汽车量具内径百分表
内径百分表的使用
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实训操作
操作步骤
• 1. 把百分表插入量表直管轴孔中,压缩百分 表一圈,紧固。 • 2. 选取并安装• 4. 根据被测尺寸调整零位。 （用外径千分尺调整零位,以孔轴向的最小 尺寸或平面间任意方向内均最小的尺寸对 0位,然后反复测量同一位置2-3次后检查指 针是否仍与0线对齐,如不齐则重调。为读 数方便,可用整数来定零位位置。 ）
内径百分表使用
1、内径百分表的用途
内径百分表在汽车维修中：测量发动机汽缸 和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损， 精确度0.01mm
2、内径百分表的结构型式和工作原理
1、结构型式
定位护桥结构 弹簧片定位护 桥结构的内径 百分表
带定位护桥结构 的内径百分表
弹簧测头结构 的内径百分表
2、工作原理
弹簧
百分表测杆
传动杆 杠杆 活动测头
杠杆
可换测头
原理
三、内径百分表的使用方法及注意事项
1、根据被测 孔径的基本 尺寸选用相 应的可换测 量头
2、调整活动测头和可换测头之 间的距离使其比被测孔径的基本 尺寸大0.4～0.5mm,之后用扳手 将可换测头锁紧
外径百分尺
3、按被测工件孔径的 基本尺寸调整百分表 刻度盘使百分表指针 的返回点指向零
• 5. 测量时,摆动内径百分表,找到轴向平 面的最小尺寸（转折点）来读数。 • 6. 测杆、测头、百分表等配套使用,不 要与其他表混用。
新概念
• 1、气缸的最大磨损量：最大磨损处的数值 与气缸标准尺寸之差。 • 2、圆度误差：指同一横截面上磨损的不均 匀性。（同一截面上测量到的最大与最小 直径差值的一半） • 3、圆柱度误差：被测气缸表面任意方向所 测的最大与最小直径差值的一半。
汽车工量具设备使用
（2）使用方法 ①先将百分表固定在表架
（支架）上，以测杆端量头抵住 被测工件表面，并使量头产生一 定的位移（即指针存在一个预偏 转值）。
②移动被测工件或百分表支
架座，观察百分表表盘上指针的 偏转量，该偏转量即是被测物体 的偏差尺寸或问隙值。
⑤测量工件的内径和外径时，应使游标卡尺与工件垂 直。测外径时，记下最小尺寸；测内径时，记下最大尺寸。
⑥用深度游标卡尺测量工件深度时，将固定卡钳与工
件被测表面平整接触，然后缓慢地移动副尺，使卡钳与工 件接触。
（3）注意事项 ①测量时用力不宜过大，以免硬压游标而影响测量
精度和读数的准确性。 ②测量完成后，应将游标卡尺擦拭干净，并涂一薄
②将厚薄片插搏入被测问间隙中来回拉厚薄规片感到 稍有阻力时,表明该间隙接近厚薄规片上所标出的数值。
③如果拉动时阻力过大或过小，则该间隙值小于或大 于厚薄规片上所标出的数值。
（3）注意事项 ①不允许在测量过程中，剧烈弯折厚薄规片，或用较
大的力硬将厚薄规片插入被检测间隙中，否则，将损坏厚 薄规片。
②测量后，应将厚薄规片擦拭干净，并涂上一薄层机
3．千分尺 （1）用途与特点 千分尺又称螺旋测微器、分厘卡尺,是一种用于测量 加工精度要求较高的精密量具，其测量精度比游标卡尺高， 且比较灵敏，其测量精度可达到0.01mm。
一般分为外径千分尺、内径千分尺、杠杆千分尺、 深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。外径千分尺 是由尺架、测微装置、测力装置和锁紧装置等组成。
卡钳接触表面擦干净。 ②测量工件外径时，将活动卡钳向外移动，使两卡钳
间距大于工件外径，然后再慢慢地移动副尺，使两卡钳与 工件接触。
内径百分表的正确读数
内径百分表大指针每转动一小格是0.01mm。
大指针每转动一圈是1mm。
小指针每转动一格是0.1mm，每转动一大格是1mm。
1.指针越是往顺时针方向转动，表示孔径尺寸越小。
百分表的最小测量单位是0.01mm。
例如，要测量一批工件的内孔尺寸是40mm，可以先在千分尺上“对表”，然后测量工件，指针在零点左侧的工件表示孔的尺寸大于40mm，指针在零点右侧的工件表示孔的尺寸小于40mm。
2.先读小指针转过的刻度线（即毫米整数），再读大指针转过的刻度线（即小数部分），并乘以0.01，然后两者相加，即得到所测量的数值。
3.百分表是利用精密齿条齿轮机构制成的表式通用长度测量工具。
通常由测头、量杆、防震弹簧、齿条、齿轮、游丝、圆表盘及指针等组成。
常用于形状和位置误差以及小位移的长度测量。
百分表的圆表盘上印制有100 个等分刻度，即每一分度值相当于量杆移动0.01毫米。
若在圆表盘上印制有1000个等分刻度，则每一分度值为0.001毫米，这种测量工具即称为千分表。
《内径百分表的使用》课件
详细描述
在测量时，应确保环境温度、湿度等符合要求，避免气流、振动等干扰因素。操作方法上，应按照内径百分表的 正确使用方法进行，避免因操作不当导致误差。设备本身精度问题可以通过选择高精度内径百分表或进行设备校 准来解决。
内径百分表使用中的其他问题
检测汽缸压力
测量油路和管道尺寸
使用内径百分表可以检测汽车发动机 汽缸的压力，判断发动机的工作状态 。
内径百分表在汽车维修中还可以用于 测量油路和管道的尺寸，以确保油路 和管道的正常工作。
检查气瓶压力
Байду номын сангаас
在汽车维修中，内径百分表也用于检 查气瓶的压力，确保气瓶的安全使用 。
内径百分表在其他领域的应用
航空航天领域
在航空航天领域，内径百分表用 于测量精密零件的孔径尺寸，确
保飞机和航天器的安全性能。
医疗器械制造
在医疗器械制造中，内径百分表用 于测量各种管件和容器的尺寸，保 证医疗器械的质量和安全性。
科研实验
在科研实验中，内径百分表常用于 测量实验器材的孔径尺寸，为实验 结果的准确性和可靠性提供保障。
05
常见问题及解决方案
01
02
03
测量孔径尺寸
内径百分表常用于测量机 械零件中的孔径尺寸，以 确保其符合设计要求。
检测工件质量
在机械加工过程中，内径 百分表可用于检测工件的 质量，如发现超差或缺陷 ，及时进行调整或修复。
监控加工过程
通过使用内径百分表，可 以实时监控机械加工过程 ，确保加工过程中的尺寸 稳定。
内径百分表在汽车维修中的应用
有球形、锥形、平面形等。
内径百分表的原理
内径百分表工作原理及误差分析
摘 要：轮毂是车辆车轮的重要组成部分之一，用于将制动鼓和驱动半轴进行连接。轮毂按照结构进行划分包括辐板式
车轮轮毂和辐条式车轮轮毂两种，文中主要对轮毂的加工工艺进行了分析。
关键词：轮毂；加工；工艺
中图分类号：TH 162
文献标志码：B
文章编号：1002－2333（2014）04－0216－02
0引言
铸造、减振和耐磨性能，并且切削性能非常好。轮毂的结
测量杆，从而测出了工件的内径尺寸。
2 定心误差
内径百分表的测量精度主
要取决于表的定心是否正确。
测量线
A
B 定位装置是一个有圆倒角表面
O
（支点）的压板（护桥）。压板与
被测零件的表面通过支点相接
触，对于压板的基本要求是，护
D
桥表面与零件的接触点（支点）
图1
对于测杆形成的测量线是对称
EA
的。利用三个点（定位护桥的两 个支点和测杆的一个点） 定位
当 α 很小时，可简化为 δ＝（D-d）α2/2。
式中：D 为所测孔的直径，mm；d为侧头球面直径，mm；α
为测量线偏离后与孔径的夹角弧度。
一般 sinα=2OO1（/ D-d），其中 OO1 是测量线到孔中心
的距离。
若定心护桥两臂不等， 则测量线 AB 偏离孔心 O，引
测量线
A
B
起定心误差 δ（见图 3），其计
继续摆动几次，重复查看指针，看其是否仍然指“0”位，否 线与轴线不垂直时，还会因倾角 α 而引起测量误差 ΔD
则要继续调整，直至“0”位不变为止。
其计算公式为：ΔD=Dα2/2，mm。
6）测量孔径时，先将内径百分表的可换测头一端斜
9）内径百分表在测量过程中，要轻拿轻放，以防破坏
内径百分表上量安全操作及保养规程
内径百分表上量安全操作及保养规程内径百分表是一种常用于测试工件孔径的精密测量工具。
正确的使用和保养能够保证其测量精度及工作寿命。
本文将介绍内径百分表上量的安全操作及保养规程。
安全操作规程1.检查工具：在使用内径百分表时，应先检查仪器是否完整、无损伤，并检查量具是否符合要求。
同时还需清洁测量刀片和内径百分表，保证其清洁度。
2.距离计设置：在量测前应设置距离计。
如使用电子距离计，应按电子距离计说明进行操作。
3.选择合适的刀片：根据被测工件的孔径选择合适的刀片。
如需两轴测量，还需选择合适的底座，以保证测量的准确性。
4.发现问题时停用：在使用内径百分表时，如发现异常或测量精度有误，应立即停用，检查原因后进行维修。
5.正确操作：在量测时，应轻推内径百分表靠近被测孔口，使其尽量贴合，保证测量精度。
同时，要注意保持工具和工件间的垂直状态。
6.避免碰撞：在使用内径百分表时，应保证其不会与硬物、工件及其他精密仪器发生碰撞，避免造成损坏。
7.存放保养：在使用完内径百分表后，应将其放置在干燥、无尘的环境中，避免水分、灰尘等物质对其造成损坏。
另外，还需做好定期的保养工作。
保养规程1.周期性校准：在使用内径百分表前，先进行周期性的校准工作，保证其测量精度。
原则上建议每年进行一次校准。
2.清洁保养：使用完内径百分表后，应及时清洁并擦干工具。
另外还需定期检查和更换测量刀片，保证其尖锐度和表面光洁度。
3.定期维护：内径百分表应定期进行维护，在进行保养工作时，应注意，所有保养工作均需在干净、整洁的环境中进行。
4.定期更换零件：在使用内径百分表时，由于机械摩擦、磨损等原因，某些零部件会受到损伤，因此需要定期更换。
建议每年进行一次全面的检查和更换工作。
总结内径百分表是非常常用的测量工具，在使用时需要注意安全操作规程，定期进行保养维护。
只有这样才能保证内径百分表的位于准确可靠，尽可能的减少错误测量，提高工作效率。
内径百分表
目录摘要 (3)1引言 (3)2内径百分表 (4)2.1内径百分表的结构及组成零件 (4)2.2 内径百分表的工作原理 (19)2.3 内径百分表的测量原理 (19)3 测量方法 (19)3.1 内径百分表的校准零位 (19)3.2 测量方法 (22)3.3 使用方法 (22)3.4 读数 (23)3.5 测量步骤 (23)4 测量位置 (24)5 数据分析处理 (28)设计总结 (29)参考文献 (29)附录一 (30)摘要百分表利用精密齿条齿轮机构制成的表式通用长度测量工具。
通常由测头、量杆、防震弹簧、齿条、齿轮、游丝、圆表盘及指针等组成。
百分表是美国的B.C.艾姆斯于1890年制成的。
常用于形状和位置误差以及小位移的长度测量。
改变测头形状并配以相应的支架，可制成百分表的变形品种，如厚度百分表、深度百分表和内径百分表等。
如用杠杆代替齿条可制成杠杆百分表和杠杆千分表，其示值范围较小，但灵敏度较高。
此外，它们的测头可在一定角度内转动，能适应不同方向的测量，结构紧凑。
它们适用于测量普通百分表难以测量的外圆、小孔和沟槽等的形状和位置误差。
产品的质量和精度要求基本上都会伴随整个零部件的生产过程，随着时代和工业的飞速发展，对产品质量和精度的要求也越来越高。
内径百分表、外径千分尺、游标卡尺是机械制造工业中使用最广泛的三大精密量具。
其中内径百分表是由百分表和带有杠杆传动的表架组成。
内径百分表是采用比较法测量孔类零件的通用量具，精度较高，适合测量深孔。
内径百分表的传动原理较为简单，被测尺寸(偏差)的变化量，引起表架支承中的活动量柱做直线位移，经直角等臂传动杠杆的90°转换，传到主体导孔中的传动杆又推动百分表的测量杆，从而测出了工件的内径尺寸。
通常用千分尺对其进行校准零位，操作简便，能有效地控制测试成本，但降低了测试结果的准确性。
通过计算机上的三维绘图软件CATIA的绘制，我们可以很快的建立起孔径的检测平台，以便更加简单并且非常清晰直观的了解孔径尺寸测量的过程。
修车必学检修量具之内径百分表的使用方法和详细使用步骤
内径百分表学习一、内径百分表介绍内径百分表俗称量缸表，是一种用于测量孔径的比较性专用工具。
在发动机拆装与检修中主要用来测量气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件的磨损情况，也可以用来测量工件上孔的尺寸精度和形状精度。
二、内径百分表的结构如图1-1所示为配备杠杆传动系统的内径百分表，它的上部是百分表，下部是量杆装置，上、下部有联动关系。
测量时，被测孔的尺寸偏差借活动测头的位移，通过杠杆和传动杆传递给百分表。
因传动系统的传动比为1，因此，测头所移动的距离与百分表的指示值相等。
为了测量不同直径的气缸，备有长短不同的固定量杆，并在各量杆上标有测量范围，以便于选用。
量缸表的规格是按测量直径的范围来划分的，如18～35mm、35～ 50 mm、50～160mm 等。
汽车维修作业中常用规格为 50～160mm。
三、图1-36内径百分表的外观和结构1-插口2-活动杆3-三通管4-固定量杆5 、8-锁紧螺母6-活动套7-弹簧9-活动量杆10-杠杆11-表管12-百分表三、读数方法以量缸为例，其读数方法的口诀为顺加逆减：（1）当指针的指数顺时针转动时，其读数应该在原本校零基数上进行相加；（2）当指针的指数逆时针转动时，其读数应该在原本校零基数上进行相减；四、量缸表操作步骤（1）进行活动杆和固定量杆清洁，并对固定量杆位置进行按压，检查是否灵活复位；（2）对百分表进行检查+清洁；（3）求发动机的标准缸径：第一种方法：查阅维修手册获得；第二种方法：利用游标卡尺进行测量（最好测量次数2次以上，测得越多其结果越准确）；（4）对百分表进行组装，并活动量杆位置选择合适的量杆；并锁紧锁紧螺母；（5）进行发动机缸体上、中、下三个位置，横向和纵向互为90度进行测量，一个位置2次，一共6次；（6）记录；（7）清洁复位；（8）判断测量结果，并给出维修意见；。
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课题内径百分表（量缸表）
课程类型新授授课节数 1
目标1、了解内径百分表的基本结构；
2、掌握内径百分表的使用方法；
3、能使用内径百分表来测量气缸直径误差；
4、安全教育
重点目标1、2、3、4
难点目标3
教学资源工量具、多媒体、工件
教学流程设计
教学内容教师活动学生活动时间分
配
教学内容一、组织教学
1、点名、检查教室安全卫生
2、课前安全教育、引导学生将注意力集中到课堂上。
二、复习回顾、新课引入
1、提问
（1）百分表能不能单独使用来测量尺寸? 不能
（2）百分表必须安装在什么支架上才能使用？
杠杆百分表内径百分表
2、引入新课
今天我们就要学习—-内径百分表
三、新授
1、用途
内径百分表用比较法测量孔径槽宽及其几何形状误差。
学生做好
上课准备
回顾讨论
回答问题
思考探
讨，进入
课前2
分钟
3分钟
2分钟
2、结构
（a）外形结构（b）内部结构
1-接杆2—传动杆3-弹簧4-凸轮5-活动测头
6-表杆7-百分表8-安装螺母9-固定螺母
3、利用内径百分表（量缸表）来测量发动机气缸的磨损度
（1）清洁气缸筒内部，并检查是否有明显的划痕；清洁工作台检查工量具。
新课
预习学
习，小组
讨论
小组代表
阐述本小
组预习成
果
教师点评
讲解，学
生明白要
求
5分钟
12分钟
8分钟
（2）游标卡尺清洁和校零，测量气缸直径
A、使用游标卡尺测量缸径后获得基本尺寸，利用这些长度作为选择合适杆件的参考。
B、再根据所测缸径的基本尺寸选用合适的替换杆件和调整垫圈，使量杆长度比缸径0.5～1.0mm。
提示：替换杆件和垫圈都标有尺寸，根据缸径尺寸可任意组合
（3）组装、校准量缸表
A、将百分表插入表杆上部，预先压紧0.5～1.0mm后固定。
提示：为了便于读数，百分表表盘方向应与接杆方向平行或垂直。
B、将外径千分尺调至所测缸径尺寸，并将千分尺固定在专用
固定夹上，对量缸表进行校零
（4）量缸表的设定
A、量缸表的检测：活动量杆伸缩灵活。
B、量缸表的设定
①使用游标卡尺，测量缸径然后获得标准尺寸。
②根据游标卡尺测得的数据，选择一根合适的固定测量杆和一个调整垫圈。
③当百分表安装到量缸表的规体上时，百分表的测量杆有0．5～1．0 mm的移动量(指针向右旋转0．5～1圈)。
锁紧百分表并将指针调回到“0”位。
C、气缸内径量缸表的零校准
①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸，锁紧测微螺杆；用夹具固定住千分尺尺身。
②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间调整固定测量杆，使指针向右转过0．5～1圈；锁紧固定螺母。
③将量缸表的指针设定到“0”位。
注意：指针调到“0”位后，将量缸表取下后就不能再调整指针。
（5）确定测量位置
在量缸表上画出气缸上、中、下
三个测量点的位置，测量位置在
距气缸套上平面l0mm处、气缸
套中间位置、和距气缸套下端面
10mm处
三个位置。
每处测量位置都要测
量其横向和纵向两个方向。
（6）测量
A、先将量缸表的活动测头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线平行。
B、左右(或者上下)移动量缸表寻找最短距离的位置，即气缸内径的最小值。
C、读出指针所指示的最小值。
（7）读取测量值
实际尺寸=标准尺寸±百分表读数
即：表针在逆时针方向为“+”；在顺时针方向为“-”。
例：设标准尺寸为62.00mm ，
实际尺寸= 62.00+0.13=62.13mm
（8） 填写作业表
A 、将测量数据按表格位置填写
B 、计算气缸的圆度和圆柱度；公式如下：
（同一截面）
（所有数据）
（9） 整理并清洁工量具
（10） 场地6S 工作
四、总结、安全教育
1、交通安全，不搭三轮车
2、用电安全（教室充电）
学生总结
安全铭记于心
7分钟
3分钟
板书设计
内径百分表
1、用途 3、测量步骤
2、结构 4、总结、安全教育
复 习 回 顾
新 课 引 入
教学后记
2值测量最大值－测量最小圆度＝2
值测量最大值－测量最小圆柱度＝。