公路环境综合整治实施方案
公路路域环境整治的目标与实施方案
公路路域环境整治的目标与实施方案公路路域环境整治是指对公路路域周边的环境进行改善和提升，以达到安全、美观、环保和宜居的目标。
在公路建设和管理过程中，我们要重视公路路域环境的整治，既能保护生态环境，又能提升公路形象，满足人们的出行和居住需求。
一、目标1. 安全保障：增加行人、车辆和非机动车的安全，减少交通事故发生率。
为此，我们需要设置合理的交通标识、信号灯和交通设施，提供安全通行的道路环境。
2. 美观环保：追求公路路域的景观效果，增加绿化和景观植物，打造美丽的公路景观。
同时，要减少环境污染，采取有效的措施管理噪音、尾气和垃圾等问题。
3. 社会和谐：保持公路路域与周边居民之间的和谐关系，减少对居民的干扰和影响。
要开展宣传教育，增强公众的公路环境保护意识，引导居民参与公路管理和维护。
二、实施方案1. 路面改善：优化道路布局、提升路面质量，确保路面平整、无坑洞、无裂缝。
采用环保材料和工艺，减少雨水积水和滋生沙尘的情况。
2. 绿化建设：根据公路的区域特点，合理选择适应当地气候条件的植物，进行绿化布局。
在公路两侧、隔离带、中央分隔带等地种植树木、花草，打造景观效果，并提高空气质量。
3. 垃圾管理：设置合适的垃圾桶和垃圾收集站，配合垃圾分类政策，引导驾驶员和行人养成良好的垃圾分类习惯。
定期进行垃圾收集和清理，保持公路路域的清洁。
4. 排水系统改善：完善雨水排水系统，防止雨水积聚和冲刷路面。
合理设置雨水下水道和雨水花园，减少雨水对公路路面和桥梁的损害。
5. 噪音和尾气控制：采用隔音屏障、绿化带和抑制地面颗粒物扬尘等措施，减少公路交通给周边居民带来的噪音及尾气污染。
6. 安全设施设置：合理设置交通标识、标线、导向标志、反光镜等交通设施，确保行人和车辆的交通安全。
此外，还要考虑到老年人、残疾人等特殊群体的需求，设置无障碍设施。
7. 社会参与和监督：加强与居民的沟通，鼓励居民参与公路管理和维护。
建立相关投诉和反馈机制，监督和处理公路路域环境问题，及时解决居民关切。
公路环境综合整治实施方案
公路环境综合整治实施方案一、背景概述公路是城市和乡村联系的重要通道，也是经济运输的重要载体。
随着社会的发展和人们生活水平的提高，公路交通量不断增加，公路环境也面临着越来越多的挑战。
不良的公路环境将对人们的身心健康造成威胁，也会对城市形象产生不良影响，因此，公路环境综合整治必须实施。
二、目标和方案1. 目标本次公路环境综合整治的目标是消除不良的公路环境，提升环境质量和城市形象，为市民提供更加安全、舒适的出行环境。
2. 方案（1）垃圾和污水处理垃圾和污水是公路环境中最容易引起公众不满的问题之一。
为了消除这些问题，我们将安排专门的清洁团队定点定时进行清扫，日常生活垃圾分类处理，同时增加垃圾桶的数量，提高城市垃圾处理水平；污水的处理也是一项重要的任务，我们将完善公路沿线的污水处理设施，严格控制污水排放，确保公路环境的水质保持符合标准。
（2）绿化和景观更新公路沿线的绿化和景观更新也是必不可少的工作内容。
我们将在公路两侧种植树木和草坪、鲜花、灌木等植被，打造优美的景观大道，形成人车和谐共存的绿色理念，使公路充满活力和生命力。
此外，我们还将针对旧路面、旧桥梁、旧隧道等进行改造和升级，提高公路的使用寿命和质量。
（3）照明工程公路沿线的照明工程也是必不可少的一项环境整治工作。
充足的照明设施不仅可以在夜间提高行车安全性，同时也能美化公路景观。
针对夜间交通流量大的路段，我们将增设路灯，提高电灯的效率；同时，采用LED等节能环保型照明设备，降低照明设备使用成本，为社会节约能源。
（4）安全防护设施安全防护设施也是公路环境综合整治的又一重要内容。
我们要加强对公路两侧的栏杆、伸缩门、交通指示带、限高架等设施的检查和维护，确保其安全性，防止发生意外事故。
三、实施方案公路环境综合整治不是一项短期工作，需要持续的努力和积极的行动。
下面是我们的具体实施方案：1. 建立执行机制公路环境综合整治需要统筹协调相关部门和企事业单位的合作。
我们将成立公路环境综合整治领导小组，以市政府领导为主，各相关部门和企事业单位为成员，协调各方资源，制定可行性方案和实施计划，并确保实施的顺利进行。
公路路域环境整治活动方案
公路路域环境整治活动方案一、背景与意义公路是连接城市和乡村的重要交通纽带和经济发展的重要支撑，但由于人口增长、车辆增多等因素的影响，公路路域环境问题日益突出，给人们的生活和健康带来了一定的影响。
因此，开展公路路域环境整治活动十分必要和紧迫。
公路路域环境整治的意义在于：1. 保护环境：改善公路路域环境，减少噪音、粉尘等污染物的排放，保护周边居民的身心健康；2. 提升公路形象：通过整治活动，提升公路形象，增强城市和乡村的美观度，提高居民的生活品质；3. 促进经济发展：完善公路路域环境，优化交通条件，促进经济发展，提高运输效率。
二、活动内容1. 垃圾清理：组织清理公路路域及周边地区的垃圾，包括道路两侧的垃圾、沿线地面的垃圾等。
清理完毕后，对垃圾进行分类处理，确保环境干净整洁。
2. 绿化美化：在道路两侧的空地或者中央隔离带等地方进行绿化美化工作，种植花草树木，修建景观设施，提高公路的景观性和环境品质。
3. 污水处理：对公路路域及周边地区的污水进行整治，建立污水处理设施，将污水进行集中处理，达到国家标准后排放。
4. 防尘措施：根据公路路域环境的不同，采取适当的措施进行防尘，如铺设抑尘草坪、道路喷洒防尘剂等，减少粉尘对周边环境和居民健康的影响。
5. 噪音控制：对公路路域及周边地区的噪音进行控制，采取隔音墙、路面降噪等措施，减少噪音对周边居民的干扰。
6. 文化塑造：通过在公路两侧和隔离带等地方设置文化景点、标语牌等，营造文化氛围，提升公路环境的文化品质。
7. 安全设施完善：完善公路路域的安全设施，包括路灯、交通标志、防护栏等，提高交通和行人的安全性。
三、实施步骤1. 确定活动区域：根据公路路域环境问题的严重程度，确定实施活动的区域范围，可以优先选择周边居民密集的地区。
2. 筹备资源：协调相关部门，调配人员和物资，并建立活动资金，确保活动顺利进行。
3. 开展宣传工作：通过媒体、社区通告等方式，宣传公路路域环境整治活动的目的和意义，引导居民参与。
重点道路环境综合整治方案
重点道路环境综合整治方案道路环境的整治是城市发展过程中至关重要的一环。
合理的道路规划和环境整治不仅能提升城市形象，改善人们的生活品质，还能促进经济发展和社会稳定。
为了实现道路环境的全面整治，提升城市品质，我们提出以下整治方案。
一、祛除垃圾乱堆现象针对城市道路垃圾乱堆的现象，我们将加大环卫力度，增加垃圾桶设置密度，定期清理保洁，打造一个整洁有序的道路环境。
同时，加强对行人乱丢垃圾的宣传教育，提高市民的环保意识。
二、优化绿化景观在重点道路两侧增加绿化带和花坛，选择适宜的树种和花草搭配，提升道路景观品质。
引入科学灌溉技术，保证绿化带的植物健康生长，打造绿色的城市景观。
三、整治违规停车严格执法，加大对违规停车行为的查处力度。
设立电子监控设施，对违规停车车辆进行抓拍和罚款，有效解决道路交通拥堵问题，提升道路通行效率。
四、提升交通设施增加交通标识和信号灯，优化交通指示系统，提高道路通行效率和安全性。
修复路面损坏，确保道路畅通无阻，提升城市道路的整体品质。
五、加强环境保洁定期对道路环境进行全面清洁，清理垃圾，修复损坏设施，改善道路通行条件。
加强对环卫工人的培训和管理，提高环卫服务质量，确保城市道路环境的整洁与美观。
六、加大执法力度建立健全道路环境整治的监督检查机制，加大对违规行为的惩处力度，增强执法意识和效果。
加强与相关部门的沟通协调，合力推动道路环境整治工作向纵深发展。
七、完善管理机制建立城市道路环境整治长效机制，实行涉路不分阵地、涉路部门不分彼此的管理模式。
加强跨部门协作，形成管理合力，推动道路环境整治工作持续向好发展。
综上所述，在道路环境综合整治方案的实施中，我们将综合运用各种手段，全面提升城市道路环境的品质，为广大市民创造一个美好宜居的城市环境。
愿我们的城市在道路环境整治工作中迈向新的高度，享受更美好的生活！。
农村公路路域环境整治方案
农村公路路域环境整治方案一、问题分析1.路面破损：由于农村公路使用频繁，路面易受到磨损和破坏，导致路面凹凸不平，影响驾驶安全。
2.路旁垃圾乱堆：由于缺乏有效的垃圾分类和处理机制，农村公路路旁经常出现乱堆垃圾现象，不仅污染环境，还影响了村庄的形象。
3.水土流失：在农村公路旁边的山坡上，常常出现水土流失的情况，这不仅浪费了土壤资源，还导致了严重的土地退化问题。
二、整治目标基于上述问题，制定以下整治目标：1.路面整修：修复农村公路路面破损问题，保证道路的平整度和行车安全。
2.垃圾分类处理：建立健全的垃圾分类和处理机制，确保农村公路路旁的卫生环境。
3.水土保持：采取一系列措施，遏制水土流失问题，保护土壤资源。
三、整治措施1.路面整修：采用先进的路面修补技术，对农村公路路面进行整修，保证路面的平整度。
同时，增设反光标线，提高夜间驾驶的安全性。
2.垃圾分类处理：在农村公路两侧设置垃圾分类收集点，并配备垃圾桶，提醒行人和司机进行垃圾分类。
定期安排专人清理垃圾，并进行分类处理。
3.植被覆盖：在农村公路两侧的山坡上进行植被覆盖，采用草木植被和灌木带，以防止水土流失现象的发生。
同时，要加强对农田的管理，确保耕地的保护。
4.加强宣传教育：通过举办农村公路环境整治意识活动，组织讲座、宣传册等形式向农民宣传环境保护的重要性，并普及垃圾分类和环保知识。
5.建立监督机制：成立相关部门或组织，对农村公路路域环境整治工作进行监督和检查。
及时发现问题，并采取有效措施加以解决。
四、实施步骤1.规划设计：根据农村公路路域环境整治的目标和措施，制定整治方案的详细规划和设计。
2.资金筹集：确定整治方案所需的资金，并通过相关渠道进行筹集。
3.组织协调：成立相关部门或工作组，负责组织和协调整治工作。
与相关单位和村民代表进行沟通，商讨具体实施措施。
4.实施工程：根据规划和设计的要求，开展路面修复、垃圾清理和植被覆盖等实施工程。
5.宣传教育：通过各种形式的宣传活动，普及环保知识，提高农民的环境保护意识。
公路路域环境综合整治实施方案
公路路域环境综合整治实施方案一、项目背景随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长，公路建设和管理面临着新的挑战。
为了改善公路路域环境，提高公路的舒适度和安全性，降低公路污染和噪声等环境负荷，本项目拟采取综合整治的方式进行。
二、项目目标本项目的目标是通过公路路域环境综合整治，提高公路的绿化美化水平，缓解公路拥堵现状，保障公路安全运行，优化公路路面和路缘设施，实现公路环境的可持续发展。
三、项目内容1、道路绿化美化（1）公路沿线树木保护：在公路沿线栽植高大乔木或落叶阔叶树60株，并配套设置树池或护栏，同时对已有的树木进行修剪保护。
（2）公路绿化种植：在交叉口、收费站、桥梁等较显著的地段和绿地设置花坛、草皮，种植花卉、绿植等，打造成为“绿树成荫，花香四溢”的景色带。
（3）人行道改造：对于宽度不足、缺乏观赏价值的人行道进行改造，增设自行车道、绿化带、景观物等，为行人提供更加优美的环境。
2、公路拓宽改造在交通量较大、拥堵情况严重的路段，适当拓宽道路，增设超车道、应急车道等，缓解交通拥堵。
同时，对于路段路面雨水口、检查井等设施进行整理修整，提高路面排水能力。
3、公路路边设施改进（1）设置标牌标识：在重要绕路、弯道、下坡等路段设置反光标志牌、路名标识牌、道路施工标牌等，方便司机行驶。
（2）加固护栏：对于老化或损坏的路缘护栏进行更换或加固，确保公路行车安全。
（3）设置路灯：在隧道、桥梁等路段加强路灯设置，提高夜间行车的安全性。
4、公路环境综合治理（1）除尘除垃圾：加强路面清洁作业，对于公路路面、路缘进行除尘除垃圾处理，保证公路行车舒适度。
（2）治理污染：加强道路旁垃圾桶设置，防止环境污染。
对于公路沿线餐厅、加油站等环境进行整治，规范营业行为。
（3）治理噪声：通过隔音墙、消音器等措施，降低公路行车噪声污染。
四、项目效益本项目实施后，将达到以下效益：（1）提高公路环境的绿化美化水平，营造宜居环境。
（2）缓解公路交通拥堵现状，提高公路通行效率。
公路路域环境整治专项行动实施方案参考范文
公路路域环境整治专项行动实施方案参考范文公路路域环境整治专项行动实施方案参考范文一、背景介绍随着经济的发展和城市化进程的加速，我国公路建设快速扩张，但由此带来的公路路域环境问题也逐渐凸显。
公路的建设和运营对生态环境和城市景观造成了一定的影响，需要进行系统性和综合性的整治。
为了推动公路路域环境整治工作的开展，制定实施方案显得尤为重要。
二、整治目标1. 提升公路路域环境质量，改善居民生活环境。
2. 保护生态环境，实现公路与自然环境的协调发展。
3. 提高城市景观质量，打造具有地方特色的美丽公路。
4. 加强对公路路域环境整治工作的组织和协调。
三、实施方案1. 意识形态（1）组织开展公路路域环境整治宣传活动，增强社会各界对整治工作的重要性和紧迫性的认识。
（2）建设公路路域环境保护教育基地，开展环境教育活动，引导公众养成环保意识和良好的环境行为习惯。
2. 法律法规（1）完善公路路域环境保护相关法律法规，建立健全公路路域环境保护的制度体系。
（2）加强对公路路域环境保护法律法规的宣传和培训，提高管理人员和从业人员对法律法规的知晓和遵守程度。
3. 技术支持（1）研发和推广公路建设和运营中的环境保护技术，提高公路路域环境整治的效果和效率。
（2）加强对公路建设和运营的监测和评估，及时发现和解决问题，提高环境保护工作的科学性和有效性。
4. 组织机制（1）成立公路路域环境整治工作领导小组，负责统筹、协调和指导工作的开展。
（2）建立健全公路路域环境整治工作机制，明确责任分工，加强各部门之间的协调合作。
5. 环境保护（1）强化对公路周边生态环境的保护，加大固体废弃物的清理和处理力度，防止污染物对环境的破坏。
（2）加强对公路路域植被的保护和恢复工作，注重合理布局和种植，打造绿色、美丽的公路景观带。
6. 基础设施建设（1）加强对公路路域基础设施的规划和建设，改善交通拥堵问题，提高交通效率。
（2）完善公路路灯系统，提供良好的照明条件，提高夜间行车安全性和景观效果。
公路工程环境整治工作方案
公路工程环境整治工作方案一、项目背景公路工程在建设过程中，对周围环境的影响是不可避免的。
为了保护周围的自然环境、减少对生态系统的破坏和污染，以及提高社会公众对公路工程建设的认可度，必须采取一系列的环境整治措施。
因此，需要制定公路工程环境整治工作方案，保障公路工程建设与周围环境协调发展。
二、环境影响评价1. 对周边植被和土壤的影响：公路工程建设对周边的植被和土壤会产生一定的影响，造成生态系统的破坏和植被的丧失。
2. 对地下水的影响：工程建设过程中的水泥、沥青等建筑材料的使用，可能会对周边地下水质量产生一定的影响。
3. 噪声和震动的影响：工程建设过程中，机械作业、车辆行驶等都会产生一定的噪音和震动，对周边居民和动植物造成不良影响。
4. 对大气环境的影响：工程建设过程中产生的粉尘、废气等对周边的大气环境可能会产生一定的影响。
以上环境影响需要通过环境评价来确定，然后制定相应的环境整治工作方案。
三、整治目标1. 减少对植被和土壤的破坏，对植被进行保护和修复。
2. 保护地下水质量，减少对地下水的侵害。
3. 减少噪声和震动对周边生活和动植物的影响。
4. 控制粉尘和废气的排放，减少对大气环境的污染。
四、整治措施1. 植被保护和修复：在建设过程中，严格控制开采和挖掘施工范围，尽量减少对植被的破坏。
对于已经破坏的植被，需要进行相应的修复和植被恢复工作。
2. 地下水保护：在施工前进行水文地质勘察，确定地下水位和水质的情况，采取相应的措施确保施工过程中地下水质量不受影响。
3. 噪声和震动控制：在施工现场周边设置噪音和震动监测设备，对产生噪音和震动的作业进行控制，采取隔声和减震措施，减少对周边居民和动植物的影响。
4. 大气环境保护：控制施工过程中的粉尘和废气排放，采取湿法作业和封闭式施工，减少施工对大气环境的影响。
五、管理措施1. 成立专门的环境整治工作组，负责环境整治工作的组织和协调。
2. 配备专业的环境监测设备，定期对施工现场和周边环境进行监测。
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公路环境综合整治实施方案一、指导思想和目标坚持以科学发展观为指导，以建设特色样板线路、优美景观大道为目标，按照“政府主导、部门协作、辖区负责、分头实施”的原则，统一标准、统一政策、统一验收，动员组织社区各界力量，对公路环境进行综合整治，努力将县域内干线公路打造成“安全、畅通、优美、特色”的精品线路。
为全县经济发展创造良好的交通条件。
二、整治范围和内容对全县所有国、省干线公路、高速公路连接线及县乡道路进行综合整治。
结合我县实际情况选定S215省道作为样板线路，彻底治理在公路建筑控制区（公路用地外，国道两侧20米，省道两侧15米，新改建的一级公路两侧20米）内私搭乱建、占道经营、倾倒垃圾等不良现象，重点拆除公路建筑控制区内的违章建筑，整治过村路段、马路市场，解决公路脏、乱、差、堵等问题，全面实施标准化管护。
三、整治标准（一）沿线拆迁改造。
根据《公路安全保护条例》依法拆除公路建筑控制区内违法建筑物。
（二）对既有建筑进行包装。
对公路建筑控制区以外的合法建筑物，及拆迁后的残垣断壁进行统一规划、统一包装，达到美观、大方、干净、整洁的要求。
（三）新建建筑严格规划实施。
新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场、综合服务区等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应该符合国道、省道不少于50米的要求，并尽可能在公路一侧建设。
（四）大力整治随意占用公路及公路用地行为。
对随意、私自占用公路及公路用地行为进行集中整治，重点治理乱堆乱放、倾倒垃圾、摆摊设点、占道经营等影响城市景观现象，对私自开设平交道口、平填排水沟等影响道路安全畅通的行为，限期整改。
对掉落、遗撒、飘洒、污损公路等影响道路通行安全的违法行为，严肃查处。
（五）高标准设置交通标志设施。
对于连接国、省干线公路的乡、村地方道路和县城街道要按照《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD---2009）标准设置交通标志、标线，以提高公路安全通行能力。
（六）围绕中心，重点打造。
围绕我县发展方向，结合自身实际，瞄准一个目标，把选定的S215省道打造成精品旅游、便捷服务等特色鲜明的样板线路。
四、责任分工及要求县政府成立公路环境综合整治工作指挥部，政府县长房延生任指挥长，副县长田淑平任副指挥长，成员包括县政府有关部门负责同志和20个乡（镇）乡（镇）长（具体名单附后）。
继续坚持政府主导、部门联动、属地管理、综合治理的原则，做到整治力度不减、整治标准不降、整治要求更严、整治目标更高。
公路环境综合整治工作指挥部办公室设在县政府督查室，办公室主任由政府副县长田淑平同志兼任，加大对整治工作的整体协调、调度、督导力度，定期组织乡（镇）及规划、国土资源、工商、交通运输等部门对整治工作中的难点、热点问题进行探讨、研究，制定整改方案，确保整治工作全面完成。
全县公路环境综合整治责任划分：（一）各乡（镇）：成立综合整治工作指挥部，对过村路段进行综合治理和整体改造，以国家出台有关新农村建设政策为契机，按照《公路安全保护条例》进行合理规划，以S215省道为整治重点，选取黄金堤乡、万堤镇、龙王庙镇进行试点整治，清除公路用地及两侧建筑控制区内建筑物，摊点、作坊、垃圾杂物和未经许可私自设置的非交通标志、平交道口、电杆、电线、龙门架；对拆除后的建筑空地进行合理规划，及时绿化，对拆除后的残垣断壁及符合《公路安全保护条例》的过村路段进行统一包装、美化，在适当位置建立生活垃圾池（箱）并定期清理，保持干净、整洁；对不符合《公路安全保护条例》的公路集贸市场，在公路建筑控制区以外的适当位置重新建设大型交易场所，每条公路每年至少完成一个市场的迁移任务；沿线废旧物品收购站点、维修站点及砂场，在边沟以外统一拉建围墙，高度不低于米，所有经营活动及堆放的物品要在围墙以内；不拉建围墙的，要坚决予以搬迁，与路边店铺业主签订“门前三包”责任书，并具体组织落实；针对公路沿线餐饮、住宿店铺和修车、加水摊点较多，乱停乱放现象突出等问题，制定国省干线公路综合服务区规划办法，由当地政府负责，规划、国土资源、工商、交通运输等部门积极配合，对现有公路和新建公路30至100公里建立1-2个包含加油、维修、餐饮、住宿、医疗等综合服务区，着重打造综合服务型线路，实现既为车户及沿线群众提供便利，又以商业拉动当地经济快速发展的目标。
（二）纠风部门：负责对未经批准擅自设置的限速标志进行拆除；对人大、政协提案及群众反映强烈的限速标准进行调整；负责对擅自在路面设置的监控设施进行拆除，确需设置的责令设置部门办理审批手续。
（三）公安部门：负责查处在公路路面上打场、晒粮、乱堆乱放、违规停车、摆摊设点、卸载货物和从事生产、经营等影响公路交通安全的行为；积极协助其他部门在整治公路环境中的执法行为，加强公路治安，严厉打击车匪路霸和破坏公路设施的违法行为。
（四）国土资源部门：负责对公路建筑控制区的宅基地全面调查统计，对在公路建筑控制区内私自发放的宅基证收回取缔，并加大治理监管力度。
对公路建筑控制区内建筑用地不予审批，公路建筑控制区以外建筑用地的审批要符合《公路安全保护条例》的相关要求，即：新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合国道、省道不少于50米的要求，并尽可能在公路一侧建设。
对公路两侧建筑控制区边缘零散建筑用地的审批要征得交通运输部门同意，严禁任何部门、乡（镇）、村等在公路两侧建筑区内规划宅基地，防止公路街道化现象的发生。
（五）规划部门：负责公路两侧建设和现有建筑统一规划包装。
新建村、镇和开发区应当布局在公路一侧，按照土地利用总体规划，可集中建设沿线公路一侧的“综合服务小区”。
（六）商务部门：负责对公路两侧新增加油站、商品专营店审批把关工作，审批前要征求交通运输部门意见（出具审查意见），本着安全方便、布局合理的原则设置。
（七）工商部门：负责取缔公路用地内加水洗车点、占道经营摊点，店铺货物不得摆置门外。
对在公路两侧控制范围内新增店铺等分散独立的经营点不再予以审批。
对符合《公路安全保护条例》相关规定的公路沿线商业门店，要统一整改、包装。
税务、规划、林业、交通运输等部门要共同配合当地乡（镇）政府，对店铺统一牌匾，平整硬化店前场地，严禁堆放垃圾、杂物，其经营活动要严格控制在公路建筑控制区外，不得占道经营。
（八）环境保护部门：严格控制厂矿企业向公路两侧边沟排放工业污水、生活废水。
（九）林业部门：今后凡新改建公路，地方政府要把公路用地之外林带建设同时列入规划，与公路建设同步实施。
对拆除后的建筑空地要合理规划，及时绿化、美化。
（十）交通运输部门：负责认定建筑控制区内未经许可设置非交通标志牌、私自平填排水沟、平交道口，违章设置电杆、电线和龙门架的行为；负责保持路面常年清洁、无坑槽，桥涵构造物完好；过村路段有完整的排水设施，公路绿化无缺苗、死苗；交通标志、标线等公路安全设施齐全、醒目、完整。
对破损路面进行整修，保持道路路面平整、完好，提升道路通行能力。
五、工作步骤（一）准备动员阶段。
4月30日前，要摸清底数，选定样板线路，成立领导小组，制定整治方案，明确任务、落实责任。
5月1日至 15日，广泛宣传《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规，在大名电台、电视台等新闻媒体开辟专栏、制作专题，进行跟踪报道。
同时，主动与群众进行沟通，使群众真正认识到公路环境综合整治工作的重要性，进一步理解、支持并积极参与公路环境整治工作，形成良好的社会氛围。
（二）拆迁整改阶段。
5月16日至7月底，集中拆除公路建筑控制区内违法建筑物，达到《公路安全保护条例》的要求。
完成建筑垃圾清理、保留建筑物包装美化及路面整修任务。
（三）重点打造阶段。
8月至10月底，围绕打造服务便捷型、优美舒适型、经济拉动型等样板线路的工作理念，结合综合服务区、新民居建设等规划方案，对拆除后的路段进行重点打造。
（四）检查验收阶段。
11月份，公路环境综合整治工作指挥部，对各乡（镇）综合整治情况进行检查验收。
六、保障措施（一）加强领导，压实责任。
公路环境综合整治工作直接影响到我县对外开放和经济发展。
沿线各乡（镇）和政府有关部门要高度重视，认真研究，周密安排，主要领导亲自抓，主管领导具体抓，切实抓出成效。
为有效保证各阶段工作落实，乡镇政府要责任到人，各行业部门之间要密切配合，协调联动，形成工作合力，确保整治效果。
（二）强化宣传，营造氛围。
沿线各乡（镇）要结合工作实际加大宣传力度，做好深入细致的宣传教育工作，向社会各界特别是公路沿线群众广泛宣传，积极争取社会各界的理解和支持，营造出公路环境整治的良好氛围。
（三）严密组织，大力推进。
此项任务工作量大，难度大，牵扯面广，时间紧迫，动用人力、物力较多。
因此，各乡（镇）各有关部门必须严密组织，大力推进，抓实抓细，确保落实到位。
（四）明确经费，加强保障。
财政部门和各乡镇要明确公路环境综合整治专项经费（拆迁补偿、包装靓化、违法行为监督治理等费用），将拆迁补偿费、包装靓化等费用及时拨付给当事人和相关部门，从而提高沿线群众的积极性和各部门工作的主动性，保障公路环境综合整治工作顺利进行并取得实效。
（五）严明奖惩、建立长效机制。
在此项工作开展过程中，县公路环境综合整治工作指挥部办公室将不定期现场办公、现场督查。
每半月一调度，适时召开现场观摩会，并定期通报情况。
沿线各乡（镇）和政府有关部门要及时反馈信息，每月10日、25日将综合整治工作进展情况上报县公路环境综合整治工作指挥部办公室。
活动结束后县公路环境综合整治指挥部办公室将对工作进行考核，对工作成绩突出的单位和个人进行表彰，对未完成任务的在全县进行通报批评，并对有关部门和乡（镇）负责同志按相关规定实行问责。
今后县政府将对公路综合整治工作纳入对各乡（镇）年度考核目标，年终进行综合考评，考核结果作为乡（镇）评先、评优，干部提拔重用重要依据。
为确保治理成果长期巩固，县政府督查室及有关部门将不定期进行检查，严防活动结束后，出现不良现象反弹，工作中玩忽职守、不履行职责，对巩固治理成果不力的单位和部门，建议县纪检监察部门严格追究有关责任人的责任，确保治理成果得到长期巩固。
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