停车场管理信息系统设计
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一一、引言随着科技的不断进步，人们对于停车管理的需求越来越高，因此智能停车场管理系统得到了广泛应用。
该系统结合了先进的电子信息技术、计算机网络技术和传感器技术等，能够实现车辆的快速入场、快速出场和智能调度。
本文旨在阐述智能停车场管理系统的设计原理、主要技术以及实施流程等。
二、系统需求分析首先，我们明确系统需求分析，主要是为了识别用户的需求以及停车场在运行和管理过程中的挑战。
我们的智能停车场管理系统需求包括：1. 车辆快速入场：通过自动识别车牌号，减少人工操作，提高入场效率。
2. 车辆快速出场：通过自动扣费和快速放行，减少等待时间。
3. 实时监控：对停车场内的车辆进行实时监控，确保车辆安全。
4. 智能调度：根据停车场内的空余车位和车辆数量，自动调度车辆停放。
三、系统设计根据需求分析，我们设计了以下智能停车场管理系统架构：1. 硬件设计：包括车牌识别系统、摄像头监控系统、传感器系统等。
车牌识别系统用于自动识别车牌号，摄像头监控系统用于实时监控停车场内的车辆情况，传感器系统则用于收集车位和车辆数量等信息。
2. 软件设计：主要包括管理系统、数据库和通信模块。
管理系统用于处理车辆的入场、出场和调度等操作，数据库用于存储车辆信息和系统运行数据，通信模块则负责各硬件设备之间的数据传输。
四、主要技术实现1. 车牌识别技术：通过图像处理和机器学习等技术，实现对车牌号的自动识别。
该技术能够快速准确地识别车牌号，提高入场效率。
2. 实时监控技术：通过摄像头和传感器等设备，实时监控停车场内的车辆情况。
该技术能够及时发现异常情况并采取相应措施，确保车辆安全。
3. 智能调度算法：根据停车场内的空余车位和车辆数量，采用智能调度算法自动调度车辆停放。
该算法能够根据实时数据动态调整调度策略，提高停车场的利用率。
五、系统实现流程1. 车辆入场：车牌识别系统自动识别车牌号，将信息传输至管理系统并完成自动扣费操作。
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一智能停车场管理系统设计与实现一、引言随着城市化进程的加快，停车难问题日益凸显。
为了解决这一难题，智能停车场管理系统应运而生。
该系统通过集成先进的信息技术和管理手段，实现停车场的自动化、智能化管理，提高停车效率，优化用户体验。
本文将详细介绍智能停车场管理系统的设计与实现过程。
二、系统设计（一）需求分析在系统设计阶段，首先进行需求分析。
需求分析主要围绕停车场的管理需求、用户需求以及系统性能需求展开。
管理需求包括车辆进出管理、费用计算、车位监控等；用户需求包括便捷的停车体验、实时信息查询等；系统性能需求则关注系统的稳定性、安全性及可扩展性。
（二）系统架构设计根据需求分析结果，设计系统架构。
智能停车场管理系统采用分层架构设计，包括感知层、应用层和平台层。
感知层负责采集车辆信息、车位信息等；应用层负责处理业务逻辑，如车辆进出管理、费用计算等；平台层则负责数据存储、处理及系统运维。
（三）功能模块设计系统功能模块包括车辆识别模块、车位管理模块、收费管理模块、信息查询模块等。
车辆识别模块通过车牌识别等技术实现车辆快速识别；车位管理模块负责车位监控和调度；收费管理模块实现自动计费和费用结算；信息查询模块提供实时信息查询服务。
三、系统实现（一）技术选型系统实现过程中，选择合适的技术栈是关键。
智能停车场管理系统主要采用物联网技术、云计算技术、大数据技术等。
物联网技术实现车辆信息的实时采集和传输；云计算技术提供强大的数据处理能力；大数据技术则用于数据分析，为管理决策提供支持。
（二）数据库设计数据库是系统的核心，负责存储车辆信息、车位信息、收费记录等数据。
数据库设计需考虑数据的结构化存储、数据安全及访问效率等因素。
根据系统需求，设计合理的数据库表结构，确保数据的准确性和高效性。
（三）系统开发在技术选型和数据库设计完成后，进行系统开发。
开发过程中，按照模块化开发原则，将系统拆分为若干个功能模块，分别进行开发、测试和部署。
大型商场全面停车场管理系统设计与搭建
大型商场全面停车场管理系统设计与搭建随着城市化进程的加快和人口的增长，大型商场的数量也急剧增加。
这些商场吸引了大量的顾客，带来了巨大的商业机会，同时也给停车管理带来了巨大的挑战。
为了解决停车场管理中存在的问题，设计和搭建一套全面的停车场管理系统是十分必要的。
一、系统概述大型商场全面停车场管理系统是基于现代网络技术和信息化手段来进行设计和搭建的，它主要包括以下几个模块：停车场信息管理模块、车辆管理模块、停车费用管理模块、车位管理模块、报警与安全管理模块等。
通过信息化手段，系统可以实现对停车场内车辆、车位、收费等信息的自动化管理，提高停车场管理的效率和服务质量。
二、停车场信息管理模块停车场信息管理模块主要用于管理停车场的基本信息，包括停车场的位置、面积、停车位数量等。
系统管理员可以通过该模块对停车场信息进行录入、修改和查询等操作，方便对停车场的总体情况进行了解和管理。
三、车辆管理模块车辆管理模块是停车场管理系统的核心模块之一。
它负责对停车场内的车辆进行信息管理，包括车辆的入场登记、出场结算、车牌号码的识别和存储等。
系统可以通过车牌识别技术实现对车辆的自动识别和记录，提高工作效率，减少人力成本。
四、停车费用管理模块停车费用管理模块用于管理停车位的收费情况。
系统可以根据停车时长和车型等因素计算出停车费用，同时提供多种收费方式，如现金、刷卡和移动支付等。
此外，系统还可以提供停车费用的统计分析功能，方便商场管理者进行财务管理和决策。
五、车位管理模块车位管理模块用于管理停车场内的车位情况。
通过该模块，系统可以实时监测车位的占用情况，并提供实时的车位导航功能，引导司机快速找到空余车位。
同时，系统还可以设置预留车位和VIP车位等特殊车位，提高商场停车服务的个性化和差异化。
六、报警与安全管理模块报警与安全管理模块是保障停车场安全的重要手段。
系统可以通过视频监控和报警设备实时监测停车场内的安全状况，并通过短信、邮件或电话等方式及时报警。
停车位智慧系统设计设计方案
停车位智慧系统设计设计方案停车位智慧系统可以帮助车主快速、便捷地找到合适的停车位，并提供实时的停车位信息，提高停车效率和车位利用率。
以下是一个停车位智慧系统的设计方案。
1. 硬件设备停车位智慧系统需要配备一定数量的硬件设备来实现功能：- 地磁传感器：安装在每个停车位上，用于检测停车位的使用情况，实时检测车辆的到达和离开。
- 摄像头：安装在停车场入口和出口，用于识别车辆的车牌号码，记录车辆的进出时间。
- 智能屏幕：安装在停车场入口处，用于显示停车位的实时使用情况和导航信息。
2. 软件系统停车位智慧系统需要一个软件系统来处理和管理数据：- 数据云端存储：将停车位的实时使用情况和车辆的进出时间等数据存储在云端服务器中，方便管理和查询。
- 数据分析算法：根据停车位的使用情况和需求，设计算法来预测停车位的空闲时间和预约需求，优化停车资源的利用。
- 导航系统：根据停车场的实时使用情况和车辆的目的地，提供最佳的导航路线，减少寻找停车位的时间。
3. 功能和流程停车位智慧系统的主要功能和流程如下：- 车辆进入停车场时，摄像头识别车牌号码，并将其与停车位匹配。
如果停车位已被占用，系统会显示停车位已满的信息。
- 车辆离开停车场时，摄像头再次识别车牌号码，并记录车辆的离开时间，同时释放停车位。
- 车主通过智能手机App或智能屏幕，可以查看停车场的实时使用情况和导航信息。
如果需要预约停车位，可以提前在App上进行预约。
- 系统根据停车位的使用情况和需求，提供最佳的导航路线，车主可以根据导航信息快速找到空闲的停车位。
- 系统根据停车位的使用情况和车辆的进出时间，进行数据分析，预测停车位的空闲时间和预约需求，优化停车资源的利用。
4. 用户界面设计停车位智慧系统的用户界面应简洁、直观，方便用户操作。
用户可以通过智能手机App或智能屏幕来使用系统，界面上应包括以下信息：- 停车场的实时使用情况：显示停车位的空闲或占用状态，车主可以根据实时情况选择合适的停车位。
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一智能停车场管理系统设计与实现一、引言随着城市交通的日益繁忙，停车场问题已成为市民出行的痛点和难题。
智能停车场管理系统的出现，有效缓解了这一问题，它利用先进的信息技术手段，实现对停车场资源的智能化管理和使用。
本文将详细阐述智能停车场管理系统的设计与实现过程。
二、系统需求分析在设计智能停车场管理系统之前，我们首先进行需求分析。
系统应满足以下基本需求：1. 车辆识别与计费：通过车牌识别技术，自动识别进出停车场的车辆，并实时计费。
2. 停车资源管理：实时显示停车位的使用情况，方便用户快速找到可用停车位。
3. 智能导航：通过系统导航功能，引导用户快速找到停车位。
4. 安全与监控：通过安装监控设备，保障停车场的安全，同时为停车用户提供实时监控服务。
三、系统设计1. 系统架构设计：系统采用分层设计架构，包括数据采集层、数据处理层、业务逻辑层和用户交互层。
数据采集层负责车辆信息及停车位信息的实时采集；数据处理层负责数据的处理与存储；业务逻辑层实现业务功能的逻辑处理；用户交互层负责与用户的交互。
2. 数据采集：采用高清车牌识别摄像头和超声波车位检测器等设备，实现车辆信息及车位使用情况的实时采集。
3. 数据处理与存储：采用云计算技术，对采集的数据进行处理和存储，实现数据的实时共享和快速查询。
4. 业务逻辑：包括车辆进出管理、计费管理、车位管理、导航服务等功能模块。
四、系统实现1. 车辆进出管理：通过车牌识别技术，自动识别进出停车场的车辆，并记录相关信息。
同时，系统自动更新车位使用情况。
2. 计费管理：根据车辆停留时间及停车场的收费标准，自动计算停车费用，并支持多种支付方式（如微信支付、支付宝等）。
3. 车位管理：实时显示停车位的使用情况，为管理员提供车位调配功能，以提高停车场的利用率。
4. 导航服务：通过地图API接口，实现车辆的实时导航功能，引导用户快速找到停车位。
五、系统测试与优化在系统开发完成后，我们进行了一系列的测试与优化工作，确保系统的稳定性和可靠性。
车安停车管理系统设计方案
车安停车管理系统设计方案一、概述车安停车管理系统是一款基于互联网和物联网技术，用于管理停车场的电子化系统。
通过车安停车管理系统，车主可以方便地查询车位信息、预约停车位、支付停车费用等操作，同时停车场管理人员可以通过系统进行实时车位管理、收费管理、数据统计等工作。
本文将详细介绍车安停车管理系统的设计方案。
二、系统功能1.车位管理：包括车位信息的录入、修改和删除，以及实时显示车位的状态（空闲、占用、预约等）。
2.车辆管理：包括车辆信息的录入、修改和删除，以及车辆进出记录的查询。
3.预约管理：车主可以通过系统预约特定的停车位，系统会实时显示预约情况，并自动将预约车位保留。
4.收费管理：系统自动根据停车时间计算费用，车主可以通过系统支付停车费用，同时系统可以生成相应的收费记录。
5.数据统计：对停车位使用情况、停车时间分布、收费情况等进行统计分析，提供可视化报表。
三、系统架构1. 前端：采用Web端和移动App两种形式。
Web端用于停车场管理人员进行管理操作，移动App用于车主登录、查询车位信息、预约停车位、支付停车费用等。
2.后端：采用分布式架构，包括服务器和数据库。
服务器负责处理前端请求，与数据库进行交互；数据库用于存储车位、车辆、订单、收费记录等信息。
四、系统流程1.车位管理流程：a.停车场管理人员登录系统，进入车位管理页面。
b.录入或导入车位信息，包括车位编号、车位类型、车位位置等。
c.修改或删除车位信息。
d.实时查看车位状态。
2.车辆管理流程：a.停车场管理人员登录系统，进入车辆管理页面。
c.修改或删除车辆信息。
d.查看车辆进出记录。
3.预约管理流程：a. 车主登录移动App，浏览可预约车位的信息。
b.选择预约车位，填写预约时间，提交预约请求。
c.系统实时显示预约情况，预约成功后保留车位。
d.车主在预约时间内到达停车场，停入预约车位。
4.收费管理流程：a. 车主登录移动App，查看停车费用。
b.系统根据停车时间自动计算费用。
智慧停车系统数据设计方案
智慧停车系统数据设计方案智慧停车系统是一种基于物联网和云计算技术的先进停车管理系统，旨在通过使用传感器、摄像头和计算机视觉等技术，实现对停车场的实时监测和管理，并提供智能化的停车服务和数据分析。
本文将介绍智慧停车系统的数据设计方案。
一、数据库设计1. 停车场信息表（parking_lot）：用于存储停车场的基本信息，包括停车场编号、停车场名称、停车场地址、停车位数量等。
2. 车位信息表（parking_spot）：用于存储每个停车场内每个车位的详细信息，包括车位编号、车位状态（已占用/空闲）、车位类型（普通/残疾/充电等）、车位位置信息等。
3. 车辆信息表（vehicle）：用于存储车辆的基本信息，包括车牌号、车主姓名、车主手机号码等。
4. 停车记录表（parking_record）：用于存储车辆的停车记录，包括停车场编号、车位编号、车辆ID、停车时间、离开时间等。
二、数据采集与处理1. 传感器数据采集：通过在每个停车位上安装传感器，采集车位的状态信息（已占用/空闲），并将数据传输至服务器。
2. 摄像头数据采集：通过在停车场内的摄像头，采集车辆的图片或视频数据，用于实时监测和车辆识别。
3. 数据存储与处理：将传感器和摄像头采集的数据通过网关设备传输至云服务器，进行实时存储和处理。
存储的数据包括车位状态、车辆图片、停车记录等。
三、数据分析与应用1. 停车位实时监测：通过实时监测车位的状态信息，可以及时更新停车场的停车位信息，包括每个车位的占用情况和类型等。
2. 车辆识别与自动计费：通过计算机视觉技术对车辆进行识别，可以实现自动计费，并提供不同的计费策略，如按小时计费、按次数计费等。
3. 停车场运营分析：通过对停车记录进行数据分析，可以得出停车场的使用情况和运营状况，包括停车场的平均使用率、高峰时段等，以便优化停车场的管理和规划。
4. 用户服务提供：通过智慧停车系统的移动应用或网页端，用户可以查询停车场的实时信息、预约停车位、获取导航等服务，提升用户的停车体验。
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》范文
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》篇一一、引言随着城市化进程的加速，汽车数量的增加给城市交通和停车管理带来了巨大的挑战。
为了解决这一难题，基于物联网（IoT）的智能停车场管理系统应运而生。
该系统通过结合物联网技术、云计算、大数据等技术手段，实现了对停车场的智能化管理和服务。
本文将详细介绍基于物联网的智能停车场管理系统的设计。
二、系统设计目标1. 提高停车场管理效率：通过智能化手段，减少人工操作，提高停车场管理效率。
2. 提供便捷的停车服务：为车主提供实时停车位信息、预约停车、自动缴费等便捷服务。
3. 保障停车场安全：通过物联网技术，实时监控停车场状态，保障停车场安全。
4. 优化资源配置：通过对停车场数据的收集和分析，为管理者提供决策支持，优化资源配置。
三、系统架构设计基于物联网的智能停车场管理系统架构主要包括感知层、网络层、平台层和应用层。
1. 感知层：通过各类传感器、摄像头、地磁感应等设备，实时感知停车场的状态和车辆信息。
2. 网络层：将感知层采集的数据通过无线网络传输到平台层，实现数据的实时传输和共享。
3. 平台层：对接收到的数据进行处理、存储和分析，为应用层提供数据支持。
4. 应用层：根据实际需求，开发不同的应用功能，如停车位查询、预约停车、自动缴费、安全管理等。
四、系统功能设计1. 实时停车位信息查询：车主可通过手机APP或停车场内的显示屏查询实时停车位信息。
2. 预约停车：车主可提前通过手机APP预约停车位，系统根据预约信息为车主分配停车位。
3. 自动缴费：车主离场时，系统自动计算停车费用，支持多种支付方式（如微信、支付宝等），实现自动缴费。
4. 安全管理：通过摄像头、传感器等设备实时监控停车场状态，保障停车场安全。
5. 数据统计分析：对停车场数据进行统计分析，为管理者提供决策支持，优化资源配置。
五、技术实现1. 传感器技术：采用地磁感应、红外线等技术实现车辆检测和识别。
2. 物联网技术：通过无线通信技术实现数据的实时传输和共享。
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停车场管理信息系统设计引言随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。
停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。
停车场的规模各不相同，对其进行管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。
本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管理需求。
1 系统功能需求分析一个典型的停车场管理信息系统需要包括车辆进出管理及收费功能、停车场车位及车主信息查询功能和系统设置及管理功能。
1.1 停车场车位划分首先将停车场划分为固定车位和自由车位两部分。
固定车位又可以称为专用车位或内部车位，它的特点是使用者固定，交费采用包月制或包年制，平时进出停车场时不再交费。
对于固定车位的车辆，系统有着详细的信息记录，包括车辆信息和车主信息。
自由车位又可以称为公用车位或公共车位，它的特点是使用者不固定，针对临时性散客服务，车辆每次出停车场时，根据停车时间和停车费率交纳停车费用。
固定车位的车辆总是停放在自己的车位上，而不停放在自由车位上。
不同类型停车场的固定车位和自由车位数目比例是不同的，比如商场、车站、机场类停车场的自由车位数目相对较多，而住宅小区、单位自用类停车场的固定车位数目相对较多。
停车场的固定车位和自由车位数目一般情况下是固定不变的，但有时根据停车场规划改变也需要调整，系统可以在系统管理功能里对这两类车位的数目进行设定和修改。
1.2 车辆进出管理及收费功能车辆进入停车场时，系统记录车辆的车牌号码和进入时间。
车辆离开停车场时，根据车辆车牌号码判断是否为固定车位车辆，如果为固定车位车辆则不收费，只记录车辆离开停车场时间；如果为自由车位车辆则根据进入时间和离开时间计算出停车费用进行收取。
所有进出停车场的信息（包括车牌号码、进入时间、离开时间、停车费用）都记入一个进出记录表以备查询和统计使用。
1.3 停车场信息查询功能系统的查询功能可以查询包括自由车位空闲数目、自由车位停车情况、固定车位使用情况、固定车位车主信息、自由车位使用率等多种信息。
将自由车位空闲数目或自由车位使用率显示在停车场入口处，可以提示即将进入停车场的车主；如果自由车位已满，更可以给出指示，并不允许继续进行车辆进入自由车位停车场的操作。
1.4 系统管理功能系统的管理功能可以查看一定时间内总收取费用情况，也可以查看一定时间内的详细收费情况，可以查看所有车辆进出停车场的记录，也可以查询指定车辆（包括固定车位车辆与自由车位车辆）所有进出停车场的记录，可以设定和修改固定车位和自由车位数目以及停车费用的费率，而且可以做系统初始化的工作。
2 系统设计及实现2.1 系统功能模块设计根据系统的需求分析，将系统设计的功能分为三大模块：车辆进出管理模块、信息查询模块和系统管理模块。
其中车辆进出管理模块包括进入停车场和离开停车场费用结算，信息查询模块包括自由车位空闲数目指示、固定车位停车情况查询、固定车位车主信息查询、自由车位停车情况查询，系统管理模块包括总收取费用显示、停车费率设定及修改、详细收费情况查询、指定车辆进出记录查询、系统初始化功能。
系统模块结构图见图1。
2.2 系统开发工具选择系统的开发软件工具选择了Microsoft Visual FoxPro 6.0。
从目前市场上比较流行的数据库开发、管理软件来看，对于比较简单的中小型数据库，XBase数据库家族的新成员，也就是FoxPro 与可视化程序设计相结合的产物Microsoft Visual FoxPro 6.0不失为开发的好工具。
Microsoft Visual FoxPro 6.0有如下的主要特点：⑴大的查询与管理功能⑵入了数据表的新概念⑶扩大了对SQL语言的支持⑷大量使用可视化的界面操作工具⑸支持面向对象的程序设计⑹通过OLE实现应用集成⑺支持网络应用结合本系统的实际应用需求可以设计出符合实际需求、易于理解、易于操作、易于维护的数据库和操作系统。
对于Microsoft Visual FoxPro 6.0而言，管理这种规模和复杂程度的数据库是游刃有余的，且对数量较少的表和期间的关系进行比较简单的操作正是其擅长的功能，无论是查询还是统计都能顺利完成。
当然系统可以采用的开发工具还有VB、Delphi、SQL Server等。
图1 停车场管理信息系统模块结构图2.3 数据库设计系统建立三个基本数据库（表）：固定车位表、自由车位表和进出记录表，分别存放固定车位车辆及车主信息、自由车位停车信息和所有车辆进出记录信息。
下面列出了各表的结构。
表1 固定车位表结构字段名类型宽度(字节)车位编号数值型 3车牌号码字符型12车辆颜色字符型 6车主姓名字符型10联系电话字符型12联系地址字符型20车辆照片通用型 4是否在位逻辑型 1进入时间日期时间型8离开时间日期时间型8表2 自由车位表结构字段名类型宽度(字节)车牌号码字符型12进入时间日期时间型8表3 进出记录表结构字段名类型宽度(字节)车牌号码字符型12进入时间日期时间型8离开时间日期时间型8停车费用数值型 6免费车辆逻辑型 1在固定车位表中包含了车位编号、车牌号码和有关车主信息的字段，其中的逻辑字段“是否在位”用来记录该车辆现在是否停放在自己车位的信息，而“进入时间”和“离开时间”则记录了该车辆最近一次进入和离开停车场的时间。
自由车位表中只记录当前情况下自由车位停车场所停放的车辆信息，当车辆离开停车场时则删除相应记录。
进出记录表中记录了包括固定车位车辆和自由车位车辆的所有进出信息和收费情况，每车每次离开停车场时增加一条记录，非常方便日后查询和统计工作的需要。
其中设定的“免费车辆”字段用来记录免费停车的特殊车辆的进出信息，使该车停车费用记零，不影响总停车费用的统计。
2.4 系统表单设计根据功能需求编写了系统主界面表单、车辆进出管理表单、信息查询表单、系统管理表单以及子功能中的多个表单。
2.4.1车辆进出管理表单车辆进入和离开停车场使用同一个表单界面，在车牌号码框内输入车牌号码然后可以根据需要分别点击“进入停车场”或“离开费用结算”按钮。
这样设计表单的目的是统一进、出操作的界面，提高工作效率，对于统一出入口的小型、简单停车场十分方便。
对于出入口分离或多个出入口的停车场，本系统也可以方便的扩充其功能，在本论文第3部分中将做说明。
进行车辆进入停车场操作时，根据输入的车牌号码在固定车位表中查找以判断是否为固定车位车辆，固定车位车辆信息和自由车位车辆信息将分别记入不同表中。
固定车位车辆记入固定车位表时，只需要记录车辆的进入时间和修改车辆是否在位字段值为“真”；自由车位车辆记入自由车位表，记录车牌号码和进入时间，同时统计空闲车位数目。
进行“离开费用结算”操作时，再次根据车牌号码进行判断，如果为固定车位车辆，记录车辆的离开时间和修改车辆是否在位字段值为“假”，并且将该车辆此次进出信息记入进出记录表中，停车费用字段值记为0。
如果为自由车位车辆，根据此时时间即离开时间和该车进入时间计算出该车停车时间，并根据停车费率计算出停车费用，收取费用后将该车信息记入进出记录表中，并且将该车记录从自由车位表中删除，同时统计空闲车位数目。
如果该车辆为特殊车辆（免费车辆，如正在执行任务的警车、军车等），在离开停车场费用结算表单中选中“免费车辆”复选框然后确认，则停车费用自动记录为0，并记入出入记录表中。
系统采用这样的设计使自由车位表中只记录了当前情况下的停车情况，该表中记录的个数即为自由车位停车数目。
每进行完一次进出操作时，系统可以很方便的统计出当前自由车位停车场空闲车位数目，也很容易计算出自由车位停车场当前使用率。
将空闲车位数目及使用率随时显示在进出管理表单上以做提示，空闲车位数目为0时禁止继续进行进入停车场操作。
空闲车位数目和使用率也可输出到停车场入口处提示牌上，以提示即将进入停车场的汽车驾驶员。
车辆进出记录表中则记录了所有车辆的进出记录及收费情况，在不进行系统初始化或清空车辆进出记录的操作以前，这些信息将得到长期保存。
因为进出记录表的结构很简单，每条记录所占用的数据量极小，不会因为该表记录的增多而影响整个系统的数据量。
2.4.2信息查询表单系统设计的信息查询表单中随时显示自由车位停车场总车位数目和空闲车位数目以及自由车位停车场当前使用率。
需要查询固定车位停车情况时只需要使用浏览命令显示出此时固定车位表中车位编号、车牌号码、是否在位等信息即可，选中某条记录时点击“详细信息”按钮可以查询该车辆的详细信息。
在该界面中既可以浏览固定车位车辆及车主详细信息，也可以对固定车位表中的记录进行增加、删除以及修改的工作。
通过浏览自由车位表的命令可以实现自由车位停车场当前停车情况的信息查询功能。
2.4.3系统管理表单系统管理表单中显示自由车位停车场车位数目、空闲车位数目、固定车位数目、停车费率等信息，对于其中的自由车位停车场总车位数目、固定车位数目、停车费率可以进行修改。
点击“收费情况”按钮，系统将显示最近一段时间内（包括起始时间和终止时间）的总收费，点击“详细收费情况”则可以进一步查看该时间段内的详细出入记录及收费情况。
在“指定车辆进出记录查询”中输入车牌号码并点击“查询”，系统将显示指定车辆的详细进出记录以及交费情况。
系统的初始化功能包括两部分：一个是清空进出记录的功能，可以清空进出记录表，包括其中的详细出入记录和详细收费情况，此操作可以在一定时间段（例如一年）做好财务管理工作后进行，最近一段时间的总收费也清零。
另一个是初始化整个系统，此功能可以清空所有表中的记录，将系统恢复为初装系统时状态，相当于重新安装了本系统。
3 系统特色及几个相关问题的说明根据实际应用需要解决的一些问题，本系统做了较为细致的工作，使本系统在容错性、实用性、易操作性等方面有一定的特色，并且使本系统可扩展性较强。
⑴设计的车辆进出管理表单使车辆进入和驶出停车场的管理工作使用同一个界面表单，适用于统一出入口的小型停车场，提高了管理者的工作效率。
其中对于进入停车场的操作，管理者输入车牌号码后只需要点击“进入停车场”即可，系统会自动根据车牌号码判断是固定车位车辆还是自由车位车辆然后进行分别记录。
⑵在设计车辆进出管理表单时，并没有直接加入数据环境，而是只有在点击相应按钮时瞬间执行“打开表--操作--关闭表”的步骤，这样的设计方便了系统的扩充。
当停车场扩充为出入口分离或多个出入口时，多个管理员可以通过局域网同时进行进出管理工作，这种设计基本避免了进行进入停车场操作和离开停车场费用结算操作时可能同时打开同一个表的冲突问题。