高铁概论复习题及答案

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高铁理论考试题库及答案

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高铁理论考试题库及答案一、单选题1. 高铁列车的最高运行速度通常是多少?A. 200公里/小时B. 300公里/小时C. 350公里/小时D. 400公里/小时答案:C2. 高铁列车的轨道类型是什么?A. 普通轨道B. 有缝轨道C. 无缝轨道D. 混合轨道答案:C3. 高铁列车的制动系统通常采用哪种方式?A. 机械制动B. 电磁制动C. 空气制动D. 再生制动答案:D二、多选题1. 高铁列车的主要组成部分包括哪些?A. 车体B. 转向架C. 牵引系统D. 制动系统答案:A、B、C、D2. 高铁列车的运行安全主要依赖于哪些系统?A. 信号系统B. 通信系统C. 监控系统D. 应急系统答案:A、B、C、D三、判断题1. 高铁列车在运行过程中,司机可以随时停车。

答案:错误2. 高铁列车的运行速度不受天气影响。

答案:错误3. 高铁列车的维护周期比普通列车短。

答案:错误四、填空题1. 高铁列车的运行控制系统通常采用_________技术。

答案:ATC(自动列车控制)2. 高铁列车的_________系统负责监控列车的运行状态。

答案:TCMS(列车控制与监控系统)3. 高铁列车的_________系统用于确保列车在高速运行时的稳定性。

答案:悬挂五、简答题1. 简述高铁列车与普通列车的主要区别。

答案:高铁列车与普通列车的主要区别在于运行速度、轨道类型、牵引方式、制动系统、舒适度和安全性等方面。

高铁列车运行速度更快,通常采用无缝轨道,使用电力牵引,配备先进的制动系统,提供更高的舒适度和安全性。

2. 高铁列车在紧急情况下的应急措施有哪些?答案:高铁列车在紧急情况下的应急措施包括紧急制动、紧急疏散、紧急救援等。

列车司机会根据具体情况采取相应的应急措施,确保乘客的安全。

同时,列车上配备有紧急通讯设备,以便在紧急情况下与控制中心联系。

高速铁道概论试题答案

高速铁道概论试题答案

高速铁道概论试题答案一、选择题1. 高速铁路的定义是指列车最高运行速度达到多少的铁路?A. 100公里/小时B. 200公里/小时C. 300公里/小时D. 400公里/小时答案:B2. 世界上第一条商业运营的高速铁路位于哪个国家?A. 日本B. 法国C. 德国D. 中国答案:A3. 高速铁路的建设对环境的主要影响是什么?A. 增加空气污染B. 减少土地利用效率C. 破坏生态平衡D. 促进城市发展答案:D4. 高速铁路相比于航空运输的最大优势是什么?A. 运输成本更低B. 旅行时间更短C. 安全性更高D. 舒适度更高答案:B5. 高速铁路的列车通常采用何种动力方式?A. 蒸汽动力B. 电力C. 柴油D. 核动力答案:B二、填空题1. 高速铁路的轨道通常采用_________技术,以确保列车的平稳运行。

答案:无缝钢轨2. 高速铁路的建设需要考虑到多种因素,其中包括地形、地质、_________和经济等。

答案:气候3. 高速铁路列车的制动系统需要具备_________特性,以确保在紧急情况下能够迅速安全地停车。

答案:可靠性4. 为了减少噪音和振动,高速铁路通常采用_________设计。

答案:低噪音5. 高速铁路的信号系统需要实现_________,确保列车运行的安全性。

答案:实时监控三、简答题1. 简述高速铁路相比于传统铁路的优势。

答:高速铁路相比于传统铁路具有速度快、舒适度高、安全性强、环境影响小等优势。

高速铁路的列车运行速度快,能够大幅度缩短旅行时间,提高运输效率。

同时,高速铁路列车内部设施舒适,运行平稳,为旅客提供了更为舒适的旅行体验。

此外,高速铁路采用先进的制动和信号系统,确保了列车运行的安全性。

高速铁路的建设还有助于减少对环境的影响,如减少空气污染和土地占用,促进可持续发展。

2. 描述高速铁路建设过程中需要考虑的环境因素。

答:高速铁路建设过程中需要考虑的环境因素包括但不限于地形、地质、气候、生态以及城市规划等。

高速铁路概论AB试卷及答案

高速铁路概论AB试卷及答案

《高速铁路概论》期末考试试卷(A 卷 闭卷)班 级: 学 号: 姓 名:一、填空题(每空1分,共20分)1. 高速动车组的列车动力配置方式可分为 和 。

2. 高速铁路轨道结构的主要类型有 和 。

3. 高速动车组车辆可以分为 和 。

4. 车内环境有车内温度,车内空气湿度,------、 、噪声等要求。

5.高速转向架主要由构架,轮对,弹簧悬挂装置, , 回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。

6. 馈电线又称 其作用是 。

7. 摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路 和列车速度的变化做相应的使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。

8. 动车组车体承载结构的 、侧墙、车顶、 以及设备舱组成一个整体。

9. 高压设备主要包括受电弓, 、 、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

10. 制动系统由制动控制、 、 、电子防滑器和基础制动装置等组成。

1. 高速铁路是指最高运行速度在( )km/ h 以上的铁路。

A .180B .200C .300D .3502. 世界上第一条高速铁路是( )。

A .TGV 东南线B .TGV 大西洋线C .东海道新干线D .北海道新干线3. 国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 ( )。

A .广州和深圳B .上海和杭州C .上海和南京D .北京和天津 4. 高速铁路线路所用的钢轨类型为( )。

A .50千克/米 B .60千克/米 C .70千克/米 D .80千克/米5. 固定信号机一般均应设置在列车运行方向的( )。

A .左侧和正上方B .左侧和正下方C .右侧和正上方D .右侧和正下方 6. 下列制动方式中属于非粘着制动的是( )。

A .盘形制动B .踏面制动C .电阻制动D .磁轨制动7. 从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料 ( )。

A .不锈钢 B .铝合金 C .碳纤维 D .以上皆可 8. 磁悬浮列车采用( )驱动? A .电力 B .电磁 C .电传动 D .液力传动9. 我国铁路车站按任务和地位来分共有( )个等级A .4B .5C .6D .710.以下不属于转向架的结构是()A.构架 B.轮对C.弹簧悬挂装置 D.风挡三、判断题(每小题2分,共20分)1.高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种()2.区间行车采用四显示——红、黄、黄绿、兰。

《高速铁路概论》答案

《高速铁路概论》答案

绪论答案一、填空题1.200 km/h2.100~120 km/h、中速、200~400 km/h3.东海道新干线4.秦沈客运专线5.21世纪海上丝绸之路6.东非铁路、南美两洋铁路、中蒙铁路二、综合题1.优势体现:①列车运行速度快;②采用高密度、公交化开行方式,具有非常大的运输能力;③安全性好;全封闭环境中自动化运营,一系列完善的安全保障体系;④舒适性好;⑤全天候运行;⑥环境污染小;⑦能源消耗低。

2.“四纵”客运专线为:①北京—上海客运专线。

(京沪全线长1318 km,设计速度为350 km/h)②北京—武汉—广州—深圳(香港)客运专线。

(京港全线长2440 km,设计速度为350km/h)③北京—沈阳—哈尔滨(大连)客运专线。

(京哈全线长约1612 km,设计速度为350km/h)④上海—杭州—宁波—福州—深圳客运专线。

(全线路全长约1660 km)“四横”客运专线为:①徐州—郑州—兰州客运专线。

(徐兰客运全线长约1400 km,运营时速为250~350km/h)②上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明客运专线。

(沪昆全线长2 252 km,设计速度为350 km/h)③青岛—石家庄—太原客运专线。

(青太全线长约770 km,设计速度为250 km/h)。

④上海—南京—武汉—重庆—成都客运专线。

(沪汉蓉全线长1985 km,设计速度160~350 km/h)3.①中国高铁“走出去”战略与“一带一路”建设理念不谋而和,洲际高铁作为连接中外的桥梁,将为“一带一路”的实现提供新的保障;②中国高铁“走出去”有利于促进“一带一路”的互联互通。

铁路在打通渠道,实现资源、人才、市场互动交流上有很大的优势,且可带动各行业、各地区的协调发展。

项目一答案一、填空题1.超高2.产生(或消失)3.有砟轨道和无砟轨道4.轨头、轨腰5.基床表层、基床底层和路堤本体二、综合题1.超高主要是按照各次列车的平均速度设置的,但通过同一曲线路段的列车速度是不一定相等的。

高速铁路概论复习题及参考答案

高速铁路概论复习题及参考答案

一、单选题1、世界上第一条高速铁路是TGV 东南线 BTGV 大西洋线东海道新干线 D 山阳新干线2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 AA 广州和深圳B 广州和珠海 武汉和长沙 北京和上海3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为 (BA200km/h B300km/h 350km/h 400km/h4、我国普通铁路的一般干线,竖曲线半径为 C12000 米 A 55 千克/米7 我国第一台交一直一交流电传动电力机车是 (D) 、 A6Y1 型 B 韶山 3 型 东方红 3 型 AC4000 型 8 卜列制动方式中属于非粘着制动的 D 、 A 是盘形制动 B 油压制动 电阻制动 磁轨制动 9 利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是 ,,,(A)、 ALZB BATC TVM ICE10、采用了吸流变压器的的供电方式是 C )A 直接供电方式 BAT 供电方式 BT 供电方式 CC 供电方式 11 从发展趋势看,什么将成为高速客车体主导材料 (A )A 、 铝合金B 铜板C 铝板D 以上都可12 人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越( B )A 、内燃列车B 磁悬浮C 气悬浮D 电力列车13 般认为中程磁悬浮运输速度为( B )A 、200 公里/小时 B300 公里/小时 C300 公里以上/小时D400 公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线, 部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是(B )A 日本新干线模式B 法国TGV 莫式C 德国 ICE 模式D 英国 APT 模式 15、目前世界各国最高运行速度在 200km/h 以上的高速列车,除了(A )高速列车以外,其余均采用电力牵引。

A 英国的 HST 型B 瑞典的 X 2 型C 意大利的 ETR500 型 日本 100 系列16、法国 TGVW 速电动车组和英国 HST 高速内燃动车组上使用的制动方式是 (A 摩擦制动 闸瓦制动C 盘形制动 电磁轨道制动17、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主, 人控为辅的控制方式的代表国家是(A )A 日本B 法国C 德国D 美国18、高速铁路引入既有枢纽的方式,按其引入线的平,纵断面不同,有三种引入方式,下面哪一种不是这三种引入方式的(D )A8000 米 B9000 米 10000 米5、高速铁路线路所用的钢轨类型为A60 千克/米 B50 千克/米 43 千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速 ) A100W00km/h B120-160km/h 200-400km/h D160-400km/hA 平面引入B 高架引入C 地下引入D 环行引入19、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是(D)A 美国和日本B 德国和法国C 法国和德国D 德国和日本20、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营(D)A 英,法,德B 法,德,比C 德,比,瑞D 英,法,比21、目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是:(D)A 行车指挥自动化系统B 列车自动防护系统C 列车自动驾驶系统D 列车自动调度系统22、下列哪种高速铁路模式既不修新线,也不对旧有线进行大量改造,主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组,旅客列车及货物列车混用。

高铁概论复习题

高铁概论复习题

高铁概论复习题
填空:
1、1825年修建世界上第一条铁路。

2、高铁技术在进入应用阶段。

3、TGV机车功率达到,而传统的铁路初期采用的蒸汽机车功率只有。

4、国际铁路联盟(UIC)规定新线以上,既有线改
造以上的铁路称为高速铁路"。

5、动车组是运送旅客的移动设备,高速铁路的动车组按列车动力轮对的分布和驱动设备的设置分为和,目前世界上的动车组趋势是向发展。

6、受电弓将接触网的单相工频交流电输送给牵引变压器。

1、我国和世界上多数国家均采用工频单相交流供电制,网压额定值为KV。

2、各国规定,欠超高的数值大致在mm。

3、法国铁路26~59 岁优惠卡,可以享受的优惠。

4、秦沈客运专线共有桥梁座。

5、动车组的日常维修计划根据动车组的种类,通常每h以内进行一次,需要在特定场所进行2~4 h。

名词解释:
3.ATC:列车运行自动控制系统
4.TIPB:列车—地面信息传递设备
5. CRH:中国铁路高速
15、列车风:
16、制冷:
17、CRH:
18、PDA
19、CTCS
问答题:
1、高速铁路技术经济特征是什么?
答:1. 速度快2. 行车密度高3. 舒适性好4. 土地占用面积小
5. 能耗低
6. 环境污染小
7. 外部运输成本低
8. 列车运行准点率高
9. 安全性好10.受气候影响小11.经济效益好。

(完整版)高速铁路概论习题及答案

(完整版)高速铁路概论习题及答案

一、单选题1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………(C )A TGV东南线B TGV大西洋线C 东海道新干线D 山阳新干线2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………(A )A 广州和深圳B 广州和珠海C 武汉和长沙D 北京和上海3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………(B )A 200km/hB 300 km/hC 350 km/hD 400 km/h4、我国普通铁路的一般干线,竖曲线半径为………………………………(C )A 8000米B 9000米C 10000米D 12000米5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………(A )A 60千克/米B 50千克/米C 43千克/米D 55千克/米6、在当今世界上时速为多少时称为准高速( B )A 100 –200 km/hB 120-160 km/hC 200-400 km/hD 160-400 km/h7、我国第一台交-直-交流电传动电力机车是…………………………………( D )A 6Y1型B 韶山3型C 东方红3型D AC4000型8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………( D )A 盘形制动B 油压制动C 电阻制动D 磁轨制动9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………( A )A LZB B A TC C TVMD ICE10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………( C )A 直接供电方式B AT供电方式C BT供电方式D CC供电方式11、从发展趋势看,什么将成为高速客车体主导材料( A )A 铝合金B 铜板C 铝板D 以上都可12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越( B )A 内燃列车B 磁悬浮C 气悬浮D 电力列车13、一般认为中程磁悬浮运输速度为(B )A 200公里/小时B 300公里/小时C 300公里以上/小时D 400公里/小时14、下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是( B )A 日本新干线模式B 法国TGV模式C 德国ICE模式D 英国APT模式15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车,除了( A )高速列车以外,其余均采用电力牵引。

高铁概论试题及答案

高铁概论试题及答案

高铁概论试题及答案一、填空:1、 1825 年英国修建世界上第一条铁路。

2、高铁技术在 20世纪进入应用阶段。

4、目前公认的定义为国际铁路联盟(UIC)规定,新线 250km/h以上,既有线改造 200km/h 以上的铁路称为高速铁路。

5、世界上常用的铁路速度等级划分如下: 100-120km/h 为常速;, 120-160km/h 为中速; 160-200km/h 为准高速或称快速; 200-400km/h 为高速; 400km/h 以上为超高速。

6、 1964年10月1日,世界上第一条高速铁路一一日本东海道新干线正式投入运营3.世界上常用的铁路速度等级划分200-400km/h 为高速4.高铁技术在20世纪30 年代进入应用阶段。

5.传统的铁路初期采用的蒸汽机车功率只有750 kW。

1.各国规定,欠超高的数值大致在60-130 mm。

2.高速铁路与普速铁路相比有很大的不同,最大的特点可概括为高密度性、高舒适性、高速度性高安全性、。

3.法国铁路26~59 岁优惠卡,可以享受24% 的优惠。

4.在德国,14 岁以下的儿童在家长带领下可免费乘车,而且不限人数。

5.牵引变电所的主变压器负责将电源侧的110 kV或220 kV高压变换成25kv 的低压,向接触网供电。

6、国外300km/h高速列车紧急制动距离均在3000-4000m 之间。

二、问答:2、我国高速铁路发展规划是什么?“四纵”线路“四横”线路城际客运系统5、高速铁路隧道的特点是什么?7、世界高速铁路桥梁的特点是什么?以中小的跨度为主,桥梁所占比例大,高架长桥多,以刚度大整体性好。

三、名词解释:1.德国ICE模式:已改造有线为主,修建部分新线,旅客列车和货物列车混用。

2.英国APT模式:既不修建新线,也不对有线进行大量改造,只对有摆式列车的动车组旅游列车和货物列车混用。

3、制冷:使某物或某物品的温度低于周围环境的温度并使其维护在某一低温状态下,这个过程称为制冷。

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一、选择题
1.高速铁路是指最高运行速度在()km/ h以上的铁路。

A.180 B.200 C.300 D.350
2.我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建()。

A.广州和深圳 B.上海和杭州 C.上海和南京 D.北京和天津
3.高速铁路线路所用的钢轨类型为()。

A.50千克/米 B.60千克/米 C.70千克/米 D.80千克/米
4.固定信号机一般均应设置在列车运行方向的()。

A.左侧和正上方 B.左侧和正下方
C.右侧和正上方 D.右侧和正下方
5.下列制动方式中属于非粘着制动的是()。

A.盘形制动 B.踏面制动 C.电阻制动 D.磁轨制动
6.从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料()。

A.不锈钢 B.铝合金 C.碳纤维 D.以上皆可
7.磁悬浮列车采用()驱动?
A.电力B.电磁C.电传动 D.液力传动
8.以下不属于转向架的结构是()
A.构架 B.轮对 C.弹簧悬挂装置 D.风挡
9.高速铁路站台高度应高出轨面()mm。

A.1250 B.1200 C.1100 D.1150
10.警冲标设在两会合线路中间间距()的位置。

A. 2m B.4m C.6m D.8m
11.目前我国铁路的标准规是()
A. 1345mm B.1435mm C.1453mm D.1534,mm
12.在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。

这种
悬挂方式为()
A.复链形悬挂B.弹性链形悬挂C.简单链形悬挂D.以上都不是
二、简答题
1.“四纵四横”高速铁路网是指哪些铁路?
2.接触网主要有哪几部分组成?
3.高速列车一般由哪几部分组成?
4.根据列车动能转移方式的不同,列车制动可分为哪几种方式?
5.摆式列车的基本原理是什么?
6.简述高速铁路调度集中的功能。

7. GSM-R的中文含义是什么?(1分)简述我国铁路采用的GSM-R系统主要组成部分?
8.高速铁路运输计划包括哪些内容?
一、选择题
1-5 B A B A D 6-10DBDAB 11-15BA
二、简答题
1. 1.“四纵四横”高速铁路网是指哪些铁路?(4分)
答:(1).“四纵”客运专线
京沪高速铁路客运专线,贯穿京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区。

北京-武汉=广州=深圳客运专线,连接华北和华南地区。

北京-沈阳-哈尔滨客运专线,连接东北关东地区。

上海-杭州-宁波-福州-深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

(2). “四横”客运专线
徐州-郑州-兰州客运专线,连接西北和华东地区
杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明客运专线,连接华东和华中地区
青岛-石家庄-太原客运专线,连接华北和华东地区
南京-武汉-重庆-成都客运专线,连接西南和华东地区
2.接触网主要有哪几部分组成?(5分)
答:接触网由(1)接触悬挂、(2)支持与定位装置、(3)补偿下锚装置、(4)支柱与基础以及(5)辅助供电设施组成。

3.高速列车一般由哪几部分组成?(7分)
答:高速列车一般由(1)车体、(2)转向架、(3)车辆连接装置、(4)制动装置、(5)车辆内部设备、(6)牵引传动系统和(7)辅助供电系统等七个部分组成。

4.根据列车动能转移方式的不同,列车制动可分为哪几种方式?(7分)答:(1)盘形制动(2)电阻制动(3)再生制动(4)磁轨制动(5)轨道涡流制动(6)旋转涡流制动(7)风阻制动
5.摆式列车的基本原理是什么?(4分)
答:在列车通过曲线时,列车倾摆装置使车体在曲线内倾斜一定角度,部分抵消列车通过曲线时未被平衡的离心加速度,使作用在旅客身体上的离心加速度保持在容许的范围之内,从而提高列车通过曲线时的运行速度。

6.简述高速铁路调度集中的功能。

(6分)
答:(1)行车调度(2)客运调度(3)机车车辆调度(4)维修调度(5)电力调度(6)信号设备监控
7.GSM-R的中文含义是什么?(1分)简述我国铁路采用的GSM-R系统主要组成部分?(5分)
答:GSM-R的中文含义是铁路综合数字移动通信系统。

我国铁路采用的GSM-R系统主要组成部分有:(1)基站子系统BSS(2)网络交换子系统NSS (3)通用分组无线业务系统GPRS(4)智能网系统IN(5)运行和维护子系统OSS(6)终端
8.高速铁路运输计划包括哪些内容?(4分)
答:(1)高速列车开行方案(2)高速铁路列车运行图(3)动车组运用计划(4)乘务计划。

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