塔式起重机的起升机构常见事故
建筑起重信号司索工模考试题(含答案)
建筑起重信号司索工模考试题（含答案）一、单选题（共47题，每题1分，共47分）1.凡在坠落高度基准面2m以上有可能坠落的高处进行作业均称为( )A、低空作业B、高空作业C、髙危作业D、高处作业正确答案：D2.对于长开物体,采用三个吊点时,中间吊点应在物体中点处,其余两吊点位置应在距离端点( )L(L为物体长度)处。
A、0.3B、O.12C、O.1D、0.2正确答案：B3.超重货物或重畺不明的货物应( )A、采取措施后吊运B、坚决不吊C、领导同意后可吊D、以上说法均正确正确答案：B4.( )就是把重物放在滑道上,用人力或卷扬机牵引,使重物移动。
A、滑B、滚C、拖D、拉正确答案：A5.指挥过程中,“预备”停止信号力( )A、二短声B、急促长声C、断续短声D、一长声正确答案：D6.起吊重物时,司索人员与重物保持一定的( )A、位置B、安全距离C、高度正确答案：B7.下面状态中,物体处于越稳定的是( )。
A、重心低支承面小B、重心低支承面大C、重心高支承面大D、重心高支承面小正确答案：B8.两台吊机同时对某台大型设备起吊应设指挥人员( )A、2个B、4个C、1个D、3个正确答案：C9.指挥过程中急促长声一一表示( )A、上升B、下降C、紧急停止D、微动正确答案：C10.维修保养中( )要求机械各部位均无油泥,积尘,特别要求保持各工作机构以及电器,液压系统的洁净A、紧固B、清洁C、润滑D、调整正确答案：B11.吊具最高和最低位置之间的垂直距离是( )。
A、下降深度B、跨度C、起升高度D、起升范围正确答案：C12.在起重作业中,( )斜拉.斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
A、禁止B、允许C、无所谓D、看情况正确答案：A13.在生产.作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处( )有期徒刑或者拘役。
A、3年以上7年以下B、5年以上C、3年以下D、5年以下正确答案：A14.钢丝绳在破断前一般有( )预兆,容易检查.便于预防事故,A、断丝.断股B、锈蚀C、表面有泥D、表面光亮正确答案：A15.自检合格后,由( )向当地劳动部门申报监检,并进行荷载及安全装置性能试验,判断试运行情况是否正常,吊索.吊具.吊盘.安全保险以及刹车装置等是否可靠,在确保都无问题时才能交付使用。
常见起重机事故类型
编号：SM-ZD-91102常见起重机事故类型Orga nize en terprise safety man ageme nt pla nning, guida nee, in spect ion and decisi on-mak ing,en sure the safety status, and unify the overall pla n objectives编制：____________________审核：____________________时间：____________________常见起重机事故类型简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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一失落事故起重机失落事故是指起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故。
失落事故是起重机械事故中最常见的，也较为严重的。
常见的失落事故有以下几种类型：1脱绳事故脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。
造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。
2脱钩事故脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。
造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置，护钩保护装置机能失效，吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
3断绳事故造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳、斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形，磨损损伤等达到或超过报废标准仍然适用等造成的破断事故。
造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大（120O）使用吊装绳抗拉强度超过限值而拉断吊装钢丝绳，品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑、吊装重物，造成吊装绳破断。
塔式起重机常见事故的原因及防范措施
塔式起重机常见事故的原因及防范措施一、日常使用过程中常见的事故及防范措施1. 原因分析：①由于起升机构输出轴的花键与起升卷筒的花键严重磨损超过极限，提升电动机轴上与变速机第一级传动轴上的螺旋伞齿轮副的齿被打掉而引起提升机构失控，在吊物时造成吊物从高处坠落伤人事故。
②采用电磁离合器控制的系统，电磁离合器烧毁或电刷磨损过多不能接触通电，致使在换档过程中造成相似空挡，吊钩失控坠落伤人。
③主钢丝绳或吊钩、吊索卸夹的辅助工具在使用过程中过度磨损后未及时更换，在起吊重物过程中断裂，致使塔机突然失重而倾覆。
④塔身在使用过程中，由于标准节斜杆连接螺栓松动、脱落致使斜杆失去支撑作用，导致斜杆破坏，造成塔身失稳而倾覆。
⑤起重力矩限制器及重量限制器在规定范围内作吊重实验或检查，致使长期受雨水腐蚀而导致内部触点氧化失灵，在吊重过载时不工作而发生事故。
2. 防范措施①加强定期检查，其方法：由经验丰富的修理工和优秀电工组成一组，先将主钢丝绳用绳卡固定在塔身上，便于钢丝绳“松动”，再转动滚轴就可判断齿轮磨损的情况及间隙，必要时可拆开减速机检查。
②断点后拆下电磁离合器上的电刷，观察磨损是否过度，内部弹簧有无伸缩劲，如不行或不灵活就必须中心更换。
用万用表测量离合器线圈是否在规定阻值内，再认真观察吸片是否烧坏，线圈工作时是否产生磁场，并检查夹谷吸片的卡簧是否有效。
待确认正常后再投入使用。
③认真检查钢丝绳、卸夹、吊钩、吊索等，严格执行钢丝绳的磨损规定，发现绳股断裂、纤维芯损坏或钢芯断裂而造成绳径显著减小、笼状畸变、严重扭结等问题立即更换，杜绝事故发生。
④定期用专用扳手检查标准节连接螺栓并紧固。
⑤定期对各限位器进行试验，并调试确认灵敏后作业。
二、塔机拆装过程中常见的事故及防范措施1. 常见事故：①顶升油缸作业中出现事故前面已介绍，此处再在重复。
②吊起重臂时，吊点不准，吊绳选择错误致使起重臂不平稳，使吊绳脱离吊钩造成坠落伤亡事故。
③钢丝绳捆缚方法不对，致使在下放拉杆过程中钢丝绳挂到拉杆连接销，由于中立的作用拉杆突然失重下落，致使塔机摆幅较大造成倒塌事故。
起重机械作业事故种类及原因
起重机械作业事故种类及原因现代起重机械结构已向大型、精密、高效、多功能、宜人的机电一体化方向发展。
多年来由于对起重机械的设计、制造、安装、使用、维修等缺乏严格的、科学化的系统安全管理,致使发生在起重机械作业中的伤亡事故突出。
据有关资料统计,目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故,一般占全部伤亡事故的1/5~1/3。
为了减少事故的发生,保证安全生产,所以必须把影响起重机械作业安全的原因找出来,从中分析事故发生的规律性,以便采取相应的措施,做到事前控制,有的放矢,化被动为主动,防患于未然。
起重机械作业事故种类及原因起重机械常见事故种类有:挤伤事故、触电事故、高处坠落事故、吊物(具)坠落事故、机体倾翻事故和特殊类型事故等。
一、挤伤事故挤伤事故是指在起重机械作业中,作业人员被挤压在两个物体之间,所造成的挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。
造成此类事故的主要原因是起重机械作业现场缺少安全监督指挥管理人员,现场吊装作业人员和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护意识,或进行了野蛮操作等人为因素。
发生挤伤事故的多为吊装作业人员和从事检修维护人员。
常见的挤伤事故有以下几种。
(一) 吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故车间、仓库等室内场所,地面作业人员处于大型吊具或吊载与机器设备、墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄场所,在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时,由于吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故。
造成此种挤伤事故的主要原因:①司机操作不当,运行中机构速度变化过快,使吊物(具)产生较大惯性。
②指挥有误,吊运路线不合理,致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压、碰撞人。
(二) 升降设备的挤伤事故建筑升降机的维修人员或操作人员,不遵守操作规程,发生被挤压在吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。
(三) 机体与建筑物间的挤伤事故在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上),受到运行中的起重机械的挤压碰撞。
塔式起重机常见的八种安全隐患
塔式起重机常见的八种安全隐患引言塔式起重机广泛应用于工地和工程现场，它具有高效、快捷、节约的特点，为工程建设提供了很大的便利。
但是，塔式起重机操作过程中存在许多安全隐患，如果不加注意，不仅会给施工环境带来风险，还会危及人员的安全。
本文将介绍塔式起重机常见的八种安全隐患，并提出相应的防范措施，以期提高工作现场的安全性。
安全隐患一：构架问题塔式起重机构架的规格应符合施工要求的承载能力，同时各部分之间必须紧密无缝。
如果构架和安装不当，将会引起起重机的倾斜或坍塌，对工人和周围环境造成严重威胁。
防范措施•在安装前对塔式起重机的各部分进行检查和测试，确保构架符合安全要求；•在施工前对基础进行检查，保证其强度和承载能力；•基于塔式起重机的规格和特点，对操作员进行专业培训和指导，确保操作规范；安全隐患二：电气问题塔式起重机的电气系统由飞绳、电缆、电缆卷盘、限位器、控制器等部分组成，这些部分若出现故障和运转不良，将引发电气问题。
电气问题一旦发生，可能会导致严重的安全事故。
防范措施•安装空气开关、熔断器等保险装置，确保电气操作安全；•定期检查电器设备，发现问题及时修理；•外部电源必须符合施工规定和标准，绝不可私拉乱接。
安全隐患三：起重量安全起重量是指塔式起重机在采用标准吊装模式下的最大吨位，若超过最大吨位，将会导致塔式起重机倾斜或坍塌。
防范措施•在施工前进行详细的工程测量和计算，计算出吊重最大水平和垂直高度；•在施工过程中，严格控制起重量不超过起重机的安全吨位；•在施工现场设置重量限制标志，提醒操作员严格按照标准进行操作。
安全隐患四：超载如果超载发生于塔式起重机组合阶段，对塔身产生过大的压力，可能引起钢丝绳断裂或其他故障。
如果超载发生于旋转自锁、提升或运转过程中，将大大危害施工现场的安全。
防范措施•在施工过程中，一定要确保使用恰当的重量挂载物；•千万不要超载塔式起重机；在启动前，确定各部件在正常条件下的最大负荷；安全隐患五：地基塔式起重机的地基必须坚实，否则将会引起起重机的倾斜和不平衡，从而对周围环境和人员造成威胁。
塔式起重机
04 案例分析
04 案例分析
案例一
2016年2月20日，咸宁市一工地塔 吊突然垮塌，起重臂被摔断，塔身多处 焊接点松脱,部分标准节断裂，塔吊操作 室已被挤瘪，塔吊司机被困受伤。由于 事发时塔吊下方空旷，幸未造成人员伤亡。
事故原因分析： 1. 塔吊老化，多处地方生锈 2. 未装限位器 3. 塔吊所属公司和工地的负责人安全意识薄弱
03 塔式启动安全管理
塔式起重机安全检查-周期检查
周期检查包括目测检查（一般不需要拆卸）和功能测试。 周期检查应由有足够能力的 人（如有经验的技师― 因职业经历和经验在塔机领域具有丰富的知识并受过专业训练的 人员）执行。 周期检查时除日常检查内容外还应包括以下内容：
每月检查
润滑及液压装置：油位、漏油、渗油 吊钩及防脱装置：变形、裂纹、磨损 钢丝绳：无磨损、断裂隐患 结合及连接处：目测检查锈蚀情况 连接螺栓：是否松动、有裂纹 销轴定位情况，尤其是臂架连接销轴
➢ 核实塔机的标志和标牌。 ➢ 核实使用说明书没有丢失。 ➢ 核实保养记录。 ➢ 核实部件、设备及钢结构。将塔机上
安装的零部件与技术文件所列明细进 行对比。
➢ 根据设备表象判断老化状况： ➢ 额定载荷状态下的功能测试及运转情
况： ➢ 金属结构：焊缝，尤其注意可疑的表
面油漆龟裂； 锈蚀； 残余变形裂缝 ➢ 基础与附着
塔式起重机安全检查-特殊检查
特殊检查应由有能力的人员（有经验的技师或专业工程师）按其应有的状态进行确认 发生以下情况后应进行特殊检查： 不可预见的环境，如： ➢ 极端天气状况（暴风雨等） ➢ 7 度裂度及以上地震 ➢ 超载、碰撞或基础被扰动 塔机调整改造后，如： 增加额定能力、更换机构、改变控制位置、更换供电、改变承载结构设计、在承载结 构上进行焊接、控制系统改造或改变与利用等级和载荷谱有关的使用条件。
塔式起重机的事故案例统计分析及预防措施
塔式起重机的事故案例统计分析及预防措施发表时间：2020-12-28T15:47:59.653Z 来源：《基层建设》2020年第25期作者：赵天池杨磊峰余树彬秦源[导读] 摘要：随着我国经济高速发展，建筑行业依旧展现着它强大的生命力。
中建八局西南公司重庆分公司重大体育中心项目摘要：随着我国经济高速发展，建筑行业依旧展现着它强大的生命力。
大型设备进场辅助施工已成为常态，塔式起重机作为施工不可或缺的垂直运输工具，因其事故频发，并且一旦发生常导致群死群伤，故它的安全管控不可松懈。
本文通过一些真实的塔式起重机事故案例分析，并统计2020年年初至今的事故类型及成因，分析总结其常见事故类型并提出部分有效措施。
关键词：塔式起重机；事故案例；统计分析；预防措施1、引言近几年的建筑施工安全事故屡见不鲜，其中许多的事故多与塔式起重机有关。
尽管国家制定了相关安全生产法律法规，地方也有相关规范去制约，同时制造与租赁的相关单位也在规范的基础上提出了更高的行业标准，但塔式起重机安全事故仍然层出不穷，本篇文章就对其事故原因进行深度分析并提出一些有效管控措施以供参考，但施工现场工况复杂，希望有关方根据具体要求进行安全防治。
2、事故案例分析鉴于塔式起重机的事故多发，本文筛选几个典型的事故案例进行分析。
力求对其事故发生原因进行追根溯源，找到其中的联系，把握事故的关键点，从而帮助我们进行塔式起重机安全管控，降低事故发生率，以维护工程人员的生命安全。
下文列举一些典型的事故案例。
案例一：2020年4月19日下午，深圳一工地进行塔式起重机垂直度安装调试时，因拆掉塔吊四个支腿上的六个螺母，在吊钩上吊装两个标准节时，小车违规走向大臂前端，从而造成倾覆力矩过大，塔吊倒塌导致2死3伤。
案例二：2018年7月2日上午7点半左右，贵州毕节市七星关区某项目在施工作业时，违规超载吊运，基础节私自焊接，力矩限制器失效，且塔吊未按规定进行相关安装、检测、运行及维修保养，结果导致塔吊向吊物一侧倾斜倒塌，导致3名场外行人死亡，2人受伤。
塔式起重机常见的八种安全隐患
编号：SM-ZD-66486塔式起重机常见的八种安全隐患Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives编制：____________________审核：____________________时间：____________________本文档下载后可任意修改塔式起重机常见的八种安全隐患简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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塔式起重机是一种可以实现重物全方位运送的起重机械，作业高度一般几十米到几百米，作业半径可达数十米。
目前建筑工地广泛使用，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。
根据最近几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的绝对数字一直高居八大类特种设备榜首。
面对塔式起重机数量的不断增加，分布区域广而杂给监管带来了不便，且塔机使用方为图快图多图省，对塔式的安全装置有意或无意识地予以忽视，给日常生产带来了诸多的安全隐患。
下面笔者对建筑工地塔式起重机使用过程中常见的八种安全隐患分析如下：1、力矩限制器的失效力矩限制器的失效主要有弓型架弹性变形的失效和力矩限制器电气触动开关的失效。
弓型架弹性的变形失效引起塔机超载而弓型架变形接触不到该电气触动开关，以至超载不报警。
形式有弓型架用铁丝绑牢和弓型架永久性变形。
力矩限制器触动开关的失效为电器元件的损坏，由于无防雨罩壳的保护，长时间暴露于外，引起锈蚀、老化失效。
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塔式起重机的起升机构常见事故
塔机作为建筑工地上的主要机械，在施工中起着关键作用。
塔机的三大传动机构，特别是起升机构工作性能的优劣，是衡量塔机技术先进程度的重要标志。
起升机构的主要功能是起吊重物，在频繁的起吊、卸载和变速过程中，起升机构传动系统的各个环节的零部件都处在一个较大的交变应力状态中，会因疲劳等原因造成其损坏，一旦零件损坏，就会使整个传动系统失效，其后果就会使吊运在空中的重物突然失控下坠，造成突发性事故，这种情况在工地上时有发生。
1 卧式安装的传动系统常见事故
卧式安装的传动系统布置是较传统的布置，在正常的情况下很少出问题，但下面介绍的一种情况却常常引发事故，不能小视
QTZ8（型塔机所采用的起升机构的传动系统。
观其变速箱内的结构，其中电磁离合器在I轴上有2个，II轴上有1个，分别控制高、中、低3 速。
该电磁离合器由供电电源经变压器降压，经桥式可控硅整流器整流成直流，经过励磁欠电流保护器，再由主令控制器分别供电：①塔机的供电质量不佳或欠压；②励磁欠电流保护失效；③电磁离合器缺陷或其炭刷接触不好；④电磁离合器维护不当；⑤ 涡流制动器欠流失效及制动器制动力矩调整过小等，都会使电磁离合器吸合不好，产生溜钩现象。
此外，该类塔机工作3~5年后，由于长期电源欠压，超重及变
速箱缺油或润滑油质量不佳等原因，造成了电磁离合器内、外摩擦片之间烧伤变形，摩擦片在烧伤变蓝后并产生翘曲，在实际中有的翘曲〉10mm在此情况下，主令电路显示正常，但其电磁吸合力不能克服摩擦片翘曲的抵抗力而将其压紧，就会出现重物失控下坠的事故。
该情况主要出现在中、高速电磁离合器上。
对于该情况，只有在日常工作中加强检查、保养、维修，即对该塔机在每月的初级保养中，增加打开变速箱检查一项。
2 立式安装的传动系统常见事故
立式安装的传动系统布置，该形式首见于上世纪80年代的进口塔机，如意大利的康曼地等，该类传动机构具有路线简捷、结构紧凑、体积小等优点，但也出现了如下事故。
该传动机构的电动机立式，当电机启动传出扭矩后，通过锥齿轮传给横长轴，横长轴的直径约巾70mm两端做成花键齿，与两端凸缘零件的内花键齿相连，传递扭矩。
近年来，有多台塔机工作中将其一端（任一端）的花键齿（可能是轴上外齿或凸缘内齿）完全剪脱，俗称剃光头，使其传动失效，使吊起的重物及吊钩一起从空中坠落，砸坏建筑物或伤及工作人员，造成恶性事故。
2006年4月，我单位使用的一台塔机，将长横轴进入内置行星
减速器的内凸缘齿零件的前面台阶轴颈（直径为巾62mm完全扭脱,
使传动失效，也出现了上述的坠落事故，将在建的楼板砸了个洞。
该类传动机构的制动器设在电动机的尾部，当前面传动环节失效时，制动器不起作用，司机的主令也无法控制。
该情况在使用多年的进口康曼地塔机发生过，而国产塔机甚至发生在较新的产品上，可能是相关零件设计得太小巧造成的，当然，也不能排除生产厂家在零件的材质处理及加工过程中也存在问题。
上面提出的问题，只是实际工作中的总结，只想提请相关塔机生产厂家予以重视解决。