喇嘛甸镇新华村铁路沿线整治方案
2024开展铁路沿线重点区段治安专项整治活动方案
2024开展铁路沿线重点区段治安专项整治活动方案一、背景与目标1.提升铁路沿线治安状况，减少违法犯罪活动。
2.加强铁路沿线重点区段的安全防护，确保旅客出行安全。
3.建立健全铁路沿线治安防控体系，提高铁路运输整体安全水平。
二、整治范围与重点1.整治范围：全国范围内铁路沿线重点区段，包括车站、桥梁、隧道、涵洞、护坡等部位。
2.整治重点：（1）铁路沿线盗窃、破坏铁路设施设备等违法犯罪活动。
（2）铁路沿线非法营运、强买强卖等扰序行为。
（3）铁路沿线流浪乞讨、拾荒等影响铁路运输安全的行为。
三、工作措施1.组织部署（1）成立专项整治活动领导小组，负责活动的组织、协调和指导工作。
（2）各级铁路公安机关要成立相应的工作机构，明确责任分工，确保活动顺利开展。
2.宣传发动（1）充分利用各种媒体，广泛宣传铁路沿线治安专项整治活动的重要意义、目标任务和工作措施。
（2）深入开展铁路安全知识宣传教育，提高人民群众的铁路安全意识。
3.精准打击（1）加强对铁路沿线重点区段的巡逻防控，提高见警率。
（2）对铁路沿线违法犯罪活动开展专项打击行动，依法严厉打击各类违法犯罪行为。
4.治理整治（1）对铁路沿线安全隐患进行全面排查，及时发现、整改安全隐患。
（2）加强对铁路沿线重点区段的治理，取缔非法营运、强买强卖等扰序行为。
5.联勤联动（1）加强与地方政府的沟通协作，共同推进铁路沿线治安专项整治活动。
（2）与铁路部门、公安机关、政府部门等相关部门建立联勤联动机制，形成合力。
6.责任追究（1）对铁路沿线治安问题严重、整治不力的地区，严肃追究有关领导和责任人的责任。
（2）对在专项整治活动中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
四、时间安排1.准备阶段（2024年1月-2024年2月）：各级铁路公安机关开展调查摸底，制定具体实施方案。
2.实施阶段（2024年3月-2024年10月）：全面开展铁路沿线治安专项整治活动，确保各项工作措施落实到位。
五、保障措施1.加强组织领导，确保活动取得实效。
区开展境内铁路沿线环境综合整治实施方案
区开展境内铁路沿线环境综合整治实施方案
根据国家发展战略和环境保护需求，区开展境内铁路沿线环境综合整治实施方案如下：
1. 制定整治目标：明确整治范围和目标，确保铁路沿线的环境质量符合国家标准和人
民群众期望。
2. 加强政策法规：制定或完善相关法规和政策，明确责任主体，加强监管和执法。
3. 组织协调机制：建立铁路公司、环保部门、地方政府等相关部门的协调机制，形成
合力，共同推进整治工作。
4. 加强环境监测和评估：建立铁路沿线环境影响评估制度，定期开展环境监测和评估，及时发现问题并采取措施。
5. 实施污染源治理：对铁路沿线的污染源进行全面整治，包括河流、水库、工业企业、生活污水等，采取适当的措施进行治理，确保排放达标。
6. 绿化造林工作：加强铁路旁边的绿化造林工作，增加植被覆盖，减少尘土飞扬和噪音。
7. 建设环保设施：在铁路沿线适当位置建设环保设施，如垃圾处理站、废水处理厂等，确保环境卫生。
8. 宣传教育：加强对沿线居民和旅客的环境保护宣传教育，提高环境保护意识。
9. 建立奖惩机制：对于违反环境保护规定的单位和个人，采取相应的奖惩措施，引导
各方共同参与环境整治工作。
10. 定期评估和整改：定期评估整治效果，及时发现问题并采取整改措施，确保整治工作的持续进行。
通过以上实施方案，可以确保铁路沿线的环境质量得到改善，提供更好的出行环境和居住条件。
同时，也能够促进铁路沿线的经济发展和社会进步。
铁路两侧环境整治施工方案
铁路两侧环境整治施工方案1. 引言铁路两侧的环境整治施工是为了改善和美化铁路沿线的景观，提升铁路旅客的视觉体验，净化环境，保护生态并增强沿线地区的可持续发展能力。
本文将介绍一个铁路两侧环境整治施工方案，涵盖了项目背景、施工目标、施工内容、施工方法、项目时间计划以及预计的效益。
2. 项目背景当代铁路交通在全球范围内发展迅速，高速铁路、城际铁路等新型铁路网络不断扩展。
然而，一些铁路沿线地区的环境条件比较恶劣，存在着一些不美观的景观，如废弃物堆放、野草丛生等。
这种景观不仅影响了铁路沿线地区的形象，还可能降低旅客的乘车体验。
因此，进行铁路两侧环境整治施工对于提升环境质量，改善旅客体验至关重要。
3. 施工目标本项目的施工目标是：•改善铁路沿线地区的景观，让其符合旅客的美感需求。
•净化环境，清除垃圾和杂草。
•保护生态环境，增加绿化面积。
•提升铁路沿线地区的可持续发展能力。
4. 施工内容铁路两侧环境整治施工的主要内容包括：4.1 清理垃圾和杂草在施工过程中，清理铁路两侧的垃圾和杂草是首要任务。
这将通过人工清理和机械清理相结合的方式来实现。
清理垃圾包括废弃物、塑料袋、纸张等，清理杂草主要是为了保持沿线地区的整洁和安全。
4.2 绿化工程在清理垃圾和杂草后，可以开始进行绿化工程。
这包括栽植各种树木、花卉以及草坪等，以增加沿线地区的绿色面积。
在选择植物品种时，需要考虑其适应环境的能力，如耐旱、耐寒、适应沿线地区的土壤条件等。
4.3 建造景观设施为了增加沿线地区景观的吸引力，可以考虑在一些合适的地方建造一些景观设施，如花园座椅、景观灯、艺术雕塑等。
这些设施不仅可以为旅客提供休憩的空间，还可以增加沿线地区的文化氛围。
5. 施工方法为了达到良好的施工效果，我们建议采取以下施工方法：5.1 分区施工将铁路沿线地区分成若干个施工区域，并制定详细的施工计划。
每个施工区域的施工时间和施工内容可以根据实际情况进行调整。
这样可以保证施工的有序进行，减少对旅客的不便。
2023年铁路沿线安全环境专项整治工作方案
2023年铁路沿线安全环境专项整治工作方案一、背景分析铁路交通是我国重要的交通运输方式，也是国民经济发展的重要支撑。
随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，对于铁路交通的需求越来越大，铁路沿线安全环境的整治工作亟待加强。
在过去的几年里，我国铁路沿线的安全环境有所改善，但仍存在一些问题和不足。
首先，铁路沿线的安全设施有待提升，包括防护栏、警示牌、监控设备等。
其次，对于铁路沿线的环境污染问题需要加强治理，包括噪音污染、尾气排放等。
再次，铁路沿线的交通秩序需要加大整治力度，包括非法停车、乱扔垃圾等问题。
为了进一步提升铁路沿线的安全环境，保障广大旅客和周边居民的生活安全和舒适度，制定2023年铁路沿线安全环境专项整治工作方案是必要的。
二、整治目标1. 提升铁路沿线的安全设施水平，确保旅客和人员的生命安全。
2. 减少铁路沿线环境污染，改善周边居民的生活环境。
3. 加强铁路沿线的秩序管理，提升乘车环境。
三、整治措施1. 改善铁路沿线的安全设施（1）增加防护栏、警示牌的设置，对于容易发生事故的区域进行加防措施，确保旅客和人员的安全。
（2）加强铁路沿线监控设备的安装，提升安全监控能力，及时发现和处理问题。
2. 治理铁路沿线的环境污染（1）加强铁路沿线的噪音治理，采取隔音措施，减少噪音对周边居民的影响。
（2）加强车辆尾气的净化处理，控制尾气排放，改善空气质量。
3. 加强铁路沿线的秩序管理（1）加大对非法停车、乱扔垃圾等行为的打击力度，提高违法成本。
（2）加强对铁路沿线交通秩序的管理，优化车辆通行，减少交通堵塞。
四、工作重点1. 提升安全设施水平（1）全面调查铁路沿线的安全设施状况，确定改造和新增项目。
（2）加大安全设施的投入，确保2023年底前将所有安全设施全部达到标准。
2. 治理环境污染（1）制定铁路沿线的环境保护规范，加强环境监测和治理工作。
（2）建立环境污染防治长效机制，对环境污染问题进行长期监测和处理。
3. 加强秩序管理（1）开展常态化的巡查和整治行动，严查非法停车、乱扔垃圾等行为。
铁路专项整治行动实施方案
铁路专项整治行动实施方案一、总体目标铁路专项整治行动是国家交通运输部门在加强对铁路安全管理、提高铁路运输服务质量的基础上，开展的一项具体行动。
通过全面整治铁路安全隐患和运输服务质量问题，确保铁路的安全稳定运行，提升旅客和货物运输服务水平，保障人民群众生命财产安全和国家经济发展需要。
二、基本原则1.坚持问题导向。
紧扣铁路安全管理和运输服务质量中存在的问题和短板，对症下药，精准施策，持续整改，实现问题根本性解决。
2.坚持依法依规。
依照相关法律法规，严格执行有关安全标准和规范，严禁违规违法行为。
3.坚持全员参与。
充分发挥铁路各级管理者和从业人员的主体作用，形成集体协同、分工合作的良好氛围，共同推动整治行动的落实。
4.坚持科技支撑。
依托先进技术手段，加强对铁路设备和运行状态的监测和分析，提高预警和应急能力，有效防范和处置安全风险。
5.坚持宣传教育。
加强宣传教育工作，提升社会公众对铁路安全和运输服务质量的认识，形成全社会共同维护铁路安全稳定的良好氛围。
三、整治重点1.实施安全隐患排查。
对所有的铁路设施、线路、车辆等进行全方位排查，发现并及时整改一切影响运输安全的隐患。
2.加强事故隐患治理。
对近期发生的事故原因进行深入分析，总结经验教训，及时改进相关安全管理制度和工作流程，防范类似事故再次发生。
3.严格安全监管。
加强对铁路安全管理规定的执行情况的监督检查，对发现的问题和违规行为，坚决予以纠正和处理。
4.提升服务水平。
通过全面加强铁路客货运输服务，提高列车正点率和运输效率，提升运输服务质量，满足广大旅客和货主的需求。
5.加强队伍建设。
加大对铁路从业人员的培训力度，强化安全生产和服务质量意识，提高业务水平和技能素质，确保安全运输和优质服务。
四、具体措施1.组织实施安全检查。
对铁路线路、车辆、设备进行全方位的安全检查，逐一排查安全隐患，明确整改措施和时限。
2.加强事故调查。
对近期发生的铁路安全事故原因进行彻底调查，总结经验教训，完善相关安全管理措施和工作机制。
铁路沿线环境安全专项整治三年行动工作方案
铁路沿线环境安全专项整治三年行动工作方案为有效净化铁路沿线安全环境，确保铁路运输安全，根据国务院安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》及辖区省、自治区《安全生产专项整治三年行动计划》有关要求，制定本工作方案。
一、整治目标通过三年行动，全面排查整治铁路沿线安全问题，严厉打击危害铁路安全的违法违规行为，消除铁路沿线环境重大安全隐患，建立健全铁路沿线环境安全管控长效工作机制，实现铁路沿线环境安全“协同监管，综合治理”的良好局面；完成辖区铁路线路安全保护区设立，营造人人爱路、依法护路的良好社会氛围，持续提升铁路沿线环境安全管理水平。
二、主要任务（一）进一步完善安全责任体系1.协调落实地方人民政府环境整治主体责任。
根据《国务院办公厅关于印发交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案的通知》（国办发〔2019〕33号）中“地方承担铁路沿线（红线外）环境污染治理和铁路沿线安全环境整治”的规定，协调地方人民政府落实对铁路沿线安全环境整治的主体责任，明确相关部门铁路安全环境监管、隐患整治等职责，全面推行“双段长”制，建立健全铁路沿线环境安全管控长效工作机制，探索推动将铁路沿线环境安全纳入城乡城管网格化管理平台协同监管，将铁路桥下及两侧铁路线路安全保护区用地依法纳入国土空间规划统筹安排，确保铁路沿线环境安全持续稳定。
2.督导铁路运输企业落实安全生产主体责任。
根据《铁路安全管理条例》相关规定，督导铁路运输企业建立健全铁路沿线环境安全管理工作责任制，对铁路沿线环境进行经常性巡查和维护，发现问题妥善处理，对不能处理的安全问题立即上报兰州铁路监督管理局和地方人民政府相关职能部门，及时消除安全隐患。
3.落实铁路监管部门监管责任。
依法实施铁路行业安全监管，对危害铁路安全的违法行为严格行政执法，有效净化铁路沿线安全环境。
积极协调相关各方力量，研究制定相关制度办法，组织开展铁路沿线环境安全综合整治，消除铁路沿线环境安全隐患。
铁路沿线安全整治工作计划
铁路沿线安全整治工作计划一、背景分析铁路作为我国重要的交通运输方式之一，在国民经济和人民生活中起着至关重要的作用。
然而，由于铁路沿线所处的环境复杂多变，存在着一定的安全隐患，如道路穿越、违规抢修、盗窃铁路设备等问题，给铁路运输安全带来了严重威胁。
因此，需要制定一份全面系统的铁路沿线安全整治工作计划，以保障铁路运输的安全稳定。
二、工作目标1.打造铁路沿线安全保障体系，确保人员和财产安全；2.整治违规穿越铁路、非法侵占铁路用地等问题，维护铁路运输秩序；3.加强对铁路设备的保护，减少盗窃行为；4.提高对铁路附近环境的管理，保护生态环境。
三、工作内容和措施1.加强安全宣传教育，提升公众安全意识(1)开展铁路安全知识宣传活动，加强对穿越铁路的危害宣传，引导公众正确使用铁路过街通道和人行天桥；(2)组织开展铁路沿线安全培训，加强相关部门和人员的安全责任意识和能力提升；(3)在铁路沿线设立安全提示标识，提醒行人和车辆注意铁路安全。
2.加强对铁路沿线违规行为的整治(1)加大执法力度，对违规穿越铁路、占用铁路用地等行为进行严厉打击；(2)加强对铁路周边地块的管理，防止非法侵占和腐败行为；(3)完善相关法律法规，加强对相关违法行为的处罚力度。
3.加强对铁路设备的保护(1)加强对重点设备的监控与巡查，设置防止盗窃的设备和措施；(2)加强对铁路设备的维护与保养，及时发现并修复设备故障；(3)加强与公安机关的合作，共同打击盗窃铁路设备的犯罪行为。
4.加强对铁路沿线环境的管理和保护(1)完善铁路沿线环境保护管理制度，加强对铁路沿线河流、湖泊、森林等自然资源的保护；(2)加大环境监测力度，定期对铁路沿线环境进行污染源调查和监测，及时发现并解决环境问题；(3)加强环境监督管理，加大对铁路周边企业的环境监督力度，确保企业合法经营、环保达标。
四、工作机制与责任分工1.成立铁路沿线安全整治工作领导小组，负责统筹整治工作；2.建立铁路沿线安全责任体系，明确各级责任单位和责任人；3.加强铁路与公安、交通、环保等相关部门的协作与配合；4.加强对工作进展情况的监督和考核，确保工作的顺利进行。
区开展境内铁路沿线环境综合整治实施方案
区开展境内铁路沿线环境综合整治实施方案清晨的阳光透过窗帘，洒在案头，我泡了一杯浓茶，开始构思这个方案。
铁路沿线，一条承载着无数梦想与希望的钢铁巨龙，穿梭在广袤的大地上。
然而，随着时间的推移，沿线环境问题日益凸显，整治刻不容缓。
一、总体目标1.铁路沿线绿化带建设，形成绿色屏障。
2.沿线建筑风貌整治，展现城市特色。
3.生活垃圾、建筑垃圾清理，保障铁路安全。
4.环保设施完善，提高环保意识。
二、具体措施1.绿化带建设我们要在铁路沿线两侧建设宽度不等的绿化带，选择适应当地气候、生长周期长的树种进行种植。
同时，增加草坪、花卉等植被，形成丰富的绿化景观。
具体步骤如下：（1）对沿线现有绿化带进行摸底调查，了解绿化现状。
（2）制定绿化方案，确定绿化带宽度、树种选择、种植密度等。
（3）组织绿化施工，确保绿化带建设质量。
（4）建立健全绿化养护机制，确保绿化带长期稳定。
2.建筑风貌整治沿线建筑风貌直接影响铁路沿线的整体美观。
我们要对沿线建筑进行风貌整治，具体措施如下：（1）对沿线建筑进行摸底调查，了解建筑风貌现状。
（2）制定风貌整治方案，确定建筑风格、颜色、材质等。
（3）与沿线居民、企业沟通，争取他们的支持和配合。
（4）组织施工队伍，对沿线建筑进行风貌整治。
3.生活垃圾、建筑垃圾清理（1）加强沿线居民环保意识教育，提高垃圾分类意识。
（2）设置垃圾分类回收站点，方便居民投放垃圾。
（3）定期组织清理队伍，对沿线垃圾进行清运。
（4）对违规倾倒垃圾行为进行严厉查处。
4.环保设施完善我们要在铁路沿线增设环保设施，提高环保水平。
具体措施如下：（1）设置环保宣传栏，普及环保知识。
（2）增设环保垃圾桶，方便居民投放垃圾。
（3）完善排水设施，防止污水直排铁路沿线。
（4）定期开展环保活动，提高居民环保意识。
三、实施步骤1.调查摸底阶段：对铁路沿线环境现状进行详细调查，了解存在的问题和需求。
2.方案制定阶段：根据调查结果，制定具体的整治方案。
铁路沿线安全环境治理工作指南
铁路沿线安全环境治理工作指南铁路沿线安全环境治理工作涉及一系列措施和方案，以确保铁路线路周边环境的安全和整洁。
以下是一个可能的铁路沿线安全环境治理工作指南，供参考：1. 调查评估：对铁路沿线环境进行综合评估，了解可能存在的安全隐患、污染源和环境问题。
2. 制定治理计划：根据评估结果，制定具体的治理计划，包括治理目标、措施、时间表和资源需求。
3. 安全隐患处理：针对铁路沿线可能存在的安全隐患，如危险建筑、倒塌物、地质滑坡等，进行及时处置和整改。
4. 环境保护：实施针对性的环境保护措施，包括防止非法倾倒垃圾、限制污染排放、保护自然景观等。
5. 安全设施建设：在铁路沿线设置警示标识、围栏、防护设施等，以确保行人和车辆的安全，防止未授权人员进入铁路区域。
6. 废物处理和清洁：定期进行垃圾清理和废物处理，保持铁路沿线环境整洁，减少污染源。
7. 社区宣传和合作：向周边社区宣传铁路安全、环保知识，鼓励居民共同参与铁路沿线环境治理。
8. 风险管理：根据铁路沿线特点，制定风险管理计划，预防可能的自然灾害、交通事故等情况。
9. 定期检查和评估：建立定期检查和评估机制，跟踪治理效果，发现问题并及时调整措施。
10. 应急预案：制定应急预案，以应对可能的环境突发事件，如污染事故、火灾等。
11. 合规监管：遵循相关法律法规，确保治理工作合规，与相关部门建立良好的合作关系。
以上只是一个简要的指南，实际的铁路沿线安全环境治理工作可能因地区、环境特点等因素而有所不同。
在实施治理计划时，应充分考虑具体情况，并与相关部门、社区以及公众进行合作，以达到安全环保的目标。
铁路沿线整治督查方案_XX县开展铁路沿线安全环境整治工作实施方案
铁路沿线整治督查方案_XX县开展铁路沿线安全环境整治工作实施方案XX县开展铁路沿线安全环境整治工作实施方案根据XX 省人民政府办公厅《关于印发XX省开展铁路沿线安全环境整治工作实施方案的通知》（X政办发〔xxx〕XX号文件）要求，为保障全县铁路运输安全畅通和人民群众生命财产安全，依照《铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规，县人民政府决定在全县开展铁路安全环境整治工作，特制定如下实施方案。
一、基本原则坚持预防为主，综合治理。
完善铁路沿线风险管控和隐患排查治理双重预防机制，切实加强铁路护路联防工作，努力防范和及时制止危害铁路安全的行为，遏制事故发生。
坚持问题导向，责任落实。
紧盯铁路沿线风险隐患问题，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求和“谁主管、谁负责”“谁审批、谁负责”原则，落实铁路运输企业主体责任，建立完善整治责任体系。
坚持属地管理，统筹协调。
坚持铁路沿线各乡镇（街道）属地管理，统筹协调有关部门、单位构建多方参与、共建共治的综合治理体系，推进治理举措落实落地。
坚持整章建制，标本兼治。
将日常排查与专项检查有机结合，加强舆论和社会监督，建立健全铁路沿线安全环境整治长效机制。
二、责任分工根据有关规定，中国铁路XX局集团有限公司、中国铁路XX局集团有限公司、铁路专用线（含专用铁路，下同）经营管理单位是所属铁路路段沿线安全环境整治工作责任主体，负责铁路用地（红线内）的安全隐患排查整治工作，对铁路用地（红线外）的安全隐患进行排查建档，加强协调处置和监控，及时报告当地人民政府、国家铁路监督管理机构或者公安机关，并积极配合整治。
铁路沿线各乡镇（街道）是铁路沿线（红线以外）安全环境整治工作的责任主体，承担铁路用地（红线以外）环境污染治理和铁路沿线的安全隐患治理工作，负责统筹本行政区域内铁路安全相关工作以及除国家铁路、国家铁路运输企业实际管理合资铁路外的其他铁路的安全保卫职责。
县政法委负责指导铁路护路联防工作。
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喇嘛甸镇新华村铁路沿线整治方案
一、基本情况
喇嘛甸镇新华村位于喇嘛甸镇中部，是全市铁路沿线整治的重要组成部分，该区段下步综合整治的规划范围是，北起滨洲铁路，南至原让杜路（喇镇一道街），东邻三胜村，西至向荣村，全长1229米，规划用地面积为21.46公顷。
该规划区域内大部分为村镇建设用地；房屋建筑质量较差，大部分为砖、土平房，外立面装修陈旧；路面质量较低，大部分为土路；基础设施相对滞后，缺少排水等设施，生活环境与城市居住区差距较大。
规划区内有房屋152户，建筑面积17049平方米（村组织入户调查199户，25041.8平方米，土房7户610平方米，砖房192户24431.8平方米）。
其中：土房8户，建筑面积771平方米，砖房144户，建筑面积16278平方米。
二、规划改造重点及投资估算
整体整治方式为将破旧土房拆除，就近建设砖房；实施平改坡等穿衣带帽工程，粉饰建筑立面；利用废弃地和拆迁后土地实施灌木、亚乔木和大乔木的分层次绿化；完善道路、排水等公共设施。
1、拆除规划区内的土房8户，因修路拆除规划区内的砖房1户（砖房58.5平方米、砖仓房36.7平方米）对拆除
后的房屋进行就近安置，新建房屋9户，估算投资132.30万元。
2、质量较好的砖房保留，其它砖房进行立面装饰及平改坡等穿衣带帽改造工程，将保留及改造房屋的宅基地控制在350平方米以内。
保留房屋30户，改造房屋114户，按宅基地范围修建围栏11552米，改造房屋估算投资57万元，修建修建围栏693.12万元，拆仓房4706平方米（土仓房397平方米、砖仓房4309平方米）等补偿20.98万元，合计771.10万元。
3、修建道路14条，排水明渠3481.00延长米，路灯44盏。
其中：白色水泥路2条，10443.00平方米，红砖道路12条，6165平方米。
白色水泥路估算投资250.63万元，红砖路投资52.40万元，排水明渠208.86万元，路灯投资105.60万元，合计617.49万元。
4、对建设用地以外的用地进行绿化，绿化面积73911平方米（铁路沿线26611平方米、村内绿化47300平方米），主要是种植银中杨、柳树、果树等灌木和乔木。
估算投资332.6万元。