超级工程3观后感（精选13篇）
超级工程第三季观后感
超级工程第三季观后感当我看完《超级工程第三季》这部纪录片后，内心被深深地震撼了。
这一系列的超级工程，让我对人类的智慧和力量有了全新的认识。
在这一季中，展示的每一个工程都堪称奇迹。
从能源领域的巨型电站，到交通领域的超级桥梁和隧道，再到民生领域的大型水务和环保设施，无一不让人惊叹不已。
其中，给我留下深刻印象的是港珠澳大桥的建设。
这座大桥连接了香港、珠海和澳门，是世界上最长的跨海大桥。
以前，我只是在新闻里听说过它，但通过纪录片，我看到了它建设过程中的种种艰辛和挑战。
建设港珠澳大桥，首先要面对的就是复杂的海洋环境。
那可不是咱们平常在小池塘里玩水那么简单！大海的脾气可怪着呢，风浪、潮汐、洋流，每一个都能给施工带来巨大的麻烦。
工程师们得像猜谜语一样，去琢磨大海的心思，找出最合适的施工时间和方法。
为了打下坚实的基础，工人们要在几十米深的海底放置巨大的钢桩。
这钢桩可不是一般的重，得用超级大的起重机才能把它们吊起来。
而且，在海底操作，可没有在陆地上那么方便。
海水的压力、能见度低，都让施工难度成倍增加。
我就想啊，那些工人师傅们得多勇敢，多有耐心，才能在这样恶劣的环境下，一点点地把大桥的根基筑牢。
还有那一节节的桥梁箱梁，每一节都有好几百吨重。
要把它们精准地拼接在一起，误差不能超过几厘米，这简直就是在大海上进行一场超级精细的拼图游戏。
工程师们运用了各种高科技手段，又是卫星定位，又是精密测量，才让这些箱梁乖乖地“排好队”，组成了一条横跨大海的巨龙。
在建造过程中，还遇到了台风的袭击。
那狂风巨浪，感觉能把一切都吞噬掉。
可即便如此，建设者们也没有退缩。
他们提前做好防护措施，加固设备，保护好已经完成的部分。
台风过后，又迅速投入到紧张的工作中，争分夺秒地把耽误的时间抢回来。
当港珠澳大桥最终建成通车的那一刻，我的心情跟那些建设者们一样激动。
这座大桥不仅仅是一座交通设施，更是人类挑战自然、战胜困难的象征。
它让三地之间的联系更加紧密，人们的出行更加便捷，也为地区的发展注入了强大的动力。
超级工程3观后感(精选10篇)
超级工程3观后感（精选10篇）观后感一：《超级工程3》是一部关于中国工程建设的纪录片，展示了中国众多的高科技、高速度的建筑工程。
作为中国人，看到这样的纪录片让我感到自豪。
这不仅仅是技术创新的成果，更是中国人民的智慧与实力的体现。
希望这样的纪录片能够更广泛地传播到全球，让更多的人认识、了解和尊重中国。
观后感二：《超级工程3》的每一集都有一段非常震撼人心的片段，比如海上大桥的铺设、高铁的建设等。
这些片段展示了中国在工程建设领域的技术创新和实力。
作为一个中国人，看到这些场景让我感到非常自豪和激动。
我相信，随着中国的不断发展，我们的技术水平和实力会更加强大，能够为全球的建设事业作出更大的贡献。
观后感三：作为一名建筑师，我非常欣赏《超级工程3》的纪录片。
这部电视节目展示了很多引人注目的建筑项目，包括桥梁、高速公路、高铁和建筑。
更重要的是，它向我们展示了不同的建筑风格和建筑设计途径。
我相信这些经验和技巧能够帮助我在自己的职业生涯中取得更好的成绩。
观后感四：《超级工程3》是一部非常成功的纪录片，它向观众展示了中国工程建设的成就和创新。
这部电视节目不仅展现了中国的技术实力和工程能力，更向观众传递了一种信念：只要我们坚持不懈地追求目标，就能够创造出惊人的成果。
这种信念不仅在工程建设领域有着显著的表现，也可以在社会各个方面得到应用。
观后感五：《超级工程3》是一部非常有意义的电视节目，它展示了中国在工程建设领域的实力和成就。
我相信这部纪录片对于外国观众来说也是非常有启示性的，可以帮助他们了解和认识中国。
同时，对于中国观众来说，这部电视节目也让我们更加自豪、更加信心满满地面对未来。
观后感六：《超级工程3》是一部非常震撼人心的电视节目，它向观众展示了现代工程建设所取得的惊人成果。
这些工程建设不仅是中国人民的智慧和实力的体现，更是全球建设事业的重要贡献。
这部电视节目启示我们要更加努力地追求自己的梦想，并为创造更美好的未来而努力奋斗。
超级工程三观后感
超级工程三观后感最近看了《超级工程三》这部纪录片，真的是让我大开眼界，内心久久不能平静。
在这个纪录片里，展现出的那些超级工程，每一个都让人惊叹不已。
就拿中国的高铁来说吧，以前总觉得坐火车出行是件挺麻烦的事儿，速度慢，环境也一般。
可如今的高铁，那简直是颠覆了我的认知。
以前出门，要是坐长途火车，那滋味可不好受。
车厢里人挤人，空气也不怎么流通，上个厕所都得穿过层层“障碍”。
而且火车那“哐当哐当”的声音，吵得人没法好好休息。
但高铁一出现，一切都变了。
我记得有一次坐高铁去另一个城市办事。
走进高铁站，那宽敞明亮的大厅就让人心情舒畅。
没有了以往火车站的那种嘈杂和混乱，一切都显得井井有条。
检票的时候，也不用再排长队等着人工检票，直接刷身份证就能通过，方便极了。
上了车，找到自己的座位坐下，第一感觉就是宽敞舒适。
座椅之间的间距很大，腿能伸得开，不像以前在普通火车上，总觉得腿都没地方放。
而且座椅还能调节角度，要是想休息一会儿，往后一靠，别提多舒服了。
车子启动了，几乎感觉不到什么晃动，特别平稳。
我坐在窗边，看着外面的风景飞速后退，那速度快得让人兴奋。
不一会儿，时速就提到了三百多公里，可坐在车里一点儿都不觉得心慌，反而很有安全感。
我好奇地打量着车厢里的设施，每个座位前面都有一个小桌板，可以放东西、看书、用电脑。
还有充电插座，这对于出门在外手机没电的人来说，简直是救星啊！再看看车厢里的其他人，有的在安静地看书，有的在用电脑办公，还有的在小声聊天。
大家都在享受着这舒适快捷的旅程。
我旁边坐了一位阿姨，她一路上都在跟我感叹高铁的好。
她说以前去看望在外地工作的女儿，坐火车得晃悠十几个小时，累得要命。
现在有了高铁，几个小时就能到，当天去当天回都没问题。
听着她的话，我心里也特别有感触。
这高铁不仅仅是一种交通工具的进步，更是改变了我们的生活方式。
以前觉得距离很远的地方，现在因为高铁的存在，一下子就拉近了。
还有那些建造高铁的工程师和工人们，真的太了不起了。
超级工程3之中国制造观后感
超级工程3之中国制造观后感前几天，我和几个朋友一起看了《超级工程 3 之中国制造》，那可真是一场视觉与心灵的双重震撼之旅啊！刚打开视频，那宏大的场景就把我们都吸引住了。
我忍不住惊叹：“哇塞，这就是咱中国的超级工程啊，太牛了！”朋友阿强在旁边附和道：“可不是嘛，这规模，这技术，世界一流啊！”其中一集讲的是中国的高速列车制造，这可让我想起了我自己坐高铁的经历。
有一次我要去外地出差，早早地来到高铁站。
我站在站台上，看着那洁白如雪、线条流畅的高铁列车缓缓驶来，就像一条银色的巨龙。
列车停稳后，车门缓缓打开，我走进车厢，里面宽敞明亮，座椅舒适。
我旁边坐着一位大爷，他也是第一次坐高铁。
大爷好奇地东张西望，嘴里念叨着：“这高铁可真快啊，听说比以前的火车快好多倍呢。
”我笑着跟大爷说：“大爷，这高铁可是咱中国的骄傲。
您看这速度快不说，还特别稳。
”大爷点点头说：“是啊，我儿子在外地工作，以前回趟家可不容易，现在有了高铁，几个小时就到了，方便多了。
”这时候，列车员小姐姐走过来，温柔地提醒大家系好安全带，还介绍了一些列车上的设施和服务。
我就问她：“小姐姐，这高铁这么厉害，是怎么造出来的呀？”小姐姐笑着说：“这可不容易呢，从设计到制造，有无数的工程师和工人付出了心血。
就说这列车的轨道吧，要保证高精度，误差极小，不然列车跑起来就不安全。
还有这车身的材料，既要轻又要坚固，经过了好多道工序研发和测试呢。
”在纪录片里，看到那些工程师们对着图纸和数据反复研究，不断试验，我才真正明白这背后的艰辛。
有个年轻的工程师小李，他为了一个小小的零件设计，连续几天几夜没合眼。
他的同事劝他休息一下，他却说：“这零件虽然小，但是关系到整个列车的性能，可不能马虎。
”还有那些在生产车间里的工人们，他们熟练地操作着各种机器，将一个个零件组装成一辆完整的列车。
我看到一个老师傅，他的手就像有魔法一样，快速而精准地把零件拼接在一起，他对旁边的徒弟说：“咱这活儿啊，得细心，每一个螺丝都得拧紧，每一个接口都得无缝对接，这可是关系到乘客生命安全的大事。
超级工程3观后感范文
超级工程3观后感范文《超级工程 3》观后感前几天，我看了《超级工程 3》这部纪录片，真的是被震撼到了！这片子讲的那些超级工程，简直让人瞠目结舌。
就拿中国的高铁来说吧，以前我坐火车出门，那“哐当哐当”的声音，还有慢悠悠的速度，能把人急死。
可现在的高铁，那速度，“嗖”的一下就出去了！在片子里，我看到那些工程师们为了让高铁跑得又快又稳，那可是下了大功夫。
他们得研究怎么铺设铁轨，才能让列车不颠簸。
这铁轨的铺设可不是随便弄弄就行的，那精度要求高得吓人！每一段铁轨的长度、平整度，甚至每一颗螺丝的松紧度，都得精确到毫米级。
就为了这，工程师们带着一群工人，在炎炎烈日下，或者在寒风刺骨中，一点点地测量、调整。
我能想象到他们脸上的汗水不停地往下淌，衣服湿了又干，干了又湿。
还有那些制造高铁列车的工厂，那场面，真是壮观！巨大的车间里，各种机器轰鸣着，工人们忙忙碌碌。
从一个个小零件的生产，到组装成庞大的列车，每一个环节都容不得半点马虎。
我记得片子里有个工人师傅，他专门负责安装车窗的密封胶条。
这活儿看起来简单，其实特别考验耐心和细心。
他得把胶条贴得严丝合缝，不能有一点儿气泡或者褶皱。
他就那么趴在车窗边，眼睛紧紧盯着胶条，手里的工具小心翼翼地操作着，仿佛在雕琢一件珍贵的艺术品。
再说那高铁的桥梁建设，更是让人惊叹不已。
为了让高铁能够顺利跨越山川河流，工程师们设计了各种各样的桥梁。
有的是长长的钢梁桥，有的是高高的拱桥，还有的是造型奇特的斜拉桥。
建桥的时候，工人们要在几十米甚至上百米的高空作业。
风呼呼地吹着，他们却像“蜘蛛侠”一样，稳稳地站在那里，进行着焊接、吊装等工作。
我看着都觉得腿软，可他们却一脸淡定，仿佛这对他们来说只是小菜一碟。
除了高铁，还有港珠澳大桥的建设也让我印象深刻。
这座大桥连接了香港、珠海和澳门，是一项超级巨大的工程。
在海里建桥可不容易啊，要面对海浪、台风等各种恶劣的自然条件。
工程师们想了好多办法来解决这些难题。
比如说，为了在海底打桩，他们研发了超级厉害的打桩船。
纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）
纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）纪录片《超级工程》观后感纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）当看完一部影视作品后，从中我们收获新的思想，记录下来很重要哦，一起来写一篇观后感吧。
观后感你想好怎么写了吗？下面是小编整理的纪录片《超级工程》观后感（精选13篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
纪录片《超级工程》观后感1人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。
铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。
”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。
如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。
为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。
高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。
在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！纪录片《超级工程》观后感2通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。
超级工程三观后感
超级工程三观后感《超级工程三》观后感当我看完《超级工程三》这部纪录片的时候，我的内心被深深地震撼了。
这部片子展现的那些超级工程，真的让我大开眼界，也让我对咱们国家的工程建设能力有了全新的认识。
在片子里，我看到了那些巨大的桥梁横跨在江河湖海之上，那宏伟的身姿仿佛是在向大自然展示人类的力量和智慧。
还有那长长的高铁线路，像一条条巨龙穿梭在大地之间，带着人们飞速奔向远方。
最让我惊叹的是那些超级港口，巨大的塔吊忙碌地工作着，一艘艘巨轮来来往往，装卸着数不清的货物。
其中，让我印象特别深刻的是港珠澳大桥的建设。
这座大桥连接着香港、珠海和澳门，是一项超级工程中的超级工程。
以前，我只是在新闻里听说过它，但在纪录片里，我看到了它建设的全过程。
为了建造这座大桥，工程师们面临着无数的难题。
比如说，如何在深海里打下坚实的基础？那可不是一般的海，水深几十米，水流湍急，海底的地质情况还特别复杂。
但咱们的工程师们就是有办法，他们想出了一个又一个精妙的方案，最终成功地解决了这个难题。
我记得片子里有个细节，讲的是在安装桥梁的桥段时，那可真是需要分毫不差。
每一个桥段都巨大无比，重量惊人，要把它们精准地拼接在一起，难度可想而知。
工人们操作着那些巨大的起重机，就像在摆弄一件极其珍贵的艺术品，小心翼翼，全神贯注。
那场面，紧张得让人屏住呼吸。
还有那个海底隧道的建设，那更是让人惊叹不已。
要在海底挖出一条长长的隧道，还要保证不漏水，不坍塌，这得需要多么高超的技术和多么严谨的施工啊！我看到工程师们在图纸前反复计算，在施工现场日夜坚守，他们的脸上写满了专注和执着。
在整个建设过程中，遇到了台风的袭击。
那狂风暴雨，让整个工地都陷入了困境。
但是，大家没有退缩，反而更加团结一心，共同应对困难。
他们加固设施，保护设备，等到台风过去，又立刻投入到紧张的工作中。
当港珠澳大桥最终建成通车的那一刻，我看到镜头里人们脸上的喜悦和自豪，我的内心也充满了感动。
这座大桥不仅仅是一座交通设施，它更是咱们国家工程建设能力的象征，是无数建设者智慧和汗水的结晶。
超级工程三观后感
超级工程三观后感作为人类文明的代表，在每一个时代，我们都在为着实现人类更加美好的愿景而不懈地努力。
其中，建筑是人类一项非常重要的产业。
在建筑行业中，不断涌现着各种超级工程，它们的出现给我们带来了非常多的启示和思考。
本篇文章就是对超级工程在人们三观上产生的影响以及对人们的启示做出的总结与思考。
一、超级工程给人们带来的美好超级工程有很多，其中大多数都被用来建造高楼大厦，并且设计具有极强的时尚感和现代化元素。
这些楼房在建筑上展现出了人们的创造力和更高的设计能力，与此同时，更是为人们提供了一个优美的生活环境，使人们在一个宜居的环境中生活和工作。
除了住宅楼外，超级工程还包括各种桥梁、隧道、高架路等工程，这些让人感受到了科技的力量和先进科技的带来的便利性。
比如说，中国的青藏铁路、三峡大坝，以及美国的金门大桥、国家大剧院等等，这些工程都向世界展示了人类的前沿科技成果，让世界更加地了解人类的智慧。
二、超级工程对人们三观的冲击超级工程的存在让人们形成了一种新的生活观、人生观和价值观。
它们的推出和使用对人们的思想、观念、生活等方面都产生了影响。
首先，超级工程的推出增强了人们的对科技进步的信任。
现代大型工程项目使用的是先进的技术和思维方式，需要工程师们不断地进行创新和追求卓越，才能够实现这些“不可能完成的愿望”。
这也让人们相信，只要我们不停地努力创新和追求卓越，科技进步的方向也将是正确而美好的。
其次，超级工程也增强了人们对团队合作的理解和信任。
每一个大型超级工程都需要大量的工程师、技术人员、工人和管理人员合作完成，这需要每个人都能够协作、努力奋斗、才能够最终完成任务。
这也表达了一个重要的观点，就是团队合作是人类实现更多更美好愿望的必要条件。
最后，超级工程还推动了节能环保的理念。
在大部分大型工程中，都注重环保和节能，尽可能地减少对环境的损害。
这强调了一个重要的观点，就是经济发展和环保是可以兼顾的，只要我们把握好平衡点，就能够让我们的生态环境变得越来越好。
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超级工程3观后感（精选13篇）超级工程3观后感（精选13篇）看完一部作品后，从中我们可以吸收新的思想，写一份观后感，记录收获与付出。
那么你会写观后感吗？下面是小编帮大家整理的超级工程3观后感（精选13篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
超级工程3观后感篇1《超级工程》是cctv即《舌尖上的中国》后有一部大型纪录片，虽然没有像《舌尖上的中国》那样红遍大江南北，但是据说在"水木清华"之类理工科男生聚集的bbs论坛上有着非常强烈的反应。
四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的"巨无霸"风力发电机......这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事?央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。
"在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。
中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。
因此在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。
目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。
"中央电视台纪录频道总监刘文说。
纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。
片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。
这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
"正如中国的长城、埃及的金字塔一样这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。
今天我们用纪录片呈现的中国超级工程也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。
"刘文说。
与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与"超级工程"建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。
追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡......不得不说，《超级工程》带给我很多震撼，我想这种震撼更多是一种自豪的情愫在作怪。
就算这类记录片多多少少都有一些东西可能比较夸大，但是我任然为中国有这么大的发展感到深深的自豪!超级工程3观后感篇2如果说，2016年国庆期间什么最火？莫过于CCTV-9记录频道重磅推出的大型原创纪录片《超级工程II》。
有二必有一。
超级工程I早在2012年问世，或许，2012年，你还在关注《舌尖上的中国》。
作为高考升学规划专家，老梁是《超级工程》的粉，从I到II，老梁从这一系列纪录片中看到的是升学规划，甚至职业生涯规划，想到的是高考志愿填报。
今天，老梁就以一个资深《超级工程》粉丝的身份，来为各位考生家长深度揭示超级工程背后的升学规划理念！《超级工程I》，别名：中国的战略性新兴产业巡礼。
重点关注我国各大领域重大工程建设。
聚焦国内五大重点尖端科技的工程：港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网、海上巨型风机、超级LNG船，将那些建筑过程中鲜为人知、惊心动魄的场景展示给公众，也让很多走心的高三家长悟到了其中所蕴含的志愿填报理念和诀窍。
《超级工程II》，则是聚焦中国交通领域，以路、桥、车、港为代表的重大工程节点，全面讲述了支撑中国经济高速发展的超级交通网络。
无论是I还是II，在展示高科技的同时，也让我们看到了，这些行业对于专业性人才的巨大需求，了解了这些行业工作内容，清晰了这些行业的巨大的发展潜力。
其实，这也就回归到老梁一直倡导的“根据行业选择专业”的升学规划理念中了。
在此文中，老梁将以超级工程中集中展现的建筑行业、交通运输行业、新能源行业为例，详细加以阐述，并以更加独特的视角告诉孩子们，其实在高考志愿填报过程中，还有许多另辟蹊径可以进入优势多金行业的机会！一、交通运输行业《超级工程II》分别以中国路、中国桥、中国车、中国港为切入，集中展现了中国交通领域的突破与发展。
我们也从另一角度了解到了进入这些领域所需要的学习的专业。
比如，公路。
一直以来，我们对于路最初的认识便是：要致富，先修路。
是的，中国的雄心就是：即使再偏远的乡村也要通上公路。
从1988年，中国拥有第一条高速公路开始，在不到30年的时间里，中国高速公路里程爆发式增长到12万公里。
今天，中国的高速公路网络布局已经基本形成，工程师们接下来要攻克的是路网末端以及难度超高的路段。
用“逢山开道、遇水架桥”来形容目前中国公路建设一点也不夸张。
工作关系，老梁曾多次到全国各地巡讲，体验过云南盘山公路的险峻和刺激、见识过太行山悬崖峭壁上凿出的挂壁公路、还有319国道上的公路奇观～矮寨盘山公路。
这些奇观的背后，是公路行业先进科技与智慧的生动写照。
那么问题就来了，修条路，不管是公路、铁路还是桥梁，会涉及到哪些专业呢？在最初的设计、规划、施工阶段会涉及到这些专业：比如说，涉及公路或者铁路勘测、规划、设计、施工、管理的公路与城市道路工程专业或者铁道工程专业；比如说，涉及桥梁勘测、设计、施工管理的桥梁工程专业；比如说，涉及公路隧道与地下工程方面的公路隧道工程专业或者地下工程专业；比如说，涉及土建工程施工的施工技术与管理专业；当然，还有我们孰知的交通工程专业，交通管理专业、市政工程专业、城市轨道交通专业等。
除了一系列与道路建设相关的专业之外，土木工程专业、工程管理、工程造价、岩土工程或地质工程专业、机械专业、测控专业、仪器专业、焊接技术与工程专业等，也是修路过程中需求量大的专业。
这些都是为道路建设提供保障的，必不可少！有路，就有车或船。
这就是运输载体。
提到运输载体，耳熟能详的便是走向世界的中国高铁，当然还有不断崛起的中国船。
与车船相关的专业，自然会有车辆工程专业，此外还会涉及到船舶与海洋工程专业、机械设计制造专业、热能与动力工程专业、测控技术与仪器专业、焊接技术与工程专业、材料科学与工程等。
有路，有车后，后续运营中，会还涉及到这些专业：交通管理、物流工程、物流管理、智能交通系统、城市交通控制与管理、电动汽车环保与管理、救助与打捞工程专业等专业。
由此为主线，我们可以理解，超级工程，不仅仅只巨大的工程量，更是寓意巨大的行业衔接脉络。
二、建筑行业每栋摩天大楼的崛起，除了得益于天马行空的设计，还需要给排水专业、土木工程专业、建筑环境与能源工程专业、城市规划、建筑技术、景观学、建筑历史研究、建筑运算与应用等专业人才，所以分数学不了建筑，可以考虑这些建筑行业需求的专业。
一栋建筑的落地，还会需要地质工程、电子、电气、能源、材料、环境工程、工程管理等专业的保驾护航。
当然后续的运营还会涉及建筑装潢或室内景观设计、物业管理、房地产法等专业人才。
看！又是一个庞大的行业系统网络！三、新能源行业在超级工程I中，有两集集中介绍了新能源的使用。
风力发电～海上巨型风机。
新能源天然气进入千家万户的媒介～超级LNG船。
新能源从发现到造福人类，会涉及诸如勘探、油气储运、电气、能源与动力等专业。
当然，这一转化过程中，肯定必不可少的除了以上专业之外，还会涉及机械、仪器、测控、焊接等专业的保障。
又是一张强大的行业网络！世界上最大的高速公路网络、世界上最长的高速铁路里程，集聚众多全球技术最高难度与一身的桥梁，港口建设与港口机械制造领先于全球的中国港口，建设世界最高的绿色超级摩天大楼，海上巨型风机，超级LNG船，这些超级工程，一方面告诉我们，中国在交通、运输、建筑、新能源利用等领域中所取得的突破和成就，另一方面，也让我们看到了超级工程建设，对于理工类专业人才的强大需求。
此刻，你就深刻明白我们一直提倡的：学好数理化，升学就业都不怕的深刻内涵。
超级工程，超级行业网络，巨大行业需求，理工科学生施展抱负的平台！超级工程《超级工程》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。
该纪录片共5集，由李炳担任总导演，前后拍摄一年多。
片中展现了五个中国重大工程项目--港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级LNG船。
超级工程3观后感篇3看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。
其中海拔最高的雀儿山隧道，对平原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的平原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。
当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。
未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！超级工程3观后感篇4五集看完，心里有些疑惑，是前两季着重讲解单个工程好，还是像《舌尖上的中国》的风格一样分主题讲解多个工程好，实话说我更喜欢前者。
北京新机场的建设，中国尊建筑群，北京污水处理系统，新能源并入电网受到的法规和制度的阻碍，地铁自动化面临的机遇和风险，展示的内容大多浅尝辄止，如果像前两季一样单列一集去讲，效果肯定会好很多。
农业方面有些出戏，养活13亿人确实是个浩大的“工程”，但有些偏题。
和上海中心大厦类似的工程，广州珠江城大厦也值得单独讲解，还是制作组对摩天大楼失去了兴趣？第三季内容丰富，工程师们和工作人员们工作的场景令人动容，他们付出的努力在改变世界，让人们的生活变得更便捷，安全，舒适。
但还是希望超级工程系列能够回归到详细讲解每个工程的风格，第三季单作为新的系列会更好些。
超级工程3观后感篇5《超级工程》第三季首轮播放。
第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。
在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。
在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。
在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。