光电式速度传感器
DF16(方轴)A4(2007最新版本)[1]
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新的软性连接器上须加适量的润滑油脂。 z 检查方轴长度是否与车型相匹配，更换轴长合适的 DF16 传感器。 7.3 信号输出状态始终为高或低，原因是光电模块损坏。处理方法是打开后盖，更换模块并重新测试。 7.4 通电后，发现过流或短路。原因是有超过正常供电电压输入，引起模块短路损坏，处理方法是，并更换模块并 重新测试。 7.5 14 芯插头损坏，原因是插头外部受力。处理方法:更换带内配线的 14 芯插头。 7.6 传感器外配线断，原因是机车运行过程中外部受力或疲劳损坏，处理方法是更换新的外配线。 7.7 速度忽高忽低,甚至突然为零。原因分析：传感器插头没有拧紧，或传感器插头受外力冲击而损坏，导致插头内 进水，从而引起接触不良。处理方法：清洁插座和插针接触面，拧紧导线插头，或更换插头。 7.8 掉速现象，即速度表显示速度比正常值要偏低，但误差不大。参照图 6 或者图 7，将传感器放在校验台上测试， 进行脉冲数测试，脉冲数低于正常值；或用示波器观察，脉冲有闪烁现象，此故障原因是传感器腔内有油或灰尘堵 住了光栅槽。处理方法：打开传感器，用干净的软布将腔体和光栅擦拭干净。
从理论上来说，传感器输出信号的占空比应和光栅盘光槽的机械占空比一样，但由于光栅槽不可能绝对均匀分 布在光栅轨道上，且安装光栅时不可能保证绝对的没有偏心，所以输出信号占空比是变化的，我们将输出信号占空 比控制在 50％±20％范围内。
4. 外形图及接线图
安装垫
(SS型机车) （DF型机车）
图 1: 非直接出线 DF16 外形图
机车安装面 安装板
光电式传感器的原理与应用
光电式传感器的原理与应用光电效应是指当光线照射在一些物质表面上时，物质中的电子能级会发生变化，从而产生电子的运动和电荷分离的现象。
根据光电效应的原理，光电式传感器可以分为光电开关、光电门、光电测距传感器等多种类型，并且可以用于各种不同的应用领域。
光电开关是最常见的一种光电式传感器，它通过检测光线是否被物体阻挡来判断物体的存在与否。
光电开关广泛应用于工业自动化控制中，例如自动门控制、装配线上零件检测、流水线产品计数等。
光电门是一种通过检测物体通过门的时间来判断物体速度的传感器。
光电门通常用于测量物体的速度和位置，例如运动中的物体的位置控制、高速运动物体的测量等。
光电测距传感器是一种通过测量光线行进时间来计算物体与传感器之间的距离的传感器。
光电测距传感器常用于工业自动化、机器人导航和避障、无人机高度测量等领域。
1.高精度：光电式传感器可以实现非接触式测量，因此具有较高的测量精度。
2.高速度：光电式传感器的响应速度快，可以快速检测物体的位置和状态变化。
3.长寿命：光电式传感器不会受到物体的磨损和腐蚀，具有较长的使用寿命。
4.多功能性：光电式传感器可以根据不同的应用需求选择不同的工作模式和测量范围。
除了以上优点，光电式传感器也存在一些限制和注意事项：1.受环境影响：光电式传感器对环境光的干扰比较敏感，需要进行遮光处理或使用滤光片来减少光干扰。
2.受物体颜色影响：光电式传感器的测量结果受到物体颜色的影响，颜色较暗或较亮的物体会使测量结果产生误差。
3.距离限制：光电式传感器的测量范围有限，一般在几米以内，超出范围会导致测量精度下降。
总之，光电式传感器通过利用光电效应来测量和探测物体的位置、距离、速度等物理量，具有高精度、高速度、长寿命和多功能性等优点，在工业自动化、机器人导航和避障、无人机测量等领域得到广泛应用。
但需要注意处理环境光的干扰、物体颜色对测量结果的影响以及测量范围的限制。
光电式速度传感器原理
光电式速度传感器原理宝子们！今天咱们来唠唠光电式速度传感器这个超有趣的小玩意儿的原理，可好玩儿啦。
光电式速度传感器呢，就像是一个有着神奇魔法的小侦探，专门用来侦查速度的秘密。
那它到底是怎么做到的呢？咱先得知道啊，光电式速度传感器主要是利用了光电效应这个超酷的物理现象。
简单来说呢，就是光和电之间有一些奇妙的互动。
就像两个好朋友，光给电一点小刺激，电就会做出一些很有趣的反应。
想象一下，这个传感器里有个小光源，就像一个小小的手电筒，它会发出光。
这光啊，可是肩负着重大使命的。
然后呢，还有一个光电元件，这个光电元件就像是一个超级敏感的小耳朵，专门用来听光的“话”。
当光照射到这个光电元件上的时候，就会产生电信号。
这就像是光在跟光电元件悄悄说：“我来啦，你得做点啥反应哦。
”然后光电元件就很听话地产生了电信号。
那这和速度有啥关系呢？这就更有意思啦。
在传感器的构造里，通常会有一些特殊的设计。
比如说，有一个带有齿或者孔的圆盘。
这个圆盘就像是一个调皮的小齿轮，它会跟着要测量速度的物体一起转动。
当这个圆盘转动的时候，那些齿或者孔就会不断地挡住光或者让光通过。
就好比这个圆盘是一个小闸门，一会儿开一会儿关。
光就像小水流，被这个小闸门控制着。
当圆盘转动得快的时候，光被挡住和通过的频率就会很高。
相反，当圆盘转动得慢的时候，这个频率就会低一些。
而我们的光电元件呢，它就会根据光被挡住和通过的频率不同，产生不同频率的电信号。
这就像是它在向我们报告：“这个圆盘转得快呢，我这里的电信号都变得很急促啦。
”或者“这个圆盘转得慢，我的电信号也慢悠悠的。
”然后呢，我们就可以根据这个电信号的频率来计算出圆盘的转动速度啦。
因为这个圆盘是跟着要测速度的物体一起动的，所以也就知道了物体的速度。
这就像是通过数小闸门开关的次数，来知道水流的速度一样，只不过这里是光和电在做游戏。
你看，光电式速度传感器是不是超级有趣呀？它就像是一个小小的、充满智慧的小精灵，在光和电的世界里，巧妙地把速度这个看不见摸不着的东西，变成了我们可以测量和了解的电信号。
光电式车速传感器项目主要内容测车速
光电式车速传感器项目主要内容测车速一、项目背景二、光电式车速传感器的原理三、光电式车速传感器的特点四、光电式车速传感器的应用场景五、光电式车速传感器的研发与制造六、光电式车速传感器的市场前景一、项目背景随着汽车工业的发展，车辆安全性能和驾驶体验越来越受到关注。
而车速是汽车行驶中最基本也是最重要的参数之一，因此对于汽车行业来说，如何精准地测量和控制车辆行驶速度成为了一个不可忽视的问题。
为了满足这一需求，人们研发出了各种类型的车速传感器。
其中，光电式车速传感器因其高精度、高稳定性等优点，逐渐成为了汽车行业中最常用的一种。
二、光电式车速传感器的原理光电式车速传感器是利用反射原理测量物体运动速度的设备。
其工作原理是通过红外线发射装置向运动物体（通常是轮毂）发射红外线信号，当信号遇到运动物体后被反射回来并被接收器接收，通过计算反射信号的时间差来确定物体的运动速度。
三、光电式车速传感器的特点1.高精度：光电式车速传感器可以实现毫米级别的测量精度，可以满足高速公路等高速运动场景下对于车速测量的要求。
2.高稳定性：光电式车速传感器采用红外线发射和接收技术，具有较高的稳定性和可靠性，能够在恶劣环境下正常工作。
3.易于安装：光电式车速传感器结构简单，安装方便，不需要对汽车进行改装或者拆卸。
4.低功耗：光电式车速传感器采用红外线技术，功耗较低，在保证精度和稳定性的前提下能够节省能源。
四、光电式车速传感器的应用场景1.汽车行业：光电式车速传感器广泛应用于汽车行业中。
其主要作用是测量轮毂转动的角速度，并将其转化为实际行驶速度。
通过与发动机控制系统配合使用，可以实现对汽车行驶状态进行监控和调整。
2.物流行业：光电式车速传感器可以应用于物流行业中，用于测量货车的行驶速度和里程数。
通过与GPS系统配合使用，可以实现对货车的实时监控和管理。
3.铁路行业：光电式车速传感器也可以应用于铁路行业中，用于测量列车的运动速度和位置信息。
通过与列车控制系统配合使用，可以实现对列车运行状态进行监控和调整。
OES非接触光电速度传感器
OES-Ⅱ非接触式光电速度传感器使用说明书一、基本原理、优点及使用范围在道路现场进行高精度测量汽车速度，行驶距离和对汽车进行加速、制动和滑行考核，历来均采用五轮仪。
五轮仪较为坚固，操作方便，价格适中，在低中速范围能较好满足测试需要，但当速度高于100公里/小时时，路面稍许不平会引起轮盘跳动打滑，从而带来测量误差。
而且五轮仪重量较重，特别对小型汽车成为一负载，限制了车速，因此五轮仪不能满足小型车辆高速段的测试要求。
OES-II型非接触式光电传感器采用特殊的大面积硅光电器件作探测器。
使用时将仪器安装在汽车外侧，镜头对准用灯光照明的地面。
汽车行驶时，地面的杂乱花纹经光学系统成像，并扫描过硅光电器件，经过光电转换和空间滤波后，传感器仅输出一随机窄带正弦波信号，信号的频率与车行速度成正比。
将传感器输出的信号经TRF型带通跟踪滤波器滤波和整形后，转换为标准TTL脉冲输出，每一脉冲严格对应汽车相对地面走过的一段距离。
将输出信号经过计数和微机处理后就可实时显示车行速度、路程、加速度和经过时间，并可将数据进行存储和打印。
OES-II光电传感器和TRF型跟踪滤波器在测量精度上比五轮仪高出了一个数量级，在灵敏度、测量范围等性能上超过国外同类产品。
传感器对不同类型的道路灵敏度相同（日本产品需手动调节放大器增益），在晴天阳光直射（无阴影）的现场可不开灯进行高精度测量，其光学系统设计独特，汽车上下颠簸不影响测量精度。
仪器响应极快，可有效测量汽车加速度和制动过程（日本产品不能有效测量＞0.6g的急速变化过程），同时设有白线信号输出，用户在现场可方便进行高精度自校。
OES-II光电传感器和TRF型跟踪滤波器可靠性极强，特别适用于汽车、拖拉机和摩托车外场路面行驶性能的高精度测试，由于其采用非接触原理测量，还适用于火车、钢板、编织布等运动目标的高精度测速测长。
该产品荣获91年中国汽车工业科技进步二等奖和92年国家科技进步三等奖。
二、 OES-Ⅱ光电传感器技术指标●输出波形：正弦波（>0.1Vp-p）●测速范围： 0.5～250公里/小时●对应频率： 35HZ～17.5KHZ●周期当量： 4mm/1周期或10mm/1周期●照明灯功率： DC12V、55w●光学视场： 50mm×60mm●工作距离：照明灯距地面约600mm探测头前端距地面约500mm●高差影响：工作距离在500±100mm内，测量误差2%●其他功能：有白线信号输出●尺寸重量： 86mm×94mm×260mm，重2.5公斤三、使用说明1、传感器安装使用方法OES-II光电传感器在灯座侧面有四个M8安装螺孔，使用时将传感器用螺栓安装到真空吸盘支架上，吸盘吸附于汽车前端或后端车体上，并且要防止汽车开行时传感器有较大幅度的抖动，或汽车制动时产生变形、移位或甩动，否则混入附加信号影响测量精度，用吸盘支架安装时，不要忘记用保险绳缚牢，防止吸盘松脱产生意外。
光电式速度传感器的工作原理
光电式速度传感器的工作原理光电式速度传感器，这个名字听起来有点高大上，但其实它的工作原理简单得就像你吃泡面。
想象一下，阳光普照，万物复苏，咱们的传感器就像个“眼睛”，专门用来“看”东西的运动。
它的核心其实是一些光源和光电探测器，光源发出的光线会照射到移动的物体上，哎，这个时候就开始有意思了。
光线一照到物体，反射回来，探测器就能捕捉到这道反射光。
嘿，这就像是小朋友在玩“捉迷藏”，一旦被找到，立马就能报告“我找到你了！”。
光电式速度传感器的运作可不止这点。
你知道吗，传感器里的光源通常是激光或者LED，激光嘛，精准得很，能把光线聚焦得像针一样细，简直就是“光的特种兵”。
而那些光电探测器就好比“侦察兵”，专门负责监测光线的强弱变化。
一旦物体开始移动，光线被遮挡或者反射的强度变化就会被探测到。
说白了，它就是在为我们提供一个“快照”，记录下物体移动的速度。
想想看，车子在高速公路上飞驰，传感器就像个勤快的小蜜蜂，忙着记录车速，一旦有变化，它马上就能捕捉到。
这种传感器的反应速度真是快得惊人，几乎像闪电一样，轻松应对高速运动的物体。
就拿赛车来说吧，咱们的光电式速度传感器能在一瞬间就告诉车手现在的速度是多少。
试想一下，赛车手正紧张地比赛，忽然传感器“嗖”地一下，给出一个精准的速度值，这可比看天气预报准多了。
用它来做测速，简直是如虎添翼，既安全又高效。
光电式速度传感器的应用范围可广泛了，除了赛车，还有工厂的流水线、物流仓库，甚至交通监控系统都有它的身影。
想象一下，物流中心的传送带上，包裹们像小子弹一样飞驰而过，传感器忙得不可开交，确保每一个包裹都能准确无误地到达目的地，真是科技改变生活，效率倍增啊。
像任何技术一样，光电式速度传感器也有它的小脾气。
环境光的变化会影响它的表现，就像人心情不好的时候工作效率低一样。
太强的阳光或者杂乱的光线都可能让它搞不清楚状况。
不过，别担心，现在的科技日新月异，很多新型的传感器都能克服这些小麻烦，像升级版的“战斗机”，更加强大，适应性更强。
速度传感器接线方法
速度传感器接线方法速度传感器是一种用来检测物体速度的电子设备。
它常用于汽车、列车、机器人、工业设备等领域，以帮助控制系统对物体的速度进行精确控制。
下面将介绍速度传感器的接线方法。
接线方法取决于所使用的速度传感器类型和设备，以下是一些常见的速度传感器接线方法：1. 光电式速度传感器接线方法：光电式速度传感器通过探测旋转物体上的标记（通常是反射标记或钢球）的通过来检测速度。
其接线方法如下：- 将传感器的电源线连接到设备的电源正极（通常是+5V）上，并将地线连接到设备的电源负极。
- 将传感器的输出线连接到设备的输入端口。
2. 磁性速度传感器接线方法：磁性速度传感器使用磁场传感器检测旋转物体上的磁性标记来测量速度。
其接线方法如下：- 将传感器的电源线连接到设备的电源正极（通常是+5V）上，并将地线线连接到设备的电源负极。
- 将传感器的输出线连接到设备的输入端口。
3. 霍尔效应式速度传感器接线方法：霍尔效应式速度传感器使用霍尔元件检测通过旋转物体时的磁场变化，以测量速度。
其接线方法如下：- 将传感器的电源线连接到设备的电源正极（通常是+5V）上，并将地线连接到设备的电源负极。
- 将传感器的输出线连接到设备的输入端口。
无论使用哪种速度传感器，安装和接线方法都需要遵循以下几点：1. 电源线和地线的连接应正确，以保证传感器正常工作。
在接线时，应注意将电源正极与传感器的正极连接，电源负极与传感器的负极（地线）连接，确保电流正常流通。
2. 输出线的连接应根据设备的规格进行。
某些设备可能需要额外设置电阻、电容或变压器等电子元件，以确保传感器的输出信号符合设备的输入要求。
3. 在接线完成后，应进行测试以确认传感器的正常工作。
可以通过旋转被检测物体，并观察传感器输出信号是否与实际速度变化一致来进行测试。
总之，速度传感器的接线方法取决于其类型和所连接的设备。
通过正确连接电源线和地线，并将输出线连接到设备的输入端口，可以确保传感器正常工作。
《信息的获取——传感器》 知识清单
《信息的获取——传感器》知识清单在当今这个科技飞速发展的时代，信息的获取变得至关重要。
而传感器作为信息获取的关键设备，在各个领域都发挥着不可或缺的作用。
从智能手机中的各种感应元件，到工业生产中的精密测量仪器，传感器无处不在。
一、传感器的定义与作用传感器是一种能够感知外界环境变化，并将这些变化转换为电信号或其他形式的可测量输出信号的装置。
它就像是人类的感觉器官，能够“感受”温度、压力、光线、声音、位置等各种物理量和化学量的变化，并将这些“感受”传递给后续的处理系统。
传感器的主要作用在于实现对物理世界的监测和控制。
通过获取准确、可靠的信息，帮助人们更好地了解和掌握周围的环境和系统状态，从而做出科学的决策和采取有效的行动。
例如，在汽车中，传感器可以监测发动机的运行状态、车速、胎压等，为驾驶员提供重要的行车信息，并确保车辆的安全和高效运行。
二、传感器的分类传感器的种类繁多，可以按照不同的标准进行分类。
1、按照被测量的物理量分类温度传感器：用于测量环境或物体的温度，常见的有热电偶、热电阻和热敏电阻等。
压力传感器：能够感知压力的变化，如应变式压力传感器、电容式压力传感器等。
位移传感器：测量物体的位置或位移，如光栅位移传感器、电感式位移传感器等。
速度传感器：用于检测物体的运动速度，如光电式速度传感器、霍尔式速度传感器等。
湿度传感器：测量环境中的湿度，常见的有湿敏电阻、湿敏电容等。
2、按照工作原理分类电阻式传感器：其工作原理是基于电阻值随被测量的变化而改变。
电容式传感器：通过电容的变化来反映被测量的变化。
电感式传感器：利用电感的变化来感知物理量的改变。
压电式传感器：基于压电效应，将压力等物理量转换为电信号。
光电式传感器：利用光电效应将光信号转换为电信号。
3、按照输出信号的类型分类模拟式传感器：输出连续的模拟信号，如电压、电流等。
数字式传感器：直接输出数字信号，便于与数字系统接口。
三、常见传感器的工作原理1、温度传感器热电偶是一种常见的温度传感器，它由两种不同材料的金属导线组成。