输入输出文件
c标准输入输出头文件
c标准输入输出头文件C标准输入输出头文件。
C语言是一种广泛应用的程序设计语言，而输入输出是程序设计中非常重要的一部分。
在C语言中，我们可以通过使用标准输入输出头文件来实现输入输出操作。
本文将介绍C标准输入输出头文件的基本知识，包括其作用、常用函数和示例代码。
C标准输入输出头文件的作用是为程序提供输入输出功能的支持。
它包含了一些函数原型和宏定义，可以让我们在程序中进行输入输出操作。
在C语言中，最常用的输入输出函数是printf和scanf，它们分别用于输出和输入数据。
这些函数都是通过包含标准输入输出头文件来实现的。
除了printf和scanf之外，C标准输入输出头文件还包含了许多其他函数，比如putchar、getchar、puts、gets等。
这些函数可以用于实现字符的输入输出操作。
另外，标准输入输出头文件还定义了一些常用的宏，比如EOF、NULL等，它们可以在程序中方便地使用。
下面我们来看一些常用的C标准输入输出头文件函数和宏的用法。
1. printf函数：printf函数用于将格式化的数据输出到标准输出设备（通常是屏幕）。
它的基本用法如下：```c。
#include <stdio.h>。
int main() {。
int num = 10;printf("The number is %d\n", num);return 0;}。
```。
上面的代码中，我们使用了printf函数将变量num的值输出到屏幕上。
格式化字符串"%d"表示要输出一个整数，而"\n"表示换行符。
2. scanf函数：scanf函数用于从标准输入设备（通常是键盘）读取格式化的数据。
它的基本用法如下：```c。
#include <stdio.h>。
int main() {。
int num;printf("Please enter a number: ");scanf("%d", &num);printf("You entered: %d\n", num);return 0;}。
文件的输入输出
（4）数据记录文件
一种二进制文件
它把数据组织为具有相同结构的记录，每一行为一个记 录，每个记录都具有相同的数据结构。LabVIEW把每
一个记录作为一个簇写入文件 。
（5）波形文件
波形文件是一种特殊的数据记录文件，它记录了波形数 据特有的一些信息，如波形的起始时间、采样的间隔时 间等。
1 写二进制文件(Write to Binary File) 二进制文件的数据可以是任何数据类型，譬如数组或簇等复杂数据。 如果文件存在，则既可以把数据追加到该文件，也可以覆盖原有的数据； 在保存文本文件前，首先要将数据转换为字符串，然后再用相关的函数将字符串写 LabVIEW把每一个记录作为一个簇写入文件 。 一个波形包括采样开始时间t0，采样时间间隔dt，和采样数据（一个数组）三部分信息。 用Excel打开这个文件，可以看两列数据：一列是序号，另一列是随机数。 LabVIEW提供的文件输入输出函数位于函数模板的File I/0子模板和Waveform→ Waveform File I/O子模板中，分别被用于数据 文件和波形文件存取， 在保存文本文件前，首先要将数据转换为字符串，然后再用相关的函数将字符串写
文件I/O函数
LabVIEW的文件输入输出操作包括三个基本步骤：
打开一个已存在的文件或创建一个新文件； 对文件的读或写操作； 关闭打开的文件。
LabVIEW的文件操作还包括文件或路径的改名与移动、 改变文件特征、创建、修改和读取系统设置文件、记录 前面板对象数据。
LabVIEW提供的文件输入输出函数位于函数模板的File I/0子 模板和Waveform→ Waveform File I/O子模板中，分别 被用于数据文件和波形文件存取，
产品设计和开发输入文件输出文件
4.2 营销部门: 负责市场情报收集、整理、分析，参与新产品立项会签及评审、验证、确 认等质量活动。。 4.3 生产计划、质量、财务等部门：根据自身职能要求参与文件会签及评审、验证、确 认等质量活动。 5 控制要求 5.1 本企业科研项目研制开发过程的阶段划分
1
性负责，并组织设计和开发输入文件的评审，确保设计输入是充分和适宜的，对不完善 的、含糊的或矛盾的要求，应会同提出者一起解决。
立项后项目负责人编制项目设计和开发计划书。 本阶段结束标志为项目设计和开发计划书。 5.2.2 方案设计阶段 方案设计阶段的开发内容为: 项目负责人根据项目任务书、合同中规定的设计和开 发指标，进行研制方案设计，经方案论证，证明所选方案可行。本阶段的结束标志为研 制方案报告书。 本阶段结束后，项目负责人填写《设计和开发输出清单》，并附各类相关资料。报研 发部领导审批后，报公司领导进行研制方案评审。研发部负责组建评审组。评审完成后 项目负责人根据评审意见修改方案；研发部负责人负责，监督、检查设计评审结论中意 见的修改执行情况。 5.2.3 工程设计（产品研制）阶段 工程设计（研制）阶段的内容为: 1) 根据研制方案和设计规范等要求，设计出满足生产试制和验证所需要的全套设计 图样和技术文件； 2) 提出配套设备和器材的供应清单； 3) 进行必要的试验、测试； 4) 组织设计评审； 5) 通过设计评审后，履行审核签署手续，转入生产试制过程。 6) 技术文件和资料整理。 本阶段结束标志为：样机、试验、检测报告。 本阶段结束后，项目负责人填写《设计和开发输出清单》，并附各类相关资料，进行 设计验证(研制阶段设计评审)。 5.2.4 设计验证阶段 按规定在设计的适当阶段（一般是设计输出形成文件时）组织设计验证。验证的方 法，应包括下列一种或多种方法： 1) 文件发布前的评审（审核、批准）； 2) 变换方法进行计算，以验证原来的计算结果和分析的正确性； 3) 计算机模拟仿真； 4) 与已证实的类似设计进行比较； 5) 进行自检、试验和样机验证。
C语言中的文件操作与输入输出流
C语言中的文件操作与输入输出流文件处理是程序设计中常见的操作之一，而在C语言中，文件操作函数和输入输出流是实现文件处理的主要手段。
本文将介绍C语言中文件操作与输入输出流的基本概念、函数和使用方法。
一、文件操作概述在C语言中，文件被看作是一系列按顺序排列的字节。
文件的打开、读取、写入和关闭都是通过相应的函数来实现的。
C语言提供了一系列的文件操作函数，其中最常用的包括：文件打开函数（fopen）、文件关闭函数（fclose）、文件读取函数（fread）、文件写入函数（fwrite）和文件定位函数（fseek）等。
二、文件打开与关闭文件的打开和关闭是文件操作的基础。
通过文件打开函数（fopen），我们可以打开一个指定的文件，并返回一个文件指针，以便后续对文件的读取和写入操作。
文件关闭函数（fclose）则用于关闭一个已打开的文件。
例如，下面的代码演示了如何打开和关闭一个文件：```c#include <stdio.h>int main() {FILE *file = fopen("example.txt", "r");if (file == NULL) {printf("文件打开失败\n");return 1;}// 对文件的读取和写入操作fclose(file);return 0;}```三、文件读取与写入文件读取与写入是文件操作中常用的功能。
C语言提供了一系列的文件读取函数和文件写入函数，可以根据不同的需求调用适当的函数来完成操作。
常用的文件读取函数包括：getchar（从标准输入读取一个字符）、fgetc（从指定文件读取一个字符）、fgets（从指定文件读取一行字符串）、fscanf（从指定文件读取格式化数据）等。
常用的文件写入函数包括：putchar（向标准输出写入一个字符）、fputc（向指定文件写入一个字符）、fputs（向指定文件写入一行字符串）、fprintf（向指定文件写入格式化数据）等。
文件的输入和输出
阻止程序继续向下运行，一直到有数据读取为止。常用的两种read方法：
public int read( byte[]b)throws IOException .
此方法的作用是读取当前流对象的数据，并把读取到的数据依次存储到数组b中，流中已经读取过得数据会被删除，后续的
出到数据源。当流关闭时，输出流内部的数据会被强制输出。
在字节输出流outputstream中，常见的方法有：
flush方法：public void flush（）throws IOException
该方法的作用是将当前流对象中的缓冲数据强制输出。使用该方法可以实现立即输出。
write的方法常用的有两种：
数据会变成流中的第一个字节。而实际读取的字节数量则作为方法的返回值返回。
public int read(byte[]b,int off,int len)throws IOException
这种方法也是将读取的数据存储到b中，只是将流中第一个数据存储到b中下标为off的位置，最多读取len个数据，而实际
public int write( byte[]b)throws IOException .
该方法的作用是将数组b中的数据依次写入当前的流对象中。
public int write(byte[]b,int off,int len)throws IOException
该方法的作用是将数组b中从下标为off（包含）开始，后续长度为len个的数据依次写入流对象中。
3.字符输出流Writer
字符输出流Writer和字节输出流outputstream功能上类似，不同的是Writer每次写入的最少是一个字符（两个字节）的
ADAMS集成准备工作-输入输出文件
ADAMS模型准备Admas建模，保存模型*.bin文件iSIGHT集成ADAMS一准备输入输出文件接下来的工作是为iSIGHT集成ADAMS提供需要的输入输出文件。
输入文件用来提供ADAMS模型的信息，输出文件提供ADAMS仿真的结果。
【1】生成iSIGHT输出文件我们希望每次ADAMS仿真分析完毕能够把我们关心的结果以ASCII码文件的格式输出出来，以便我们用iSIGHT自动评估，下面是操作步骤。
GUI命令：Build>Measure>Request>New（图6步骤1）图6 req文件生成输入一个Request Name，如StringofForce。
(图6步骤2)将Output Type改为force (图6步骤3)，选择我们关心的力之间的两个marker，这里是marker_26和marker27。
由于操作的原因，这里可能与你的Marker并不重合。
只需要确认是弹簧两端的两个marker即可。
（图6步骤3，4）【2】生成iSIGHT输入文件*.adm文件为iSIGHT集成ADAMS的输入文件，adm文件用于描述样机的模型，它提供了ADAMS/Solver求解器所需要的各种信息。
GUI操作：File>Export>，此时弹出File Export对话框如图4所示，File Type选择ADAMS/Solver Data Set, 并输入File Name为adams，这里不需要加后缀.adm，ADAMS会自动追加。
图4 ADAMS生成生成adm文件选OK后生成文件adams.adm，这就是iSIGHT所需要的输入文件。
打开adams.adm文件（图5）可以看到其中的内容，它包含模型的基本信息，可以通过修改其中的marker坐标来修改模型。
图5 adm文件【3】生成ADAMS命令文件(adams command file) *.acf新建一个txt文档，命名为adams.acf，在里面输入下面几行命令：Adams InputAdams ResultSIMULATE/TRANSIENT, END=0.2, STEPS=100Stop这里的第一行是指定ADAMS Solver的输入文件所在路径和输入文件名称，第二行是指定输出文件的路径名和输出文件名称。
C语言文件操作与输入输出
C语言文件操作与输入输出随着计算机科学和编程的不断发展，文件操作和输入输出（I/O）是编程中非常重要的方面之一。
C语言作为一种广泛应用于系统软件和嵌入式开发的高级编程语言，也提供了一系列的函数和库来处理文件操作和输入输出。
本文将介绍C语言中的文件操作以及输入输出的相关知识。
一、文件概念及文件操作1. 文件概念在计算机领域中，文件是用于存储和组织数据的一种重要方式。
可以将文件看作是一种包含了数据的序列，这些数据可以是文本、图像、音频等形式。
在C语言中，文件以字节流的形式进行读取和写入。
2. 文件操作函数C语言提供了丰富的文件操作函数，用于打开、关闭、读取和写入文件。
下面是一些常用的文件操作函数：- fopen()：用于打开文件，并返回一个指向该文件的指针。
- fclose()：用于关闭文件。
- fgetc()：用于从文件中读取一个字符。
- fputc()：用于向文件中写入一个字符。
- fgets()：用于从文件中读取一行文本。
- fputs()：用于向文件中写入一行文本。
- fread()：用于从文件中读取一定数量的数据块。
- fwrite()：用于向文件中写入一定数量的数据块。
3. 文件打开模式在使用fopen()函数打开文件时，我们需要指定文件的打开模式。
常见的文件打开模式有：- "r"：只读模式，用于读取文件的内容。
- "w"：写入模式，如果文件不存在则创建文件，如果文件已存在则清空文件内容。
- "a"：追加模式，用于向文件末尾追加内容。
- "rb"：二进制只读模式，用于读取二进制文件。
- "wb"：二进制写入模式，用于写入二进制文件。
二、输入输出（I/O）1. 标准输入输出C语言提供了三个标准的文件指针，它们分别是stdin、stdout和stderr。
它们对应于标准输入、标准输出和标准错误输出。
EDX软件输入输出格式
EDX输入输出数据格式文档位置：8.2 point studies1.输入信息包括：通用工程设置焦点台站所分析点的坐标2.输出信息包括：Rays.tmpFading.tmpDelay.tmp3.输出文件格式：∙rays.tmp:ref_lat ref_lonkj_ray(1) nw_ray(1) ray_x(1) ray_y(1) ray_z(1) ray_d(1) nimage kj_ray(2) nw_ray(2) ray_x(2) ray_y(2) ray_z(2) ray_d(2) nimage 。
kj_ray(n) nw_ray(n) ray_x(n) ray_y(n) ray_z(n) ray_d(n) nimage顺序为开始于接收机，终止于发射机。
存在位置：\cache\ray.tmp∙fading.tmp:n_pointsh_avgv_avgwl(1) h_pwr(1) v_pwr(1)wl(2) h_pwr(2) v_pwr(2)..wl(n_points) h_pwr(n_points) v_pwr(n_points)Delay.pro进行点分析计算的时候产生的文件。
文件格式如下所示：site_id TX coordinates (lat,lon,height AGL) RX coordinates (lat,lon,height AGL) nimph_rmsv_rmsdelay_time(1) arv_az(1) arv_el(1) dep_az(1) dep_el(1) h_r(1) h_i(1) v_r(1) v_i(1) delay_time(2) arv_az(2) arv_el(2) dep_az(2) dep_el(2) h_r(2) h_i(2) v_r(2) v_i(2) delay_time(3) arv_az(3) arv_el(3) dep_az(3) dep_el(3) h_r(3) h_i(3) v_r(3) v_i(3)•••delay_time(nimp) arv_az(nimp) arv_el(nimp) dep_az(nimp) dep_el(nimp) h_r(nimp) h i(nimp) v r(nimp) v i(nimp)文档位置：8.4Route Studies1.输入信息包括：通用工程设置定义分析路径的文件2.输出信息包括：.rxx（route analysis result file）文件：位于工程目录下的/rxx文件夹3.输入文件的格式：（bna文件）'name1','name2',NSEG,LON(1),LAT(1),LON(2),LAT(2),...LON(NSEG),LAT(NSEG)注：要是选择了使用高程文件，则需要另一个BNA文件或者MIF高程文件。
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OUTPUT:***************************************************** USAF STABILITY AND CONTROL DIGITAL DATCOM ** PROGRAM REV. JAN 96 DIRECT INQUIRIES TO: ** WRIGHT LABORATORY (WL/FIGC) ATTN: W. BLAKE ** WRIGHT PATTERSON AFB, OHIO 45433 ** PHONE (513) 255-6764, FAX (513) 258-4054 *****************************************************1 CONERR - INPUT ERROR CHECKING0 ERROR CODES - N* DENOTES THE NUMBER OF OCCURENCES OF EACH ERROR 0 A - UNKNOWN VARIABLE NAME0 B - MISSING EQUAL SIGN FOLLOWING VARIABLE NAME0 C - NON-ARRAY VARIABLE HAS AN ARRAY ELEMENT DESIGNATION - (N)0 D - NON-ARRAY VARIABLE HAS MULTIPLE VALUES ASSIGNED0 E - ASSIGNED VALUES EXCEED ARRAY DIMENSION0 F - SYNTAX ERROR0****************************** INPUT DATA CARDS ******************************$FLTCON NMACH=1.0,MACH(1)=.60, NALPHA=9.0,ALSCHD(1)=-2.0,0.0,2.0,4.0,8.0, 12.0,16.0,20.0,24.0,RNNUB(1)=2.28E6$$OPTINS SREF=2.25, CBARR=0.822, BLREF=3.0$$SYNTHS XCG=2.60, ZCG=0.0, XW=1.70, ZW=0.0, ALIW=0.0, XH=3.93, ZH=0.0, ALIH=0.0, XV=3.34, VERTUP=.TRUE.$$BODY NX=10.,X(1)=0.0, 0.175, 0.322, 0.530, 0.85,1.46,2.50,3.43, 3.97,4.57,R(1)=0.0, 0.0417, 0.0833, 0.125, 0.1665,0.208, 0.208, 0.208, 0.178, 0.138$$WGPLNF CHRDTP=0.346, SSPNE=1.29, SSPN=1.50, CHRDR=1.16, SAVSI=45.0, CHSTAT=0.25, SWAFP=0.0, TWISTA=0.0, SSPNDD=0.0, DHDADI=0.0,DHDADO=0.0, TYPE=1.0$$WGSCHR TOVC=0.060, DELTAY=1.30, XOVC=0.40, CLI=0.0, ALPHAI=0.0, CLALPA(1)=0.131, CLMAX(1)=0.82, CMO=0.0, LERI=0.0025, CLAMO=0.105$ $WGSCHR CLMAXL=0.78$$VTPLNF CHRDTP=0.420, SSPNE=0.63, SSPN=0.849, CHRDR=1.02, SAVSI=28.1, CHSTAT=0.25, SWAFP=0.0, TWISTA=0.0, TYPE=1.0$$VTSCHR TOVC=0.09, XOVC=0.40, CLALPA(1)=0.141, LERI=0.0075$$HTPLNF CHRDTP=0.253, SSPNE=0.52, SSPN=0.67, CHRDR=0.42, SAVSI=45.0, CHSTAT=0.25, SWAFP=0.0, TWISTA=0.0, SSPNDD=0.0, DHDADI=0.0,DHDADO=0.0, TYPE=1.0$$HTSCHR TOVC=0.060, DELTAY=1.30, XOVC=0.40, CLI=0.0, ALPHAI=0.0,CLALPA(1)=0.131, CLMAX(1)=0.82, CMO=0.0, LERI=0.0025, CLAMO=0.105$ $SYMFLP FTYPE=1.0, NDELTA=9.0,DELTA(1)=-60.0, -40.0, -20.0, -10.0, 0.0, 10.0, 20.0, 40.0, 60.0,PHETE=0.0522, PHETEP=0.0523, SPANFI=0.18, SPANFO=0.670,CHRDFI=0.075, CHRDFO=0.051, CB=0.0038, TC=0.0076, NTYPE=1.0,$ $EXPR01 CLWB(1)=0.09,0.204,0.330,0.450,0.690,0.895,1.070,1.180,1.174$ TRIMCASEID INCLUDES HIGH LIFT EFFECT ON WING, EXAMPLE PROBLEM 7NEXT CASE1 THE FOLLOWING IS A LIST OF ALL INPUT CARDS FOR THIS CASE.$FLTCON NMACH=1.0,MACH(1)=.60, NALPHA=9.0,ALSCHD(1)=-2.0,0.0,2.0,4.0,8.0, 12.0,16.0,20.0,24.0,RNNUB(1)=2.28E6$$OPTINS SREF=2.25, CBARR=0.822, BLREF=3.0$$SYNTHS XCG=2.60, ZCG=0.0, XW=1.70, ZW=0.0, ALIW=0.0, XH=3.93, ZH=0.0, ALIH=0.0, XV=3.34, VERTUP=.TRUE.$$BODY NX=10.,X(1)=0.0, 0.175, 0.322, 0.530, 0.85,1.46,2.50,3.43, 3.97,4.57,R(1)=0.0, 0.0417, 0.0833, 0.125, 0.1665,0.208, 0.208, 0.208, 0.178, 0.138$$WGPLNF CHRDTP=0.346, SSPNE=1.29, SSPN=1.50, CHRDR=1.16, SAVSI=45.0, CHSTAT=0.25, SWAFP=0.0, TWISTA=0.0, SSPNDD=0.0, DHDADI=0.0,DHDADO=0.0, TYPE=1.0$$WGSCHR TOVC=0.060, DELTAY=1.30, XOVC=0.40, CLI=0.0, ALPHAI=0.0, CLALPA(1)=0.131, CLMAX(1)=0.82, CMO=0.0, LERI=0.0025, CLAMO=0.105$ $WGSCHR CLMAXL=0.78$$VTPLNF CHRDTP=0.420, SSPNE=0.63, SSPN=0.849, CHRDR=1.02, SAVSI=28.1, CHSTAT=0.25, SWAFP=0.0, TWISTA=0.0, TYPE=1.0$$VTSCHR TOVC=0.09, XOVC=0.40, CLALPA(1)=0.141, LERI=0.0075$ $HTPLNF CHRDTP=0.253, SSPNE=0.52, SSPN=0.67, CHRDR=0.42, SAVSI=45.0, CHSTAT=0.25, SWAFP=0.0, TWISTA=0.0, SSPNDD=0.0, DHDADI=0.0,DHDADO=0.0, TYPE=1.0$$HTSCHR TOVC=0.060, DELTAY=1.30, XOVC=0.40, CLI=0.0, ALPHAI=0.0, CLALPA(1)=0.131, CLMAX(1)=0.82, CMO=0.0, LERI=0.0025, CLAMO=0.105$ $SYMFLP FTYPE=1.0, NDELTA=9.0,DELTA(1)=-60.0, -40.0, -20.0, -10.0, 0.0, 10.0, 20.0, 40.0, 60.0,PHETE=0.0522, PHETEP=0.0523, SPANFI=0.18, SPANFO=0.670,CHRDFI=0.075, CHRDFO=0.051, CB=0.0038, TC=0.0076, NTYPE=1.0,$ $EXPR01 CLWB(1)=0.09,0.204,0.330,0.450,0.690,0.895,1.070,1.180,1.174$ TRIMCASEID INCLUDES HIGH LIFT EFFECT ON WING, EXAMPLE PROBLEM 7NEXT CASE0 INPUT DIMENSIONS ARE IN FT, SCALE FACTOR IS 1.00001 AUTOMATED STABILITY AND CONTROL METHODS PER APRIL 1976 VERSION OF DATCOM（自动化稳定性和控制方法参考1976年4月版的DATCOM）CHARACTERISTICS AT ANGLE OF ATTACK AND IN SIDESLIP（攻角和侧滑角的特性）WING-BODY-VERTICAL TAIL-HORIZONTAL TAIL CONFIGURATION（翼身水平尾翼和垂直尾翼的配置）INCLUDES HIGH LIFT EFFECT ON WING, EXAMPLE PROBLEM 7（包括大升力对翼的影响）----------------------- FLIGHT CONDITIONS ------------------------ -------------- REFERENCE DIMENSIONS ------------MACH ALTITUDE VELOCITY PRESSURE TEMPERATURE REYNOLDS REF.（马赫海拔速度压力温度雷诺数）REFERENCE LENGTH MOMENT REF. CENTERNUMBER NUMBER AREA LONG. LAT. HORIZ VERTFT FT/SEC LB/FT**2 DEG R 1/FT FT**2 FT FT FT FT0 0.600 2.2800E+06 2.250 0.822 3.000 2.600 0.0000 -------------------DERIVATIVE (PER DEGREE)-------------------0 ALPHA CD CL CM CN CA XCP CLA CMA CYB CNB CLB-2.0 0.021 0.081 0.0227 0.081 0.024 0.282 5.835E-02 -1.108E-02 -1.601E-02 4.017E-03 -2.307E-030.0 0.019 0.204 0.0000 0.204 0.019 0.000 6.434E-02 -1.162E-02 -2.652E-032.0 0.021 0.339 -0.0238 0.339 0.009 -0.070 6.626E-02 -1.335E-02 -3.049E-034.0 0.030 0.469 -0.0534 0.470 -0.003 -0.114 6.532E-02 -1.567E-02 -3.417E-038.0 0.077 0.731 -0.1229 0.735 -0.025 -0.167 6.157E-02 -1.819E-02 -4.150E-0312.0 0.163 0.962 -0.1989 0.974 -0.041 -0.204 5.470E-02 -1.988E-02 -4.719E-0316.0 0.258 1.169 -0.2819 1.195 -0.074 -0.236 4.442E-02 -2.220E-02 -5.133E-0320.0 1.317 -0.3765 2.147E-02 -2.024E-02 -5.234E-0324.0 1.341 -0.4439 -9.573E-03 -1.345E-02-4.812E-030 ALPHA Q/QINF EPSLON D(EPSLON)/D(ALPHA)-2.0 0.937 -1.234 0.6170.0 0.904 0.000 0.6172.0 0.937 1.234 0.6034.0 0.991 2.413 0.5728.0 1.000 4.565 0.49312.0 1.000 6.358 0.35916.0 1.000 7.435 0.15220.0 1.000 7.576 -0.08424.0 1.000 6.766 -0.2020*NOTE* OUTPUT REFLECTS EXPERIMENTAL DATA INPUTS（输出反应实验数据输入）1 AUTOMATED STABILITY AND CONTROL METHODS PER APRIL 1976 VERSION OF DATCOMCHARACTERISTICS OF HIGH LIFT AND CONTROL DEVICES（大升力和控制设备的特征）TAIL PLAIN TRAILING-EDGE FLAP CONFIGURATION（尾平后掠翼配置）INCLUDES HIGH LIFT EFFECT ON WING, EXAMPLE PROBLEM 7----------------------- FLIGHT CONDITIONS ------------------------ -------------- REFERENCE DIMENSIONS ------------MACH ALTITUDE VELOCITY PRESSURE TEMPERATURE REYNOLDS REF. REFERENCE LENGTH MOMENT REF. CENTERNUMBER NUMBER AREA LONG. LAT. HORIZ VERTFT FT/SEC LB/FT**2 DEG R 1/FT FT**2 FT FT FT FT0 0.600 2.2800E+06 2.250 0.822 3.000 2.600 0.0000 ---------INCREMENTS DUE TO DEFLECTION--------- ---DERIVATIVES (PER DEGREE)---0 DELTA D(CL) D(CM) D(CL MAX) D(CD MIN) (CLA)D (CH)A (CH)D-60.0 -0.058 0.1176 0.086 0.01369 NDM -1.722E-03 -8.476E-03-40.0 -0.046 0.0957 0.075 0.00698 NDM -8.398E-03 -20.0 -0.034 0.0704 0.049 0.00202 NDM -8.172E-03 -10.0 -0.019 0.0405 0.028 0.00042 NDM -8.066E-030.0 0.000 0.0000 0.000 0.00000 NDM -8.066E-0310.0 0.019 -0.0405 0.028 0.00042 NDM -8.066E-0320.0 0.034 -0.0704 0.049 0.00202 NDM -8.172E-0340.0 0.046 -0.0957 0.075 0.00698 NDM -8.398E-0360.0 0.058 -0.1191 0.086 0.01369 NDM -8.476E-03 0 *** NOTE * HINGE MOMENT DERIVATIVES ARE BASED ON TWICE THE AREA-MOMENT OF THE CONTROL ABOUT ITS HINGE LINE （铰接力矩的导数是基于控制铰接线区域的两倍）0 --------- INDUCED DRAG COEFFICIENT INCREMENT , D(CDI) , DUE TO DEFLECTION ---------（诱导阻力系数伴随着挠度的变化）0 DELTA = -60.0 -40.0 -20.0 -10.0 0.0 10.0 20.0 40.0 60.0ALPHA-2.0 2.72E-03 1.78E-03 1.02E-03 3.98E-04 -1.42E-07 1.13E-04 5.25E-04 1.11E-03 1.87E-030.0 2.30E-03 1.44E-03 7.72E-04 2.55E-04 2.55E-10 2.55E-04 7.72E-04 1.44E-03 2.30E-032.0 1.87E-03 1.11E-03 5.25E-04 1.13E-04 1.43E-073.98E-04 1.02E-03 1.78E-03 2.72E-034.0 1.41E-03 7.42E-04 2.59E-04 -3.99E-05 2.95E-075.51E-04 1.29E-03 2.15E-03 3.18E-038.0 3.80E-04 -7.49E-05 -3.39E-04 -3.83E-04 6.39E-07 8.94E-04 1.88E-03 2.96E-03 4.21E-0312.0 -8.51E-04 -1.05E-03 -1.05E-03 -7.94E-04 1.05E-06 1.30E-03 2.60E-03 3.94E-03 5.44E-0316.0 -2.48E-03 -2.34E-03 -2.00E-03 -1.34E-03 1.59E-06 1.85E-03 3.54E-03 5.23E-03 7.07E-0320.0 -4.63E-03 -4.05E-03 -3.25E-03 -2.06E-03 2.31E-06 2.57E-03 4.79E-03 6.94E-03 9.22E-0324.0 -7.31E-03 -6.18E-03 -4.80E-03 -2.95E-03 3.21E-06 3.46E-03 6.35E-03 9.07E-03 1.19E-020***NDM PRINTED WHEN NO DATCOM METHODS EXIST1 AUTOMATED STABILITY AND CONTROL METHODS PER APRIL 1976 VERSION OF DATCOMCHARACTERISTICS OF HIGH LIFT AND CONTROL DEVICESWING-BODY-TAIL TRIM WITH CONTROL DEVICE ON TAIL（机翼机身尾翼在尾部控制设备作用下）----------------------- FLIGHT CONDITIONS ------------------------ -------------- REFERENCE DIMENSIONS ------------MACH ALTITUDE VELOCITY PRESSURE TEMPERATURE REYNOLDS REF. REFERENCE LENGTH MOMENT REF. CENTERNUMBER NUMBER AREA LONG. LAT. HORIZ VERTFT FT/SEC LB/FT**2 DEG R 1/FT FT**2 FT FT FT FT0 0.600 2.2800E+06 2.250 0.822 3.000 2.600 0.0000 ----------UNTRIMMED---------- -----------------------AT TRIM DEFLECTION-----------------------0 ALPHA CL CD CM DELTAT D(CL) D(CL MAX) D(CDI) D(CD MIN) CH(A) CH(D)-2.0 0.081 0.021 0.0227 5.6 0.011 0.016 6.31E-05 0.00024 -1.722E-03 -8.066E-030.0 0.204 0.019 0.0000 0.0 0.000 0.000 2.56E-07 0.00000 -8.066E-032.0 0.339 0.021 -0.0238 -5.9 -0.011 0.017 6.62E-05 0.00025 -8.066E-034.0 0.469 0.030 -0.0534 -14.3 -0.026 0.037 8.88E-05 0.00111 -8.112E-030*NOTE** TRIM RESULTS HAVE BEEN TERMINATED DUE TO LACK OF CONTROL MOMENT.（由于缺乏控制时刻修正结果已经终止）1 THE FOLLOWING IS A LIST OF ALL INPUT CARDS FOR THIS CASE.1 END OF JOB.。