第一部分民用航空运输概述[22页]
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Байду номын сангаас
民航旅客运输
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（五）国际化 航空运输从一开始就具有国际化的特点。 （六）准军事性 由于航空运输所具有的快速性和机动性，以及民航所拥有的机场、空地勤 人员对军事交通运输的潜在作用，因而各国政府都视民航为准军事部门。 （七）不足之处 航空运输不足主要有投资大、运量小、运费比较高、易受天气的影响等。 三、航空运输的作用 （一）航空运输的作用概述 第一，航空运输能够有效促进产业结构调整和社会就业。 第二，航空运输可以改变区域经济的空间布局。 第三，航空运输可以提高经济体系的运转效率。
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图1.1 飞行者一号
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图1.2 空客A380
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二、中国民航运输业的发展
（一）中国民航业的发展概况
新中国民航业迎着共和国的朝阳起飞，从无到有、从小到大、由弱到强，
航空力量发展迅速，并且已经在国际市场上有相当的影响力。
从2005年开始，我国航空运输总周转量排名世界第二，并连续保持这一位 置。
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民航旅客运输
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第一单元 民用航空运输业的发展 一、世界民航运输业的发展 升空飞行是人类古老且美好的愿望之一。 人类探索航空的过程是很漫长的，1783年11月，法国的罗齐尔和达尔朗德 乘蒙特哥菲兄弟发明的热气球第一次升上天空。 1903年12月，美国的莱特兄弟发明的带动力装置的飞机第一次试飞成功。 1909年，法国人布莱里奥成功飞越英吉利海峡，开启了第一次国际飞行。 1939年第二次世界大战爆发，各国倾全力将航空力量展现在军事活动上， 战后航空技术的发展为中断了的民用航空恢复和快速发展奠定了基础。 20世纪70年代之后，民航运输业继续保持高速发展的态势，1970年，波音 747宽体客机投入航线是民航运输大型化的重要标志。
截至2010年年底，全行业共有运输飞机1604架，比2005年净增741架。 各类统计数字揭示了中国民航快速发展的轨迹，中国已成为当今世界名副
其实的航空运输大国，在中国经济社会发展和世界民航业的进程中，扮演
着越来越重要的角色。
总体来看，中国民航业在较长时间内仍处于成长期，目前航空运输经济方
面还有不少薄弱环节。
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（二）中国民航业发展的四个阶段 （1）第一阶段（1949—1978年） （2）第二阶段（1978—1987年） （3）第三阶段（1987—2002年） （4）第四阶段（2002年至今） ①航空公司与服务保障企业的联合重组。 ②民航政府监督机构改革。 ③2004年10月2日，在国际民航组织第35届大会上，中国以高票首次当选 该组织一类理事国。 ④2008年，国际金融危机席卷全球，国际金融危机严重冲击中国民航业， 机场亏损面极大。行业内资金流动不畅，欠款现象增多。 ⑤即通过中国民航全行业的齐心协力，中国民航平稳地应对了这场危机。
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⑥2013年3月，十二届全国人大一次会议通过了《国务院机构改革和职能 转变方案》，提出交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加 快推进综合交通运输体系建设。 第二单元 运输系统 一、运输系统概述 运输是人类社会发展和生产活动中不可缺少的一种生产活动，公共运输包 括民航、铁路、公路、水运、管道等运输类型。 航空运输用于运输的航空器主要是飞机，其次为直升机。 二、运输业的性质、特征 （一）运输业的性质 运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门，同时也是公共服务业， 属于第三产业。
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第一部分 民用航空运输概述
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民航旅客运输
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【知识目标】了解世界及中国民用航空运输业的发展及不同历史阶段的特 点； 了解运输业的性质、特征及民用航空运输相比与其他交通运 输方式的显著特点与作用； 理解民用航空运输管理体系结构。
【能力目标】理解并关注民航业未来发展趋势； 对民用航空运输系统建立初步的认识。
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未来可能要发展的是航天运输。 （二）民用航空 民用航空是指利用各类民用航空器从事除执行军事、海关和警察任务以外 的民用航空飞行活动，包括民用航空运输和通用航空。 民用航空运输是指在国内和国际航线以营利为目的而使用大、中型客机、 货机和支线飞机及直升机从事定期和不定期飞行运送旅客、行李、货物、 邮件的运输。 通用航空是指利用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产 和国家建设服务的作业飞行。 二、航空运输的特点 （一）运送速度快 速度快是航空运输最大的优势和主要的特点。
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鲜活商品对时间的要求很高，航空运输的快速性可有效避免因运输延迟而 使商品失去原有价值，采取航空运输可以保证商品新鲜成活，有利于开辟 远距离的市场。 （二）航线建立方式灵活 在两地之间只要有机场及必备的通信导航设备就可开辟航线，不受高山、 大川、沙漠、海洋的阻隔。 （三）安全舒适 现代的民用航空飞机飞行高度高，不受低空气流的影响，飞行平稳舒适。 （四）破损率低，节省包装等费用 采用航空运输的货物本身价值较高，航空运输的地面操作流程环节比较严 格，管理制度比较完善，这就使货物破损率降低，安全性较好。
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（二）运输业的特征 相对于其他行业和部门来说，运输业有其明显的特征，如下所述。 ①运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门。 ②运输业的劳动对象。 ③运输是社会生产过程在流通领域内的继续。 ④运输生产和运输消费是同一过程。 ⑤运输业具有“网络型产业”的特征。 ⑥运输业的资本结构有其特殊性。 第三单元 民用航空运输的特点与作用 一、现代交通运输方式 （一）概念 现代交通运输方式主要有公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，
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民航旅客运输
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第四，航空运输可以保障区域经济的可持续发展。 第五，航空运输的快速发展可以促进城市升级。 第六，在军事方面，航空运输是远程兵力投送、后勤补给的重要手段。 （二）航空运输的主要生产指标 1.航空运输量 航空运输量是指航空运输企业使用航空器承运的旅客、行李、邮件、货物 的数量。 旅客运输量是指航空运输企业承运的旅客数量，计算单位为人。 行李运输量是指航空运输企业承运的行李数量（不含手提行李），计算单 位为吨。 邮件运输量指航空运输企业承运的邮件数量（包括航空邮件、包裹等）， 计算单位为吨。
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民航货物运输
总体的 规则 操作 接受 运输 运输 运费 相关的 货币 转换 承运人
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2 《航空运输指南》 （OAG , Official Airline Guide Cargo）
国际运输协会 国际时间换算表 银行和公众节日 全球航空公司及其代码 城市/机场代码 飞机代码 航线 航班时刻表
Worldwide city-to-city schedules
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第二节 民航货物运输基础知识
授课教师 赵栗
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复习
1 现代运输方式 2 简述承运人、代理人、托运人、收货人的含义 3 航空货物运输方式 4航空货运市场特征
精选ppt
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第二节 民航货物运输基础知识
一 行业组织
1 国际民用航空组织 2 国际航空运输协会 3 国际货运代理协会联合会 4 国际电讯协会
第精选十ppt 二章集装货物运输
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第一章 民航货物运输概论
第一节 民航货物运输基本概念 第二节 民航货物运输基础知识 第三节 航空货物运输代理人 第四节 航空货物运输业务流程
精选ppt
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精选ppt
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精选ppt
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航空货运开创了航空运输的历史先河。 1910年5月，美国邮政局用飞机运输邮件， 同年十月，莱特公司开始使用飞机运送货物。 1911年7月，英国人驾驶飞机将一箱钨丝从 苏塞克郡的肖拉姆运送到霍拉，运费为100英 镑。
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J=pure jet H=helicopter P=propeller T=prop jet A=amphibian/seaplane
纯喷气式飞机 直升机 螺旋桨飞机 涡旋螺旋桨飞机 水上飞机
精选ppt
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民航货物运输概述
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二、航空货物运输关系 航空货物运输关系是指由特定的运输主体、运输客体和运输内容三大部分 相互联系、相互依存而构成的特定的运输关系。 （一）航空货物运输活动的主体 航空货物运输活动的主体是指航空货物运输活动的当事人或者参与者。 航空货运承运人：指包括接收托运人填开航空货运单或保存货物记录的航 空承运人，以及运送或从事承运货物或提供该运输的任何其他服务的所有 航空承运人。 托运人：在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送 到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。 收货人：航空货运单上指明的货物收取的一方。
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图1.1 铁路运输
图1.2 公路运输
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改革开放以来，我国公路建设快速发展，公路里程、公路运输量和民用汽车 保有量均大幅度增长，在交通运输系统中发挥了良好的基础作用。 我国公路网络由国道、省道、县乡道路以及专用公路构成。 （三）水路运输 我国水运货运由远洋运输、近洋运输和内河运输组成。其中近、远洋水上货 运发展较好，但沿海及内河水运发展不太乐观。水上货运主要承担外贸进出 口货物运输和国内能源（主要是煤炭）、矿建材料、粮食等的运输，其也有 着不可替代的作用而稳步发展。 归纳起来，水路运输的特点主要是：运输速度慢；受气候条件影响大，冬季 可能断航；依赖江河湖海的贯通性，可达性较差；节约土地资源，可利用天 然水道；运输成本较低。
模块一 民航货物运输概述
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第一部分 民航货物运输基础 【知识目标】了解民航运输业、民航运输系统的特征及民用航空运输业的特
点与作用； 了解我国民用航空的管理机构； 了解航空货运的法律依据、国际航空运输的行业组织； 理解航空货运业务的定义、性质和特点。 【能力目标】了解并关注航空货运业；
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第一单元 航空运输概述 航空运输是目前世界上较先进、较理想的运输方式之一。航空运输与铁路、 水路、公路和管道运输组成了整个运输业。航空货物运输是航空运输业的重 要组成部分。 一、运输业与运输系统 （一）运输业 运输是借助于一定的运输工具实现运输对象空间位置变化的有目的的活动。 运输业是一个服务性行业。运输业的产品是不能保存和积累的，运输业的生 产过程和运输产品是运输对象的空间位移。 我国的运输业自改革开放以来呈现持续性增长，各运输方式的运输线路在延 长，运量在快速的增长，全社会的客货运周转量也增长明显。
二、航空货物运输关系 航空货物运输关系是指由特定的运输主体、运输客体和运输内容三大部分 相互联系、相互依存而构成的特定的运输关系。 （一）航空货物运输活动的主体 航空货物运输活动的主体是指航空货物运输活动的当事人或者参与者。 航空货运承运人：指包括接收托运人填开航空货运单或保存货物记录的航 空承运人，以及运送或从事承运货物或提供该运输的任何其他服务的所有 航空承运人。 托运人：在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送 到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。 收货人：航空货运单上指明的货物收取的一方。
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图1.1 铁路运输
图1.2 公路运输
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改革开放以来，我国公路建设快速发展，公路里程、公路运输量和民用汽车 保有量均大幅度增长，在交通运输系统中发挥了良好的基础作用。 我国公路网络由国道、省道、县乡道路以及专用公路构成。 （三）水路运输 我国水运货运由远洋运输、近洋运输和内河运输组成。其中近、远洋水上货 运发展较好，但沿海及内河水运发展不太乐观。水上货运主要承担外贸进出 口货物运输和国内能源（主要是煤炭）、矿建材料、粮食等的运输，其也有 着不可替代的作用而稳步发展。 归纳起来，水路运输的特点主要是：运输速度慢；受气候条件影响大，冬季 可能断航；依赖江河湖海的贯通性，可达性较差；节约土地资源，可利用天 然水道；运输成本较低。
模块一 民航货物运输概述
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第一部分 民航货物运输基础 【知识目标】了解民航运输业、民航运输系统的特征及民用航空运输业的特
点与作用； 了解我国民用航空的管理机构； 了解航空货运的法律依据、国际航空运输的行业组织； 理解航空货运业务的定义、性质和特点。 【能力目标】了解并关注航空货运业；
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第一单元 航空运输概述 航空运输是目前世界上较先进、较理想的运输方式之一。航空运输与铁路、 水路、公路和管道运输组成了整个运输业。航空货物运输是航空运输业的重 要组成部分。 一、运输业与运输系统 （一）运输业 运输是借助于一定的运输工具实现运输对象空间位置变化的有目的的活动。 运输业是一个服务性行业。运输业的产品是不能保存和积累的，运输业的生 产过程和运输产品是运输对象的空间位移。 我国的运输业自改革开放以来呈现持续性增长，各运输方式的运输线路在延 长，运量在快速的增长，全社会的客货运周转量也增长明显。
民航运输概论
不生产实物形态的产品； 产品的不可储存性和生产的季节性； 运输产品的同一性、可替代性； 社会化大生产条件下具有先行的特征。
2、运输体系
• 按照运输方式划分可分为五种： • 公路运输、水路运输（内河运输、远洋运输）
、铁路运输、航空运输和特种运输（管道运输 、索道运输）。
3、航空货物运输
1）、定义： 指一票货物通过航空器自始发地运往目的地的运输，
•2）、亟待解决的问题
• ——世界民航趋势的进一步发展对中国民航的国际竞争力 提 •出了严峻的挑战。比如航油价格仍可能居高不下。随着航空 •运输需求的快速增长，人员素质跟不上、基础设施跟不上、 •管理水平跟不上和可用空域资源紧缺的矛盾日益突出，特别 •是飞行人员和可操作的客货运技术人员的短缺，可用空域资 •源紧缺是制约中国民航发展的两大瓶颈。
3）航空货运市场发展的主要影响因素
（1）.市场因素
•
根据国家民航总局颁布的《中国民用航空发展“十一五”规划(2006-
2010)》，2010年预计中国民航货邮运输量将达到570万吨，五年年均增长
13％；货邮周转量将达到145亿吨公里，五年年均增长13％。2011到2020
年，中国航空货运仍可保持10％以上的年均增长速度。
5、飞行方式
• 定期航班运输飞行指根据班期时刻表，按照规定的航线 ，定机型，定日期，定时刻的飞行。
• 加班运输飞行是根据临时性的需要，在定期航班运输飞 行以外增加的飞行。（黄金周）
• 包机运输飞行是包用民航飞机，用以载运旅客、货物的 运输。（维和、撤离侨民）
• 专机运输飞行是指运送党和国家领导人等的包机。
• 世界一些知名航空公司开始注重发展航空货运 业，波音公司曾预测：未来50年航空货运业的发展 会逐渐超过客运业的发展……
2、运输体系
• 按照运输方式划分可分为五种： • 公路运输、水路运输（内河运输、远洋运输）
、铁路运输、航空运输和特种运输（管道运输 、索道运输）。
3、航空货物运输
1）、定义： 指一票货物通过航空器自始发地运往目的地的运输，
•2）、亟待解决的问题
• ——世界民航趋势的进一步发展对中国民航的国际竞争力 提 •出了严峻的挑战。比如航油价格仍可能居高不下。随着航空 •运输需求的快速增长，人员素质跟不上、基础设施跟不上、 •管理水平跟不上和可用空域资源紧缺的矛盾日益突出，特别 •是飞行人员和可操作的客货运技术人员的短缺，可用空域资 •源紧缺是制约中国民航发展的两大瓶颈。
3）航空货运市场发展的主要影响因素
（1）.市场因素
•
根据国家民航总局颁布的《中国民用航空发展“十一五”规划(2006-
2010)》，2010年预计中国民航货邮运输量将达到570万吨，五年年均增长
13％；货邮周转量将达到145亿吨公里，五年年均增长13％。2011到2020
年，中国航空货运仍可保持10％以上的年均增长速度。
5、飞行方式
• 定期航班运输飞行指根据班期时刻表，按照规定的航线 ，定机型，定日期，定时刻的飞行。
• 加班运输飞行是根据临时性的需要，在定期航班运输飞 行以外增加的飞行。（黄金周）
• 包机运输飞行是包用民航飞机，用以载运旅客、货物的 运输。（维和、撤离侨民）
• 专机运输飞行是指运送党和国家领导人等的包机。
• 世界一些知名航空公司开始注重发展航空货运 业，波音公司曾预测：未来50年航空货运业的发展 会逐渐超过客运业的发展……
民航概论--空中交通运输之空中交通服务 22页PPT文档
器必须尽快报告飞越的时间、高度，在没有设定报告 点的区域，飞行人员定时向空管单位报告位置
第四章 第二节空中交通服务
空中交通服务
1.5.2目视飞行规则（VFR：Visual Flight Rules） • 基础：飞机对其他飞机和地面相互能看见。 • 目视气象条件（VMC：Visual Meteorological
第四章 第二节空中交通服务
空中交通服务
1.5.3仪表飞行规则（IFR：Instrument Flight Rules ) 仪表飞行：在气象条件低于目视飞行气象条件时，装
有无线电通信和定位仪表的飞机可以依靠仪表而不依 靠驾驶员的视觉来飞行。 仪表飞行气象条件（IMC: Instrument…） 进行仪表飞行的飞机必须装备规定的飞行仪表和无线 电设备。（至少有姿态指示仪、高度指示仪、位置指 示仪和HF、VHF通信设备）
纵向间隔：指使用同一航迹和在机场起飞和进近时的 间隔规定。可以使用时间间隔，也可以使用距离间隔。
第四章 第二节空中交通服务
1.4.2 水平间隔 横向间隔
VOR
50 km
15º
50 km
NDB
30º
第四章 第二节空中交通服务
1.4.2 水平间隔 纵向间隔 10min
10min
10min
0°~179°
300m
8100m 7500m 6900m 6300m 5700m 5100m 4500m 3900m 3300m 2700m 2100m 1500m 900m
第四章 第二节空中交通服务
垂直间隔：用高 度层来配垂直间 隔
180°~359°
13100m
8400米以上 12200m
第四章 第二节空中交通服务 1.3 空中交通服务的组成
第四章 第二节空中交通服务
空中交通服务
1.5.2目视飞行规则（VFR：Visual Flight Rules） • 基础：飞机对其他飞机和地面相互能看见。 • 目视气象条件（VMC：Visual Meteorological
第四章 第二节空中交通服务
空中交通服务
1.5.3仪表飞行规则（IFR：Instrument Flight Rules ) 仪表飞行：在气象条件低于目视飞行气象条件时，装
有无线电通信和定位仪表的飞机可以依靠仪表而不依 靠驾驶员的视觉来飞行。 仪表飞行气象条件（IMC: Instrument…） 进行仪表飞行的飞机必须装备规定的飞行仪表和无线 电设备。（至少有姿态指示仪、高度指示仪、位置指 示仪和HF、VHF通信设备）
纵向间隔：指使用同一航迹和在机场起飞和进近时的 间隔规定。可以使用时间间隔，也可以使用距离间隔。
第四章 第二节空中交通服务
1.4.2 水平间隔 横向间隔
VOR
50 km
15º
50 km
NDB
30º
第四章 第二节空中交通服务
1.4.2 水平间隔 纵向间隔 10min
10min
10min
0°~179°
300m
8100m 7500m 6900m 6300m 5700m 5100m 4500m 3900m 3300m 2700m 2100m 1500m 900m
第四章 第二节空中交通服务
垂直间隔：用高 度层来配垂直间 隔
180°~359°
13100m
8400米以上 12200m
第四章 第二节空中交通服务 1.3 空中交通服务的组成
国际航空货物运输ppt课件
2、航空运价
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
民航运输-精品课件可编辑全文
二、无法交付货物的处理
1.凡属政府禁止和限制运输物品、贵重物品及珍贵文 史资料等货物，无价移交政府主管部门。
2.凡属一般的生产、生活资料，作价移交有关物资部 门或商业部门。
3.凡属鲜活易腐物品或保管有困难的货物，由承运人 酌情处理。由此产生的费用由托运人承担。
4.作价处理的货款，由承运人负责保管。从处理之日 起90日内，如有托运人或收货人认领，扣除该货的 保管费和处理费后的余款退给领认人;如90日后仍无 人认领，余款上交国库。
3、Patience is bitter, but its fruit is sweet. (Jean Jacques Rousseau , French thinker)忍耐是痛苦的，但它的果实是甜蜜的。10:516.17.202110:516.17.202110:5110:51:196.17.202110:516.17.2021
4、合法的银行钞票、有价证券、股票、旅行支票及邮 票(从英国出发，不包括新邮票)。 5、钻石(包括工业钻石)、红宝石、蓝宝石、绿宝石、
蛋白石、珍珠(包括养殖珍珠)，以及镶有上述钻 石、宝石、珍珠等的饰物。 6.珍贵的古董（如书、画、古玩）展品、特种工艺品等
二、贵重物品的识别
三、贵重物品的包装要求
15、一年之计，莫如树谷；十年之计 ，莫如 树木； 终身之 计，莫 如树人 。2024年11月 上午12时49分24.11.1700:49November 17, 2024
16、提出一个问题往往比解决一个更 重要。 因为解 决问题 也许仅 是一个 数学上 或实验 上的技 能而已 ，而提 出新的 问题， 却需要 有创造 性的想 像力， 而且标 志着科 学的真 正进步 。2024年11月17日星 期日12时49分2秒00:49:0217
民用航空运输业的发展(共30张PPT)
空客A380在单机旅客运力上有优势，在典型三舱等（头等舱－商务 舱－经济舱）布局下可承载525名乘客。A380在投入服务后，打破波 音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，成为载客量最大 的民用客机。
民用航空全球性战略联盟
1993年美国西北航空公司与荷兰皇家航空公司结成首个
世界航空界全球性联盟
第四阶段 2002至今 2002年10月11日组成为六大集团公司，与民航总局脱钩，交由中央 管理：
中国航空集团公司 东方航空集团公司
南方航空集团公司 中国民航信息集团公司
中国航空油料集团公司 中国航空器材进出口集团公司
2004年10月2日，在国际民航组织第三十五界大会上当选一类理事 国。
中国大飞机梦
空客A340飞机
空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过 道宽体客机。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争， A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。后来则是要与波音777 竞争远程与超远程的飞机市场。1993年投入使用，2021年11月停产 。
空客A380“超级巨无霸”
波音707飞机（1958年进入航线）
全球化、大众化时期
大众化运输新时代的标志：1958年开启的民用喷气航空新时代
民航大型化的标志：1970年波音747宽体客机投入航线
民航高速全球化发展：政府放松管制，加强市场竞争
代码共享？
是指一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上，即旅 客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司 承运的航班的。
民用航空运输业的发展
第一章 民用航空运输业的发展
第一节 世界民用航空运输业的发展
一、航空业的萌芽 二、民用航空的大发展时期 三、民用航空的全球化、大众化时期 四、民用航空全球性战略联盟
民用航空全球性战略联盟
1993年美国西北航空公司与荷兰皇家航空公司结成首个
世界航空界全球性联盟
第四阶段 2002至今 2002年10月11日组成为六大集团公司，与民航总局脱钩，交由中央 管理：
中国航空集团公司 东方航空集团公司
南方航空集团公司 中国民航信息集团公司
中国航空油料集团公司 中国航空器材进出口集团公司
2004年10月2日，在国际民航组织第三十五界大会上当选一类理事 国。
中国大飞机梦
空客A340飞机
空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过 道宽体客机。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争， A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。后来则是要与波音777 竞争远程与超远程的飞机市场。1993年投入使用，2021年11月停产 。
空客A380“超级巨无霸”
波音707飞机（1958年进入航线）
全球化、大众化时期
大众化运输新时代的标志：1958年开启的民用喷气航空新时代
民航大型化的标志：1970年波音747宽体客机投入航线
民航高速全球化发展：政府放松管制，加强市场竞争
代码共享？
是指一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上，即旅 客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司 承运的航班的。
民用航空运输业的发展
第一章 民用航空运输业的发展
第一节 世界民用航空运输业的发展
一、航空业的萌芽 二、民用航空的大发展时期 三、民用航空的全球化、大众化时期 四、民用航空全球性战略联盟
交通运输工程学-第五章-航空运输系统
一 航空运输概述
形成期〔1918-1937年〕
1918年5月，美国邮政部在纽约和华盛顿之间开拓了一条邮政定期航班 1919年，世界航空史上第一部法典《巴黎国际航空公约》通过 1927年，先进的航空导航设备〔陀螺仪〕在飞机上安装，提高了飞行的安全性 1935年，世界上第一个供仪表飞行指挥的空中交通管制中心在美国新泽西州纽沃克机场建立 1937年，航空保险业务消失
16.5
2.8
按不重复距离计算的航线里程：万公里
276.5
76.7
6.7
国内航线
169.5
55.2
8.2
其中：港澳台航线
12.1
6
14.7
国际航线
107
21.4
4.6
2023年底，共有颁证运输机场175个。年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场51个，其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的33.1%。
一 航空运输概述
1 航空运输体系 1.2 我国的航空运输体系 我国的航空运输体系是在1978年以后进展起来的，已形成了以航空公司、机场、治理局为主体的根本格局。
一 航空运输概述
2023年底，民航全行业运输飞机期末在册架数1597架，比上年增加180架。
指标：单位
数 量
成熟期〔1958-1977年〕
1969年，民用航空运输业进入喷气式运输机时代——波音747，涡轮风扇发动机 飞行数据记录器、气象雷达、避撞系统等一系列设备相继投入使用，促进了民航业的稳定进展 民用航空运输业成为兴旺国家的主要劳动力市场之一 进展中国家的民用航空运输业也渐渐成长起来
变革期〔1978-〕
新中国民用航空运输业进展经受
一 航空运输概述
航空运输
(2)按机场在民航运输网络中所起作用划分,可分为枢纽机场、 干线机场和支线机场。 国内国际航线密集的机场称为枢纽机场。在我国内地,枢 纽机场仅北京、上海、广州三大机场； • 干线机场是指各直辖市、省会、自治区首府以及一些重 要城市或旅游城市（如大连、厦门、桂林和深圳等）的机场， 共有30多个。干线机场连接枢纽机场，客运量较为集中。 • 而支线机场则空运量较少，航线多为本省区内航线或邻 近省区支线。 • (3)按机场所在城市的性质、地位划分，可分为Ⅰ类机场、Ⅱ 类机场、Ⅲ类机场和Ⅳ类机场。 • (4)按旅客乘机目的分，可分为始发/终程机场、经停（过境） 机场和中转（转机）机场。 (5)按服务对象机场可分为军用机场、民用机场和军民合用机 场。
• 机场是提供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给 养及组织飞行保障活动的场所，也是旅客和货物的 起点、终点或转折点。机场是由供飞机使用的部分 （包括飞机用于起飞降落的飞行区和用于地面服务 的航站区）和供旅客接用货物使用的部分（包括办 理手续和上下飞机的航站楼、机场的地面交通设施 及各种附属设施）组成。 • 空中交通管理系统是为了保证航空器飞行安全及提 高空域和机场飞行区的利用效率而设置的各种助航 设备和空中交通管制机构及规则。助航设备分仪表 助航设备和目视助航设备。仪表助航设备是指用于 航路、进近 、机场的管制飞行，包括通信、导航、 监视（雷达）等装置。目视助航设备是指用于引导 飞机起降、滑行的装置，包括灯光、信号、标志等。
•
航空运输体系除了上述四个基本组成部分外，还有商务运行、 机务维护、航空供应、油料供应、地面辅助及保障系统等。
二：航空运输管理体系
经过一个世纪的发展，民用航空运输业在国际、国内以 及企业内部已经形成一整套管理体系，以保证民用航空运输 业正常、安全、健康地发展。 • 1、国际民用航空运输管理 • 民用航空运输业具有国际性。国际民用航空运输管理机构 负责制定国际民用航空运输活动的行为规范，协助国际间民 用航空运输业务关系，以保障国际航空运输的航行安全和有 序发展。因此，通过国际民航管理机构的协调与管理，世界 各国民航运输企业在国际民航活动中实行统一的技术标准、 航行规则、操作规程；执行统一价格体系、价格标准和票据 规格；遵循统一的国际法规准则、公正处理国际航空事务等。
民航运输概论
• 包机运输飞行是包用民航飞机，用以载运旅客、货物的 运输。（维和、撤离侨民）
• 专机运输飞行是指运送党和国家领导人等的包机。
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民航运输概论
第二节 民航运输基础知识
1、世界民航运输业的发展 2、现代中国货运市场竞争机制 3、中国民航管理体制图 4、民航货物运输相关概念
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• 4、1933年，B247问世
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民航运输概论
• 发展期1939——1960
• 航空公司传统“运送”型的运输观念随着竞 争的加剧开始向“服务”型运输观念转变。
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民航运输概论
发展期标志事件
•1、 1939—1945：第二次世界 大战，此次战争更加使得飞机的 性能得到提高，喷气式发动机的 出现更加提高了飞机的速度。
民航运输概论
1、世界民航运输业的发展
• 形成期 • 发展期 • 成熟期 • 变革期 • 未来趋势
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民航运输概论
• 形成期（1903—1939）
• 美国的莱特兄弟在1903年12月17日，驾驶“飞 行者”1号飞机飞行了37米，留空12秒完成了人类 历史上第一次持续的可操纵的动力飞行。实现了人 类渴望已久的飞行梦想成为民航发展史的首页。
优飞联盟 Qualiflyer 6 464 0.5
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俄罗斯航空、墨西哥航空、法国
航空、荷兰皇家航空、意大利航
11.7
310 空、南方航空、美国大陆航空、
捷克航空、美国达美航空、大韩
航空、美国西北
瑞航、比航、奥航、葡萄牙
3.3
130 TAP航空、土耳其航空、法
国AOM航空
民航运输概论
• 专机运输飞行是指运送党和国家领导人等的包机。
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民航运输概论
第二节 民航运输基础知识
1、世界民航运输业的发展 2、现代中国货运市场竞争机制 3、中国民航管理体制图 4、民航货物运输相关概念
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• 4、1933年，B247问世
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民航运输概论
• 发展期1939——1960
• 航空公司传统“运送”型的运输观念随着竞 争的加剧开始向“服务”型运输观念转变。
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民航运输概论
发展期标志事件
•1、 1939—1945：第二次世界 大战，此次战争更加使得飞机的 性能得到提高，喷气式发动机的 出现更加提高了飞机的速度。
民航运输概论
1、世界民航运输业的发展
• 形成期 • 发展期 • 成熟期 • 变革期 • 未来趋势
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民航运输概论
• 形成期（1903—1939）
• 美国的莱特兄弟在1903年12月17日，驾驶“飞 行者”1号飞机飞行了37米，留空12秒完成了人类 历史上第一次持续的可操纵的动力飞行。实现了人 类渴望已久的飞行梦想成为民航发展史的首页。
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俄罗斯航空、墨西哥航空、法国
航空、荷兰皇家航空、意大利航
11.7
310 空、南方航空、美国大陆航空、
捷克航空、美国达美航空、大韩
航空、美国西北
瑞航、比航、奥航、葡萄牙
3.3
130 TAP航空、土耳其航空、法
国AOM航空
民航运输概论