各种运输方式运费计算
六种基本的货物运输运费计算
零担货物运费的计算公式及标准一、零担货物运费的计算公式零担货物运费元=计费重量kg×计费里程km×零担货物运价元/kg·km+货物运输其它费用元其中,零担货物运价按货物运价价目计算;二、零担计费重量确定1、计费重量箱数：1计量单位：零担货物运输以千克为单位；2计费重量箱数的确定①一般货物零担货物的计费重量均按毛重含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品计算;②轻泡货物零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg计算其计费重量;2、计费里程的确定：计费里程的单位：以公里为单位,尾数不足1km的,进整为1km;3、运价的单位：元/kg·km；三、其他费用1.调车费：应托运人要求,车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶,应计收调车费;2.延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,应计收延滞费;3.装货箱落空损失费：应托运人要求,车辆开至约定地点装货箱落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货箱落空损失费;4.排障费：运输大型特型笨重物件时,因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用,称为排障费;排障费由托运人负担;5.车辆处置费：应托运人要求,运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用,称为车辆处置费;车辆处置费由托运人负担;6.检验费：在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人负担;7.装卸费：由托运人负担;8.通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担,承运人代收代付;9.保管费：货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通知书的次日以邮戳或电话记录为准起计,第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物,计收货物保管费;货物保管费由托运人负担;10.道路阻塞停车费：汽车货物运输过程中,如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞,无法完成全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、接运费用由托运人负担;四、运费的结算结算零担货物运费时,应遵守如下规定：1.货物运费在货物托运、起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清;托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外;2.运费尾数以元为单位,不足1元时四舍五入;3.货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的,托运人可以要求返还;快递计费标准快递运费标准如下：上海/浙江/江苏/安徽/福建/湖北/湖南/江西/广西/广东：首重1000克8元,续重6元；北京/天津/重庆/海南：首重1000克10元,续重10元；山东/陕西/云南/贵州/四川/河北/河南/山西：首重1000克12元,续重10元；甘肃/黑龙江/吉林/辽宁/内蒙古/青海/宁夏/新疆/西藏:首重1000克15元,续重15元;备注:1、首重1000克,不到1000克的按照1000克计重收费；例如,到浙江杭州500克,就是收首重8元；2、续重是超过1000克的部分按照续重的标准收费；例如,到浙江杭州1500克,就是8元+3元,计11元；3、到达日期：上海市、江苏省、浙江省、安徽省：1-2日左右；北京市、广东省、天津市、湖北省、福建省、河南省、湖南省、江西省、河北省、山西省、陕西省、四川省、云南省、黑龙江省、海南省、辽宁省、吉林省、广西壮族自治区、重庆市、甘肃省、内蒙古自治区、西藏自治区、宁夏回族自治区、青海省、新疆维吾尔自治区：2-4日左右申通快递运费计算:1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG公斤为一个计费重量单位;2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重,每增加0.5KG为一个续重;通常起重的费用相对续重费用较高;3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具飞机、火车、船、汽车等承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积;体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物;4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算;5．包装费一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品如衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的;包装费用一般不计入折扣;6．通用运费计算公式：A当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为：首重运费＋重量公斤×2－1×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为：20＋7×2-19=137元B当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额;求取材积公式如下：规则物品：长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品：最长cm×最宽cm×最高cm÷6000=重量KGC 国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%,还需要在公式A的结果加上：运费×9%7．总费用：从上面的得出：顺丰快递收费标准:计费重量单位：行业一般以每0.5KG0.5公斤为一个计费重量单位;首重与续重：货运行业中,特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重；每增加一个0.5KG为一个续重;通常起重的运费相对续重运费较高;实重与：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具飞机、火车、船、等承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为或材积;计费重量：按实重与材积两者的定义与货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算公式：当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为重量公斤×2×续重运费＋首重运费－续重运费例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算,则运费总额为5×2×30+60－30=330元RMB当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额;求取材积公式如下：规则物品长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品最长cm×最宽cm×最高cm ÷6000重量KG注：以上数字单位为人民币元1单件重量不超过500克的邮件可按文件类收取资费;2本表中的一区资费指广东、以外其他省份寄往、的特快专递邮件的资费; 福建、广东两省寄往香港、澳门的特快专递邮件资费表已于2000年4月1日公布;3寄往的快件:1文件类：起重500克,资费90元,续重每500克或其零数40元;2物品类：起重500克,资费130元,续重每500克或其零数40元;4中速快件的体积重量大于实际重量的必须按体积重量计收资费;体积重量按每6000立方厘米折合1公斤计算;体积重量的计算公式为：体积重量=长X宽X高/6000;宅急送价格查询:一、定价原则宅急送公司提供的价格解决方案目的是为了方便支付宝注册用户使用宅急送公司的配送服务,简洁、实用是此次价格方案的原则;发货人或收货人一方为支付宝注册用户时即可适用本价目表;二、价格体系1 、运输费用5 -5kg 29 元49 元价格说明：符合宅急送公司小件包裹的规格外包装三边之和小于 100CM ；保险费率：3 ‰ ；重量超出 5 公斤或超出小件规格的货物,按普货价格计收,可咨询当地宅急送；此价格适用于宅急送公司内网城市具体到达城市名细请咨询当地宅急送,超出内网服务范围按当地正常报价收取运费；结算方式：现结;2 、其他费用1 、保险费用保险种类保险费率运输一切险 3 ‰免赔额 300 元 / 票2 、包装费用包装项目材料规格包装服务费材料费一级二级一级二级4 号纸箱46 × 33 ×28 8 元 / 个元 / 个元 / 个5 元 / 个5 号纸箱30 × 23 × 234 元 / 个 2 元 / 个元 / 个 3 元 / 个6 号纸箱33 × 25 × 10元 / 个元 / 个小件箱 3 元 / 个门到门服务免费打包三、价格使用说明1 、费用支付发货人因使用宅急送服务所产生的运输、包装、保险费用由发货人在提供接收货物时向宅急送支付;2 、其他费用当发货人委托配送目的地超过宅急送提供的配送范围或所委托的物品超过本价格体系涉及的重量范围时, 由当地宅急送提供具体价格咨询;四、其它服务1 、包装服务发货人以根据所售物品体积选择宅急送公司提供的包材,进行包装;2 、验货服务1 、如果选择宅急送提供包装服务的,宅急送提供收货验货服务在物品送达目的地时提供开箱验货服务,如果对所购物品提出异议的,收货人可以在宅急送派送单据上注明原因;2 、如果是发货人已经包装好的,宅急送负责外包装的完整;在签收后,如果收货人对所购物品提出异议,收货人可在宅急送派送工作单上注明,并由宅急送公司反馈至发货人;铁路运输计费标准一、的计算方法是由货物的计费重量,运价里程即从发站到到站间的公里数,货物品名、运价率不同的货物,而运价率各不相同；零担货物、整车货物以及不同规格的集装箱,其运价率也各不相同等部分组成;率的计算为：发到基价＋运行基价×运价公里;主要有整车,零担和集装箱三种方式：1、整车率以每吨运价为计算单位,它的每吨运价=发到基价元/吨+运价基价元/吨公里×运价公里;整车率还细分为若干个价号,所以,由于价号不同,每吨运价又各不相同; 2、零担率以每10公斤运价为计算单位,它的每10公斤运价=发到基价元/10公斤+运行基价元/10公斤公里×运价公里;零担运价率也同样分为若干个价号,所以,由于价号不同,每10公斤的运价又各不相同;3、集装箱率以每箱运价为计算单位,它的每箱运价=发到基价元/箱+运行基价元/箱公里×运价公里;集装箱分1吨箱、10吨箱、20英尺箱和40英尺箱等几种,由于箱型规格不同,每种集装箱的运价各不相同;二、铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每 10 千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花籽棉、皮棉按发到基价元／吨,运行基价元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价元／吨,运行基价元／吨公里执行;第 1 条根据中华人民共和国铁路法第二十五条之规定,为正确体现国家的运价政策,确定国家铁路简称国铁,以下同货物运输费用计算方法,特制定本规则; 第 2 条铁路货物运价规则是计算国铁货物运输费用的依据,承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定;第 3 条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等; 铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收;第 4 条国铁营业线的货物运输,除军事运输后付、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外,都按本规则计算货物运输费用;第 5 条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准,应在车站营业场所公告; 未经公告,不得实行; 第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第 6 条计算货物运输费用的程序： 1．按货物运价里程表附件四计算出发站至到站的运价里程; 2．根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代码表附件一、铁路货物运输品名检查表附件三,确定适用的运价号; 3．整车、零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”附件二中查出适用的运价率即发到基价和运行基价,以下同; 4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后, 再与按本规则确定的计费重量集装箱为箱数相乘,计算出运费; 5．杂费按本规则的规定计算; 第二节计算货物运输费用的基本条件第 7 条货物运费的计费重量,整车货物以吨为单位,吨以下四舍五人；零担货物以 10 千克为单位,不足 10 千克进为 10 千克；集装箱货物以箱为单位;第 8 条运价里程根据货物运价里程表按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算,但货物运价里程表内或铁道部规定有计费经路的,按规定的计费经路计算运价里程;运价里程不包括专用线、货物支线的里程;通过轮渡时, 应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算;水陆联运的货物,应将换装站至码头线的里程,加入运价里程内计算;下列情况发站在货物运单内注明,运价里程按实际经由计算：1．因货物性质如鲜活货物、超限货物等必须绕路运输时；2．因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输时;承运后的货物发生绕路运输时,仍按货物运单内记载的经路计算运费;实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程分别计算;第 9 条凡按里程计算核收的货物运输杂费, 发站按国铁的运价里程含铁路局临管线和工程临管线计算,通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入,在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站;第 10 条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算;杂费按照发生当日实行的费率核收; 一批或一项货物,运价率适用两种以上减成率计算运费时,只适用其中较大的一种减成率；适用两种以上加成率时,应将不同的加成率相加之和作为适用的加成率；同时适用加成率和减成率时,应以加成率和减成率相抵后的差额作为适用的加减成率;铁路货物运输品名分类与代码表中规定的加成或减成, 应先计算出其适用的运价率后,再按上述规定加成、减成或加减成相抵;每项运费、杂费的尾数不足 1 角时按四舍五人处理;各项杂费凡不满一个计算单位,均按一个计算单位计算另定者除外;零担货物的起码运费每批 2．00 元;第三章货物运费第一节整车货物运费第 11 条整车货物除下列情况外,均按货车标记载重量以下简称标重计算运费;货物重量超过标重时,按货物重量计费;1.使用矿石车、平车、砂行车,经铁路局批准装运铁路货物运输品名分类与代码表“01、0310、04、06、081”和“14”类货物按 40 吨计费,超过时按货物重量计费;2．使用自备冷藏车装运货物时按 60 吨计费；使用标重低于 50 吨的自备罐车表 1 所列 GH95/22、 GY95/22、GH40、GY40 型除外装运货物时按 50 吨计费;3．表 1 所列货车装运货物时,计费重量按表中规定计算,货物重量超过规定计费重量的,按货物重量计费,加冰冷藏车不加冰运输时,按冷藏车标重计费;4,标重不足 30 吨的家畜车,计费重量按 30 吨计算铁路运输定价方式货物单位重量运输费用包括整车运输每吨运价=发到基价+运行基价运行公里零担运输每10千克运价=发到基价+运行基价运行公里集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价运行公里三、铁路货物运价率表航空运输的计费一、规定货物重量按毛重计算;计算单位为公斤;重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入;非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 60 100 米; 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤; 体积一般不超过250 200 160厘米．超过以上重量和体积的货物,由西北公司依据具体条件碉定可否收运;每件货物的长、宽、高之和不得少于40厘米．每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重;轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量;二、从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类国内航空运费的计算一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价,a.基础运价代号N民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位;b.重量分界点运价代号Q国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价;2.等级货物运价代号S急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收;3.指定商品运价代号C对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可申请建立指定商品运价;4.最低运费代号M每票国内航空货物最低运费为人民币30元;5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价;二、国内航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价;2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价;3.等级货物运价优先于普通货物运价;三、国内航空货物运计费规则1.货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入;2.最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者;3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者;4.分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价相比取其低者;四、国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收;国际航空运费的计算一计费重量：航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量计算；在货物体积大,重量小时,按体积计算;在集中托运时,一批货物由几件不同的货物组成,有轻泡货也有重货;其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量,按两者之中较高的一个计算;二航空公司运价和费用的种类1．运价RATES：承运人为运输货物对规定的重量单位或体积收取的费用称为运价;运价指机场与机场间的AIRPORT TO AIRPORT空中费用,不包括承运人,代理人或机场收取的其他费用;2．运费TRANSPORTATION CHARGES：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费;3．航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费;一区主要指南北美洲,格陵兰等；二区主要指欧洲,非洲,伊朗等；三区主要指亚洲,澳大利亚4．主要的航空货物运价有四类：1一般货物运价GENERAL CARGO RATE “GCR”；2特种货物运价或指定商品运价SPECIAL CARGO RATE；SPECIFICCOMMODITY RATE“SCR”；3货物的等级运价CLASS RATE“CCR”；4集装箱货物运价UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”三起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费,不论货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批货物应收取的最低金额;不同地区有不同的起码运费;四有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1．运价是指从一机场到另一机场;而且只适用于单一方向;2．不包括其他额外费用;如提货,报关,接交和仓储费用等;3．运价通常使用当地货币公布;4．运价一般以公斤或磅为计算单位;5．航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价;铁路整车货物运费的计算标准整车货物除下列情况外,均按货车标记载重量简称标重,以下同;标重尾数不足1吨时四舍五入计费;货物重量超过标重时,按货物重量计费;1.使用矿石车、平车、砂石车,经铁路局批准装运“铁路货物运输品名分类与代码表”,“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”类货物按40吨计费,超过时按货物重量计费;2.企业运费表中所列货车装运货物,计费重量按表中规定计算,货物重量超过规定计费重量的,按货物重量计费;3.使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费;使用自备机械冷藏车装运货物时按60吨计费;4.使用标重不足30吨的家畜车,计费重量按30吨计算;使用标重低于50吨、车辆换长小于的自备罐车装运货物时按50吨计费表1中明定的车种车型按第2项办理;5.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车,均按冷藏车标重计费;6.车辆换长超过的货车D型长大货车除外本条未明定计费重量的,按其超过部分以每米不足1米的部分不计折合5吨与60吨相加之和计费;7.承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过60吨;一、铁路整车货物运价率的确定按铁路货物运价规则附件二“铁路货物运价率表”中的运价率计算;按一批办理的整车货物,运价率不同时,按其中高的运价率计费;二、铁路超限货物运价率加成的规定运输超限货物,发站应将超限货物的等级在货物运单内注明,按下列规定计费：1.一级超限货物：按运价率加50%;2.二级超限货物：按运价率加100%;3. 超级超限货物：按运价率加150%;对安装超限货物检查架的车辆、不另收运费;三、铁路限速运行货物运价率加成的规定需要限速运行不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行的货物,按运价率加150%计费;需要限速运行的超限货物,只核收铁路货物运价规则规定的加成运费,不另核收超限货物加成运费;四、铁路危险货物运价率加成的规定运输危险货物,根据危险货物的性质、等级按下列规定计费：1、一级毒害品剧毒品按运价率加100%;2、爆炸品、压缩气体和液化气体,一级易燃液体代码表02石油类除外、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品按运价率加50%;五、铁路运输使用游车的货物运费计算。
各种运输方式运费计算.
各种运输方式运费计算一,公路运费计算公路货运价是指将货物运送一定距离的每吨千米价格,运价也称运价率。
按照运输使用范围划为:(1普通运价。
普通运价是运价的基本形式,通常按照货物的种类或等级制定。
(2特种货物运价。
包括长大笨重货物运价,危险货物运价,贵重现货货物运价三种,是普通运价的一种补充形式,适用于货物,车型,地区或运输线路。
其运价水平比普通运价高些或者低些。
(3优待运价。
优待运价属于优待减价性质,适用于某些部门或有专门用途的货物,也适用于返程运输的货物带回空容积等。
重量确定:(1,一般货物按毛重计算(2整批货物吨以下计至100千克,尾数不足100千克的,四舍五入(3零担运输轻泡货物以货物最长,最高部位计算体积,按每立方米333千克计算重量(4包车运输按车辆标记吨计算{标记吨=重量/体积}整批货物运费(元=吨次费(元/t×计费重量(t+整批货物运价(元/(t·km×计费重量(t×计费里程(km+货物运输其它费用(元其中,整批货物运价按货物运价价目计算。
零担货物运费(元=计费重量(kg×计费里程(km×零担货物运价(元/kg·km+货物运输其它费用(元其中,零担货物运价按货物运价价目计算。
重(空集装箱运费(元=重(空箱运价(元/(箱·km×计费箱数(箱×计费里程(km+箱次费(元/箱×计费箱数(箱+货物运输其它费用(元其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
包车运费(元=包车运价(元/t·h×包用车辆吨位(t×计费时间(h+货物运输其它费用(元其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数、计费里程(时间以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素确实定方法。
运费计算方法
运费计算方法运费是指货物从发货地到目的地所需支付的费用，是物流运输过程中的一项重要成本。
合理的运费计算方法能够帮助企业降低成本，提高运输效率。
下面将介绍几种常见的运费计算方法。
1.按重量计算。
按重量计算是一种常见的运费计算方法，适用于货物重量较大的情况。
通常情况下，运输公司会根据货物的实际重量或体积重量来计算运费，取其中较大的一个作为计费重量。
在国际物流中，航空运输和快递服务通常采用按重量计算运费的方式。
2.按体积计算。
对于体积较大、重量较轻的货物，运输公司可能会采用按体积计算运费的方式。
这种计费方法通常适用于海运和铁路运输，运输公司会根据货物的尺寸和体积来计算运费，以确保能够充分利用运输工具的空间。
3.按距离计算。
按距离计算是指根据货物从发货地到目的地的实际距离来计算运费。
这种计费方法通常适用于陆运和铁路运输，运输公司会根据货物所经过的里程来确定运费，一般来说，距离越远，运费越高。
4.按运输方式计算。
不同的运输方式可能会采用不同的计费标准。
比如，航空运输通常会根据货物的实际重量来计算运费，而快递服务可能会根据货物的体积重量来计算运费。
因此，在选择运输方式时，企业需要考虑不同运输方式的计费标准，以便选择最经济、最合适的运输方式。
5.其他因素影响的计算方法。
除了上述几种常见的运费计算方法外，还有一些其他因素可能会影响运费的计算，比如货物的特殊性、运输的紧急程度、目的地的交通条件等。
在实际运输过程中，这些因素可能会对运费产生影响，企业需要综合考虑这些因素，选择合适的运输方式和计费方法。
总结。
合理的运费计算方法能够帮助企业降低成本、提高运输效率。
在选择运输方式和计费方法时，企业需要综合考虑货物的重量、体积、距离、运输方式以及其他因素的影响，以便选择最经济、最合适的运输方式和计费方法。
希望本文介绍的几种常见的运费计算方法能够为企业在物流运输中提供一定的参考和帮助。
道路货物运输费用计算方法
道路货物运输费用计算方法一、公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式：整批货物运费元=吨次费元/t×计费重量t+整批货物运价元/t·km ×计费重量t×计费里程km+货物运输其它费用元其中,整批货物运价按货物运价价目计算;2.零担货物运费的计算公式:零担货物运费元=计费重量kg×计费里程km×零担货物运价元/kg·km+货物运输其它费用元其中,零担货物运价按货物运价价目计算;3.集装箱运费的计算公式:重空集装箱运费元=重空箱运价元/箱·km×计费箱数箱×计费里程km+箱次费元/箱×计费箱数箱+货物运输其它费用元其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算;4.计时包车运费的计算公式包车运费元=包车运价元/t·h×包用车辆吨位t×计费时间h+货物运输其它费用元其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定;由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量箱数、计费里程时间以及货物运输的其他费用;下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法;二、公路货物运价价目1.基本运价1整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价；2零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价；3集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价;2.吨箱次费1吨次费：对整批货物运输,在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费;2箱次费：对汽车集装箱运输,在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费;3.普通货物运价普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成30%;4.特种货物运价1大型特型笨重货物运价①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%-60%；②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%;2危险货物运价①一级危险货物在整批零担货物基本运价的基础上加成60%-80%；②二级危险货物在整批零担货物基本运价的基础上加成40%-60%;3贵重、鲜活货物运价;在整批零担货物基本运价的基础上加成40%-60%;5.特种车辆运价;按车辆的不同用途,在基本运价的基础上加成计算;特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用;6.非等级公路货运运价;在整批零担货物基本运价的基础上加成10%-20%;7.快速货运运价;按计价类别在相应运价的基础上加成计算;8.集装箱运价1标准集装箱运价;重箱运价按照不同规格箱型的基本运价执行,空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算;2非标准箱运价;重箱运价按照不同规格的箱型,在标准集装箱基本运价的基础上加成计算,空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算;3特种箱运价;在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算;9.出入境汽车货物运价;按双边或多边出入境汽车运输协定,由两国或多国政府主管机关协商确定;三、公路货物运费的计价标准1.计费重量箱数1计量单位;①整批货物运输以吨为单位；②零担货物运输以千克为单位；③集装箱运输以箱为单位;2计费重量箱数的确定①一般货物;整批、零担货物的计费重量均按毛重含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品计算;货物计费重量一般以起运地过磅重量为准;起运地不能或不便过磅的货物,由承、托双方协商确定计费重量;②轻泡货物;整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计算;零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg 计算其计费重量;③包车运输的货物;按车辆的标记吨位计算其计费重量;④散装货物;如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等,按体积由各省、自治区、直辖市统一规定的重量换算标准计算其计费重量;⑤托运人自理装车的货物;按车辆额定吨位计算其计费重量;⑥统一规格的成包成件货物;根据某一标准件的重量计算全部货物的计费重量;⑦接运其他运输方式的货物;无过磅条件的,按前程运输方式运单上记载的重量计算;⑧拼装分卸的货物;按最重装载量计算;2.计费里程1计费里程的单位公路货物运输计费里程以公里为单位,尾数不足1km的,进整为1km;2计费里程的确定①货物运输的计费里程,按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算；营运里程以省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准,未经核定的里程,由承、托双方商定;②同一运输区间有两条含两条以上营运路线可供行驶时,应按最短的路线计算计费里程或按承、托双方商定的路线计算计费里程;③拼装分卸的货物,其计费里程为从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程;④出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外里程按毗邻国地区交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准;未核定里程的,由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算;⑤因自然灾害造成道路中断,车辆需绕道而驶的,按实际行驶里程计算;⑥城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的,由承、托双方协商确定;3.计时包车货运计费时间1计时包车货运计费时间以小时为单位,起码计费时间为4h；使用时间超过4h,按实际包用时间计算;2整日包车,每日按8h计算；使用时间超过8h,按实际使用时间计算;3时间尾数不足半小时的舍去,达到半小时的进整为1h;4.运价的单位各种公路货物运输的运价单位分别为：1整批运输：元/t·km；2零担运输：元/kg·km；3集装箱运输：元/箱·km；4包车运输：元/吨位·h；5出入境运输,涉及其它货币时,在无法按统一汇率折算的情况下,可使用其它自由货币为运价单位;四、公路货物运输的其他费用1.调车费;应托运人要求,车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶,应计收调车费;2.延滞费;车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,应计收延滞费;3.装货箱落空损失费;应托运人要求,车辆开至约定地点装货箱落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货箱落空损失费;4.排障费;运输大型特型笨重物件时,因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用,称为排障费;排障费由托运人负担;5.车辆处置费;应托运人要求,运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用,称为车辆处置费;车辆处置费由托运人负担;6.检验费;在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人负担;7.装卸费;由托运人负担;8.通行费;货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担,承运人代收代付;9.保管费;货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通知书的次日以邮戳或电话记录为准起计,第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物,计收货物保管费;货物保管费由托运人负担;10.道路阻塞停车费;汽车货物运输过程中,如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞,无法完成全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、接运费用由托运人负担;11.运输变更手续费;托运人要求取消或变更货物托运手续,应收变更手续费;五、公路货物运费的结算结算公路货物运费时,应遵守如下规定：1.货物运费在货物托运、起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清;托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外;2.运费尾数以元为单位,不足1元时四舍五入;3.货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的,托运人可以要求返还;。
货物运输中的运费计算方式及支付方式
货物运输中的运费计算方式及支付方式货物运输是供应链管理中不可或缺的一环，而运费计算方式及支付方式是货物运输过程中的重要环节。
本文将就货物运输中的运费计算方式和支付方式进行探讨，以帮助读者更好地了解和处理相关问题。
一、运费计算方式在货物运输中，根据不同的运输方式，运费的计算方式也会有所不同。
下面将针对常见的陆运、海运和空运三种运输方式进行介绍。
1.陆运陆运是指通过公路、铁路或内河等陆地运输方式进行货物运输。
在陆运中，运费的计算方式主要有以下几种：（1）按照距离计算：根据货物的运输距离来计算运费，通常以公里为计量单位，并根据距离的远近，按照一定的标准进行费用的核算。
（2）按照重量计算：根据货物的重量来计算运费，通常以吨为计量单位。
根据货物的实际重量或计费重量（即货物的体积与密度的关系），按照一定的费率进行运费的计算。
（3）按照体积计算：对于体积较大而重量较小的货物，可以按照货物的体积来计算运费。
通常以立方米为计量单位，并根据一定的费率对货物的体积进行计算。
2.海运海运是指通过船舶进行货物运输的方式。
在海运中，运费的计算方式主要有以下几种：（1）按照集装箱计算：对于整箱货物，可以按照集装箱的尺寸和数量来计算运费。
通常以20英尺或40英尺集装箱为计量单位，并根据集装箱的数量和目的地的距离等因素进行费用的核算。
（2）按照船舶吨位计算：对于散货或分散装载的货物，可以按照船舶的载重吨位来计算运费。
通常以吨为计量单位，并根据货物的重量、装卸难易程度等因素进行费用的核算。
（3）按照航程计算：对于长途海运，可以按照航程的远近来计算运费。
通常以海里为计量单位，并根据航程的长度、船型的不同等因素进行费用的核算。
3.空运空运是指通过飞机进行货物运输的方式。
在空运中，运费的计算方式主要有以下几种：（1）按照重量计算：对于空运货物，通常以货物的重量来计算运费，以公斤或磅为计量单位，并根据货物的实际重量或计费重量来进行费用的核算。
运输中的运费计算方式及支付方式
运输中的运费计算方式及支付方式一、运费计算方式运输中的运费计算方式主要根据货物的重量、体积、运输距离、运输方式等因素进行考量。
下面将以货物的重量和运输距离为例，介绍几种常见的运费计算方式。
1. 按重量计费按重量计费是指根据货物的重量来决定运费的计算方式。
一般来说，运输中的货物重量是通过称重设备进行测量得到的。
系统会根据运输公司的规定，以每公斤或每吨的价格来进行计费。
例如，某运输公司规定每公斤的运费为10元，那么如果货物重量为100公斤，运费就是1000元。
2. 按体积计费按体积计费是指根据货物的体积来计算运费的方式。
在运输中，有些货物虽然重量较轻，但体积较大，占用了较多的运输空间。
因此，运输公司会根据货物的体积来计算运费。
一般情况下，运输公司会规定每立方米的货物需要支付一定的费用。
例如，某公司规定每立方米的货物费用为100元，如果货物体积为10立方米，那么运费就是1000元。
3. 综合计费方式有些情况下，运输公司会综合考虑货物的重量和体积来计算运费。
常见的一种综合计费方式是比较货物的体积重量和实际重量，取两者中的较大值作为计费依据。
这样可以确保运输公司能够收到合理的运费，并防止货物过重或体积过大带来的运输困难。
二、支付方式在运输过程中，货物的运费支付方式也是需要考虑的重要因素。
以下是几种常见的运费支付方式：1. 寄付运费寄付运费是指发货人或收货人在货物运输过程中承担全部或部分运费的支付方式。
当发货人选择寄付运费时，货物到达目的地后，收货人需要支付相应的运费。
这种方式常见于商品销售中，由收货人承担运费，确保发货人不需要承担额外的运费支出。
2. 到付运费到付运费是指运输过程中收货人承担全部或部分运费的支付方式。
在这种情况下，运输公司会在货物送达目的地后，收取相应的运费。
收货人需要在收货时支付相应的费用。
常见的情况是，收货人需要支付运输公司的运费以及其他相关费用，如保险费用等。
3. 预付运费预付运费是指发货人事先支付货物运输费用的支付方式。
各种运输方式运费计算
各种运输方式运费计算1.道路运输：-货车运输：货车运输的运费计算通常按照货物的重量或体积来计算，具体的计算方法可以是每吨或每立方米货物的定价，也可以是根据起止地点的距离来计算。
-快递运输：快递运输的运费计算通常是根据包裹的重量、体积和距离来计算，通常会有不同的定价标准，如每公斤或每立方米的定价，以及距离费用的计算。
-小轿车/出租车运输：小轿车或出租车运输的运费计算通常是根据起止地点的距离和用车时间来计算，可能还会根据尖峰或非尖峰时段收取不同的费用。
2.铁路运输：-火车运输：火车运输的运费计算通常是根据货物的重量或体积来计算，类似于货车运输的计费方式，不同的是火车运输通常有更长的运输距离和较低的运费。
-高铁/动车运输：高铁或动车运输的运费计算与火车运输类似，通常是根据货物的重量或体积来计算。
3.航空运输：-货机运输：货机运输的运费计算通常是根据货物的重量和距离来计算，航空运输的费用通常相对较高，但运输速度较快。
-快递航空运输：快递航空运输的运费计算可以是根据包裹的重量、体积和目的地来计算，类似于快递运输的计费方式。
4.水路运输：-轮船运输：轮船运输的运费计算通常是根据货物的重量、体积和运输距离来计算，也可能会根据货物的敏感性和运输时间来收取不同的费用。
-渡轮运输：渡轮运输的运费计算通常是根据车辆的尺寸、重量和乘客人数来计算，通常还有不同的收费标准，如单程或往返的费用。
除了以上几种常见的运输方式，还有其他特殊的运输方式的运费计算，如管道运输、集装箱运输等。
这些特殊的运输方式的运费计算方法可能因具体情况而异，但通常也会涉及货物的重量、体积和运输距离等因素。
运输中的运费计算方式
运输中的运费计算方式运费是指货物在运输过程中所需支付的费用，通常由运输距离、货物重量和运输方式等多个因素决定。
不同的运输方式和运输公司可能会采用不同的运费计算方法，本文将介绍几种常见的运费计算方式。
一、按重量计算运费按重量计算运费是一种常见的方式，在货物运输中比较常见。
这种计算方式通常适用于空运和海运等长途运输方式。
运费按照货物的重量来计算，通常以吨为基准。
不同的物品可能会有不同的计价单位，如某些运输公司可能会以千克为单位计算运费。
二、按体积计算运费按体积计算运费是适用于大型物品的一种计算方式，尤其常见于海运和铁路运输等方式。
货物的体积通过长、宽、高三个维度来确定，运输公司会根据物品的体积大小来计算运费。
一般会以立方米为计价单位，不同的物品可能会有不同的计价方式。
三、按运输距离计算运费按照运输距离计算运费是一种比较直观的方式，通常用于运输距离较短的情况，比如城市之间的货物运输。
运输公司会根据货物的运输起点和终点之间的距离来计算运费，一般以公里数为计价单位。
运输距离越长，运费可能会相应增加。
四、按运输方式计算运费不同的运输方式可能会有不同的计费标准，因此按运输方式计算运费也是一种常见的方式。
比如，空运相对于陆地运输来说，运费往往会更高。
此外，不同的运输方式还会受到其他因素的影响，如货物的性质、保险费用等。
五、其他因素影响除了上述几种常见的计费方式外，还有一些其他因素可能会对运费产生影响。
比如，货物的类型和特殊要求，如易碎品、危险品等，可能需要额外支付费用。
此外，一些特殊的服务，如特快专递、仓储服务等，也会对运费产生影响。
综上所述，运输中的运费计算方式有多种多样，一般会根据货物的重量、体积、运输距离、运输方式以及其他特殊要求等因素来确定。
对于货主来说，选择合适的运输方式和合理的计费方式是确保运输成本控制在合理范围内的重要因素。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
各种运输方式运费计算
各种运输方式运费计算
一，公路运费计算
公路货运价是指将货物运送一定距离的每吨千米价格，运价也称运价率。
按照运输使用范围划为：
（1）普通运价。
普通运价是运价的基本形式，通常按照货物的种类或等级制定。
（2）特种货物运价。
包括长大笨重货物运价，危险货物运价，贵重现货货物运价三种，是普通运价的一种补充形式，适用于货物，
车型，地区或运输线路。
其运价水平比普通运价高些或者低些。
（3）优待运价。
优待运价属于优待减价性质，适用于某些部门或有专门用途的货物，也适用于返程运输的货物带回空容积等。
重量确定：（1），一般货物按毛重计算
（2）整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入
（3）零担运输轻泡货物以货物最长，最高部位计算体积，按每立方米333千克
计算重量
（4）包车运输按车辆标记吨计算｛标记吨二重量/体积｝
1.整批货物运费的计算公式
整批货物运费（元）=吨次费（元/t）X计费重量（t）+整批货物运价（元
/（t • km））x计费重量（t）x计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式
零担货物运费（元）=计费重量（kg）x计费里程（km）x零担货物运价（元/kg • km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式
重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱・km））x计费箱数 ____ ___________________ ——」（箱）x计费里程（km）+箱次费（元/箱）x计费箱数（箱）+货物运输其它
费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式
包车运费（元）=包车运价（元/t • h）x包用车辆吨位⑴x计费时间（h）+货物运输其它费用（元）其中，包车运价按照包用车辆的不同类别
分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物——J 运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计-「费里程（时间）以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算
因素的确定方法。
例题：某货主托运一批瓷砖，重4538千克，承运人公布货运运费率RMB1.2/t*km吨次费为RMB1.6/t*km该批运距36km加成30%通行费
35元，支付运费是多少？
解：35+4.5*1.2*36* （1+30% +4.5*16
=360 元
二，海运运费计算
运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。
目前，各国船公司所制定的运价表，其格式不完全一样，但其基本内容是比较接近的。
船公司的价格表，一般根据商品的不同种类和性质，以及装载和保管的难易，而划分为若干个等级。
在同一航线内，由于商品的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。
因此，商品的等级与运费的高低有很大关系。
其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运
费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然
后再加若干从价运费，表现在运价表中为：
一、按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“ W”，以每公吨或每长吨为计算单位。
二、按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“ M，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。
三、按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”
四、按商品的FOB价值的一定百分比计收，称为从价运费(AdValorem),表内列明为AdVal或A.V.。
五.按混合标准计收，如
W/Mplus AV等。
即按重量吨或尺码吨再加从价运费。
此外，还有一些商品是按件(per unit )或头(per head)计收，前者如车辆等，后者如活牲畜等。
对于大宗商品，如粮食，矿石，煤炭等，因运量较大，货价较低，容易装卸等原因，船公司为了争取货源，可以与货主另行商定运价。
根据运价表计算运费，是一项比较复杂的工作，不仅需要熟悉运价表的基本内容，还需要细心工作，在计算运费时，除按照航线和商品的等级，先按基本费率(Basis Rate)算出基本运费，然后还要查出各种附加费用的项目，并将需要支出的附加费一一计算在内。
这些附加费用项目较多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加费，还要随时掌握它的变动情况。
附加费大致有以下几种：
一、商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费，超长附加费，洗
舱费等。
二、因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。
三、因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费等。
例：出口货物一批，计400箱，每箱重50千克，体积为
60cm*40cm*30cm有天津装船去伦敦。
查该批货为8级，计费重量为W/M 基本运费为60美元/运费吨，另有燃油附加费20%选港附加费每吨2美元，港口附加费10%求该批货物的运费三，航空运费
一)、计费重量是指用来计算货物航空运费的重量。
货物的计费重量有
以下几
种：一）实际毛重指包括货物包装在内的货物重量。
因为飞机最大起飞重量和可用来装货的舱位的限制，一般情况下，对于高密度货物，应考虑货物的实际毛重可能会成为计费重量。
二）体积重量
1定义
根据国际航协规则，将货物的体积按运单的比例折合成的重量，就是
体积重量。
鉴于货舱体积的限制，对于低密度的货物，即轻泡货物，
其体积重量会成为其计费重量。
2计算规则
不管货物的体积是长方形还是正方形，计算其货物体积时，都是用最长、最宽、最高的厘米长度来计算，其中小数部分按四舍五入取整。
体积重量的折算公式是：
体积重量二货物体积
6000cm3
/kg
由计算公式可看出，体积重量的换算标准是按每6000cm3折合成1K
三）非直达航运航空运价
1，比例运价
2分段相加
解：运价资料上海到开罗开罗到亚历山大运价附加数0.06埃及磅/千克，1美元=8.3元，1美元=3.29902埃及磅，亚历山大无直达运价，可按比例运价组成运价
进行计算，N=72.93+0.15=73.08，计算重量73.08*15=1096.2 元，
所以，此次航空费应为1096.2元。