(汽车行业)汽车报警器工作原理
(汽车行业)汽车电路图常用符号
（汽车行业）汽车电路图常用符号汽车电路图常用符号汽车电路图是利用图形符号和文字符号，表示汽车电路构成、连接关系和工作原理，而不考虑其实际安装位置的壹种简图。
为了使电路图具有通用性，便于进行技术交流，构成电路图的图形符号和文字符号，不是随意的，它有统壹的国家标准和国际标准。
要见懂电路图，必须了解图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用方法。
壹、图形符号图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的壹种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语言。
因此，为了见懂汽车电路图，我们要掌握和熟练地运用它。
常用的图形符号见表1-1-1所列。
图形符号分为基本符号、壹般符号和明细符号3种。
1、基本符号基本符号不能单独使用，不表示独立的电器元件，只说明电路的某些特征。
如：“—”表示直流，“~”表示交流，“+”表示电源的正极，“-”表示电源的负极，“N”表示中性线。
2、壹般符号壹般符号用以表示壹类产品和此类产品特征的壹种简单符号。
如：表示指示仪表的壹般符号，表示传感器的壹般符号。
壹般符号广义上代表各类元器件，另外，也能够表示没有附加信息或功能的具体元件，如：壹般电阻、电容等。
3、明细符号明细符号表示某壹种具体的电器元件。
它是由基本符号、壹般符号、物理量符号、文字符号等组合派生出来的。
如：是指示仪表的壹般符号，当要表示电流、电压的种类和特点时，将“*”处换成“A”、“V”，就成为明细符号。
表示电流表，表示电压表。
另外，对标准中没有规定的符号，能够选取标准中给定的基本符号、壹般符号和明细符号，按规定的组合原则进行派生，以构成完整的元件或设备的图形符号，但在图样的空白处必须加以说明，如表1-1-2所示。
将天线的壹般符号和直流电动机的壹般符号进行组合，就构成了电动天线的图形符号。
表1-1-2电动天线的组合示例4（1）首先选用优选形。
（2）在满足条件的情况下，首先采用最简单的形式，但图形符号必须完整。
（3）在同壹份电路图中同壹图形符号采用同壹种形式。
汽油泄漏报警器
汽油泄漏报警器在现代生活中，汽车已经成为人们出行的必备工具，每天都有大量的汽车涉及到路面交通，同时也对空气环境和自然资源造成着巨大的压力。
为了减少污染和安全风险，汽车行业推出了许多技术和设备，其中之一便是汽油泄漏报警器。
汽油泄漏报警器是一种能够及时检测汽车燃油系统中泄漏情况并发出警告的设备。
它能够监测汽车燃油罐、燃油管路、油泵以及喷油嘴等部件的泄漏情况，及时将这些信息传递给汽车的控制系统，让车主或驾驶员了解到汽车燃油系统的工作情况，以便采取及时的措施。
汽油泄漏的危害汽油是一种可燃性液体，如果燃油系统泄漏，会给汽车的安全带来很大的风险，同时也会对环境造成污染。
汽油泄漏的主要危害包括以下几个方面：1.安全风险：汽油泄漏后，易与空气中的氧气混合形成可燃气体，易引起火灾或爆炸事故，给车辆及周围环境带来极大的安全风险。
2.环境污染：汽油是一种有毒有害的化学物质，如果泄漏到土壤或水中，会造成环境的极大污染，对大自然和人类的生存带来危害。
3.财产损失：汽油是一种昂贵的燃料，泄漏后不仅会浪费资源，还会对车辆造成不可逆转的损害，给车主造成财产损失。
汽油泄漏报警器的原理汽油泄漏报警器主要由传感器、控制单元、蜂鸣器等部分组成。
它的工作原理如下：1.传感器：汽油泄漏报警器的核心是传感器，传感器能够检测汽车燃油系统中的泄漏情况，并将信息传输给控制单元。
2.控制单元：控制单元是汽油泄漏报警器的控制中心，负责接收传感器传递的信息并对泄漏情况进行分析和处理，如果检测到泄漏情况，控制单元会发出警报信号。
3.警报器：蜂鸣器是汽油泄漏报警器的主要报警设备，当控制单元检测到泄漏情况时会通过蜂鸣器发出声音警告，提醒车主或驾驶员及时采取措施。
汽油泄漏报警器的优点汽油泄漏报警器作为一种先进的安全设备，具有以下几个明显的优点：1.安全性高：汽油泄漏报警器能够及时检测汽车燃油系统中的泄漏情况并及时发出警报，大大提高了汽车的安全性，有效减少了火灾和爆炸等事故的发生几率。
紧急切断装置原理
紧急切断装置原理紧急切断装置是一种用于急救和安全措施的设备，用于在紧急情况下切断电力、燃气或液体供应，以保护人们的生命财产安全。
本文将介绍紧急切断装置的原理及其在不同领域的应用。
一、紧急切断装置的原理紧急切断装置的原理基于一种快速切断供应气体、液体或电力的机制。
其工作过程可以分为以下几个步骤：1. 检测：紧急切断装置首先会通过传感器或监测设备检测异常情况，例如发生火灾、泄漏、电路故障等。
这些传感器可以是温度传感器、烟雾传感器、压力传感器等，根据具体的应用场景选择不同的传感器。
2. 发送信号：一旦检测到紧急情况，紧急切断装置会立即发送信号给控制器或执行机构。
这个信号可以是电信号、气压信号或其他形式的信号，以通知控制系统做出紧急切断的决策。
3. 切断供应：一旦控制器接收到紧急切断信号，它会通过开关、阀门、继电器或其他执行机构切断供应，以停止电力、气体或液体的供应。
这些执行机构可以是电动阀门、电磁继电器等，其目的是迅速切断供应以防止事故进一步扩大。
4. 额外控制（可选）：一些紧急切断装置还可以提供额外的控制功能，例如启动报警器、通知应急人员或自动触发其他应急装置。
这些额外的控制功能可以根据特定的应用需求进行定制安装。
二、紧急切断装置的应用领域紧急切断装置在各个行业和场所都有广泛应用，以确保人们的生命财产安全。
以下是一些常见的应用场景：1. 工业领域：在工厂、化工厂、石油炼厂等地，紧急切断装置可用于火灾、泄漏或其他意外情况的紧急切断供应，以防止事故扩大。
2. 住宅和商业建筑：紧急切断装置可以用于家庭或商业建筑的火灾控制和电气安全，当探测到火灾或电路故障时，它能迅速切断电源或燃气供应。
3. 医疗设施：在医院、实验室等场所，紧急切断装置可用于切断液体供应或气体供应，以应对泄漏、感染或其他危险情况。
4. 交通运输：在火车、飞机、船舶等交通工具上，紧急切断装置可用于切断燃油供应，以防止火灾或其他危险情况。
5. 汽车行业：汽车中的紧急切断装置（如切断电力或燃油供应）可用于应对碰撞、泄漏等紧急情况，以确保乘客和车辆的安全。
简述CAN总线在汽车仪表中的应用
简述CAN总线在汽车仪表中的应用现代汽车是一种复杂的机电一体化设备，随着计算机技术和集成电路技术的迅速发展，汽车中各种自动控制的子系统应用日益增多。
为了使各个子系统能协调一致的工作，并且要求其容错性和可靠性更强，在数据交换的信息量增加的情况下却不增加线束的数量，需要将各分布的子系统用网络连接起来以达到降低成本、提高整车可靠性的目的，控制器局域网CAN(ControllerAreaNetwork)——一种串行数据通讯协议在国际上应运而生。
目前许多轿车中的电子电路系统就采用了集中控制CAN数据通讯技术。
1CAN总线简介CAN总线是由德国Bosch公司为汽车的检测和控制系统设计的一种总线式串行通讯网络，也可用于工业过程控制设备和监控设备之间的互联。
在CAN总线以前，为了达到汽车仪表指示器和传感器之间的信息交换和汽车各控制器和各模拟信号或开关型传感器的互联，必须用点到点的连接方式把它们相互连接在一起，电路十分繁杂。
CAN总线的引入解决了这些问题，因为它利用一条串行总线将所有控制系统连接起来，通讯介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。
通讯速率可达1Mbps，传输距离最大可以到40mm。
CAN总线通信接口中集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能。
可完成对通讯数据的成帧处理。
CAN可以多主方式工作，网络上任意节点均可主动向其他节点发送信息，网络节点可按系统实时性要求分成不同的优先级，一旦发生总线冲突，会减少总线仲裁时间。
CAN总线数据段最多为8个字节，可满足汽车控制命令、工作状态及测试数据的一般要求：同时8个字节不会占有总线时间过长，保证了汽车控制及仪表显示的实时性。
正因为CAN总线卓越的特性，极高的可靠性和独特的设计，90年代中期开始就在汽车上得到越来越广泛的应用。
2CAN总线在汽车仪表中的应用一种数据传输式仪表，它包含车速里程、发动机转速、油箱存油量和发动机冷却液温度四个指针式仪表机芯，以及28个报警指示灯、两组LCD数显窗口。
一种汽车开门主动防撞预警装置的设计与研发
一种汽车开门主动防撞预警装置的设计与研发1. 引言1.1 背景介绍汽车是人们日常生活中不可缺少的交通工具，在现代社会中起着重要的作用。
随着汽车数量的不断增加，交通事故也随之增多。
开车门时与其他车辆或行人相撞的情况时常发生，造成了严重的人身伤害和财产损失。
为了解决这一问题，一种汽车开门主动防撞预警装置应运而生。
汽车开门主动防撞预警装置利用先进的传感技术和智能控制系统，能够及时感知周围环境中的车辆和行人，并发出警示信号，提醒驾驶员注意开门的安全。
这种装置不仅可以有效避免开门时发生碰撞事故，还可以提高驾驶员的安全意识和驾驶体验。
通过对汽车开门主动防撞预警装置的设计与研发，可以为汽车安全性能的提升做出贡献，减少交通事故的发生。
这项技术的推广应用也将对整个社会产生积极影响，提升交通安全水平，保障行人和车辆的安全。
对这一技术进行深入研究和开发具有重要意义。
1.2 研究意义汽车开门主动防撞预警装置的设计与研发具有重要的研究意义。
随着汽车数量的持续增加，车辆之间的交通密度也在不断增加，容易发生相互碰撞的情况。
尤其是在停车场、狭窄道路和拥挤的城市街道中，车辆开门时往往存在盲区，很容易造成侧面相撞的事故。
通过研发一种能够主动防撞的汽车开门预警装置，可以有效地减少此类事故的发生，提升汽车的安全性和行车舒适度。
汽车开门主动防撞预警装置还具有提升驾驶员和乘客的安全意识的作用。
驾驶员在使用这种预警装置的会对车辆周围的情况有更加全面的了解，提高了开车时的警惕性，减少了意外的发生几率。
乘客也能够通过装置的警示声音或光线提醒，注意避免开门造成的意外伤害。
研究开发汽车开门主动防撞预警装置有助于提升整个交通系统的安全性和效率，对未来的交通出行发展具有重要意义。
1.3 研究目的研究目的：本研究旨在设计和开发一种汽车开门主动防撞预警装置，通过使用先进的传感技术和智能算法，实现对汽车开门时周围环境的实时监控和预警，有效减少因车门开启不慎而导致的碰撞事故。
警报器工作原理
警报器工作原理
警报器是一种用于发出警报信号的设备，它通常用于警报、报警和紧急情况下发出警告信号。
警报器的工作原理基于电磁感应和电气震荡的原理。
警报器内部的关键部件是一个称为震荡器的装置，它通常由电磁铁和振荡器组成。
当警报器接通电源时，电流通过电磁铁，并在其线圈中产生一个磁场。
这个磁场会吸引一个金属振动片或弹簧，使其靠近电磁铁并与其接触。
当振动片与电磁铁接触时，电路会断开，导致电磁铁失去磁性。
这使得振动片离开电磁铁并恢复原状。
一旦振动片离开电磁铁，电路就会重新连接，电流再次通过电磁铁，产生磁场，并吸引振动片。
这种振荡往复运动导致电路以非常快的速度打开和关闭，形成连续的电流脉冲。
连续的电流脉冲经过警报器内部的扬声器或报警器，使其震动并产生声音。
扬声器通常由一个震动的薄膜或振动片构成，当电流通过时，它们会随着电流的快速变化而振动，产生可听的声音。
总的来说，警报器通过振荡器产生连续的电流脉冲，这些脉冲通过扬声器或报警器震动并产生声音。
这种声音是一种声学信号，可用于向周围的人们传递紧急情况或警报信息。
报警器的工作原理
报警器的工作原理
报警器的工作原理是通过感应器接收外部的特定信号，并将信号转化为电信号，然后通过电路放大和处理，最终启动报警装置发出警报信号。
报警器的感应器通常包括声音感应器、震动感应器和光电感应器等。
声音感应器可以感应到突发的噪音或声音，震动感应器可以感应到物体的振动或撞击，光电感应器可以感应到光线的变化。
当感应器接收到特定信号时，会产生微弱的电信号。
这些微弱的电信号经过电路的放大处理，变成足够触发警报装置的电信号。
警报装置通常包括声音器或闪光灯器等。
警报器的电路也会配备一个断电恢复装置，当断电发生时，会自动恢复工作，确保报警器能够持续工作。
总之，报警器的工作原理是通过感应器接收外部特定信号，通过电路放大和处理后，启动警报装置发出报警信号，起到警示和防范的作用。
电路的发声原理及应用教案
电路的发声原理及应用教案一、引言•电路的发声原理是指通过特定的电路设计，使电子设备发出声音。
在现代科技中，电路的发声原理被广泛应用于各种领域，如无线通信、音响设备、汽车行业等。
•在本教案中，我们将学习电路发声原理的基本知识，了解其工作原理，并通过实际案例来应用这些知识。
二、电路发声的基本原理•电路发声的基本原理是利用电流、电压和电子元件之间的相互作用产生声音。
常见的电路发声原理包括压电效应、振荡效应和放大效应等。
1. 压电效应•压电效应是指某些材料在受到电场作用时会产生形变，从而使其发出声音。
利用压电效应可以制作压电传感器和压电扬声器等设备。
2. 振荡效应•振荡效应是指通过在电路中加入反馈回路，使其产生持续的振荡信号。
利用振荡效应可以产生频率稳定的声音信号，用于无线通信和音乐设备等领域。
3. 放大效应•放大效应是指通过放大器将输入信号增大，并输出到扬声器等设备中产生声音。
利用放大效应可以使声音更大、更清晰。
三、电路发声的应用案例以下是一些常见的电路发声应用案例：1. 无线通信•在无线通信中，发声电路被广泛用于手机、对讲机等设备。
通过电路发声原理，将无线信号转化为声音信号，实现人与人之间的语音通信。
2. 音响设备•音响设备中的发声电路是指将音频信号经过放大效应后输出到扬声器，使人们能够听到音乐或语音。
3. 汽车行业•在汽车行业中，发声电路可以用于汽车的报警器和语音导航系统等。
通过电路发声原理，发出警报声或导航语音，提醒驾驶员注意安全或导航方向。
四、实践案例：制作简单的电路发声装置现在我们来实践制作一个简单的电路发声装置，以进一步理解电路发声的原理和应用。
材料准备：•9V 电池•蜂鸣器•开关•电阻器•电线•面包板步骤：1.在面包板上安装电阻器、开关和蜂鸣器，并用电线将它们连接在一起。
2.将电池连接到电路上。
3.打开开关，电路发出声音。
通过这个简单的实践案例，我们可以了解电路发声的基本原理，以及如何应用这些原理制作一个简单的电路发声装置。
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（汽车行业）汽车报警器工作原理汽车报警器工作原理第壹起有文件记载的盗车案发生在1896年，距离汽车问世仅隔十年。
因为汽车价格昂贵，易于转卖，而且便于盗车贼逃脱，所以百余年来，它壹直是盗贼最喜欢目标之壹。
研究表明，仅在美国，每20秒就有壹辆汽车被盗。
Directed Electronics供图“响尾蛇”汽车报警系统包括壹系列传感器和报警装置。
基于这个惊人的数字，数以百万的美国人购买昂贵的汽车报警器也就没有什么好奇怪的了。
如今，几乎有50％的车辆装有精巧的电子传感器、警报器和远程激活系统，甚至在车轮上设置了高级防盗装置。
在本文中，我们将介绍壹些先进的汽车报警系统，让您了解它们的功能和原理。
精密的现代汽车报警系统令人惊奇，但更令人称奇的是不论报警系统多么精巧，盗车贼总是有办法绕过它们。
基本原理最基本的汽车报警系统壹般由壹个或多个传感器和和之相连的警报器组成。
最简单的报警系统就是在驾驶员侧车门上安装开关且接好线路，如果有人开门，警报器就会鸣响。
安装这种汽车报警系统需要壹个开关、几根电线和壹个警报器。
当下，多数汽车的报警系统要比这复杂得多。
这些报警系统壹般包括：壹组传感器，包括开关、压力传感器和运动探测器能够发出多种声音的警报器，您能够从中选出壹种和众不同的声音由密钥卡无线控制的无线电接收器备用电池，在主电池断开的情况下也能够保证报警系统正常工作计算机控制单元，也是报警系统的“大脑”，能够对周围的情况进行监控且发出警报许多先进的报警系统的“大脑”实际上是壹台小型电脑。
当传感器察觉到异常情况时，“大脑”就会合上开关，激活报警装置（即喇叭、车前灯或警报器）。
不同的安全系统使用不同的传感器，而且传感器接入控制器的方式也不同。
控制器和报警系统壹般和车的主电池相连，通常仍配备有备用电源。
如果有人切断主电源（如剪断电池线缆），这个隐藏的备用电源就会介入供电。
电源被切断很可能是有人在盗车，此时控制器将启动且拉响警报。
在下文中，我们将了解不同类型的传感器，它们的工作原理，以及它们是如何和报警系统的控制器连接的。
车门传感器汽车报警系统最基本的元件是车门传感器。
如果有人打开处于完全保护下的车辆的引擎盖、行李箱或车门，控制器就会触发报警系统。
多数车辆报警系统采用的是已经安装在车门上的开关装置。
当下的汽车非常方便，打开车门或行李箱时，内部照明灯就会点亮。
其中的原理和冰箱照明开关很像。
车门关闭时，将按下小型弹簧控制按钮或控制柄，断开电路。
车门打开时，弹簧将顶起按钮闭合电路，使内部照明系统通电。
Directed Electronics供图随身开关是手动开关，可暂时关闭告警系统（以便泊车员帮您泊车）。
随身开关隐藏在车内壹个不起眼的位置。
本图中，随身开关装在汽车保险丝检修孔盖板下侧。
如果需要安装车门传感器，您所要做的就是在预先接好线的电路里加入壹个新元件。
新线路接好后，打开车门（闭合开关），电流就会通过控制器和内部照明装置。
通电时，控制器会发出报警。
作为全面保安措施，报警系统通常会对车内总电路的电压进行监控。
如果电压下降，控制器就会知道有人干扰了供电系统。
开启车灯（打开车门，车灯就会自动开启）、乱动引擎盖下的电路、或拆除接有电线的拖车都会导致电压下降。
车门传感器非常有效，但其保护范围有限。
闯入车中的方式有很多（例如能够打碎车窗），而且盗车贼偷车也不壹定非要闯入车中——他们仍能够把汽车拖走。
在下文中，我们将了解几种更先进的汽车报警系统，它们能够有效保护您的爱车，以免被狡猾的盗车贼偷走。
震动传感器上壹节中，我们了解了最基本的汽车报警系统——车门传感器。
如今，只有最简陋的汽车报警系统才会完全依赖车门传感器。
大部分先进的报警系统主要利用震动传感器来阻止盗车和砸车行为。
震动传感器的原理非常简单：如果有人击打、撞击或移动您的汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度。
根据震动的强度，控制器会发出表示警告的“哔哔声”或者全面拉响警报。
组装震动传感器的方法有很多种。
有种传感器比较简单，是由俩条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另壹金属触片之上。
您能够轻易将这些触片设置成简易开关：当它们相互接触时，电流就会通过。
当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，且接触到下面的触片，从而暂时形成闭合电路。
这种设计的问题在于只要汽车震动或晃动，电路就会闭合，而控制器无法测定震动的强度，所以容易导致误报。
更先进的传感器可根据震动的强度发送不同信息。
当您敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。
当它滚离壹个较小的二级电接触元件时，这个二级电接触元件和中央电接触元件所形成的回路就会断开。
这时，开关就会打开，提示控制器小球发生了位移。
当小球继续滚动经过其他的二级电接触元件时，电路会不断闭合又断开，直到小球最终停止滚动。
如果传感器受到的震动加剧，小球滚动的距离就更长，在停止滚动前，将经过更多的二级电接触元件。
如果发生这种情况，控制器将接收到所有单独电路的短时脉冲电流。
控制器能够根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。
如果小球仅从壹个接触元件滚到另壹个接触元件，控制器可能根本不会触发警报。
如果有人撞到车上引起的较大位移，车辆可能发出警报信号：喇叭响壹下，或大灯闪壹下。
如果小球滚动距离较长，控制器就会全面拉响警报。
许多先进的报警系统都将震动传感器作为首选防盗装置，不过通常仍要配合其他装置壹起使用。
下壹节中，我们将了解到能够向控制器发出信号的其他几类传感器车窗和压力传感器在很多情况下，盗车贼作案匆忙，没有时间撬锁进入车内，他们会直接打碎车窗。
装备完善的汽车报警系统通常佩有能感知这种破坏的装置。
麦克风会测定空气压力波动变化，且将压力波动变化转变为波动的电流。
打碎玻璃的声音频率相对独特（也就是说空气压力波动模式很独特）。
麦克风能将这种音频转化成相应频率的电流，发送到控制器。
在和控制器相连的线路中，电流会流经壹个跨接装置，该装置仅能传导壹定频率范围内的电流。
安装这种跨接装置就是为了仅让玻璃破碎时产生的电流通过。
如此壹来，只有特定声音能够触发报警器，其他声音则被过滤掉。
典型的跨接装置：将电感器和电容以特定方式组合起来，即可形成壹个交换单元，仅能传到玻璃破坏产生的电流。
压力传感器仍有壹种方法能够用来探测是否有人打破车窗或打开车门，那就是测量车内气压。
即使车内和车外没有气压差，打开车门或敲碎车窗都会使车内空气流动，从而造成车内气压的短暂改变。
普通的扬声器驱动装置就能够用来探测车内气压的波动。
扬声器有俩个主要部件：直径较宽的活动振盆由天然磁铁环绕且和振盆相连的电磁铁播放音乐时，电流会沿着电磁铁来回流动，造成电磁铁前后移动。
和之相连的振盆也将受到推拉，从而导致周围空气的气压波动。
而这些气压波动传到我们耳朵里就变成了声音。
只要将这个系统反向应用就能够实现压力探测器的基本功能。
压力变化会造成振盆的前后位移，从而推拉和之相连的电磁铁。
如果您已经阅读过电磁体工作原理，就会知道在天然磁场中移动电磁铁将产生电流。
如果接收到该装置发出的电流，控制器就知道车内空气压力快速上升，这说明有人打开了车门或车窗，或造成了很大的噪音。
有些报警系统利用汽车内置的立体声喇叭作为压力传感器，而有些车辆则配备专门的监测装置。
压力传感器、玻璃破损传感器和车门传感器均可有效监测是否有人闯入车中，但盗车贼或砸车人仍能够在不进入车内的情况下对车进行破坏。
下壹节中，我们将了解壹些对车辆外部进行监控的保安系统。
移动和倾斜传感器很多盗车贼不是偷盗整台车，而是偷车上的部件。
这类盗车贼不用打开车窗车门就能作案。
仍有些会直接用拖车把车辆抬起拖走。
有几种方式不同的安全系统可对车辆外部情况进行监控。
有些报警系统配有周边扫描器，能实时监控汽车周围的情况。
最常见的周边扫描器应用了基本的雷达系统，包括无线电发送器和接收器。
发送器发送无线电信号，而接收器对反射回来的信号进行监控。
根据从信号获取的信息，雷达装置能够监控任何接近车辆的物体（阅读雷达的奥秘，获取更多信息）。
为防范盗车贼使用拖车作案，有些报警系统配备了“倾斜传感器”。
倾斜传感器的基本设计是采用壹组水银开关。
水银开关由俩条电线和放置在密闭缸室中的水银小球组成。
水银是壹种液体金属，它能够像水壹样流动，而且仍具有固体金属的导电性。
在水银开关中，壹条电线（称之为电线A）横穿缸室底部，而另壹条电线（电线B）仅是部分伸入缸室。
水银始终和电线A接触，但可能和电线B断开。
当缸室向壹侧倾斜时，水银流动且和电线B接触，从而形成闭路。
而缸体向另壹侧倾斜时，水银也会反向流动，和第二根电线分离，从而断开电路。
在有些设计中，电线B仅前端外露，水银必须和端部发生接触，才能闭合开关。
向任意壹侧倾斜，水银开关都会断开电路。
在某些的情况下，可能所有报警系统都会发出警报。
例如，如果有人将您的汽车拖走，水银开关、震动传感器和无线电传感器都会对异常情况做出反应。
但不同的报警信号组合代表不同的情况。
“智能”报警系统的控制器会对从传感器接收的不同信息做出不同的反应。
在下文中，我们将了解在不同的情况下控制器可能触发的报警反应。
报警信号在前面的章节中，我们介绍了在车辆受到干扰时，会向报警系统的控制器发出信号的各种传感装置。
如果不能触发有效的警报，再先进的报警系统也毫无用处。
报警系统必须触发反应装置，震慑住偷车的盗车贼。
许多汽车都装配了报警装置，能够发出有效的报警信号。
至少当传感器发现有人盗车时，多数汽车报警系统都会鸣响喇叭、闪烁大灯发出警报。
有的报警器仍能自动关闭点火启动装置，切断发动机的供油线路，或通过其他方式使车辆不能启动。
Directed Electronics供图藏在车辆前护板内的Neo迷您警报器壹套先进的报警系统仍应包括独立的警报器，这种警报器能够发出多种尖锐的警报声。
大量噪音会使人们注意到盗车贼，所以大多数盗车贼在警报器响起时，都会迅速逃离现场。
有些报警系统有设置警报声的功能，您能够选择独特的声响，这样就不会同其他车辆混淆。
仍有的报警系统能够在有人过于靠近车辆时播放录制好的警告。
主要目的是让盗车贼在行窃之前，就警告他们您的汽车配备了先进的报警系统。
多数情况下，惯犯会对这种警告置之不理，但对于碰运气的业余车贼，这会起到很强的威慑作用。
从某种意义上说，这赋予了报警系统震慑犯罪分子的威力。
不经意间，您的汽车已经不仅仅是器件的堆砌，成了装备完善的智能机器。
很多报警系统仍配有和控制器相连的内置无线电接收器和便携式钥匙链无线电发送器。
在下文中，我们将了解这些组件在保安装置中所起的作用。
汽车报警发送器多数汽车报警系统都配有能够挂在钥匙链上的无线电发送器。
通过这种装置，能够向控制器发送指令，对报警系统进行遥控。
汽车报警系统上的无线电发射器和无线电遥控玩具的工作原理相同。