汽车报警器课程设计说明
车辆防盗系统课程设计
车辆防盗系统课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握车辆防盗系统的基本原理、设计和应用，提高他们的科学素养和实际操作能力，培养他们解决实际问题的思维方法和创新精神。
具体目标如下：1.知识目标：学生能够理解车辆防盗系统的基本原理，掌握其主要组成部分和工作机制，了解车辆防盗技术的发展趋势。
2.技能目标：学生能够运用所学知识分析和解决实际问题，具备设计和制作简单车辆防盗系统的能力。
3.情感态度价值观目标：学生能够认识到车辆防盗技术在现代社会中的重要性，培养他们对科技创新的兴趣和热情，提高他们的社会责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.车辆防盗系统的概述：介绍车辆防盗系统的定义、作用和分类。
2.车辆防盗系统的基本原理：讲解车辆防盗系统的工作原理，包括电子密码、物理锁止和遥感控制等技术。
3.车辆防盗系统的组成部分：介绍车辆防盗系统的主要组成部分，如防盗锁、报警器、摄像头等，并分析其功能和作用。
4.车辆防盗系统的设计与制作：教授学生如何设计和制作简单车辆防盗系统，培养他们的实际操作能力。
5.车辆防盗技术的应用与发展：介绍车辆防盗技术在实际生活中的应用，以及其发展趋势和未来前景。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用以下几种教学方法：1.讲授法：教师通过讲解车辆防盗系统的相关知识，让学生掌握基本原理和概念。
2.讨论法：学生分组讨论实际案例，培养他们解决实际问题的思维方法和团队协作能力。
3.案例分析法：分析典型车辆防盗系统的设计和应用，让学生更好地理解所学知识。
4.实验法：学生动手制作简单车辆防盗系统，提高他们的实际操作能力和创新能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选择具有权威性和实用性的车辆防盗系统教材，为学生提供系统的学习资料。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，拓展学生的知识视野。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。
多功能汽车报警器设计
多功能汽车报警器\ [摘要]：本设计的多功能汽车报警器具有防盗报警、蓄电池充电报警及低油压和高水温时危险报警的功能。
另外，本电路通过油压表、水温表﹑燃油表直观的显示了当前所需的数据。
它提高了汽车使用时的方便性、安全性的要求。
[关键词]：防盗发动机充电指示灯传感器1 前言：汽车作为现代化的重要交通工具，在国民经济发展过程中发挥着越来越重要的作用。
随着我国汽车工业的发展，汽车正进入千家万户，成为人们生产、工作、生活、休闲、娱乐的工具和伙伴。
汽车电气系统是汽车的重要部分，其性能的优劣对汽车的使用影响很大。
随着科学技术的发展、汽车的设计和生产技术已发生了很大的变化。
本设计为多功能报警器系统，它是在原简单的基础上，增加了新的功能，并使其整体化，其功用一方面是提高了原报警系统的工作性能及可靠性，另一方面是又满足人们对汽车整体性能更加完善的要求，使汽车更加豪华舒适、先进、安全。
本设计的多功能报警器主要的报警功能表现为：1.防盗报警功能：该功能用来在车主锁上车门离开后，第三方当试图用其他手段（除钥匙）打开任意车门，包括行李箱﹑发动机罩时，向外界发出警报，且当报警的同时，切断发动机启动的电路，阻止发动机的启动，从而达到防盗的目的。
2.对汽车蓄电池系统电压状况进行监控。
可指示蓄电池电压的高低，提示司机充电，以防影响汽车工作。
3.通过不同的传感器来对汽车动力系统的油压﹑冷却水水温进行监测，并在不正常情况下进行声﹑光报警，以提醒驾驶员及时采取相应措施，避免事故发生。
4.本电路还可以通过油压表﹑水温表，直观显示当前所需数据。
便于驾驶员更准确的掌握事故信息，简化查找事故原因的步骤，节省时间。
2 电路工作原理2．1 防盗系统防盗系统是汽车安全最重要的电路系统。
为了防止驾驶员离开汽车后，汽车被盗窃，许多汽车设置了防盗装置。
启动汽车的防盗系统，汽车便处于戒备状态。
本防盗系统是设计成声响报警和使点火系统不能点火等威慑手段吓跑企图行窃者的防卫系统。
汽车防盗报警器课程设计
汽车防盗报警器课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解汽车防盗报警器的基本工作原理，掌握其主要部件的功能和作用。
2. 学生能够阐述汽车防盗系统的分类及其特点，对比分析不同防盗系统的优缺点。
3. 学生掌握汽车电路基础知识，能够分析汽车防盗报警器电路图，并解释各部分电路的工作原理。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，正确组装和调试汽车防盗报警器，提高实践操作能力。
2. 学生能够运用电路图分析工具，分析并解决汽车防盗报警器电路故障，提升问题解决能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习汽车防盗报警器，培养对汽车电子技术的兴趣，激发创新意识。
2. 学生能够关注汽车防盗技术的发展，认识到科技在生活中的应用，增强社会责任感和道德观念。
3. 学生在合作学习中，培养团队协作精神，提高沟通与交流能力。
课程性质：本课程为电子信息类学科，结合学生所在年级的知识深度，注重理论与实践相结合，培养学生的动手能力和实际问题解决能力。
学生特点：学生具备一定的电子基础知识，具有较强的学习兴趣和动手欲望，但可能对汽车防盗报警器相关知识了解不足。
教学要求：教师应采用启发式教学方法，引导学生主动探究，注重实践操作，使学生在实践中掌握知识，提高能力。
同时，关注学生的情感态度价值观培养，全面提升学生的综合素质。
通过分解课程目标为具体学习成果，为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 汽车防盗系统概述- 防盗系统的分类及特点- 汽车防盗技术的发展趋势2. 汽车防盗报警器工作原理- 主要部件的功能与作用- 防盗报警器电路原理分析3. 汽车电路基础知识- 电路元件及其符号- 基本电路分析方法4. 汽车防盗报警器组装与调试- 防盗报警器组件识别与安装- 调试方法及注意事项5. 汽车防盗报警器故障分析与维修- 故障诊断方法- 常见故障分析与排除6. 汽车防盗报警器应用实例- 实际案例分析- 技术应用与创新教学内容安排与进度：第一周：汽车防盗系统概述，了解防盗系统的分类及特点第二周：汽车防盗报警器工作原理，学习主要部件的功能与作用第三周：汽车电路基础知识，掌握基本电路分析方法第四周：汽车防盗报警器组装与调试，进行实践操作第五周：汽车防盗报警器故障分析与维修，学习故障诊断与排除方法第六周：汽车防盗报警器应用实例，分析实际案例并探讨技术应用与创新教学内容与课本关联性：本教学内容紧密围绕课程目标，依据教材相关章节进行组织，确保科学性和系统性。
智能汽车超载报警
智能汽车超载报警器课程设计一、设计要求采用MCS51系列单片机构建系统。
如果汽车超载，报警器发出声或光报警信号，且超载阈值可设置成5吨和10吨两挡。
二、总体方案测量压力的传感器多种多样，比如：压电式压力传感器可以用在智能汽车超载报警器.压电式传感器可以静态测量.产品样本上就有超载限荷力传感器。
但是压电式压力传感器对放大器要求高,对绝缘要求高,价格高.自己设计电路,静态测量,有难点.因此，不如用应变片的容易成功。
被称重物停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D将模拟信号转换为数字信号，然后经过单片机处理，驱动报警器，从而实现超载报警。
对于5t和10t的换挡，可以采用按钮形式，进行切换。
基本工作原理框图如下：三、 硬件原理图1、电阻应变片电阻应变片的工作原理是基于电阻应变效应，即在导体产生机械变形时，它的电阻值相应发生变化。
应变片是由金属导体或半导体制成的电阻体，其阻值将随着压力所产生的变化而变化。
对于金属导体，电阻变化率的表达式为：式中： μ—材料的泊松系数；ε—应变量。
通常把单位应变所引起电阻相对变化称作电阻丝的灵敏系数，对于金属导体，其表达式为：因此：在外力作用下,应变片产生变化,同时应变片电阻也发生相应变化。
当测得阻值变化为△R 时，可得到应变值ε，根据应力与应变关系，得(12)RRμ∆≈+到应力值为：式中：σ-应力,ε-应变（为轴向应变）E-材料的弹性模量又重力G与应力σ的关系为：式中： G-重力,S-应变片截面积根据以上各式可得到：由此得出应变片电阻与重物质量的关系，即：根据应变片常用的材料（如康铜）取：k0=2；E =16300 kg/mm2；S = 100；R0 =34Ω；g=桥路部分原理：电阻应变计把机械应变转换成ΔR/R后，必须采用转换电路通常采用惠斯登电桥电路实现这种转换。
报警器完整课程设计
报警器完整课程设计一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握报警器的基本原理、结构和功能，能够熟练地安装和调试报警器，并了解报警器在生活中的应用。
具体来说，知识目标包括：了解报警器的基本原理，掌握报警器的结构组成，理解报警器的工作原理；技能目标包括：能够独立完成报警器的安装和调试，能够分析并解决报警器使用过程中遇到的问题；情感态度价值观目标包括：培养学生对科学的兴趣和好奇心，培养学生动手实践的能力，提高学生对安全意识的重视。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括报警器的基本原理、报警器的结构和报警器在生活中的应用。
首先，介绍报警器的基本原理，让学生了解报警器是如何工作的；然后，讲解报警器的结构组成，包括传感器、触发器、报警器电路等；最后，通过实际案例分析，让学生了解报警器在生活中的应用，如烟雾报警器、燃气报警器等。
三、教学方法为了实现本节课的教学目标，我们将采用多种教学方法，包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法。
首先，通过讲授法向学生传授报警器的基本原理和结构；然后，通过讨论法让学生交流讨论报警器的工作过程和应用场景；接着，通过案例分析法让学生分析实际案例中报警器的作用；最后，通过实验法让学生亲自动手操作，安装和调试报警器，提高学生的实践能力。
四、教学资源为了支持本节课的教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：教材《报警器原理与实用技术》、参考书《报警器设计与应用》、多媒体资料（包括报警器的图片、视频等）、实验设备（包括报警器、传感器等）。
这些教学资源将丰富学生的学习体验，帮助学生更好地理解和掌握报警器的相关知识。
五、教学评估本节课的教学评估将采用多元化评价方式，全面客观地评价学生的学习成果。
评估方式包括平时表现、作业、考试等。
平时表现主要评估学生在课堂上的参与度、提问回答等情况，占总评的30%；作业主要包括课堂练习和课后作业，占总评的20%；考试分为期中考试和期末考试，占总评的50%。
汽车防盗报警器的设计_毕业设计(论文) 推荐
汽车防盗报警器的设计摘要随着汽车数量增多，盗窃汽车的犯罪案件与日俱增，且车辆被盗的数量逐年上升，为了防止汽车被盗，给汽车装上防盗报警系统实有必要。
对此提出了一种汽车防盗报警器的设计方案。
本论文介绍了一种制作容易、性价比高、实用性强的防盗报警器。
在本设计中，用红外遥控器控制报警系统电源的通断，避免车主进入室内产生误报警；采用现在普遍应用于报警器中的热释电红外线传感器进行盗情信号的检测；用当今最流行的AT89C2051单片机控制，体积小、成本低。
此报警器处于警戒状态下，发生盗窃时，传感器将检测到的信号送到单片机，经单片机分析处理产生声光报警，并且切断汽车点火线圈电源使汽车无法启动。
关键字:红外遥控、热释电红外传感器、AT89C2051单片机、声光报警The Design Of Car Warning SystemGuarding Against TheftAbstract: As the quantity of personal automobile increases, cases of stealing cars rise day by day, causing the lost of automobile goes right toward the peak, to prevent the vehicles from being taken robbed, an anti-theft system including alarming module is absolutely necessary for every single automobile. Therefore a new scheme of anti-theft and warning system for vehicles is announced.In this thesis, an anti-theft alarm system with features of high performance-to-price ratio, much easier manufacture procedure and great practical usages is introduced. In this design, inferred remote controller is in charge of control alarm system power source supply, to avoid the car owner triggers the warning by mistake. In sensing module, the pyroelectric inferred sensor is selected for detecting signals of stealing; And the most popular microcontroller AT89C2051 which has small volume and low cost is used. When the whole system is in guarding status, and stealing behavior has been detected, sensing module will send the detected signal to the microcontroller. After processing by the microcontroller, sound and light warning will be activated. And the vehicle will not be fired anyway because the automobile ignition coil power source will be cut off at the same time.Keyword: Inferred Remote Control, Pyroelectric Inferred Sensor, Microcontroller AT89C2051, Sound And Light Alarm目录第1章前言 (1)1.1选题背景 (1)1.2全球汽车防盗报警器的现状 (1)1.3本论文的主要工作 (2)第2章汽车防盗报警器的总体方案设计 (3)2.1方案设计要求 (3)2.2系统方案设计 (3)第3章汽车防盗报警系器的硬件设计 (4)3.1红外遥控发射器 (4)3.1.1 振荡器 (4)3.1.2 红外遥控发射器的原理图 (5)3.2防盗报警系统的电源电路 (6)3.3红外遥控接收及控制电路 (7)3.3.1 锁相环单音频率译码集成电路(LM567) (8)3.3.2 锁存器 (9)3.3.3 继电器的工作原理和特性 (9)3.3.4 红外遥控接收和控制电路工作原理 (11)3.4利用热释电红外传感器实现对汽车的监测 (12)3.4.1 红外线 (12)3.4.2 热释电红外线传感器 (13)3.4.3 热释电红外线传感器工作原理 (13)3.4.4 热释电红外传感器对汽车的检测原理 (14)3.5声光报警电路和切断电路 (15)3.5.1 555多谐振荡 (15)3.5.2 声光报警电路 (16)3.5.3 切断电路 (16)3.6报警系统的中央处理模块 (17)3.6.1 中央处理器的选用 (17)3.6.2 中央处理器的时钟电路和复位电路 (20)3.6.3 AT89C2051的指令系统说明 (21)第4章汽车防盗报警器的软件设计 (22)4.1单片机软件设计概述 (22)4.2系统防盗报警的软件实现 (22)结论 (24)致谢 (25)参考文献 (26)附录A 软件实现源程序 (27)附录B 红外遥控发射器的电路图 (29)附录C 红外遥控接收以及报警系统的电路图 (30)第1章前言1.1 选题背景汽车—这个人类工业文明的产物、现代人的代步工具、曾经被视为奢侈品的商品，随着国民经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，已经逐渐地成为我国寻常百姓家的新成员。
课程设计车距报警器
课程设计车距报警器一、课程目标知识目标：1. 学生能理解车距报警器的基本工作原理，掌握距离传感器的使用方法。
2. 学生能运用数学知识，计算出车辆与前车之间的安全距离。
3. 学生了解车距报警器在智能交通系统中的作用和重要性。
技能目标：1. 学生能运用所学的编程知识，设计并实现一个简单的车距报警器程序。
2. 学生能通过实验操作，验证车距报警器的有效性，提高实践操作能力。
3. 学生能够小组合作，进行问题分析、讨论和解决方案的设计。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对科学技术的兴趣，激发创新意识，提高学习积极性。
2. 学生认识到遵守交通规则的重要性，增强安全意识。
3. 学生在小组合作中，学会相互尊重、倾听他人意见，培养团队协作精神。
课程性质：本课程为信息技术与数学相结合的跨学科课程，注重理论联系实际，培养学生的动手操作能力和创新能力。
学生特点：六年级学生具备一定的数学基础和编程能力，对新鲜事物充满好奇，喜欢动手实践。
教学要求：结合学生的特点和课程性质，采用项目式教学，引导学生主动探究，注重培养学生的实践能力和团队合作精神。
通过本课程的学习，使学生在掌握知识技能的同时，提高安全意识和创新能力。
本课程教学内容主要包括以下三个方面：1. 理论知识学习：- 车距报警器的基本原理及其在智能交通系统中的应用。
- 距离传感器的种类、工作原理及其使用方法。
- 数学知识在车距报警器中的应用，如距离计算、速度与时间的关系等。
教学大纲：参照课本相关章节，让学生了解车距报警器的基本概念和原理。
2. 技能实践操作：- 编程设计车距报警器程序，运用所学的编程知识，实现距离检测和报警功能。
- 实验操作，连接距离传感器和单片机，调试并验证车距报警器的有效性。
教学大纲：结合课本实例，指导学生动手实践，提高编程和操作能力。
3. 小组合作与展示：- 学生分组进行问题讨论、方案设计和实施。
- 各小组展示成果，分享设计过程和经验，进行互评和总结。
汽车防盗报警器电子课程设计全文.
汽车防盗警报器一：引言如何偷车？如何防盗？这两者之间的太极式的斗争从有汽车开始就变的热液激烈有车族最担心的就是爱车被盗，有些车主甚至刻意将爱车打扮得普通一些，大众一点，以此不想引起盗贼的注意。
可是殊不知，这种“大众化”的汽车正为盗贼创造了条件。
盗贼开着您的车行驶在大街上，融入车的海洋，上哪儿认去呀！可您又不能成天雇俩保镖看着爱车。
还是好好想想办法吧。
别以为你的车永远不会被偷，只要是让贼盯上了，即使是一辆破车，贼也会想要的，为什么？因为可以换成钞票，这可不是耸人听闻的，在车上加装更多的防盗手段不是件坏事，因为偷车贼可不是知难而上的人，他们的目的是在最短的时间内偷最多的车。
言归正传，让我们来看看，汽车防盗手段有哪些：防盗手段之一：机械式防盗牢固、坚硬、破坏困难机械式防盗器主要是指各种方向盘锁、排挡锁和车轮锁。
方向盘锁多用铸铁制成，比较笨重，但价格最便宜；排挡锁种类比较多，价格差异也大，100多元到1000多元的都有。
我曾看到过一种排挡锁，它是用铸铁制作的一个带钥匙的排挡头，安装时只需将原厂排挡头换下，安上排挡锁，然后封口即可，不用钻洞，也不破坏车身结构，却能起到防锯、防钻的作用，破坏锁心开锁的几率为零。
而有的排挡锁则需要在底盘上钻眼儿，将锁与车身连成一体，这样就增加了开锁的难度。
安装这种排挡锁时要注意，在打眼后一定要进行封釉处理，以防止汽车底盘进水、锈蚀；车轮锁是一个铁链子，它锁在外面，目标明显，既防盗又防止车辆被拖走。
但由于它太笨重，而且锁车也较麻烦，所以采用车轮锁防盗的人较少。
机械式防盗器的优点在于牢固、坚硬、破坏困难，但缺点也明显，就是为哑巴防盗，无法报警。
防盗手段之二：电子防盗器安装电路最关键电子防盗器是在汽车上加装电子防盗设备，从而达到监控车辆和报警目的。
遥控式汽车防盗器的特点是集方便与安全为一体，它增加了许多方便实用的附加功能，如：遥控中控门锁、遥控送放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开行李箱等。
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汽车报警器课程设计说明课程设计说明书课程名称：电子技术课程设计题目：汽车报警器学院：电气信息学院专业：电气工程与自动化年级：学生：学号：指导教师：完成日期：汽车报警器的设计摘要：本设计是由74LS85四位大小比较器电路，方波发生电路，555单稳态触发电路和555多谐振荡电路构成。
74LS85四位大小比较电路用作密码识别，方波发生电路给单稳态触发电路送去触发信号，555单稳态电路通过改变电容电阻的值控制整个报警系统的工作时间，多谐振荡电路控制报警系统的工作频率。
当盗贼在输入密码与预设的密码不符时，则触发控制开关，使555单稳态电路工作，方波发生电路则为555单稳态2脚提供触发信号，LSTTL 型四位大小比较器电路输出端立刻给555单稳态系统供电，555单稳态紧接着使多谐振荡电路工作，发出报警声音。
经过PROTEUS仿真，验证了设计的正确性和可行性。
关键词：，报警，74LS85四位大小比较器，555单稳态，555多谐振荡。
Abstract：This design mainly by the LSTTL type four size comparison circuit, square wave happen circuit, 555 single state trigger circuit and more than 555 resonance swing a circuit. LSTTL type four size comparison is used to do a simple electronic trick lock,the main square wave circuit to single state trigger circuit sent to trigger signal; 555 single state trigger circuit can mainly through the change of capacitance value control of the resistance of the working time of the alarm system; Resonance swing circuit can control the working frequency of alarm system. Once a thief in the input password and default password is not, trigger control switch, make 555 single state circuit, and work is 555 square wave happen circuit single state 2 feet to provide trigger signals, the LSTTL type four size comparison circuit output terminal immediately to 555 single state systems, power supply, 555 single state and then make warning voice work. After PROTEUS simulation proves the validity and feasibility of the design.Keywords：alarm, LSTTL type four size comparison, 555single state, resonance swings .目录1 前言 (1)1.1 设计背景 (2)1.2 设计目标 (2)1.3 实施计划 (2)2 总体方案设计 (2)2.1 方案比较 (2)2.1.1 方案一 (2)2.1.1 方案二 (2)2.2 方案论证 (3)2.3 方案选择 (4)3 单元模块设计 (5)3.1 各单元模块功能介绍及电路设计 (5)3.1.1 LSTTL 型四位大小比较器电路模块设计 (5)3.1.2方波发生电路模块设计 (7)3.1.3 555单稳态触发器电路模块设计 (8)3.1.4 555多谢振荡器电路模块设计 (9)3.1.5 声、光报警电路模块设计 (10)3.2 电路参数的计算及元器件的选择 (10)3.2.1 LSTTL型四位比较器电路 (10)3.2.2方波发生电路 (11)3.2.3 555单稳态触发电路 (11)3.2.4 555多谐振荡器电路 (11)3.2.5声、光报警器电路 (12)3.3特殊器件的介绍 (12)3.3.1 LSTTL型四位大小比较器介绍 (13)3.3.2 555定时器介绍 (13)3.4各模块之间的联接 (15)4系统调试 (16)4.1调试环境 (16)4.2硬件调试 (16)4.2.1 LSTTL型四位大小比较器调试 (17)4.2.2方波发生电路调试 (18)4.2.3 555单稳态触发器电路调试 (18)4.2.4 555多谐振荡器电路调试 (19)4.2.5 声、光电路调试 (20)5 系统功能、指标参数 (21)5.1系统能实现的功能 (21)5.2系统指标参数测试 (21)5.3系统功能及指标参数分析 (21)6 结论 (22)7总结与体会 (23)8谢辞 (25)9 参考文献 (26)1前言随着社会经济的飞速发展，汽车已慢慢的成为了我们生活的必需品，于此同时对汽车安全防范方面的要求也随之提高，各种各样的防盗设备也相继问世。
汽车防盗报警器也就随之产生并成为汽车的一部分和车主购车的考虑对象。
本课题就利用已学的模拟电子技术、数字电子技术知识和其他课外辅导资料，运用PROTEUS软件等进行设计和仿真测试，设计了一个输入密码式防盗报警器。
1.1 设计背景汽车报警器在我们的生活中十分常见，它可以有效防止汽车被盗。
在平常的学习过程中对其也有了一定认识，了解到关于报警器的一些最初的设计思想。
为了锻炼我们的动手实践能力和更深的理解所学知识，提出设计汽车报警器的方案。
1.2 设计目标1）报警持续时间：30秒；2）报警频率：可调1.3实施计划1) 查阅参考资料，画出草稿图；2) 选择并查阅相关电子元件的参数；3) 用PROTEUS软件做出电路图；4）运行仿真，观察输出结果：5) 测试输出波形是否符合设计目标并会出PCB印刷电路图。
1.4必备条件电子计算机、PROTEUS软件（7.8版）2 总体方案设计通过查阅大量相关技术资料，并结合自己的实际知识，我提出了以下方案实现实验功能，下面我将此方案做一定说明。
2.1 方案比较2.1.1 方案一方案一结构框图如下图2-1所示：图2-1 方案一的原理框图触 发 开 关功 率 放 大 电 路语 音 发 声 电 路在方案一中由触发器的开关给功率放大电路提供信号后把该信号输入语音发声电路使电路发声从而实现报警功能。
2.1.2 方案二图2-2方案二的原理图方案二中用案二中，利用74LS85四位大小比较电路给555单稳态电路系统供电，使波形发生电路产生相应波形激发多谐振荡电路工作，以实现报警功能。
2.2方案论证本设计是一个汽车报警器，在实现报警功能基础上还要使是报警及时、准确。
对于方案一是当盗贼触碰到触发开关，则功率放大电路接通工作，放大后的信号送给语音发声电路，从而使语音发声电路工作，发出报警声音。
方案一虽然电路简单，且能实现报警功能但是有许多不足。
因为方案一是要盗贼触碰到触发开关报警器才能工作，如果盗贼避开了触发开关此时报警器就不会工作，该报警器也就不能起到很好保护作用，且该方案中语音发声电路的发声频率也很难改变等。
对于方案二是一旦盗贼输入密码与设定密码不同时，在输入过程中LSTTL 型四位大小比较器电路输出端将促使555单稳态电路工作，波形发生电路产生方波给555单稳态触发器送去触发信号，使之开始工作，555单稳触发器的输出端接多谐振荡器，使多谐振荡器工作。
发出报警声音。
这样做不仅可以控制报警时间长短，还可以控制报警频率的高低，同时提高了汽车安输入 密码方波 发生 电路555 多谐 振荡 器声光 报警74LS85 比较 电路555 单稳态触发器全性可以有效防止汽车被盗。
2.3方案选择根据方案论证同时考虑系统的方案可行性及可靠性等各种因素本设计采用方案二作为最终方案。
3总体方案设计节主要介绍系统各单元模块的具体功能、电路结构、工作原理、以及各个单元模块之间的联接关系；同时本节也会对相关电路中的参数计算、元器件选择、以及核心器件进行必要说明。
3.1 各单元模块功能介绍及电路设计本系统主要分为5个单元模块，它们分别是：LSTTL 型四位大小比较器电路模块、方波发生电路模块模块、555单稳态触发电路模块、555多谐振荡器电路模块和声、光报警电路模块。
各单元模块功能及相关电路的具体说明如下。
3.1.1 LSTTL 型四位大小比较器电路模块设计B0B1B2B3C0C1C2C3E0E1E2E3A010A112A213A315B09B111B214B31A<B 2QA<B 7A=B 3QA=B 6A>B 4QA>B5U174LS85A010A112A213A315B09B111B214B31A<B 2QA<B 7A=B 3QA=B 6A>B 4QA>B5U274LS85A010A112A213A315B09B111B214B31A<B 2QA<B 7A=B 3QA=B 6A>B 4QA>B5U374LS85A010A112A213A315B09B111B214B31A<B 2QA<B 7A=B 3QA=B 6A>B 4QA>B5U474LS85R510kR610kR710kR810kR110k R210kR310kR410kR910kR1010kR1110kR1210kR1310kR1410kR1510kR1610k12456U5:A74LS13+5v+5V这一模块是由4片74LS85，16个单置开关及16只电阻组成。
该模块是本报警系统的第一级模块，起到密码判别的作用。
该报警器开始有一个初始密码，车主离开汽车后，该模块进入工作状态。
在盗贼输入密码的时候，在输入过程中，输入的密码将被转化为二进制，由单置开关控制1或0的输入，当输入的密码与初始密码相同时，在74LS85输出端输出高电平，否则为低电平，这样构成移位密码。
利用这样的4片74LS85，就构成了4位密码。
再将这4片74LS85的输出端接在一个与非门上，这样当四位密码均正确时该模块输出低电平，在其中一旦有一位密码错误该模块都输出高电平，这样就起到识别密码的作用，从而利用这个作用来促发整个报警装置。