铁路调度与运输计划编制

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铁路货物运输计划编制管理暂行办法概述

铁路货物运输计划编制管理暂行办法概述

号运营货营函 〔2013〕195号 签发:会签:调度部:装标题-―― 中国铁路总公司运输局关于印发《铁路货物运输计划编制管理暂行办法》的通知附件铁路货运旬日历装车方案编制规则□绝密 □机密 □秘密主送各铁路局。

现将《铁路货物运输计划编制管理暂行办法》印发给你们,请认真贯彻执行。

中国铁路总公司运输局2013年5月7日铁路货物运输计划编制管理暂行办法第一章总则第一条根据中国铁路总公司《铁路改进货运办理方式的实施意见》以及《铁路“实货制”运输管理的实施意见》,为提高运输组织管理水平,优化运力资源配置,制定本办法。

第二条铁路货物运输计划是以客户“实货”为依据,以保证日常“实货”装车为目的,根据铁路运输特性,为满足客户运输需求和提高运输生产组织效率而编制的内部运输生产组织计划。

第三条年、月、旬、日不同周期的计划共同构成铁路运输计划体系,由铁路总公司、铁路局两级编制管理,两级计划互相支撑。

第四条运输计划编制坚持“依据实货、市场导向、能力匹配、确保需求”的原则,在敞开受理的基础上,以保证日“实货”装车为核心,为日常“实货”运输提供足够运力。

要通过对大宗稳定、零散白货等不同物资运输需求规律以及对通道、节点、车种等运输能力的综合掌握,使运输计划紧密衔接市场和生产,促进效率和效益的提高。

第二章需求分析及实货核实第五条各铁路局要通过市场调查,摸清管内货源情况,做好市场细分,梳理各类物资的地理分布、客户群、货源流向流量、运输需求特征等,及时掌握运输需求。

对大宗稳定物资,通过与客户签订年度或阶段运输协议的方式,直接纳入月度计划安排和直达货物班列方案,提前为客户提供稳定运力保障。

对零散白货,做好市场分析预测,优化运力配置,加大日常装运组织力度,做到随时受理、及时装运。

第六条各铁路局要根据实际,建立全方位、多渠道的“实货” 确认制度和办法。

要强化人工核实,充分发挥驻厂、车站、路局各级客服人员作用,落实货源核实责任。

要依靠电子商务平台等信息手段,实现核实数据信息共享,并建立客户评价机制,追踪分析客户信誉。

调度运输管理制度

调度运输管理制度

调度运输管理制度一、为了提高运输效率,保障货物运输安全,合理利用车辆资源,我们制定了以下调度运输管理制度。

二、调度管理部门的组织架构1. 调度管理部门设立调度主管、调度员,分工明确,协调配合。

2. 调度主管负责制定调度计划和安排车辆路线。

3. 调度员负责按照调度计划安排车辆出发,并进行实时监控。

三、调度计划的制定1. 调度主管根据货物的种类、数量和目的地,制定每日、每周的运输计划。

2. 调度计划应当充分考虑车辆的装载容量、行驶时间以及交通状况等因素。

3. 调度计划应当提前与司机和收货方沟通确认,确保货物能够准时到达目的地。

四、车辆调度安排1. 调度员按照调度计划,将货物安排到合适的车辆上,并通知司机前往装货。

2. 调度员应当根据司机的行车经验和路况,合理安排车辆的出发时间和路线。

3. 调度员应当及时跟进车辆行驶情况,确保货物能够按时安全到达目的地。

五、车辆装载管理1. 货车的装载应当符合相关规定,确保货物稳定、安全。

2. 装车时应当根据货物的性质和装载容量进行合理摆放,避免货物互相挤压和碰撞。

3. 装车完成后,司机必须进行一次全面的验货和固定检查,确保货物的安全运输。

六、路线选择和行车监控1. 调度员应当根据货物的目的地和交通状况,合理选择车辆的行驶路线。

2. 调度员和司机应当保持通畅的沟通,及时掌握车辆的行驶情况,并进行实时监控。

3. 如遇到交通拥堵、恶劣天气等情况,调度员应当及时调整路线,确保货物能够按时到达目的地。

七、货物交接和签收1. 货物到达目的地后,司机应当按照收货方的要求进行卸货,确保货物完好无损。

2. 收货方应当对货物进行清点和验收,并及时签收确认。

3. 收货方应当在签收单上注明货物的数量和状况,确保货物交接环节的准确、完整。

八、调度管理的考核与改进1. 调度管理部门应当定期对调度计划的执行情况进行考核,及时发现问题并进行整改。

2. 调度管理部门应当根据实际情况不断完善和调整调度计划,提高运输效率和服务质量。

列车调度指挥(第3版)运输方案编制

列车调度指挥(第3版)运输方案编制

三、货运工作方案
(一)货运工作方案的主要内容 1.始发、阶梯直达列车计划及日历装车安排。 2.固定车底循环列车、整列出车的短途列车
计划及日历装车安排。 3.成组装车的日历安排。 4.零星车流的日历装车安排。 5.主要卸车站的卸车安排。
(二)货运工作方案的编制
铁路局在编制装车方案时,应根据列车编组计划
表9 -14乙-G支线上旬装车方案
5.编制主要卸车站的卸车方案
到达铁路局管内卸车的车流来源有二:一是铁路局管内的自
装自卸车流,二是由外铁路局接入自卸的车流。
要编制卸车方案,首先要掌握到达卸车的来源和数量。其中
本局自装自卸车流资料已在掌握之中,接入自卸车流资料可通过
铁路局、铁道部以及与邻局交换资料等手段取得。
然而,铁路究竟如何按照列车编组计划、 列车运行图的规定和运输生产计划的要求来组 织日常的运输生产活动呢?
在没有运输方案的条件下,是通过编制和执行 日常作业计划即日(班)计划来解决的。但是, 由于编制日班计划时间短促,很难细致对货运 工作、列车工作、机车工作等进行周密安排, 以至影响运输效率,甚至影响运输任务的完成。 因此,为了提高运输效率,保证完成和超额完 成国家运输任务,除了编制运输生产计划外, 每月、每旬还要编制运输方案,作为编制日班 计划的依据。
(4)为将出车区内的零星车流组织起来,也可让装车大站“化整为 零”与装车小站配合成列,以达到最大限度的把车流组织起来的 目的。
(5)实在无法组织成列的零星车流,应按行程远近,尽量组织成组 装车。
例如,根据表9 -13,Q站发往甲站及其以远的车流, 一旬共计250车,装卸能力不受限制,可以自站组织 隔日开一列始发直达列车(共5列);邻近的R站和S
一品类、同一去向的货物。

铁路调度员工作内容

铁路调度员工作内容

铁路调度员工作内容
铁路调度员的工作内容相当繁杂且责任重大,他们是铁路运输组织的核心,负责指挥和协调列车运行,确保铁路运输的顺畅和安全。

具体工作内容包括但不限于:
列车运行计划编制与执行:根据运输计划和实际情况,编制和调整列车运行图,确保列车按计划、准时、安全地进出车站、通过线路区段。

实时监控与指挥:利用现代通信技术和调度系统,实时监控列车运行状态,指挥列车启动、停车、会让、越行等作业,处理临时发生的行车问题。

应急处理:遇到突发事件如自然灾害、设备故障、交通事故等情况,迅速启动应急预案,组织救援,调整运输秩序,尽量减少对铁路运输的影响。

信息沟通与协调:与各车站、机务段、工务段、电务段等部门密切沟通,协调解决运输过程中的各种问题,确保信息的准确、及时传递。

安全保障:严格执行各项安全规章制度,对运输过程中的安全隐患进行排查,确保行车安全。

数据分析与总结:对列车运行情况进行分析,总结经验教训,不断优化调度方案,提高运输效率和服务质量。

铁路调度工作需要调度员具备高度的责任心、出色的组织协调能力和快速应变能力,确保铁路运输系统的高效、安全运营。

车流调整及运输工作日计划编制(铁路行车组织课件)

车流调整及运输工作日计划编制(铁路行车组织课件)
车流调整及运输工作日计划
第一节 车流调整
一、车流预测原理和方法
• 车流预测是进行车流调整的重要条件。只有准确预测车流的分 布,才能有预见地采取有效的运输调整,特别是车流调整措施。
• 我国铁路目前对车流的预测有远期车流推算和近期车流推算。 远期车流推算一般可预测未来3~7d到达局管内的车流,近期车 流推算一般可预测2d通过铁路局的车流。
• 机车工作计划由机车调度员编制,具体规定管内各机务段机车 运用和检修安排
• (1)编制机车周转图,为每一列车运行线确定牵引的机车和乘务 组:
• (2)编制机车大、中、辅(小)、临修、回送计划及提出机车工作的 重点要求。
• 在机车周转固中,要严格按照机车在基本段和折返段所在站停 留时间标准和机车乘务员的劳动实践标推安排机车交路,不能 编制反交路计划,对于紧交路应制定保证实现的作业组织措施 ,并应减少单机走行。
(4)当列车密度大而区段能力又较紧张时,对小运转列车 或编成辆数较少而在前方各站又无作业的列车,组织 其与相邻列车合并运行。为减少单机占用运行线,也 可组织单机附挂或单机重联。
(5)根据各站具体作业条件及列车的作业情况,组织车 站快速作业,压缩列车停站时间。
(6)根据各中间站现在车情况及摘挂列车编组内容,确 定摘挂列车甩挂计划及不摘车作业计划,规定列车 在各中间站的作业时间。为了预防摘挂列车晚点, 可利用单机或其他机车协助摘挂列车作业;组织其 他列车加速运行,使晚点的摘挂列车恢复正点运行; 利用列车在站待避或等待装卸的停站时间,为前方 站挑选车组,以节省前方站的调车作业时间;组织 同时到站会车的两列摘挂列车互换作业,缩短列车 停站时间,等等。
八、日计划的审批和修正
• 日计划编制后,局主管运输工作的领导必须亲自审批,并应 重点注意如下几点:

动车组的调度与运输管理

动车组的调度与运输管理

动车组的调度与运输管理动车组作为现代化高速铁路的代表,不仅具有速度快、乘坐舒适等优势,更是运输行业的重要组成部分。

为了保证动车组运输的高效与安全,调度与运输管理成为关键的环节。

本文将从调度组织管理、列车运行控制、运输资源调配等方面探讨动车组的调度与运输管理。

一、调度组织管理1. 调度任务分配与人员培训调度员是动车组运行的决策者和指挥者,他们需要根据列车运行情况、道路状况以及天气等因素,合理安排列车的发车时刻和运行速度,以保证列车的安全和准点。

为了保证调度员有足够的专业知识和操作技能,需要进行系统的培训和考核,以提高他们处理突发事件和应对复杂情况的能力。

2. 调度指挥系统的完善调度指挥系统是调度员进行列车运行控制的工具,其功能包括实时监控列车运行情况、发出指令与通知、处理异常情况等。

通过对调度指挥系统进行技术更新与升级,可以提高调度员的工作效率和准确性,减少人为错误的发生,确保列车的安全和正常运行。

3. 调度组织与其他部门的协调配合动车组的调度与运输管理需要与其他部门进行紧密配合,如客运、安全、工务等部门。

比如,在列车运输过程中,如遇突发情况需要停运或调整车次时,调度员需要与客运部门及时沟通,协调处理好旅客的运输安排,确保不影响旅客出行。

二、列车运行控制1. 运行图编制与调整运行图是列车运行的时间表,是指导列车运行的重要依据。

调度员需要根据运行图安排列车的发车时刻和到达时刻,确保列车按时开行。

运行图的编制需要考虑列车的运行速度、站点之间的距离、信号系统的设置等因素,以提高运行效率和准点率。

2. 运行控制与信号指挥运行控制是指调度员对列车运行过程进行监控和指挥。

调度员通过调度指挥系统实时监控列车位置、速度等信息,并根据运行图安排列车的运行方式。

同时,调度员与信号部门紧密合作,确保信号系统的正常运行,以提供安全可靠的指引给列车驾驶员,保证列车的运行安全。

3. 应急处理与故障排除在列车运行过程中,可能会遇到各种应急情况和故障。

铁路公司运输计划方案

铁路公司运输计划方案

铁路公司运输计划方案1. 引言铁路公司作为一种重要的交通运输方式,在现代社会发挥着重要的作用。

为了提高铁路运输的效率和安全性,制定一个合理的运输计划是至关重要的。

本文将介绍一个铁路公司的运输计划方案,从整体规划、列车调度、货物配送等多个方面进行分析和设计。

2. 整体规划在制定铁路公司的运输计划方案时,首先需要进行整体规划。

整体规划包括以下几个方面:2.1 运输网络规划铁路公司需要根据现有的铁路线路和客流情况,合理规划运输网络。

运输网络规划应考虑以下因素: - 涵盖重要的城市和地区 - 考虑运输距离、运输时间和客流量 - 考虑货物种类和需求量2.2 车辆调配规划为了提高运输效率,合理的车辆调配是必要的。

车辆调配规划应考虑以下因素:- 考虑客流量、货物需求量和运输距离 - 根据铁路线路和站点情况,确定车辆调度的频率和数量 - 考虑车辆的维护和保养时间,避免车辆过度使用2.3 乘客服务规划铁路公司在运输过程中,应注重乘客的服务体验。

乘客服务规划应包括以下内容: - 提供舒适的候车环境,包括座椅、洗手间等设施 - 提供行李寄存服务,方便乘客携带行李 - 提供乘客信息查询服务,方便乘客获取相关信息3. 列车调度列车调度是铁路运输中的重要环节,合理的列车调度能够提高运输效率。

列车调度应包括以下几个方面:3.1 列车时刻表根据运输计划,制定列车时刻表是重要的。

列车时刻表应考虑以下因素: - 考虑铁路线路和站点的运行和停靠时间 - 考虑运输距离和列车速度,制定合理的发车间隔 - 考虑高峰期和低峰期的客流情况,合理安排列车班次3.2 调度规则制定合理的调度规则有助于提高列车的利用率和运输效率。

调度规则应包括以下内容: - 考虑列车优先级和权重,遵循先到先运输的原则 - 考虑列车之间的安全间隔,防止发生事故 - 考虑列车临时调度的情况,合理分配资源3.3 信息传递和监控为了保证列车调度的顺利进行,建立信息传递和监控系统是必要的。

调度指挥基本工作制度

调度指挥基本工作制度

调度指挥基本工作制度一、总则调度指挥基本工作制度是为了保证铁路运输生产活动的顺利进行,提高运输效率,确保运输安全,根据我国铁路行车调度工作的实际情况而制定的。

本制度适用于铁道部、铁路局、铁路分局和车站(技术站)四级调度指挥工作。

二、调度指挥的基本任务1. 正确地编制和执行运输工作日常计划,确保运输任务的高效完成。

2. 科学地组织客流、货流和车流,合理调配运输资源,提高运输设备的利用率。

3. 加强运输有关各部门、各工种之间的协调与配合,确保运输生产活动的均衡进行。

4. 挖掘运输潜力,提高运输效率,降低运输成本。

5. 严格执行列车编组计划、列车运行图和运输方案,确保铁路运输安全、正点、高效。

三、调度指挥的基本原则1. 集中统一指挥原则:铁路运输生产活动实行四级调度指挥,各级调度指挥部门按照各自的职责范围,对所属区域的运输生产活动进行统一指挥。

2. 安全第一原则:在调度指挥工作中,必须把安全放在首位,确保运输安全无隐患。

3. 预防为主,综合治理原则:在调度指挥工作中,要注重预防,从源头把控风险,综合运用各种手段,确保运输安全。

4. 科学、合理、高效原则:调度指挥工作要科学合理,充分运用现代信息技术,提高调度指挥工作效率。

四、调度指挥工作制度1. 调度命令制度:调度员根据运输计划和实际情况,编制调度命令,对列车运行、设备使用等进行具体安排。

调度命令具有权威性和约束力,有关单位和人员必须严格执行。

2. 调度会议制度:定期召开调度会议,研究解决运输生产中的重大问题,协调各部门之间的工作,确保运输生产活动的顺利进行。

3. 调度汇报制度:调度员要随时了解掌握运输生产情况,及时向上级汇报,确保上级部门对运输生产的全面掌握。

4. 调度统计与分析制度:对运输生产数据进行统计与分析,为调度指挥工作提供科学依据。

5. 调度考核制度:对调度员的工作进行定期考核,评估调度指挥工作的质量和效果,提高调度员的工作积极性。

五、调度指挥的具体工作内容1. 列车运行调度:根据列车运行图和运输计划,组织列车运行,确保列车安全、正点、高效。

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铁路调度与运输计划编制
铁路调度与运输计划编制是一项关键任务,对确保铁路运输安全、
高效运转至关重要。

本文将从铁路调度的定义、运输计划编制的流程
及其重要性等多个方面进行探讨。

1. 铁路调度的定义与职责
铁路调度是指根据列车运行的需求和条件,合理安排列车的运行方案,确保线路上列车的安全、准时到达目的地。

铁路调度员是负责制
定和执行列车运行方案的专业人员,他们需要全面了解铁路线网、区
段的运行情况等信息,以及掌握调度系统的操作技能。

2. 运输计划编制的流程
(1)需求分析:调度员需要了解客流量、货物运输需求等信息,
以确定调度方案的基本要求。

(2)线路分析:对铁路线网进行分析,确定列车运行的路径、交
叉口等关键点。

(3)列车排列:根据线路容量、列车时刻表等因素,进行列车的
合理排列,避免冲突和拥车现象。

(4)运行图编制:将列车排列结果转化为运行图,确定列车的出
发时间、停车时间、到达时间等具体信息。

(5)调整优化:根据实际运行情况,对运输计划进行调整和优化,以确保列车的正常运行。

3. 铁路调度与运输计划编制的重要性
(1)保障安全:合理的铁路调度与运输计划编制能够降低列车之间的冲突风险,减少事故的发生。

(2)提高效率:科学的调度与计划可以避免拥车、停顿等现象,减少列车的运行时间,提高线路的运输效率。

(3)客户满意度:合理的运输计划可以确保列车的正点率,提高客户的满意度,增强铁路作为交通工具的竞争力。

(4)资源优化:通过合理调度和计划编制,可以合理利用铁路线网和车辆资源,达到资源的最佳配置。

综上所述,铁路调度与运输计划编制对于铁路运输的顺利进行至关重要。

只有通过科学、准确的调度与计划,才能确保铁路安全、高效的运行,提高运输效率和客户满意度。

因此,我们应该重视并不断优化铁路调度与运输计划编制工作,为铁路事业的发展做出贡献。

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