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汽车电器设备构造与维修总结
汽车电器设备构造与维修总结汽车电器设备构造与维修总结一、汽车电器设备构造汽车电器设备是指汽车上的电气设备，包括发电机、蓄电池、电气启动系统、点火系统、电动机、车灯、音响、空调等。
下面将对常见的几种汽车电器设备进行简要介绍。
1. 发电机：发电机是汽车上的电源装置，通过燃油发动机带动发电机产生电能，为整个汽车电路系统提供电力。
2. 蓄电池：蓄电池是储存电能的装置，用于在发动机熄火时供电给汽车电路系统，同时还可以辅助起动发动机。
3. 电气启动系统：电气启动系统是使发动机能够自动启动的装置，包括起动电机、起动开关和电源线路。
4. 点火系统：点火系统是汽车燃油发动机工作的关键部分，包括点火线圈、点火塞、点火开关和点火控制器等。
5. 电动机：电动机广泛应用于汽车的各个部位，如发动机电风扇、洗涤机电机、电动车窗等，用于驱动相关装置的工作。
6. 车灯：车灯是车辆行驶过程中非常重要的组件，包括前大灯、后尾灯、刹车灯、转向灯等，用于提供照明和警示功能。
7. 音响：音响系统是改善乘坐体验的重要组成部分，包括收音机、音响扬声器和线路连接等。
8. 空调：汽车空调系统是用于调节车内温度和湿度的装置，包括压缩机、蒸发器、冷凝器和风扇等。
二、汽车电器设备维修1. 检查接线：定期检查汽车电器设备的接线，确保电路畅通。
特别是连接电源的线路，要注意检查绝缘是否损坏。
2. 更换灯泡：车灯和其他灯具的灯泡寿命有限，需要及时更换。
在更换灯泡时，要注意选择适合的规格和类型，并小心操作以避免破损。
3. 检查蓄电池：蓄电池是汽车电器设备的重要组成部分，定期检查电池的电量和维护状态，及时清理终端和保持电池正常工作。
4. 检查和更换保险丝：保险丝是汽车电气线路的保护装置，当电流过大时会熔断，起到保护线路的作用。
检查保险丝定期更换损坏的保险丝。
5. 检查电路连接器：汽车电器设备的电路连接器是关键部件，需要定期检查连接是否紧固和脱落，及时进行修复。
6. 判断故障原因：在汽车电器设备出现故障时，需要通过仪器和故障码来判断故障原因，然后采取相应的维修措施。
汽车电气设备实训报告范文（精选8篇）
汽车电气设备实训报告汽车电气设备实训报告范文（精选8篇）在学习、工作生活中，报告十分的重要，不同的报告内容同样也是不同的。
相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编帮大家整理的汽车电气设备实训报告范文（精选8篇），欢迎阅读与收藏。
汽车电气设备实训报告1一．实习目的毕业实习时电气工程及其自动化工程专业是十分重要的实践性教学环节，是培养学生实际动手能力和分析问题、解决问题的能力，理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生毕业后进入社会工作打下扎实的基础。
认真做好毕业实习的教学工作，提高毕业实习的实际效果，是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。
实习的目的如下：1、训练从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力，熟悉工厂、企业实际生产的基本流程。
2、了解本专业范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工业过程及工艺技术方法。
3、培养劳动观念，激发自身的敬业、创业精神，增强事业心和责任感。
4、培养大家运用所学理论知识分析、研究、解决实际问题的能力，并将所学的专业理论知识系统化，加深对本专业理论知识的理解。
5、通过实习为毕业后走向社会参加工作做好准备。
二．实习过程（一）实习内容1、学习安全用电知识和有关电力的'政策与法律法规。
2、学习立信网络公司完善的管理运行模式和安全生产责任体制。
3、学习电力系统的构成以及电力系统自动化的基本知识。
4、根据已学知识，解决实际生活、工作中遇到的一系列问题。
（二）公司规章制度公司有一套比较完整的规章制度，该规章制度在管理人员和员工的方方面面都有涉及。
在实习期间要学习公司的一些基本规章制度，并且要实施贯彻。
一些重要的规章制度如下：一：不准对外泄露公司的秘密。
二：不准利用工作之便谋取其他不正当利益。
三：不准工作时间饮酒。
四：不准收受客户礼品、礼金、有价证券。
五：不准接受客户组织的宴请、旅游和娱乐活动。
等等。
公司的规章制度，很明细，涉及的范围也很广，不能一一列举。
全车电气实训总结报告范文(3篇)
第1篇一、引言随着汽车工业的快速发展，汽车电气系统的复杂性和重要性日益凸显。
为了提高汽车维修人员的专业技能和实际操作能力，我们进行了为期两周的全车电气实训。
本次实训旨在通过实际操作和理论学习，使学员全面掌握汽车电气系统的结构、原理、维修方法和故障诊断技巧。
以下是本次实训的总结报告。
二、实训目的与内容1. 实训目的（1）熟悉汽车电气系统的组成和结构；（2）掌握汽车电气设备的操作方法和维修技巧；（3）提高学员的故障诊断和排除能力；（4）培养学员的安全意识和团队协作精神。
2. 实训内容（1）汽车电气系统概述：包括电源系统、充电系统、照明与信号系统、起动系统、仪表与报警系统等；（2）汽车电气设备的操作与维修：如发电机、起动机、蓄电池、点火系统、照明系统、雨刮器、喇叭等；（3）汽车电气系统的故障诊断与排除：包括故障现象、故障原因、诊断方法及排除措施；（4）汽车电气系统的维护与保养。
三、实训过程1. 理论学习实训初期，我们通过查阅资料、观看视频等方式，对汽车电气系统的基本原理和结构进行了深入学习。
在老师的讲解下，我们了解了各电气设备的构造、工作原理和维修方法。
2. 实践操作（1）拆装与组装：在老师的指导下，我们亲自拆装和组装了发电机、起动机、蓄电池等电气设备，熟悉了其结构和工作原理；（2）故障诊断与排除：我们针对常见的电气故障，如发电机不发电、起动机无法启动、照明系统故障等，进行了实际操作和故障排除；（3）维护与保养：在实训过程中，我们还学习了汽车电气系统的维护与保养方法，如清洁、润滑、更换零部件等。
四、实训成果通过本次实训，我们取得了以下成果：（1）掌握了汽车电气系统的基本原理和结构；（2）熟悉了汽车电气设备的操作方法和维修技巧；（3）提高了故障诊断和排除能力；（4）培养了安全意识和团队协作精神。
五、实训体会1. 理论与实践相结合的重要性本次实训使我们深刻体会到，理论知识是实践操作的基础，而实践操作则是对理论知识的巩固和提升。
汽车电气实习报告收获
一、实习背景随着我国经济的快速发展和汽车产业的蓬勃发展，汽车电气化已成为汽车行业发展的必然趋势。
为了更好地适应市场需求，提高自身专业素养，我于近期参加了汽车电气实习。
本次实习让我深入了解了汽车电气系统的构造、原理和维修方法，收获颇丰。
二、实习内容1. 汽车电气系统基础知识实习期间，我首先学习了汽车电气系统的基础知识，包括电源系统、充电系统、照明系统、启动系统、仪表系统等。
通过学习，我对汽车电气系统的基本组成、工作原理和功能有了全面的认识。
2. 汽车电气设备构造与维修实习期间，我参与了汽车电气设备的拆装、调试和维修工作。
具体内容包括：（1）电源系统：学习了蓄电池、发电机、起动机等设备的构造、原理和维修方法，掌握了电源系统的检测和故障排除技巧。
（2）照明系统：学习了前照灯、尾灯、转向灯等设备的构造、原理和维修方法，掌握了照明系统的检测和故障排除技巧。
（3）启动系统：学习了起动机、启动继电器等设备的构造、原理和维修方法，掌握了启动系统的检测和故障排除技巧。
（4）仪表系统：学习了车速表、转速表、油压表等设备的构造、原理和维修方法，掌握了仪表系统的检测和故障排除技巧。
3. 汽车电气故障诊断与维修实习期间，我学习了汽车电气故障诊断与维修的基本方法，包括故障现象分析、故障诊断流程、维修方法等。
通过实际操作，我掌握了以下几种故障诊断与维修方法：（1）直观检查法：通过对汽车电气设备的外观、连接线等部位进行检查，发现异常现象。
（2）万用表测量法：使用万用表对电气设备的电压、电流、电阻等参数进行测量，判断设备是否正常。
（3）故障模拟法：通过模拟故障现象，找出故障原因。
（4）替换法：将怀疑有问题的电气设备更换为新设备，验证故障是否排除。
三、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过本次实习，我将所学理论知识与实际操作相结合，加深了对汽车电气系统的理解。
在实习过程中，我不仅掌握了电气设备的构造、原理和维修方法，还学会了如何分析故障原因，提高了解决问题的能力。
汽车电器设备实训报告总结
汽车电器设备实训报告总结我跟你说啊，这汽车电器设备实训啊，可真是让我开了大眼界了。
我刚进那实训场地的时候，嚯，到处都是汽车零部件，大大小小的，就像进了一个汽车零件的王国。
那些电器设备啊，在灯光下闪着金属的光泽，好像都在跟我讲，“小子，来了解了解我们呗。
”带我们实训的师傅呢，是个老师傅，头发有点花白，脸上的皱纹就像那老树皮似的，可那眼睛啊，透着一股精明劲儿。
他站在一辆汽车旁边，双手叉腰，大声说：“都围过来，今天咱们就把这些电器设备捣鼓明白喽。
”我当时就想，这能有多难呢？结果啊，真上手了才知道，这里面的门道可太多了。
就拿汽车的电路系统来说吧，那线路就像蜘蛛网似的，密密麻麻的。
我拿着电路图，眼睛都看花了，那线路一会儿交叉，一会儿并行，我就跟那迷失在迷宫里的小老鼠似的，完全摸不着头脑。
我旁边的小李，他看着也挺发愁的，皱着眉头说：“这可咋整啊？”我就说：“别急别急，慢慢看呗。
”不过啊，在这实训里也有不少有趣的事儿。
有一回，我们在研究汽车的点火系统，那师傅把一个小零件拆下来，拿在手里晃了晃，问我们：“知道这是啥不？”我们都摇摇头。
师傅就开始给我们讲这个小零件的大作用，那表情啊，就像在讲一个绝世宝藏似的。
他一边比划一边说：“这玩意儿要是坏了，你们的车啊，就别想打火喽。
”我们都听得津津有味的。
在这实训过程中，我也犯了不少错。
有一次，我接错了一根线，差点把一个小电器给烧了。
我当时就慌了，脸都红了，心里想：“完了完了，这可闯祸了。
”师傅走过来，看了看，也没怎么批评我，就说：“没事儿，小伙子，刚开始都这样，多练练就好了。
”我这心里啊，才松了一口气。
通过这次实训，我对汽车电器设备那可算是有了深入的了解。
以前我看汽车，就觉得是个能跑的大铁壳子，现在不一样了，我知道这汽车里面的电器设备就像人的神经一样，少了哪个都不行。
每一个小零件，每一根小电线，都有它自己的使命。
这实训就像一场奇妙的旅行，虽然过程中有困难，有尴尬，但也有很多乐趣和收获。
汽车电器实训报告总结(3篇)
第1篇一、引言随着汽车工业的快速发展，汽车电器在汽车中的地位越来越重要。
为了提高学生的实践能力和专业技能，我国许多高校都开设了汽车电器课程。
通过汽车电器实训，学生可以深入了解汽车电器的原理、结构、性能及维修方法。
本报告将对汽车电器实训过程进行总结，包括实训内容、实训方法和实训成果。
二、实训内容1. 汽车电源系统（1）蓄电池：了解蓄电池的结构、工作原理、充电与放电过程，掌握蓄电池的维护与保养方法。
（2）发电机：了解发电机的结构、工作原理、充电与放电过程，掌握发电机的维护与保养方法。
（3）起动机：了解起动机的结构、工作原理、充电与放电过程，掌握起动机的维护与保养方法。
2. 汽车照明与信号系统（1）照明系统：了解照明系统的组成、工作原理，掌握照明系统的维护与保养方法。
（2）信号系统：了解信号系统的组成、工作原理，掌握信号系统的维护与保养方法。
3. 汽车仪表与报警系统（1）仪表系统：了解仪表系统的组成、工作原理，掌握仪表系统的维护与保养方法。
（2）报警系统：了解报警系统的组成、工作原理，掌握报警系统的维护与保养方法。
4. 汽车辅助电器设备（1）空调系统：了解空调系统的组成、工作原理，掌握空调系统的维护与保养方法。
（2）电动助力转向系统：了解电动助力转向系统的组成、工作原理，掌握电动助力转向系统的维护与保养方法。
（3）电动座椅、电动门窗等：了解电动座椅、电动门窗等设备的组成、工作原理，掌握这些设备的维护与保养方法。
三、实训方法1. 讲解法：由教师讲解汽车电器的原理、结构、性能及维修方法，使学生掌握基本理论知识。
2. 演示法：由教师或助教进行汽车电器设备的拆卸、安装、调试等操作演示，使学生直观了解操作过程。
3. 实践操作法：学生分组进行汽车电器设备的拆卸、安装、调试等操作，锻炼实际动手能力。
4. 案例分析法：通过分析典型故障案例，使学生掌握故障诊断与排除方法。
四、实训成果1. 学生掌握了汽车电器的理论知识，能够熟练运用所学知识分析实际问题。
汽车电气实训总结
汽车电气实训总结在我即将毕业即将踏入工作的时候，我参加了一门汽车电气实训课程。
这是一门非常实用的课程，通过实操练习，我对汽车电气的基本原理和维修技巧有了更深入的理解。
在这篇文章中，我将总结我在实训课程中学到的知识和经验，并分享我的感悟。
首先，我要感谢我的实训教师们，他们耐心地讲解了汽车电路的组成和工作原理。
我们从简单的电路开始，逐渐深入到复杂的汽车电子系统。
他们为我们提供了各种故障模拟器和实验设备，让我们能够真正地动手操作。
通过这些实践，我学会了如何检测和修复汽车电气故障。
其次，我学到了许多关于汽车电路和线路布置的知识。
在实训中，我们需要根据电路图搭建实际的车辆电路，并进行测试。
这个过程对于我们理解电路的流动和组成非常重要。
我了解到，每个汽车电子系统都由一系列的线束和连接器组成，正确的线路布置和连接是保证系统正常工作的关键。
通过实训，我学会了正确地检查和修复这些线束和连接器的问题。
此外，我还学到了一些关于汽车电子模块的知识。
在实训中，我们需要更换一些故障的电子模块，如发动机控制单元(ECU)和车载诊断仪(Diagnostic Tool)等。
这些模块在汽车的性能和安全方面起着重要的作用。
通过实践，我熟悉了它们的安装和配置过程，并学会了如何诊断和解决与这些模块相关的问题。
除了学习汽车电气知识，实训过程中，我还体验到了团队合作和组织能力的重要性。
在实验室中，我们需要与其他同学密切合作，共同完成各项任务。
通过合理的规划和分工，我们能够高效地完成实验，并取得良好的结果。
这个经验对于我将来在汽车维修和保养领域中的工作至关重要。
总结一下，汽车电气实训是我大学期间最有收获的一门课程。
通过这门课程，我不仅学到了汽车电气的基本知识和技能，还培养了实践操作的能力和团队合作的精神。
这些都将对我未来的职业发展产生积极的影响。
我相信，通过实习和工作的实践，我能够更深入地了解和应用这些知识，为汽车电气领域的发展做出自己的贡献。
汽车构造实习总结5篇
汽车构造实习总结5篇篇1在大学四年的学习生涯中，我有幸参加了汽车构造实习课程，这对我来说是一次难得的机会。
通过这次实习，我不仅对汽车的基本构造有了更深入的了解，还掌握了一些实用的汽车维修技能。
在此，我想分享一下我的实习经历和心得体会。
一、实习背景与目标汽车构造实习是汽车类专业的重要实践环节，旨在让学生通过亲身实践，了解汽车的基本构造和原理，掌握汽车维修的基本技能。
本次实习的目标是让我们能够独立进行汽车故障的诊断与排除，并具备一定的汽车维修能力。
二、实习内容与过程在实习过程中，我们首先学习了汽车的基本构造和原理，包括汽车的发动机、变速器、悬挂系统、刹车系统等。
通过学习，我们了解了各个系统的功能和作用，以及它们之间的相互关系。
接着，我们进行了汽车维修的基本技能训练，包括更换汽车零部件、调整汽车系统等。
这些训练让我们掌握了基本的汽车维修技能，并培养了我们的动手能力和实践能力。
在实习过程中，我遇到了一些困难和挑战。
例如，在更换汽车零部件时，我曾因为操作不当而导致零件损坏。
但是，通过反复练习和摸索，我逐渐掌握了正确的操作方法和技巧。
此外，在调整汽车系统时，我也遇到了一些复杂的故障和问题。
但是，我通过查阅资料和请教老师，最终都得到了解决。
三、实习收获与体会通过这次实习，我不仅掌握了汽车的基本构造和原理，还学会了如何进行汽车故障的诊断与排除。
同时，我也培养了动手能力和实践能力，为未来的工作奠定了坚实的基础。
在实习过程中，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
只有将理论知识与实践相结合，才能更好地理解和掌握汽车维修的技能和技巧。
此外，我也认识到了安全意识的重要性。
在汽车维修过程中，安全意识是至关重要的。
只有严格遵守安全操作规程，才能确保自己和他人的安全。
四、建议与展望针对本次实习，我有以下几点建议：首先，建议学校能够增加更多的实践环节和实践时间，让学生有更多的机会进行实际操作和训练；其次，建议学校能够提供更丰富的实践资源和设备，以满足不同学生的实践需求；最后，建议学校能够加强对学生的指导和辅导，帮助学生更好地掌握实践技能和知识。
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汽车电气设备构造与维修实训报告
实训总结
通过这一个月的汽车电气及车身电控技术的实训，让我们学到了好多东西，也进一步加深了对汽车面的了解，随着汽车技术的发展，对电气设备性能的要求越来越高。
然而汽车电气设备修理作业是现代汽车修理的重要组成部分，所以这次实训加深我们对汽车构造的认知。
随着汽车技术的日益发展，现代汽车电气、电子设备的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上。
己去探索，然后去完成所要做的项目，可以说这是认真后的成果，让我们感受多多啊。
第二章实习心得
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
（四）对电能表的认识电能表，通常被电工用来测量电路消耗电能的仪表，俗称电度表、火表。
有功电能表：电能可以转换成各种能量。
如：通过电炉转换成热能，通过电机转换成机械能，通过电灯转换成光能等。
在这些转换中所消耗的电能为有功电能。
电工原理告诉我们，有些电器装置在作能量转换时先得建立一种转换的环境，如：电动机，变压器等要先建立一个磁场才能作能量转换，还有些电器装置是要先建立一个电场才能作能量转换。
建立磁场和电场所需的电能都是无功电能。
而记录这种电能的电表为无功电能表。
无功电能在电器装置本身中是不消耗能量的，但会在电器线路中产生无功电流，该电流在线路中将产生一定的损耗。
无功电能表是专门记录这一损耗的，一般只有较大的电单位才安装这种电表。
感应式电能表：采用电磁感应的原理把电压、电流、相位转变为磁力矩，推动铝制圆盘转动，圆盘的轴（蜗杆）带动齿轮驱动计度器的鼓轮转动，转动的过程即是时间量累积的过程。
因此感应式电能表的好处就是直观、动态连续、停电不丢数据。
电子式电能表运用模拟或数字电路得到电压和电流向量的乘积，然后通过模拟或数字电路实现电能计量功能。
由于应用了数字技术，分时计费电能表、预付费电能表、多用户电能表、多功能电能表纷纷登场，进一步满足了科学用电、合理用电的需求。
目前从总体来看，感应式电能表与电子式电能表相比，感应式电能表生产的数量为多。
2.按测量电能的准确度等级划分，一般有
1级和2级表：1级表示电能表的误差不超过1％；2级表示电能表的误差不超过2％
3.按附加功能划分，有多费率电能表、预付费电能表、多用户电能表、多功能电能表、载波电能表等：多费率电能表或称分
时电能表、复费率表，俗称峰谷表，是近年来为适应峰谷分时电价的需要而提供的一种计量手段。
它可按预定的峰、谷、平时段的划分，分别计量高峰、低谷、平段的用电量，从而对不同时段的用电量采用不同的电价，发挥电价的调节作用，鼓励用电客户调整用电负荷，移峰填谷，合理使用电力资源，充分挖掘发、供、用电设备的潜力。
属电子式或机电式电能表；预付费电能表俗称卡表。
用ic卡预购电，将ic卡插入表中可控制按费用电，防止拖欠电费。
属电子式或机电式电能表；多用户电能表一只表可供多个用户使用，对每个用户独立计费，因此可达到节省资源，并便于管理的目的，还利于远程自动集中抄表。
属电子式电能表；多功能电能表集多项功能于一身。
属电子式电能表；载波电能表利用电力载波技术，用于远程自动集中抄表。
五．实习体会这段时间我在立信网络有限责任公司实习，实习目的是通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行做好充分的准备，并为自己能顺利与社会环境接轨做好准备。
下面是本人对这次毕业实习的总结：首先，在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。
在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。
这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。
另
一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。
其次、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。
所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。
这也是我们平时要注意的。
我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。
例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。
所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。
另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。
一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。
另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。
毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。
也是正确的，但这样可能会带来事情做得不够细心，可能出现一些纰漏，而大多数工作却是不允许的。
因此，以后要改变自己的工作习惯，戒骄戒躁，做工作不能马虎。
通过实习发现自己的协作性和互帮互助性比较欠缺。
在工作时觉得把自己的事情做好就够了，不习惯在工作时借助团队的力量，造成在工作时有点势单力薄。
在以后的工作中要多与同事交流，让大家的工作变的
更轻松。
产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。
它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。
可以说，没有生产实习，就没有完整的教育。
学校要提高教育教学质量，在注重理论知识学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。
生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接地影响到现代化建设。
生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。
是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解工程实际和自动化领域的发展状况，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。
课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。