肇庆市在珠三角城市群中的定位分析
肇庆市在珠三角城市群中的定位分析
摘要：国务院批准实施的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》首次从国家层面把肇庆整个区域纳入珠三角城市群。
这给肇庆的发展提供了一个千载难逢的机遇。
然而肇庆经济与珠三角其他市相比仍有一定差距。
20世纪八九十年代，肇庆把自己定位为珠三角“后花园”，旅游业发展势头强于工业，在一定程度上制约了肇庆经济的发展。
肇庆明确划入珠三角圈后，如何正确地重新进行定位，抓住机遇加快融入珠三角经济发展圈，实现经济的持续快速发展，是当前肇庆市面临的重要问题。
本文分析了肇庆地区经济发展的资源区域优势，探讨了肇庆市划入珠三角圈后在珠三角城市群中的定位，对如何利用这一机遇加快肇庆经济发展提出了一些建议。
关键字：珠三角产业转移广佛肇经济圈高新技术工业区
正文：肇庆市有8个县（市）区，其中一半在珠三角，一半在山区，这一地理位置在一定程度上制约了肇庆经济的发展。
而且20
世纪八九十年代，肇庆市把自己定位为珠三角“后花园”，重视旅游业的发展多于工业。
改革开放32年，与其相隔不远的广州佛山迅速崛起。
而肇庆这一错误的定位使其在这场角逐中被拉大了距离。
国务院批准实施的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》首次从国家层面把肇庆整个区域纳入珠三角城市群。
这给肇庆的发展提供了一个千载难逢的机遇。
但肇庆在珠三角九市中，无论是经济总量还是人均指标都与其他城市存在一定差距。
2009年肇庆市GDP为837亿元，在珠三角九市中排名倒数第一。
而广州和佛山分别为9000亿元和4742.56亿元。
可以看出其中的差距十分巨大。
虽然肇庆与广佛两市之前存在巨大落差，但肇庆具有丰富的用地资源。
1.5万平方公里的肇庆，其土地面积全省第三，比广佛的总和还大3574平方公里。
由于山区面积广，还具有丰富的农业森林资源，完全可以把劣势转化为优势。
肇庆还具有丰富的劳动力资源，作为全省唯一的职业技术教育培训基地，每年为珠三角地区的先进制造业和
现代服务业提供高素质的技术工人。
因此，肇庆市要充分利用自己的优势，抓住《纲要》实施带来的机遇，全方位对接广佛地区，主动接受广佛都市圈的辐射带动，加快融入珠三角经济圈，加速自身经济的发展。
肇庆纳入珠三角城市群后，其在珠三角城市群中的定位不仅仅是珠三角“后花园”，更是珠三角“传统优势产业转型升级集聚区”，广佛的“后工业区”。
主动迎接珠三角产业转移辐射，扩大深化与广佛两地在产业发展、基础设施建设、城市建设、经济要素流动等方面的交汇融合,加快融入珠三角经济圈。
具体来说，有以下几点：
一，以工业为主导，做大做强经济发展中心区，促进区域协调发展。
肇庆将围绕建立传统优势产业转型升级集聚区、先进制造业配套基地、资源型工业加工基地的目标,进一步优化产业发展规划。
大力发展主导产业，进一步促进以丰华科技为龙头的电子信息产业，以星湖科技为龙头的生物技术产业，以亚洲铝业为龙头的金属加工业的发展。
加强肇庆高新技术工业区，金利
工业园、金渡工业园、天资工业园等一批品牌园区建设,进一步改善投资环境，加大招商引资力度。
另一方面，通过经济发展中心区的迅速发展带动后进地区发展。
以交通、产业为纽带，辐射带动山区加快发展。
加快山区工业化进程，以资源引金、引项目、引技术、大力发展林产化工、林纸浆一体化、矿产开发加工、新型建材等资源型。
积极发展名优柑桔、水产、禽畜等农业主导业，加快城镇化步伐，促进区域协调发展。
二，着力推进与广佛地区的产业对接合作，继续扩大承接广佛产业转移。
肇庆已经成为广佛产业和资本向外转移扩张的热土。
肇庆高新区是“广东省吸收外资重点园区、山区吸收外资示范园区”，是肇庆对接珠三角的前沿阵地。
据统计，截至2009年7月，肇庆高新区先后承接珠三角核心区转移企业286家，涉及投资总额200多亿元，转移企业占全部引进企业的71%。
其中，大部分转移企业来自广佛两地。
因此要切实做好规划，推进工业园区
交通道路等基础设施建设，提高土地的利用率和产出率，让它产生更大的经济效益和社会效益。
建设特色产业转移园区，打造承接珠三角产业转移的重要载体。
其次，珠三角的传统优势产业转移到肇庆后，肇庆应该摒弃珠三角原来的粗放型和资源消耗型的发展模式，通过技术升级与产业园区集群、集聚发展，建立科学发展模式。
因此肇庆地区要积极依托广佛地区的自主创新能力，增强企业的自主创新能力，推进发展高新技术产业，改造提升传统优势产业，实现经济与环境的协调发展。
最后，还要扩大与广佛地区在发展现代服务业上的深度合作,大力发展物流业、会展业、信息服务业、科技服务业、外包服务业,特别要充分发挥两地航运资源丰富且连为一体的优势,加快西江航道整治,共同打造“西江黄金水道”,共同发展水路、铁路联运,共同拓展近远洋运输。
三，着力推进交通设施建设对接合作。
一是加快推进对接珠三角的高速公路网，全力配合推进二广高速、珠外环高速及城区连
接线、广梧高速、广肇高速二期等高速公路建设，加快推进连接广州到肇庆的城际快速轻轨项目建设，加速融入珠三角1小时经济圈。
特别是广肇轻轨的建设预计2012年竣工，到那个时候从广州到肇庆只要1小时的时间，这将给两地以及与沿线城市的经济交流合作，居民旅游出行提供了极大的便利，对肇庆经济的发展产生极大的良好影响。
二是加快西江航道疏浚和西江沿线港口码头规划建设，推进水路运输的发展，从而节约运输成本加深经济发展。
四，大力发展旅游产业，着力推进旅游产业对接合作。
肇庆在打造珠三角“传统优势产业转型升级集聚区”同时也要打造珠三角的“后花园”。
毕竟肇庆地区旅游资源比较丰富，与珠三角其他城市相比，城市污染不太严重，环境优美，空气清新，为珠三角地区的居民提供了一个悠闲休憩的美丽的“后花园”。
因此，肇庆应进一步发展旅游业，扩大开放旅游投资市场，积极打造“南国旅游休闲之都”，推动旅
游产业转型升级，同时积极促进肇庆旅游景区景点和旅游企业加强对珠三角地区市民的服务，吸引更多的珠三角市民到肇庆观光旅游、休闲度假。
参考文献：
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国土资源网，2005(1)
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4,覃卫东.解放思想，创新思路，加快融入珠三角。
肇庆度假网，2008(5)。
肇庆市环境保护与生态建设“十一五”规划
资金保障
设立环保专项资金
01
设立专门的环保专项资金，用于支持环境保护项目的建设和运
营，确保资金的合理使用。
吸引社会资本投入
02
通过优惠政策等手段，吸引社会资本投入环保事业，推动环保
产业的发展。
加强资金监管与审计
03
对环保资金的使用进行严格的监管和审计，确保资金的合法性
和有效性。
技术保障
1 2 3
固体废物处理
推行垃圾分类和资源回收利用，建 设固体废物处理设施，防止二次污
染。
大气污染防治
严格控制燃煤污染，实施机动车污 染防治，加强工业大气污染治理， 改善空气质量。
土壤污染治理
开展土壤污染状况调查，加强土壤 污染防治，推进受污染土壤的修复 与治理。
生态修复与保护
森林保护与生态修复
加强森林资源保护，实施天然林保护 工程，开展退化林分的修复与治理。
技术支持
加强技术研发和引进，推广 先进的环保技术和设备，提 高环境保护和生态建设的技 术水平。
实施时间表
2007年
启动重点工程项目，落实资金 和责任制，开展宣传教育活动 。
2009年
总结评估规划实施情况，发现 问题并及时调整实施方案。
2006年
制定《肇庆市环境保护与生态 建设“十一五”规划》及实施 细则，明确目标和任务。
加强技术研发与创新
加大对环保技术的研发和创新力度，推动环保 技术的更新换代，提高环保工作的效率和效果 。
引进先进技术与设备
积极引进国内外先进的环保技术与设备，提高 环保工作的科技含量和水平，推动肇庆市的环 保事业向更高水平发展。
加强技术培训与推广
开展技术培训和推广活动，提高环保工作人员 的技术素质和专业水平，为环保事业提供坚实 的技术支持。
肇庆地区地质地貌实习报告
肇庆地区地质地貌实习报告实习报告：肇庆地区地质地貌一、地理位置与气候特点：肇庆地处广东省西北部，东临珠江，西邻韶关，南界广州，北接广西，地理位置优越。
肇庆地处南亚热带季风气候区，具有典型的湿润气候特点。
夏季炎热潮湿，冬季温暖湿润，四季分明。
二、地质背景：肇庆地区属于岩性地区，主要由花岗岩、片麻岩、砂岩等岩石组成。
地下水资源较为丰富，有利于农田灌溉和工业生产。
三、地貌特点：1. 山脉：肇庆地区地势较为起伏，山地和丘陵地带占据了大部分面积。
主要山脉有丹霞山脉、雄村山脉等。
山脉海拔较高，景色优美，适宜发展旅游业。
2. 河流：肇庆地区有不少河流穿越其中，其中最主要的河流为肇庆河，它是珠江的主要支流之一，并为肇庆地区带来丰富的水资源。
3. 湖泊：肇庆地区拥有一些湖泊，其中最有名的是星湖。
星湖是广东省最大的人工湖泊，风景优美，成为休闲娱乐的好去处。
4. 峡谷：肇庆地区还有一些峡谷地貌，如东莞峡谷、大山峡谷等。
这些峡谷地貌形成于长期的风化和水侵蚀，壮观而又具有科学研究价值。
四、地质地貌对经济和生活的影响：1. 农业：肇庆地质地貌适宜发展农业，山区多为丘陵地，适宜发展茶叶、水果、蔬菜等农作物。
2. 旅游业：肇庆地区的山脉、河流和湖泊为旅游业的发展提供了良好的资源基础。
丹霞山、星湖等景点成为了肇庆地区旅游的亮点。
3. 矿产资源：肇庆地区地下资源丰富，有砂石、花岗岩等矿产资源，为经济建设提供了重要的材料支撑。
综上所述，肇庆地区地质地貌丰富多样，具有丰富的自然资源，为农业、旅游和矿产资源开发提供了良好的条件。
同时，地质地貌也对肇庆地区的经济和生活产生了积极的影响。
211105022_肇庆市农旅融合发展路径分析
1.1 优势分析 1.1.1 旅游资源优势
经过多年的开发建设，肇庆市旅游业已进入快速 发展阶段。肇庆市旅游资源优势主要体现在以下 4 个 方面。1）区域位置优势。肇庆市位于广东省中部偏西， 位于西江之滨，属于珠江三角洲经济区，因此珠三角 的发展会对肇庆市的发展产生一定的联动效应。2）自 然资源优势。位于肇庆市的星湖风景名胜区是国务院 审批公布的第一批国家重点风景名胜景区，其他位于 肇庆市的旅游景点有龙山、千层峰、黑石顶等，这些 也都在全国远近闻名。3）历史文化优势。肇庆市已有
摘 要 为了实现城乡统筹发展，推进美丽乡村建设，不仅要把乡村变成休闲娱乐、康养度假的地 方，还要把美丽乡村建设作为提高农村经济生活水平、增加农民收入、实现农业现代化的重要举措。 广东省肇庆市旅游资源优势明显，特色农业资源丰富，具备一定的农旅融合发展优势。为了全面推进 特色农业发展，加强农业产业创新，高效实施乡村振兴战略，利用SWOT分析对肇庆市的农旅融合发 展现状进行分析，从“优化顶层设计，明晰融合方向；完善配套设施，夯实融合基础；运用智能科 技，创新融合模式”等方面提出促进肇庆市农旅融合发展的路径。 关键词 农旅融合；发展路径；广东省肇庆市 中图分类号：F592.7；F327 文献标志码：C DOI：10.19415/ki.1673-890x.2023.04.060
第17卷第4期 Vol.17 No.4
南方农业 South China Agriculture
周 健 . 肇庆市农旅融合发展路径分析 [J]. 南方农业，2023，17（4）：193-195.
肇庆市农旅融合发展路径分析
周健 （广州市天河区人民政府棠下街道办事处，广东广州 510665）
2023年2月 Feb. 2023
珠三角城市群一体化发展：经验总结、问题分析及对策建议
蕴等因素的综合考虑 ，广东省政府 将珠三角
曼 【 城 市 发 展 战 略 】
三角一体化过程 中遇到的问题 。在市级层面 ，各市 也分别成立实施纲要领导小组及其办公室 ，负责领 导各 市相 关工 作 。例如 ，在 珠 中江都 市 圈 ，成 立 由
三市 的市 委 书记 、市长组 成 的领 导小组 ，负责 重大 事 项 的 决 策 和 协 调 ，领 导小 组 会 议 由三 市 协 商 召
体化规划专责工作组 、基本公共服务 一体
化 规 划 专 责 工 作 组 、产 业 布 局 一 体 化 规 划 专 责 工 作 组 、环 境 保 护 一 体 化 规 划 专 责 工 作 组 及 其 相 应 的 办 公 室 ，分 别 负 责 组 织 、指 导 和 推 进 各 项 规 划 的实 施 工 作 ，重 点 协 调 推 进 珠
和 经 验
（ 一 ）规 划 引领 ，推进 珠三 角一 体化
《 昧江三 角 洲地 区改革 发 展 规划 纲 要》 是
珠三角 区域一体化 的指导性纲领 ，在其统筹 下 ，广东 分别 制 定 了５ 个专 项 规 划来 部 署 珠 三 角 一体 化 ： 《 珠 江 三 角 洲基 础设 施 建 设 一 体 化
政府及其有关部门应 当建立健全投诉举报制度 ，对 不 符合 规 划 要求 的行 为 由上 级 机 关责 令 限期 改正 。
２ ０ １ １ 年 ，广 东 印发 《 实施 （ 珠江 三角洲 地 区改革 发 展规划纲要）督查办法 （ 试行） 》，督 查 （ （ 珠 江 三
开 ；建立联席会议制度 ，在三市设立办公室作为 日
（ 二 ）建立机 制 ，推 进 珠三 角一体 化
建 设 、产 业 布 局 、环 境 保 护 和 基 本 公 共 服务 “ 五个一体化” 。推 出 “ 广 佛 肇 、深 莞 惠 、珠
三大城市群
中国三大城市群发展比较由于我国东部沿海自然条件优越、工农业生产发达以及科技水平相对较高，逐步形成了长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区三大城市群。
长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区三大城市群不仅是我国经济发展水平最高，经济总量最大，经济实力最强的经济区，而且是我国最具发展活力、最有发展潜质、最能推动中国经济发展的特大经济区，犹如三个动力强大的引擎，在改革开放的新征程中正发挥着引领全国发展的作用。
一、三大城市群发展现状长江三角洲城市群、都市圈是以上海为龙头，由浙江的杭州、宁波、湖州、嘉兴、舟山、绍兴、台州和江苏的南京、苏州、扬州、镇江、泰州、无锡、常州、南通等16个城市所组成的城市带。
目前长三角地区已成为城镇分布密度极高的地区，在10万平方公里内有大中小城市54个，建制镇1000多个，且城市等级序列十分完善，呈宝塔型特征。
2005年长三角城市群区域生产总值达到33963亿元；实现贸易总额5024亿美元；吸引外商直接投资额263亿美元，占全国的41.3%；完成固定资产投资16172亿元；城镇居民家庭人均可支配收入为15607元，比全国高出48.7%；农村居民人均纯收入为7109元，是全国的2.2倍。
珠三角城市群包括广州、深圳、珠海、佛山、惠州、肇庆、江门、中山、东莞等城市。
珠三角城市群毗邻国际大都市香港，改革开放以来接受了香港的大批劳动密集型产业和资金投入，不仅促进了珠三角城市群经济的迅速发展，而且促进了城市数量的增加和城市地域结构的重大变化。
目前，珠江三角洲已初步形成一个以广州为枢纽的公路、铁路、水运、航空交通运输及通信网络，高速公路四通八达，并正在兴建广珠铁路、广州地铁及轻轨网络、岭澳核电站等一大批重要基础项目，初步形成了一小时经济圈和生活圈。
珠三角城市群形成了三大具有特色的产业带。
一是珠江三角洲东岸的东莞、深圳、惠州以电子通信设备制造业为主的“广东电子信息产业走廊，”这里也是全国最大的电子通信制造业基地;二是珠江三角洲西岸的珠海、中山、顺德、江门的以家庭耐用与非耐用消费品、五金制品为主的产业带;三是珠江三角洲中部的广州、佛山、肇庆是传统的电气机械、钢铁、纺织、建材产业带。
中国五大都市圈
中国五大都市圈一、珠三角都市圈珠三角城市群，是指位于中国广东省珠江三角洲区域的9个地级市组成的经济圈，这9个地级市是指广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、肇庆市、江门市、中山市和东莞市。
它是三个特大城市群之一，是我国乃至亚太地区最具活力的经济区之一，珠三角城市群已超伦敦都市圈居世界第三。
珠三角9个城市分为三个组团：广佛肇，深莞惠，江中珠。
在三个经济圈中，“广佛肇”组团经济总量最大，产业互补性最突出，优势也最明显。
实际上珠江东岸并不只是“深莞惠”三城，而是港、深、莞、惠四城，东岸一体化也将香港这个区域内唯一的国际化大都市纳入进来。
珠三角通过粤港澳的经济融合和经济一体化发展，共同构建有全球影响力的先进制造业和现代服务业基地，南方地区对外开放的门户，我国参与经济全球化的主体区域，全国科技创新与技术研发基地，全国经济发展的重要引擎，辐射带动华南、中南和西南地区发展的龙头，我国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大区域之一。
二、京津冀都市圈京津冀都市是指以北京、天津两座直辖市以及河北省的保定、廊坊、唐山、邯郸、邢台、秦皇岛、沧州、衡水、承德、张家口和石家庄为中心的区域。
该区域是中国的政治、文化中心，也是中国北方经济的重要核心区。
无论是从产业部门还是工业行业的区位上分析，京津冀都市圈具有优势的部门与行业的覆盖面与涉及的领域都是非常全面的。
其体系完整的程度是其他区域无法相比的。
国家即将出台的《京津冀都市圈区域规划》的有关报告对北京、天津和河北8市的产业结构和布局进行了规划。
区域发展规划按照“8+2”的模式制订：包括北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德8地市。
北京重点发展领域是，以微电子、计算机、通信、汽车制造、光机电一体化、新材料、生物工程等为主的高新技术产业和现代制造业，以科研、文化、教育为主的创意文化产业，以及以金融、保险、商贸、物流、会展、旅游等为代表的现代服务业。
备战2021年高考地理微专题02 珠江三角洲(解析版)
专题02 珠江三角洲基础知识1、地理位置：广东省南部，珠江下游，南临南海，被称为我国的“南大门”。
大珠江三角洲城市群包括广州、佛山、肇庆、清远、云浮、韶关、深圳、东莞、惠州、汕尾、河源、珠海、中山、江门、阳江，以及香港、澳门特别行政区。
2、自然地理概况：（1）地形：珠江三角洲周围是丘陵、山地，中部除少量低山外，大部分是平原，土壤肥沃。
（2）气候：属于亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季温和湿润。
（3）水文：径流量大、汛期长、含沙量小、无结冰期。
（4）土壤：土壤肥沃3、珠江三角洲发展外向型经济的条件：（1）优势：①交通便利②劳动力丰富③多侨乡④邻港澳，与东南亚隔海相望⑤国家政策的支持（2）劣势：缺乏矿产资源和能源4、经济发展：珠江三角洲是有全球影响力的先进制造业基地和现代服务业基地，中国参与经济全球化的主体区域，全国科技创新与技术研发基地，全国经济发展的重要引擎，南方对外开放的门户，辐射带动华南、华中和西南发展的龙头，是中国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大城市群之一，有“南海明珠”之称。
5、人文特征：珠江三角洲主要以汉族广府民系为主，其中以广州作为广府文化的中心城市，自古以来是广东乃至岭南区域政治、经济和文化中心。
在建筑、艺术、宗教、戏剧、音乐、文学、绘画、工艺、饮食、园林、风俗等各个文化领域，处处表现出悠久的历史渊源和鲜明的个性，给人以多层次、立体的和丰富的感受，使广府文化在广东各民系文化中占有优越的地位，是岭南文化的主要代表。
6、香港和澳门（两地实行的是“一国两制”）（1）位置：香港和澳门分别位于珠江口的东、西两侧，香港临近深圳，澳门临近珠海（2）范围：香港由新界、九龙和香港岛三大部分和其他岛屿组成；澳门由澳门半岛、氹仔岛和路环岛组成。
（3）香港是世界上仅次于纽约和伦敦的世界第三大金融中心。
（4）对外贸易一直是香港的支柱和主导产业。
（5）澳门的支柱产业是：旅游业和博彩业。
（6）与祖国内地的联系：港澳的资金、技术、管理经验等优势与珠江三角洲低廉的地价和劳动力优势互补。
肇庆市概况
贵广铁路简介贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区际快速铁路干线，是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道。
自贵州省贵阳市至广东省广州市，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市观山的新贵阳站引出，经龙里，穿斗篷山至都匀，而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西壮族自治区，跨融江和焦柳铁路，经桂林后跨漓江、继经恭城、钟山、贺州进入广东省境内，再经怀集、肇庆、三水、佛山进入广州枢纽新广州车站。
全长857公里，其中广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。
该线路经停新广州站、新佛山站、肇庆北站、贺州站、桂林西站、榕江站、都匀东站、贵阳北站等30个车站，为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计时速200公里，年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对，设计工期6年，投资估算总额858亿元。
贵广铁路的客车时速目标值为200公里，以全长857公里计算，广州到贵阳只需约5小时！而目前从广州坐火车到贵阳，最短也要21个小时。
贵广铁路与今年新开工建设的兰渝铁路等项目建成后，我国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路物流通道将被打通。
贵广正线主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线，其中新肇庆站（含）至奇槎站（含）为四线；（3）设计行车速度：200km/h，贵阳、广州枢纽内梯级降低；（4）最小曲线半径：3500m；（5）正线线间距：4.6m；（6）限制坡度：新贵阳至贺州采用13‰，贺州至广州采用6‰，只运行客车的线路可采用20‰（7）到发线有效长度：850m（双机地段880m），只办理客车的车站650m;（8）牵引种类：电力；（9）牵引质量：4000t；（10）闭塞方式：自动闭塞；（11）建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求。
线路简况贵阳至广州铁路是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市观山的新贵阳站引出，经龙里，穿斗篷山至都匀，而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西境内，跨融江和焦柳铁路，经桂林后跨漓江、继恭城、钟山、贺州进入广东省境内，再经怀集、肇庆、三水、佛山进入广州枢纽新广州车站。
肇庆融入粤港澳大湾区机遇、挑战与策略研究
78July 2018 /广东经济【内容摘要】肇庆是粤港澳大湾区发展的重要组成部分与重要增长极，日益凸显的区位优势使肇庆成为粤港澳大湾区连接大西南的枢纽门户城市。
本研究以肇庆为视角，明确肇庆的城市发展战略定位，分析肇庆在粤港澳大湾区建设过程中面临的挑战，提出肇庆在粤港澳大湾区建设中的融合发展策略。
【关键词】肇庆 湾区经济 协同发展肇庆融入粤港澳大湾区机遇、挑战与策略研究陈洪超 唐建宁党的十九大报告中提出要实施区域协调发展战略，支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作。
粤港澳大湾区最本质的特征在于城市融合，重在实现从传统概念中的珠三角经济一体化向包括港澳在内的大珠三角社会一体化转变。
如何一个在跨境多中心区域内进行合理的城市定位和错位发展，将是大湾区内11个城市不得不面对的重大战略问题。
[1]肇庆作为大湾区内一个欠发达的城市，在融入粤港澳大湾区建设进路中机遇与挑战并存。
如何在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，尽快改变目前肇庆“半珠半山”的状态，最大可能挖掘肇庆发展潜力，在未来的粤港澳大湾区城市群竞争中找到肇庆的城市发展定位等问题，都亟待需要我们深化认知与系统思考。
一、肇庆融入粤港澳大湾区的战略定位与现实意义40年波澜壮阔的改革开放进程，不断重塑着珠三角城市群与港澳之间的发展格局与经济形态，粤港澳大湾区这一新概念也由此而产生。
目前粤港澳大湾区城市群正由无序蔓延向有序聚合的发展格局转变，形成了以广深港为核心的经济中心与多个门户城市共同发展的趋势。
[2]借鉴世界主要湾区建设经验，湾区内城市群间的不同城市应有差异化的战略定位以实现错位发展，避免同质化恶性竞争，最终实现湾区城市群间社会一体化融合协同发展。
目前肇庆已经俱备快速融入大湾区核心城市的主要条件，诸多比较优势已经使得肇庆由大湾区经济洼地向经济崛起之地快速转型。
第一，区位优势。
论珠三角城市的产业发展定位及发展对策研究
论珠三角城市的产业发展定位及发展对策研究引言珠三角地区位于中国广东省，是一个以广州、深圳和珠海为核心的城市群，被认为是中国经济最为发达的地区之一。
在过去几十年里，珠三角地区取得了巨大的经济发展成果，成为中国改革开放的重要先锋区域。
本文将对珠三角城市的产业发展定位及发展对策进行研究和探讨。
珠三角城市的产业发展定位分析珠三角地区以其优越的地理位置和丰富的资源成为中国的制造业中心。
随着经济的快速发展，珠三角城市的产业发展也逐渐开始向高附加值的领域转型。
下面将对珠三角城市的产业发展定位进行分析。
制造业珠三角地区的制造业一直以来都是其经济的支柱产业。
在改革开放初期，珠三角地区迅速发展起一大批家电、电子、纺织等制造业企业，形成了一个庞大的产业链。
然而，随着中国制造业成本的上升和全球经济形势的变化，传统制造业正面临一系列的挑战。
因此，珠三角城市的产业发展定位需要转向高技术制造业和智能制造业。
服务业随着经济的发展和消费需求的升级，珠三角地区的服务业也迅速发展起来。
特别是金融、科技和创意产业在近年来取得了显著的成就。
毫无疑问，未来珠三角地区的产业发展定位需要更多地关注服务业的发展，加大对金融、科技和创意产业的支持力度，提高服务业的占比和附加值。
城市建设与旅游业除制造业和服务业外，珠三角地区还在城市建设和旅游业方面取得了令人瞩目的成就。
近年来，珠三角地区通过大力推动城市基础设施建设，提升了城市的软硬环境，吸引了大量的投资和人才。
同时，珠三角地区也积极开展旅游业的发展，将旅游业作为经济发展的重要支柱产业之一。
因此，在珠三角城市的产业发展定位中，城市建设和旅游业的发展也占据着重要地位。
珠三角城市的产业发展对策研究为了更好地实现珠三角城市的产业发展定位，需要采取一系列的发展对策，以应对未来的挑战和机遇。
创新驱动在转型升级的过程中，珠三角城市的产业发展需要更加注重创新驱动。
通过加大对科技创新的投入，培养技术人才，加强产学研合作，提高企业的研发能力和创新能力，推动珠三角地区的产业升级。