高速公路收费站工程施工组织设计方案

高速公路收费站工程施工组织设计方案
高速公路收费站工程施工组织设计方案

施工组织设计

一、施工组织机构、施工总体进度计划表

二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标

三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

四、保证措施

1、质量体系与保证措施

2、工期保证措施

3、人员安排与保证措施

4、安全生产保证措施

5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施

6、支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证工程质量管理组织保证措施)

一、施工组织机构、施工总体进度计划表

1施工组织机构

1.1施工组织机构图

1.2各机构主要职责、范围

1.2.1项目经理的职责:全权本工程协调、管理、生产。

1.2.2项目副经理的职责:协助项目经理工作,主抓施工现场。

1.2.3项目总工程师的职责:施工技术管理。

1.2.4质量检验部的职责:质量监督、检查、处理质量问题。

1.2.5工程技术部的职责:工程技术指导及管理。

1.2.6安全调度部的职责:安全管理,文明施工及环境保护。

1.2.7物资设备部的职责:设备、物资采购及管理。

2施工总体进度计划

2.1经过对本项目资格预审文件及图纸的详细研究,对施工现场的理解,我单位专业人员对工程制订了切实可行的施工总体进度计划。(下附进度计划横道图)

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专业资料整理

2.2平面布置示意图

二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标

1.质量目标

标段工程交工验收的质量评定:交工验收评分90(含)以上竣工验收的质量评定:竣工验收评分90(含)以上.

2.工期目标:

工期目标:本工程计划开工时间2016年12月,计划交工时间2017年9月,预计工期10个月。

3.安全目标:

无工伤死亡事故,杜绝重伤事故,避免轻伤事故,因工年受伤率控制在0.5‰以下。消灭一切机械运输重大事故,消灭等级火灾事故,消灭重伤以上人身伤亡事故,创“安全生产文明施工的标准化工地”。

三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

3.1钢筋工程

3.1.1构造柱钢筋

构造柱筋的绑扎,应在砌体砌筑前进行,箍筋的接头应交错布置在四角纵向钢筋上,箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢。

3.1.2梁板钢筋

板梁交叉处板的钢筋在上,梁的钢筋在下。梁的钢筋接头应设在受压区,即梁的底筋接头放在支座上,梁的面筋接头设在跨中间,绑扎好的钢筋下部垫与砼保护层厚度相同的水泥砂浆垫块@1000×1000,呈梅花状布置。

3.2模板工程及支撑系统

3.2.1模板:采用组合钢模板,钢架管支撑。柱模固定采用井字架,每500高设一道,找正后扣紧,并用水平杆与内架子连成整体。

3.2.2梁顶板模板:采用竹胶合板模板。钢管立杆@1000,竖向设三道水平立杆,支撑系统采用钢架管模体系。

3.2.3砼墙模板

砼墙模板采用定型钢大模板,根据墙体尺寸,加工制作定型钢大模板,模板安装完后,要全面检查,牢固稳定后再进行下道工序的施工。

3.2.4模板的拆除

梁板底模拆除时必须达到下表规定强度:

3.3砼工程

浇筑前,认真检查钢筋和模板的支撑情况,进行隐蔽工程验收。浇筑砼过程中,安排一名钢筋工和一名木工值班,发现问题及时汇报并解决钢筋移位、模板变形和漏浆等问题。砼堆放要分散,不得太集中。浇筑时,振捣必须密切配合,振捣棒不宜接触钢筋及埋件。节点处钢筋较密,宜用同强度等级细石砼浇筑,并用小直径振捣棒振捣。顶板、梁振捣时,先用振捣棒振捣,再用平板振捣器振捣。插入式振捣器移动间距不超过30cm,振捣时间10-30s。振捣要及时,不得漏振,振幅不要过大,严禁集中一处强振,应均匀振动,振好后,及时抹平,初凝前,再用木抹子抹压一遍,并加强养护,以防干裂。混凝土墙应分段浇筑,每段高度不得超过2m,浇筑前底部应先填5-10cm厚与混凝土同配比的减石子砂浆。分层振捣。

已浇筑的砼强度未达到1.2N/mm2的以前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。

加强早期养护,养护时间不少于14d。要留足试块,砼强度达到设计要求后方可拆模。

3.4砌筑工程

砌筑前一天,要求粘土砖浇水湿润,砌筑时基底必须清理干净,并留好拉结筋,构造柱留马牙槎并加拉结筋,后浇筑构造柱砼。砌体要求灰缝均匀,砂浆饱满度符合要求。

砖砌筑前,应先将砌筑部位清理干净,放出墙身中心线及边线,以后按边线逐皮砌筑。砌墙时,必须内外两侧分别挂线,砌筑砖墙宜采用“三一”砌筑法,一道墙可先砌两头的砖,再拉准线砌中间部分。必须留槎时,应砌成斜槎,斜槎长度不应小于高度的2/3,并按规定留设预埋件,做到灰缝均匀,砂浆饱满度符合要求。

3.5屋面工程

3.5.1保温层施工

屋面保温板应有出厂合格证,厚度规格应一致,外形应整齐,密度、导热系数、强度符合设计要求,铺设保温材料的基层经检查验收合格,方可铺设,穿过结构的

管根部位,应用细石砼填塞密实,以使管子固定。

3.5.2防水卷材施工

屋面防水层施工应待找平层充分干燥后进行施工,应先做好节点、附加层和屋面排水比较集中部位,然后由屋面最低标高处向上施工。

施工工艺

清理基层→基层处理剂→复杂部位的增强处理→基层胶粘剂→铺设卷材→检查验收。

3.6装修工程

3.6.1墙面、顶棚抹灰

抹灰前必须找好规矩,即四角规方,横线找平,立线吊直,弹出准线和踢脚板线。要分层分遍抹压,每层厚度为7—8mm,待前一层凝结后方可涂抹后一层。当抹灰总厚度大于或等于35mm,应采取加强措施,并办理隐检。

两种墙面交接处,先钉300宽钢丝网,并办理隐检,然后抹灰。

3.6.2墙饰面砖

基层处理→吊垂直、套方找规矩、贴灰饼→抹底层砂浆→弹线分格→排砖、渗砖。

3.6.3地砖楼地面

基层清理干净,表面灰浆皮要铲掉、扫净,将水平线弹在墙上或构造柱上。将冲筋后用干硬性水泥砂浆(干硬程度以手握成团,落地开花为准)铺设,厚度20mm,砂浆应拍实,用大杠刮平,要求表面平整并找出泛水。

沿房间横纵两个方向排好尺寸,缝宽不大于1cm。当尺寸不足整块砖的模数时可裁割用于边角处;尺寸相差较小时,可调整缝隙。根据已确定的砖数和缝宽,在地面上弹横纵控制线,并严格控制好方正。

铺设地砖时从里向外沿控制线进行,每块砖应跟线。用水泥细砂浆勾缝,要求勾缝密实,缝内平整光滑,铺好地砖好后,常温48h放锯末浇水养护。。

3.7吊顶工程

安装要点:为了保证吊顶饰面的完整性和安装可靠性,在确定龙骨位置线时,要根据饰面板的尺寸规格,以及吊顶的面积尺寸来安排吊顶骨架的结构尺寸。

安装时按照弹好的板块安排位置线,从一个方向开始依次安装,并注意吊钩先与龙骨连接固定,再钩住板块侧边的小孔。饰面板安装时应轻拿轻放,保护板面不受碰伤或刮伤。

四、保证措施

1质量体系与保证措施

1.1质量体系

建立质量保证体系,确立质量第一的管理方针,推行全面质量管理,建立QC活动小组,使工程质量在PDCA循环中不断提高。

1.2质量保证措施

1.2.1组织保证措施

制订质量管理人员的质量职责,落实到人。

建立健全各种质量管理的规章制度。

编制分阶段的质量工作计划和确定质量攻关项目,组建质量QC小组。

1.2.2制度保证措施

实行工程质量包保责任制,建立内部竞争机制,实行优胜劣汰。

落实工程测量双检复检制度;隐蔽工程检查签认制度;质量

责任挂牌制度;质量评比奖罚制度。

1.2.3思想保证措施

组织学习规定的质量要求和目标、质量管理的各种规章制度和统一参战队伍思想并明确创优规划及目标。

1.2.4技术保证措施

建立技术管理体系和岗位责任制,实行以总工程师为首的技术负责制,建立技术人员的岗位责任制。

编制切实可行的施工组织计划,使整个施工过程时时处于受控状态。

1.3人员安排与保证措施

实行项目经理负责制,选调年龄结构合理、技术过硬、施工管理经验丰富的人员组成项目经理部,项目经理全权负责本工程项目的组织、指挥、实施、控制,项目经理部并与业主、监理和地方共同合作,完成该项目的施工。

质量保证体系框图:

2工期保证措施

2.1从组织管理上保证工期

实行项目法施工,将本项目工程分成作业队,组织充足精干人员,调集精良设备投入到本工程项目之中。

建立以项目经理为核心的责权利体系,定岗、定人、授权,各负其责。

各施工队应坚持每天一次的生产布置会,做到当天的问题不留到下一天,并让每个生产者清楚明天的工作,及时安排布置。

2.2从计划安排上保证工期

工程开工前,提出工程施工总进度计划,对其科学性和合理性等进行认真审查。

坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。

制定周密详细的施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证。

2.3从资源上保证工期

将该工程列为公司的重要工程,所需的机械、设备、技术人员、

劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。

施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。

制定严格的材料供应计划,保证各施工段材料的及时供应,杜绝停工待料的情况出现。

2.4从技术上保证工期

以项目总工牵头,项目经理部设置工程技术部,负责制定施工方案,编制施工工艺,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。

实行图纸会审制度,及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处,使工程顺利进行。

3人员安排与保证措施

做好人员的思想动员,使每个职工、队伍都有竞争意识与紧

迫感,以崭新的精神面貌投入到工程中去,并将建设意义、建设规模、总工期、质量、安全、要求等贯彻到每个职工中去,使上下形成一条心,在确保质量的前提下,为加快工程建设而贡献力量。

4安全生产保证措施

4.1认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针

建立安全生产保证体系,明确安全生产,落实“谁负责生产,谁负责安全”的责任制。

4.2实行安全生产责任制

在项目经理领导下,施工队长、操作人员,逐级建立安全生产管理责任制度。

4.3做到安全生产“五到位”

即:“健全机构到位,批阅安全文件到位,深入现场到位,检查到位,处理问题到位”。“全员、全过程、全方位、全天

候”安全管理。

4.4安全生产教育

对人员进行安全生产教育,学习国家、交通部有关技术措施和安全操作规程、规则、规定,结合施工存在的重点安全问题进行教育和宣传。

4.5安全管理制度

工地操作人员持证上岗,做到上岗必有证无证不上岗,高空作业设置防护网,作业人员要戴安全帽、安全带、安全绳,机械定人定机,遵守使用及操作规程。

4.6安全技术措施保证制度

各工序编制施工安全方案,进行安全技术交底,做好施工事前、事中、事后安全检查监督。

现场要有“五牌一图”即:施工单位及工地名称牌、安全生

产六大纪律宣传牌、防火须知牌、管理人员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险点、主要通道口都必须挂有

安全宣传标语或安全警告牌。

4.7建立安全检查制度

经理部每月一次,施工段、队每旬一次,工班一日一次进行安全检查,发现问题及时处理,对重大问题发隐患通知书,采取有效对策,限期整改,进行复查。

5环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施

5.1环境保护和水土保持

保护植被,减少植被破坏,保护源头水体、自然景观,避免因施工引起水土流失、水质污染及新的环境灾害。

永久用地范围内的裸露地表,进行植被恢复及建设。

保护施工区内的水生、野生动物,严禁猎杀、捕捉及恐吓,

保护沿线野生动物的栖息环境。

施工前对员工进行环境保护基本知识及有关法律、条例的培训。防止水土流失,在施工现场内的道路应平整、顺畅,施工前作好截水沟、排水沟、集水井、渗沟等设施,防止因下雨或积水等造成沿线的水土流失。

施工便道,施工营地不能建在植被良好的地段,施工结束进

行场地恢复,对施工及生活废水、垃圾应采取有效措施,避免对环境造成污染。

5.2施工后期的场地恢复措施

除非另有协议,当永久性工程完工后,移去、拆除和处理好全部临时工程与设施,报监理工程师检查验收。

将所安装的发电与配电系统、临时电信的所有设施、临时供水系统全部拆除。

将临时道路和结构物做一次全面维修保养,恢复原有的交通标志,施工临时增加的设施全部拆除。

自费恢复驻地原貌,并经监理工程师验收合格,将工地试验室与流动试验室的所有设施、设备、器材及其它物资等移走;驻地内属于项目部的固定设备和附件全部移走。

6支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证工程质量管理组织保证措施

成立专门的资金支付管理部,制定支付保证措施,落实支付方案方法,监督各款项支付到位。

建立农民工、劳务分包、材料采购、设备租赁档案,检查各相关合同合理合法性,根据工程情况制定支付计划。

建立专用资金专户,每期计量款预留专用资金,确保农民工、

劳务分包、材料采购、设备租赁等资金发放。

与农民工依法签定劳动合同,将农民工工资直接支付发放给

农民工本人,并公示三天。按用工合同及时、足额发放农民工的劳务费,不压低、克扣和拖欠农民工劳务费。

对参与施工的民工队伍,按期定时进行完成工程任务计价拨款,扣取每次计价的应拨付款项总额5%作为民工工资保证金,工程任务后,调查核实民工工资的实际发放情况后,再行返还。

各工点施工员负责建立与各民工队中民工的直接联系,进行

民工待遇及工资发放状况的详实调查。

材料采购、劳务分包和设备租赁均按规定签订合同,明确款

项支付细则,严格按合同规定的付款方式和时间进行支付,并随时接受业主或监理单位的监督检查,在领到建设项目业主拨付的进度款中保证专款专用。

及时整理支付信息,加强支付沟通,关注资金流向,确保每笔资金支付到位。

高速公路工程施工方案

高速公路工程施工方案 (一)路基工程 1、路堤填筑 (1)施工方案:本标分成两大路段,部署两个土石方工程队,配置相应施工机械,分别自K83+000向标段起、终点以300~500m为一区段展开连续均衡施工。 (2)施工方法:优化配备挖掘机、自卸汽车、推土机与平地机、压路机(以重型为主,辅以一定的中、轻型)按“四区段、八流程”组成装、运、卸、铺、平、压、检一条龙机械化施工。四区段即:填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段;八流程即:测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检查签证、路面整修、边坡整修。填筑采取横断面全宽、水平分层、由低到高的填筑方法,分层压实厚度≯40cm。 (3)施工工艺:见表5 (4)路堤填筑技术措施要点:利用挖方段或借土场填料不得含有腐植土、树根、草泥或其它有害杂质;不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料总层厚≮0.5m,填至路床顶面最后一层的压实厚度≮100mm。路堤两侧超填30cm以保证边缘压实度。路堤基底未经监理工程师验收,不得开始填筑;下一层填土未经监理工程师检验合格,上一层填土不得进行。分段作业时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑时,先填段按1:1坡度分层留台阶以利搭接;如两段同时施工,分层相互交叠衔接,搭接长度≮2m。用透水性较小的土填筑路堤时,应控制含水量在最佳压实含水量±2%范围内;当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡;如填筑上层,不要覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。 部分路段存在弱膨胀土或膨胀性土,针对其特性,按以下原则施工:①“分段、连续、快速”进行,雨季尽量避免施工,春秋抓住大好时节集中抢填;填筑部分及时碾压;压实部分及时回填封闭,以防由于天气变化造成填层的开裂。②施工前及时施作排水系统。③适当提高压实标准,加速填层的固结。④路基填筑完成边坡整修后立即施作防护,将坡面封闭起来,防止水浸破坏。⑤充分认识天气预报的重要性,根据天气特点及时调整工序。

施工组织设计与投标报价

内蒙古科技大学设计说明书 第三部分施工组织设计与投标报价 1 前言 建设工程施工投标过程,实质上是施工企业的信誉、质量、工期、价格等方面综合实力竞争过程。 投标报价是施工企业根据自身的管理水平,具体的施工方法和所能采取的技术措施,经过调查研究,落实各项定价依据,按照自己的计算方法而报出的建筑安装产品的价格。对建设单位来说,他要选择的施工企业是技术先进的,包括对施工手段的科学、施工方案的合理、合同工期的优化、质量安全的保证、劳动力的及时配套等,所有这些都需要通过编制施工组织设计反映出来。在投标报价工作中,如何结合施工组织设计进行编制投标报价,笔者认为有必 要对以下几个方面问题加以探讨。 2 施工组织设计的特点及其内容 一般来说,施工组织设计是在合同签订之后,根据工程项目及施工特点,以施工图为依据,确定施工进度计划与施工平面布置等,其方案详尽、措施具体,具有实施性和指令性,这样的施工组织设计是为了满足施工准备和施工的需要编制的,我们称之为实施阶段的施工组织设计。但项目的实施须在取得中标通知并签订合同之后,而中标之前需要有合理的报价,且报价又是以施工组织设计为基础的,这样的施工组织设计是为了满足编制投标书和签订工程承包合同的需要编制的,我们可以称为投标报价阶段的施工组织设计,即标前施工组织设计。本文所述的施工组织设计主要指标前施工组织设计。标前施工组织设计是施工企业对投标工程建设起到指导全局、统筹施工全过程,在拟建工程施工管理中起核心作用的技术、经济、组织设计文件。它以技术先进、布置合理、方案可行、组织管理科学,以优胜劣,以长胜短,是以谋求工程中标和经济效益为目的而编制的。标前施工组织设计又是投标书的重要组成部分,所以标前施工组织设计编制的质量如何,对中标与否,有着不可忽视的影响。标前施工组织设计是为编制投标书和进行签约谈判提供依据的,故应包括以下内容: 1 内蒙古科技大学设计说明书 (1)施工组织机构的设置。包括项目经理部组织机构设置,组织形式(结构)、管理部门的职责、配

某高速收费站施工组织设计

河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路 施 工 组 织 设 计 1

项目名称:承赤高速公路避暑山庄互通收费站监控通信分中心 年月日 河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路 安 全 施 工 组 织

设 计 编制人: 审批人: 项目名称:承赤高速公路避暑山庄互通收费站监控通信分中心 年月日 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、人员组织机构框图

四、主要机械设备统计表 五、主要工程量统计表 六、施工进度计划 七、施工方案 八、在施工过程中实行标准化管理的相应措施; 九、临时设施及总体平面图 十、质量保证措施及实验室管理措施 十一、进度质量保证措施 十二、雨季冬期施工保证措施 十三、设备、材料的采购供应及计划保证措施 十四、资金需求计划 十五、环境保护方案 十六、其他有关资料 一、编制依据 1.1河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德高速公路房屋建筑工程施工招标文件。 1.2河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德高速公路避暑山庄收费站、监控通信分中心建筑工程施工图纸。 1.3工程所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、法规、图集等。 1.4我公司多年来完成同类工程积累的施工经验。 二、工程概况 2.1工程简介

本工程为河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德高速公路避暑山庄收费站房屋建筑工程(FJ5合同段),包括:宿办楼、地源热泵机房油机室、泵房、警卫室、污水处理、收费棚、总图外线等工程。 2.2各单位工程工程概况 (1)宿办楼建筑面积:6500㎡,建筑层数:7层,建筑高度:32.4m结构形式:框架结构。 (2)职工食堂建筑面积:500㎡,建筑层数:1层,建筑高度:5.4m,结构形式:框架结构。 (3)附属用房警卫室建筑面积:21.2㎡建筑层数:1层,建筑高度:3.975m 结构形式:砖混结构。 (4)油机发电室、水箱间、地源热泵机房建筑面积:175.2㎡建筑层数:1层,建筑高度:5.450m结构形式:砖混结构。 (5)收费棚子:建筑面积:848.5㎡建筑层数:1层,建筑高度:15.85m 结构形式:网架结构。 三、施工人员组织机构框图 3.1施工人员组织计划 (1)施工组织机构 实行项目经理负责制,以项目经理为首的管理层,对本工程的工期、质量、安全等,宿办考虑进行高效率、有计划的组织协调和管理,科学地做好平面流水,立体交叉,强化计划观念,做到日保旬、旬保月、月保总体工作,合理安排好季节性施工,落实好季节性施工措施,保证工期和施工质量。 项目经理部保证在组建完成,现场人员按要求到位,并组织有关人员熟悉图纸,做好图纸会审的准备工作。项目经理部各部门设置齐全,分工明确,各

高速公路施工组织设计(完整)大学论文

实施性施工组织设计

施工组织设计评审表 单位:中铁十三集团公司第三工程有限公司编号:

审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人: 二OO三年月日

签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人: 二OO三年月日

编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后,公司领导立即召开工程准备研讨会,并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流,实现顾客期望,奉献满意工程”的质量方针,实现“科学管理,精心施工,加快速度,降低成本,消灭通病,提高质量,树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的,研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,详细介绍了每一个分项、分部工程,每一道工序的具体安排和操作方法;特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编,项目经理于京环主审。 在编写过程中,公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作,为设计的编写给予了具体指导,在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月

高速公路冬季施工安全专项施工方案

冬季施工安全专项施工方案 一、编制依据 (1)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段合同文件、两阶段 施工图设计。 (2)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009 (3)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009 (4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (5)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 (6)河北省高速公路管理局、河北省高速公路邢汾筹建处下发的关于本项目的有关文件.标准。 (7)河北省交通建设监理咨询有限公司、四川国际工程监理有限公司下发的关于本项目的有关文件、标准。 (8)《公路工程施工安全技术规范》 (9)本公司以往公路工程施工中积累的经验资料 (10)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段招标、投标文件 (11)《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号 二、工程概况 XFLJ-11合同段起点位于小戈寥北与XFLJ-10合同段相接,起点桩号为K59+240,路线向西经过吕家沟、赵家沟等地,在牛豆台村南与XFLJ-12合同段相接,终点桩号为K62+270,本合同段全长3.03Km。

主线挖方30.9m3,填方34.6m3,桥梁508.5m/2座,涵洞4座,通道1座,隧道3147m/2座(单洞),其中吕家沟隧道左线长1320m,右线长1240m;赵家沟隧道左线长252m,右线长335m。隧道形式都为分离式三车道隧道。主要工程内容为标段内的路基、桥梁、涵洞、隧道、排水及防护工程等。 三、冬季施工的特点 当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃即是冬季施工。进入冬季施工阶段,天气干燥、多风多雪,不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重,行动不便易发生坠落滑落事故;取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。项目部必须高度重视安全生产,积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患,并及时消除隐患。 四、施工准备 1、成立冬季施工领导小组 组长:于学辉 副组长:胡旭天刘林华王玉臣 组员:单连国闵怀林席钊勇申文发 王会祥雒永泉李天民陈洪涛 2、现场准备 ①根据实际的施工情况准备防滑、防寒劳动保护用品。 ②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 ③当采用较多的大功率的电加热设备时,提前核对变压器容量,

高速公路路基施工方案

高速公路路基施工方案 路基, 压路机, 黄河, 高速公路, 签证 路基工程施工方案 一、概要 本合同段路线所经地区为典型的黄河冲积平原地貌,地势平缓,全线地面高差仅有15m左右。路基填方148.73万立方米,路基挖方5.37万立方米。路基采用整体式断面,全宽28米;路基基本为路堤形式。当边坡高度H<6米时,全部采用1:1.5;边坡高度H≥6米时,上部6米采用1:1.5,下部采用1:1.75。浅挖方路基边坡采用1:1;路拱坡度2%,土路肩为4%。 二、路基工程施工方案 1、施工安排原则 1.1、与桥涵平行施工,在桥涵两侧预留工作面,并在桥涵上部结构完成后,尽快对其回填。 1.2、机械化施工,采用挖掘机装车,自卸汽车运输,大功率推土机整平,50t振动压路机配合18-21t三轮压路机碾压,实行机械化一条龙施工,并结合我公司土石方施工的成功经验,路堤填筑实行“三阶段:准备阶段→施工阶段→ 竣工阶段; 四区段:填筑区→ 平整区→ 碾压区→检验区;八流程:施工准备→ 基底处理→ 分层填筑→ 摊铺整平→ 凉晒→ 碾压密实→ 检验签证→ 路基整形”的施工工艺,使施工质量严格控制在规范要求的范围内,确保质量目标的实现。 拟采用挖斗大于1.0m3的挖掘机开挖。由15T自卸汽车运输,采用推土机和平地机整平, 50T 振动压路机配合18-21t三轮压路机压实。 1.3、不良地基的处理提前分段进行,二个施工队按工程任务段落的划分同时施工。 1.4、对施工便道、便桥提前做好环保及安全设置,确保行车安全。 1.5、路基填筑施工优先安排高填方及不良地基地段的施工。以最大时限满足预压期的沉降,使路基在路面工程施工前保持稳定状态,具体沉降期的系列作业严格依照招标文件中技术规范进行。施工路面工程前,将沉降观测结果汇总整理,并绘制沉降曲线,上报监理工程师批准后,进行路面工程施工。 1.6、保持路基工程进度整体均衡,杜绝甩项地段,尽量提供连片成型路基,为路面工程的提前进行提供条件。 三、路基施工方法 场地清理 1、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植。将垃圾、有机物残渣及地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除,并运输至弃土场内,场地清理完后,用50t振动压路机配合三轮压路机进行填前碾压,使其密实度达到规定要求。 2、路基用地范围内的树根全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 路基填方施工方法 1、路基取土方案 路基填土采用沿线集中取土方案,本合同段共设取土场23处。上线支距200-450米。采用大功率挖掘机挖土装车,15t自卸汽车运输。 2、施工要求 2.1、正式开工前28天,在监理工程师批准的路段上铺筑长度不少于100m(全幅路基)的试验路段,并将试验结果报监理工程师审批,以确定: 2.1.1、压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度及工序组织; 2.1.2、确定填土的松铺厚度、最佳含水量等;

高速公路收费站施工组织设计

八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1、质量体系与保证措施 2、工期保证措施 3、人员安排与保证措施 4、安全生产保证措施 5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6、支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证工程质量管理组织保证措施)

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划 1施工组织机构 1.1施工组织机构图 1.2各机构主要职责、范围 1.2.1项目经理的职责:全权本工程协调、管理、生产。 1.2.2项目副经理的职责:协助项目经理工作,主抓施工现场。 1.2.3项目总工程师的职责:施工技术管理。 1.2.4质量检验部的职责:质量监督、检查、处理质量问题。

1.2.5工程技术部的职责:工程技术指导及管理。 1.2.6安全调度部的职责:安全管理,文明施工及环境保护。1.2.7物资设备部的职责:设备、物资采购及管理。 2施工总体进度计划 2.1经过对本项目资格预审文件及图纸的详细研究,对施工现场的理解,我单位专业人员对工程制订了切实可行的施工总体进度计划。(下附进度计划横道图)

2.2平面布置示意图

二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 1质量目标 标段工程交工验收的质量评定:交工验收评分90(含)以上竣工验收的质量评定:竣工验收评分90(含)以上 2工期目标: 工期目标:本工程FJ6标段柏乡服务区房建工程计划开工时间2012年6月,计划交工时间2013年12月,预计工期18个月。 3安全目标: 无工伤死亡事故,杜绝重伤事故,避免轻伤事故,因工年受伤率控制在0.5‰以下。消灭一切机械运输重大事故,消灭等级火灾事故,消灭重伤以上人身伤亡事故,创“安全生产文明施工的标准化工地”。

(完整版)高速公路安全专项施工方案

目录 一、概述 (3) 二、安全目标 (4) 1、编制依据 (4) 2、危险因素及应对措施 (5) 2.1、重大危险源 (5) 2.2、危险性分析 (5) 2.2.1、施工人员的危险性 (6) 2.2.2、施工作业环境的危险性 (6) 2.2.3、施工设备材料的危险性 (6) 2.2.4、施工管理的危险性 (7) 3、危险源防护措施 (7) 三临时工程 (8) 1、施工便道 (8) 2、施工用水 (8) 3、施工用电 (8) 四、桥梁工程 (11) (一)、桥涵模板工程施工安全 (11) 1、模板作业 (11) 2、模板拆除 (11) 3、模板施工安全防护 (12) (二)、桩基施工安全事项 (13) 1、冲击钻孔桩施工 (13) 2、人工挖孔桩施工 (15) (三)、空心薄壁高墩、盖梁安全施工方案 (19) 1、施工方案 (19) 2、桥梁墩台、盖梁施工作业安全措施 (19) (四)、预应力张拉安全施工方案 (21) (五)、预制梁安装作业 (22)

2、安装过程安全措施 (22) (六)、现浇箱梁施工安全 (23) 1、安全施工准备 (23) 2、施工过程安全 (24) (七)、桥面系施工 (26) 五、隧道工程 (26) (一)、洞口、开挖、凿孔及爆破施工 (26) (二)洞内运输安全作业要点 (28) 1、对运输车辆和人员要求 (28) 2、装碴 (28) 3、洞内运输 (28) (三)、支护、衬砌作业中的安全要点 (29) 1、支护 (29) 2、衬砌 (30) 1、供风 (30) (四)、通风、防尘、照明、防火及防辐射施工中的安全要点 (31) 2、通风与防尘 (31) 3、施工照明及用电 (32) 4、辐射预防 (33) (五)、隧道施工的各项安全措施 (33) 六、高边坡开挖及不良地质防护措施 (35) 七、文明施工和安全技术对策 (36) (一)、安全文明施工 (36) 1、现场设置平面布置 (36) 2、材料、设备存放保管 (36) (二)、消防工作 (36) 1、消防器材的日常管理制度 (36) 2、材料仓库防火管理制度 (37) 3、木工作业棚(场)防火管理制度 (37)

高速公路工程项目的施工方案施工方法及技术措施

高速公路工程项目的施工方案施工方法及技术措施 1.1主要工程数量 1.1.1路基工程 路基挖方:挖土方39.9056万m3;挖石方2.5125万m3;挖除非适用材料(含淤泥)2.4881万m3; 路基填筑:利用土方36.5132万m3;利用石方13.1658万m3;借土填方13.7879万m3;涵洞通道台背回填砂砾1.1255万m3;桥梁台背回填砂性土3123 m3;锥坡填筑3395 m3;5.0%石灰土改良处理3.1298万m3;土工格栅8608m2; 台背加固:φ50cm碎石处理1661m; 软土地基处理:换填砂砾6187.25m3;土工格栅6084m2;换填开山石碴2713 m3dv 防护及排水:砼盖板暗边沟1715m;M7.5浆砌片石排水沟7381.4m;M7.5浆砌片石急流槽263.5m3;砼基底砖砌平台沟898m;浆砌片石护坡8469m3; 改河、改渠、改路:挖土方2.1653万m3;利用土方填筑2.1556万m3;M7.5浆砌片石改沟405m3。 1.1.2桥梁工程 1.1. 2.1基础工程

φ1200mm钻孔灌注桩:1028m; φ1400mm钻孔灌注桩:440m; φ1500mm钻孔灌注桩:960m; 扩大基础、支撑梁、桩基承台及桩系梁砼:1212.87m3。 1.1. 2.2墩台工程 桥台砼:782.47m3; 桥墩砼:825.29m3; 1.1. 2.3梁体工程 预应力砼箱梁:共计40片,1093.2m3; 后张法砼空心板:共计120片,1172.4m3; 现浇砼矩形板:210.4m3; 梁体安装:160片。 1.1. 2.4桥面工程 上部构造现浇整体化砼:161.6m3; 砼防撞墙、护栏、搭板:775.69m3;。 1.1.3涵洞工程 钢筋砼圆管涵:121m/2道; 钢筋砼拱涵:86m/1道; 钢筋砼盖板涵:320.19m/8道; 钢筋砼盖板通道:381.37m/9道; 1.1.4隧道工程

收费站施工组织

目录 一、工程简况 (1) 二、施工组织 (1) (一)施工工艺方法 (1) (二)施工管理组织 (2) (三)施工进度计划 (3) (四)设备、劳动力投入计划 (4) (五)桩基检测计划 (5) 三、质量保证措施 (6) 四、安全文明施工保证措施 (6)

收费站施工组织设计 一、工程简况 黄阁收费站站区是收费站行政管理区域设于主线桥下,该工程有房屋、道路、绿化、排水、围墙及其他设施工程,其中站区配套房屋四栋为主要建筑,四栋房屋均为单层,总设计建筑面积为1719平方M。办公房建筑面积352平方M,宿舍405平方M,饭堂800平方M,电房162平方M,房屋的主要结构形式为钢筋砼框架结构。该站区位于主线桥下的低洼平坦地段,原为农田香蕉林,地下水丰富且埋梁较浅,按照设计要求,对软弱地基应做换填处理。软基处理方法数量是:电房采用贯入Φ400管桩16根,办公宿舍、饭堂采用碎石桩复合地基加固,桩径Φ800,桩距1500正三角形布置,桩长以打入持力层以下500cm为原则,碎石桩总计工程数量是为1000根,办公房、宿舍、饭堂碎石桩数量分别为:383根、370根和247根。 二、施工组织

(一)、施工工艺方法 1、站区站房为框架单层房屋,四栋房屋建筑总面积仅为4~1719m2,施工中分为基础处理,主体施工,装修配套三个阶段组织施工。 2、由于站区位于主线桥4#轴~8#轴下,桥梁施工与站区施工工期平行,因此桥梁架设前首先需完成站区房屋的软基换填处理。4#~8#轴桥梁架设完成后,再进行房屋主体施工。 3、单层房屋按照基础施工,柱(填充墙)施工、天梁及面板施工的一般常规顺序进行。 4、办公房、宿舍房、饭堂地基碎石桩加固处理后,设砼条形承台,电房采用Φ400锤击桩基础,管桩顶与承台钢筋结构成独立基础。 5、从基础承台到屋面板为框架结构,砼施工按常规工艺即(挖基坑)垫层(支架)绑钢筋立模砼施工拆模养生的方法组织施工。 (二)、施工管理组织 设

高速公路隧道专项施工方案(专业版)

隧道专项施工方案 1、XX隧道概况 XX隧道位于淅川县西簧乡低山区,与209国道相邻,交通便利。隧道总体走向呈南北向曲线布置。隧道大埋深约117米,采用小净距(测设线间距:进口中24.87米,出口中16.92米),其中左线起始桩号为K29+730~K30+252,长522米;右线起始桩号为RK29+745~RK30+265,长520米。 设计时速80km/h,采用灯光照明,自然通风,设置1处人行橫通道,属中隧道。 隧道左线平面位于R=1785的圆曲线上,纵坡为-0.360%/850;隧道右线平面位于R=1520的圆曲线上,纵坡为-0.356%/864.893。 进口左右线洞门均采用端墙式洞门,出口左右线洞门采用端墙式洞门。 隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,Ⅳ、Ⅴ级围岩受地质构造影响严重,节理(裂隙)发育,隧道施工过程中,极易沿软弱构造面产生整体滑动、坍塌、洞内冒顶,因而隧道工程施工是本标段的关键工程项目。 2、隧道工程总体施工方案 隧道采用“新奥法”原理组织各工序的施工(见图2-1施工方案框图)。施工遵循“早进晚出”的原则“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则,紧凑施工工序。

图2-1隧道施工方案框图 施工进洞前先作好洞顶截水沟等排水设施,防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定,按照设计要求做好仰坡的开挖,仰坡加固及防护。隧道洞口段土质或易坍塌的软弱围岩地段,采用辅助施工方进行超前支护,尽可能较少对岩体的扰动。 洞口明洞段采用明挖法施工,洞口段Ⅴ、Ⅳ级围采用台阶分部法开挖施工,洞身段Ⅴ级围岩采用超短台阶法开挖、Ⅳ级围岩采用短台阶法开挖,Ⅲ级围岩根据地质及地段情况采用台阶法或全断面开挖,先行洞开挖面距后行洞开挖面不小于40m,采用自制凿岩台架配合气腿凿岩机打眼,拱部采用光面爆破边墙采用预裂爆破技术,以最大限度保护围岩稳定性,减少超挖量,提高初期支护的承载力。初期支护:Ⅴ级围岩段采用工字钢拱架挂钢筋网喷锚联合支护,Ⅳ级围采用格栅钢拱架挂钢筋网喷锚联合支护,Ⅲ级围岩采用喷锚支护。喷混凝土采用湿喷工艺,风钻打眼,人工安装锚杆,小导管注浆加固围岩。 施工中由测量组负责按照图纸及规范要求做好洞口浅埋段地表下沉观测、洞内监控量测工作。隧道防排水采用防、排、堵、截相结合的综合治理措施。下坡施工,洞内50m或100m设置集水井,抽水机抽水。 采用无轨运输,正洞、行车横洞使用侧翻装机及挖掘机装渣,人行横道用小型装载机装渣,全部采用自卸汽车运渣。 软弱围岩地段二次衬砌紧跟开挖,一般地段按监测信息尽早衬砌,按仰拱、铺底先行,拱墙紧跟的顺序施工。

从施工组织设计看措施项目清单及计价

从施工组织设计看措施项目清单及计价 https://www.360docs.net/doc/4316791230.html, 造价工程师考试网2008-07-11 13:16 一、施工组织设计的合同地位 投标前编制的施工组织设计简称标前设计,主要内容包括施工方案、施工进度计划、施工平面图、技术组织措施以及其他有关投标和签约谈判需要的设计。签订合同后编制的施工组织设计简称标后设计。这两类组织设计在服务范围、编制时间、编制者、主要特征、追求目标均有不同。施工组织设计指导工程投标与签订承包合同,作为投标文件和合同文件的组成部分,必须具体明示落实其地位。例如合同应当约定:承包人提交的施工组织设计和进度计划不应对随投标文件提交的施工组织设计、进度计划做实质性变动,而是对其的进一步细化。 无论采用何种评标方法,对于施工组织设计这一技术标评审的主要目的都应当是确认备选中标人完成本工程的技术能力以及他们的施工方案的可靠性。各地和具体的招标文件都有关于技术标评分的规定办法,投标人极有“投其所好”的可能。但是,必须强调技术标与投标报价这一经济标的关联性与支持性,因为施工方案及措施是合理的投标报价的一个决定性因素。咨询工程师职业道德要求不向承包商指定施工方法,《计价规范》的计量规则也体现按设计图纸计算原则,把投标人的施工方案的影响纳入综合单价的形成当中。合同可以约定:应当认为,施工组织设计的一切安排都已经纳入到投标报价中,并包含在合同价款中。承包人投标时以及施工过程中提交的施工组织设计和进度计划涉及额外的费用或者追加合同价款的说明或要求,发包人均不视为正式要求,将不予任何意义上的接受或认可。所有费用要求或者追加合同价款要求均应当单独书面提出。 二、措施项目及其计价特点 措施项目是为了完成工程施工,发生于工程施工前和施工过程中技术、安全、生活等方面的非工程实体项目。措施项目的多少,与工程类型、施工条件及合同条款具有关联性。招标人提出的措施项目清单是根据一般情况确定的,应力求全面,按照不涉及施工方案、施工工艺的列项原则。不考虑不同投标人的个性,也不存在是不是最优方案的问题。投标人要对拟建工程可能发生的措施项目和措施费用作通盘考虑。这些项目在各个企业间各有不同,是企业竞争项目,是留给企业的空间。由不同施工方案、施工工艺产生的价格差异,正是施工单位竞争性的体现。 措施项目清单被称为开口清单,允许投标人合理增加项目,但是招标文件应当规定这些增加的项目需要在技术标中给予足够的说明。清单一经报出,即被认为是包括了所有应该发生的措施项目的全部费用。如果报出的清单中没有列项,且施工中又必须发生的项目,招标人有权认为其已经综合在分部分项工程量清单的综合单价中。 措施费以“项”为计量单位,计价类型有总额包干型、与工期相关型、与实体项目工程量相关型等。以垂直运输费为例,在各地的消耗量定额中,实行过纳入分项工程计价、按建筑面积计价、按工期计价等不同的计价方法。《计价规范》对此没有给予统一规定,因此招标文件以及合同文件应当予以约定。 措施项目有两种基本应用类型。一是为全工地服务的,例如临时设施费,垂直运输费;二是为具体施工过程服务的,但有的独立列项(如混凝土模板与支撑),有的计入分部分项工程单价(如基础土方施工使用挡土板)。对那些具体施工过程服务的、与实体项目工程量相关的措施项目,建议应当一律纳入分部分项工程单价,以简化工程变更结算。 三、措施费用的支付与调整 工程结算分预付款、中间结算、竣工结算三个阶段。其中,中间结算的原则是干多少活给多少钱,采用按形象进度付款或者按月付款,其性质是临时付款。竣工结算则先工程决算

高速公路隧道工程施工方案及施工方法1

高速公路隧道工程施工方案及施工方法 一、施工遵循原则 隧道施工严格遵守“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则,并严格按照“早进洞、晚出洞、工序紧跟、严守设计”组织施工。 二、施工顺序 花马峁隧道进口处于裴庄镇庙咀沟村,利用裴庄镇乡村道路从庙咀沟村修建便道至隧道洞口。花马峁隧出口,利用万庄村乡村道路从田塔村修便道至隧道出口,按照标准化要求,施工便道将全部采用20cm砂砾+20cm混凝土硬化处理,以保证雨季、冬季的正常施工。 隧道施工应从边仰坡至明洞出口桩号进行开挖,一边开挖一边进行边仰坡锚喷防护,明洞开挖至明洞隧底标高,进行仰拱砼浇筑和回填施工,施作套拱和管棚。主洞开挖的同时进行二衬台车的组装和调试,施作明洞衬砌和明洞后续工程。车行、人行横洞的施工排在主洞初支完成后40m左右进行洞室交叉口的施工,以不影响后续二衬的进度,附属工程在二衬完成紧跟施工,路面安排在二衬完成500m紧跟施作。 三、洞口及明洞段施工 1、洞顶截水沟 隧道施工前,先做好人员、机械、材料和场地的施工准备工作,然后进行边仰坡顶环形浆砌片石截水沟施工,将水排至远离

洞口的位置,防止雨水冲刷边仰坡危及隧道洞口安全,并在浅埋段地表埋置沉降观测桩。 2、洞口开挖 1)、施工准备工作结束后,测设隧道洞口位置,确定洞口段开挖边线,然后由上向下分层开挖,土层采用挖掘机开挖,采用装载机装自卸汽车运至弃碴场。 2)、洞口方开挖 根据现场放样结合设计文件、现场地貌及地面构造物,按照设计的隧道洞口桩号及明洞长度先行施工,明洞开挖应先半幅开挖并及时完成,明洞仰拱及回填,每次开挖纵向长度为5m,不可全幅开挖或纵向一次性开挖和施工。施工中应及时进行边仰坡的防护施工,确保边仰坡的稳定。明洞开挖完成以及仰拱、仰拱回填施工完成后,应尽快进行明洞衬砌施工和明洞回填,以利于明洞边仰坡的稳定和暗洞开挖时对洞顶土体纵向位移和沉降的控制。 3、边仰坡防护 洞口边仰坡设计采用锚、网、喷支护,洞口段分层由上向下开挖时,边仰坡分段由上向下进行支护施工。开挖完成后进行坡面处理,然后按设计间距布置锚杆,铺设20×20cm的φ8钢筋网,之后采用湿喷工艺喷射砼10cm厚。 4、明洞施工 明洞段开挖至隧底标高,进行浇筑仰拱及仰拱回填(仰拱回

高速公路收费站施工组织设计(

沈海及疏港高速公路机电系统大修工程ETC土建施工 施 工 组 织 设 计 编制单位:国诚集团有限公司 编制日期:二0一二年二月四日

目录 一、工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 (一)编制说明及依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 (二)指导思想及实施目标。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 (三)工程概况和工程特点.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 (四)施工准备.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料安排。。。。。9(一)人员安排.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9(二)劳动力人员需用计划.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 (三)主要机械及周转材料安排.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 (四)主要机械设备计划.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 三、主要工程项目的施工方案、施工方法.。。。。。。。。。。11 (一)施工方案.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 (二)施工工艺流程.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12(三)施工方法.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 1)钢筋工程.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 2)模板工程.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 3)混凝土浇筑.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 4)设备基础、手孔及管道.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 5)岛内回填.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15

穿越高速公路顶管专项施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工作内容及范围 (1) 四、主要施工准备 (1) 五、施工步骤方法 (4) 六、技术措施 (8) 七、施工质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护措施及文明施工 (11) 十、应急方案 (12) 十一、安全评估分析 (14) 附:顶管平面图及剖面图

一、编制依据 1.XX(电缆电气)设计图纸; 2.XX(电缆土建)设计图纸; 3.国家现行有关电力法律法规; 4.《建筑施工安全检查标准》; 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法; 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定; 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书; 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005; 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程,建设单位是XX,设计单位是XX,监理单位是XX,施工单位是XX。其施工路径由XX至XX,线路路径总长度XX米,路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求,线路通过XX高速,考虑安全因素,决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆,顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管,穿越跨度约为140米,深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井,并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管,在穿越路段管上距公路砼基12米,管材选用MPP 管,管径MPP-D200、MPP-D110,顶管长度约为140m。 主要工作量: MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井:5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井:4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期,从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况,我公司成立定向钻穿越施工项目部,负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图

【某工程项目施工组织设计与投标报价文件的编制】毕业设计任务书(金国辉)

【某工程项目施工组织设计与投标报价文件的编制】毕业设计任务书(金国辉)

内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 毕业设计任务书 设计题目:某工程项目施工组织设计与工程量清单投标报价文件的编制 适用专业:工程管理 使用班级: 工管—2008级 指导教师:金国辉 工程管理系 2011.11.18

(4)现场准备(绘制与悬挂施工现场总平面图;修建或利用各种临时设施;安全文明施工计划) 4资源需要量计划 (1)劳动力需要量计划(列明劳动用工计划表、数量、出入场时间) (2)主要材料需要量计划(主要材料的品种、规格、数量、用途和入场时间) (3)构件和半成品需要量计划(构件和半成品的品种、规格、数量、用途和时间) (4)施工机械需要量计划(型号、数量、用途和出入场时间) 5施工进度计划 (1)编制依据 (2)编制程序 (3)划分施工项目 (4)计算单项工程费汇总表和确定项目的持续时间 (5)确定各工作的逻辑关系 (6)编制施工进度计划 6质量安全节约现场文明施工及冬雨季施工的技术组织保证措施 7施工平面图设计 要求包括对临时设施的详细计算与设计 8主要技术经济指标分析 B土建工程投标报价的编制部分 (一)工程量清单部分(按工程量清单规范计算规则进行详细计算)(1)封面 (2)总说明 (3)分部分项工程量清单 (4)措施项目清单 (二)报价的编制部分 (1)投标报价封面 (2)编制说明 (3)工程项目总价表 (4)单位工程费汇总表 (5)分部分项工程量清单计价表

(6)措施项目清单计价表 C土建工程工料分析部分 要求作出详细的工料分析并进行汇总 三、设计完成后应提交的文件和图表 1、摘要(要求中英文,不少于300字) 2、目录; 3、施工组织设计说明书一份(字数不少于1万字) 4、图纸部分 a施工方案图 b横道图劳动力动态曲线 c施工平面图 d网络进度计划图 e组织结构图 5、工料分析一份 6、工程量清单一份 7、投标报价的编制书一份 8、英译汉翻译一篇(字数不少于3000字) 9、参考文献。 四、主要参考资料 (一)规范标准 《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2008) 平面整体法制图规则与构造标准 (二)教材 土木工程施工 土木工程概预算 (三)其它 1 建筑施工手册(上, 中 ,下) 或(1—5册) 建工版 2建筑施工(下) 谢尊渊主编 3现代施工组织设计朱祝华编 4建筑施工组织与预算周银河主编 5建筑施工组织朱燕, 丛培经编 6施工项目管理丛培经编 7 建筑工程定额原理与概预算胡明德编

一篇较完整的高速公路工程施工组织设计方案

广东省顺德碧江至中山沙溪段第十八标段工程 施工组织设计 第一章编制依据及原则 广东省顺德碧江至中山沙溪段第十八标段工程是国家重点公路太(原)澳(门)公路的重要组成部分,是繁荣广东经济、造福广东人民、将广东省建造成沿海现代化经济文化中心区域的大事。我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想,充分理解设计意图,立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工,并结合工期和工程施工实际情况,进行针对性地统筹分析,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行,优质安全高效地完成本标工程施工任务,向业主及广东人民交一份满意的答卷。 第一节编制依据 一、《广东省顺德碧江至中山沙溪公路工程施工招标文件》及施工招标补遗书和建设部《市政工程国内招标文件范本》。 二、中交公路规划设计院设计的广东省顺德碧江至中山沙溪公路工程施工设计图纸及文件。 三、高速公路施工的有关规范、规则、标准。国家相关法令、法规,交通部及广东省现行的路线、路基、路面、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。 四、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。 五、工程施工现场实地勘察调查资料。

六、我单位投入的机械设备,技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。 第二节编制原则 一、施工组织:在仔细考察工程实地情况,认真研究招标文件和有关规定的基础上,针对本标工程特点、施工条件,结合我单位施工力量、机械装备等实际情况,科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构,选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。 二、施工队伍:根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍,调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。 三、工程管理:运用科学先进的工程施工组织管理技术,统筹计划,合理安排,平行流水作业,分区均衡施工。 四、机械设备:采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线,提高机械化施工程度。统筹安排施工,降低工程成本,减轻劳动强度,提高劳动生产率,充分发挥机械设备的生产能力。 五、施工工艺:根据工程特点和施工内容,结合我集团多年来的类似工程施工经验,采用先进成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。 六、文明施工:施工现场实行规范化管理,标准化作业,强化安全生产、环境保护与水土保持措施,维护当地优美良好的景观环境。 七、资源配置:贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则,尽量利用当地资源,充分利用既有设施,减少临时工程,降低工程成本,提高经济效益。 八、质量管理:严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系,强化工程施工技术管理,使各项管理工作落实到实处,为本合同段工程施工创造良好条件。

施工组织设计方案范本

施工组织设计方案范本 施工组织设计,是指导工程施工的综合性技术、经济文件,主要内容是工程施工的技术方案和技术要求。作为投标文件的重要组成部分,施工组织设计方案的优劣直接影响企业是否能够中标。另外,它也是工程结算和工程索赔的重要依据,是监理方对工程进行监督的依据。 一、施工组织设计 目前,根据建筑业管理模式的要求,施工组织设计主要分2大类: 1、指导性施工组织设计 包括施工组织总设计、投标阶段施工组织设计。 指导性施工组织设计,面对的是单项工程、群体工程或招标工程中内容量大或存在不确定因素的部分。只是确定总的原则,不具备工程施工指导性。 2、实施性施工组织设计 包括单位工程施工组织设计、分项工程施工组织设计。 实施性施工组织设计,根据工程特征或者是作为施工组织总设计已确定的总原则的补充,其表述的内容详尽、完善、针对性强,是工程施工的依据。 二、如何编 1、编制方法 施工组织设计的编制,不仅要考虑技术上的需要,而且要

考虑履行合同的需要,应编成一份集技术、经济、管理、合同于一体的项目管理规划性文件,合同履行的指导性文件,工程结算和索赔的依据性文件。 对于大型或复杂项目,应分阶段或分部位(分部、分项)编制;编制工作应在所针对的项目实施前完成。 分包施工的分部(分项)工程的施工组织设计(方案),应以附件形式汇总于项目施工组织设计中。 2、主要内容 1)工程概况、工程特点 2)施工条件 3)业主应提供的条件 包括:施工图、施工场地、水电供应、业主提供的材料设备、业主应办理的报批手续等。 最好列表说明,提供施工条件的时间、地点、数量和质量。 4)工程分包情况 业主分包的工程,要明确该分包工程的进出场时间、交工验收时间、工程交接的方式和程序等。 5)施工管理目标 工期目标、质量目标,以及新技术应用、文明施工、绿色施工、安全生产和成本目标。 6)项目组织机构 确定施工管理机构,包括项目经理、技术负责人等管理人

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