通信指挥车系统设计方案

通信指挥车系统设计方案

通信指挥车系统设计方案

概述

1、方案概述

通信指挥车是利用先进的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集及传输技术、强光照明技术等，实现指挥车与现场工作人员的通信联络、现场指挥调度等功能，是公安、消防部门针对大型现场、群众疏散、抢险救援、综合移动的指挥中心，是现代通信技术及其它高科技技术的综合运用。

2、设计原则

根据安全生产应急指挥中心初步设计要求和相关的设计标准，应急通信指挥车必须具备较强的通信功能和现场监控能力。此车具备高度的机动性、独立性和可靠性。因此，车辆的改装和系统总成的设计，必须达到以下要求：

◆车辆系统◆通信及现场监控系统

●车厢的环境布置简洁、舒适●自动化管理和控制体系

●动力系统有力可靠●系统的可靠性高

●整车配置和配重合理●国际先进水平的尖端技术

●不改变汽车底盘技术参数不切割车体●系统操作简便，易于管理

系统的功能和组成

1、车辆系统

指挥车是以南京依维柯17座普通型客车底盘作为改装平台，保证工作人员拥有宽敞舒适的工作环境，并且为系统的运行和维护提供符合技术要求的环境条件。在保证整车性能的前提下对车辆进行改装，实现符合设备技术要求的工作环境，这是改装设计的重点。基本改装措施:⑴所有设备及机架需采取防震措施；

⑵加装发电机隔音罩及消音器；

⑶车辆加装车载发电机，依靠车载发电机直接为车载设备提供5.5KW的AC220V电源；

⑷精确计算车辆上装设备配重，合理进行改装。

2、通讯系统

无线专网通讯系统，通过配备350MHZ的集群车载台可在专网情况下实现指挥中心与指挥车之间的通讯联系。还可以使用车载的GSM移动电话、GPS定位导航系统，扩大指挥车与各工作单元组的使用范围。该系统可以实现快速、灵活的现场指挥调度。

车辆配备了最新型车载GPS导航定位系统，通过5英寸液晶屏及专用遥控器进行操作，该设备集成了GPS卫星定位、DVD语音导航、GIS全国电子地理信息、可自动切换倒车监视，可在车辆行进过程中以语音方式向驾驶员播报行车路线。可充分体现现代化通信指挥车的高度集成及高度电子化优势，是通信指挥车必不可少的先进配置。

3、计算机及控制系统

通过专业车载计算机、网络交换机配予无线局域网卡、解码器可实现现场电脑组网及资源共享，也可与指挥中心交换数据信息。该系统充分发挥了计算机中央控制的功能，为今后系统升级打下了良好的基础。此外，计算机还接驳车上配备的便携式打印机，可在事发现场非常方便地进行文件的处理工作。

为车载计算机及嵌入式硬盘录像机配备的液晶显示器，采用独特的升降机构，在保证防震、高强度稳定的前提条件下可在控制台面上下自由伸缩，节省了车内有限的空间，使操作控制更加现代化，使车内整体布局更加灵活科学。

车载GSM无线传真机可利用GSM/GPRS在车辆移动中收发传真，该设备还配备语音手柄，亦可作为车载移动电话使用。

利用宏控KT-AV可编程中央控制系统，用无线LCD触摸屏及专门的操作软件可实现对全车设备的集中控制，并拥有设备状态显示及一键复位功能，大大减少了车载设备控制部分占用的车内空间，高度体现了集中控制的优势。此外，车辆上装设备的控制部分除全部采用宏控KT-AV可编程中央控制系统外，亦设置了有线控制，双重控制方式可确保所有设备正常操作使用。

4、现场监控及视频传输系统

通过高解晰、低照度摄像机配予20倍自动变焦镜头及全天候防护罩(温控感应带雨刷器)，并配备SPY最新型气动升降系统及SPY特制的摄像

云台，可实现全天候、全方位的现场监控功能。

通过模拟微波收发信机、数码摄像机、接收天线和监视器，可将现场采集的图像在短距离（无遮挡无干扰情况下传输距离可达1公里，在城市复杂环境下距离将会缩短，但可以保证深入近距离的现场进行有效地图像采集）内回传至指挥车，通过液晶电视、画面分割器，可实现各路现场图像的实时监控。此外，利用海事卫星M4多媒体系统的128K数据带宽或SUNPONY集群CDMA的数据带宽，采用SUNPONY集群CDMA远程图像传输设备，可将回传至车内的图像传输至国内任何支持CDMA网络的地区。

车辆通过配备真正的车载型嵌入式数字硬盘录像机可对现场图像进行录像，160G的硬盘可连续录制10-15天的录像资料，并可随时回放显示，该设备还可通过USB接口及数据端口与车载电脑或其他设备相连接，便于录像资料的导入和导出。利用视频切换和画面分割功能实现图像的多种形式采集，车载工控计算机的光盘刻录功能可记录下事发现场的情况。

车载的32英寸大屏幕液晶电视镶嵌安装于车辆隔断上，在保证机构强度的前提下实现防震的设计、可变的空间利用、时尚的外观及为用户的使

用提供极大的方便。

该系统便于领导掌握事发当时的实际情况，为指挥人员提供了有效的资料。

在整个方案的设计过程中，本公司始终把配置的合理性作为设计的重要依据。我们所推荐的全套系统具有低电耗和免维护特点。有效地降低了系统运行中的维护费用。整套系统运行节省人力费用、电力费用及耗材费用。

5、强光照明系统

通过在车辆上配备拥有专利技术的2×1000W第二代镝灯作为指挥车的主照明光源，使指挥车可实现夜间大范围和远距离照明，在使用中与摄像系统浑然一体，充分发挥了镝灯作为第四代光源所具有的色温高（色温大于6500K）、照明强度大（50米外亮度为20000流明）、现场还原度好（色彩还原度大于90%）、紫外线低等特点。运用专用电缆，安全可靠。专用的镝灯伺服机构可实现水平旋转355°、俯仰运动-45°至+45°，使照明摄像实现无死角。此外，灯具配备散光、聚光两种灯罩，适用任何照明情况。

6、广播系统

运用专利技术，采用进口的高质量功率放大器，通过500W的喇叭阵、全向云台（可以实现俯仰和水平旋转），进行大范围的压制性广播。还可利用无线技术实现更加灵活的指挥方式。本车配备的大功率广播系统功率500W，声音定向传输距离2公里以上，距离音源50米处测得的音量大于130dB。本广播系统采用电力驱动，使用拥有专利技术的音头和号筒发音，同时支持卡座、CD、有线MIC、无线MIC等多种音源。特别适合公安、消防、人防部门针对大型群体事件和抢险救援的语音广播指挥工作。

7、电源系统

电源质量的好坏直接关系到设备可靠运行，通过对汽车加装车载汽油发电机组，充分利用汽车车载的发电机动力为车载设备提供AC220V电源，输出功率达到5.5KW。

本车选用EF6600E作为车辆主电源系统，该发电机组具有免维护，低噪音，电启动控制，电流电压极其稳定，废气排放低等优点。满负荷时最大输出功率为5.5KW。此外，通过专业改装可实现离机电启动。同时，为该发电机组专门定制了机罩，专用的进排气设计，低噪声强制风冷，使发电机组的工作安全、可靠，大大降低了发电机组的噪音，使发电机组的废气、余热全部排出车外，绝不会对车内的工作环境产生污染。

通过专用大容量蓄电池、逆变电源、智能充电机、UPS电源、为车内上装设备提供交、直流电，增容改装、经济、实用。专用车载外接电源，

可直接与市电连接，在具有市电条件的现场，指挥车可方便地使用市电进行工作，而且还可为车载蓄电池组进行充电。

多路控制系统，可进行DC12V增容，控制、切换逆变，AC220V两路切换，具备电压指示、低压声光报警、自动切换、安全保护、直流交流集中控制、自动温控报警及外电输入指示控制系统的功能。该系统为指挥车提供了多种供电方式，最大限度地发挥其在现场的指挥效应。

8、会议系统

该车配有可变式会议座椅，折叠会议桌等多种办公设施。

此外，还为车内铺设了防静电复合地板，车窗贴膜，汽车窗帘，车内工作区域设置阅读灯、工作灯，车内还增设日光灯，提高了该车的舒适性和适用性，便于领导在车上指挥和办公。

9、警示系统

警示系统选用公安专用的三色频闪灯10组，在车顶前后部配备三色爆闪灯2组，车顶承载架两侧各配备3组。

该车配备的警示设备为指挥车提供可靠稳定的警示功能，且增强了指挥车的威武气势，突出了其在现场的指挥地位。

10、多功能承重车载架系统

对车辆顶部及车内进行了适当的改造，为车辆加装了承重平台装置，便于车辆搭载各种设备及进行车顶维护，同时有利于整车配重。承重平台选用铝合金材料，具备较大的强度和较轻的重量，是车辆上装的理想材料。

专门定制的不锈钢后尾梯为操作人员登上车顶进行设备检修提供了极大的方便。此外，后尾梯被设备为可折叠的，不会由于安装后尾梯导致车辆总体长度参数改变。