委内瑞拉汽车市场投资环境
中国对外直接投资战略及相关问题
中国对外直接投资战略及相关问题（整理:___________单位: ___________邮码: ___________）内容提要：当今世界是开放的世界，中国的发展离不开世界，因此，在大力吸引外资的同时，我国还应该主动地走向世界，加快对外直接投资的步伐，以主动抓住发展经济的机遇。
在我国对外直接投资的过程中，必须注意四个方面的问题：首先，我国实施对外直接投资是为了更好的为发展经济服务，这就需要我国对外投资的地区和产业具有战略性。
其次，投资风险十分严峻，对此我国应该坚持积极、审慎的态度，合理安排风险化解措施，实施有所为、有所不为、有进有退的投资战略。
第三，在未来较长一段时间内，我国对外投资仍将持续较快增长，规模将高于发展中大国的平均水平，并且成为全球重要的对外投资母国。
第四，对外投资是一个循序渐进的探索过程，是一个道路崎岖的开拓过程。
在短期内，东部沿海省市对外投资将继续保持领先地位。
但是，随着我国开放水平的进一步提高、民营经济的迅速发展以及对民营经济鼓励政策的出台，我国将有更多的民营企业走出国门，开始开拓国际市场。
关键词：中国对外直接投资投资战略投资风险投资前景投资阶段一、投资战略问题现阶段，我国加快对外直接投资的力度既有内部发展的动力，也有跨越外部障碍、缓解外部压力的原因。
这就决定我国对外直接投资必须要有“战略性”。
总体来说，这种“战略性”包括以下几个方面：一是投资目的战略性，即对外直接投资的目的是跨越贸易壁垒还是寻求资源和技术的。
二是投资地区战略性，即根据当地的经济发展以及资源禀赋的实际情况，决定我国对外直接投资的类型和数量。
三是投资手段战略性，即根据投资目的的不同，从绿地投资、跨国并购、合资以及股权收购等方式中选择合适的投资手段。
四是投资产业战略性，即根据不同的投资目的，选择不同的产业。
其实，在实际的投资过程中，这四者是紧密结合在一起的，即根据投资的目的，以最佳的投资手段在最佳的投资地区投资最佳的产业，以求取得最佳的投资效果。
南美洲市场分析
南美洲市场分析第一部分环境分析Ⅰ环境优势一、自然资源矿物：委内瑞拉石油储量、巴西的铁矿储量居世界前列；天然气主要分布在委内瑞拉和阿根廷；煤主要分布在哥伦比亚和巴西。
森林：森林面积占世界森林总面积的23％，盛产红木、檀香木、铁树、木棉树、巴西木、香膏木、花梨木等贵重林木。
水力资源：水力蕴藏量约占世界水力蕴藏量的16.9％；已开发的水力资源约占世界水力资源总开发量的3.6％。
渔业：秘鲁沿海、巴西沿海为南美洲两大渔场。
二、经济发展巴西、阿根廷国内生产总值约占全洲2／3。
工业以采矿业和制造业最为重要。
石油、铁、锡、锑、铜、铝土、铅、锌、银、铋、硝石、钼、铌的产量或出口量在世界占据重要地位。
轻工业为南美多数国家制造业的主体，肉类加工、制糖、饮料、皮革、纺织、服装等部门较发达。
钢铁、汽车、化工、橡胶、电器、机械等重工业集中在巴西、阿根廷、委内瑞拉、智利、秘鲁、哥伦比亚等国家。
种植业中经济作物占据绝对优势。
三、基础设施和劳动素质南美主要国家基础设施条件明显好于发展中国家的平均水平，拥有完整的交通、电力、通讯网络。
四、地缘与区域优惠安排1.南方共同市场(简称“南共市”)成立于1995年1月1日，由巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭4个成员国组成，旨在实现区域统一关税联盟。
智利、玻利维亚、秘鲁、委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔已申请成为南共市的联系国。
南共市成员国人口2.2亿。
巴西是南共市的最大成员国。
2.南美国家共同体成立于2004年12月，由南美洲12个国家组成的南美国家共同体(南美共同体)组成。
有1150个税号的产品率先实现零关税，其他原料性产品和中间产品将在6年内逐步取消关税，一般商品在8—12年内取消关税；包括农产晶、纺织品及汽车在内的敏感商品将在15年内取消关税。
3.美洲自由贸易区1994年，美洲国家首脑会议确定美国、加拿大和墨西哥组成的北美自由贸易区.逐步南扩。
Ⅱ环境劣势一、行业准入的限制委内瑞拉该国宪法规定，石油及其他碳氢化合物的勘探、开发、加工或提炼、特殊运输和储存、国内外销售等经营权属于国家。
2023—2024年世界经济形势分析与展望
2023—2024年世界经济形势分析与展望作者：张宇燕徐秀军来源：《当代世界》2024年第01期【关键词】世界经济贸易投资“去风险化”政策歧视性区域主义当前，世界经济增长动力明显不足，并且面临很多不稳定、不确定、难预料因素，世界经济总体处于下行通道。
从世界经济的趋势性变化来看，2024年世界经济仍将处于重塑增长动力的进程之中，积极因素在累积，但下行压力犹存。
2023年仍是动荡、分化和变革的一年，在各种因素相互交织影响下，世界经济下行成为意料之中的趋势。
国际货币基金组织（IMF）估计，2023年世界经济增长率为3.0%，较2022年下降0.5个百分点。
同期，发达经济体经济下行压力较大，增长率仅为1.5%，较2022年下降1.1个百分点。
得益于中国经济的提振作用，新兴市场与发展中经济体经济增长放缓幅度较小，增长率为4.0%，较2022年仅下降0.1个百分点。
其中，中国经济增长率为5.4%，较2022年上升2.4个百分点。
[1]在就业和物价方面，2023年全球形势较2022年有所改善。
2023年5月，国际劳工组织（ILO）对全球失业人口的估计值进行了大幅修正，2022年全球失业人口由此前估计的2.05亿人下调至1.92亿人；预计2023年进一步降至1.91亿人，失业率为5.3%，较2022年下降0.1个百分点。
[2]相比2008年国际金融危机，新冠疫情后的全球就业复苏步伐更快。
除低收入国家外，其他国家的失业率总体上已降至疫情前水平，一些国家的失业率甚至创过去数十年来新低。
2023年10月，欧元区20国经季节性调整后的失业率为6.5%，保持歷史低位；美国失业率为3.9%，保持在较低水平；俄罗斯失业率进一步降至2.9%的极低水平。
在主要发达经济体持续收紧货币政策的背景下，全球通胀的严峻形势大幅缓解。
IMF估计，2023年全球平均通胀率为6.9%，较2022年下降1.8个百分点；年末通胀率为6.4%，较2022年下降2.5个百分点。
阿根廷汽车产业简介
阿根廷汽车产业简介一、阿根廷汽车产业环境从国土面积上讲，阿根廷是南美第二大大国，世界排名第八。
经过多年经济衰退后，阿根廷经济于2021年开始腾飞，为本国汽车工业的恢复创造了条件，并于2021年创造出汽车生产增长近40%，达43万辆，出口23万辆的骄人业绩(详细数据见下图)。
国际资本“重建”阿根廷汽车产业阿根廷的汽车工业成长完全依靠海外投资。
自2021年起，由于阿国经济恢复、国内汽车购买力激增，拥有比邻国巴西更低的生产成本(比巴低30%)，原来不少流向巴西的外资再度搭上“返乡“的班车，其中以在巴西颇有建树的菲亚特最为典型。
2002年时，由于多年的恶劣经济环境，无法再维持下去的菲亚特不得不选择冻结在阿根廷的生产，选择了离去；如今，它再次选择了回归，将产量恢复到5万辆，并且与印度的塔塔合作生产皮卡。
其他厂商，如日产、雷诺等纷纷选择了在阿建厂的计划……与巴签“平等互利条约”保障本国汽车产业发展2021年6月，为了保障正在重建中的本国汽车产业不受冲击，阿巴两国政府签订了一项维期两年的汽车贸易协定，以暂缓实行两国间于2001年签订的计划于2021年初开始实施的汽车贸易零关税协议。
根据这项新协议，巴阿之间的汽车产品贸易遵循新的规则，即阿每向巴出口1美元的汽车产品，巴享受向阿出口汽车的关税由每辆2.60美元下调0.65美元的优惠。
而不受两国贸易互惠协议规定的汽车则仍保持14%至16%的关税。
这项协议再次给重建中的阿根廷汽车产业“自我疗伤恢复健康”的时间与空间。
让阿根廷汽车行业更加自信的是，该国汽车生产商协会做出了2021年汽车产量将达50万辆的预期。
海外车企正在抛弃巴西，拥抱阿根廷与前几年比，阿根廷已经成为海外厂商在拉丁美洲投资的新选择，这与十年前形成了鲜明的对比，那时，阿根廷货币与美元挂钩而升值，海外投资出走逃向巴西。
与巴西货币当前对美元走势持续增强形成对比，阿根廷比索却使得投资者对这个国家更感兴趣。
2021年，阿根廷汽车产量增长了近40%，而巴西汽车产量增长率仅4.5%。
新兴市场政治和经济趋势
新兴市场政治和经济趋势在当今全球化时代，新兴市场的地位日益重要。
新兴市场经济体在全球范围内的影响力与日俱增，这些国家已经成为世界经济平衡的重要力量。
与此同时，新兴市场的政治发展对世界格局的变化也起到了重要的作用。
在本文中，我将探讨新兴市场的政治和经济趋势，并分析它们对全球经济和政治的影响。
一、新兴市场经济的发展趋势新兴市场国家的经济发展速度非常快。
亚洲的中国、印度、东南亚国家，拉美的巴西、墨西哥、阿根廷，非洲的南非和尼日利亚等国家都以经济上快速增长为特点。
尤其是中国，其经济总量在短短三十年内从世界最落后的国家之一，成长为现今世界第二大经济体。
其中，新兴市场国家不仅只是普及工业化程度，更是实现科技和技术研发，打造自主品牌。
例如，在半导体、高铁、航空航天、电动汽车等领域，新兴市场国家都有不少优秀企业和技术。
在信息技术领域中，中国已经成为世界上最大的互连网用户、电子商务的主要贡献国。
而印度则领先于发达国家，拥有数以百万计的软件程序员，成为亚洲最大的IT产业国家。
此外，新兴市场国家也在改善人口素质、推进城市化、增加投资和消费等方面实现了一系列重大举措。
例如，中国的一带一路倡议，是一个由中国发起的壮举，旨在将亚欧非各国的经济联系起来，加强区域贸易和文化交流，推动沿线国家共同发展。
这个倡议的实施，将促进区域合作和经济繁荣的构建。
二、新兴市场政治的发展趋势新兴市场国家的政治情况各不相同。
一些新兴市场的政治环境较为稳定，例如巴西、印度等国，它们的政府在长期内始终保持着现代化的政治制度，并且在人民生活、文化事业和教育中投入了大量的资金。
这些国家在经济和社会中取得的进步是远远超越了一些发达国家。
然而，也有一些新兴市场国家的政治状况比较复杂。
例如，委内瑞拉、乌克兰等国。
这些国家的政治不稳定，经济发展停步不前，这主要与社会分化、政治腐败、民族纷争等因素有关。
此外，全球社会对国家安全和恐怖主义的威胁不断增加，这也对新兴市场国家的政治环境产生了影响。
(CN)海湾七国汽车市场情况及法规趋势分析
海湾七国汽车市场情况及法规趋势分析长城汽车股份有限公司 2019年7月18日19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议目 录WEY一、海湾七国汽车市场情况简介二、法规体系及认证要求 三、油耗、排放、安全趋势19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议目 录WEY一、海湾七国汽车市场情况简介二、法规体系及认证要求 三、油耗、排放、安全趋势19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议北美洲美国加拿大墨西哥欧盟成员国阿根廷巴西智利哥伦比亚厄瓜多尔阿联酋巴林 沙特阿曼卡塔尔科威特也门伊朗中国印度韩国马来西亚日本越南俄罗斯白俄罗斯 以色列 土耳其哈萨克斯坦 乌克兰泰国新加坡伊拉克东南亚国家联盟——ASEAN海湾阿拉伯国家合作委员会——GCC欧亚经济联盟—CUTR全球重点市场区域联盟印尼菲律宾南美洲国家联盟—CSN玻利维亚 秘鲁乌拉圭巴拉圭委内瑞拉南美洲欧洲 亚洲文莱阿尔及利亚 南非埃及 非洲 突尼斯科特迪瓦赞比亚19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议海合会是海湾地区最主要的政治经济组织，成立于1981年5月，总部设在沙特阿拉伯首都利雅得。
成员国包括阿联酋、阿曼、巴林、卡塔尔、科威特和沙特阿拉伯、也门7国。
海湾阿拉伯国家合作委员会——简称“海湾合作委员会”或“海合会”(Gulf Cooperation Council – GCC ） 。
阿联酋 巴林沙特阿拉伯阿曼卡塔尔科威特也门19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议海湾，也称波斯湾，是世界上最重要的内海之一。
海湾四周，从东向南，围绕着伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼8个国家，被称为海湾国家，或海湾地区，绝大多数人信奉伊斯兰教。
海湾地区气候炎热干燥，一年有8个月时间平均气温在40摄氏度以上，最高气温可达50℃以上，年平均降雨不超过200毫米甚至终年无雨。
海湾地区有一条巨大的石油带，它蕴藏着丰富的石油资源，是世界上最重要的石油产区，有“世界油库”之称，其石油蕴藏量占全球的2/3。
中国委内瑞拉经贸关系
对外经济贸易大学University of International Business and EconomicsITR304中国主要贸易伙伴中委经贸关系学号 200901212姓名胡仁杰学院国际经济贸易学院班级国贸0903邮箱**********************时间 2011 年 10 月目录一、委内瑞拉对外贸易及投资概况 (3)1. 对外贸易概况 (3)2. 投资概况 (5)二、委内瑞拉对外经贸政策简介 (6)1. 货物贸易相关政策 (6)2. 服务贸易相关政策 (8)3. 外国投资相关政策 (8)三、中-委对外经贸关系现状 (11)四、中-委对外经贸关系前景 (13)五、参考文献 (14)委内瑞拉，南美洲北部国家，北临加勒比海，西与哥伦比亚相邻，南与巴西交界，东与圭亚那接壤。
面积912,050平方千米，总人口26,749,110。
首都加拉加斯。
委内瑞拉为石油输出国组织成员，世界主要的产油国之一，石油是委内瑞拉的经济命脉。
一、委内瑞拉对外贸易及投资概况1.对外贸易概况据委内瑞拉外贸银行统计，委2009年进出口总额为1125亿美元，其中进口414美元，出口771亿美元（其中石油出口681亿美元），全年顺差297亿美元。
委内瑞拉的主要出口商品是石油及其产品，主要进口商品是工业机械和设备、医药产品、食品和其他工业品。
1996年至2009年委内瑞拉对外贸易总额总体呈上升趋势，尤其从2003年之后发展迅速。
2009年受国际金融危机的影响，在全球贸易陷入低迷的背景下，委对外贸易额出现大幅下滑。
（数据来源:联合国统计司，由EPS整理）表1-1 1996年至2009年委内瑞拉货物贸易情况（单位：亿美元）年份1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002贸易总额320 360 313 336 455 417 357进口89 132 143 136 146 164 117出口231 229 171 201 309 253 240年份2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009贸易总额333 546 773 919 1104 1309 953进口84 147 218 306 419 475 387出口250 399 554 614 685 835 566委内瑞拉是以石油生产为主的国家，石油产量在拉美国家中居第一，在欧佩克组织成员中居第三。
委内瑞拉加勒比海的石油国家
委内瑞拉加勒比海的石油国家委内瑞拉是一个位于南美洲北部，靠近加勒比海的石油国家。
拥有丰富的石油资源，委内瑞拉在国际石油市场中扮演着重要的角色。
本文将介绍委内瑞拉石油产业的发展历程、石油对国家经济的影响以及当前面临的挑战。
石油在委内瑞拉的历史可以追溯到20世纪初，当时发现了该国境内的大型石油田。
石油的开采和开发使委内瑞拉成为世界著名的石油生产国之一。
在过去的几十年里，委内瑞拉石油产业得到了快速发展，成为该国最重要的经济支柱之一。
委内瑞拉石油产业的发展得益于庞大的石油储量。
该国拥有世界上最大的石油储量之一，其石油储藏量约占全球总储量的20%。
这使得委内瑞拉成为全球石油贸易中不可忽视的一员。
石油出口是委内瑞拉主要的外汇收入来源，也是支撑国家经济的重要基础。
委内瑞拉的石油产业对国家经济有着重要的影响。
首先，石油收入为该国提供了巨大的财政资源，用于投资国家基础设施建设、社会福利以及其他重要领域。
其次，石油行业的发展带动了相关产业的兴起，创造了大量就业机会，提高了人民的生活水平。
然而，委内瑞拉石油产业也面临一些挑战。
首先，该国长期以来过于依赖石油行业，其他产业发展相对滞后。
这使得委内瑞拉经济对国际油价波动非常敏感，石油价格下跌将对国家经济造成严重冲击。
其次，石油产业的发展也给环境带来了一些负面影响，如土地破坏、水源污染等。
此外，政治和社会稳定性的不确定性也对石油产业的可持续发展构成了挑战。
为了应对这些挑战，委内瑞拉政府采取了一系列措施。
首先，他们试图减少对石油收入的过度依赖，推动其他产业的发展，以实现经济的多元化。
其次，委内瑞拉政府加大了对环境的保护和治理力度，采取了一系列举措来减少对环境的负面影响。
此外，政府还致力于改善政治和社会稳定性，提供良好的投资环境，吸引更多的国际资本和技术进入石油产业。
尽管委内瑞拉石油产业面临一些挑战，但该国拥有丰富的石油资源和较为完善的产业基础，为其未来的发展提供了坚实的基础。
浅述奇瑞汽车海外涂装车间前期规划思路
ｆ｝理代涂装
浅述奇瑞汽车海外涂装车间前期规划思路
张肄飞。王风来
（奇瑞汽车股份有限公司，安徽芜湖２４１００９）
摘要：根据奇瑞汽车海外新建涂装车间经验，总结了海外新建涂装车问前期规划的一般思路，及每步需要开展的工作。首 先，与合作方对当地自然环境、市场及政策进行全面调查，然后，决定车间生产的车型、产能及车间技术水平，再进行涂装 材料、工艺过程、设备匹配与选择，最终，在多方合作下完成涂装车间平面布置及相关技术说明。 关键字：海外涂装车间；前期规划；步骤 中图分类号：ＴＱ６３９ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１００７—９５４８（２建涂装线技术水平的确定是一项复杂的工作， 应综合投资、车型市场定位、企业涂层质量要求、企业 经济状况、国家对汽车产业政策、人力资源政策、环保 法规、当地工业技术水平、涂装车间规划目标等信息进 行分析。 委内瑞拉涂装车间规划是一个比较特殊的项目， 资金来自当地合作公司，该公司是委内瑞拉国家工业 部下属的一家企业，该国工业部对奇瑞ＣＫＤ项目及国 产化项目非常支持。外方项目经理多次强调，焊装、涂 装、总装规划目标为南美洲最先进、自动化程度最高的 一条整车生产线。
１．３年生产纲领确定
汽车厂家和涂装材料供应商共同推动了节能环保
型、低成本、高质量材料的开发与应用。在保证涂层质
量的前提下，应选用低能耗、环保型的材料。项目组多 次去委内瑞拉当地ＤｕＰｏｎｔ和Ｈｅｎｋｅｌ公司进行产品调 查和技术交流，获得了这两家公司的产品、技术标准、 性能指标、施工参数等信息。由于ＤｕＰｏｎｔ公司在委内 瑞拉的产品中没有水性漆，而新建涂装车间必须使用 水性漆，经过项目组与ＤｕＰｏｎｔ公司交流及签订相关技 术协议，ＤｕＰｏｎｔ公司保证在规定的时间内升级自己的 油漆产品，满足新建涂装车间使用。
如何开发南美洲市场
如何开发南美洲市场大家都想开发南美洲市场，但是对南美洲市场了解的企业却不是很多，尤其是对巴西。
巴西作为南共市（南方共同市场，有巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭等4个成员国以及智利和玻利维亚两个联系国组成，南共市成员国间绝大部分商品实行无关税自由贸易，共同对外关税则为23%。
）的重要成员国，很多工业产品都从巴西流入整个南美。
巴西的经济跟我们的互补性不是很大，它生产的产品可以辐射到整个拉丁美洲，是中国强有力的竞争对手，而且现在巴西不断推出针对中国的贸易保护政策。
本文以巴西和智利这两个比较典型的南美洲国家为例，一起探讨如何开发南美洲市场。
一、语言是突破口智利、巴西等南美国家能讲英语的极少。
所以想在南美做生意，西班牙语和葡萄牙语是必学科目。
在与南美的客人第一次联系的时候，第一封联络信件应该用当地官方语言写，并且说明，如果可能的话，以后你将用英语联络。
二、沟通的重点智利人很喜欢耐用的东西，只要你能让客户相信你的产品质量好，能使用很长时间，客户就不太计较价格上的差异。
但在现实中看到的是中国的廉价低档产品进入的居多，这让智利人对中国货又爱又恨。
所以跟智利做生意，重点是让他相信买到的东西是“耐用品”。
建议做机械或电子的朋友们，给智利客户发货的时候一定要带足备件。
智利因为国家比较小，所以很少有大的进口商人。
通常以家庭企业为多。
他们的汽车配件生意不错，所以生意肯定是有的。
如果有机会能弄到智利、阿根廷或玻利维亚的电话黄页，几乎可以在上面找到你想要的全部商家资料。
因为只要在智利注册的超过一年的正规公司就一定可以在黄页上找到。
关于电话联系，如果南美的客户能说英语，我们可以打个电话问候下。
最好先别谈工作，简单问候就可以了。
如果有意向了，他会直接跟你说。
另外，南美国家跟中国时差大概12小时。
中国时间晚上10点打南美客户的电话比较好，那时候应该对方吃完早饭，刚进办公室，心情比较好。
三、耐心南美国家的效率低下很让人头疼。
经常会出现和客户约好了时间而被放鸽子的情况。
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委内瑞拉汽车委内瑞拉汽车市场投资市场投资市场投资环境
环境委内瑞拉概况
委内瑞拉位于南美洲大陆北部。
东与圭亚那为邻，南同巴西接壤，西与哥伦比亚交界，北濒加勒比海。
海岸线全长2813公里。
全境除山地外基本属热带草原气候。
气温因海拔高度不同而异，山地温和，平原炎热。
每年6-11月为雨季，12-5月为旱季。
石油工业为委内瑞拉国民经济命脉。
冶金、矿业、电力、制造、建筑、石化和纺织等工业部门发展较快。
委内瑞拉现与世界100多个国家和地区有贸易关系。
委内瑞拉主要出口原油、石油化工产品、铝锭、钢材、铁矿砂、金属制品等，进口机电设备、化工和五金产品、汽车配件、建筑材料及农产品等。
委内瑞拉主要贸易对象为美国、中国、哥伦比亚、巴西和墨西哥。
委内瑞拉汽车市场概况
2012年委内瑞拉汽车累计产量为10.4万辆，较上一年增长1.6%。
2012年委内瑞拉国内市场累计销售汽车13万辆，较上一年增长8.2%，其中国产车和进口车销量分别为10.5万辆和2.5万辆，较上一年分别增长2.2%和43.1%。
具体请参阅《中国汽车出口委内瑞拉市场前景研究报告》
第一章委内瑞拉汽车市场发展状况及汽车市场容量预测第一节委内瑞拉汽车市场供给状况
一、委内瑞拉汽车市场主要进口来源和供应商
二、委内瑞拉本土汽车的生产能力和产品类型
三、委内瑞拉汽车市场主要进口商
第二节委内瑞拉汽车市场需求状况
一、委内瑞拉汽车市场销量指标
二、委内瑞拉汽车保有量指标
三、委内瑞拉人均拥有汽车数量指标
第三节委内瑞拉汽车市场容量预测
一、委内瑞拉汽车市场容量预测思路和预测方法
二、未来五年委内瑞拉汽车市场容量预测
三、未来五年委内瑞拉汽车市场供需缺口判断
第二章中国对委内瑞拉出口汽车历史状况分析
第一节中国与委内瑞拉进出口贸易历史状况
一、委内瑞拉对外贸易总量和主要贸易伙伴
二、中国与委内瑞拉进出口贸易历史发展状况
第二节中国对委内瑞拉汽车出口历史发展状况
一、中国对委内瑞拉出口汽车总量和出口额变化
二、中国对委内瑞拉出口汽车细分种类
三、中国对委内瑞拉汽车出口均价变化
四、中国对委内瑞拉汽车出口市场特征总结
第三节中国对委内瑞拉出口汽车市场前景展望
一、中国企业在委内瑞拉汽车市场的SWOT分析
二、中国对委内瑞拉出口汽车市场前景判断
第四节委内瑞拉周边地区汽车市场开拓前景展望
一、委内瑞拉的地理区位和周边主要国家
二、委内瑞拉周边地区重点汽车市场需求规模分析
三、委内瑞拉加入的双边和多边贸易协定
四、拉美汽车市场开拓前景展望
第三章委内瑞拉汽车进口贸易相关法律和政策规定
第四章中国汽车对委内瑞拉出口贸易风险判断
第一节委内瑞拉国家风险判断
第二节汽车出口委内瑞拉贸易风险判断
第五章中国企业开拓委内瑞拉汽车出口市场的建议
......
委内瑞拉投资环境世界排名：
在2013年营商环境排名中，委内瑞拉的营商环境排在全球185个国家和地区的第180位。
委内瑞拉对外资企业利润汇出的政策
委内瑞拉政府自2003年开始实行外汇管制，取消并禁止外汇自由兑换。
由于外汇管制后用汇审批手续严格，且时间较长，对中国在委内瑞拉投资项目利润
的及时汇回和中国出口商安全结汇造成了一定的影响。
根据委内瑞拉外汇管理法，外资企业在当地不能开立外汇账户，外汇一旦进入委内瑞拉，将强制兑换成玻利瓦尔。
利润可以汇出，但有时审批时间过长，手续繁琐，影响外汇正常汇出。
文档来源：《中国汽车出口委内瑞拉市场前景研究报告》。