车辆交通及停车场管理方案

车辆交通及停车场管理方案
车辆交通及停车场管理方案

车辆交通及停车场管理方案

概述:

XXXX车流密集,往来众多,因此,如何做好现场车辆的进出疏导和车辆停放的管理,是车辆管理的重中之重。

一、XXXX交通状况分析

(一)实行严格人车分流

严格人车分流解决,做好车辆疏导工作。

(二)车流高峰集中

写字楼属办公区域,办公车辆较多,特别是上班高峰时间,车流拥挤;且写字楼、平时来往宾客较多,车辆也多,管理重点在于规划车辆出入流向,及时疏导。

(三)地下车库车位不足

XXXX的地下车库只有不到800个车位,而业主很多,如何解决这个矛盾也是交通、停车场管理的重点之一。

二、XXXX交通管理设想

停车场的合理使用以及车辆的管理都是贴近业主的具体问题。管理中心将从规范化操作方面为业主提供方便和车辆安全保障,并挖掘现有物业条件,妥善开展经营。针对XXXX交通停车设施情况,我们就车辆管理作如下设想。

(一)合理制定车辆流向。

根据附页的车辆流向,规定车辆按统一的路线行驶,车辆高峰期,指定专人现场车辆疏导,保证现场不堵塞。

(二)专人负责车辆疏导。

针对XXXX的交通状况,安排专人负责车辆的交通疏导工作。

1、采用封闭式管理,主要是对写字楼共用道路、地面交通车辆的指引、疏导;自行车因有专用车库,由专职车管员提供管理服务。

2、写字楼属开启式管理业态,物业管理中心设置形象安全岗结合安全巡逻岗对写字楼办公往来车辆交通实施管理,服务兼顾业主车辆和来客来访车辆的管理疏导。

3、由于其入口处于XXXX交通交会处和其使用群体的特殊性,物业管理中心专设警卫固定岗、安全机动岗提供交通指引,并针对业户需求提供代客泊车服务。

(三)停车场统一管理,停车位合理使用。

由于地下停车位不足,而写字楼固定人员及临时来访人员的车辆停放时间不同,建议对地下停车部分拿出部分车位分时段统一管理。

(四)交通设施的维护。

交通设施的维护包括路牙、路面的完好,交通标识的维护和完善。

三、交通管理的原则

(一)依法办事的原则。

交通法规是道路交通管理的依据和准绳,只有严格执行交通法规,维护良好的交通秩序,才能保障交通安全与道路畅通。

(二)规范管理的原则。

安全员按管辖区内各路段的交通设施要求,对辖区内的车辆进行规范停放及行驶管理,安全员必须按交通管理的正规指挥方法指挥。

(三)文明服务的原则。

安全执勤人员在维护交通秩序、纠正违章停车或行驶时,必须以礼待人,文明服务。具体工作时按《管理处员工服务管理标准作业规程》的要求执行。

(四)时效性原则。

当值安全员在接到交通事故求助时,按《突发事件处理标准作业规程》的时效原则进行

四、XXXX交通管理措施

(一)车辆管理

1、严格执行车辆出入证卡制度,完善物业内各类交通标志,引导车辆在指定位置停放;

2、机动岗每小时对停车点巡查一次,并用规范的动作指引车辆的驶放;

3、科学的配置及维护停车、指示标识;

4、提醒车主关好车门窗,并将车内贵重物品带走;

5、留意进入地下车库车辆的情况,拒绝载有危险品的车辆进入;

6、发现无关或可疑人员在车场闲逛,应劝其离开,若有突发情况,按紧急事件处理流程图处理;

7、车管员每小时至少详细检查车况一次,发现漏油、未上锁、未关好车门、窗等现象及时处理并通知车主,并在《车况检查表》上

做好记录,同时报告班长。

8、临时车辆进入大厦按指定线路行驶,服从安全员管理,即停即走,不得长时间停留。

(二)车辆行驶和停放管理

1、监督进入辖区的车辆不超过10km/h慢行、禁鸣喇叭,并指挥车辆按规定方向靠右行驶,停放在指定的停车位置,以便于车辆停放整齐。

2、提醒司机关锁好车门、窗,并将车内的贵重物品随身带走。

3、巡检车辆情况,发现门、窗未关好,有漏油、漏水等现象应及时通知车主。

4、留意进入辖区内的一切车辆情况,漏油车辆及载有易燃、易爆等危险物品的车辆禁止进入辖区,对两轮摩托车营运或两轮摩托车超载(含驾驶员超过两人以上的)的车辆严禁进入辖区。

5、严密注视车辆情况和驾驶员的行为,若遇醉酒驾车者应立即劝阻,避免交通意外事故的发生。

6、对辖区出租的士进行管理:

(1)指挥出租的士到指定的下客点停靠。

(2)在纠正司机乱停乱放时,应面向司机敬礼,再有礼貌的要求司机将车辆停放道指定的停车位置。

7、指导行人走人行道,自行车靠右侧道路行驶。

8、对辖区内路面的一切车辆实行统一停放管理:

(1)单车、摩托车必须统一在自行车库内停放;

(2)小车、中巴等车辆必须统一在规定的黄线内停放;

(3)其它任何未画线路段和消防门前,斑马线、人行道上一律禁止停放车辆。

(三)大型活动交通管理

1、制定具体活动交通管理计划(方案)

(1)安全部主管制定来客、来宾的车辆出入路线;

(2)指定辖区需封闭时间与解封时间;

(3)组织落实车辆行驶及停放的管理。

2、中心经理对交通管理方案(计划)的可行性进行审批:(1)对计划停放车辆位置及停放车辆是否满足车辆停放需求进行复核;

(2)所封闭的道路及封闭的时间是否与辖区的正常交通有抵触;(3)对车辆行驶、停放的管理工作进行监督。

(4)中心经理向有关业主、公司驾驶员、辖区住户进行有关道路交通管理的法规、道德等方面的宣传教育。

(四)交通设施的管理

1、安全班长在每班接班前对辖区各道路标志,禁鸣喇叭标志,禁止驶入标志等交通标志牌、减速线、停车线、让行线、人行道线等进行检查,发现有损坏的应予以记录并及时报部门主管处理。

2、安全部主管对班组长报告的交通标识的损坏进行核实,并按《报修管理规程》处理。

3、安全部班组长负责检查交通设施的状态,当发现有损坏、歪

斜移位的风化变色时,应及时报告安全部主管以便及时修复或更换。

4、安全部主管应对整个辖区内的交通设施的效能和合理性做出评价,报中心经理以便为改进和完善道路交通设施系统提供依据。

(五)保护各种交通设施不被破坏

1、交通设施的管理,除安全班长进行系统管理外,还应将此项内容纳入当值安全的责任范围;

2、对有意或过失造成交通设施损毁的责任者,按公司《行政奖罚标准规程》进行处罚或令其赔偿。

3、安全组班长将辖区交通设施的管理状况填写在《交通设施检查保养记录表》上。并归档保存两年。

(六)停车场管理

1、泊位管理

泊车对象及收费情况

(1)赁车位:主要针对业主,收取泊车位月租金及车位管理费;

(2)临时车位:主要针对将车停放在地面的车辆,按政府相关规定要求,收取临时停车费;

(3)免费车位:免于收费,主要是特种车辆及临时停车不超过15分钟。

除特种车辆外,其余车辆均不准在广场内停留,必须即停即走。

2、停车场管理流程

(1)租赁车位

(2)临时车位

(3)免费车位

3、车辆进场停放

(1)停车场只对辖区内的住户、公司职员及前来辖区内的客人

开放,其余外来车辆不允许在停车场内停放。

(2)当有车辆进场时,当值车管员应迅速指引车辆慢行,安全地停放在相应的车位上,提醒车主锁好车锁、随身带走车上的贵重物品。

(3)检查车辆是否有损坏或其他不正常情况,如有不正常情况应立即当面向车主提出,并在《车辆停放登记表》上作详细记录。

(4)填写收费收据交车主(或刷卡),并在《车辆车位使用费登记表》上准确登记。

(5)填写《车位使用牌》并贴于车辆明显处。

4、车辆离场

(1)当有车辆离场时,当值车管员应及时检查车主证及相关资料。

(2)检查车主证件与车辆是否相符;

(3)检查车位使用费是否已交足,没有交足车位使用费,应要求车主补交车位使用费后在离场;

(4)若检查中发现异常情况,应立即拦截车辆,并及时通知班长或主管前来协助处理。

(5)车辆离场后,及时在《车辆停放登记表》上登记。

5、巡视

(1)车辆当值车管员每小时至少详细检查车辆的车况一次,发现漏油,未上锁等现象及时通知车主,并在值班记录本上做好记录,同时报告班组长处理。

(2)发现无关人员和可疑人员到车场时要及时劝其离开,若有紧

急情况按《突发事件处理报准作业规程》处理。

(3)协助清洁工维护好车场卫生。

附:车辆状况检查表

停车场系统介绍

停车场系统介绍 1、停车场系统简介 a.停车场系统的架构: 本次停车场供***大厦内部人员和外部临时车辆停车使用。本次系统集感应式IC卡读取技术、自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行全自动化管理包括车辆出入控制、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、自动取卡等系列科学、有效的操作。 停车场系统内部车辆是利用IC读卡来实现控制和管理,采用HUGE专用停车场控制系统来控制停车场系统的栏杆机。而外部车辆是通过IC自动吐卡机发卡采取临时收费的方式进行设计。 b.栏杆机说明: 栏杆机部分选用上海皓钧公司的HG-D08电动栏杆机,该款设备性能稳定,发生突发事件时,会自动起杆,防止车辆被损。停电时同时具有手动钥匙可将栏杆与电机脱离变为手动,能够充分保障系统工作的稳定性。同时该机还具有三种防砸车保护功能,确保车辆通行的安全。 2、停车场系统的期望 车流量大,对停车场管理和利用率都很重视,建设一套新的现代化停车场管理系统,即能提高该大厦的管理档次,又能通过现代化的管理手段替代人工管理,有效的控制管理上的漏洞(即不收费或收费人员的贪污等现象),更好的服务于业主。 3、停车场系统的功能 ?为了对出入车辆实施快捷、有效的管理,本方案在车库出口设有停车场收费管理 系统。 ?在停车场的出入口安装栏杆机、读卡器。放行的原则是核对持卡人的信息,只有 条件相符时,才允许出入;

?对于停车场系统可以满足一车一卡及一车多卡的需求; ?当固定客户车辆驶入停车场入口时,将感应卡在读卡器的感应范围内读卡,读卡 器将读出信息传送到控制器,控制器判别有效后,通知栏杆机抬杆放行。出场时,驾驶员在出口处读卡器读卡后放行; ?当车辆通过栏杆机下的环路感应器时,环路感应器的保护信号可防止挡杆的误操 作对车辆的意外损毁。当车辆顺利通过后,用于复位的环路感应器可通知栏杆机复位防止后面的车辆尾随跟进; ?当临时车辆进入停车场时,车辆压在前圈地感线圈,驾驶员距离出卡机处按键取 卡,驾驶员拿到感应卡并在读卡器感应距离内读卡,栏杆机接收到信息自动抬杆,允许车辆进库,驾驶员将车停入停车场,驾驶员保管好该卡。 ?出场时,驾驶员将车辆停在车库出口栏杆前,将感应卡与读卡器读卡,收费计算 机电子金额显示屏会自动显示应缴费用及该车辆停留时间,当驾驶员把应缴费用和感应卡一并交与收费人员后,收费人员手动按钮栏杆机抬杆放行,车辆驶出地下车库。 ?停车场计费方式可由管理人员通过停车场系统管理软件设置(可根据用户需求定 制收费标准)。如:从早6点至晚22点,每1小时收费2元;从晚22点至次日早6点,每小时收费1元等; ?停车场控制器与管理中心采用485连接,完成系统设置、数据收集、实时监控等 工作; ?停车场系统具有发放临时卡收费功能,并对临时车辆设置合理权限和功能; ?根据停车场所用户类型系统将用户分为固定用户和临时用户。固定用户采取每次 进出场时只需读感应卡即可。临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次。 ?所有用户使用近距离感应卡(5-10CM)。 ?系统采用分级管理,对收款员进行全面管理。 ?收款员当次结帐功能。 ?收款员的日志管理,如登录,退出系统,手动抬杆,取消交易,手工票,补票等 均有详细记录。 ?管理人员通过收费日报,收费月报了解收费情况及收款员各种操作细节。

智能车辆管理解决方案

智能车辆管理解决方案 目录 1. 项目建设背景 (5) 2. 项目建设的意义 (5) 2.1.提高管理效率降低成本 (5) 2.2.提升服务水平 (6) 2.3.安全保障 (6) 2.4.提升形象 (6)

3. 项目概述 (6) 4. 整体方案架构 (7) 4.1.整体架构设计 (7) 5. 功能描述 (8) 5.1.系统管理 (8) 5.1.1. 组织机构管理 (8) 5.1.2. 权限角色管理 (8) 5.1.3. 帐号管理 (8) 5.1.4. 驾驶员管理 (9) 5.2.车辆管理 (10) 5.2.1. 模块架构 (10) 5.2.2. 企业信息管理 (10) 5.2.3. 车队管理 (10) 5.2.4. 车辆基本信息管理 (11) 5.2.5. 车辆维修管理 (11) 5.2.6. 车务管理 (11) 5.3.车辆监控 (11) 5.3.1. 模块架构 (11) 5.3.2. 实时监控 (12) 5.3.3. 轨迹回放 (13) 5.3.4. 报警设置 (13) 5.3.5. 语音报警、提示 (14) 5.3.6. 车辆拍照 (14) 5.3.7. 车载车外视频监控 (14) 5.4.车辆调度 (15) 5.4.1. 模块架构 (15) 5.4.2. 车辆任务工单 (15) 5.4.3. 任务通知及处理 (16) 5.4.4. 任务完成自动考核功能 (17) 5.5.统计报表 (17) 5.5.1. 模块架构 (17) 5.5.2. 车辆运营情况统计 (18) 5.6.地图服务 (20) 5.6.1. 模块架构 (20) 5.6.2. 电子地图基本操作 (21) 5.6.3. 电子地图浏览 (21) 5.6.4. 电子地图显示 (21) 5.6.5. 电子地图信息搜索 (22) 5.6.6. 电网设备点管理 (22) 5.7.工程车辆业务管理 (23) 5.7.1. 模块架构 (23) 5.7.2. 生产管理 (23) 5.7.3. 抢修管理 (24) 5.8.日志服务 (24) 6. 网络拓扑图 (25) 7. 平台特性 (26)

停车场管理系统(需求分析)

停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过

收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:

停车场管理方案

停车场运营管理方案

第一章停车场运营管理方案 一、运营管理服务内容 1、停车场进出口控制及收费; 2、停车管理及安全防范; 3、停车场保洁服务; 4、设备设施维护维修服务; 5、停车场运营管理增值服务。 二、运营策略 1、总体策略 根据停车场现场情况,制订符合本场结构及交通流特点的运营管理模式,打破始终不变的停车场旧有原则和方法,精简工作人员,避免用工荒,有效控制和降低运营成本,增加经营利润。 (1)利用我司的技术和产品优势,本着以设备替代或减少人工的经营理念,充分发挥我司建设的我司完全自主知识产权的智能管理系统的功能优势,提高服务品质和工作效率,确保设备设施的正常运行和及时到位的维护保养工作,打造良好用户体验。 (2)组建有停车场运营管理服务经验的资深项目经理、相关技术及工程项目经理,以及车管员、收费员、技术员等骨干人员构成的经营团队,贯彻和执行各项工作任务,确保本项目停车场的高效和安全运营。 2、出入口及泊位区使用策略 (1)根据本场交通流特点和实际的流量状况,制订合理的出入口及泊位区运行方案,以在满足使用需求的前提下,减少收费员、安全员数量,降低设备能耗,有效控制停车场的运营管理成本。 (2)A1、A2、C1、C2区停车场及进出口站点24小时全天候运营,确保固定车位车辆任意时间进出车场和泊车。商业区停车场进出口,按周一至周五、周六至周日流量特点,采用分时开闭的使用方案。 (3)商业区停车场根据实际车流量依次开放各泊位区,以有效减少人工成本和降低设备能耗。每日首先开放F1层、F2层停车场,B1层、B2层暂缓开放,待F1层、F2层停满后,再依次开放B1层、B2层。停车引导及车位照明系统负责引导车辆泊车。B1层、B2层暂缓开放期间,其照明处于最低照度。 3、停车场管理系统建设策略

停车场运营管理系统方案设计.doc

停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团 停车场营运管理方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日 目录 第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)

第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。

四、停车场日常管理架构图如下: 第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。

停车场管理系统说明

目录 一电脑配置要求 (1) 1.1两路硬识别电脑配置 (1) 1.2两路至四路硬识别电脑配置 (1) 1.3四路至九路硬识别电脑配置 (1) 二安装软件、数据库 (2) 2.1车辆管理系统的安装 (2) 2.2 电脑设置 (6) 2.3数据库连接方法 (8) 三停车场调试 (10) 3.1 建立电脑主机IP地址 (10) 3.2 软件续期 (12) 3.3 相机设置 (12) 3.4 通道设置 (15) 3.5显示屏设置 (17) 3.6建立小区基础信息 (18) 3.6车辆管理 (19) 3.7查询 (21) 3.8新增账号 (22) 3.9数据库维护设置 (23)

一电脑配置要求 电脑装系统时要用Administrator用户;装好系统后,在网上下载一个“驱动精灵”更新驱动程序,不然会导致监控画面无图像。 1.1两路硬识别电脑配置 1.奔腾处理器( G4560); 2.4G内存(内存条不能混用); 3.500G硬盘(C盘100G,D盘最少200G); 4.win7 32位或64位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator); 5.显示器尺寸:19宽屏液晶显示器(最佳分辨率:1440*900); 6.主板(推荐B85M-G/K主板,不需要COM口); 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器; 1.2两路至四路硬识别电脑配置 1.I3处理器(4170、6100); 2.4G内存(内存条不能混用); 3.500G硬盘(C盘100G,D盘最少200G); 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator); 5.显示器尺寸:19宽屏液晶显示器(最佳分辨率:1440*900); 6.主板(推荐B85M-G/K主板,不需要COM口); 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器; 1.3四路至九路硬识别电脑配置 1.I5处理器(4590、6500); 2.4G内存; 3.500G硬盘(C盘100G,D盘最少200G); 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator);

公司智能车辆管理解决方案

公司智能车辆管理解决 方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

智能车辆管理解决方案 目录 1.

项目建设背景 近年来,各企事业单位集团的车辆越来越多,车辆使用过程中出现很多问题:人情车、顺便车、公车私用、车辆去向不明、被盗,司机谎报过路费、偷油、谎报加油量、违章严重。车辆本身也没有报警防范装置,也为事故埋下风险。对于企业来说,以前根本没有办法进行有效管理,只能靠司机本身的道德素质去约束;车辆使用成本越来越高。车辆管理要求的不断提高。如何管理好企业车辆运输,避免公车私用,随时查看车辆行踪,节约企业运输开支已成为企业对车辆进行管理的迫切要求。 2. 项目建设的意义 . 提高管理效率降低成本 目前XXX车辆管理的方式主要还是人工、半人工管理等方式,存在效率低、数据不及时等等。在这种情况,智能化管理就显得尤为必要。利用智能化设备,提供车辆的实时数据,对车辆的发车、路线、费用等等进行管理,达到效益的最大化。同时利用智能化的管理,降低人力成本。实现开源节流的目的。 此方案可为集团增加收入、节省成本的具体事项: 降低事故率,减少由于事故导致额外开支,事故发生原因绝大部分是因为车速过快。本方案可以分路段、分区域灵活设置限速,速度超限系统会提醒司机,同时也会记录; 节省人力投入,如减少稽查人员、调度人员、管理人员。通过智能化调度系统生成各种报表,更公正、准确,且可以节省一些人员,提升管理效率。 降低油耗,通过技术手段显示可以判断出司机是否踩急刹车,判断驾驶行为,改进司机驾驶习惯;通过智能路径规划功能,可对每次出车情况进行进行最佳路线设计,根据路况信息选择最少时间的行车路线;通过里程统计与加油量,可以得出平均油耗,对车辆耗油低的司机进行鼓励,以促使大家都有节油意识。 减少一些纠纷理赔支出,通过车载终端的行车记录功能,可将各种车辆运行状态和司机采取的措施作为证据,明确责任,减少理赔和责任损失。

数据结构课程设计--停车场管理系统

实验二停车场管理 班级:A0712 学号:12 姓名:冷清淼成绩:__________ 指导教师签名:__________ 一、问题描述 设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内,汽车按到达的先后次序,由北向南依次排列(假设大门在最南端)。若停车场内已停满n辆车,则后来的汽车需在门外的便道上等候,当有车开走时,便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出停车场为它让路,待该辆车开出大门后,其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时,应按其停留时间的长短交费(在便道上停留的时间不收费)。 设计要求: 1.模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场,以链队列模拟便道。 2.从终端读入汽车到达或离去的数据,每组数据包括三项: (1)是“到达”还是“离开”; (2)汽车牌照号码; (3)“到达”或“离开”的时刻。 3.与每组输入信息相应的输出信息为:如果是到达的车辆,则输出其在停车场中或便道上的位置;如果是离去的车辆,则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。 二、算法说明 1.数据结构说明 (1)用到两个堆栈:一个为车场栈;另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ (2)一个队列结构,存储便道车辆信息:

typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2.算法说明 (1) 功能模块说明:停车场管理系统含有三个模块,即:车辆到达、离开、列表显示 停车场系统车辆到达 车辆离开列表显示 3 2 1 图1 (2)以模块为单位分析算法 1、“到达”模块:到达时有两种情况,即车场是否满,未满则直接进入停车场;满时,到便道等待。如图2。 车辆到达 停车场是否满 结束 进入停车场 进入便道 是 否 图2

商场地下停车场管理方案

目录 一、管理目标 (1) 二、岗位设置及管理架构 (2) 1、停车场之岗位设置 (2) 三、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 (2) 1、物业物业主管职责 (2) 2、管理员职责 (3) 3、管理人员纪律 (3) 4、车场清洁人员职责 (4) 5、车场工程技术人员职责 (4) 四、管理工作规程 (4) 1、停车场管理规程 (4) 2、管理员岗 (5) 3、巡逻岗 (5) 4、车道口岗 (6) 5、交接班 (6) 五、停车场管理流程 (7) 六、停车场特殊情况处理程序 (7) 1、发生偷车应急处理程序 (7) 2、发生车辆被损坏处理 (8) 3、库内交通事故(物业设备受损) (8) 4、暴雨及水淹 (9) 5、发生火警 (9) 6、紧急停电 (9) 7、与客户纠纷 (10) 8、系统故障 (10) 七、停车场清洁服务安排 (10) 商场地下停车场管理方案 一、管理目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,确保停车场(库)内的设备、设施和停车车辆的安全,保证车场内整齐有序,场内交通畅顺,出入有序,防止事故发生。

二、岗位设置及管理架构 1、停车场之岗位设置 1.1停车场整体管理由工程物业部负责,非机动车不得在车库内存放; 1.2机动车出入口收费岗及固定岗; 1.3停车场内设流动巡逻岗(巡逻岗兼),同时,监控中心也负责停车场内部之监控。 三、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、物业物业主管职责 1.1对工程物业经理负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证商户、主力店协议车位正常使用,按物价部门规定收取车位停放费。(至年月为免费停车期) 1.4安排和调整停车场管理员的工作时间,合理分派工作给予停车场管理员,确保管理员严格遵照指示工作,提高工作效率。 1.5负责监督和落实管理员岗位职责,对管理员进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对管理员进行考核,提高管理员的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查,并做好相关记录。 1.7负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 1.8熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、停车场内道路,车位使用情况,负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作,以确保车场管理工作顺利及有效开展。 1.9负责执行现场监管制度,对任何管理员涉及违反纪律事情迅速调查,并及时上报并提出处理建议。 1.10定期召开班组会议,检讨工作表现,并籍此沟通现场管理人员。 1.11根据工作需要和上级的指示,有权调动下属人员加强某区域的管理工作,定时向上级领导汇报工作。

停车场管理系统方案

目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)

第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1)人员 项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名:负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 2)工具 路面切割机 1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3)施工现场环境 AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 自来水源(200米范围内)。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: (1)周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 (2)周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 (3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 1)切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右,转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。

车辆租赁管理系统方案

车辆租赁管理系统解决方案 XXXXXXXXX

二O 一六年六月

一、建设背景 为响应国家公务用车车为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》,推进中央和国家机关公务用车制度改革,加快建立新型公务用车制度,有效降低行政成本,如何改制原有公车管理制度,并统一规范管理公务用车,实行车辆租赁统一管理模式。 随着互联网家时代的到来,将互联网、卫星定位技术、GPRS移动通讯技术、GIS地理信息系统、计算机网络通信与数据处理等众多学科、理论、融为于一体的车辆管理系统已成为减少事故、降低费用、提高效率、规范车辆的使用。 建立一套基于Inetrnet互联网、ERP、GIS、GPS及数据库技术开发的汽车租赁行业汽车租赁信息管理系统,集保障租赁车辆安全、方便租赁业务运营、规范企业管理于一身,实现了汽车租赁行业全业务流程的信息化管理。 汽车租赁信息管理系统的作用,主要体现在以下几个方面: 1)客户可以通过互联网方便的查看车型信息、车辆租赁价格、租赁手续及增值服务内容,还可以直接通过互联网进行车辆的预订; 2)汽车租赁工作人员只需要输入最少量的信息即可完成车辆的预订、出车、结算过程,极大的简便了业务办理过程,提高了工作效率、客户服务质量,为企业规模扩大,市场扩张赢取更多的先机; 3)公司的管理人员,能够按照总公司、分公司、分店自顶向下的分级授权方式查看租赁数据信息,在授权范围内管理者可以方便直观的查看分公司、分店的待租车辆情况、租赁收入、费用支出、车辆收益情况; 4)系统具备智能化的业务提醒功能,如订单到期提醒、逾期还车提醒、预授权到期提醒、收费差额提醒、车辆保养提醒、客户生日提醒等,使租赁工作变得简单、准确、高效; 5)系统具备科学的客户管理功能,如客户消费积分管理、积分优惠兑换、会员分级管理、信誉分级管理等,为企业客户管理提供了全面而有效的科学管理方式; 6)系统将车辆定位监控与业务集成为一体,除了具备GPS监控的常用功

智能化停车场管理系统组成及施工方法【最新版】

智能化停车场管理系统组成及施工方法停车场管理系统主要由以下三部分组成: 管理中心 管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成,管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息,并对信息进行加工处理,控制外围设备,并将信息处理成合乎要求的报表,供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡,TCP/IP 集线器,光纤转换器,停车场卡授权器等设备. 入口设备 进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机,车辆检测器,自动发卡系统,远距离读卡设备等组成,主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡,抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统,还有的需要安装停车场诱导系统! 出口设备

出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器,车辆检测器,远距离读卡设备,临时计费器等组成,主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费,收费后自动起落道闸。 工作原理 固定卡用户车辆进入停车场时,入口控制机主动检测到车辆的进入,并检测卡是否有效。如有效,则道闸开启,车辆便可开进停车场,摄像机并抓拍下该车辆的照片,并存储在管理电脑。车辆离开停车场时,出口控制机自动检测到车辆的到来,并判断所持卡的有效性。如有效,则道闸开启,并触发出口摄像机对车辆进行抓拍,车辆便可离开停车场。 临时卡用户车辆进入停车场时,从入口控制机领取临时卡,入口摄像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。离开停车场时,入口控制机能检测到是临时卡,提示司机必须交费,临时车必须将临时卡交还保安,并需交一定的费用,经保安确认后方能离开。 说完了原理,那咱们说说施工。按先后顺序,可分为以下几个步

商业广场停车管理实施方案

望湖大厦商业区停车场管理案 望湖大厦位于工业园区湖东CBD核心地段,边紧邻九龙仓、新鸿基等超高层建筑以及久光百货、圆融时代广场等商贸核心区。北临现代大道,南侧为目前已投入运行的轻轨一号线。本大厦建筑物总高度达107米,整个建筑物幕墙质感特别通透。该工程由望湖房地产开发有限公司投资建设,工业园区设计研究院总设计,赛华建设监理有限公司负责监理。总建筑面积为81184.14㎡,其中地下室建筑面积为15135.39㎡,结构高度99m。地下2层,地上24层,其中裙房四层为大型购物娱乐商场,主楼24层为五星级酒店式公寓;共有机动车停车位469个,非机动停车位157个。 制定及落实停车场管理规,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,辖区交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用,并向进入停车场车主明确此关系。关于本商业区域的停车管理设想叙述如下: 一.停车位类型以及数量(机动车[469个]/非机动车[157个]): 1.地面临时机动车停车位15个; 2.地下一层普通机动车停车位135个; 3.地下一层机械机动车停车位150个; 4.地下二层机动车停车位171个; 5.非机动车位情况 5.1地面非机动车位0个; 5.2地下非机动车位157个(地下二层51,夹层53个,地下一层53个); 二.商业区机动车位以及非机动车位功能划分设想: 1.机动车停车位设定:办公区设定个,拟设定区域为负一层办公楼附近(基本以机械停车位为主,可长期租赁式进行,此比较利于管理);洲际酒店设定个,拟设定区域为负二层或负一层闲置车位为主;公寓酒店设定个,拟设定区域为公寓楼附近车位为主;公寓业主设定个,拟设定区域为公寓楼附近为主;商业区设定个,拟设定区域为地下二层以及负一层空闲车位为主;整个商业区域设定卸货车位x个,拟设定区域为负一层商业专用客货两用梯附近为主; 2.非机动车停车位设定:地面原设定0个,现设定0个,设定区域为负一层、夹层以及负二层,现设定157个,非机动车停车位设计功能有刷卡充电系统。 三.商业区机动车进出口设定建议: 鉴于商业区首层车流动线与人流动线的宽度有限,同时为了对进入望湖大厦商业区的车辆施行有效化管理,同时为车流动线与人流动线原则上分开的惯例,又根据望湖大厦商业区车库原设计为“单入

公司停车场管理系统方案

公司停车场管理系 统方案

停车场管理系统概述 停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证,一车一卡,对车辆进出图像进行对比。系统是将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合,经过计算机处理,对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。 停车场管理系统中,持有免费卡、月卡和储值卡的车主在出入停车场时,将卡放在出入口控制机的读卡感应区内感应,读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效卡,摄像机摄取该车的图像,道闸的闸杆自动升起,中文电子显示屏显示礼貌用语提示,同时音箱发出礼貌语音提示,车辆经过,系统将相应的数据存入数据库中。若为无效卡或进出场的车辆图像对比不同等异常情况时,则不给予放行。临时停车入场时的车主,按入口票箱上的取卡键取出一张卡,自动完成读卡,同时摄像,入口道闸打开,车辆入场。在出场时,在出口票箱上读卡并交纳停车费用,同时取出入场图像进行图像对比,无异常情况时道闸打开放行。 停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能,能够完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,能够对发卡系统发行的各种卡进行管理,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有效的统计报表。

安装停车场管理系统的意义 1、防止盗车,保护车辆安全。凭卡出入、车牌预置、车况预置、图像对比等从不同程度保证车辆在场内的安全; 2、提高服务质量,方便车辆进出; 3、提高工作效率,减少人工工作量,降低人工成本; 4、防止乱收、少收、漏收停车费; 5、防止贪污停车费等不良现象的发生。 停车场管理系统方案 一. 概述: 现代企业管理部门为树立良好的企业形象,对所辖小区进行规范的现代化管理,已广泛地采用智能停车场收费系统取代落后的人工收费,对出入车辆的进行高效管制。 吾想科技有限公司,集多年专业从事安装车场路桥IC卡收费系统的经验,采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的设备,停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项,即安装SQL Server 2000组件(C)。 3)选择安装数据服务器(S)。 4)选择本地电脑(L)。 5)选择创建新的SQL Server实例,或安装客户端工具(C)。 6)选择服务器和客户端工具(S)。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型,点击下一步。 9)选择使用本地系统账户,点击下一步。 10)选择混合模式与空密码,点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑,数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘,运行,根据提示安装完成后出现。

2)选择“创建本地数据库”,点击“执行选择”后出现连接数据库的界面, 3)点击“连接数据库”后,创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”,创建数据库成功后,退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”,出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”,安装成功后,退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包,安装好软件。 2)创建好数据库后,点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口,如图示2,输入用户编号101,点击三次回车,进入软件操作界面。或者输入用户编号101后,直接点击“确定”按钮进入软件操作界面

公司车辆管理方案

公司车辆管理方案 为使本公司的仓库管理规范化,保证财产物资的完好无损,根据企业管理和财务管理的一般要求,结合本公司具体情况,特制订本规定。 一、仓库管理工作的任务 (1)做好物资出库和入库工作。 (2)做好物资的保管工作。 (3)做好各种防患工作,确保物资的安全保管。 二、对于入库的货物,保管人员要认真验收物资的数量、名称是否与货单相符,对于实物与货单内容不相符的,办理入库手续要如实反映。 三、对于货物验收过程中所发现的有关数量、质量、规格、品种等不相符现象,保管人员有权拒绝办理入库手续,并视具体情况报告主管经理。 四、对于一切手续不全的提货,保管员有权拒绝发货,并视具体情况报告主管经理。 五、仓库保管员要及时登记各种货物明细账,做到日清月结,达到账账相符、账物相符,账卡相符。 六、每月月底之前,保管人员要对当月各种货物“入、出、存”情

况予以汇总,并编制报表上报公司总经理。 七、保管员会同财务人员对库存货物每季季末盘点对账。发现盈余、短少、残缺,必须查明原因,分清责任,及时写出书面报告,提出处理意见,报公司总经理。 八、做好仓库与运输环节的衔接工作,在保证货物供应、合理储备的前提下,力求减少库存量,并对货物的利用、积压产品的处理提出建议。 九、根据各种货物的不同种类及特性,结合仓库条件,保证仓库货物定置摆放,合理有序,保证货物的进出和盘存方便。 十、对于有特殊要求等货物,应指定专人管理,并设置明显标志。十一、建立健全出入库人员登记制度。 十二、严格执行安全工作规定,切实做好防火、防盗工作,保证仓库和货物财产的安全。 十三、库管人员每天上下班前要做到三“检查”,确保财产货物的完整。如有异常情况,要立即上报主管经理。 (1)上班必须检查仓库门锁有无异常,物品有无丢失。 (2)下班检查是否锁门、拉闸、断电及不安全隐患。 (3)检查有特殊要求物品是否单独存储、妥善保管。

停车场管理系统需求分析资料报告说明书

理工大学 软件需求分析报告 院(系):计算机工程学院 专业:软件需求分析 学生:王刚 班级:_软件132班_学号: 201307228 题目:停车场管理系统 起迄日期: 2015.11.2~2014.11.15 指导教师:丁凡 完成日期: 2015 年11月 15 日

停车场管理系统的设计与实现 摘要 本论文旨在设计一个简单、高效且人性化的停车场管理系统,希望能解决目前管理上存在的一些问题。系统的设计过程经过了可行性分析阶段、需求分析阶段、系统流程设计阶段、数据库物理设计阶段、数据库的实施和维护以及系统的编码与测试,最终完成了一个比较完善的收费停车场管理系统。 系统主要功能包括:车辆的登记入库;车辆的停车收费;车库容量显示和修改;车辆的出入日志等等。本系统是一个单机版系统,不提供用户登录,只设有一个管理员账号登陆,以提高系统安全可靠性。该系统运行在WINDOWS 7操作系统下,使用的C#语言开发,开发环境Microsoft Visual Studio 2010,数据库SQL 2008。 关键词:收费;停车场管理系统;高效性;人性化

Parking Management System Design and Implementation Abstract This paper aims to design a simple, efficient and humanized parking lot management system, hoping to be able to solve some problems existing in current management. System design process through the requirement analysis, conceptual design, logical structure design phase, the database physical design phase, implementation and maintenance, and system coding and testing, finally completed a relatively complete charge parking lot management system. System main function includes: the vehicle's registration into the Treasury; Vehicle parking fees; Tariff management; The garage capacity display and modification; Vehicle access logs, etc. Is a stand-alone system, this system does not provide the user login, with only one administrator account log in, in order to improve the system safety and reliability. The system running under the WINDOWS 7 operating system, using c #, the development environment of Microsoft Visual Studio 2010 and SQL 2008 database. Key words: parking lot; Parking lot management system; High efficiency; Human nature

大型商业广场停车场管理制度

大型商业广场停车场管理制度大型商业广场停车场管理制度提要:车辆管理员交接班制度1、按时交接班,接班人员应提前10分钟到达岗位,在接班人员未到达前,当班人员不能离岗 自合同范文 大型商业广场停车场管理制度 为了加强停车场规范有序的管理,保障停车场的正常运行,特制定以下管理制度。 一、车辆管理负责人职责 1、依法循章对交通、车辆进行管理。 2、负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3、熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布置安排,优先保证业主使用车位。 4、负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行日考核,填写《员工日考核表》。 5、负责每日工作检查,并填写《车辆管理日检表》。 6、负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7、负责对员工进行法制教育和职业道德教育,不断提高服务质量。 8、负责对员工进行岗位培训,并做好培训记录。 9、定时向车场主任汇报工作。

二、车辆管理员的职责及纪律 1、车辆管理员的职责如下: (1)负责对停车场的汽车,摩托车,以及保管站内的自行车管理。 (2)实行24小时轮流值班,服从统一安排调度。 (3)按规定着装,佩戴工作牌,对出入车辆按规定和程序指挥放行。 (4)遵守规章制度,按时上下班,认真做好交接班手续,不擅离职守。 (5)按规定和标准收费,开具发票,及时缴交营业款。 (6)负责指挥区内车辆行驶和停放,维持停车秩序。 (7)负责对广场道路和停车场的停放车辆进行巡视查看,保证车辆安全。 (8)负责停车场的消防以及停车场、值班室,岗亭的清洁工作。 2、车辆管理员的纪律 (1)仪容整洁,遵守《仪容仪表规定》。 (2)执行公司文明礼貌用语规范,讲究文明服务,礼貌待人。 (3)严格遵守《交接班制度》。 (4)值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西:不准嬉笑、打闹,不准在值班时会客、看书报、听广播,及做其他与值班

停车场出入口管理系统方案汇总

**** 停车场出入口管理系统方案 (一进一出/图像比对/自动吐卡 /月保车自助感应/电脑管理) 一、广州捷众公司简介 ?捷众公司专业从事智能停车场管理系统、车位引导系统等智能应用系统的研 发、生产、安装、服务等。 ?捷众公司已经通过了9001:2000质量体系认证。 ?捷众公司是一家以技术立足的专业公司,公司的全部产品均为自主研发,核 心部件采用进口工业级元件,质量稳定可靠,已经成功销售安装至新加坡、马来西亚、越南、泰国等东南亚国家,并且使用情况良好。 ?捷众公司独力设计、开发、安装了中国最大的车位引导系统项目:沃尔玛亚 洲总部(深圳)大型停车场车位引导系统。该项目业已成功通过竣工验收,已经投入使用,成为中国智能交通项目的典范之作,具有指标意义。 ?捷众公司是广州市城建集团的主要停车场系统供应服务商。广州城建是广州 市最大的物业开发、管理公司,属下的宏城车场公司管理着宏城广场、白马大厦、城建大厦、以及新建的天河地标“维多利广场”等数十家广州标志性的物业,其物业管理的模式和水平,对广州市物业整体的管理层次具有指标意义。该公司初期也安装多个其他品牌的系统,在对捷众公司的产品质量、服务质量等进行综合考察和使用体验的基础上,双方确立了良好的长期合作,我公司已经陆续拆换了该公司使用不善的其他数个系统。 ?捷众公司的系统样板工程遍及全国,尤其是广州区域内更是遍地开花。 ?捷众公司是广州市停车协会的会员单位。 ?捷众公司是广州市交委确定的有资格提供广州市停车场系统羊城通项目安 装、改造、服务的公司。

捷众公司是注册成立于广州市的专业停车场系统供应商,公司总部位于广州市中心地带,其售后服务网络完全覆盖广州市,总部技术部、工程部均是服务的强大后盾,具有外地驻穗公司不可比拟的得天独厚的优势。

停车场管理系统说明书.

中北大学 课程设计说明书 学院、系:软件学院 专业:软件工程 班级: 学生姓名:学号: 设计题目:停车场管理系统 起迄日期: 2016年12月16日~2016年12月29日指导教师: 日期: 2016年12月29日

一设计目的 《数据结构》课程主要介绍最常用的数据结构,阐明各种数据结构内在的逻辑关系,讨论其在计算机中的存储表示,以及在其上进行各种运算时的实现算法,并对算法的效率进行简单的分析和讨论。进行数据结构课程设计要达到以下目的: 了解并掌握数据结构与算法的设计方法,具备初步的独立分析和设计能力; 1. 初步掌握软件开发过程的问题分析、系统设计、程序编码、测试等基本方法和技能; 2. 提高综合运用所学的理论知识和方法独立分析和解决问题的能力; 3. 训练用系统的观点和软件开发一般规范进行软件开发,培养软件工作者所应具备的科学的工作方法和作风。 二任务概述 2.1、问题描述 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走,在他之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆在依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去, 不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 2.2、目的 具有操作简单、使用方便、功能先进等特点,停车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场,从而提高停车场的管理水平,取得更高的经济效益和良好的社会效益。位于停车通道处等候车位的用户能快速找到车位。用户取车离开时能安全有序的离开。同时辅以智能化设备和完善的管理软件来简化人的劳动,实现停车场车辆进入、场内监控以及计费收费等全过程的完全无人化管理;另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内(例如一个城市)了解多个停车场情况,提前了解停车情况,最终实现“随意”停车。 2.3、系统(或用户)特点 停车场管理系统利用现代科技技术管理车辆,提高了车辆管理的高效性、实用性、安全性、可靠性和车辆自动化管理的能力。有效的减少了人工的参与,从而最大限度的减少了人员费用以及由人员失误或人员舞弊造成的损失,大大提高整个停车场的经济性、安全性与使用效率。 2.4、基本要求 以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据列:汽车“到达”或“离去”信息,汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为:在停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。栈以顺序结构实现,队列以链表结构实现。

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