老嘎木隧道超前地质预报专项施工方案
超前地质预报实施方案
隧道施工超前地质预报实施方案编制：复核：审核：2014年5月31日目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、技术服务内容 (1)4、超前地质预报的工作目标 (1)5、地质预报方案 (2)6、地质雷达预报 (3)6.1 基本原理 (3)6.2 测线布置及方法 (4)6.3 使用仪器 (5)6.4 现场测试要求 (5)6.5 数据处理及解释 (6)6.6 资料整理要求 (6)7、TSP预报 (7)7.1 基本原理 (7)7.2 探测方法 (8)7.2 测线布置 (8)7.4 仪器设备 (9)7.5 现场钻孔注意事项 (9)7.6 结果分析 (9)8、红外探测预报 (10)8.1 基本原理 (10)8.2 基本方法 (11)9、超前水平地质钻孔 (12)10、隧道预报人员安排 (13)11、超前地质预报安全文明施工质量保证体系 (13)11.1 安全文明施工保证措施 (13)11.2 工作质量保证措施 (13)11.3 工作进度保证措施 (14)1、编制依据（1）《铁路隧道设计规范》（TB 10003-2005）（2）《地下铁道施工及验收规范》（GB 50299-1999,2003年版）（3）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ 204-2008）（4）《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）（5）《地铁设计规范》（GB 50157-2003）（6）《铁路工程物理勘探规程》（TB10013-98）（7）区间内的地质勘查资料，以及设计资料（8）区间施工组织设计2、工程概况本合同段总体工程地质条件较差，围岩以石灰岩为主，岩溶发育。
在隧道施工中易发生突涌水和突泥。
因此准确预报掌子面前方溶蚀带、溶洞和地下水带是本地质预报的重点。
主要工程地质问题有发育溶洞及其导致的突泥、突水和可能的地面沉降问题、隧道稳定性、断层破碎带。
地质预报重点为：地下溶蚀带、溶腔、溶洞、地下水带、高压涌突水、断层破碎带。
预报难点为：溶洞、地下溶蚀带、溶腔、高压涌突水、地下含水带、断层破碎带。
方案隧道超前地质预报方案共11页word资料
隧道超前地质预报方案1.工程概况 (1)2.编制依据 (1)3隧道超前地质预报组织原则 (2)3.1隧道超前地质预报组织机构和人员设备配置 (2)3.1.1隧道超前地质预报组织机构 (2)3.1.2人员组成 (2)3.1.3仪器设备的配置 (2)3.2隧道超前地质预报实施职责 (3)3.2.1项目部地质预报工作组职责 (3)3.2.2隧道队地质预报工作组职责 (3)4隧道超前地质预报工作流程 (3)5隧道超前地质预报的实施 (4)5.1预报内容 (4)5.2预报分级 (5)5.3预报方法 (7)5.3.1地质素描法 (7)5.3.2超前钻孔预测法 (9)5.4施工围岩分级和围岩稳定性评价 (9)5.5灾害评估、防治工程措施建议 (10)1.工程概况中铁XX公司XX铁路XXXX项目部有三座隧道，分别是XX隧道、XX隧道和XX隧道。
XX隧道位于XX省XX县XX村，起讫里程为FDK539+490～FDK539+837，全长347m，V级围岩，最大埋深为30.5m，出口为最小埋深约3m，为浅埋隧道。
主要施工方法为明挖34m、交叉中隔壁163m 及三台阶七步开挖法150m。
XX隧道起于XX省XX县XX村，止于XX市XX区XX村，起讫里程为FDK540+098～FDK540+450，全长352m，V级围岩，最大埋深为10.81m，最小埋深约0.5m，为浅埋隧道。
主要施工方法为明挖250m、交叉中隔壁102m。
XX隧道位于XX市XX区XX村，起讫里程为FDK541+215～FDK542+034，全长819m，II级围岩275m、IV级围岩173m、V级围岩371m，最大埋深为35.96m，最小埋深约2.8m。
主要施工方法为明挖、全断面法、三台阶七步开挖法。
横据隧道飞地质概况及施工工法，为实现隧道施工安全、质量目标，特制定本方案。
2.编制依据2.1施工图设计：《XX隧道设计图》XX施图（隧）111；《XX隧道设计图》XX施图（隧）112；《XX隧道设计图》XX施图（隧）113；《双线隧道复合式衬砌参考图》XX隧叄06（Y）。
隧道超前预报实施方案-12页文档资料
******标段*****隧道物探预报实施方案东华理工大学勘察设计研究院武汉分院勘察甲级（证书编号140601-kj）2009.121、地质预报的意义和目的隧道超前地质预报是以TSP-203、地质雷达、超前地质钻孔等仪器，并辅以其它地质调查方法，对隧道工作面前方围岩尤其是隧道掌子面前方一二百米或数十米内围岩的工程地质和水文地质情况的性质、位置和规模进行比较准确、全面、系统的探测和判断，确定不良地质体的空间位置和危害程度，结合监控量测数据，综合考虑围岩和主动支护因素，及时地调整支护参数，提出措施和建议，指导隧道施工，有效控制地质灾害的发生，防止在正常施工下避免工作面开挖出现不测事故（诸如出现断层、破碎带、采空区、溶岩、含水集水区、高应力地带、岩爆、瓦斯溢出等不良地质现象），确保隧道的安全和可靠。
根据隧道地质的具体情况，超前地质预报主要内容如下：●隧道穿越不稳定岩层较大断层预测；●出现涌水地段预测；●软岩出现内鼓、掉块地段预测；●岩体突然开裂或原裂隙逐渐增宽等危害性预测；●位移变形加快影响围岩稳定预测；●可能出现塌方、滑动影响预测；●浅埋段下沉裂缝对施工影响程度预测；●地质条件变化对施工影响程度预测；●岩爆预测；●瓦斯预测。
1.1地质预报的方法TSP超前地质探测TSP（Tunnel Seismic Prediction）是一种快速、有效、无损的反射地震探测技术，它是专为隧道超前地质预报设计的。
TSP和其它反射地震波方法一样，采用了回声测量原理。
地震波在指定震源点用小药量激发产生，震源点通常布置在隧道的左边墙或右边墙，一般24个炮点布成一条直线，接收点和炮点在同一水平面。
地震波以球面波的形式在岩石中传播，当遇到岩石物性界面如断层与岩层的接触面、岩石破碎带与完整岩石接触面、不同岩性接触面等波阻抗差异界面时，一部分地震信号将反射回来，一部分折射进入前方介质。
反射地震信号将被高灵敏度检波器接收，反射信号的传播时间和反射界面的距离成反比，因此可确定界面的位置。
隧道超前地质预报专项施工方案
目录1、编制说明及依据 (1)1.1 编制说明 (1)1.2 编制依据 (1)1.3采用的技术标准、规范 (1)2、工程概况 (1)2.1 工程设计概况 (1)2.2自然条件 (1)2.3地质条件 (2)2.4气象条件 (2)2.5地震动峰值加速度 (2)3、进度计划 (2)4、地质复杂程度分级 (2)5、实施超前地质预报的目的 (2)6、具体预报方法 (3)6.1围岩等级为A+级段落预报方法 (3)7、仪器设备的配置 (6)8、超前地质预报人员的配备 (7)9、针对特殊地质段的处理方法 (7)9.1、涌水出现处理方法： (7)9.2、突水突泥地质现象的处理方法 (7)9.3、断层破碎带处理方法 (8)10、超前预报实施保证措施 (8)10.1、提高预报精度的措施 (8)10.2、为准确预报提供人员、技术保证 (8)10.3、采取有针对性的科学合理的预测预报程序 (9)11、安全保证措施 (9)隧道超前地质预报专项施工方案1、编制说明及依据1.1 编制说明根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。
1.2 编制依据（1）国家、铁路总公司、交通部现行设计、施工规范、规程；质量检验标准及验收规范等。
（2）地方铁路公司对该项目的建设管理、标准化管理文件。
（3）新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前施工1标段工程施工总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑等、指导性施组、设计图纸及工程量清单。
（4）本公司的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验、装备、技术、资金、劳力和物资储备等方面的综合实力。
（5）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。
1.3采用的技术标准、规范(1)《铁路工程测量规范》（TB 10101-2009）(2)《铁路隧道监控量测技术规程》（TB 10121-2007）(3)《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设【2008】105号）(4)《环境管理体系》（GB/T24001-2004）(5)《职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系》GB/T28001-2011 2、工程概况2.1 工程设计概况本隧道全长304m，中心里程D4K3+078,进口里程D4K2+926,出口里程为D4K3+230。
隧道超前地质预报工法
隧道超前地质预报工法摘要：该隧道洞身部分段落穿越基岩强风化层、断层破碎带、物探异常带，岩体破碎，机构力差，且埋深较浅存在塌方掉块等地质灾害，做好超前地质预报工作，以指导施工。
1. 主要工程地质问题1.隧道塌方、掉块该隧道洞身部分段落穿越基岩强风化层、断层破碎带、物探异常带，岩体破碎，结构力差，且埋深较浅，存在塌方掉块等地质灾害。
2.软岩大变形隧道埋深较浅处多为基岩风化层，岩质较软，风化程度严重，岩体破碎，且厚度大，施工开挖后易发生较大的围岩变形，对隧道洞室的稳定和安全造成较大影响。
2. 实施超前地质预报的目的1.进一步查清楚隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件，指导工程施工的顺利进行；2.降低地质灾害发生的机率和危害程度，为预防隧道涌水、突泥等可能形成的灾害性事故及时提供信息，以指导施工单位安全高效施工，保证工期和质量，避免事故损失、节约投资；3.为正确选择开挖方法、支护措施，优化工程设计及施工方案提供地质依据。
3. 超前地质预报的方法及内容根据隧道地质情况及主要工程地质问题采取不同的超前探测方法，分别为地质调查法、超前地质钻探法、物探法等。
1.地质调查法：包括隧道地表补充地质调查、洞内开挖工作面地质素描和洞身地质素描、地层分界线及构造线地下和地表相关性分析、地质作图等。
（1）地表补充地质调查主要内容为:地层、岩性在隧道地表的出露及接触关系，特别是标志层的熟悉和确认；（2）洞内开挖工作面地质素描和洞身地质素描主要内容为：地层岩性：地层地质时代、岩层厚度、层间结合程度、岩层产状、岩性、岩石硬度、风化程度等。
地质构造：断层破碎带宽度、破碎带的成分及胶结程度、破碎带的含水情况以及与隧道的关系。
节理裂隙特征、节理裂隙的组数、产状、间距、充填物质、延伸长度、张开度及节理面的起伏情况，节理裂隙的组合情况。
出水点位置、水量、水压、水温、水色、悬浮物（泥沙等）测定；出水点和地质环境（地层、构造、岩溶、暗河等）的关系；与地表相关气象、水文观测；洞内涌水与地表径流、降雨的关系；必要时进行水样分析。
隧洞地质超前预报专项方案(优选.)
目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、工期计划 (2)五、超前地质预报方案 (2)5.1 超前钻孔探测 (2)5.2 地质雷达 (3)5.3 TSP203地质预报 (4)5.4 地质调查 (5)5.5 红外线探测 (6)5.6 加深炮孔探测 (7)5.7 水文地质分析 (7)六、超前地质预报的主要内容 (8)6.1 断层预报 (8)6.2 涌水突泥预报 (9)七、超前地质预报组织机构 (10)八、相关仪器配置 (11)九、数据记录与分析 (12)十、安全与环保措施 (15)隧洞超前地质预报专项方案一、编制目的进一步查清隧洞开挖工作面前方的工程地质和水文地质条件，指导工程施工的顺利进行，降低地质灾害的发生几率和危害程度，随时掌握隧洞前方地质变化情况，确保隧洞工程施工顺利开展。
根据本工程地质特点，特编制此专项方案。
二、编制依据1、《工程测量规范》(GBJ50026-2007)2、《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004)3、《水工建筑物地下工程开挖施工技术规范》(DL/T 5099-2011)4、《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194-1993）5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）6、《爆破安全规程》（GB6722 -2011)）7、《水利水电建设工程验收规程》（SL223-2008）8、《质量管理条例》（2013）三、工程概况浆水泉水库～孟家水库段:本段工程为新建隧洞，断面形式选用城门洞断面，洞高为3m，洞宽为2.9m。
浆水泉水库上游设浆水泉分水口，埋设DN800螺旋钢管54m;洪山溪设分水口，埋设DN800螺旋钢管32m。
隧洞长约2.55km，其中Ⅱ类围岩915米，Ⅲ类围岩1058米，Ⅵ级围岩444米，洞身最大埋深约103米。
隧址区属低山区，地形起伏较大，地面相对高差103m左右，隧洞为长期稳定地块，所受地质构造应力影响较弱，褶皱、断层不发育，岩层产状近水平，岩体节理、裂隙较发育。
隧道施工超前地质预报方案
隧道施工超前地质预报方案一、超前地质预报系统超前地质预报流程图掌子面超前探测地质观测、编录、分析信号处理目标识别与地质解释提交报告有无不良地质有 无根据需要布设探孔按原设计文件施工必要时采取工程技术措施或调整支护参数二、地质分析方法地质调查：对地貌、地质进行调查与地质推理相结合的方法有针对性的补充地质资料。
补充地质资料的主要内容包括：不同岩性、地层在隧道地表的出露及接触关系，岩层产状及变化情况；构造在隧道地表的出露、分布、性质、变化规律及产状变化；地表岩溶发育情况和分布规律。
地质调查方法：地质预报组人员根据建立的标准地层剖面，结合沉积规律，确定各岩层层序、厚度、位置。
对地质构造进行跟踪调查后，展开有针对性的地质调会，详尽地核对细化勘察设计资料，为地质预报做好基础工作。
隧道开挖面地质素描：地质预报人员对隧道开挖面的地质状况作如实的调查和编录，采集必要的数据，具体包括：开挖面地层、岩性、节理发育程度、受构造影响程度、围岩稳定状态等进行编录。
地质素描方法和预报成果见表。
地质素描方法和预报成果表1、TSP203超前地质预报TSP203超前地质预报系统，采用TSP203隧道地质超前预报系统，预测掌子面前方100m至200m范围不良地质，包括断层、特殊软岩、煤系地层中的煤层、富水砂岩层和煤系地层与其它地层的界线，TSP203系统工作示意如下图：TSP探测布置与原理平面示意图掌子面不良地质体爆炸点接收仪测量操作方法和要求：在隧道边墙上布置爆破孔和接收器孔：在内轨顶面上1m高的一侧边墙同一水平线上，按间距1.5m、孔深1.5～2.0m、孔径35～38mm，下倾15～20°的参数钻24个炮孔，最后一个炮孔距掌子面0.5 m左右。
在距第一个炮孔15～20m 处，按孔深2.0m、孔径42～45mm，上倾5～10°的标准在边墙两侧对称钻两个接收孔。
将传感器套管借助风钻安置在接收孔中。
每开挖100m预报一次，预报作业安排在交接班期间完成，每次预报时间不超过2小时。
(隧道)超前地质预报实施方案
超前地质预报实施方案1地质概况本隧道地质情况单一，无大的地质构造；贫水区，地下水不发育。
2超前地质预报的原则隧道的主要地质问题是断裂带防塌及突涌水，保证施工安全的关键是对不良地质的准确预报，在综合分析的基础上采取针对性的整治措施。
根据隧道的地质情况，结合国内同类工程的施工经验，本隧道本着“地表和洞内相结合、长中短期分阶段预报相结合”的“两结合”原则，做到有疑必探、先探后掘，充分发挥多种手段综合预报的优势，解决本隧道的超前地质预报和整治问题。
3超前地质预报的方案根据本隧道实际情况，主要采用地质素描预测预报，必要时进行物探超前地质预报TSP203（由经理部统一安排），对隧道掌子面前方的地质条件及可能发生的地质灾害进行风险评估。
4超前地质预报组织机构为了对掌子面前方的地质情况进行超前预报并对初期支护和围岩变形状况进行有效的监测，本隧道成立专门的施工监测及地质预报小组，由科技部负责组织实施。
5超前地质预报方法及工艺针对本隧道所处地理位置环境及施工存在的主要工程地质问题，结合目前国内隧道施工地质预报现状，采用地质法、物探法、钻孔法相结合的综合方法进行地质预报，并相互验证，有效指导施工。
特别应加强不良地质段的地质预报工作。
预报方法分如下几种：主要有地质素描法、超前水平钻孔法（必要时采用）、TSP法（地震负视速度法）。
⑴地质素描开挖后利用罗盘仪、地质锤、放大镜、皮尺等简单工具对开挖面围岩类别、岩性、围岩风化变质情况、节理裂隙、产状、断层分布和形态、地下水等情况进行观察和测定后，绘制地质素描图，通过对洞内围岩地质特征变化分析来推测开挖面前方的地质情况，据以指导施工，地质素描在每次开挖后均需进行。
⑵超前水平钻孔通过钻孔台车钻进过程中钻速、冲洗液、岩屑和岩粉的变化对开挖面前方较短距离内的地质情况进行判断，为提高其预报的准确度，与地质素描配套使用。
⑶TSP203地质预报系统技术TSP（Tunnel Seimic Prediction）技术由AMT公司研制，是一种用于超前预报隧道前方地质变化的地下反射技术。
隧道超前地质预报方案(修改)
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.隧道超前地质预报组织原则 (1)3.1隧道超前地质预报组织机构和人员设备配置 (1)3.1.1隧道超前地质预报组织机构 (1)3.1.2人员组成 (1)3.1.3仪器设备的配置 (2)3.2隧道超前地质预报实施职责 (2)3.2.1项目部地质预报工作组职责 (2)3.2.2隧道队地质预报工作组职责 (2)4.隧道超前地质预报工作流程 (3)5.隧道超前地质预报的实施 (3)5.1预报内容 (3)5.2预报分级 (4)5.3预报方法 (6)5.3.1地质素描法 (6)5.3.2超前钻孔预测法 (8)5.4施工围岩分级和围岩稳定性评价 (8)5.5灾害评估、防治工程措施建议 (9)1.编制依据(1)《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设[2008]105号；(2)《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2007，J124-2007)；(3)《岩土工程勘察规范》(BG5002—2001)；(4)《铁路工程物理勘探规程》(TB10013-2004)；(5)《铁路工程地质钻探规程》(TB10014-98)；(6)《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001，J123-2001)；2.工程概况扎西隧道位于云南省威信县，起讫里程为DK284+652～DK285+000，全长348m，V级围岩203米，Ⅳ级围岩85米，Ⅲ级围岩60米，最大埋深为55.3m，最小埋深约1m。
主要开挖方法明挖法、台阶法、台阶法设临时仰拱。
青岗脚隧道位于云南省省威信县，讫里程为DK285+535～DK286+915，全长1380m，V级围岩390米，Ⅳ级围岩990米，最大埋深为47.5m，最小埋深约1.5m。
主要开挖方法明挖法、台阶法、台阶法设临时仰拱、台阶法设临时横撑。
3.隧道超前地质预报组织原则3.1隧道超前地质预报组织机构和人员设备配置3.1.1隧道超前地质预报组织机构3.1.2人员组成项目部地质预报工作组成人员表3.1.3仪器设备的配置本段隧道超前地质预报工作主要仪器设备见下表隧道超前地质预报工作主要仪器设备表3.2隧道超前地质预报实施职责3.2.1项目部地质预报工作组职责(1)负责编制隧道超前地质预报实施方案。
XX隧道超前地质预报专项方案
目录1编制依据、编制原则及编制范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (2)2工程概况 (2)2.1工程概述 (2)2.2工程地质、水文特性及气象条件 (2)3 施工组织管理机构 (5)4超前地质预报施工方案 (6)4.1超前地质预报方法 (6)4.2超前地质预报工作程序 (8)4.3超前地质预报施工工艺 (8)4.4预报成果分析及处理 (11)5机械设备配置 (11)6安全管理及保证体系 (11)6.1 人员配置 (12)6.2 安全生产保证体系 (12)6.3安全措施 (13)7质量要求 (14)8资料要求 (14)9工作制度 (15)XX隧道超前地质预报专项施工方案1 编制依据、编制原则及编制范围1.1编制依据1.1.1xx铁路有限公司的相关文件及成都铁路铁路局相关文件要求。
1.1.2 与本工程有关的施工设计图和设计文件。
(1)《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建（2008）105号(2)《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》铁建设【2010】120号(3)《双线隧道施工工法》(xx隧附07);(4)《双线隧道复合式衬砌（有砟）》(xx隧附01)(5)《双线隧道复合式衬砌（无砟）》(xx隧附02)(6)《双线隧道锚段衬砌（有砟）》(xx隧附03)(7)《双线隧道锚段衬砌（无砟）》(xx隧附04)(8)《XX隧道设计图》(xxcc隧隧-15)1.1.3国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规:（1）《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)；（2）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；1.1.4铁道部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。
1.1.5 我部对现场的踏勘情况。
1.1.6 我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。
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四川省会东至河门口公路工程老嘎木隧道超前地质预报专项施工方案编制：审核:批准:中铁七局集团有限公司乌东德水电站会河公路工程二标项目经理部二O一二年四月目录(一)编制依据 (1)(二)编制原则 (1)(三)工程概况 (1)3.1地形与地貌 (2)3.2 地质条件 (2)3.3 地震效应 (2)3.4 主要设计参数 (2)四、超前地质预报专项施工方案 (3)4.1超前地质预报的目的和目标 (3)4.2超前地质预报主要项目 (3)4.3超前地质预报的方法和手段 (4)4.4超前地质预报实施规划 (4)4.4.1施工组织及管理机构 (4)4.4.2隧道超前地质预报实施计划安排 (4)4.4.3超前地质预报时间安排 (5)4.4.4超前地质预报主要设备配置计划 (6)4.4.5专业技术人员配备 (7)4.4.6地质预报流程及信息反馈 (7)4.5超前地质预报方法 (9)4.5.1有针对性的补充地质调查 (9)4.5.2地质素描 (9)4.5.3TSP203超前地质预报系统 (9)4.5.4地质雷达预报 (11)4.5.5超前地质钻孔 (11)4.5.6红外探水 (11)4.5.7钻探 (12)五、超前地质预报保证措施 (12)5.1建立严格的岗位责任制 (12)5.2地质预报工作管理 (12)5.3正确处理地质预报与施工的关系 (13)5.3.1超前地质预报与施工的协调问题 (13)5.3.2超前地质预报的费用问题 (13)6安全防范措施 (13)6.1防高处坠落的安全技术措施 (14)6.2防物体打击的安全技术措施 (14)6.3防机械伤害的安全技术措施 (14)6.4采用TSP203超前地质预报系统的安全技术措施 (14)(一)编制依据四川省会东至河和门口公路工程第二标段设计图纸、招标文件及工程量清单等。
国家、省部和中国中铁集团有限公司现行设计规范、施工规范、验收标准及实施细则等。
我方自行踏勘本标段施工现场和调查周边环境所获得的资料。
我方拥有的人员和机械设备情况、施工技术、管理水平、科技创新成果以及多年来在工程实践中积累的施工和管理经验。
(二)编制原则严格按照设计文件、设计图纸进行施工，遵守相关施工规范、标准及实施细则，确保本工程施工质量符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。
根据业主对工程工期的要求，合理地配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源，以满足现场施工需要。
加强安全管理，采用切实可行的安全保证措施，确保本工程无重大安全事故和人身伤亡事故。
精心组织，科学管理，缩短工艺衔接时间，合理优化施工流程。
积极推广应用新工艺、新技术和新设备，提高现场施工的机械化作业水平。
积极应用先进的科技成果，提高劳动生产效率。
加强环境保护力度，减少环境污染。
本着“永临结合、节约用地”的原则，临时工程用地尽量利用既有道路和施工正线线路。
工程竣工后，对临时施工用地进行复耕和绿化。
尊重当地居民风俗习惯，确保文明施工。
(三)工程概况隧道设计标准公路等级：三级公路；设计时速：30km/h;隧道行车宽度：7m；隧道建筑界限：净空9m(宽度)×7.6m（高度），紧急停车带净空12.25m(宽度)×7.6m （高度）。
3.1地形与地貌老嘠木隧道进出口边坡坡度陡峭，多成陡崖。
隧道进口位于鲹鱼河左岸的岸坡壁面上，地形坡度44°～66°。
出口位于上腰岩滑坡上游，洞口附近地表坡度约为31°～37°，洞口上方为马头山组厚层砂岩形成的高进100m的岩壁，壁面坡度为61°。
3.2 地质条件老嘠木隧道测区范围总体呈单斜构造，岩层产状：走向310°～345°├NE∠10°～15°。
隧道测区内仅在鲹鱼河及田家河冲沟内见地表水流，地下水主要以裂隙水、孔隙水形式赋存。
隧道区发育的不良地质主要为围岩和滑坡。
上腰崖滑坡：位于K33+070～K33+310段，体积为1050×104m3，长450～525m，宽160～180m。
滑坡整体稳定，浅表层稳定性差。
由于滑坡位于隧道出口下游，对基础稳定有一定影响。
卸荷、围岩：隧道进出口段为马头山组（K1m）厚层砂岩形成的高达100余米的陡崖，分布高程1300～1450m左右。
岩层产状平缓，岩体卸荷严重。
坡面上危岩体、或危岩块分布普遍，稳定性差，常有崩塌滚石现象，对线路影响较大。
隧道围岩等级分别为Ⅲ、Ⅳ1、Ⅳ2等3级，其中Ⅲ级围岩长1795m，Ⅳ1级围岩长65m，Ⅳ2级围岩长175m。
隧道进出口处边坡岩体卸荷风化强烈，卸荷张开裂隙，危岩体发育，边坡稳定条件差。
3.3 地震效应根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB1836-2001），工程区的地震动峰值加速度0.15g（50年超越概率10%），相应地震基本烈度为Ⅶ度。
3.4 主要设计参数老嘎木隧道起点中心桩号为K31+065，洞口起点路面高程为1386.09m；隧道终点中心桩号为K33+100，洞口终点路面高程1339.63m，隧道设计全长2035m。
老嘠木隧道进口洞门采用箱型棚洞式，长度15m，出口采用端墙台阶时明洞门，长度4m。
洞口边仰坡采用喷、锚、网防护。
除明洞结构外，其余洞身衬砌按照新奥法的原理进行设计，采用复合式衬砌结构，初期支护采用锚杆、C20喷射混凝土、格栅钢架或钢拱架，二次衬砌采用C25模筑混凝土或C25钢筋混凝土支护。
老嘠木隧道衬砌类型包括箱型棚洞及明洞段19m，Ⅲ级围岩标准段1695m，Ⅳ级围岩标准段85m，Ⅳ级围岩浅埋段181m，Ⅳ级围岩偏压段55m。
隧道路面基层采用25cm厚C20混凝土基层，横坡采用2.0%人字坡。
老嘠木隧道设置4处紧急停车带，6处洞顶风机，11处配电小室。
四、超前地质预报专项施工方案隧道施工中的超前地质预报关系到工程安全、质量和进度，施工中坚持将超前地质预报作为一项工序纳入施工组织与管理,当施工进度与超前地质预报发生矛盾时,施工必须为超前地质预报让路,以避免盲目施工,确保超前地质预报工作的实施,并起到指导施工的作用。
4.1超前地质预报的目的和目标目的：在在施工前期地质勘查成果的基础上,进一步查明掌子面前方一定范围内围岩的地质条件,超前探测地层岩性、软弱层的位置、岩体完整程度、断裂带位置、宽度、破碎程度、富水性，等不良地质以及隐伏的重大地质问题。
为信息化设计和施工、围岩变更提供依据。
预报突水突泥及断层破碎带具体位置及可能带来的灾害程度，降低地质灾害发生的风险；提供必要的地质参数如：地下水压力、涌水量等；提供施工掌子面前方地质信息，进一步确定保证围岩稳定性的工程措施及合理的施工方法；优化施工方案提供依据，指导施工顺利进行，确保施工安全；为编制竣工文件提供可靠地地质文件。
目标：准确预报掌子面前方围岩地质情况及富水情况，重点预报突水突泥及断层破碎带等不良地质的具体位置、规模及影响程度，控制掌子面前方30m范围内不良地质体预报误差在1m以内。
4.2超前地质预报主要项目超前地质预报主要项目见《超前地质预报主要项目表》。
超前地质预报主要项目表（表4.1）4.3超前地质预报的方法和手段综合应用地质分析法、物探法和水平钻孔法。
地质分析方法作为基本方法，物探方法作为快速侦察手段，水平钻孔方法在地质特殊复杂地段纳入工序进行组织管理；三种方法有机结合，配合应用，发挥各自长处，从不同方面发现异常、揭示异常，组成超前地质预报完整的技术体系。
4.4超前地质预报实施规划4.4.1施工组织及管理机构成立动态超前地质预报管理组织机构。
下设地质组、物探组、隧道组三个专业组，成员由具有丰富地质工作经验的专业技术人员担任。
施工中坚持轮班制，进行24h 全过程监控指导，确保各种措施的落实。
各组密切配合、协作，及时反馈和分析，为信息化设计和施工提供有力支撑和保障。
4.4.2隧道超前地质预报实施计划安排本隧道地质条件复杂，并且局部地段具有地质灾害性质。
施工过程中必须将超前地质预报纳入施工工序管理，做到先探测后施工，不探测不施工。
实施计划总的思路是：长期预报和短期预报相结合，采用TSP203超前地质预报系统进行长距离宏观控制，红外探水连续实施，地质雷达进一步强化、补充和验证，加大超前水平钻探和孔内数码成像的力度，加强常规地质综合分析，力争把发生地质灾害的几率降至最低。
具体预报方法见《长期预报和短期预报放发表》，实施计划安排见下页《超前地质预报实施计划安排表》。
项目 预报主要内容主要方法/仪器 重点预报地段 常规预报 地 层 岩 性 岩性特征，软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土地质素描法，TSP203，物探法 断层破碎带 软弱围岩地段 地 质构 造断层、节理密集带、褶皱钻探孔， TSP203 断层破碎带 异常预报 不 良地 质 溶洞、暗河、人为坑洞、有害气体TSP203，钻探孔，地 表观察及地质素描法 溶洞、暗河 地下水 岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴、富水地层钻探孔，TSP203， 地质素描法， 物探法，测流计高水压地段长期预报和短期预报方法表（表4.2）地质预报项目预报内容长期预报地表调查岩层产状及其变化，构造在隧道地表的发育规律等TSP203探测断层、围岩等级变化及不良地质情况超前水平地质探孔验证物探预报情况，围岩类别判定等地质素描隧道掌子面地质素描及地质分析预报短期预报地质雷达隧道底部探测、周边出水部位探测超前地质预报实施计划安排表（表4.3）地质预报项目计量单位计划工作量测量频率备注地表调查延米2035 工前、工中、工后岩层产状及其变化；构造在隧道地表的表现。
TSP203探测次20 每次测量100m范围断层及不良地质情况地质雷达延米2035 每次测量20m～30m范围隧道底部探测、隧道周边出水部位探测超前水平地质探孔延米2035 每次测量10m以上范围为避免地质灾害发生，广泛采用超前水平探孔地质素描延米2035 每次开挖后进行围岩描述及预报4.4.3超前地质预报时间安排超前地质预报是隧道施工中的一个重要环节，应作为一项工序纳入隧道施工进行管理，该项工序在每循环中安排见超前地质预报循环安排示意图（图4.1）。
4.4.4超前地质预报主要设备配置计划主要设备配置计划见下页《超前地质预报主要设备配置计划表》。
超前地质预报主要设备配置计划表（表4.4）序号设备名称 型 号 数 量 备 注 1 超前预报仪 TSP203 1套 委托 2 地质雷达 RAMAC —Ⅱ 1台 委托 3 红外探水仪 HY —303 1台 委托 4 水平钻机 YQ100 2套 钻孔深度大于30m5 地质钻机 ZYG150 2套6 高密度电法仪 WDJD —11套 委托 7 地质罗盘仪 2套 8 数码相机、光学相机CANNON 2部 9笔记本电脑IBM1台超前地质预报循环安排示意图（图4.1）钻孔台车打眼地质素描 TSP 地质预报 地质雷达探测 钻孔探测 涌水量测 高密度电法量测装药爆破通风 排 险初 喷出 砟初期支护超前支护4.4.5专业技术人员配备专业技术人员配备见下表。