中铁二十五局赣深高铁
中铁十六局集团第二工程有限公司赣深客专GSSG-6标项目部土工布招标结果公示【模板】

中铁十六局集团第二工程有限公司赣深客专GSSG-6标项目部
土工布招标
结果公示
招标编号:(CRCC-16J-GSSG-********-01)中铁十六局集团第二工程有限公司赣深客专GSSG-6标项目部物资招标采购,按规定程序进行了资格审查、开标、评标、定标,现就本次招标的评审结果公布如下:
拟中标人
公示期从2021年01月07日至2021年01月09日。
公示期间,投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议,可以向公示单位书面举报。
举报人是法人的,必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章;其他组织或者个人举报的,必须由其主要负责人或者本人签字,并附有效身份证明复印件。
举报人如实反映情况受法律保护。
公示期满,如无异议,即时生效。
公示期满后,由招标人下发中标通知书,中标人需在中标通知书下发之日起,15日内与招标人签订物资采购合同。
若出现拟中标人擅
自停止供应、要求上调价格或者发生货物质量事故等情况,投标人将实际情况上报集团公司。
公告里没有公示的招标项目或包件,本次招标流标。
二〇二一年一月六日。
赣龙铁路于都站场改造工程

赣龙铁路于都站场改造工程动工
本报于都讯(通讯员刘卓然)近日,由中铁二十五局集团第一工程有限公司承建的赣龙铁路于都站普速场站场改造工程,施工人员设备材料悉数进场,具备开工条件,已于2013年10月10日正式开工,这标志着赣龙GL-1标重点控制性工程—于都车站普速场改造工程动工。
赣龙GL-1标于都站普速场改造工程中心里程K48+858,联锁道岔10组,信号机20架,轨道区段16个,3条股道,2条货线(现2条货线已拆除)。
站改工程关系到赣龙1标2014年4月份赣龙新线正线铺架,是业主确定的全线重点控制节点工程。
本次过度施工是于都站改工程第一步,实现梁场与既有赣龙线的衔接,为打通运梁通道做准备。
过渡施工因邻近既有营业线,安全系数高,危险源多,对既有设备影响较大。
此外室内拆配线较复杂,施工前需对既有设备进行大量调查。
为确保安全生产,项目部组织精兵强将,攻克难关;构建安全生产管理体系,以抓好安全预控、确保工程质量,人员设备安全为目标,坚持安全教育、持证上岗,落实安全生产检查制度;抓好现场管理,搞好文明施工;认真实施标准化作业,严肃劳动纪律,杜绝违章操作;现场的各种机械设备都有完整、有效的安全防护保险装置;各种电气设备、线路、电动工具等绝缘良好,确保万无一失。
打好于都站场改造工程开工的第一仗。
桩基础承台施工方案

长株潭城际铁路综合Ⅲ标审批表编制:复核:审核:中铁二十五局集团有限公司长株潭城际铁路CZTZH-Ⅲ标项目经理部二〇一一年五月长株潭城际铁路综合Ⅲ标桩基础承台施工方案中铁二十五局集团有限公司长株潭城际铁路CZTZH-Ⅲ标株洲分部二〇一一年五月桩基础承台施工方案一、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》二、适用范围适用于陆上、放坡开挖的桩基础承台施工。
三、施工工艺及技术要求承台施工工艺流程图3.1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
在基坑开挖线以外5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。
并根据地质情况,设置木桩或钢板桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。
基坑开挖坡度见下表:3.2、凿除桩头、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿。
破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。
桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。
3.3、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。
钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。
在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
3.4、承台综合接地承台底层钢筋网兼作接地连接用,钢筋网纵横钢筋与桩基接地钢筋处采用φ16钢筋L型焊接。
综合接地纵、横、竖向钢筋的连接,采用φ16钢筋L型焊接要求单面焊焊缝长度不小于200mm,双面焊焊焊缝长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm,焊缝饱满无夹渣。
中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部_企业报告(业主版)

(2)铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑(4)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
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新建瑞金至梅州铁路(江西段) 站前工程 RMJX-1~RMJX-4 标段
中铁二十五局集团
施工总价承包招标中标结果公示
新建瑞金至梅州铁路江西段国铁 集团管理甲供物资桥梁支座招标
河北宝力工程装备 股份有限公司
中船双瑞(洛阳)特 种装备股份有限公 司
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
480.6 259.4
2023-06-07 2023-05-10
(3)工程监理服务(4)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
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新建瑞金至梅州铁路(江西段) 工程监理
包、GZ01 包)招标中标结果...
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中铁四局集团第五工程有限公司 聚亿科技有限公司 赣深客专(GSSG-11 标)
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新建瑞金至梅州铁路(江西段) 建管甲供物资铁路隧道防水材料、 铁路桥涵防水材料(CF01 包)招
福建中意铁科新型 材料有限公司
标中标结果公示
中铁四局集团第五工程有限公司 赣深客专(GSSG-11 标)
衡水中裕铁信防水 技术有限公司
包、GZ01 包)
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新建瑞金至梅州铁路(江西段) 建管甲供物资铁路隧道防水材料、 铁路桥涵防水材料(GZ02 包)招
河北华虹工程材料 有限公司
标中标结果公示
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新建瑞金至梅州铁路(江西段) 建管甲供物资铁路隧道防水材料、 铁路桥涵防水材料(G01 包、G02
新建赣州至深圳铁路塘厦不含至深圳北段

新建赣州至深圳铁路塘厦不含至深圳北段背景为了加强国家交通网络建设,满足江西省和广东省交通需求,赣州至深圳铁路塘厦不含至深圳北段的新建工程于2021年正式启动,预计于2026年建成。
规划新建铁路起点位于江西省赣州市,终点位于广东省深圳市塘厦镇,全长约430公里。
其中,江西段长度约228公里,广东段长度约202公里。
铁路设计时速为350公里/小时,为高速铁路。
项目投资据初步统计,新建赣州至深圳铁路投资约为900亿元人民币。
投资主要用于建设铁路线路、车站、车辆段、电力、通信和信号设备等。
其中,江西段投资约为450亿元,广东段投资约为450亿元。
社会经济效益新建赣州至深圳铁路的建成,将进一步加强江西省和广东省之间的交流与合作。
同时,也将缩短江西省和深圳市之间的旅行时间,加快经济发展。
此外,新建铁路还将有助于减少各种污染和交通拥堵,提高交通运输的效率和安全性。
环保措施在新建赣州至深圳铁路项目中,环保问题备受关注。
为此,项目组制定了一系列的环保措施,例如:设计合理路线和隧道,减少对自然环境的影响;在建设过程中,控制噪声和震动的影响,避免污染和土地退化;在工程投入使用后,实行严格的环保监测和管理。
这些措施都能有效地减少新建铁路对环境的不利影响,保护周围的生态环境。
安全措施在新建赣州至深圳铁路项目中,安全问题同样备受关注。
为此,项目组重点关注旅客和人员的安全问题。
为保障旅客的安全,将在车站和列车上安装安全设施,如紧急制动系统、紧急逃生通道等,并配备专门的安全人员;为保障人员的安全,将执行严格的安全管理制度和安全培训计划,保证所有工作人员都具备足够的职业素养和技能。
结论新建赣州至深圳铁路塘厦不含至深圳北段将是一项极具实践价值的工程。
该工程的建设不仅能够加强江西省和广东省之间的交流和经济合作,同时也能够缩短两地之间的旅行时间,并改善人们的生活。
同时,在新建铁路的建设和运营过程中,项目组将注重环保和安全问题,为保障周围环境和旅客的安全,项目组将采取一系列有效的环保和安全措施。
陈光明与博罗县自然资源局其他(资源)一案行政二审判决书

陈光明与博罗县自然资源局其他(资源)一案行政二审判决书【案由】行政行政行为种类其他行政行为【审理法院】广东省惠州市中级人民法院【审理法院】广东省惠州市中级人民法院【审结日期】2020.12.29【案件字号】(2020)粤13行终325号【审理程序】二审【审理法官】陈斯郭志文朱莉娜【审理法官】陈斯郭志文朱莉娜【文书类型】判决书【当事人】陈光明;博罗县自然资源局【当事人】陈光明博罗县自然资源局【当事人-个人】陈光明【当事人-公司】博罗县自然资源局【代理律师/律所】李宁北京梵清律师事务所;张瑞清北京梵清律师事务所;余胜仿广东金卓越律师事务所;李辉龙广东金卓越律师事务所【代理律师/律所】李宁北京梵清律师事务所张瑞清北京梵清律师事务所余胜仿广东金卓越律师事务所李辉龙广东金卓越律师事务所【代理律师】李宁张瑞清余胜仿李辉龙【代理律所】北京梵清律师事务所广东金卓越律师事务所【法院级别】中级人民法院【原告】陈光明【被告】博罗县自然资源局【本院观点】陈光明起诉请求确认博罗县自然资源局未履行查处违法行为的法定职责违法并判令依法履行查处职责,因此本案的争议焦点是博罗县自然资源局是否不依法履行法定职责。
【权责关键词】合法违法拒绝履行(不履行)共同被告证据确凿证据不足缺席判决维持原判改判撤销原判发回重审行政不作为政府信息公开【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】经审理查明,一审查明的基本事实属实,本院予以确认。
【本院认为】本院认为,陈光明起诉请求确认博罗县自然资源局未履行查处违法行为的法定职责违法并判令依法履行查处职责,因此本案的争议焦点是博罗县自然资源局是否不依法履行法定职责。
《中华人民共和国土地管理法》第六十七条第一款规定,“县级以上人民政府自然资源主管部门对违反土地管理法律、法规的行为进行监督检查。
”故博罗县自然资源局负有依法查处土地违法行为的法定职责。
本案中,在陈光明首次向市惠州市自然资源局邮寄《违法占地查处申请书》后,惠州市自然资源局除及时调查,并对陈光明进行答复外,还将陈光明的申请书转交博罗县自然资源局进行处理。
长赣高铁施工中标公示名单

长赣高铁施工中标公示名单
(原创实用版)
目录
1.长赣高铁项目简介
2.中标公示名单发布
3.项目施工的具体内容
4.项目的意义和影响
正文
近日,长赣高铁施工中标公示名单已经发布。
作为我国铁路建设中的重要一环,长赣高铁项目的施工中标公示名单的发布,无疑引起了社会的广泛关注。
首先,让我们来了解一下长赣高铁项目。
长赣高铁,全称长沙至赣州的高速铁路,是我国“八横八纵”高速铁路网的重要组成部分。
该项目线路全长约 450 公里,设计时速 350 公里,全线设长沙南、萍乡北、宜春、新余北、鹰潭北、赣州西等 6 个车站。
线路东衔长株潭城际铁路,西接
赣瑞龙、赣深客专,形成了湘赣闽粤四省的快速铁路通道。
此次中标公示名单的发布,意味着长赣高铁项目的施工正式开始。
根据公示名单,中标的单位包括中国中铁、中国铁建、中国建筑等知名企业,这些企业都有着丰富的铁路建设经验,相信他们将会把长赣高铁建设成为一条高质量、高标准的高速铁路。
施工的具体内容包括了路基、桥梁、隧道、轨道、电气化等各方面的建设。
这些工程的建设不仅需要先进的设备和技术,更需要严谨的施工管理和精细的施工工艺。
我们期待着这些优秀的施工单位能够克服各种困难,高标准、高质量地完成建设任务。
长赣高铁的建设,不仅将极大地改善湘赣闽粤四省的交通条件,也将
对区域的经济发展产生深远的影响。
高铁的建成,将进一步拉近四省的距离,促进沿线城市的经济交流和合作,对于推动沿线地区的产业升级和经济发展具有重要的意义。
总的来说,长赣高铁的施工中标公示名单的发布,标志着该项目的建设进入了一个新的阶段。
赣州至深圳铁路龙南至河源段走向方案研究

赣州至深圳铁路龙南至河源段走向方案研究
刘小强
【期刊名称】《建设科技》
【年(卷),期】2017(0)8
【摘要】赣深铁路是中长期铁路网规划中京九客运专线的重要组成部分,线路途经五地市二十个县区.其中,龙南至河源段方案是整个赣深铁路方案的重难点,本文结合沿线经济据点的分布、区域铁路网规划,研究了经全南、连平方案、经定南、和平、龙川方案(简称"经龙川方案")和经定南、和平方案(简称"不经龙川方案"),经过比选,得出了推荐采用经龙川方案的结论.
【总页数】2页(P120-121)
【作者】刘小强
【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.商杭铁路淮南至合肥线路走向及引入合肥枢纽方案研究
2.赣龙铁路赣州地区接轨方案研究
3.深茂铁路深圳机场至滨海湾段线路方案研究
4.深汕铁路跨深圳水库段
方案研究5.深圳至珠海高速铁路走向方案研究
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中铁二十五局赣深高铁(十堰金岛劳务)
工程完成内容清单
2017年11月19日
1.定位放线民工4人配合。
2.接临时施工用水(包工包料)。
2017年11月20日
1、精准放线民工6人。
2、挖机场地整平,民工22人配合。
2017年11月21日
1、民工22人挖板房(后侧、左侧)基础并支立模板、浇筑基础C25砼,共计12M3。
2、民工22人后、左侧板房内侧地坪整平。
2017年11月22日
1、民工26人。
挖右侧基础支立模板浇筑砼。
2、右、后侧室内地坪回填平整。
3、砼:4M3。
砂浆:15M3。
2017年11月23日
1、民工26人。
2、钟总:派新任务,砼可以现在搅拌。
3、确定砌围墙,化粪池。
均用加气块。
2017年11月27日
1、民工25人。
2、下午二民工,配合甲方放高铁线路,周民工焊接甲方要求水泥罐基础铁件。
民工2人甲方测量(水泥砂)
2017年11月28日
1、民工25人。
2、民工2人,焊铁件。
下午民工10人给项目部(搅拌楼做基础)。
3、人工配合挖机挖油库(3人)长:8 M 宽:5 M:高:3.5M
4、场地左侧宽5.5M 、厚度:0.22M。
2017年11月29日
1、民工35人。
民工4人甲方测量(水泥砂)
2、挖板房室内设备基础。
配合挖机场地整平。
3、加班浇筑右侧场地宽5.5M 、厚度:0.12M。
2017年11月30日
1、民工35人。
2、民工4人甲方测量(水泥砂)(焊条件3人)
3、民工5人钢筋加工区找坟。