发动机原理与构造试题
发动机构造与原理复习题
发动机构造与原理复习题发动机构造与原理复习题一、选择题1. 发动机是利用什么形式的能量转化为机械能？A. 电能B. 热能C. 光能D. 动能2. 下列哪个不是内燃机的分类？A. 汽油机B. 柴油机C. 蒸汽机D. 燃气轮机3. 内燃机的工作循环包括哪几个过程？A. 进气、压缩、燃烧、排气B. 进气、排气、燃烧、压缩C. 压缩、进气、燃烧、排气D. 燃烧、压缩、进气、排气4. 以下哪个是汽油机的点火方式？A. 电喷式点火B. 火花塞点火C. 压燃式点火D. 空燃比点火5. 柴油机的点火方式是什么？A. 电喷式点火B. 火花塞点火C. 压燃式点火D. 空燃比点火二、填空题1. 发动机是利用燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，将热能转化为_________。
2. 内燃机的工作循环可以通过循环图来表示，常见的有_________和_________两种循环。
3. 汽油机的点火方式是通过_________在燃烧室内产生火花点燃混合气。
4. 柴油机的点火方式是通过_________使燃油自燃。
5. 发动机的排气系统由_________、_________和_________组成。
三、简答题1. 请简要介绍一下汽油机的工作原理。
2. 请简要介绍一下柴油机的工作原理。
3. 什么是四冲程循环？请描述一下四冲程循环的工作过程。
4. 请简要介绍一下发动机的冷却系统。
5. 发动机的润滑系统有哪些部件？请简要介绍一下它们的作用。
四、论述题请从以下两个方面论述发动机的发展趋势：1. 环保性能2. 燃油经济性五、综合题请根据你对发动机的了解，设计一个简单的发动机构造图，并标注主要部件的名称和作用。
六、实践题请选择一款发动机，对其结构和原理进行深入研究，并撰写一篇500字的报告，介绍该发动机的特点、工作原理以及在实际应用中的优缺点。
以上是一些发动机构造与原理的复习题，希望能帮助你对发动机的相关知识进行复习和巩固。
祝你取得好成绩！。
发动机总体构造与原理知识测试竞赛
发动机总体构造与原理知识测试竞赛说明：本套测试题均为单项选择题，共50题，每题2分，满分100分。
1、汽车（）是汽车的动力源泉，为整个汽车提供动力。
[单选题] *A.发动机(正确答案)B.底盘C.电器D.车身2、汽油发动机五大系统不包括（）。
[单选题] *A.点火系B.冷却系C.润滑系D.传动系(正确答案)3、（）的作用是提供燃料燃烧的场所，燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，向工作机械输出机械能。
[单选题] *A.配气机构B.曲柄连杆机构(正确答案)C.传动机构D.齿轮齿条机构4、（）的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门。
[单选题] *B.曲柄连杆机构C.传动机构D.齿轮齿条机构5、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组（）三部分组成。
[单选题] *A.曲轴飞轮组(正确答案)B.气门组C.气门传动组D.气缸体6、发动机大多采用（）气门式配气机构 [单选题] *A.侧置B.下置C.中置D.顶置(正确答案)7、机体组包括气缸体、气缸垫、气缸盖、（）及油底壳等。
[单选题] *A.气门室罩B.曲轴箱(正确答案)C.曲轴D.主轴承盖8、（）包括活塞、活塞环、活塞销及连杆等。
[单选题] *A.机体组C.曲轴飞轮组D.气门传动组9、曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、（）及平衡轴等。
[单选题] *A.连杆B.主轴颈C.扭转减振器(正确答案)D.连杆轴颈10、汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的要求，配制一定数量和浓度的（）供入气缸，并在燃烧做功后，将燃烧产生的废气排至大气中。
[单选题] *A.空气B.汽油C.可燃混合气(正确答案)D.燃油11、汽油机燃料供给系的组成元件不包括（）。
[单选题] *A.汽油箱B.燃油泵C.喷油器D.喷油泵(正确答案)12、柴油机燃料供给系的作用是将柴油和空气分别供入气缸，在（）形成混合气并燃烧，将燃烧后的废气排出。
发动机原理试题以及答案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版一、单项选择题1、高速柴油机的实际循环接近于（ D ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环2、增加排气提前角会导致（ C ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加3、汽油机早燃的原因是混和气（ C ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃4、对自然吸气的四冲程内燃机，提高充气效率的措施中有（ D ）A、提高进气气流速度B、加大进气迟闭角C、提高进气管内压力D、合理选择进气迟闭角5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸，在活塞运动到上止点之前就打开气门。
从气门开启到上止点之间的角度称为（ B ）A、排气门提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的（ C ）A、火焰速度B、点火速度C、燃烧速度D、混合速度7、柴油机混合气形成的过程中，不使用的辅助手段是（ D ）A、大压缩比B、高压喷射C、进气运动D、加热进气道8、压力升高率用于评价（ B ）A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度（ C ）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的（ A ）A、运转情况B、功率情况C、速度情况D、传动情况11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（ C ）A、高压油管过细B、油管壁面过厚C、喷油压力过高D、喷油数量过多12、描述发动机负荷特性时，不能代表负荷的参数是（ A ）A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置13、汽油机的燃烧过程人为地分为（ C ）A、5个阶段B、4个阶段C、3个阶段D、2个阶段14、实际发动机的膨胀过程是（ C ）A、定压过程B、定温过程C、多变过程D、绝热过程15、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ）A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（ A ）A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、机械损失17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（ D ）A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、统一室燃烧室D、预燃室燃烧室18、发动机的外特性是一种（ B ）A、负荷特性B、速度特性C、调整特性D、万有特性19、柴油机的理想喷油规律是（ B ）A、均匀喷油B、先慢后快C、先快后慢D、先快后慢再快20、汽油机燃烧特点中包括（ A ）A、有时缺氧B、空气过量C、扩散燃烧D、喷雾燃烧21、汽油机的实际循环接近于（ B ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环22、减小排气提前角会导致（ B ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加23、汽油机爆震的原因是混和气（ A ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃24、提高柴油机混合气质量的措施中有（ C ）A、提高进气气流速度B、加大喷油嘴油孔直径C、加强缸内空气运动D、合理选择喷油提前角25、为了增加流入气缸的新鲜工质数量，在活塞运动到上止点之后才关闭气门。
(完整版)汽车构造(发动机原理)试卷及答案
发动机构造试卷考号姓名专业装订线一词语解释（14×1=14分）1．EQ6100――1型汽油机2．压缩比3．发动机的工作循环4．活塞环端隙5．轴瓦的自由弹势6．干式缸套7．气门重叠角8．配气相位9．空燃比10．发动机怠速11．多点喷射12．压力润滑13．冷却水大循环14．废气涡轮增压二、选择（12×1=12分）1．汽车用发动机一般按（ C )来分类.A．排量 B．气门数目 C．所用燃料 D．活塞的行程2．气缸工作容积是指（ C ）的容积。
A．活塞运行到下止点活塞上方 B．活塞运行到上止点活塞上方 C．活塞上、下止点之间 D．进气门从开到关所进空气3．湿式缸套上平面比缸体上平面（ A )A．高 B．低 C．一样高 D．依具体车型而定，有的高有的低。
4．为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用（ A )方式定位。
A．在曲轴的前端加止推片 B．在曲轴的前端和后端加止推片 C．在曲轴的前端和中部加止推片 D．在曲轴的中部和后端加止推片5．液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度( B ）。
A．变长 B．变短 C．保持不变 D．依机型而定，可能变长也可能变短.6．排气门在活塞位于（ B ）开启。
A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后7．发动机在冷启动时需要供给（ A ）混合气。
A．极浓 B．极稀 C．经济混合气 D．功率混合气8．在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（ C ）。
A．控制燃油压力衡压 B．在节气门开度大时燃油压力变小 C．燃油压力与进气管压力之差保持恒定 D．进气管压力大时燃油压力小9．在柴油机燃料供给系中，喷油压力的大小取决于（ D )。
A．发动机的转速 B．节气门开度的大小 C．喷油泵的柱塞行程 D．喷油器弹簧的预紧力共2页第1页10．当节温器失效后冷却系（ A )。
A．冷却系只有小循环 B．冷却系只有大循环 C．冷却系既有大循环又有小循环 D．电控风扇停转11．转子式机油细滤清器（ B ）。
汽车构造试题及答案
一、填空题发动机工作原理与总体构造：1、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（内燃机）和（外燃机）两种。
2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（活塞式内燃机）和（燃气轮机）两大类。
3.四冲程发动机的工作循环包括（进气）、（压缩）、（做功）和（排气）。
4.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（1）周，进、排气门各开启（1）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（进气和压缩）行程，由上止点向下止点运行时，完成（做功和排气）行程。
曲柄连杆机构：2．活塞环包括（气环）、（油环）两种。
配气机构1．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（2）周，各缸的进、排气门各开启（1）次，此时凸轮轴旋转（1）周。
2．由曲轴到凸轮轴的传动方式有（齿轮传动）、（链传动）和（齿形带传动）等三种。
3．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（越多），发动机所发出的功率就（越高）。
柴油机燃料供给系1．柴油的发火性用（十六烷值）表示，（十六烷值）越高，发火性（越好）。
10．喷油泵的供油量主要决定于（柱塞）的位置，另外还受（齿条）的影响。
13.针阀偶件包括（针阀）和（针阀体），柱塞偶件包括（柱塞）和（柱塞套），出油阀偶件包括（出油阀）和（出油阀座），它们都是（相互配对），（不能）互换。
发动机冷却系统1．按冷却介质不同，发动机冷却方式有（风冷）和（水冷）两种。
2．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是（水泵）。
6．百叶窗是通过改变（流经散热器的空气的流量）来调节发动机的冷却强度。
汽车传动系概述1. 汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。
2. 按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（机械式）、（液力机械式）、（静液式）和（电动式）等四种。
3.机械式传动系由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）和（驱动桥）等四部分构成。
离合器1. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩）。
汽车发动机构造复习题
汽车发动机构造复习题一、选择题1. 汽车发动机的基本组成部分包括什么？a) 活塞和曲轴b) 缸体和缸盖c) 进气和排气系统d) 所有上述选项2. 汽车发动机通常采用何种燃烧方式？a) 蒸发燃烧b) 缩燃燃烧c) 内燃燃烧d) 烘燃燃烧3. 汽车发动机的原理是利用什么能量转换为机械能？a) 热能b) 电能c) 化学能d) 动能4. 汽车发动机的工作循环中，气缸内的压力变化包括哪几个过程？a) 进气、压缩、燃烧、排气b) 进气、排气、膨胀、压缩c) 进气、压缩、膨胀、排气d) 压缩、燃烧、膨胀、排气5. 汽车发动机的冷却系统的主要作用是什么？a) 降低发动机的温度b) 提高燃烧效率c) 保护发动机免受过热损坏d) 减少发动机噪音二、判断题1. 发动机活塞是发动机的动力输出部分。
（错误）2. 发动机的曲轴是将活塞的往复运动转换为旋转运动的部分。
（正确）3. 汽车发动机的点火系统用于起动发动机并提供燃烧所需的火花。
（正确）4. 汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机，并对燃烧进行调节。
（正确）5. 汽车发动机的冷却系统使用冷却液循环来控制发动机的温度。
（正确）三、简答题1. 请简要说明汽车发动机的工作原理。
汽车发动机的工作原理是基于内燃燃烧的原理。
当燃料与空气混合后，由点火系统产生的火花引燃混合物，燃烧产生高温和高压气体，使气缸内的活塞受到推力，从而使曲轴旋转，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，最终产生机械能。
2. 请简要描述汽车发动机的冷却系统的工作原理。
汽车发动机的冷却系统主要通过循环冷却液来控制发动机的温度。
冷却液在发动机内循环流动，通过冷却系统中的散热器散发热量，使发动机保持在适宜的工作温度范围内。
当发动机温度过高时，冷却液会吸收热量并循环流动，经过散热器冷却后再次返回发动机循环使用，从而达到降低发动机温度的目的。
3. 请简要说明汽车发动机的燃油系统的作用。
汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机，并对燃烧进行调节。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案：C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于：A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案：D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案：C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分？A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案：D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分？A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案：A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案：C10. 发动机的怠速是指：A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的润滑系统的作用包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构？A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案：ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括：A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案：ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括：A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案：AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括：A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。
发动机原理与构造习题解答精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版发动机原理与构造习题解答一、发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？(1) 曲柄连杆机构：进行热功转换。
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2) 配气机构：控制进、排气门的开启时刻及延续时间。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(3) 燃料供给系统：汽油机：由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。
柴油机：由喷油泵提供雾状柴油，通过喷油器喷入气缸。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
(4) 润滑系统：减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(5) 冷却系统：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正常的工作温度。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(7) 点火系统：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。
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二、已知涡喷发动机喷管的排气速度等于飞机飞行速度的两倍，而加入发
动机的总热量中的25％用来变成气流动能的增量，试求发动机的总效率。
（5分）
三、在一台多级压气机中, 第一级和第五级对空气的加功量都是29.4kJ/kg,
级效率都是0.84, 问第一级和第五级的级增压比是否相同? 为什么? （4分）
四、根据压气机基元级工作原理，回答以下问题：
1)画出简化基元级速度三角形
2)写出基元级内静压、静温、总压、总温、绝对速度的变化规律并
解释原因（8分）
五、根据涡喷发动机采用双转子进行防喘的原理，回答以下问题：（8分）
1)发动机处于低换算转速工作时，压气机会出现哪种前后不协调工
作现象？
2)高、低压转子的转速会如何变化？
3)从流量系数变化的角度分析如何实现防喘
六、下面给出了CFM56发动机风扇增压级转子，请在图中标出各部件名
称，并说明该压气机转子采用何种结构形式，这种形式有什么优缺点。
（8
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下面给出了双向液压式螺旋桨调速器示意图，简单说明：当螺旋桨转
第 4 页共 4 页速增大时（由于外界干扰），螺旋桨调速器如何调节以保证螺旋桨转速不变。
（7分）。