物流行业情况调研报告
我县物流业发展现状调研报告
我县物流业发展现状调研报告一、引言过去几年中，我县物流业发展取得了巨大的成就。
物流业不仅是推动经济发展的重要支撑，也是提升我县产业竞争力的关键因素。
本调研报告将介绍我县物流业的现状、存在的问题以及未来发展的趋势。
二、物流业发展概况我县物流业近年来取得了快速发展。
根据数据显示，物流企业数量逐年增加，行业从业人员也得到了快速增长。
这些进展使我县物流业占据了区域物流市场的重要份额。
三、物流设施现状1. 交通运输我县交通运输网络发达，公路、铁路、航空和水运相结合，形成了多元化的物流交通网络。
公路网的密度高，铁路和航空运输也得到了充分发展。
2. 物流园区为了提升物流效率，我县建设了多个现代化物流园区。
这些园区拥有先进的设施和设备，提供各类物流服务，为企业提供了良好的发展环境。
四、物流业存在的问题尽管我县物流业取得了显著的发展，但仍面临一些问题：1. 劳动力短缺物流业的快速增长导致对人力资源的需求增加，但供给仍然有限。
尤其是高素质的物流专业人才稀缺，制约了行业的发展。
2. 运输成本上升因为各种原因，包括能源价格上涨和道路拥堵等，运输成本不断攀升。
这给物流企业带来了压力，需要寻找有效的方式降低成本。
3. 信息化水平相对较低在物流过程中，信息流与物流紧密相连。
然而，目前我县的物流企业在信息化方面仍有很大的提升空间。
信息化水平低影响了物流效率和服务质量。
五、物流业的发展趋势1. 人才培养为了解决劳动力短缺问题，我县应加大对物流专业人才的培养力度。
通过引进培养计划、提供奖学金和实习机会等方式，吸引更多年轻人加入物流行业。
2. 绿色物流随着人们对环境保护意识的提高，绿色物流将成为未来发展的重要趋势。
我县物流企业应积极采取节能环保的措施，减少对环境的不良影响。
3. 提升信息化水平加强物流信息系统的建设，提升物流企业的信息化水平，实现物流数据的共享和流通，将有效提高物流效率和服务质量。
4. 创新技术应用尽可能引进和应用物流科技，如物联网、大数据和人工智能等，提升物流管理和运作效率，进一步推动物流业的发展。
2023年最新的我市现代物流业发展情况调研报告 3篇
2023年最新的我市现代物流业发展情况调研报告3篇我市现代物流业发展情况调研报告 1物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
我市于2023年8月出台了《关于加快发展现代服务业发展的实施意见》为进一步做大做强全市现代物流产业提供了有力的保障。
8月中旬，发改局、统计局一行5人对全市物流业发展开展了一次深入的调研，现将调研情况汇报如下：一、我市现代物流业发展现状多年来，我市依托区位、交通、产业和资源优势，不断优化物流企业发展环境，加强综合交通体系建设，努力培育现代商贸服务业，全市现代物流业发展不断呈现新的特点：1、物流业贡献作用日趋突出。
物流业为全市经济社会发展的物资流通提供了有力保障。
根据统计资料测算，2023年全市物流行业总产出为32.92亿元，按行业划分：交通运输和仓储业(邮政业)18.53亿元，批发和零售业14.39亿元。
交通运输和仓储业在整个物流产业中占有较大的比重，占全部物流产业总产出的56.29%。
2、综合交通体系不断完善。
目前，我市已初步形成以公路运输为主，铁路运输为辅的综合运输体系。
公路交通便捷，其中主要有郴州大道、郴永大道、资五公路、S213、S322线等城市道及国省干线公路全面建设完成。
截至2023年底，全市公路水路客货运周转量162295万吨公里，比上年增长16.8%。
年末机动车保有量66104辆，其中汽车保有量21400辆，摩托车保有量43905辆，农用运输车保有量692辆，挂车保有量107辆。
3、物流成长型企业蓬勃发展。
目前，我市已经发展形成了一批主营业务突出，核心竞争力强的物流企业，培育了达达物流、宏发物流、博盛物流、邦华物流等具备一定成长性的现代物流企业，目前全市规模以上物流企业共有7家。
其中达达物流已被确定国家3A级物流企业，是整个郴州县(市、区)一级别第一家3A级物流企业。
物流市场调研报告
物流市场调研报告根据对物流市场的调研分析，以下是我们的报告：一、物流市场概况物流市场是指为了满足企业和个人的货物运输需求，以及相关服务的综合市场。
物流市场的规模不断扩大，包括运输、仓储、配送、信息处理和相关资金运作等环节。
二、物流市场的发展趋势1. 电商物流的快速发展。
随着电子商务的普及，物流需求大大增加，迫使物流公司加快物流配送效率。
2. 大数据在物流业的应用。
大数据技术可以帮助物流企业提高运输效率、降低成本，并提供更好的物流服务。
3. 绿色物流的兴起。
环保意识的增强，推动了绿色物流市场的发展，包括节能减排、可持续发展等。
4. 物流服务标准化。
为了提供更高质量的物流服务，越来越多的企业开始倡导制定物流服务标准。
三、物流市场的竞争格局1. 国内外物流巨头垄断优势明显。
国内的物流市场主要由几家大型物流企业垄断，这些企业拥有雄厚的资金实力和庞大的物流网络。
2. 新兴物流企业崭露头角。
随着电商物流的发展，越来越多的新兴物流企业涌现，它们通过技术创新和市场特色来与传统物流企业竞争。
3. 跨境物流竞争激烈。
随着跨境电商的兴起，跨境物流市场的竞争变得更加激烈，需要物流企业具备跨境运输和服务能力。
四、物流市场的机遇和挑战1. 机遇：电商物流需求的增加、物流信息化的发展、国内外市场的开放等都为物流企业提供了机遇。
2. 挑战：物流成本的上升、物流服务的标准化、行业监管的加强等都对物流企业提出了挑战。
五、物流市场的发展建议1. 加强技术创新。
物流企业应加强对信息技术的应用，提高处理物流信息的能力，以提供更好的物流服务。
2. 优化物流网络。
物流企业应建立庞大的物流网络，提高运输效率和配送能力，以满足日益增长的物流需求。
3. 提高物流服务质量。
物流企业应制定物流服务标准，提高服务质量，以提升市场竞争力。
4. 推动绿色物流发展。
物流企业应加大对绿色物流的投入，推动物流行业的可持续发展。
以上是对物流市场的调研报告，希望对您的研究有所帮助。
山东省物流业发展情况调研报告
山东省物流业发展情况调研报告一、引言物流行业作为现代经济的重要组成部分，对于促进地区经济发展、提高企业竞争力、保障人民生活需求等方面都发挥着至关重要的作用。
山东省作为我国的经济大省和重要的物流枢纽，其物流业的发展情况备受关注。
为了深入了解山东省物流业的发展现状、问题及未来趋势，我们进行了此次调研。
二、山东省物流业发展现状（一）物流基础设施不断完善山东省在交通基础设施建设方面投入巨大，公路、铁路、水路、航空等运输方式日益发达。
高速公路网络密集，铁路干线贯穿全省，沿海港口众多，青岛港、烟台港、日照港等港口在全国物流运输中占据重要地位。
同时，物流园区和配送中心的建设也在不断推进，为物流企业提供了良好的发展平台。
（二）物流企业发展壮大近年来，山东省涌现出了一批具有较强竞争力的物流企业，如_____物流、＿____快运等。
这些企业在物流服务、信息化建设、运营管理等方面不断创新，推动了山东省物流业的整体发展。
同时，一些传统的运输、仓储企业也在积极转型升级，向现代物流企业迈进。
（三）物流信息化水平逐步提高随着信息技术的广泛应用，山东省物流业的信息化水平不断提升。
许多物流企业建立了自己的物流信息平台，实现了货物跟踪、订单管理、车辆调度等功能的信息化。
同时，政府也在积极推动物流公共信息平台的建设，促进了物流信息的共享和互联互通。
（四）政策支持力度不断加大山东省政府出台了一系列支持物流业发展的政策措施，如税收优惠、财政补贴、土地政策等，为物流业的发展创造了良好的政策环境。
同时，政府还加强了对物流业的规划引导和行业监管，推动了物流业的规范发展。
三、山东省物流业发展存在的问题（一）物流成本偏高虽然山东省的物流基础设施较为完善，但物流成本仍然较高。
一方面，运输环节存在着不合理的收费和罚款，增加了物流企业的运营成本；另一方面，物流企业之间的协同合作不够紧密，导致物流资源的浪费和效率低下。
（二）物流信息化建设仍需加强虽然部分物流企业和物流园区实现了信息化管理，但整个物流行业的信息化水平仍有待提高。
物流市场调查报告8篇
物流市场调查报告8篇物流市场调查报告1为了解我国目前大中型企业的物流运作现状，掌握供需情况，中国仓储协会于年—月，组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。
回收份有效问卷。
结果分析如下。
一、回收问卷的构成比例：其中生产企业家、商业企业家、物流企业家。
生产企业中三资企业家，外商独资企业家。
从事电信、电子与家电的企业家。
物流企业中亦有三资企业家。
二、物流执行主体：生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占，成品销售物流中，％的执行主体是公司，是第三方，是采纳两种形式；与年第一次调查数据相比，全由第三方代理的比例上升个百分点。
商业企业物流执行主体为公司本身。
三、外包企业物流：调查讲明在有第三方代理的情况下，生产企业使用第三方的数量通常有—家；商业企业使用第三方一般有家以上，这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主，总体来看代理的比例很小，约％左右，可见企业物流被严峻分割。
而且生产企业外包，物流主要集中在干线发运，其次是市内配送和仓储、再次是包装；商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等，这说明生产企业和商业企业物流“外包”的侧重点不同。
四、付款方式：在结算物流费用的过程中，最常用付款方式是首先各项物流费用分开核算，对生产企业而言其次依总量协议；对商业企业而言其次则按销售比例提成。
五、付款期限：调查讲明的生产企业和的商业企业，在付款给物流服务商时，期限在个月之内，说明付款信用良好。
六、库存期：的生产企业的原材料平均库存期集中在周至个月；的生产企业的成品库存期集中在天至个月；％的商业企业的库存期集中在天至个月；七、单据准确率：生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在以上的比例分别为：、和。
总体来看，商业企业的单据准确率最高。
生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在以上的比例分别为：、和。
总体来看，商业企业的配送最为及时。
生产企业、商业企业和物流企业的货损率在％以上的比例分别为：％、和，总体来看、物流企业的货损率最低，其次是商业企业、再次是生产企业，显示出专业物流公司的作业优势。
物流公司调研报告5篇
物流公司调研报告5篇物流公司调研报告1为进一步规范公司经营管理行为，夯实管理基础，促进公司的顺利发展。
根据总公司安排，近期，我分公司对自身管理工作进行了一次较为全面的调研。
力争发现存在的现有问题，进一步改进管理方式方法，完善管理措施，推动公司的进一步发展。
现将调研情况汇报如下：一、物流管理工作的现状当前，随着经济的发展，物流市场正面临着极大的机遇和挑战。
我分公司在职职工共人，管理人员人，文化，今年，总公司给我们分公司下达的任务是3亿，利润300万，补主480万。
按照下达的任务，我分公司已制定了详细的工作计划，把任务分解到各个营业点。
同时，按照相应的进度考核，督促检查任务的完成情况。
目前，已完成万的任务。
同时，我分公司认真组织学习铁道部、国家发改委“关于规范非运输企业经营的通知”严格按照文件要求，开展学习活动，并及时对照、查找公司的经营管理情况，进行了整改工作。
同时，继续开展“三标”、“双标”建设常态化保持工作，不断完善经营生产、经营台账、生活设施建设等环节的管理工作，提高分公司的生产经营水平。
在各营业部网点开展了“贯彻落实文件精神，完善合同管理、提高物流服务水平，并开展了自查自纠回头看的专项工作。
还积极参与总公司组织的交叉检查工作，对自查和被查出的各种问题及时进行整改工作，全面完成了整改任务，进一步夯实了分公司的管理基础，为今年各项任务指标的完成，提供了有力的基础保障。
二、目前管理中存在的问题（一）管理制度还有待完善，工作执行力还有待加强虽然，我分公司目前的各项规章制度还比较全面。
但随着物流事业的不断发展，有些制度相对于目前企业的发展有点滞后，跟不上形势的发展。
加上部分工作人员责任意识不高，一些政策措施从上到下不能得到有力的贯彻执行。
很多只留于形式，停留于表面工作，没有真正发挥应有的效用。
这样，管理制度的混乱和物流经营管理日益复杂的局面导致公司的生产经营效益难以实现新的突破，机械设施利用效率低，人员和工作布局不合理，容易造成重复工作，严重浪费人力和物力，还会给公司生产经营埋下一定的风险。
物流调研报告范文
物流调研报告范文【物流调研报告】物流调研报告范文（下面以某快递公司为例）：一、调研目的和背景：为了更好地了解和研究目前快递物流行业的运营模式、市场竞争情况以及用户需求，本次调研选择了某快递公司进行具体调查，以期为该公司提供合理有效的发展建议。
二、调研方法和步骤：本次调研采用了问卷调查和实地观察相结合的方式。
首先，我们设计了一份针对快递用户的调查问卷，涉及用户对快递速度、服务质量、价格等方面的评价和需求。
然后，通过与该快递公司合作，我们对其仓储和运输设施进行实地考察，并与该公司的相关负责人进行深入交流。
三、调研结果：1. 随着电商行业的飞速发展，用户对快递服务的需求不断增长。
快递速度和准时性成为用户关注的首要因素，超过80%的用户认为快递服务速度对他们来说非常重要。
2. 快递服务质量也是用户选择快递公司的重要指标，超过70%的用户表示对丢件、损坏、交接不到位等问题感到不满意。
因此，我们建议该快递公司加强运输和仓储设施的管理，增加配送人员培训力度，提高服务质量。
3. 价格是用户选择快递公司的重要因素之一，大部分用户认为物流费用较高，希望能有更多的优惠政策。
因此，我们建议该公司定期进行价格优惠活动，提高用户的满意度。
4. 在仓储和运输设施方面，该公司的仓库面积较大，整体布局合理，但存在一些配送路线不够合理、设施设备老化等问题。
建议该公司加强对运输路线的调整与规划，更新设施设备，提高工作效率。
四、调研建议：1. 加强服务质量管理，提高配送人员素质和服务意识；2. 定期进行价格优惠活动，增加用户黏性和忠诚度；3. 加大对运输路线和设施设备的优化投入。
五、总结：通过本次调研，我们了解了某快递公司目前面临的问题和发展空间。
建议该公司加强服务质量管理和价格优惠政策，同时注重对仓储和运输设施的优化投入，以提高用户满意度和市场竞争力。
希望该快递公司能够全面吸收本报告所提出的建议，并在未来的发展中获得更好的成绩。
物流行业的调研报告
物流行业的调研报告篇一：物流企业调查报告物流企业调查报告调查对象：宁波市申通物流有限公司调查时间：20XX年3月15日调查目的：因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥着不可取代的基础性作用，所以通过对宁波市悦通物流有限公司发展状况的调查，从某一角度来了解我国的物流发展状况及前景，并提一些合理化的措施与建议。
一、企业的组织结构物流企业内部的组织机构，划分为若干不同部门。
组织机构应该服从各自经营管理活动的需要，根据各自经营分工的专业，经营对象的技术复杂程度及其品种机构，经营操作的物质技术装配先进程度、经营的规模等具体因素加以权衡，从经营管理的水平加以确定。
一般地说，从物流企业担负媒介商品流通职能的共性出发，物流企业内部的组织机构，基本上可划分为业务部门、仓储部门、信息管理部门、营运部门、人力资源部门和财务部门。
如下图所示：二、企业目标、使命、价值观、企业文化1、企业目标：努力提升企业的品牌价值，成为人们值得信赖的物流公司2、使命：“做最强的物流服务商，做最好的物流人”。
3、价值观：为企业创造效益，大力推进技术创新和管理创新，不断增强企业的综合实力，保证了赢利水平的持续增长。
为客户创造价值，通过服务手段、服务技术和服务模式的创新，追求企业价值与客户价值的一致性，为客户提供增值服务，同步提升客户价值与企业价值。
为社会创造财富，不光追求经济效益，也以全力报效国家、造福民众为己任，自觉履行经济责任和社会责任，积极创造社会财富，服务社会，奉献社会，用爱心回报社会，实现企业与社会的和谐发展。
4、企业文化：宁波市悦通物流有限公司成立于2003年，公司设于中国珠三角洲宁波市，是一家专业从事物流运输服务的企业,公司始终坚持以安全与时效并行，服务与微笑同在的先进理念在物流公司同行中不断发展壮大。
营业范围涵盖了物流方案的设计与咨询、国内陆运、空运、货物仓储分拣、包装及其他物流加工增值服务。
悦通物流，就是悦通人为之奋斗、生存和发展，为客户创造价值的一个团体。
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物流行业情况调研报告
：03-11
一、相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段。
其发展的主要特征是：
1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。
随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。
与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。
其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。
此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。
2、专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。
我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公
司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。
三是新兴的专业化物流企业。
这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。
在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。
一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。
另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。
3、物流基础设施和装备发展初具规模
目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。
在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大
的发展。
在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外，我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中，近年来发展比较迅速，年投资规模出现了快速增长趋势。
在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，其覆盖范围包括全国地市以上城市和90%的县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。
此外edi、erp、mrp、gps等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术也得到了广泛的应用，在一定程度上提高了我国物流信息管理水平，促进物流效率的提高。
在包装与搬运设施方面，现代包装技术和货物搬运技术在我国已有广泛的应用，在一定程度上改善了我国物流活动中的货物运输的散乱状况和传统的手工搬运方式，并且带动了包装、搬运等机械设备制造业的发展。
4、物流产业发展正在引起各级政府的高度重视
目前深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地政府极为重视本地区物流产业发展，并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策。
其中，深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十一世纪经济发展的三大支柱产业之一，并初步制定了物流产业发展的策略;北京市就物流产业发展所需要的物流设施系统进行了比较全面的研究和规划;天津市也根据其城市功能定位
和物流经济发展的需要正在积极研究制定天津现代物流发展纲要。
中央政府有关部门，如国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。
二、虽然中国物流尚处于发展阶段，但是具有良好的发展前景
物流业已成为国际经济体系的重要组成部分。
现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
近年来，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成当前全球范围内的重要物流基地。
中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。
进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
XX年，雨雪冰冻和汶川地震两大自然灾害，北京奥运交通限行和环境整治，油价剧烈波动和燃油税出台，都对物流业带来影响，特别是国际金融危机对物流业的冲击。
在严峻形势下，中国物流业增速放缓，但行业总体发展仍保持增长。
XX年12月，国家海关总署、财政部、国家税务总局和外汇局联合发文，正式批准设立上海西北物流园区等17个保税物流中心，进一步推动国内物流园区的发展壮大。
当前国际金融危机对中国宏观经济的影响仍在持续，中国宏观经济增速趋缓，物流行业遭受一定冲击。
但随着政府各类扩内需、保增长政策的陆续出台，中国经济有望继续保持平稳较快增长，物流行业的市场前景也开始逐步好转，农村物流、零售业物流等细分市场成为投资热点。
xx乃至未来更长时期，中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。
第一，伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张。
第二，与经济结构和产业布局调整相适应。
物流产业的集中度进一步提升。
第三，随着物流市场的进一步扩大，物流产业内的分工将越来越细。
第四，物流服务方式日益多样化。
以现代信息技术、运输技术、管理技术为基础的集成化、一体化物流服务将得到更为广泛的应用。
第五，物流产业技术进步与创新步伐加快，现代化水平进一步提升。
第六，合作互动将成为物流产业实现规模扩张、协调发展的重要途径。
第七，物流产业发展的制度环境日趋规范，市场秩序与环境条件进一步优化。
物流业需求呈扩张趋势。
经济增长需由主要依靠投资、出口主动拉动，依靠消费、投资、出口协调拉动转变;需由主要依靠第二产业主动带动，依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。
经济发展的热点地区在国际上是由发达国家向发展中国家转移，在国内是由东部沿海地区向中西部转移。
这两个转变和转移，带来了物流需求量的扩张和质的提升。
企业物流社会化与专业化趋势明显。
在市场的激烈竞争压力下，越来越多的制造企业开始从战略上高度重视物流功能的整合和物流业务的分离外包。
企业物流的专业化趋势也相当明显，几乎所有大型连锁企业都在力图优化自己的专业供应链。
制造企业对第三方物流提出的面向高端的物流服务需求，要求物流企业能够提供专业化的解决方案和运作模式。
三、物流企业呈个性化趋势
主要表现为传统服务的整合和专业化服务的创新。
普通型的低端服务利润会越来越薄，而创新型业务、增值型服务和适合客户需要的特色服务将获得更大发展空间，专业化物流的发展会更加深入。
制造、商贸企业对供应链管理的重视，将会推动物流企业向专业领域渗透，加速与供应链上下游的联动。
物流企业针对客户个性化的需求，大力发展增值型、创新型业务，自主物流服务的品牌价值越来越重要。
1.物流市场细分化与国际化的趋势明显。
各行业物流的规模、结构和要求不同，其物流需求的速度、成本和服务也有很大差别，这就加速了物流市场的细分化。
中国的物流市场正在成为国外企业关注的重点，投资的热点。
一些国际化的企业将加快并购国内企业，完善在中国的网络布局，国内的物流网络逐步成为全球供应链网络的一部分。
面临国际化竞争，国内大型物流企业将随着中国产品和服务走出国门。
2.区域物流呈集聚与扩散之势。
区域物流集聚的亮点有：一是围绕沿海港口形成的物流区。
二是围绕城市群崛起的物流带，如成、渝地区的综改试验区，两型社会试点的武汉城市群和湖南长株潭地区。
三是围绕产业链形成的物流圈，如青岛的家电、长春的汽车、上海的钢铁、汽车和化工等。
区域物流扩散的热点有：一是东部沿海地区物流服务向中西部地区渗透和转移;二是农产品进城和日用工业品及农用生产资料下乡推动的城乡双向物流，带来由城入乡的现代物流方式的扩散;三是大量依靠国外进口的资源型企业由内
3.物流基础设施建设与整合的趋势明显。
交通运输设施建设得到加强，中转联运设施和综合运输网络布局逐步完善;多式联运将得到发展，物流设施的系统性、兼容性将大大提高;市场机制在资源的整合、功能的拓展和服务的提升上将发展作用;各地加快物流聚集区建设，在大中城市周边和制造业基地附近和交通枢纽将合理规划、改造和建设一批物流园区和配送中心。
随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。
这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。
政府应当拓宽教育和培训渠道，鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，并加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才。
目前，我国已经有一些成功应用物流供应链管理软件的企业，也有一批发展迅速的物流先进企业。
这些企业在应用信息技术方面有许多经验和教训，应当认真总结，为更多企业更好地利用信息技术提供示范。
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