软横跨14个节点作用及用途(优质严制)
最经典的《接触网软横跨和硬横梁施工》课件
5
0.55
5/2-0.3
5
3.83-2.31
5道
3道
道
道
4道
7.855 10.725 7.07 5.87 8.59 8.61
17
2.67
8.21 6.48 5.27
13.41 15.635 11.48 13.68 12.69 13.69
2.095 2.07 0.87
横承 上部固定绳 下部固定绳
2019/3/21
8
2019/3/21
不等高轨面时的安装
下部固定绳的高度以电化股道的最高轨面导高为准，接触线 距下部固定绳不小于250mm，而接触线高度又不得超过6500 mm，当轨面较低时，可采用不大于接触线允许坡度升高 方式来相对接触线进行安装；当接触线高度超过6500mm 时，可采用加设调节立柱的措施安装。
2019/3/21
负载Q计算=软横跨自身线材的重量+节点重量+绝缘子重
量+接触网线材重量。
2019/3/21 14
M值的计算(M值就是左、右两侧负载对横承悬挂点的力 距和)。如上图所示： M1=Q2×（5+3.85-0.4-X1-0.01×5）+Q1×（3.85-0.4X1-0.05）； M2=Q3×［5+5+（3.9-0.4-X2-0.05）］+Q4×［5+（3.90.4-X2-0.05）］+Q5×（3.9-0.4-X2-0.05） T值的计算：
21
2019/3/21
9) 与车站值班员联系，当车站股道 空闲时，迅速将软横跨运过各股道。 10) 用大绳将横向承力索绝缘子串 扎牢，然后拉大绳另一端，把软横 跨吊起来。 11) 横向承力索吊到支柱顶端时, 图5 横向承力索安装示意图 上面的人员将杵头杆(或杵环杆)抓住，然后把杵头杆穿入 固定孔（或把杵环杆与双耳联结器相连结），另一只手将 垫片、螺母安装好。解开绑扎横向承力索的大绳，卸下滑 轮、钢丝套。 12) 横向承力索安装完后，在支柱上部固定绳位置的人员， 用接触线的钩钩住上部固定绳绝缘子外的铁丝套子。 13) 支柱下面的人员，开始逐渐紧接触线(如图6) 。
软横跨与硬横跨
触 接
精 网
课 品
第十一节 软横跨与硬横跨
三、软横跨预制计算
1、实测和确定参数
（5） d1 d 2 偏移距离，即支柱结 构斜率和调整倾斜值所 形成的偏移距离之和， 简称偏距，是悬挂点高 度和支柱斜率的积。 （6）S柱底面（钢筋 混凝土支柱由地线孔至 轨面）至轨面的垂直距 离。
zz
tc rv
触 接
精 网
课 品
则横向承力索悬挂最低点便出现在悬挂负载 QK 所在的悬挂点
计算图
第十一节 软横跨与硬横跨
三、软横跨预制计算
3、确定最短吊弦位置
方法一：根据横承力索在悬挂点反力确定横向承力索最低点
zz
tc rv
触 接
精 网
课 品
计算图
第十一节 软横跨与硬横跨
三、软横跨预制计算
3、确定最短吊弦位置
zz 课 品
tc rv
触 接
精 网
第十一节 软横跨与硬横跨
二、软横跨节点
软横跨节点
是指软横跨所跨越线路的装配形式。为了设计及施工的方便， 把软横跨各种装配形式经过归纳综合，制定了14种节点类型，其结 构示意图如图所示。
zz
tc rv
触 接
精 网
课 品
第十一节 软横跨与硬横跨
zz 触 接 精 网 课 品
zz 课 品
tc rv
触 接
精 网
第十一节 软横跨与硬横跨
二、软横跨节点
4、节点 6、7
节点6、7相当 于道岔定位柱的定 位装配，它所定位 的两组悬挂均为工 作支，两根接触线 的高度基本一致。 节点6相当于L型道 岔定位柱安装，节 点7相当于LY型道 岔定位柱安装。
zz 课 品
接触网软(硬)横跨检修技术质量标准和工艺
接触网软（硬）横跨检修技术质量标准和工艺一、组成：1.软横跨：横向承力索、上下部固定绳等连接部件组成。
2.硬横跨：硬横梁、支柱、吊柱等连接部件组成。
二、作用：是股道多的站场接触悬挂的横向支持设备。
三、质量标准：1.软横跨横向承力索（双横承力索为其中心线）和上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内。
双横承力索两条线的张力应相等，Ｖ形连接钣应垂直于横向承力索。
2.横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦的长度为400mm，允许误差+50mm，-200mm。
上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过100mm，5股道以上者不超过200mm。
3.横向承力索和上、下部定位索不得有接头、断股和补强，其机械强度安全系数应符合《接触网检修规程》附录4的规定。
4.下部定位索距工作支接触线的距离不得小于250mm。
5.硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过＋50mm。
6.硬横梁呈水平状态，各段之间及其与支柱应连接牢固，螺栓紧固力矩应符合设计要求。
7.硬横梁锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆。
8.吊柱在安装后应处于竖直状态，限界满足要求。
四、准备工作：1．人员：车梯作业12人及以上、作业车作业8人及以上。
2．工机具：车梯（或作业车）、硬挂梯、大绳、滑轮组、工具包、紧线器、测量工具、力矩扳手、钢丝刷、管钳、大活动扳手、安全工具、防护用具等。
3．材料：横向承力索线夹、球头挂环、悬吊滑轮、吊轮、定位环线夹、定位线夹、Ф4.0铁线、Ф1.6 mm绑扎线等。
五、检修内容：1．检查横向承力索、上、下部固定绳及各受力件状态是否良好，有无损伤等。
2．检查上、下部固定绳的张力、驰度及最短直吊线的长度是否符合规定。
3．检查各吊线是否符合要求。
4.检查各梁段之间及其与支柱、吊柱连接是否牢固；硬横梁是否水平，有无明显变形。
5.检查平、斜腕臂底座与吊柱连接是否牢靠，防滑底座安装是否牢固。
六、检修方法：1．更换直吊线（1）将直吊线卸载。
软横跨装配
软 横 跨 装 配
五、注意事项
1．预制时线盘应支放平稳，不得倾斜。 2．直吊弦应按长度预先加工好，在软横跨预制时，直 接装入横承力索线夹。 3．安装横承力索线夹、固定绳线夹时，安装方向应一 致，安装下部固定绳定位环线时，安装方向上下应 对直，线夹上带凹槽的一面与定位器的拉出值方向 一致。 4．如为钢柱软横跨，则将随身带上来的角形垫块预置 在安装位置。 5．搬运工程中，每串绝缘子均应有专人负责，同时各 个节点的杵座鞍子不要卡在轨道上。并注意勿使软 横跨钢绞线短路轨道电路。 6．注意大、下滑轮应用小绳吊下来。 7．软横跨安装时不得与轨面接触（不应搭在钢轨上） 以免影响信号正常使用。
软 横 跨 装 配
三、软横跨的的基本要求及其安装
安装好的软横跨应保证架设悬挂负荷后，软横跨各 部尺寸符合设计规定；各绝缘子串及零配件安装位 置正确、整齐、美观；直吊线要垂直；上、下部固 定绳基本上呈水平状态。 为了达到上述要求，必须先对软横跨（主要是横向 承力索）进行精确的计算和预制，以便尽量减少调 整工作量，保证安装质量。 软横跨的安装一般采用整组吊装法，即将预制好的 横向承力索与上部固定绳组装好后，一次吊装到位。 此项作业要求在该软横跨跨越股道空间（无行车的 条件下进行）。下部固定绳则需待纵向承力索架设 好后再安装。
软 横 跨 装 配
三、软横跨的的基本要求及其安装
（2）软横跨安装
1）将预制好的横向承力索上部固定绳及绝缘子等运送至现场。按标记分散至各支柱。 2）将盘成圈的横向承力索、上部固定绳展开。根据软横跨预制图直吊线长度，将横向承 力索与上部固定绳逐根联结。 3）将绝缘子和其他联结零件按图装配好，与钢筋混凝土软横跨柱联结的开式索具螺旋扣 横向承力索的丝扣置于中间位置，上部固定绳的丝扣放到最长的位置。 4）软横跨柱顶端爬上一人。扎好安全带后用小绳将钢丝套、大滑轮吊上连接好，然后将 大绳吊上，传入滑轮。 5）在下面的人，待上面将大绳穿入大滑轮后。用大绳的一端扎好绝缘子串，此时上面的 人作好准备。 6）下面的人拉大绳另一端，徐徐吊起横向承力索，当吊到支柱顶端时，柱顶人员用一手 抓住杵头杆（或杵头环），然后把杵头杆穿入固定孔（或把环杵杆与双耳联结器相连结）， 另一只手将垫片、螺母装好。 7）当安装横向承力索时，一人爬到支柱上部固定绳角钢处，并扎好安全带。抓住上部固 定绳端部。当横向承力索安装好后，把上部固定绳杵头杆与固定角钢孔（钢筋混凝土柱为 开式螺旋扣与固定底座夹板）相连结，带上球形垫片，然后拧上2个螺母。软横跨的一边 即安装完成。 8）在软横跨另一边支柱顶端按前述方法安装钢丝套、大滑轮、大绳。在上部固定绳处安 装钢丝套、滑轮。 9）与车站值班员联系，当车站股道空闲时，迅速将软横跨运过各股道。 10）用大绳将横向承力索绝缘子串扎牢，然后拉大绳另一端，把软横跨吊起来。 11）横向承力索吊到支柱顶端时，上面的人员将杵头（或杵环杆）抓住，然后把杵头杆 穿入固定孔（或把杵环杆与双耳联结器相连结），另一只手将垫片、螺母安装好。解开绑 扎横向承力索的大绳，卸下滑轮、钢丝套。 12）横向承力索安装完后，在支柱上部固定绳位置的人员，用接触线的钩钩住弹簧补偿 器。 13）支柱下面的人员，开始逐渐紧上部固定绳。上面的人与下面的人配合，把弹簧补偿 器与固定底座相联结上，穿进固定角钢孔。带上球形垫块、垫片、螺母，拧紧螺母，并带 上防松螺母。 14）松开接触线，然后卸下滑轮钢丝套。
接触网的附加悬挂
广州铁路职业技术学院
学习目的： 学习目的：
1、理解接触网附加悬挂的种类及作用； 、理解接触网附加悬挂的种类及作用； 2、掌握接触网地线的作用 。 、
复习旧课要点： 复习旧课要点：
1、软横跨的组成及各部件的作用； 、软横跨的组成及各部件的作用； 2、软横跨 种节点的类型。 种节点的类型。 、软横跨14种节点的类型
1．接地的原因 ．
因短路电流不足导致继电保护不动作， 因短路电流不足导致继电保护不动作，而在短路点 处形成长时间的连续烧弧， 处形成长时间的连续烧弧，烧损设备并在地面形成 跨步电压。 跨步电压。
2．接地的种类 ．
⑴工作接地：为保证设备安全运行而设置的接地， 工作接地：为保证设备安全运行而设置的接地， 如混凝土柱、钢柱接地和避雷器接地侧接地等。 如混凝土柱、钢柱接地和避雷器接地侧接地等。 ⑵保护接地：以防护为目的而设置的接地，如桥的 保护接地：以防护为目的而设置的接地， 铁栏杆等。 铁栏杆等。
在隧道中所有埋入杆件均需与地线相连， 在隧道中所有埋入杆件均需与地线相连，连接 方式有两种：一种是每个悬挂点都单独接地， 方式有两种：一种是每个悬挂点都单独接地，另一 种是分别将各悬挂点的地线都接在一根母线式地线 然后每隔一定距离与钢轨连接。 上，然后每隔一定距离与钢轨连接。
4．双重绝缘方式 ．
支柱侧对悬式绝缘子 串增加了一个额定电压不 低于3kV的绝缘子（或一 的绝缘子（ 低于 的绝缘子 片原形悬式绝缘子）， ），原 片原形悬式绝缘子），原 绝缘子串称为主绝缘， 绝缘子串称为主绝缘，而 接地侧绝缘子称为辅助绝 缘；对棒式绝缘子而言改 用了双重绝缘棒式绝缘子， 用了双重绝缘棒式绝缘子， 其绝缘部分也分为主绝缘 和辅助绝缘两部分。 和辅助绝缘两部分。
17软横跨
软（硬）横跨软（硬）横跨一、简介二、技术标准三、检修工艺及方法（一）、检查（二）、更换（三）、调整（四）、紧固四、风险与控制五、安全注意事项一、简介软（硬）横跨指多股道接触悬挂通过横向线索悬挂在线路两侧支柱的装配方式。
1、软横跨组成12341234支柱横向承力索上部定位索下部定位索2、软横跨安装形式软横跨所采用的结构视其所设地点和接触网线路情况而定，为简化软横跨结构表示方式，使用“节点”来划分不同的软横跨结构。
接触网链形悬挂软横跨节点示意图如下图所示。
1:钢柱2:横向承力索3:上部定位索4:下部定位索节点1、2用于软横跨与地面13M或15M高钢柱的连接结构，节点1用于非站台侧的连接。
适用范围节点一15:固定角钢6:角形垫块7:600杵头杆8:悬式绝缘子9:79杵座楔形线夹10:1600杵头杆11:50杵座楔形线夹1:钢柱2:横向承力索3:上部定位索4:下部定位索5:固定角钢适用范围节点1、2用于软横跨与地面13M或15M高钢柱的连接结构，节点2用于站台侧的连接。
当CX大于6M时,节点2的横向承力索绝缘子串下移,且与上、下部定位索绝缘子串在同一垂直平面内，另将悬吊上部定位索的吊弦外移至点画线处。
节点二6:角形垫块7:600杵头杆8:悬式绝缘子9:79杵座楔形线夹10:1600杵头杆11:50钢绞线12:50双耳楔形线夹13:球头连棍14:50杵座楔形线夹15:直吊弦16:承力索线夹17:定位环线夹18:U形线夹1：170钢筋混泥土支柱2：横向承力索3：上部定位索4：下部定位索5：520固定角钢适用范围节点3、4用于软横跨与地面12M以上高钢筋混凝土柱的连接结构，节点3用于非站台侧。
当一对软横跨的一侧安装开式螺旋扣后，另一侧取消。
节点三6：630固定角钢7：400耳环8：双耳连接器9：焊接杵环10：悬式绝缘子11：双耳挂板12：开式螺旋扣13：70双耳楔形线夹14：50杵座楔形线夹1：170钢筋混泥土支柱2：横向承力索3：上部定位索4：下部定位索5：520固定角钢6：630固定7：400耳环杆适用范围节点3、4用于软横跨与地面12M以上高钢筋混凝土柱的连接结构，节点4用于站台铡的连接。
接触网 第七章
6）直吊弦垂直误差 其垂直度（左右偏移允许误差±100mm） 超过误差，则需调整。 7）绝缘子串是否对齐有无下垂现象，若有则可调整两边杵头杆长 度和开式螺旋扣（混凝土柱），当杵头杆长度、开式螺旋扣已无 法再调整时，可通过重新做回头的方法调整。
8）软横跨各部分零件及受力杆状况，要求零件齐全完好且各部受 力杆件受力状态良好。
LOGO
《接触网》
你好！欢迎学习！
崔乐梅 编著
§7-1
软横跨
在站场中，接触网不能采用单线路腕臂的架设方式，这 样站场中支柱过多会影响行车及车站工作人员信号瞭望。加 上股道间距较小难以满足设立支柱要求，所以多采用软横跨 或硬横跨形式。多股道接触悬挂通过横向线索悬挂在线路两 侧的支柱上，这种装配方式称为软横跨。接触悬挂通过金属 桁架架设在线路两侧支柱顶上，这种装配方式称为硬横跨。 一、概述 软横跨是由软横跨支柱和悬挂在支柱上的横向承力索、 上部固定绳、下部固定绳、软横跨直吊弦及支持和连接它们 的零件组成。横向承力索是软横跨的主要构件，承受各股道 纵向接触悬挂的全部垂直负荷，一般采用一根GJ-70镀锌钢 绞线，即单横承力索。在股道数较多（大于5股道）或负载 较大时，采用两根GJ-70镀锌钢绞线，即双横承力索。
在这个节点或节点6、7等有两支悬挂的节点处，往往存在 两支悬挂的承力索相摩擦的现象，可在两支承力索的悬挂点处把 下部承力索的悬吊滑轮采用长悬吊滑轮等措施消除。
节点11（12）表示非工作支定位，采用φ4.0镀锌铁线与夹环 对接触线进行定位，这样不妨碍接触线的伸缩，视其位置高低可 分别采用节点11或12。 节点13和节点9结构基本一样，只是节点13在横向承力索以及 上部固定绳上也用绝缘子串隔开。 节点14为站内软横跨处防串中心锚结的安装定位方式。 现在又增加了一种节点15，为中锚绳穿过软横跨的形式，在图 中没有标出。 承力索在直线区段应位于线路中心正上方，在曲线区段应位于接 触线正上方。接触线拉出值a，在直线及曲线区段均属相对于受 电弓的距离。 随着铁路电气化的发展，装配软横跨用的零部件变化也很大。
接触网 第七章
比如采用弹簧补偿器代替了上、下部固定绳上的调节螺栓 （弹簧补偿器结构见图7-2) ，具体装配方式要根据设备的实际 状况进行。
三、软横跨故障 现场因软横跨故障而影响供电事故的例子并不多见，但是，
一旦软横跨发生故障，其影响范围很大，波及到站场上、下行很
LOGO
在横向承力索下方布置有上、下部固定绳，用以在水平方向 固定给支柱。下部固定绳的作用是固定定 位器，以便对接触线按技术要求定位，并将接触线水平负荷传递 给支柱。由于上、下部固定绳只承受水平力，负载不大，故多用 GJ-50镀锌钢绞线。
图7-3 硬横跨
1-硬横梁 2-支柱 3-下部固定绳 4-承力索 5-定位器
二、硬横跨特点 在站场中使用硬横梁的主要优点为：1)采用硬横跨可以提 高接触网的稳定性，减少列车高速通过时接触网振动对相邻线路 的接触悬挂的干扰，明显改善了弓网的受流质量。2）硬横跨便 于工厂化预制，提高了施工效率、减少了调整工作量。3）硬横 跨结构可以降低对支柱的高度、弯矩和基础承载能力的要求。4） 在大型客站采用硬横跨结构比软横跨整齐、美观。其主要缺点为 投资较大、结构较笨重、钢结构防锈成本高，横向跨距不宜过大。 硬横跨安装要求与支柱竖直，横梁和左右支柱中心连线与线 路中心线垂直，硬横跨承受的安装检修荷载不得超过规定。 硬横跨的悬挂部分距接地部分（硬横梁）较近，不利于带电 作业。
图7-1 接触网链形悬挂软横跨节点示意图
节点1、2为软横跨在钢柱上的安装，其中节点2适用于基本站 台或非电气化股道的连接。 节点3、4为软横跨在钢筋混凝土支柱上的安装，其中节点4适 用于基本站台或非电气化股道的连接。 节点5在软横跨中用得最多，为软横跨的主要结构形式，相当于 站场中间柱的作用。 节点6、7相当于道岔定位柱的定位装配，它所定位的两组悬挂 均为工作支。节点 6 相当于L型道岔定位柱安装，节点7相当于 LY型道岔定位柱安装。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
软横跨各节点说明
在站场上，多股道的接触悬挂借助于单根或数根横向线索悬挂到布置在这些线路两侧的两根支柱上，这种装置称为软横跨。
（1）节点1：用于软横跨在钢柱上的装配；
（2）节点2：用于软横跨在钢柱上的装配，通常用于站台上的钢柱；
（3）节点3：用于软横跨在钢筋混凝土支柱上的装配；
（4）节点4：用于软横跨在钢筋混凝土支柱上的装配，节点4通常用于站台上的钢筋混凝土支柱；
（5）节点5：用于软横跨在一般中间柱上的装配
（6）节点6：用于道岔柱L型装配
（7）节点7：用于道岔柱LY型装配
（8）节点8：用于股道间电分段，股道间电气分开（股道间绝缘）。
（9）节点9：用于下部固定绳跨越基本站台（横向承力索和上部固定绳不用绝缘子隔开），
（10）节点10：一支为工作支，一支为非工作支，非支抬高200㎜~250㎜，用双股铁线用夹环拉起，一般为直线非绝缘锚段关节转换节点。
Z10a表示受力为同方向，Z10b表示受力为反方向。
（11）节点11：非工作支抬高，接触线从下部固定绳下方通过，用双股铁线用夹环拉起。
（12）节点12：非工作支抬高，接触线从下部固定绳上方通过，用双股铁线用夹环拉起。
（13）节点13：中间站台电分段，站台上方安全分段，股道间电气分开。
（有站台要求电气分开的股道之间，13节点相当于8节点和9节点的合并）
（14）节点14：站场防串中心锚结，下部同节点5。