公路项目环境影响评价
JTGB03公路建设项目环境影响评价规范
JTGB03公路建设项目环境影响评价规范篇一：公路规范公路规范1. 公路工程行业标准制修订管理导则交通运输部2013-05-01现行2. 国家高速公路网命名和编号规则交通部2007-07-03现行3. 公路工程标准编写导则交通运输部2013-05-01现行4. 公路工程技术标准(附条文说明)交通部2004-03-01现行5. 公路桥梁抗震设计细则交通运输部2008-10-01现行6. 公路建设项目环境影响评价规范(附条文说明)交通部2006-05-01现行7. 公路环境保护设计规范交通运输部2010-07-01现行8. 公路项目安全性评价指南交通部2004-11-01现行9. 公路工程概算定额(上、下)交通部2008-01-01现行10. 公路工程预算定额(上、下)交通部2008-01-01现行11. 公路工程机械台班费用定额交通部2008-01-01现行12. 公路工程基本建设项目概算预算编制办法交通运输部2008-01-01现行13. 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范交通部2006-09-01现行14. 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范2006-09-01现行15. 公路勘测规范2007-07-01现行16. 公路工程地质勘察规范交通运输部2011-12-01现行17. 公路工程地质遥感勘察规范(附条文说明)交通部2005-06-01现行18. 公路工程水文勘测设计规范(附条文说明)交通部2002-12-01现行19. 公路路线设计规范2006-10-01现行20. 公路路基设计规范交通部2005-01-01现行21. 公路软土地基路堤设计与施工技术细则交通运输部2013-05-01现行22. 采空区公路设计与施工技术细则交通运输部2011-07-01现行23. 多年冻土地区公路设计与施工技术细则交通运输部2013-02-01现行24. 沙漠地区公路设计与施工指南(附条文说明)交通运输部2008-07-01现行25. 公路土工合成材料应用技术规范交通运输部2012-08-01现行26. 公路排水设计规范交通运输部2013-03-01现行27. 公路水泥混凝土路面设计规范(附条文说明)交通部2003-06-01废止28. 公路水泥混凝土路面设计规范(来自: 小龙文档网:jtg,b03-2006,公路建设项目环境影响评价规范)交通运输部2011-12-01现行29. 公路沥青路面设计规范交通部2007-01-01现行30. 公路桥梁抗风设计规范(附条文说明)交通部2004-12-31现行31. 公路桥涵设计通用规范交通部2004-10-01现行32. 公路圬工桥涵设计规范（附条文说明）交通部2005-11-01现行33. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范交通部2004-10-01现行34. 公路桥涵地基与基础设计规范交通部2007-12-01现行35. 公路斜拉桥设计细则交通运输部现行36. 公路涵洞设计细则交通运输部2007-07-01现行37. 公路隧道设计规范交通部2004-11-01现行38. 公路隧道设计细则交通运输部2010-07-01现行39. 公路隧道交通工程设计规范(附条文说明)交通2004-12-31现行40. 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范交通部2006-10-01现行41. 公路交通安全设施设计规范交通部2006-09-01现行42. 公路交通标志和标线设置规范交通运输部2009-10-01现行43. 公路工程沥青及沥青混合料试验规程交通运输部2011-12-01现行44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57.58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71.72. 73. 74. 75. 76. 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程交通部2005-08-01现行公路土工试验规程交通部2007-10-01现行公路工程岩石试验规程交通部2005-08-01现行公路工程集料试验规程交通部2005-08-01现行公路工程土工合成材料试验规程交通部2006-10-01现行公路工程无机结合料稳定材料试验规程交通运输部2010-01-01现行公路路基路面现场测试规程交通运输部2008-09-01现行公路路基施工技术规范交通运输部2007-01-01现行公路水泥混凝土路面施工技术规范(附条文说明)交通部2003-07-01现行公路沥青路面施工技术规范交通部2005-01-01现行公路沥青路面再生技术规范交通运输部2008-07-01现行公路桥涵施工技术规范交通运输部2011-08-01现行公路隧道施工技术细则交通运输部2009-10-01现行公路隧道施工技术规范交通运输部2009-10-01现行公路交通安全设施施工技术规范交通部2006-09-01现行公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范交通运输部2012-01-01现行公路工程质量检验评定标准第一册土建工程交通部2005-01-01现行公路工程质量检验评定标准第二分册机电工程2005-01-01现行公路工程基桩动测技术规程交通部2004-11-01现行高速公路护栏安全性能评价标准(附条文说明)交通部2004-12-31现行公路工程施工监理规范2007-01-01现行公路养护技术规范交通运输部2010-01-01现行公路桥涵养护规范交通部2004-10-01现行公路隧道养护技术规范(附条文说明)交通部2003-10-01现行公路技术状况评定标准(附条文说明)2008-02-01现行公路桥梁技术状况评定标准交通运输部2011-09-01现行公路养护安全作业规程交通部2004-09-01现行公路养护工程预算编制导则交通部2002-09-16现行公路桥梁承载能力检测评定规程交通运输部2011-11-01现行公路桥梁加固设计规范公路桥梁加固设计规范2008-10-01现行公路桥梁加固施工技术规范交通运输部2008-10-01现行公路工程基本建设项目投资估算编制办法运输部2012-01-01现行公路工程物探规程交通运输部2009-04-01现行篇二：公路工程现行规范一览表2009-12公路工程现行建设标准、规范、规程一览表篇三：公路工程现行标准规范2015年8月。
公路建设项目环境影响评价
公路建设项目环境影响评价公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进经济发展、改善交通条件、提高人民生活水平具有重要意义。
然而，公路建设项目在施工和运营过程中不可避免地会对周围环境产生各种影响，如生态破坏、水土流失、噪声污染、大气污染、水污染等。
因此，在公路建设项目实施前进行环境影响评价是非常必要的。
环境影响评价是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。
公路建设项目环境影响评价的目的是在项目规划和设计阶段，充分考虑环境保护的要求，采取有效的措施，将项目对环境的不利影响降低到最小程度，实现公路建设与环境保护的协调发展。
公路建设项目对环境的影响主要包括以下几个方面：生态环境影响：公路建设需要占用大量土地，包括耕地、林地、草地等，这会导致土地利用类型的改变，破坏原有的生态系统。
施工过程中的填方、挖方、取土、弃土等活动还可能引发水土流失、滑坡、泥石流等地质灾害，对生态环境造成严重破坏。
此外，公路建设可能会影响野生动植物的栖息地和迁徙通道，导致生物多样性减少。
噪声环境影响：施工期间，各种施工机械如推土机、挖掘机、装载机、压路机等会产生强烈的噪声，对周边居民的生活和工作造成干扰。
运营期间，车辆行驶产生的噪声也会对沿线居民产生影响，尤其是在靠近公路的居民区，噪声污染可能会较为严重。
大气环境影响：施工过程中，土石方开挖、物料运输、搅拌等作业会产生大量的扬尘，车辆尾气排放也会增加大气中的污染物浓度。
运营期间，车辆尾气排放是大气污染的主要来源，特别是在交通流量大的路段，汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物会对空气质量造成不利影响。
水环境影响：施工期间，施工营地的生活污水、施工废水如果未经处理直接排放，会污染周边的水体。
桥梁建设过程中，水下施工可能会对河流、湖泊的水质和水生生态系统造成破坏。
运营期间，路面雨水径流携带的污染物也可能会对沿线水体造成污染。
公路建设项目环境影响评价评价方法
公路建设项目环境影响评价评价方法公路建设项目环境影响评价（Environmental Impact Assessment, EIA）是指在公路建设项目的规划、设计、施工和运营阶段，对项目可能产生的环境影响进行系统预测、评估、管理和控制的过程。
评价方法是指在环境影响评价过程中，采用的理论、方法和技术工具，用于收集、分析和评估项目对环境的影响。
本文将就公路建设项目环境影响评价的评价方法进行分析和讨论。
评价方法主要包括以下几个方面：1.环境基础数据收集与调查：在开始实施环境影响评价之前，需要收集和调查与项目相关的环境数据，包括气象、水文、地理、生态、土壤、噪声、振动等方面的数据。
这些数据是评价项目影响的基础，用于准确分析环境影响的程度和范围。
3.原因分析与预测：分析环境影响的原因，确定项目所产生的环境影响源和传播途径。
对项目可能产生的影响进行预测和模拟，通过建立评估模型和使用相关的软件和工具，预测项目在不同条件和情景下的环境影响。
4.影响评估与预警：对项目可能产生的环境影响进行综合评估，包括影响的程度、范围、时空分布等方面进行评估。
并根据评估结果提出环境影响风险和问题的预警和管理对策，寻求环境保护和资源利用的最优解。
5.环境管理与控制：根据评价结果和有关法律法规的要求，制定环境保护和资源利用的控制措施和对策，对项目在不同阶段的环境影响进行管理和控制，确保项目的可持续发展和环境的可持续利用。
6.监测与追踪：通过建立环境监测系统和监测指标体系，对项目的环境影响进行实时监测和追踪。
可采用定点监测、移动监测、遥感监测等多种方法，对项目的环境影响进行动态监测和评估。
7.风险评估与应急预案：对可能发生的环境风险进行评估，确定风险的大小和范围，并制定相应的应急预案和措施，以应对可能发生的环境突发事件和事故。
以上是公路建设项目环境影响评价的主要评价方法，通过对项目环境影响进行全面评价和管理，可以达到最大限度减少和控制项目对环境的负面影响，促进项目可持续发展和环境保护的平衡。
公路建设项目环境影响评价
公路建设项目环境影响评价在现代社会，公路建设是基础设施发展的重要组成部分，它对于促进经济增长、加强地区间的联系以及提高人们的生活质量都有着至关重要的作用。
然而，公路建设项目在带来诸多好处的同时，也不可避免地对周围环境产生影响。
因此，进行公路建设项目环境影响评价就显得尤为重要。
公路建设项目可能对环境造成多方面的影响。
首先是生态方面，公路的修建可能会破坏原有的生态系统，比如占用土地、破坏植被，导致野生动物栖息地的丧失和碎片化。
这不仅影响了动植物的生存繁衍，还可能破坏生态平衡。
其次是水土流失问题。
在施工过程中，由于开挖、填方等活动，地表植被被破坏，土壤结构受到扰动，容易引发水土流失。
大量的泥沙可能会进入河流、湖泊，影响水质，甚至阻塞河道。
再者，公路建设会产生噪音污染。
施工期间的机械设备运转、运输车辆行驶等都会产生较大的噪音，对周边居民的生活、学习和休息造成干扰。
在公路投入使用后，车辆行驶产生的噪音也会长期存在。
此外，还有空气污染。
施工中的土石方作业、物料运输和堆放等会产生扬尘，而车辆运行中的尾气排放也会对空气质量造成不利影响。
环境影响评价就是要对这些可能产生的影响进行全面、系统的分析和评估。
这一过程通常包括以下几个主要步骤：首先是项目分析。
需要详细了解公路建设项目的规划、设计方案，包括路线走向、建设规模、施工工艺等，以确定可能产生环境影响的环节和因素。
其次是环境现状调查。
对项目所在地及周边的环境状况进行调查，包括地形地貌、气候条件、生态系统、土壤、水质、空气质量、声环境等方面，为后续的影响预测提供基础数据。
然后是影响预测。
运用科学的方法和模型，对公路建设项目可能带来的环境影响进行定量或定性的预测，比如预测施工期间的水土流失量、运营期间的交通噪声值等。
在影响预测的基础上，进行环境影响评价。
根据相关的法律法规和环境标准，对预测结果进行评估，判断项目是否符合环保要求。
如果存在不符合的情况，需要提出相应的环境保护措施和建议。
公路项目环境影响评价要点
公路项目环境影响评价要点1.项目背景和目的：介绍公路项目的背景和目的，包括项目位置、规模、道路类型等信息，明确公路项目的主要目标和需求。
2.社会经济背景：描述项目所在地的社会经济背景，包括人口、经济发展水平、土地利用情况等，研究项目对当地社会经济发展的影响和意义。
3.环境现状与环境敏感区：对项目所在地区的自然环境进行详细调查和评估，包括土壤、水资源、气候、植被和野生动植物等方面。
同时需要确定环境敏感区，即对环境变化特别敏感的区域。
4.项目规划和设计：介绍公路项目的规划和设计方案，并对其合理性、可行性进行评估。
包括建设工程、路线选择、道路类型、工程结构和设计标准等方面。
5.环境影响评估：对公路项目可能产生的环境影响进行综合评估，包括噪音、空气质量、水资源、土壤侵蚀、生物多样性、景观等方面。
需要详细分析项目对环境的潜在影响，评估其程度和范围。
6.环境保护措施：提出保护和修复环境的措施和建议，包括减少噪音和排放、保护水资源和植被、采取生物多样性保护措施、恢复和改善景观等方面。
需要针对性地制订预防性和补救性措施。
7.环境监测计划：制定项目建设和运营期间的环境监测计划，监测项目对环境的实际影响和实施环境保护措施的效果。
包括监测项目建设期的施工活动对环境的影响，以及项目运营期的运输、噪音和污染物排放等。
8.社会公众参与：鼓励公众参与公路项目的环境影响评价过程，听取公众意见和反馈。
通过公众参与，提高公众对项目的认可度和可持续性，减少可能的社会冲突。
9.环境风险评估：对公路项目可能带来的环境风险进行评估，包括环境事故潜在影响、自然灾害影响等。
并制定项目应对环境风险的预案和管理措施。
10.环境影响评价报告书：总结并整理上述内容，编写环境影响评价报告书。
报告书应包含项目背景、环境评价结果、环境保护措施和环境监测计划等，为各方提供评价公路项目环境影响的参考依据。
以上是公路项目环境影响评价的要点。
环境影响评价过程中，需要充分考虑项目对环境的潜在影响，并提出相应的环境保护措施和监测计划，以确保项目的可持续发展和对环境的最小化影响。
公路建设项目环境影响评价方法
公路建设项目环境影响评价方法公路建设项目是现代交通建设的重要组成部分，对于改善交通条件、促进经济发展和提高居民生活质量起着重要的作用。
然而，在实施公路建设项目的过程中，可能会对周边环境产生一定的影响，包括土壤、水体、大气、生物多样性等方面。
因此，为了保护环境和可持续发展，需要进行公路建设项目环境影响评价。
本文将介绍公路建设项目环境影响评价的方法。
1.环境基线调查环境基线调查是公路建设项目环境影响评价的第一步。
该调查通过采集大量的环境数据和资料，包括自然环境、社会经济环境、人口分布、生态系统功能等方面的信息。
通过对环境基线的了解，可以评估公路建设项目对环境的潜在影响。
2.影响辨识与预测在环境基线调查的基础上，进行公路建设项目的影响辨识与预测。
该过程包括对已知环境数据的分析，评估公路建设项目可能产生的各种环境影响。
例如，公路建设可能导致土地开垦、土壤侵蚀、水体污染、野生动物迁徙受阻等。
3.环境影响评估在对公路建设项目的影响进行预测之后，需要对影响进行评估。
环境影响评估是根据相关法律法规和技术标准对项目可能产生的环境影响进行综合评估。
评估的内容包括项目对环境质量、人类健康、生态系统等方面的影响程度。
评估的结果可以用来指导项目的设计和实施，并提供相关的环境保护措施。
4.环境管理计划制定在对公路建设项目的环境影响进行评估之后，需要制定环境管理计划。
该计划包括具体的环境保护措施和管理措施，以减轻公路建设项目对环境的影响。
例如，针对公路建设项目可能引发的土壤侵蚀问题，可以采取植被恢复和土壤保护措施；针对水体污染问题，可以采取雨水收集和处理措施等。
5.环境监测与评估在公路建设项目实施过程中，需要进行环境监测与评估，以监测和评估项目对环境的实际影响程度。
监测的内容可以包括水体质量、大气污染、噪音、野生动物迁徙等方面。
通过环境监测与评估，可以及时发现和解决环境问题，确保公路建设项目的可持续发展。
综上所述，公路建设项目环境影响评价是一项综合性的工作，需要通过环境基线调查、影响辨识与预测、环境影响评估、环境管理计划制定以及环境监测与评估等步骤来完成。
高速公路项目路域生态环境影响评价
高速公路项目路域生态环境影响评价随着交通运输的发展，高速公路的建设已经成为了现代城市化进程中不可或缺的一部分。
高速公路建设对周边的生态环境会产生一定的影响，因此必须进行严格的评估和规划，以保护生态环境和生物多样性。
本文将就高速公路项目路域生态环境影响进行评估，并提出相应的保护和修复措施，以期在高速公路建设过程中实现可持续发展。
一、背景介绍高速公路建设对生态环境的影响主要包括土地利用、景观变化、生物多样性损失、水土流失和环境污染等方面。
在高速公路建设过程中，往往需要大量的土地用于道路建设和设施建设，这将导致当地的土地利用结构发生变化，土地资源的破坏和减少，对当地的动植物群落和生物多样性造成潜在威胁。
高速公路的建设和使用会带来噪音、振动、空气污染等环境问题，对周边的自然生态环境产生负面影响。
二、路域生态环境影响评价1. 土地利用变化高速公路项目的建设需要大量土地用于建设和设施的设置，这将对原有的土地利用结构产生影响。
在建设中，原有的耕地、林地、草地等可能会被征用或破坏，导致土地资源的减少和破坏，对当地的农业生产和生态平衡带来不利影响。
2. 生物多样性损失高速公路的建设和使用会破坏周边植被和动物栖息地，导致生物多样性的减少和动植物种群的破坏。
特别是对于一些特有物种和濒危物种来说，这种影响可能会更为显著。
3. 水土流失高速公路的建设和使用会导致土地资源的破坏和水土流失的加剧。
道路的开挖和挖填、路基和边坡的工程施工等过程都会导致土壤的流失和侵蚀，对周边的水质和水资源产生负面影响。
4. 环境污染高速公路的使用会产生大量的尾气排放和噪音污染，对周边的空气质量和环境噪音产生重要影响。
特别是在高速公路通过的山区和水域地带，由于地形与气候的特殊性，环境污染会更为显著。
三、保护和修复措施1. 土地保护和复垦在高速公路项目建设前，应对周边土地资源进行科学评估和划定，保护好原有的耕地、林地和草地等重要土地资源。
在征地用地后，应采取相应的复垦措施，保护和恢复原有的植被和土壤。
道路建设工程环境影响评估报告
道路建设工程环境影响评估报告一、引言道路建设工程的发展对环境产生着深远的影响。
本报告旨在评估道路建设工程对周边环境的潜在影响，为相关决策提供科学依据和可行建议。
二、项目概述1.项目简介本项目旨在建设一条连接城市A和城市B的高速公路，总里程为XXX公里。
2.项目背景城市A和城市B之间的交通流量不断增加，现有道路无法满足交通需求。
因此，为了促进地区经济和社会发展，建设该高速公路势在必行。
三、环境影响评估1.项目类型该项目属于新建道路建设工程。
2.环境影响因素（1）土地资源由于新建公路需要占用土地，可能导致对耕地、森林和生态保护地的破坏。
（2）水资源公路建设可能对地下水和附近水体的水质产生影响，包括水源地的保护和水文循环的改变。
（3）大气环境新建公路可能对大气环境产生影响，包括空气质量、噪音和振动。
（4）生物多样性公路建设可能破坏周边的生物多样性，包括对动植物栖息地和迁徙通道的破坏。
3.分析方法为了评估上述环境影响因素的潜在影响，我们采用了以下方法：（1）实地调研通过对项目周边地区进行实地调研，了解现有环境状况和可能受到影响的区域。
（2）模拟模型使用适当的数学模型和计算工具，对土地利用、水质、大气质量和生物多样性等方面进行模拟预测。
四、环境影响评估结果及建议1.土地资源预计该工程将占用XXX公顷的土地资源。
为了最大程度减少土地资源的破坏，建议在道路设计过程中充分考虑周边耕地的保护，并合理安排绿化带。
2.水资源建设过程中可能导致水质污染和水量减少。
应加强施工过程的环境保护，合理规划水资源的利用，确保对周边水体的影响最小化。
3.大气环境公路建设过程中可能产生尾气排放和噪音。
建议采取合适的环保措施，如安装排气净化设施和噪音隔离屏障，以减少对周边大气环境的影响。
4.生物多样性公路建设可能对周边动植物栖息地和迁徙通道造成破坏。
为了保护生物多样性，建议在道路规划过程中充分考虑生态廊道和采取相应保护措施。
五、环境管理和监测计划为了确保工程在环境方面的可持续发展，建议：1.制定详细的环境管理和监测计划，包括施工过程中的环境保护、垃圾处理和废水处理等。
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高速公路
四车道（pcu/d） 六车道（pcu/d） 八车道（pcu/d）
40000~55000
55000~80000 80000~100000
35000~50000
50000~70000
70000~90000
25000~45000
45000~60000
60000~80000
一级公路
四车道（pcu/d）
二、环境管理要求
公路建设项目环境影响评价分类审批要求
报告书——三级以上等级公路；1000m以上的独立 隧道；主桥长度1000m以上的独立桥梁 报告表——三级以下等级公路，涉及环境敏感区的 登记表——其他
环境敏感区——《建设项目环境影响评价分类管理 名录》
三、环境保护相关政策与标准
1.《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作 的通知》
公路项目环境影响评价
公路项目环境保护相关法律法规与政策 工程分析 环境影响识别与评价因子筛选 生态环境评价要点 声环境影响评价 其他应关注的问题
第一节 公路项目环境保护相关法律法规 与政策
一、法律法规
二、环境管理要求
三、环境保护相关政策与标准
一、法律法规
（1）《中华人民共和国公路法》 （2）《中华人民共和国公路管理条例》 （3）《中华人民共和国公路管理条例实 施细则》
地方标准
4. 其他与公路环评相关的标准
❖ 《土壤侵蚀分类分级标准》（SL 190-96） ❖ 《开发建设项目水土流失防治标准》（GB 50434-2008） ❖ 《开发建设项目水土保持技术规范》（GB 50433-2008） ❖ 《水利水电工程制图标准 水土保持图》（SL 73.6-2001） ❖ 《水土保持监测技术规程》（SL 277-2002）
高速公路、一级工程路基的标准横断面
二、三、四级公路路基的标准横断面
高速公路改扩建四车道改八车道路基的标准横断面
公路项目的基本组成
（三）主要技术指标
1.交通量
不同等级公路能适应的年平均日交通量
设计速度/（km/h） 120 100 80
设计速度/（km/h） 100 80 60
公路等级 二级公路 三级公路 四级公路
3. 排放标准
❖ 《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996） ❖ 《锅炉大气污染物排放标准》（GB 13271-2001） ❖ 《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB 18483-2001） ❖ 《污水综合排放标准》（GB 8978-1996） ❖ 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008） ❖ 《建筑施工场界环境噪声排放限值》（GB 12523-2011） ❖ 若相关标准中地方政府已发布有地方标准时，应优先执行
各汽车代表车型与车辆折算系数
汽车代表车型 车辆折算系数
说明
小客车 中型车
1.0
≤19座的客车和载重量≤2t的货车
1.5
>19座的客车和2t<载重量≤7t的货车
大型车
2.0
7t<载重量≤14t的货车
拖挂车
3.0
载重量>14t的货车
2. 车速
3. 线形 4. 路基宽度 5. 设计洪水频率
（四）主要工程数量
2. 耕地保护制度
❖实行最严格的耕地保护制度 ❖要尽量少占用耕地，避让基本农田和经济
作物区
四、环境影响评价相关标准
1. 相关技术导则
❖ 《环境影响评价技术导则——总纲》（HJ 2.1-2011） ❖ 《环境影响评价技术导则——大气环境》（HJ 2.2-2008） ❖ 《环境影响评价技术导则——地面水环境》（HJ/T 2.3-93） ❖ 《环境影响评价技术导则——声环境》（HJ 2.4-2009） ❖ 《环境影响评价技术导则——生态环境》（HJ 19-2011） ❖ 《规划环境影响评价技术导则（试行）》（HJ/T 130-2003） ❖ 《海洋工程环境影响评价技术导则》（GB/T 19485-2004）
第二节 工程分析
一、公路工程基本概念 二、工程分析方法 三、工程分析内容
一、公路工程基本概念
（一）工程类型
1.公路等级及工程类型
（1）高速公路 （2）一级公路 （3）二级公路 （4）三级公路 （5）四级公路
2. 单独公路桥梁 3. 单独公路隧道
（二）公路的基本组成
（1）路线 （2）路基工程 （3）路面工程 （4）桥梁工程 （5）隧道工程 （6）交叉工程 （7）交通工程和沿线设施 （8）公路项目的基本组成
2. 质量标准
❖ 《环境空气质量标准》（GB3095-1996）/（GB3095-2012） ❖ 《地表水环境质量标准》（GB3838-2002） ❖ 《海水水质标准》（GB3097-1997） ❖ 《渔业水质标准》（GB 11607-89） ❖ 《农田灌溉水质标准》（GB 5084-92） ❖ 《地下水质量标准》（GB/T 14848-93） ❖ 《声环境质量标准》（GB3096-2008） ❖ 《城市区域环境振动标准》（GB 10070-88） ❖ 《土壤环境质量标准》（GB 15618-1995）
➢新建公路项目，应当避免穿越自然保护区核心区和缓冲区、风景名胜区 核心景区、饮用水水源一级保护区等依法划定的需要特殊保护的环境敏感 区。因工程条件和自然因素限制，确需穿越自然保护区实验区、风景名胜 区核心景区以外范围、饮用水水源二级保护区或准保护区的，建设单位应 当事先征得有关机关同意。 ➢公路工程建设应当尽量少占耕地、林地和草地，及时进行生态恢复或补 偿。经批准占用基本农田的，在环境影响评价文件中，应当有基本农田环 境保护方案。 ➢公路建设应特别重视对饮用水水源地的保护，路线设计时，应尽量避免 饮用水水源保护区。
六车道（pcu/d）
27000~30000
30000~55000
20000~27000
27000~45000
15000~25000
25000~35000
二、三、四级公路
设计速度/（km/h） 适应的年平均日交通量/（pcu/d）
40~80
5000~15000
30~40
2000~6000
20
<2000
（1）公路用地 （2）拆迁 （3）土石方工程及取弃土场 （4）防护工程
Hale Waihona Puke （五）公路项目环境影响特点（**）
（1）以点为主、点线并重 （2）生态破坏为主，环境污染涉及面广 （3）施工期生态破坏严重 （4）运营期环境污染突出且日益加剧，生态逐 渐恢复 （5）临时工程的影响不可忽视