北京公交驾校科目二场地图
海淀驾校考场科目二桩考单边桥定点停车考试分析
海淀驾校考场（科目二）考试分析（皮卡）参考照片，请好好体会，看照片时把放大倍率放在240%调节并记住座椅前后位置很重要。
可用多种方法记忆。
桩考1贴库只谈什么时候开始打轮和到什么时候打死轮，当车后箱一进入前两杆后就调整方向盘。
当车中杆达后窗右角开始缓打轮，保持中杆在右角与后窗右下侧小孔之间移动最后定在小孔，到感觉后轮与中杆及库底中杆将成一条直线前要把轮打死。
2倒库当车中杆杆底达左车门后窗底侧时开始打轮，打轮速度为保持中杆在左车门后窗内不向车前方移动为准，到感觉后轮与中杆及库底中杆将成一条直线前要把轮打死。
（方法很多以上仅为参考）场地考试场地为面向山侧（西）为上坡。
顺序为1开始--实为坡道起步2单边桥。
1，上左桥为车的前车盖左沟槽对左桥远端处右边地面宽150mm处（注：以单边桥宽200mm 为参照）上桥。
2，当前轮下左桥时，轻踏一下脚刹，减速。
3，当左后轮刚下桥，向右打一圈轮，待车移动到视线透过车的前车盖左沟槽达右桥左棱时，向左打2圈。
4，当车的前车盖左沟槽对准诱导虚线右边（准确的是细诱导虚线右边地面50mm宽假想线右边处）也可为远处宽虚线右边时（其实这时车应是正的）向右回一圈轮。
5，保持车的前车盖左沟槽对准远处宽虚线右边通过右桥。
3上坡2〜300米右拐4曲线路（注意曲线路开始下坡），曲线路出口一定要减速，可把离合踩到底，用刹车控制速度。
5起伏路，由于是下坡，可把离合踩到底，用刹车控制速度。
缓慢通过。
不可滑行。
6继续下坡进入直角，用刹车控制速度，缓慢通过。
出口时一定要慢，出口下坡约12米后进入（上坡）坡道停车，所以出口时一定要慢，并向右靠边，抬脚刹缓抬离合，抬脚刹后车会向前滑动，不要慌，缓抬离合后压住离合，调整车与路边间距小于300mm进入下一步坡道停车。
7坡道停车。
难点8下坡状态侧方停车完成考试特别要注意的几点1系安全带。
2只有坡道停车时和侧方停车后拉手刹。
3要控制速度棕色为车轮直行轨迹，因各人身高不同座椅位置不同参考点略有差别，注意订正。
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驾校科目二场地驾考图解实用资料
驾校科目二场地驾考图解实用资料(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）驾校场地训练示意图解一、倒车入库1、车先开至库右侧，感应线的第二点中心对正车头盖左筋线。
倒车。
2、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下方边时，方向右打到底。
继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至碰三点线露头后，回一把。
3、继续后移，当右后视镜中库边线与车身平行时，方向盘回正，倒库入底。
倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，方向盘左打一圈加90度，前车轮过左起点感应线，停车。
5、倒档，轻抬离合使车后移，看左后视镜，同时观察右视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。
继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身。
看左后视镜边沿，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
6、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，把转向盘右打到底，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线。
二、直角转弯1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志线的一侧（车头1/3处压外边线，或车头左筋对准边线）向前慢速行驶；2、当靠近转弯点一侧的实线在后视镜与窗立柱的中间点重合时，向转弯点一侧打到底方向，通过后车头正时回正方向。
中间不能停车驶出考区。
三、曲线行驶1.当车进入第一弯时，车辆左侧的反光镜下的左边线露头时，向右打到底方向，进入弯道，车身正回正方向，用左车头压右边线向左打一圈方向行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当车头行至路中间时，回正方向；3.进入第二弯时，用右车头压左边线时向右打一圈画弧，适当修正方向；4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
四、侧方位停车1.半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；2.踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；右后视镜中刚看到库前边线消失时，向右打一圈方向；3、当左后视镜中刚看库边线第三点中间时，方向回正继续倒车;4、继续缓慢倒车看左后视镜中，当左后轮压到库左边线时，再向左打到底方向;5、观察右后视镜，待车在库中摆正时，踩脚刹，踩离合停车，停10秒左右，待通知考试合格后方向不动，再抬离合起步出库。
海淀驾校科目二场考笔记
驾驶培训笔记富康车科目二教学要点一、侧方停车看仪表盘里程表与地面点找正直行，车头看不见地标线停车，打右灯挂倒挡回头看右后小窗，商标对准左前杆向右打满，看左反光镜见右侧后杆，左打两圈，看前雨刷头对左前杆左打满，车正停车，挂一档出库位。
侧方位停车侧方位入车：1、看仪表盘里程表与地面点找正直行，车头看不见地标停车2、打右灯，踩离合挂倒档（利用轻踩离合进行倒车），回头看右后方小窗口，小窗中间商标对准左前杆（1号杆）时停车3、向右打满方向盘（两圈），看左后视镜，看到右后杆（3号杆）时停车4、方向盘向左回两圈（方向盘回正）， 看到前挡风玻璃右点对准左前标杆（1号杆）时停车，左打满，车正停车侧方位出车：5、打左灯（仍处于左打满状态），右点看到左前方标杆（1号杆）时停车6、方向盘右回两圈 左前方标杆（1号杆）位于右镜后侧时，方向盘右回一圈半72 3 4上线、贴库贴库上线：车左前角与6米线重合时向右打满，至车正时向左打2圈，横向距6米线至1.2至1.5米停车。
1. 贴库上线踩离合挂一档，低速行使当车头与6米线重合时（保证与该线距离1.2－1.5米距离，太近容易压线，太远不利于倒车），迅速向右打轮（打满），当车头与6米线平行时，向左回轮（两圈），继续走2－3米后，车正停车，踩离合，摘挡。
注：也可以当车头左接近6米线时，向右打一圈，车快正时，再打一圈，这样比较省力。
2. 贴库：1）踩离合，挂倒档，看右后小窗户商标对中杆向右打轮1圈，商标围杆转（杆在标后向左打半圈进行调整，杆在前向右打进行调整，等车和杆距离合适时向右打满轮）2）然后看左后视镜中见左后杆时，方向盘快速向左回两圈轮，再看左右反光镜里两杆分中调整（看哪杆离车远往那边调整方向盘，对称后继续倒车，看右小窗，一看见后中杆时就停车）。
注：最后停车时，小窗口不用商标对杆停车，见杆就停车。
3. 移库：一上：原地向右打两圈（既打满），看左前角（白标左钉）对前中杆停车，向左打四圈（即打满）雨刷轴对前中杆停车，向右回两圈，不碰杆停车。
科目二(C2)
科目二（B2）北方驾校考场示意图一、侧方停车从考试起点位置上车，调整好座椅。
打开左转向灯（用左手），挂前进挡（D），使车辆水线沿车道中间虚线行驶【图⑴】，通过右侧车窗看道牙子，待道牙子与自己肩部成一直线【图⑵】，停车。
右满舵，挂倒车挡（R），减刹车，车开始倒退，通过右侧后视镜观察，待前后车门两个把手与标点A成一线时，方向盘回一圈半（第二次至方向盘大圈正上，此时车轮摆正姿态，行车阻力变小，车速变快，注意加刹车）【图⑶】，通过左侧后视镜观察，待左侧后轮将要压线时，迅速左满舵【图⑷】，观察车头，待车身与地面标线平行时停车【图⑸】。
打开左转向灯（用左手），挂前进档（D），通过前窗观察，待雨刷点接近行车道左侧黄线时，迅速右转方向盘一圈半（第二次至方向盘大圈正上，此时车轮摆正姿态，行车阻力变小，车速变快，注意加刹车）【图⑹】，继续通过前窗观察，待车道左侧黄线近入车头中央时，再向右转方向盘一圈【图⑺、图⑻】，待车身摆正时，迅速向左转方向盘一圈【图⑼】继续前行，接下一项目：坡点停车（坡起）。
二、坡点停车（坡起）进入上坡路之前，注意调整行车方向，雨刷上红点（水线）朝向路中间方向标线前行。
待车驶入上坡路后，右脚脚尖右移（以脚跟为轴，脚跟不移动）轻踩油门，使车匀速、缓慢、直向前行，眼角余光观察左侧桥边护墙，待左侧标点B①渐近与左肩平齐（与B点的相对位置因人而异），右脚脚尖迅速左移（以脚跟为轴，脚跟不移动）踩刹车停车，使车前轮停在前数第3~5排钉之间。
打左转向灯（左手），踩油门起步（注意力度），同时向右立方向盘（1/4圈），使车头朝小树方向前行（相当于向右变换车道），车前轮驶过坡顶，注意减油门（或者停止踩油门，由行车速度而差异对待），待车身前倾后，右脚移回刹车位，适时踩刹车控制车速。
注意适时向左立方向盘，使车沿右侧车道下坡，调整车行进方向，使水线朝向正前方护栏外白色树干（或者对面楼的铁皮烟囱）。
准备进入下一个项目直角转弯。
北京公交驾校科目二、三技巧2014-1.1日汇总
北京公交驾校科目二、三技巧科目二1、轮胎30cm线：把车头分为三份，右侧车头三分之一对着右侧白线即为30厘米，小于等于30就行（注意有路缘石及白线以白线为准，只有白线以白线，无白线只有路缘石，以路缘石线为基准）2、直角转弯：不同教练教的方法都不一样，事实证明，用前机盖和前方的马路牙子或者白线（左后视镜与内直角横线平齐时左打满）作为参照物不可取。
正确的方法之一：进入直角前找好30公分，看直角，当感觉你的左脚到直角的角了，左打死。
因为在车内的左脚正好是左前轮的位置，这时候打死不压线。
3、侧方停车：科目二不多说，原来的帖子都很好，就是一点，直角拐过去侧方的时候要走左侧车道，不要提前进到右侧，比如让你做三号侧方，那就到三号前面的虚线处再向右并线，我前面一个哥们就是做二号侧方而他压了一号前面的停止线浪费了一次机会。
4、坡起：找到接触点后，脚要和离合器一起后撤，然后脚跟稳住，打轮时离合松一点，回轮时离合压一点，尺度和力量根据车速自己掌握。
定点停车就是车上坡时，离合稍抬一点，迅速向右调整车轮，车头右侧三分之一对准右侧白线即为30公分，然后直起身子看车头和横杆，对其后，立即踩死刹车，同时离合踹到底（防止熄火），停稳后，打左灯，离合到接触点稳住，刹车稍松一点点，然后抬一点离合，刹车完全松开，到坡顶下坡时，离合器稍微抬一点，即可。
5、曲线行驶：A参考，未确定权威性（曲线行驶，在进曲线前先使车位于路中间行驶。
考场的曲线入口有个小的右弯，注意要将车往右打偏一些，我的做法是当看到右车头碰左边线时，方向盘右打半圈，适当调整后回正。
然后盯左车头，当左车头刚盖住右边线时，方向盘较快速地左打一圈，适当调整使左车头始终刚盖住右边线（指的是曲线比较缓的那段边线，快出弯时就别再调整了）。
当左车头刚盖住左边线时，迅速回正（并稍压离合）。
当右车头刚盖住左边线时，方向盘较快速地右打一圈偏多30度，适当调整使右车头始终刚盖住左边线。
最后注意，考场的曲线出口有个小的左弯，车身应稍向右偏后感觉后轮不会压线时再左打方向驶出。
驾照场地考试之压圆饼(
如何过圆饼路-过圆饼路演示调整车辆，使车左边筋对着１号和２号饼的切线右侧使入，等３号饼到前挡风玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着３号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看４号饼，等４号饼到右小镜时，方向向右打死，眼睛一直盯着４号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看５号饼，等５号饼到小左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯着５号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看６号饼，等６号饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着６号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），最后看路行车．手法基础（掌法^_^!）过圆饼重要的就是打方向（废话，脚下没动作）。
平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。
杜绝不连贯，不均匀的打方向，以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。
一定要掌握双手交叉转向法，也许有人说我爱怎么打方向跟你无关，只要我转过来不就好了。
实际上这样的认识是很肤浅的。
打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。
养成这样的开车习惯，对今后也会很有帮助（没有人会喜欢看到驾驶员在方向盘前忙个不停吧……）。
而双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可以杜绝方向打滑等错误。
请不要小看上面说的基础动作。
没有学会走就别想学会跑，更别想飞了。
这一点不管是开车也好还是高考去考数学……都是一样的。
视角基础（身法;-)）有朋友经常抱怨看点不准，头部一动点就全歪了。
这话没错。
所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。
具体做法其实不难。
向座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。
然后摆正你的脑袋，向前看。
此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。
此时如果需要对点，只可以小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。
养成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。
科目二安阳场地图及考试技巧
科目二安阳场地图及考试技巧（内黄安运）大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。
我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。
科目二场地考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。
然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。
一.侧方移位：（必考）当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。
如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。
（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。
（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动）要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。
听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。
注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。
2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。
3.不得出现发动机熄火。
二.定点停车和坡道起步：（必考）当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。
起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。
慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。