大件物流运输应急方案

大件物流运输应急方案
大件物流运输应急方案

大件物流运输应急方案

(2010-08-12 17:12:44)

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上海海关监管大件运输应急预案:

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1、天气突变应急预案:

如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。

2、车辆故障应急预案:

在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点;

3、道路紧急施工应急预案:

项目部大件设备运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改,确保设备运输顺利通行;

4、道路堵塞应急预案:

在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过;

5、交通事故应急预案:

在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报项目经理、业主及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”;

6、加固松动应急预案:

运输过程中,因客观原因导致捆扎松动的情况下,由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因,重新制定切实可行的加固方案,对大件设备进行重新加固;

7、货损、货差应急预案:

如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差,协助业主取得商检、保险公司的相关证明,确保业主利益;

8、机械故障应急预案:

在工地现场装卸货时,如果作业机械或工具出现故障,立即组织维修人员抢修,如果不具备维修条件或者无法维修,调用备用机械和工具,恢复正常作业;

9、不可抗力应急预案:

在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知业主,并按照业主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和设备的保管工作,直到与业主取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划。

大件运输应急预案

大件运输应急预案 一、恶劣天气情况应急处理 当突然遇到雨、霜、或者雪等恶劣天气情况,驾驶员驾驶车辆时,要将时速控制在15公里/小时以下,与前方行驶的车辆保持150米的安全距离,注意观察道路上的车辆、行人动态,提前做好停车的准备,避免紧急制动和猛打方向。 二、车辆故障应急处理 在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点; 三、运输路线异常应急处理 提前对大件设备运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。仍难以避免遇到道路施工、道路积水、道路塌方等情况,遇到此类情况,现场负责人员应及时采取补救措施,如难度较大分管安全经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改,确保设备运输顺利通行;在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻

求新的通行路线,保证顺利通过;当在行车过程中,发现路况或者运行车辆出现异常,拖盘车应缓慢停靠在路的右侧,并进行包围防护四、交通事故应急处理 在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报分管理安全经理、业主部门及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”; 五、运输货物异常应急处理 (1)运输过程中,因客观原因导致捆扎松动的情况下,由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因,重新制定切实可行的加固方案,对大件设备进行重新加固 六、不可抗力应急处理 在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知甲方,并按照甲方的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和设备的保管工作,直到与甲方取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划。

大件运输技术方案25867

湖南邵阳县 变压器 运 输 方 案 编制单位:衡阳市太平大件运输有限公司 审核单位:特变电工衡阳变压器有限公司 2012年 03月10日 目录 一、概述 1.1 方案设计原则 1.2设计依据 二、变压器参数及运输配车 2.1 货物名称 2.2 货物参数 三、运输路线 3.1运输线路 3.2 道路情况 四、运输设备及就位设备 五、装车运输途中的安全保障措施

六、卸车就位条件及步骤 七、质量保证措施 八、工程后期工作 九、人员安排 附: 现场人员安全作业表 从业资格证 变压器就位示意图 8轴线液压平板车结构图 运输方案 1概述 1.1方案设计原则 ①安全可靠性安全可靠是运输方案设计的首要原则,为此我们在配车装载、捆绑加固、运输实施等方案设计中,运用了科学分析和理论计算相结合的方法,确保方案设计科学,数据准确真实,操作实施万无一失。 ②经济适用性为了维护业主的经济利益,我们在本运输方案的设计过程中,采取最优化的技术方案,采用最适合的运输方式,降低运输总费用,最大限度的减少运输成本,确保本方案的经济适用性。 ③实际可操作性在运输方案制作和审定过程中,认真细致地做好前期准备,对各种可能出现的风险进行科学评估,确保装载、公路运输等作业能够顺利展开,以此建立本方案的实际可操作性。 ④高效迅速性考虑到运输距离、钢构规格及重量等情况,为此我公司将配备此次运输所需的设备、人员,结合公司操作类似工程的成功经验,尽量压缩运输时间,高效完成运输任务。 1.2设计依据 ①变压器的规格和重量; ②衡阳市太平大件运输有限公司装备及装车、运输技术;

③国家及有关部门对大型设备运输的有关规定及要求。 本运输方案针对变压器运输而制定。 2变压器参数及运输配车 2.1货物名称:变压器 2.2 货物参数 货物名称外形尺寸mm (长×宽×高) 重量 (T) 数量 (件) 运输车辆 变压器9890×3457×3850 158.7 1 8轴线液压车 3运输路线: 3.1 运输线路:由衡变厂厂区→西外环→衡邵高速→沪昆高速→二广高速→邵阳县→邵阳县变电站,全程180公里。 4运输设备及就位设备: 平板车 车辆型号SS902000YZHC 车辆结构198吨宽系列液压半挂车 外廓尺寸14300×3400×1080 ±290 轮胎规格8.25-15 18PR 轮距(前/后)(mm) 735/1220 轴数18 额定载重质量198000kg 最大转向角55° 牵引车 名称技术参数 牵引车型号CQ4240TF12G355 发动机440马力 外形尺寸7256*2491*3734 轮胎规格12.00-20 轮距(前/后) 2001/1800 轴距3525+1350 总质量24000kg 准牵引总质量38895kg

物流公司应急预案

?物流有限公司应急预案 ? 为更好的服务客户、更好的开拓市场、更好的赢得市场。根据我公司货物、车辆、线路运行特点,特做如下紧急预案工作处理。金辉物流有限公司所有员工均应遵照执行: 一:公司应根据客户的货物特征、至货时间、特殊要求做出运输方案。并邀请客户方参与该方案的实施,成立相对应的项目运输小组,以便处理该运输项目的一切相关事宜。 运输小组组成单位应该包括:业务部人员、操作部人员、客服部人员、项目经理、客户方人员等。 二:人员培训 项目运输小组成立后应根据该项目的所有特性组织该项目部所有人员进行培训,并将运输方案细化,做好分工。项目启动后根据实际情况对运输方案进行调整。 该项目结束前,项目小组成员必须保持联系方式24小时畅通,做好随时处理工作中的问题。 三:运输在途的管理 1:掌握交通线路信息、天气状况。 2:及时与客户收、发方联系,并在每天早8:00,下午5:00以邮件或电话等方式告之货物在途情况、预计到达时间。 四:运输在途紧急状况管理 1:延误到达时间处理

A:由于天气状况、道路状况的原因确实不能按时到达收货方,司机、跟单应该及时向公司项目小组汇报情况,由项目部向客户发货方、收货方通报原因,并告之最终到达时间,取得客户方的谅解。 B:因车辆故障导致的不能按时到达,司机应尽快通知公司项目组,并尽快修理好车辆。如车辆故障严重,不能及时修理好。在取得客户同意的情况下,项目组可以就近向兄弟公司、协作公司请求援助,在确保安全的情况下驳货。驳货过程要遵循按照货物特征来进行,不得蛮干,并注意货物防盗、防抢、防雨等措施。 2:事故应急处理 A:小事故处理(6小时内可以处理完毕) 在没有货物、车辆损坏的情况下驾驶人员可以按照保险规定直接处理该事故,但必须立即向项目部备案。 B:较大事故处理(24小时内可以处理完毕) 车辆损坏不大、货物也没受大损坏的情况下:司机及时通知公司项目组,并在第一时间向当地警方、保险公司报警等待警察和保险人员的到来。并注意保护好货物的安全。 项目组立即组织就近的分公司或协作点尽快赶到处理事故。对货物损坏做详细的登记,如车辆可以正常运行,检测完毕可以继续送达目的地。 项目组及时和客户方取得联系,并通报所有真实情况。等待客户的进一步指令。 C:重大事故处理(24小时以上才可能处理)

运输应急方案63029

紧急运输应急预案 一、大件运输的应急预案 1、组织保障 项目部下设专门的应急保障小组,建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作,直接听取应急小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。 2、基本应急措施 (1)针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。 (2)项目部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。 3、应急预案 (1)天气突变应急预案:

如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。 (2)车辆故障应急预案: 在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点; (3)道路紧急施工应急预案: 项目部大件运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,确保运输顺利通行; (4)道路堵塞应急预案: 在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过 (5)交通事故应急预案: 在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报项目经理、客户及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”; (6)加固松动应急预案:

整车物流运输规划方案

第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题,通过建立“汽车物流运输枢纽”,形成多枢纽的辐射式网络,使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平,还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车,从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景: 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科,是当代最具影响的新科学之一,它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学,揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系,物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来,在经济全球化与信息化的推动下,现代物流业已从传统的为社会提供运输服务,扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景: 由于受到经济危机的影响,去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计,2008年前11个月中国汽车产销分别为870.40万辆和862.98万辆,同比增长仅为7.98%和8.52%,分别比去年同期回落14.27%和14.67%,国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑,2家企业亏损。据国家信息中心的预测,2009年乘用车预计销售706万辆,其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆,同比增幅5.7%,而微客的增幅可能为0,仍为107万辆的销量;但商用车有9.8%的下滑,总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下,在成本中占据了重要一部分的汽车物流,被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此,汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景,有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究,但研究侧重点不尽相同。

大件运输方案DOC.doc

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况及主要工程量 (2) 2.1、工程概况 (2) 2.2、主要工程量 (3) 3、运输设备及就位设备: (4) 4、装车运输途中的安全保障措施 (5) 5、卸车就位条件及步骤 (7) 6、质量保证措施 (7) 7、应急预案及处理 (8)

1、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国突发事件应对法》 《中华人民共和国公路法》 《中华人民共和国道路运输条例》 《中华人民共和国交通运输部公路交通突发事件应急预案》 《国家突发公共事件总体应急预案》 《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》 《电力大件运输规范》 《烟囱钢平台施工图》(F935S-T0334) 2、工程概况及主要工程量 2.1、工程概况 大唐三门峡火电厂三期扩建工程240/2×8.5m烟囱外筒工程是两台炉合用一个套筒烟囱,外筒为钢筋混凝土结构,内筒为悬挂式玻璃钢双内筒。烟囱内侧共6层平台,部分平台主梁达到大件标准。为了电力大件运输企业能在突发事件中更好的协作,建立健全电力大件运输突发事件应急机制,指导和规范处置工作,提高处置能力,确保电力大件运输公路交通突发事件发生后现场保护、救援、抢险、调查工作的顺利进行,有效降低突发事件造成的危害和影响,切实维护社会稳定,特制定本方案。 方案设计原则 ①安全可靠性安全可靠是运输方案设计的首要原则,为此我项目部在配车装载、捆绑加固、运输实施等方案设计中,运用了科学分析和理论计算相结合的方法,确保方案设计科学,数据准确真实,操作实施万无一失。 ②经济适用性为了保障项目部的经济利益,本运输方案的设计过程中,采取最优化的技术方案,采用最适合的运输方式,降低运输总费用,最大限度的减少运输成本,确保本方案的经济适用性。 ③实际可操作性在运输方案制作和审定过程中,认真细致地做好前期准备,对各种可能出现的风险进行科学评估,确保装载、公路运输等作业能够顺利展开,以此建立本方案的实际可操作性。

大件快递用物流哪家公司比较好

搬家是很重要的一件大事,俗称为“乔迁之喜”。但面对这样的喜事很多人都很头疼,现在市场上搬家公司各种各样,参差不齐。大多数用户面临的大型搬家公司报价昂贵,很难负担得起,小型搬家公司虽然价格便宜,但没有保障全靠运气,甚至出现小的搬家公司冒用大的搬家公司低价引诱客户在实际操作过程中被迫中途加价。面对市场乱象我们应该怎么办呢,搬家公司到底哪家好,特别是长途、跨省、异地搬家我们要怎么选择才能防止自己被‘坑’。 只需30秒自助获取搬家报价 》》》了解自己需求是关键 首先既然是自己搬家的话我们应该了解自己的搬家需求,根据自己的需求来选择能够提供相关服务的搬家公司。很多人都会面临选择物流还是搬家公司,物流和搬家公司的区别显而易见,搬家公司是专业搬家的,能够为了提供一条龙服务,节省自己时间成本,也能保证自己的物品不受损伤。相对物流它就相当于搬运的载体,提供的搬家服务就很少,主要负责运输,中间的打包,搬运就得靠自己了。所以在纠结自己是选择物流还是搬家公司的时候,问问自己那个成本对你来说比较高。 》》》用户良好口碑很重要

衡量一家好的搬家公司,品牌实力和市场影响力都很重要。品牌实力是指该公司是否有稳固的人力与财力加之丰富的搬家经验,这是一家公司好不好的基础。其次就是口碑,看一家搬家公司好不好最主要还得看服务,客服服务态度、线下师傅的打包、搬运经验、口碑案例等,都可以判断一个搬家公司经验度、专业性如何。这样通过别的用户实际经历体验,切身体会,就可以了解一家公司到底好不好,毕竟用户不会说谎话。 》》》值得推荐的优质搬家公司 很多用户搬家都是第一次,没有接触过搬家公司这一行业,所以对市场上有哪些搬家公司也不太了解,现在小编就为你推荐市场上比较好的搬家公司。易丰搬家公司算是搬家行业里面性价比比较高的搬家公司了,特别是针对跨省跨市这种远距离的搬家,他们家有许多优惠政策,会为你节省不少的一笔支出。而且该公司在市场上也已经发展的十分成熟了。透明的报价、用户的口碑、丰富的经验使它成为一家值得选择的搬家公司。 不搬家不知道难,作为搬家小白的你们,你们对搬家的一无所知我都懂,选择一家好的搬家公司十分重要,如果哪家搬家公司好你都不懂的话,搬家这件事对你来说就是用来被坑的。所以为了避免在鱼龙混杂的搬家市场里面被坑,还是

灰渣运输应急预案

事故应急救援程序:安全事故→保护现场控制事态→组织抢救→疏导人员→调查了解事故情况及伤亡人员情况→向上级有部门报告。 生产安全事故应急救援程序 一、防交通安全事故应急预案 (一)驾驶员发生交通事故后应采取的措施 1、发生法律规定自行处理的轻微交通事故,当事驾驶员应根据要求尽快自行处理,避免堵塞交通。 2、发生一般以上车物损失或人员伤亡的交通事故,应立即拨打“122”报警,同时采取保护现场措施;对受伤人员在做好现场标记情况下,积极送往医院抢救。 3、发生财产损失或人员伤亡事故,应及时将事故情况报告给本单位领导或主管部门。 4、协助交通民警做好事故调查或死、伤者家属善后处理工作。 5、根据交通民警依法对事故责任的认定,有义务按责任认定进行赔偿。 (二)本单位人员发生一般以上交通事故应采取措施 1、接到发生一般事故报告后,有关领导及主管部门应立即赶赴现场了解情况,并及时将事故情况报上级单位领导及主管部门。 2、成立事故调查处理工作领导小组。调查小组一般分二组,一组协助公安

交通管理部门调理处理事故,一组负责伤者或死者家属的安扶安置工作。 3、召开事故分析会,在分析事故原因和责任的基础上,找出应当吸取的教训,采取有针对性的措施,并写出事故报告,上报上级单位。 4、建立工程现场交通保卫工作领导小组和交通疏导队。 二、防火灾伤害应急预案 (一)采取的安全防护措施: 1、采取防护措施,确保万无一失。杜绝防火隐患进入施工现场,设专人负责将进入现场施工人员随身携带的火机、火柴统一收存。 2、严格控制电气焊作业,如需要,必须经过审批获准开具用火证。在施工点周围清除易燃物;严格检查焊把线是否由破损裸露现象,如有在焊前必须进行处理到位,确保绝缘完好,二次焊把线必须双线到位;必须设专人持灭火器看火。 3、施工现场设专人巡查监督,一旦有情况或是其他问题及时向领导汇报。施工现场重要住地摆放不少于两台完好的灭火器。 4、电工要按规范架设电缆电线,确保照明线路无破损、裸露现象,以防止有破损触及到钢筋上,产生火花酿成火灾。 5、加强对进入施工现场人员的教育,隐患险于明火,防范胜于救火,责任重于泰山,珍惜生命,注意安全,提高自我保护意识,确保防火,万无一失。 6、行政组在防火委员会的领导下,负责办公区、施工现场防火安全工作,并经常检查,指导防火安全工作,定期向公司防火安全委员会汇报防火安全工作情况。各施工队要按照规定健全本单位的防火安全组织。 7、按照防火安全工作的有关规定,组建义务消防队,负责日常具体防火、灭火工作。 8、进行防火安全检查,建立巡查、检查制度,并做好记录,认真检查各种火灾陷患并及时消除,对于一时无法解决的隐患,采取临时有效的措施,杜绝火灾事故的发生。 (二)建立现场义务消防队 1、义务消防队要熟悉本单位平面布置情况,掌握重点防火部位位置,能熟知消防设施、器材的位置和使用方法,具备扑救初起火灾能力。 2、义务消防队要针对季节、重大节假日和重大政治活动等开展消防安全活动,每年至少组织一次消防演练。 (三)义务消防队工作职责

物流运输管理方案

根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。 主要原则: 1、公司运输与运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库与设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集与处理体系。 物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输:总运输成本最低,单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库:不设保管员,由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存,减少库与库之间的二次调拨与多次运输,责任明确,简化操作流程,精简人员,降低成本。 3、本地成品库:设专职保管员,设发货员,取消本地外租成品库。 4、设备备件库:按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包:根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明:为减少二次与多次装卸搬运,提高作业效率,减低作业强度,节省能源,减少物流成本,建议扒储液器业务恢复原作业状态,即现场扒储液器的作业方式。 物流信息体系建设: 原材料采购信息:信息计划专员在ERP系统中查瞧。 质检信息:保管员从ERP系统中查瞧。 到货信息、在途信息:物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。 库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧结算库存信息与生产消耗信息整理出实际库存的信息(已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息)。 生产需求信息:物流信息计划专员在ERP系统中查瞧。 东西厂半成品调拨需求信息:车间提前半天提报给物流信息计划专员。 成品的报工信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 成品销售信息:信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。 成品的返品信息:物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。 成品库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 ②物流管理部落实销售计划,制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。 生产计划:根据销售计划与库存信息在ERP系统中制定。 采购计划:根据生产计划,结合ERP系统的采购建议书制定。 成品发货计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 附件分拣计划:根据成品发货计划制定。 运输计划:根据成品发货计划制定。 成品调拨计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 原材料调拨分配计划:根据生产信息与库存信息制定。 东西厂调拨配载计划:依据车间提报的半成品配送需求信息与生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。 物流职能管理组的职责: 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划与制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。

大件物流运输方案的设计及相关问题.doc

大件物流运输方案的设计及相关问题 0 引言 大件货物在运输技术、运输设备和安全等方面都有着较为苛刻的要求,再加上我国对于大件物流运输的研究时间较短,大件物流运输业相对于其他行业还处于发展的初级阶段,因此这需要相关从业者厘清其发展思路,为大件物流运输的进一步发展提供科学的建议与指导。 1 大件物流运输业发展的背景 随着科学技术的进步,世界经济的增长模式已经发生了很大的变化,经济重心也开始进行转移,这就使得包括工厂设备、电力设施、能源装备等的一系列的重大件设施需要进行地域转移。运输项目的增多,导致大件物流运输的企业也越来越多,大件物流运输行业内产生了前所未有的激烈竞争。自改革开放以来,我国的经济就得到了迅猛的发展,大件货物的运输活动频繁,但由于大件物流运输业起步较晚,没有形成较为科学、全面的行业规和法律法规,导致大件物流运输业事故频发,造成了严重的经济损失,并且产生了不良的社会影响,对我国大件物流运输业的发展产生了很大的阻力。 2 大件物流运输业简介 2.1 大件物流设备及其特点 大件货物的重量、体积、价值、精密性和技术含量等方面与一般货物有着显着的差别,这也决定了大件物流运输业与普通运输业的区别。大件货具有着超重、超长、超大、形状不规则、科技含量较高等特点,而且由于部分设备的精密性较高,所以对运输过程中车、船的震动要求较高,出现风险可能性更大。所以为

了保证运输的安全性,大件物流运输企业要对运输过程中的每一个环节都进行周到的考虑,以避免重大事故和经济损失的发生[1]. 2.2 高风险运输 由于大件货物一般是较为精密的机器设备,其价值巨大,一旦发生事故将会造成较高的经济损失,这是称大件物流运输为高风险运输的原因之一。运输的目的就是使货物安全的到达目的地,而根据实践可知,大件货物的安全运输,是由线路条件、运输设备的设计性能、特定的超重货物装载加固设计的可靠性等要素决定的,而大件货物的形状、规格、质量、重心距地高度等条件又各不相同,所以在进行大件货物运输时,即便承运设备的车辆、船舶相同,但是货物的加固、装载方式、桥梁状况、运输线路也不尽相同,甚至是同样的货物,同样的装载、加固方式,同样的运行线路,第一次运输成功后,第二次运输仍可能存在不确定性,这是称大件物流运输为高风险运输的另一个原因。 2.3 高成本运输 大件物流运输距离较长,甚至要穿越一个或数个国家,许多国家的基础设施条件可能不能满足运输设备通过的需求,这就使得运输企业不得不绕远路,增加了运输成本[2].而且运输大件货物需要购买专门的车辆,这就是大件物流的资金花费较普通物流高出很多。还由于大件货物的超重特性,可能会对道路和设备造成损毁,增大了基础设施建设的投入。 3 大件物流运输方案的设计原则 为了保障大件物流运输的安全性,就要事先进行详细的方案设计,在方案设计是应注意以下几个方面。 3.1 重视大件货物的特性 大件货物可能具有超重或长宽高超限的特征,在运输过程中

运输应急方案整理

一、异常情况应急预案: A:运力不够 -由我司其他标厢车承运; -将货物发包给供应商承运; B:运输途中遭遇不可抗力 -查阅GPS监控系统,电话查询当地主管部门,核实相关情况; -立即将情况如实报告发货方主管部门,并向上级汇报相关情况,寻求最佳解决方案; -如急需运输,则立即通知我司龙岩就近安排标厢车源准备装货; C:运输车辆路途抛锚 -如承运车辆出现故障,有可能延迟交付货物,第一时间报告发货方,并启动应急流程操作(使用备用车辆到达中转货物); D:紧迫任务 -如遇发货方临时需要以最快速度运达配送任务时,我司将作如下处理: 查阅GPS,根据要求的时限,搜索就近车况最好的我司承运车辆;下达派车指令,调配驾驶技能最好的驾驶员进行运营作业; E:交通事故 -根据交通事故大小情况,确定是否启动事故处理应急预案。 -如事故为一般性事故,没有损害到货物时,则按运输车辆路途抛锚方案处理。 -如为较大事故,造成货物严重受损,则将情况立即报告发货方有关部门,同时汇报领导寻求解决办法; -如事故为特大事故,造成车辆损坏或有人员伤亡的,我司将启动特大事故应急预案: 1、当事人立即向交警、我司及保险公司报案,同时抢救伤亡人员并保护好现场; 2、我司在案发1小时内,将相关情况立即报告发货方相关部门; 3、立即组成事故调查处理领导小组,针对事故作出责任分析,记入档案,作为案例宣导和管 理运输车队的安全性; 4、按事故处理小组的意见重新调派车辆装载受损货物或未受损货物; 5、对相关责任人员进行封闭式教育,举一反三,对事故深层次问题进行剖析,力求迅速改进 提高,杜绝类似事件再次发生(如我司驾驶员为全责或主责时); 6、对事故调查结果及善后处理情况书面报告发货方。 F、临时改变卸货目的地,如何能最快捷完成相关指令 -根据我司物流作业流程和管理制度,对发货方临时改变卸货目的地,我司有相应严格的作业流程和相关规定,如《卸货、交货、转运作业流程》、《调度人员岗位职责》及其他相关制度,能确保发货方的货物准确、及时、完好地送达改变后的卸货目的地。 二、应急预案 A、天气突变应急预案: 如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。 B、车辆故障应急预案: 在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点; C、道路堵塞应急预案:

运输应急预案

永贵冷链物流运输应急预案 一基本情况 永贵冷链物流就是一家多年从事冷链物流事业得公司。经过十余年得发展,形成了覆盖全国各主要城市得运输网络,同时成功建立了上海、广州得配送体系。 永贵承运货物年周转量超过十亿吨公里,运程在一千公里以上得发车量每年超过七百车次,具备大批量冷藏货物得运输能力。现已承接多家国内外知名食品,化工,电子企业与第三方物流企业在国内得长途冷藏、保温运输业务。永贵一直致力于国内冷链物流市场得扩展,根据客户得实际需求成功开拓了配送、装卸、仓储等配套服务,配送网点遍布上海,广州得各个角落,配送门店包括超市、大卖场、便利店等,完善了物流供应链服务体系。 二可能发生得事故类型、原因及后果 (一)事故类型:交通事故、搬运装卸安全事故 (二)事故原因: (1)司机安全意识淡薄,超速行驶、疲劳驾驶等违法行为(2)车辆制动、转向系统失灵、车辆爆胎等造成车辆失控(3)环境因素:雨雾雪冰雹等恶劣天气 (4)其她因素:行人、非机动车及其她车辆得违法行为导致 (5)搬运装卸人员安全意识淡薄、设备操作不当或者操作失误等

(三)可能出现得后果:人员伤亡、车辆损毁与社会影响三组织机构及职责 (一)成立事故应急小组 组长:营运总经理 副组长:车队队长 成员:公司办公成员 组长:现场指挥重特大事故得应急救援行动 副组长:协助组长进行应急救援指挥行动,当组长不能亲自赶赴现场时代替组长进行现场应急救援得指挥工作。 (1)成员职责:积极响应应急小组得指令,参加事故得应急行动 (2)配合地方公安、交通、环保等部门现场处理事故 (3)配合相关部门进行事故调查 四应急保障系统 (一)应急分级与启动 (1)发生重大及以上交通事故与人员伤亡等超出本公司处理能力得险情,应及时报请总公司启动一级应急预案 (2)发生重大以下事故以及本公司现有资源可以处理得险情属于二级事件,启动本预案。 五交通事故得应急预防 (一)安全生产管理人员负责对以下信息进行收集、整理,及时将有关信息与应急措施告知司机与相关人员

运输应急办法

欢迎共阅 紧急运输应急预案 一、大件运输的应急预案 1、组织保障 项目部下设专门的应急保障小组,建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作,直接听取应急小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。 2、基本应急措施 (1)针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。 (2)项目部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。 3、应急预案 (1)天气突变应急预案: 如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。 (2)车辆故障应急预案:

在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点; (3)道路紧急施工应急预案: 项目部大件运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,确保运输顺利通行; (4)道路堵塞应急预案: 在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过 (5)交通事故应急预案: 在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报项目经理、客户及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”; (6)加固松动应急预案: 运输过程中,因客观原因导致捆扎松动的情况下,由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因,重新制定切实可行的加固方案,对货物进行重新加固; (7)货损、货差应急预案: 如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差,协助业主取得商检、保险公司的相关证明,确保业主利益;

大件货物运输计划书.docx

广高变压器沈阳往返运输计划书

方案简介: 根据广高电气公司委托我公司负责变压器设备往返沈阳运输:变压器设备运至辽宁沈阳虎石台进行设备检验。检验完成由辽宁沈阳虎石台返回广高电气。由于该设备检验程序复杂、不可控因素较多。运抵沈阳虎石台后返厂时间不确定。 关键词: 变压器设备运输方式返厂时间装卸工程 变压器设备概况: 名称:180000 K 变压器 规格:9M(长度)*3.3M(宽度)*4M(高度) 重量:145吨(初步预计) 体积:120m3 数量:主体一件、配件诺干 设备特点: 该设备具有以下特点: 1、质量大 2、形状基本规则(几何中心与重心基本保持一致)。 3、裸体运输:运输该类设备具有下列运输特性①、捆扎要求高,设备多由油漆饰面和软金属外壳、多有裸露的仪表设备。②、起吊,装卸要求标准高。 4、运输平稳性要求高(主体变压器)。

整体计划: ㈠、车船选择 本次运输设备中。尺寸和重量超限设备为主体部分、根据贵公司提供的资料。主体的净尺寸为:9M(长度)*3.3M(宽度)*4M(高度),重量约为:145吨。设备可能超出按160吨计考虑。设备从水路、铁路、公路三种运输方式中,选择确定技术可行,经济上合理的运输方式。以下是我方对各种运输方式的研究分析: A: 水路为主的水陆联运 广州萝岗区陆运至黄埔港由船运至大连港再有陆运至沈阳虎石台。其中由于受船舶限制,内贸集装箱船舶无法满足大吨位、大体积裸体运输的可能。只能由杂货船只配送形式。但由于万吨级杂货船配货情况多变,不稳定因素较多。无法保证运输的时效性。同时也受到航道及装卸条件的限制。相比其他运输方式水陆联运的设备吊装次数增加。大大增加设备的安全隐患。综合分析无法发挥水运运输的优势。 B:铁路运输 广州至沈阳火车站铁路运输总里程超过3500公里。由于沿途受铁路隧道和跨铁路桥涵等不变高度障碍以及沿途铁路设施的限制无法保障设备顺利运送。同时设备在两地陆路运输中也受到装卸设备的约束。大大增加成本。高难度、高风险完成整个运输。

物流公司综合应急预案

ⅩⅩ市ⅩⅩ物流有限公司综合应急预案编制:调度室 ⅩⅩ市ⅩⅩ物流有限公司 预案实施要求

为确保本预案的有效性、实用性,根据有关法规、标准要求,结合实际情况及时对预案进行修订完善,要求救援组织成员了解自己的救援工作职责,随时处于紧急戒备状态,在发生紧急情况时有效组织,开展应急救援行动;要求调度室定期组织预案演练活动,有效验证应急防护、救援器材装备等达到完好备用状态,提高消防队员的应急救援能力和指挥协调能力,最大限度的减少事故损失。 审批: 目录

一、批准页 (2) 二、预案内容: 1、总则 (5) 、编制目的 (5) 、编制依据 (5) 、适用范围及实施具体要 (5) 、应急预案体系 (5) 、应急工作原则 (5) 2、危险性分析 (5) 、单位概况 (6) 2.风险分析 (6) 3、组织机构及职责 (6) 应急组织体系 (7) 指挥机构及职责 (7) 4、预防与预警 (8) 、危险源监控 (8) 、预防控制措施 (9) 、行动及联系方式 (9) 信息报告与处置 (9) 5、应急响应 (10) 、火情应急处置 (10) 、电器设备着火处置…………………………1 1 、液化石油气钢瓶泄漏着火处置措施……………1 2 、厂内机动车事故现场处置………………………1 2

应急结束……………………………………1 3 6、信息发布 (14) 7、后期处置 (14) 8、保障措施 (14) 、通信与信息保障................................................1 4 、应急队伍保障...................................................1 4 应急物资装备保障................................................1 5 经费保障.........................................................1 5 9、培训与演练 (16) 、培训………………………………………………1 6 、演练………………………………………………1 6 10、奖惩 (17) 11、附则 (17) 、术语和定义 (17) 、应急预案备案 (17) 、制定与修订 (17) 、解释 (19) 、应急预案实施 (19) 景威恒物流公司安全生产事故应急预案

运输公司应急预案

运输公司应急预案 本预案主要为了确保对化工产品及油类等危险品发生火灾/爆炸/泄漏等紧急情况做出响应,尽可能减少由于紧急情况或意外事故造成的损失和对环境造成的严重破坏。 1、组织机构及职责 (1)组织机构 项目部成立应急情况领导小组,项目经理任组长,项目部所有管理人员均为小组成员,由项目经理统一指挥。 (2)职责 1)组长领导各关键人员针对潜在的紧急情况进行检查及发生紧急情况时的指挥工作。 2)各成员负责化学品、油类等泄漏、爆炸与火灾的应急响应工作,协助组长在发生紧急情况时进行指挥、指导、疏散、抢救工作。 3)组长负责落实有关人员的培训工作。 4)组长负责落实对外联系,针对工程所用的物资及时收集每种物资对环境的潜在影响,并制定发生环境事故应采取有效的措施。 2、应急预案

(1)仓库管理员对储备的化学品检查时发现化学品泄漏,应采取措施拦截防止污染面扩大,并根据泄漏化学品的安全技术说明书进行清理,能回收的尽量回收。 (2)氧气、乙炔等压缩气体及液化气体泄漏时,迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入,切断火源,避免与可燃物或易燃物接触,尽可能切断泄漏源,合理通风,加速扩散方法、漏气容器妥善处理,修复、检验后再用。 (3)酒精、乙二胺、丙酮等易燃液体泄漏时,迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,切断火源,尽可能切断泄漏源,防止进入下水道、排洪沟等限制性区域。小量泄漏,用砂土或其他不燃材料吸附或吸收,也可用大量水冲洗,洗水稀释后放入废水池,大量泄漏时,构筑围堤或挖坑收容,用泡沫覆盖,降低蒸汽灾害。 (4)硫酸、盐酸等腐蚀化学品泄漏时,迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入,不要直接接触泄漏物,尽可能切断泄漏源,防止进入下水道,小量泄漏,用砂土、干燥石灰或苏打灰混合,也可以用大量水冲洗,洗水稀释后放入废水池。大量泄漏时,构筑围堤或挖坑收容。

大件运输方案

大件运输方案 根据XXXXXX有限公司提供资料,本次XXXX厂的设备中,尺寸和重量超限的设备有XXXX件。,XXXX物件(整体运输)的净尺寸为XXm(长度L)×XX m(直径D),重量为XX吨,设计最重件按XX吨考虑。贵司物件发往地是全国各大城市。从公路、铁路、水路三种运输方式中,选择确定技术上可行、经济上合理的运输方式,经综合分析研究,采用公路运输最为经济可靠。 建设方案 一、运行安全控制 1、交通管制 设备在运输过程中必须进行交通管制,分段封闭道路,全程进行监控; 2、运行时间 设备运输必须在白天进行; 3、运行速度;正常运输速度必须控制在5Km/h;道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下;通过障碍的速度控制在3Km/h以下; 4、车辆启动前的检查;车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查,杜绝隐患,并做好记录。有问题必须在启动前排除; 5、运行过程中的检查 5.1横坡检查:通过横坡大于3%的道路,必须进行平板车的横坡校正,确保设备处于相对水平的状态; 5.2纵坡检查:通过较大的纵坡时,对平板车进行纵坡校正,确保设备处于相对水平状态; 6、车辆停放:运输过程中,夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放,设置警戒线、警示标志,并派人守护;停放时间较长时,需要在平板车主梁下部支垫道木,降低平板车高度,主梁落在道木上,检查平板车压力表,将压力降低。将平板车停放妥当后,检查设备捆绑情况和车辆轮胎等,及时排除隐患;沿途路段实行封闭或半封闭通行;停车时,作好安全隔离措施,提醒其他车辆注意绕行。 二、运输保障控制 对准备运输的设备需进行适当的保管和包装,以防损伤。对运输的控制应该分四步进行: 7.1装载前的验证:装载前,必须对要运输的大件设备进行核对验收; 7.2有效地执行细则——执行捆扎和加固方案;——到货后立即执行接收条款。 7.3选取和维护运输工具——正确选用运输工具;——对运输工具进行维护;7.4正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查,确保运输条件与实际情况相符等)。 7.5人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。 三、技术安全措施

物流运输应急预案细则

物流运输应急预案细则 北京***物流有限公司运输应急预案 一、北京**物流有限公司位于朝阳区孙河镇,紧邻 **路、**路,交通便捷。现有职工人。北京**物流有限公司公路运输,主要担负北京行政区域负责预案一切事务 组长: xx 负责组织、指挥救援安全工作 副组长:xx xx 负责保险工作 xx xx 负责后勤工作 组员: x人 北京**物流有限公司运营组织机构图 四、应急救援报告程序 在目前的运输工作中,遇到突发事件或政府救援指挥时,第一时 间 xx 13********* 组长: xx 13********* 副组长: xx 13********* 五、应急预案启动程序 遇到大型突发公共卫生事件,如自然灾害、非典、禽流感等紧急事件时,都是由当地政府指挥,当车队接到上级应急救援指令时,由组长想救援小组成员发出救援指令,视事件情况指挥组织车辆及人员,实施救援时跟上级沟通,听从上级部门的指挥和调派。 接到在运输过程中的交通事故,车辆事故报告时,组长通知副组长,保险人员、修理工及救援人员到现场,启动一般应急预案。 六、预案分级响应条件

因车队有着一套严谨的管理制度,所以运输车辆都处在良好的运行状态,不论是运输还是救援,都能随时调动所有车辆。 车队司机是经实际考核和面试后录用的,具备驾驶员资格证和从业资格证,熟悉运作流程,上岗前均已经过企业内部安全管理,操作 技能和工作流程培训,业务熟练。 车队司机和装卸人员,手机保持24小时开机,公司同意安排综合宿舍,吃住均在公司内部,接到指令10分钟内均能准时到位。所以接到上级应急救援命令或正常的运输任务时,都能随时调动所有车辆和人员,完成上级指派的任务。 应急小组长接到运输过程中的突发事件时,视情况拍救援人员前去现场处理事件,救援人员随时向组长回报差两处理情况,组长根据实际情况,调动备用车辆,完成事故车辆的运输任务。 七、应急预案的关闭程序 当应急救援任务完成后,现场救援人员向组长汇报,组长总结材料向上级主管部门报告。交通事故救援现场处理完成后,作好记录整理有关材料,保险员报案后处理好后续理赔、修理等事项。待一切事情处理结束,经组长确认后,应急程序关闭。进入正常的运输状态,值班人员坚守岗位。 八、应急培训计划 定期组织相关从业人员学习突发事件处理程序,学习遇到突发事件如何报告、报警,及如何向上级领导回报情况,并讲明需要什么样的帮助,需要哪些相关人员到场。 运营部建立有定期例会制度,每周周一运营部全体人员召开例会,总结一周来运营过程中出现的问题和解决办法。新的道路交通状况和限行规定,道路运输企业所规定的“三知、三会、三方、三常”也是例会的主要学习内容。 九、在日常工作中,我们要求各位司装人员,把每天的运输任务都

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