关于乘坐交通工具的有关规定条款
关于乘坐交通工具的有关规定条款
一、2007年1月1日起施行，财政部关于印发《中央国家机关和事业单位差旅费管理办法》的通知（财行〔2006〕313号）：第六条出差人员要按照规定等级乘坐交通工具，凭据报销城市间交通费。未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分自理。
（一）出差人员乘坐交通工具的等级见下表：
（二）出差人员乘坐飞机要从严控制，出差路途较远或出差任务紧急的，经单位司局以上领导批准方可乘坐飞机。单位级别在司局级以下的，需经本单位领导批准方可乘坐飞
机。
（三）副部长以及相当职务的人员出差，因工作需要，随行一人可以乘坐火车软席或轮船一等舱、飞机头等舱。
二、2007年5月8日发布，《关于印发中央国家机关和事业单位差旅费管理办法有关问题解答（二）的通知》：3．2007年4月铁路第六次提速后，增开了全列软席列车。一般工作人员出差能否乘坐全列软席列车，车票如何报销？
答：全国铁路第六次提速后，全列软席列车的数量大幅增加。根据客观情况的变化，为了保证工作人员出差的需要，对差旅费管理办法补充修订如下：
（1）工作人员出差，可以乘坐全列软席列车。
（2）全列软席列车设有一、二等软座的，副司（局）级及以上人员出差，可以乘坐一等软座，并按照一等软座车票报销；处级及以下人员出差，可以乘坐二等软座，并按照二等软座车票报销。
（3）乘坐全列软席列车，从当日晚8时至次日晨7时乘车时间6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，可以乘坐软卧，并按照软卧车票报销。
（4）出差人员乘坐全列软席列车，符合乘坐卧铺规定而改乘软座的，按照软座车票的40%计发补助费。
三、2007年7月12日起施行，《中央国家机关和事业单位差旅费管理补充规定》（国管财(2007)218号）：（一）出
差人员可以乘坐的交通工具包括火车、飞机、轮船、汽车等。当有多种交通工具可供选择时，出差人员一般应乘坐规定等级内费用相对较低的交通工具。
（二）任务紧急或出差路途较远时，经单位财务部门审核并报司局以上领导批准后，出差人员可以乘坐飞机。单位级别在司局级以下的，须经本单位领导批准。
（三）出差人员乘坐火车动车组参照乘坐软席火车规定执行。其中，司局级以上人员可以乘坐动车组一等座；处级以下人员可以乘坐动车组二等座。
（四）乘坐汽车出差，应严格控制使用单位公务车辆，尽量选用公共交通工具，以减少能耗和经费开支。
四、2014年1月1日起施行，关于印发《中央和国家机关差旅费管理办法》的通知（财行[2013]531号）：第七条出差人员应当按规定等级乘坐交通工具。乘坐交通工具的等级见下表：
部级及相当职务人员出差，因工作需要，随行一人可乘坐同等级交通工具。
未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分由个人自理。
关于外出公干办事乘坐交通工具管理规定(试行)
外出公干办事乘坐交通工具管理规定（试行） 第一条：目的 为规范公司员工工作时间外出办事往返乘坐交通工具及相关费用管理，特制定本制度。 第二条：适用范围 1、本制度所述员工外出办事是指员工在公司正常工作时需要外出（深圳市内）公干、联系业务等情况，不包括离开深圳市外出出差所乘交通，外出出差交通另按员工出差管理办法执行； 2、本制度员工是指公司中层及以下员工。 第三条：原则 1、深圳市内外出办事遵循效率与节约相结合原则； 2、履行手续原则。 第四条：具体规定 1、公司员工外出（深圳市内及周边郊区）办事，本着节约原则，应尽量乘坐市内普通公交车辆（公交车、地铁、城铁），除特殊情况外，原则上不许乘出租车及滴滴快车；对于办急事特事、携带公司大额现金、危险（贵重）品、随身携带5KG以上公司物品、偏远地点或市内交通工具无法抵达地点等情况经请示后可乘市内出租车、滴滴快车或开自驾车外出办事； 2、员工外出办事，需事先向本部门领导或向直接上级主管领导请示，经同意后在公司外出办事登记册上进行登记，方可外出办事； 3、员工外出办事经批准后，事先到行政部领取公共交通卡（一卡通），持卡外出办事，公司不另外给予市内交通补贴和报销交通费用； 4、公司员工持卡乘市内交通办事完毕后，应及时返还交通卡至人事行政部，每次由行政部人员作好员工领用登记，根据交通卡消费情况，由行政部人员定期或不定期进行充值；
5、对部分自已有车的员工，经公司同意并覆行审批手续，经部门主管和主管领导批准同意后可自驾车外出办事，具体规定请参见公司《私车公用管理规定》； 6、为提高外出办事效率，公司开通了滴滴快车出行企业版，员工可根据实际情况使用，每人每月限额为300元，超出部分需请示直属领导审批。 第五条：其它 1、公司有权对执行中存在问题进行修改调整； 2、本制度由公司负责解释；过程中未尽事宜，将另补充规定； 3、本制度从2016年5月1日起执行。 附：《员工外出办事申请单》 《外出办事申请单》 申请人：部门： 申请时间：外出办事时间： 外出事由 外出乘坐交通：（1）交通卡（2）自驾车（3）出租车/滴滴快车（4）其它 办事地点：总公里数： 部门（或领导）意见：批准人： 深圳市中科德睿智能科技有限公司 2016年4月22日
公司交通费用管理办法
交通费用管理办法 为了加强交通费用管理，方便公司各单位业务用车，有力支持业务发展，根据目前我公司的实际情况，现将交通费用管理规定如下： 一、管理原则 （一）交通费实行按单位性质类别管理，分别采用实报实销、核定指标、业绩挂钩、费用包干的原则。 （二）接待用车、公司总经理室用车费用暂按现行规定实报实销；各经营单位的交通费用自行在核定的费用指标内列支；公司各部门交通费实行核定限额管理。 （三）各单位配备业务用车包括使用员工自备车辆、租用行内车辆、其他等三种方式。 （四）各经营单位业务用车配备数量标准：日均业务量力万元以上的，各经营单位在交通费用可承受范围内自主安排；日均业务量力万元以下的，不配专用业务用车。新成立的经营单位，在成立后半年内可配备一辆业务用车，半年后按统一标准执行。 （五）交通费用包括工作交通费和交通工具费。 工作交通费是各单位用于日常工作的交通费支出，无论是否配备车辆均可列支。 交通工具费是对于长期使用员工自备车或长期租用行内用车用于工作的，可按一定标准给予列支的交通费支出。员工自备车不是长期主要用于工作的，不予列支交通工具费。
（六）各单位使用业务用车，若安排不合理，引起矛盾，影响业务发展，公司将根据实际情况，减少、取消该单位的业务用车数量或该单位的交通工具费用。 二、交通费用标准 （一）经营单位业绩交通费用率 各经营单位在核定的交通费用率内列支交通费用，其中：交通工具费不得超过可用交通费用总额的。交通费用率标准及交通费用控制额计算公式如下： 经营单位交通费用上限＝（日均业务量力×千分之二）＋（考核利润×千分之九） 已经下达的考核费用率中，剔除原核定的交通费，交通费用不在两率中考核。 （二）交通工具费和工作交通费标准 、交通工具费分员工自备车辆和租用行内车辆两种方式。 长期使用员工自备车的，按实际行驶里程和规定的计价标准计算交通工具费，超过核定里程的按核定里程计。计价标准和里程标准如下：
交通工具管理办法
中国人寿保险股份有限公司 交通工具管理办法 总则 为进一步加强交通工具管理，规范交通工具使用原则和行为，依据《中国人寿保险股份有限公司固定资产管理规定》，制定本管理办法。 本办法适用于中国人寿保险股份有限公司及各分支机构。 本办法所称的交通工具，是指公司自有的各类载客汽车。 交通工具管理应遵循下列原则： 定编管理原则。交通工具的配置遵循实事求是、保证工作、从严控制、降低成本，由总公司统一制定各级机构配置管理用车、公务用车和业务用车的数量、单价等定编标准，实现交通工具配置标准化。 逐级管理原则。在公司范围内，由总公司、省级公司及其所辖分支机构对所拥有、使用的车辆分别进行管理。各级管理机构对下一级机构交通工具管理的合法、合规性负责。 管理分类 交通工具管理分类分为管理用车、公务用车和业务用车。与公司财务制度规定分类相对应的关系为管理用车和公务用车对应其他运输设备，业务用车对应理赔车。 管理用车是指总公司及所辖省级、地（市）级分支机构高管人员的工作用车。 公务用车是指日常公务、业务接待的用车。 业务用车是指各级分支机构开展理赔调查、核保生调、保全生调及销售预警面访等调查业务用车和开展其他业务的用车。 管理流程 交通工具管理流程包括交通工具的预算管理、权限管理、购置管理、使用管理、处置管理、调拨管理和租赁管理。 交通工具的购置以及存量交通工具的维护、维修、合并、置换、盘点、调拨、变卖和报废等全程管理均需纳入SAP资产管理系统进行管理。 预算管理 所有交通工具的配置均须纳入交通工具年度预算管理。 交通工具预算以中长期发展规划为依据，遵循定编管理原则，根据实际需要，在年度投资规模内进行预算编制。 总公司每年根据预算工作总体思路，编制年度交通工具预算指引作为各级机构编制预算的依据。 各分支机构应根据定编管理原则，结合业务发展状况以及费用承担能力等因素，按照总公司下达的预算指引，逐级审核、上报交通工具预算。 对交通工具缺编的分支机构可以给予新增配置，对达到处置条件并提出处置申请的分支机构可以给予更新配置。 对交通工具超过定编标准的分支机构原则上不再增加配置。 对于费用超支或未完成保费任务的分支机构，核减下年度交通工具预算。 省级分公司高管人员在地（市）分公司或公司其他机构兼职的，只能配置一辆管理用车，不得重复配置。 总公司以正式文件下达各分支机构的交通工具预算，作为交通工具预算执行的依据。 交通工具年度预算当年有效，不得结转下一年度。 交通工具预算须纳入Cognos预算管理系统进行管理。
乘坐交通工具礼仪
乘交通工具礼仪 （一）乘坐轿车 ◆遵循客人为尊、长者为尊、女士为尊的礼仪规则。 ◆在正式场合，乘坐轿车应分清座位的主次，非正式场合，不必过分拘礼。考虑安全系数，尊重嘉宾意愿--嘉宾坐哪儿，哪儿就是上座，即使坐错也不要纠正。 ◆上车时，应将车开到客人跟前，帮助客人打开车门，站在客人身后请其先上车。关门时切忌用力过猛。 ◆下车时，主人或工作人员应先下，帮助客人打开车门，迎接客人或长者下车。 ◆夫妇俩被主人驾车送回家时，最好有一人做在副驾驶座上，与主人相伴。 （二）乘坐公交车 ◆候车应按先来后到的顺序在站台上排队，车辆进站，应等车停稳后依次上车，对妇女、儿童、老年人及病残者应要照顾谦让。 ◆上车后不要抢占座位，更不要把物品放到座位上替别人占座。遇到老弱病残及怀抱婴儿的乘客应主动让座。 ◆在车上不要大声谈笑，或与爱人过分亲昵。 ◆应讲究乘车卫生，不要再车上随地吐痰、乱扔果皮、纸屑；禁止在车上吸烟。 ◆下雨天上车后，应把雨衣脱下，不要让雨水沾湿别人的衣服；雨伞放置好，伞尖要朝下。 ◆拎着鱼、肉或湿东西上车时，应事先把东西包好，以免蹭脏别人的衣服。 ◆下车应提前做好准备，在车辆到站之前向车门靠近，注意不要拥撞别人。车到站后，应依次下车，并照顾老弱病残孕和儿童。 （三）乘坐火车 ◆检票时，排队依次进行，不要拥挤、推搡。 ◆上车后不要见座就坐，甚至抢座。若未持有坐票，就座前应礼貌地征求邻座的同意后再坐。 ◆使用行李架时，不要独占太多的空间，不要粗暴地把自己的行李放在别人的行李上；当移动别人的行李时应征得同意；往行李架上放行李时，不要穿鞋直接踩踏座位。 ◆坐定后，待时机成熟后再与邻座乘客交谈。在交谈时，不要打听对方隐私。 ◆在卧铺车厢，不要盯视他人的睡前准备和睡相，自己就寝时，应背对其他乘客。 ◆当乘务员来打扫卫生和服务时，应主动予以配合并表示谢意。 ◆当看到不法行为时，要协助乘警、乘务员予以制止。 （四）乘坐飞机 ◆当上下飞机时，空姐站在机舱门口迎送，应向他们点头致意或问好。◆登机对号入座。 ◆在机舱内谈话声音不可过高，尤其是其他乘客闭目养神或阅读报时，不要喧哗。 ◆不要随地吐痰，不能在飞机上吸烟。 ◆遇到班机误点或临时改降、迫降时，不要惊慌失措，而应镇静地与之合 作。篇二：乘坐交通工具礼仪 乘坐交通工具礼仪 很多人在单位的时候，自我约束得不错，表现得“人模人样”，可一旦在外面乘坐交通工具的时候，就像脱了缰的野马，丑态百出。 1．乘坐公共汽车。目前我国主要的交通工具除了自行车，就是公共汽车了。目前国内的现状决定了公共汽车上基本上都是很“团结体贴”的。所以，就必须能够做到自我约束的基本上，互敬互让，文明用语常挂嘴边，才能够避免很多不必要的磨擦。作为年轻人，应该主动将坐位让给老人、儿童、孕妇以及病人，而不要
差旅费管理办法(简单版)
差旅费管理办法 一、总则 1、为了保证公司公务出差人员的工作与生活需要，规范差旅费管理，结合本公司实际情况，特制定本办法。 2、差旅费开支范围包括交通费、住宿费、伙食补助费、长期出差补贴。 3、交通费和住宿费在规定标准内凭据报销，伙食补助费实行定额包干。 4、公司各部门要建立健全出差审批管理制度，出差人员出差前填写“出差申请单”（见附件），严格控制出差人员和天数，加强廉政建设。 二、交通费 1、出差人员应按下表的规定乘坐交通工具，凭据报销交通费。 ①、出差人员乘坐交通工具的等级见下表： ②、出差人员因出差路途较远或任务紧急，经公司领导批准方可乘坐飞机。 2、出差人员乘坐各类交通工具时随票购买的人身意外伤害保险费（限每人每次一份）以及各类交通工具的订票、退票费，凭据报销。 3、出差需在火车上过夜6小时以上的，或连续乘火车时间超过12小时的，或经过公司领导批准的，可购卧铺票。 4、公务出差人员经过公司领导批准，自驾车出差的，其驾车补贴标准按实际凭据报销。 三、住宿费 1、出差需要住宿的，住宿费在规定限额的上限内凭据据实报支。员工同性双人出差应住标准间，即以单人住宿费上限标准进行报销。 2、住宿费具体标准限额如下： ①、部门经理以上级别，每人每天上限为300元； ②、其他人员住宿费每人每天上限为200元；
四、伙食补助费 1、出差人员的伙食补助费按出差日历天数实行定额包干，午餐或晚餐，经理级以上每餐20元，其他人员每餐15元，早餐不予报销并不再凭据报销途中伙食费。 2、出差人员由接待单位统一安排伙食的，不实行包干办法。如出差人员向接待单位缴纳伙食费，可回公司如实申报，每人每天在包干额以内凭接待单位收据据实报销。 五、长期出差补贴 员工当月出差天数达到20天的补贴1000元，满15天不足20天的补贴500元，15天以下的不进行另外补贴。 六、附则 1、本公司公务出差人员应自觉执行本办法，对弄虚作假，虚报冒领，违反规定的，按照有关规定严肃处理。 2、本办法自公布之日起实行。 人事行政部 2018年3月7日附件： 出差申请单
骑行交通工具上下班安全管理规定
骑行交通工具上下班安全管理规定 1、目的 为了杜绝或减少员工在上下班途中发生交通事故或降低事故严重性， 最大程度规避各类风险，体现对员工生命和健康的关爱，特制定骑行交通 工具上下班安全管理规定。 2、适用范围 适用于山东山水水泥集团有限公司员工、合同方。 3、基本原则 3.1 鼓励员工乘坐公司交通车上下班。 3.2 无论公司员工还是合同方人员，若需使用摩托车和电瓶车上下班的，必须具有国家规定的相关资质。 4、驾驶安全要求 4.1必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通安全法实 施条例》等法律法规。 4.2 评估行驶道路安全风险，选择安全的路线行驶:骑车要走非机动车道，无非机动车道的，要靠边行驶,禁止横穿马路。 4.3 骑车上路前必须对车辆的安全技术性能进行检查，包括但不限于胎纹、胎压、前后及转向灯、方向和刹车系统，对存在问题的要及时修复，确保安全、有效、可靠，不得驾驶有隐患的车辆上路。
4.4骑车过程中必须正确佩戴头盔（服务合同方可戴安全帽），穿戴高可视度工作服或反光背心，不得接打电话（如需接打电话必须停靠到安全场所方可进行操作)。 4.5 原则上摩托车后座不应乘坐他人，否则后坐人员同样需要正确佩戴相应的防护用品。 4.6 当出现大雾、大雨、大风等恶劣天气影响骑车安全时，不得骑车上下班；若要骑车上下班要求必须开启前后灯,控制行进速度，并定期鸣笛。 4.7骑自行车下班，尤其是中夜班人员必须穿戴好反光背心，增加自身的 可视度。 4.8提倡居住相邻较近、同时骑行交通工具上下班的职工要结伴同行，尤 其中夜班。 4.9禁止酒后骑行交通工具上班。 5、安全管理 5.1 各公司指定专人（综合办公室车棚管理员、门卫人员或其他人员）负责对停车现场和进出厂骑行人员进行日常管理。 对进出厂骑行人员未佩戴防护用品进行监督考核，认真记录没有正确佩戴防护用品的骑行人员姓名及所在部门等信息，将记录于每班后报人力资源部和安全管理部门。 5.2在骑行车辆进出门口增加风险提示：为了您个人安全和家庭幸福，上下班骑车时要认真检查并佩戴好防护用品，遵守交通规则，确保交通安全。 5.3 人力资源部和安全管理部门每月分别进行一次现场抽查,发现不按规
集团公司企业领导人员因公出差乘坐交通工具补充管理规定
中国*产业集团有限公司企业领导人员 因公出差乘坐交通工具补充管理规定 第一条为认真贯彻落实中央八项规定和实施细则精神，牢固树立企业领导人员廉洁自律意识，进一步规范企业领导人员因公出差乘坐交通工具行为，持续推进党员干部作风建设，特制定本规定。 第二条集团公司所属各级企业领导人员因公出差乘坐 第三条特殊情况下，企业领导人员因公出差确需超标准乘坐交通工具的，须履行事先请示、事后审批手续，具体要求如下： （一）二级企业主要领导人员因工作需要，事先请示集团公司党组书记或总经理批准同意后，可乘坐飞机头等舱、高铁商务座。并须在事后10个工作日内，向集团公司报送书面情况说明，经批准人签字确认后，作为报销凭证予以报销。 （二）二级企业其他领导人员因工作需要，事先请示本
企业党委书记或总经理批准同意后，可乘坐飞机公务舱；事先请示本企业党委书记或总经理并报集团公司党组书记或总经理批准同意后，可乘坐飞机头等舱、高铁商务座。并须在事后10个工作日内报送书面情况说明，经批准人签字确认后，作为报销凭证予以报销。 第四条企业领导人员因公出差超标准乘坐交通工具未按要求履行事先请示、事后审批手续，或个人当年超标准乘坐超过三次的，企业和个人须向集团公司党组纪检组提交书面情况说明。 第五条各级企业领导人员因公出差乘坐火车（含高铁、动车），因身体等个人原因，可以超出规定标准订票，但超出标准部分的费用由本人负担，且不得从其他费用中抵扣。 因公出差乘坐飞机，超出规定标准订票且不符合审批要求的，须由本人全额负担机票费用，不得予以报销，也不得采取与低档仓位补差价的方式进行报销。 第六条集团公司所属各级境内企业的职业经理人及派往参股企业任职的领导人员，参照本规定执行。 第七条各二级企业应对所属企业领导人员因公出差乘坐交通工具行为严格管理，明确审批程序。 第八条各二级企业人力资源部门负责汇总当年度本企业内各级领导人员超标准乘坐交通工具的情况，形成书面报告，在次年1月31日前向集团公司人力资源部报备。 第九条本规定自印发之日起执行，《中国*产业集团有限公司企业领导人员履职待遇、业务支出管理暂行办法》（*人
公务出行及车辆使用管理规定
公务出行及车辆使用管理规定 1. 目的 为使公司公务交通出行管理更为明晰,同时使公司车辆使用更为规范,在综合考虑公务交通便利性、公司车辆使用及交通费成本的基础上,特制定本办法。 2. 适用范围 2.1 本公司员工因公外出交通工具使用均依照此规定办理。 2.2 本公司所属车辆均依照此规定办理。 3. 权责： 3.1 本规定由综合部负责解释、修改并推行。 3.2 各部门应配合本制度的推行。 4. 内容： 4.1 公务出行交通管理 4.1.1 在不影响办事效率的情况下，公司提倡员工外出公干搭乘公共交通工具（公交车）。 4.1.2 公交确实不便利或办事时间紧急的方可选择先搭乘出租车至交通便利处再转乘便 利的公共交通工具。 4.1.3 因公产生的出租车费(包括黑车及三轮车费，尽量少乘私人黑车)实报实销。凡单次超出100元以上的出租车费用，应提前请示领导，否则不予核销。出租车费报销必须以出租车票为准（黑车亦应向司机索取发票），并且应在每张票据背后注明日期、事由、起讫地点；如无票据应填写无据报销单，并书面详细列出清单附后。 4.2 公务用车申请和审批 4.2.1 公司车辆由综合部统一调配、管理，供需求部门公事使用，任何私人理由用车一 律不予批准，特殊情况需由总经理同意并通知综合部。
4.2.2 综合部安排用车应按照使用者公务轻重缓急来安排优先级，原则上先计划先使用。 遇到用车时间冲突，在不影响办事效率的原则下，协商解决。 4.2.3 公务用车需要使用人提前申请（原则上提前一天）, 申请需以书面（纸质、邮件 或企业QQ）提报综合部主任，说明用车事由、用车时间、地点等，如需携带 公司物品出厂的亦应说明物品大小和数量。 4.2.4 综合部根据用车计划和车辆实际情况进行调度，驾驶员根据综合部主任安排，领 取钥匙按指定地点执行出车任务。每次出车驾驶人须进行出车登记（包括往返 时间、驾驶人、事由、里程），“行车登记表”放在车辆内部规定位置，以备查 证，因未登记而无法查证的，由车辆专管驾驶员负责。 4.2.5 公务车辆应由综合部统一管理，车钥匙统一放在综合部专人保管，每次出车之前 和返回之后需要到综合部进行车钥匙交接登记。 4.2.6 任何人不得直接指定司机和车辆出车。如驾驶员未接到综合部派车任务不准出车。 4.2.7 任何人员不得以无公车或交通不便利为借口进行搪塞, 如发生延误公务之情事， 由责任人承担全部责任，并依公司相关规定进行处理。 4.3 公务车辆管理 4.3.1 乘车人员、无驾驶证之人员及未具驾驶资格人员严禁驾驶公司车辆，如因此发生 肇事之情事者，除负肇事全部责任外，同时依情节轻重予以惩处。 4.3.2 公司车辆应爱惜使用，驾驶时应严格遵守交通规则，同时随身携带驾驶证、行驶 证等。 4.3.3 公司车辆验车及行驶证审照、换照手续由车辆专管人员按照程序办理。 4.3.4 经公司领导同意，车辆外借给非本公司人员，综合部需安排专职驾驶员在借出前 后进行车况检查，并登记往返时间和里程。
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关于乘坐交通工具的有关规定条款 一、2007年1月1日起施行，财政部关于印发《中央国家机关和事业单位差旅费管理办法》的通知（财行〔2006〕313号）：第六条出差人员要按照规定等级乘坐交通工具，凭据报销城市间交通费。未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分自理。 （一）出差人员乘坐交通工具的等级见下表： （二）出差人员乘坐飞机要从严控制，出差路途较远或出差任务紧急的，经单位司局以上领导批准方可乘坐飞机。单位级别在司局级以下的，需经本单位领导批准方可乘坐飞
机。 （三）副部长以及相当职务的人员出差，因工作需要，随行一人可以乘坐火车软席或轮船一等舱、飞机头等舱。 二、2007年5月8日发布，《关于印发中央国家机关和事业单位差旅费管理办法有关问题解答（二）的通知》：3．2007年4月铁路第六次提速后，增开了全列软席列车。一般工作人员出差能否乘坐全列软席列车，车票如何报销？ 答：全国铁路第六次提速后，全列软席列车的数量大幅增加。根据客观情况的变化，为了保证工作人员出差的需要，对差旅费管理办法补充修订如下： （1）工作人员出差，可以乘坐全列软席列车。 （2）全列软席列车设有一、二等软座的，副司（局）级及以上人员出差，可以乘坐一等软座，并按照一等软座车票报销；处级及以下人员出差，可以乘坐二等软座，并按照二等软座车票报销。 （3）乘坐全列软席列车，从当日晚8时至次日晨7时乘车时间6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，可以乘坐软卧，并按照软卧车票报销。 （4）出差人员乘坐全列软席列车，符合乘坐卧铺规定而改乘软座的，按照软座车票的40%计发补助费。 三、2007年7月12日起施行，《中央国家机关和事业单位差旅费管理补充规定》（国管财(2007)218号）：（一）出
公司交通费用管理规定
关于外出公干办事乘坐交通工具及相关费用管理规定 第一条：目的 为规范公司员工工作时间需外出办事往返乘坐交通工具及相关费用管理，特制定本制度。第二条：适用范围 1、本制度所述员工外出办事是指员工在公司正常工作时需要外出（北京市内）公干、联系业务等情况，不包括离开北京市外出出差所乘交通，外出出差交通另按员工出差管理办法执行； 2、本制度员工是指公司中层及以下员工。第三条：原则 1、北京市内外出办事遵循效率与节约相结合原则； 2、履行手续原则。 第四条：具体规定 1、公司员工外出（北京市内及周边郊区）办事，本着节约原则，应尽量乘坐市内普通公交车辆（公交车、地铁、城铁），除特殊情况外，原则上不许乘出租车；对于办急事特事、携带公司大额现金、危险（贵重）品、随身携带5KG以上公司物品、偏远地点或市内交通工具无法抵达地点等情况经请示后可乘市内出租车或开自驾车外出办事； 2、员工外出办事，需事先向本部门领导或向直接上级主管领导请示，经同意后在公司外出办事登记册上进行登记，方可外出办事； 3、员工外出办事经批准后，事先到行政部领取公共交通卡（一卡通），持卡外出办事，公司不另外给予市内交通补贴和报销交通费用； 4、对部分自已有车的员工，经公司同意并覆行审批手续，填写《外出办事申请单》，经部门主管和主管领导批准同意后可自驾车外出办事，否则视为非公公干，发生相关交通费用则不予报销。按正常办事路线距离公司给予补贴，补贴标准为：不论车辆状况、新旧、品牌及排量等原因，一律按1元/KM标准进行补贴，此标准含：油耗、过路（桥）费、停车费、车损等，公司不另外给予其它补贴，也不报销任何市内交通费； 5、公司员工自驾车外出办事应遵守交通规则和注意交通安全，因违反交通规则等违纪、违规被处罚由员工本人负责，公司不承担责任；特殊原因，属工伤范围，按国家相关规定执行。． 6、必要时，经公司同意，其它员工外出办事，借用公司员工车辆外出，补贴标准同上； 7、自驾车或借用公司员工车外出办事完毕后，应于二天内凭书面（电子档）办事总结报告及《外出办事申请单》至主管领导处申请核实外出办事公里数，过期不再核实，视自动放弃申请补贴处理； 8、所有员工外出办事完毕，必须以书面（电子档）形式向主管领导汇报办事结果及遗留问题，否则相关费用或补贴不予报销或核算； 9、公司员工持卡乘市内交通办事完毕后，应及时返还交通卡至行政部，每次由行政部人员作好员工领用登记，根据交通卡消费情况，由行政部人员定期或不定期进行充值； 10、对经批准后乘自家车外出办事员工，费用由员工先垫支，每周五到公司财务部月结核算。报销时需持领导签字同意的外出申请单及核算结果。无申请单和无领导签字的一律不予核算补贴； 11、对经批准驾车到北京外周边地区办事的员工，除按标准给予补贴外，可以报销相关的高速公路过桥费、停车费，凭真实票据报销。 12、补贴财务会计处理按财务部要求执行。第五条：其它 1、公司有权对执行中存在问题进行修改调整； 2、本制度由公司负责解释；过程中未尽事宜，将另补充规定； 3、本制度试用期半年； 4、本制度从即日起执行。附：《员工外出办事申请单》
英语中交通方式的表达方法 2
英语中交通方式的表达方法 一、交通工具介绍 日常中最常用的交通工具有飞机、火车、汽车、自行车和步行等。 二、对交通工具提问 1、How + 一般疑问句？ 例如：How do you go to school ? 2、what+一般疑问句。 例如：What means of transportation can we take to get to ***? 三、交通方式的表达方法 交通方式的表达多种多样，可以分为如下几种： （1）take + 限定词(如a / the)+交通工具名词"也可表示"乘坐" 例句：I go to school by bus every day. 我每天坐公共汽车上学。 （2）fly/drive to + 地点名称/副词； 例句：You can drive there. （3）用“by+交通工具/水、陆、空等”表示交通方式。by后面的交通工具名词是单数，而且名词前面不能加任何修饰词。 例句：We went to Beijing by air this summer holiday .今年暑假我们乘飞机去北京。 （4）介词"in (on) +（限定词）（冠词，形容词性物主代词等) +
交通工具"也可表示"乘、坐"。 例句：They often go to the farm on a bike.他们经常骑自行车去农场。 （5）注意by短语的区别： 一种是by+交通工具汽车，火车，飞机等； 一种是by+交通方式水、陆、空。 （6）表示“步行去某地”,可用下列两种句式： go to ＋某地＋on foot.如： She g oes to w ork on foot．她步行去上班. 注意：on foot不可说成on feet,on a ／the ／my foot,by foot等. walk to ＋某地.如： He walks to school every day ．＝He goes to school on foot every day ． 他每天步行去上学. （7）“动词+ to + 地点名词”或“动词+ 地点副词”。这种动词主要是walk （步行），ride（骑车），drive（开车），fly（乘飞机），sail（乘船）等。例句： I usually walk to school. 我通常步行上学。 We sometimes ride to school. 我们有时骑车上学。 They drove to the station. 他们开车去了车站。
公司车辆管理办法
车辆管理办法 1目的和适用范围 规定了公司车辆的具体管理办法，目的在于通过合理使用车辆，节约费用开支，最大限度发挥车辆使用效率，保障车辆出行安全，提高企业形象。特制定本办法。 本办法适用于公司负责管理的所有车辆，包括公司车辆、员工车辆及临时车辆（不含叉车）。 2 术语和定义 2.1车辆：公司购置的小汽车、货车、燃油机动叉车和电瓶叉车。 3职责和权限 3.1常务总经理 3.1.1负责对新车购置的审核。 3.1.2负责对所有车辆固定资产卖出的审核。 3.1.3负责对交通事故最终处理结果的签批。 3.1.4负责对车辆维修申请单的签批。 3.1.5负责对车辆维修挂账单的签批。 3.2综合管理部 3.2.1负责公司小车的调配和派车单的统计； 3.2.2负责各部门用车（小车）油费的分摊； 3.2.3负责交通事故处理；
3.2.4负责公司车辆的保养和维修业务； 3.2.5负责对驾驶人员进行业务监督和管理（包括资格、培训、违规考核等）； 3.2.6负责车辆及车辆驾驶人员的安全管理； 3.2.7负责落实公司的重要接待任务； 3.2.8安保人员负责车辆进出的查验及停放位置的指引 3.2.9负责对提交的车辆维修挂账单进行审核，符合要求的需5个工作日内进行付款（转账）； 3.2.10负责公司车辆修理合同的评审； 3.2.11负责办油卡、充值、开增值税发票。 3.2.12负责车辆年审业务办理。 3.3相关部门 负责监督各部门用车与本部门安全和使用 3.4车辆驾驶人员 3.4.1严格遵守公司的规章制度。 3.4.2负责所使用车辆的财产安全。 3.4.3服从综合管理部的工作安排。 3.4.4保障车辆出勤时行驶货物、乘客、车辆等安全。 3.4.5遵守机动车驾驶操作流程。 4管理程序 4.1车辆定置停放管理: 4.1.1所有进入公司的车辆必须停放在指定的停车点，不得乱停乱放。车头朝南,
公务出行及车辆使用管理规定
公务出行及车辆使用管理规定 公务出行及车辆使用管理规定 1、目的 为使公司公务交通出行管理更为明晰,同时使公司车辆使用更为规范,在综合考虑公务交通便利性、公司车辆使用及交通费成本的基础上,特制定本办法。 2、适用范围 2、1 本公司员工因公外出交通工具使用均依照此规定办理。 2、2 本公司所属车辆均依照此规定办理。 3、权责: 3、1 本规定由综合部负责解释、修改并推行。 3、2 各部门应配合本制度的推行。 4、内容: 4、1 公务出行交通管理 4.1.1 在不影响办事效率的情况下,公司提倡员工外出公干搭乘公共交通工具(公交车)。 4.1.2 公交确实不便利或办事时间紧急的方可选择先搭乘出租车至交通便利处再转乘便 利的公共交通工具。 4.1.3 因公产生的出租车费(包括黑车及三轮车费,尽量少乘私人黑车)实报实销。凡单次超出100元以上的出租车费用,应提前请示领导,否则不予核销。出租车费报销必须以出租车票为准(黑车亦应向司机索取发票),并且应在每张票据背后注明日期、事由、起讫地点;如无票据应填写无据报销单,并书面详细列出清单附后。 4、2 公务用车申请与审批 4.2.1 公司车辆由综合部统一调配、管理,供需求部门公事使用,任何私人理由用车一律不 予批准,特殊情况需由总经理同意并通知综合部。
4.2.2 综合部安排用车应按照使用者公务轻重缓急来安排优先级,原则上先计划先使用。 遇到用车时间冲突,在不影响办事效率的原则下,协商解决。 4.2.3 公务用车需要使用人提前申请(原则上提前一天), 申请需以书面(纸质、邮件或企 业QQ)提报综合部主任,说明用车事由、用车时间、地点等,如需携带公司物品 出厂的亦应说明物品大小与数量。 4.2.4 综合部根据用车计划与车辆实际情况进行调度,驾驶员根据综合部主任安排,领取 钥匙按指定地点执行出车任务。每次出车驾驶人须进行出车登记(包括往返时 间、驾驶人、事由、里程),“行车登记表”放在车辆内部规定位置,以备查证, 因未登记而无法查证的,由车辆专管驾驶员负责。 4.2.5 公务车辆应由综合部统一管理,车钥匙统一放在综合部专人保管,每次出车之前与 返回之后需要到综合部进行车钥匙交接登记。 4.2.6 任何人不得直接指定司机与车辆出车。如驾驶员未接到综合部派车任务不准出车。 4.2.7 任何人员不得以无公车或交通不便利为借口进行搪塞, 如发生延误公务之情事,由 责任人承担全部责任,并依公司相关规定进行处理。 4、3 公务车辆管理 4.3.1 乘车人员、无驾驶证之人员及未具驾驶资格人员严禁驾驶公司车辆,如因此发生肇 事之情事者,除负肇事全部责任外,同时依情节轻重予以惩处。 4.3.2 公司车辆应爱惜使用,驾驶时应严格遵守交通规则,同时随身携带驾驶证、行驶证 等。 4.3.3 公司车辆验车及行驶证审照、换照手续由车辆专管人员按照程序办理。 4.3.4 经公司领导同意,车辆外借给非本公司人员,综合部需安排专职驾驶员在借出前后 进行车况检查,并登记往返时间与里程。
公司差旅费管理办法--含出差乘坐交通工具及住宿等级报销标准、差旅费报销单等
公司差旅费管理办法 第一章总则 第一条为加强公司差旅费支出的管理，统一公司差旅费报销标准，使之更加规范化、制度化，特制定本办法。 第二条本制度适用于***科技有限公司。 第二章细则 第一节差旅费开支范围 第三条差旅费开支范围包括城市间交通费、住宿费、伙食补助费和市内交通费。 第二节差旅费报销办法及标准 第四条员工出差前应填写《出差申请单》，并经本室负责人和分管领导等批准(审批流程详见费用管理办法），《出差申请单》是办理借款和报账时必需提交的资料之一。 第五条城市间交通费和住宿费在规定标准内凭据报销，伙食补助费和市内交通费实行定额包干。伙食补助和市内交通费的包干，按出差的自然（日历）天数计算。 第六条公司工作人员出差的城市间交通费和住宿费开支标 准：
（1）乘坐车、船、飞机和住宿的等级标准，见附件1。 （2）附件1中“其他交通工具”不包括出租汽车。 第七条城市间交通费开支办法 （1）公司工作人员（除公司高级管理人员和公司聘任的高级研发人员、各室负责人外）因公出差，原则上不得乘坐飞机；在控制费用的同时为节省时间及提高效率鼓励乘坐直达列车或高铁；出差路途较远或出差任务紧急需乘坐飞机的，事前需经总经理批准，方可报销。违反此规定的，超标部分自理。 （2）如果员工自行购买飞机票，机票净价(不含机场建设费和燃油费)金额不超过列车或高铁票价10%以内的，可据实报销。 （3）乘坐火车超过8小时没买卧铺票的，按本人实际乘坐的火车硬席座位票价的70%计算个人补助。 第八条市内交通费开支办法 （1）公司工作人员出差期间，除公司高级管理人员和公司聘任的高级研发人员可按实报销交通费外，其他人员（不分职务高低，不分省内省外）原则上给予每人每天40元的交通补助，如因业务需要实际发生的市内交通费，可凭票在额度内报销；对可乘坐飞机的出差人员，其乘坐民航的往返机场的专线客车费用，可凭票报销。报销了的士费的不再给予交通补助。 （2）单位所在地或常驻地（如*）市内交通费需在注明往返地点、事由，经批准后方可报销。享受自购车辆交通补贴的人员，不再报销*市内交通费。
公司车辆及交通费补贴管理办法
公司车辆及交通费补贴管理办法 随着公司业务近年来的逐步扩大，公司车辆在数量和消耗上也有相应的增加，费用成本也不断上升。2017年，公司核心班子提出为适应今后发展需要，责成综合管理部对车辆管理拟出改进办法。 目的：合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本。 目标（拟）：实现车辆管理由公司全额全面管理转向个人货币化管理。 适用范围：公司高层管理人员（副总）、核算实体及其下属项目部和公司职能部门。 设计方案：定岗定级发放交通补贴 补贴：补贴是一种公司行为，是公司对员工在日常工作中发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。 补贴级别划分：公司副总经理、核算实体经理、项目经理、项目主管、职能部门经理。 补贴原则：在其职，享补贴；去其职，无补贴，即补贴具有时限性和职级差别，只有具有相应职级才可享有相应补贴，补贴不具终身性。 补贴标准： 职位级别标准（人/月） 总经理14000 公司副总经理23000
采购部门主管2500 核算实体经理32000 项目经理41500 职能部门经理51000 项目主管6600 补贴细则： 1、补贴职级确定 1.1公司副总经理、核算实体经理、职能部门经理均按公司任命确定补贴级别； 1.2核算实体内部，项目经理和项目主管职级由核算实体负责人确定。 2、补贴时限 2.1核算实体经理以上职级的员工，在其任职期间享有相应职级的补贴待遇，离职或调职时，应做相应调整； 2.2核算实体内部，项目经理和项目主管应在某工程项目持续期间内，或在承担相应职级工作责任的同时享有对应的补贴待遇；工程项目终结，项目经理或项目主管职级由所归属的核算实体负责人重新评定，决定其待遇调整，并报综合管理部调整备案； 2.3职能部门员工的补贴待遇期限，随任职的变动而相应调整，职级和待遇的调整
英语中交通方式的表达方法
英语中交通方式的表达方法： 1、用“by+交通工具”表示交通方式。如：by bike, by bus, by car , by plane , by train , by subway 等。但是，“步行”用on foot , 而不是by foot. 例句：They go to school by subway every day . 他们每天乘地铁去上学。 注意：by后面的交通工具名词是单数，而且名词前面不能加任何修饰词。 2、用"take a +交通工具”表示交通方式。如：take a bus , take a train , take a ship , 但“骑自行车”要用ride a bike 来表示。 例句：Mr . Smith often takes a train to work . 史密斯先生常坐火车去上班。 take + 限定词(如a / the)+交通工具名词"也可表示"乘坐"。如： You'd better take the No.3 bus to go there. I go to school by bus every day. 我每天坐公共汽车上学。 She takes a bus to go to school every day. 她每天坐公共汽车上学。 3、用某些动词短语来表示交通方式。如：walk to:步行去；drive to :开车去；ride to :骑马/车去；fly to :乘飞机去等。
注意：如果后面接地点副词here , there , home 等，介词to应省去。例句：I walk to school . You can drive there . 4、用"by+水、陆、空等”来表示交通方式。如：by water : 从水路；by land :经陆路；by sea :经海路；by air:乘飞机等。 例句：We went to beijing by air this summer holiday . 5. in，on 介词"in (on) + 冠词(形容词性物主代词等) + 交通工具名词"也可表示"乘、坐"。in多用于带舱或车厢的交通工具名词前，侧重于封闭式的交通工具；on 多用于开放式或半封闭式的交通工具。如： They often go to the farm on a bike. One day, you can go to the moon in a spaceship. 注意：骑自行车常用on a bike或by bike。骑马、骑骆驼等用on，如：on a horse, on the camel等。 6. walk to, go to...on foot walk to与on foot汉语意思是"步行"，但它们的用法不同，在同一个句子中，两者不能同时使用，以免重复。walk to相当于go to...on foot。表示"走着去，步行"。
出入境交通工具电讯卫生检疫管理办法模板
出入境交通工具电讯卫生检疫管理办法 第一章总则 第一条为规范全国口岸出入境交通工具的电讯卫生检疫（简称电讯检疫）管理，通过风险评估，科学有效防止传染病疫情通过口岸传播和扩散，保护人体健康，维护国门安全，便利口岸通关，服务经贸发展，依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则、《国际卫生条例（2005）》等有关法律法规的规定，制定本办法。 第二条本办法适用于出入中华人民共和国国境的船舶、航空器、列车等交通工具的电讯检疫和管理。 第三条所有出入境交通工具应当实施卫生检疫。根据交通工具运营者或其代理人申请，经检验检疫机构进行风险评估，可以对符合条件的出入境交通工具，实施电
讯检疫。 第四条电讯检疫是指出入境的交通工具通过无线通讯或其他便捷通讯方式，按要求向出入境检验检疫机构（以下称检验检疫机构）申报规定内容。经检验检疫机构进行风险评估，认为其符合检疫要求，准予其无疫通行，不实施登交通工具检疫。 第五条检验检疫机构根据所提供材料、诚信档案、既往卫生检疫和卫生监督结果，开展风险评估。 第六条口岸运营者应当为检验检疫机构开展电讯检疫提供必需的场地、通道和功能用房，给予必要的支持和保障。口岸核心能力建设达标的口岸方可开展电讯检疫业务。 第七条质检总局主管全国口岸出入境交通工具的电讯检疫管理。各检验检疫机构负责所辖口岸出入境交通
工具电讯检疫的监督管理和具体实施。 第二章船舶电讯检疫 第八条出入境船舶申请电讯检疫的，船舶运营者或其代理人应当在船舶预计抵达或驶离口岸24小时前向检验检疫机构申报。入境船舶航程不足24小时的，在驶离上一口岸时申请入境电讯检疫。出境船舶在港时间不足24小时的，可在抵达本口岸时申请出境电讯检疫。 船舶运营者或其代理人可采用电子化、信息化及书面等方式申请电讯检疫。如船舶动态或者申报内容有变化，应当及时向检验检疫机构更正。 第九条国际航行船舶申请出入境电讯检疫应申报以下信息： （一）船名、国籍、呼号、国际海事组织编号、预定抵离时间；
乘坐交通工具的注意事项
1.行人事故预防与应对 ⑴事故预防 ◎横过马路时走人行横道、过街天桥或地下通道。 ◎过人行横道时应“红灯停，绿灯行”;通过时，应先看左后看右，在确保安全的情况下迅速通过。 ◎学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领。 ◎不要跨越或倚坐道路隔离设施，不要扒车、强行拦车或实施妨碍道路交通的其他行为。 ◎不要在街上滑旱冰、踢足球等。 ◎不要在机动车道上兜售物品、卖报纸、散发广告传单等。 ◎夜间行走时要特别注意:走行人多及照明充足的街道，避免走阴暗的巷道;走在人行道中间，朝与汽车相反方向走。 ⑵事故应对 ◎与机动车发生事故后，应立即报警，并记下肇事车辆的车牌号，等候交通警察前来处理;遇到撞人后肇事者驾车或骑车逃逸的情况，应及时追赶或求助周围群众拦住肇事者。 ◎与非机动车发生交通事故后，在不能自行协商解决的情况下，应立即报警。 ⑶救护措施 ◎检查伤者的受伤部位，止血、包扎或固定。 ◎注意保持伤者呼吸畅通;如果呼吸和心跳停止，立即进行心肺复苏抢救。
◎发生重大交通事故时，不要搬动伤者，立即拨打120或999求助。 2.非机动车事故预防与应对 ⑴事故预防 ◎严格遵守交通信号灯指示通行;在停车等信号灯时，不要越过停车线。 ◎通过人行横道时，要注意避让行人。 ◎拐弯时要伸手示意，不要抢行、猛拐、争道。 ◎不要在机动车道内行驶，不要打闹。 ◎通过铁路道口时，在火车到来之前，自觉停在道口停止线或距道口最外侧铁路5米以外处。 ⑵事故应对 ◎与机动车发生事故后，非机动车驾驶人应记下肇事车的车牌号，保护现场，及时报警;如伤势较重，在记下肇事车的车牌号后应立即报警，求助他人标明现场位置后，及时到医院治疗。 ◎非机动车之间发生事故后，在无法自行协商解决的情况下，应迅速报警，保护事故现场;如当事人受伤较重，求助其他人员，立即拨打122报警，并拨打120或999求助。 ◎与行人发生事故后，应及时了解伤者的伤势，保护事故现场并报警;如伤者伤势较重，在征得伤者同意的情况下，将伤者及时送往医院救治。 3.乘车事故预防与应对 ⑴乘坐公共汽车的安全防范措施
科目的单词和乘坐交通工具的表示方法
科目的单词和乘坐交通工具的表示方法 科目（subject/’ s?bd?ikt/） Chinese /,t?ai’ni:z/ n.语文math /m?θ/ n.数学（mathematics）English /’ i?gli?/ n.英语politics /’p?litiks/ n.政治 history /’ histri/ n.历史geography /d?i’ ?gr?fi/ n. 地理physics /’ fiziks/ n.物理chemistry /’ kemistri/ n. 化学 biology /bai’ ?l?d?i/ n. 生物art /a:t/ n. 艺术 music /’ mju: zik/ n. 音乐P.E. /,pi:’ i:/ n. 体育（physical education）science /’ sai?ns/ n. 科学 乘坐交通工具的表示方法： 1.by+交通工具名词（单数）（PS：中间不能加冠词/物主代词） by bike 骑自行车；by bus 坐公共汽车；by car 坐小汽车；by taxi 坐出租车；by train 坐火车；by ship/boat 坐轮船；by plane 坐飞机。 They often go home by bus. 2.by+交通路线的位置 by land从陆路；by water 从水路；by sea 从海路；by air 乘飞机。 She goes to England by air. 3.（in）on+冠词/名词所有格/形容词性物主代词+交通工具名词 ①一般来说大型封闭型交通工具用on/in均可。（on/in a train