宝马汽车案例分析
宝马燃油泵模块故障案例分析
宝马燃油泵模块故障案例分析
在宝马汽车的燃油系统中，燃油泵模块是一个重要的部件，其作用是将汽油从燃油箱中输送到引擎，从而保证引擎正常运行。
但是，最近，有反应表明，由于汽车燃油泵模块可能会出现故障，使引擎无法正常运行，甚至熄火。
为了解决这一问题，宝马公司专门组建了一个专家团队，负责研究燃油泵模块出现故障的原因。
经过长时间研究，他们终于发现了出现故障的原因是由于燃油泵模块垫片变形导致的密封故障。
经宝马公司的深入分析后，研究发现，燃油泵模块垫片的变形引起的这一故障主要是由于材料和工艺质量的原因。
另外，宝马公司还发现，燃油泵模块本身具有较大泄漏和积碳等故障问题。
针对这一问题，宝马公司研究团队在燃油系统构造方面进行了改进。
他们重新设计了燃油泵模块的垫片，确保其强度及耐磨性满足长期使用的要求。
同时，宝马公司还在原有生产工艺的基础上，加强了对材料的筛选，提高了材料的耐久性。
最后，宝马公司对燃油泵模块的质量进行了严格的检测。
在此基础上，宝马对原有燃油系统进行了改造，有效地提高了系统的可靠性。
以上就是宝马燃油泵模块故障案例的分析。
在宝马公司凭借其专业研究团队做出了改进设计，加强质量检测，有效改善燃油系统的可靠性，使宝马汽车的发动机能正常正常运行。
运用马斯洛需求分析宝马产品案例
安全需要
人们对与宝马车的‘安全需要’主要历史，高超的
制造工艺，安全系数
高。驾驶者可以安全
放心的驾驶。
图为宝马车安全教育活动
驾乘乐趣，创新极限
运用马斯洛需求理论 对宝马汽车的产品案例分析
概念
马斯洛需求层次理 论（Maslow's hierarchy of needs），亦称 “基本需求层次理 论”，是行为科学 的理论之一，由美 国心理学家亚伯拉 罕•马斯洛于1943 年在《人类激励理 论》论文中所提出。
生理需要
生理需求既人们对于‘衣，食，住，行等’ 的需求。它是人的需要中最基本，最强烈， 最明显的需要。
自我实现的需要
自我实现的需要是最高等级的需要。满足这 种需要就要求完成与自己能力相称的工作， 最充分地发挥自己的潜在能力，成为所期望 的人物 。
拥有一辆高贵的宝马车折射出你是一位在事 业上取得较高成就的成功人士。在社会上， 你已完成了自我实现的价值。
结语
对于每一个企业而言，他们 不可能满足马斯洛五个层次 每一层次的消费者。他们都 有一个侧重点。对于宝马来 说，在满足消费者生理需要， 安全需要的基础上，更加侧 重于满足消费者社交，尊重 和自我实现的需要。
社交需要
宝马车做为高档轿车，以其漂亮的流线型外 观设计，提升了驾驶者高贵，自信的社交形
象。为其拥 有者在社交 领域取得更 大成就立下 汗马功劳。
尊重需要
宝马高贵的品牌形象，开宝马车是一种地位 的象征。意味着获得了“别人的认可”，是 一种高贵身份 的标志。极 大地满足了 消费者对于 “尊重需要” 的要求。
宝马案例分析
STP分析汽车的使用周期较长，因此购买频率不高。
大多消费者一生只购买一至二辆汽车。
因此，汽车的价格和性能就是顾客首要关注的因素。
在购买前会做大量准备工作，从品牌，价格，性能，服务等诸多因素综合考虑，且购买犹豫期较长。
宝马集团主要生产的是中高级汽车，因此对中国中高级汽车市场的细分至关重要。
经过科学的市场调研发现中国中高级汽车市场主要是沿海经济较发达城市，城镇高于郊区，分布较为集中，长江中下游为主。
消费者主要是拥有稳定高收入男性为主，但是年轻女性消费者数量也在上升，虽然总体平均年龄较高，但年轻化趋势越发明显。
消费者大都受过良好教育，已经成立家庭，社会阶层较高。
收入颇丰，经济实力雄厚，年龄分布较广，过去大都集中在中年，事业有成的企业家群体，但近年来，年薪消费者也加入高级汽车的忠实客户队伍中。
中国汽车消费者群体主要有三类：一类是传统核心消费者：自信自己的驾驶技术，并渴望更胜人一筹，达到专业水平；二类是理性消费者：注重家庭，重视安全，希望拥有一辆性能优异，能给家庭带来安全感的座驾；三类是冲动消费者：醉心于成为技术超群的一流驾驶者，并急于通过某种形式过早宣扬夸耀自己。
从收入水平看：中国汽车消费市场分为两类：一类是富人阶层，包括成功人士及新贵；另外一类是中产阶级，包括内敛型的传统人士及张扬个性的时尚追随者。
宝马汽车正是看到了市场的巨大潜力，进一步明确其目标客户：行业新锐，演艺人士，富家子弟以及活力，激情，心态较为年轻喜欢自己开车的成功人士。
针对这两类消费者的诉求，量体裁衣。
迎合崇尚“潇洒，优雅，时尚，悠闲，轻松”生活方式的消费群体诉求。
开宝马的人给被人的感觉比浮夸，嚣张。
通常是意气风发，自我感觉较好，自我表现欲较强，穿着讲究，喜欢新鲜事物，从年龄上，主要是正对年轻人，也有渴望保持年轻中年和老年人。
所从事职业有商人“暴发户”，家庭条件优越的“富二代”，喜欢时尚的演艺界明星，以及崇尚动感的运动员，也有部分中收入白领。
汽车营销案例分析
汽车营销案例分析近年来，随着汽车行业的不断发展壮大，汽车营销的重要性也愈发凸显。
作为最具规模和国际影响力的新兴行业之一，汽车行业的竞争也日益激烈。
在这个背景下，怎样进行汽车营销，赢得消费者的青睐，成为了汽车企业不得不面对的问题。
本文将结合实际的汽车营销案例，分析其成功的原因，并提出建议。
1.案例一：宝马X1的成功之路宝马X1是一款面向中产阶层的SUV，其营销成功的原因有以下几点：（1）针对目标人群定位准确。
宝马X1以中产阶层为目标人群，在车的造型、外观设计、配置等方面都与目标人群的需求相符合，从而增加了用户的接受度。
（2）目标营销策略。
宝马X1主打年轻、个性、运动的卖点，特别是在网络营销方面做得非常成功。
专门开设了官方网站、微博、微信等，通过这些渠道让用户更好地了解产品。
（3）与用户打造互动型体验。
宝马X1还注重与用户打造互动型体验，组织不同的活动让用户参加，增强用户与品牌的互动性。
例如，针对X1新车发布的活动，邀请消费者来试乘试驾，并且为活动制作一些有趣的小互动，这些都极大地提升用户的体验感。
2.案例二：特斯拉的智能营销特斯拉是首款采用全电动动力的豪华轿车品牌，其智能营销在汽车营销中可谓独树一帜。
其成功的原因有以下几点：（1）结合用户数据推送个性化信息。
特斯拉可以通过与用户的车况数据进行关联，根据消费者的用车习惯推送个性化的服务信息。
通过打造高品质的用户体验，增强用户对特斯拉品牌的忠诚度，增大品牌价值。
（2）建立智联网生态圈。
特斯拉还建立了完整的智能网联生态圈，使得车辆的智能化程度更高。
特斯拉不断地为其车辆加入全新的功能，例如自动驾驶、语音识别、大屏操作系统等，让消费者对其产生高度的信赖感。
（3）线下点火带动线上热度。
特斯拉宣传有针对性，其在许多城市建立了展示中心，在店内展示车型，设置车辆试驾区域，为消费者提供实物查看、试乘试驾等服务。
同时，特斯拉还通过线下品牌推广活动获取品牌话题热度，提高品牌知名度。
3系宝马案例分析 PPT
E90无启动钥匙门打不开
• 一般是ELV故障 • 手动调节方向柱换方向柱总成，新软件编程 • 电动调整节方向柱可以单独换方向锁，新软件编程 • 救援时应急解决办法： • 1.ISID手动选车型诊断 • 2.选服务功能——清除ELV故障计数器 • 3.复位CAS • 4.一般可以着车。
异响
• 1.冷车挂档时声音大有振动感，发电机轮 问题 2、E90 320I缓加油发动机有嗡鸣声，空 气格外壳没安好。
3系宝马案例分析
漏油为何难解决
• 解决方法： • 气门室盖垫漏需在如图位置涂胶。 • 真空泵零件号尾部标着-02的真空泵换为-
03的，并涂胶安装。
• 真空泵漏油还需把真空泵瓦即过桥处涂胶。 • 偏心轴位置传感垫也要涂胶。
E90 N46发动机故障现象:发动机抖动
此车是一直是在外面修理厂维修保养的,客 户投诉发动机很抖并且加速无力耗油也很大. 在外面修理厂已维修多次均不能解决问题
VANOS装置的工作原理:由发动机DME直接控制,(由转速 和冷却液温度作参考)由电磁阀控制压力机油走向,在怠 速正常关闭位置时VANOS装置是不通电的,液压机油进入 双位活塞背面.使螺旋齿轮盖向前并保持原始正时位置 (延迟状态)当在高转速或高负荷时(转速大于3500转/ 分)DME通电到VANOS电磁阀,使液压走向改变,使液压到 达双活塞前方.将螺旋齿轮盖推入,使螺旋凸轮轴与第二 齿轮齿合.这个转动带动凸轮轴旋转而提前12.5度.从而 使进排气门从叠角增大.从而增强发动机的输出扭矩.
4.测量气缸压力都正常都在10KG左右,测量汽油压力也都
正常. 5:再经过一番检查发现活塞顶部和进气歧管的积炭都很多, 因此就想到故障的原因应该就是油气分离器以及废气管堵 塞引起.
案例分析：宝马5系显示 传动系统故障
案例分析：宝马5系显示传动系统故障请点击此处输入图片描述故障案例一辆行驶里程约1万km，车型为F18、配置N20发动机的2013年宝马525Li 轿车。
用户反映：该车辆行驶中发动机故障灯报警，中央信息显示屏显示“传动系统故障”。
车辆可以正常启动着车，加速正常。
故障诊断接车后：首先连接ISID，诊断测试显示故障内容如下：1F5101 DME，内部故障，车内温度传感器：温度过高；133304 DME，内部故障，电子气门控制系统：部件保护，系统关闭；135401 DME，内部故障，电子气门控制系统：末级过载；1F0904 DME，内部故障，电子气门控制系统控制：功能异常；133202电子气门控制伺服电机，控制：对地短路；133011电子气门控制系统（VTC），供电电压：功能异常；135608电子气门控制系统：未识别到运动。
这款N20发动机气门机构由全变量气门升程控制装置（电子气门控制系统）和可调式凸轮轴控制装置（双凸轮可变正时控制系统）组成，因此能够自由选择进气门的关闭时刻。
气门升程控制只在进气侧进行，凸轮轴控制在进气侧和排气侧进行。
电子气门控制系统采用的是第三代电子气门控制伺服电机，第三代电子气门控制伺服电机也包含用于识别偏心轴位置的传感器。
带集成位置传感器的无刷直流电机将作为电子气门控制伺服电机投入使用。
这种直流电机因其非接触转换方式而无须保养并且功能强劲（效率更好）。
通过使用集成式电子模块，电子气门控制系统伺服电机可非常精确地控制。
电动气门控制伺服电机最大限制为40A。
在超过200ms的时间段内有最大20A的电流可供使用。
按脉冲宽度调制控制电子气门控制伺服电机。
脉冲负载参数在5%～98％之问。
电子气门控制系统伺服电机的供电由数字式发动机电子伺控系统（DME）用5V电压进行。
数字式发动机电子伺控系统（DME）通过5个霍尔传感器接收信号。
5个霍尔传感器用于3次粗略的分割和2个细微部分。
这样，便能测定7.5°以下的电子气门控制伺服电机转角。
案例35 宝马：品牌全球化 营销地方化
案例35 宝马：品牌全球化营销地方化一、案例介绍1．背景：欧共体市场一体化宝马（得国巴伐利亚汽车公司，缩称BMW）是一家出口导向型的得属汽车公司，其产量的2/3皆用出口。
至于出口的主要地区，集中于高度工业化的国家，如欧盟各国、日本和美国。
然而，1993年1月1日后，出口与国内销售之比发生了逆转，因为2/3的产量集中在一体化的欧洲市场销售。
1993年1月1日是欧洲市场一体化形成的标志日期，尽管一体化的真正形成尚需时日，但是在这一阶段，许多汽车制造商已经调整了它们对欧共体市场的销售网络，宝马也不例外。
一体化的政策之一是技术规则定的标准化，这当然是有利无害的。
问题在于市场上的目标群体是否也应该“标准化”。
表面看来，描述公司顾客结构的资料似乎表明公司的目标群体大同小异：宝马公司的顾客基本上都受过一流教育，他们要么身居高位，要么是自由专业人士，二者皆属高收入阶层。
事情是不是真的如此简单呢？当时的欧共体12个成员国家有9种语言，11种面值不同的货币，即使在1993年之后，欧元（ECU）也不可能成为支付手段。
公司的现有目标市场虽然集中于工业化国家，但也有农业占相当比重的国家，在这些国家，人们的生活方式迥异，生活水平悬殊。
就居民人均国内生产总值来讲，贫与富地区相差五倍有余。
不管和谐统一多么重要，千百年来发展起来的文化、传统和生活方式的差异永远不会消亡。
由此可见，不存在什么偏好与购买力一致的所谓“欧洲消费者”。
虽然关于欧共体一体化的管理方案于1993年1月1日生效，但人们的个性特征不会因此而被抹平，不同民族的精神上的差异也不会因此而消除。
有鉴于此，宝马公司认为应在各个地方市场上做到入乡随俗。
2．寻找“欧洲品牌”（1）为什么需要欧洲品牌BMW决议要成为一种出类拔萃、个性鲜明的产品，要在15%的高档轿车市场中独占鳌头。
经过多年艰辛的努力，宝马在世界上已经创立了一种轮廓鲜明的形象。
不过，创立一种驰名世界的品牌形象是一回事，在某一特定市场上成功地销售又是另一回事。
财产损失索赔案例分析
财产损失索赔案例分析案例分析：财产损失索赔案例事件时间：2008年1月事件地点：上海市事件描述：2008年1月，李先生和张女士夫妇购买了一辆全新的宝马汽车。
该车售价高昂，为他们带来了巨大的荣耀感和驾驶乐趣。
然而，不幸的是，在购车仅仅一个月后，他们的宝马遭遇了一次严重的车祸。
这次车祸是由一名超车不慎而导致的。
那名司机对他们的车辆撞击力非常大，导致李先生和张女士的宝马受到了严重的损坏。
他们立即报警，并要求对方承担赔偿责任。
事发后，李先生和张女士将车辆送到一个经过宝马授权的修理厂进行修复。
修理厂进行了一项详细的检查，并鉴定出车辆的损失总额为人民币100万。
除此之外，车辆的修复所需时间为3个月。
李先生和张女士于次日联系了保险公司，并向其提供了全部包括修理费、租车费、保管费等在内的相关费用清单。
保险公司对此进行了审核，并最终将车辆的修复费用定为人民币90万。
此外，保险公司同意支付李先生和张女士租车费用和保管费用的60%。
然而，即使保险公司支付了一部分费用，仍有很大一部分费用未得到赔偿。
由于保险公司只支付了一部分租车费用和保管费用，李先生和张女士还需要自己承担余下的费用。
面对如此高额的费用，李先生和张女士决定寻求法律救助，以争取获得全部的索赔金额。
他们聘请了一位资深的律师，P先生，为他们提供法律支持。
律师P先生的点评：根据中国的道路交通安全法规定，交通事故责任由事故肇事方承担。
由于这次车祸是由一名超车不慎导致的，对方应该负全部责任，并承担相应的赔偿责任。
在此案件中，李先生和张女士购买的宝马汽车受到了严重损坏，修复费用高达人民币100万。
虽然保险公司提供了部分赔偿，但未能支付全部费用，导致二人仍需自行支付一部分费用，这显然是不合理的。
根据相关法律规定，受害方有权要求赔偿全额损失。
因此，我将帮助李先生和张女士提起诉讼，要求对方支付全部修理费用、租车费用和保管费用，以及相关的误工损失和精神损失赔偿。
预计在法庭上，我们将通过提交修理厂的鉴定报告、保险公司的支付记录、相关费用发票和报销单据等证据，来证明李先生和张女士所请求的全额赔偿金额的合理性。