合肥驾考科目三电子路考流程及实际操作详解

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合肥驾照科目三考试流程

合肥驾照科目三考试流程

合肥驾照科目三考试流程科目三流程1号线1、上车后4个动作——1.关车门后晃动车门、2.座椅调整好后登一下车底板、3.安全带系好后拉一下安全带、4.所有灯光按钮都戳一遍将灯光全关闭。

(数着数字一步步做,准备完成后跟教练讲一下“准备好了”)2、听到语音播报“进行模拟灯光考试”,将左手拇指放在大灯开关旁边,当语音播报过后一次性按到底打开,然后根据语音播报,进行模拟考试,考试完成后关闭所有灯光。

3、当听到语音播报“请继续完成考试”,进行7个步骤——1.打灯(左转向灯)2.按喇叭3.踩离合4.踩刹车5.挂一档6.放手刹7.补个喇叭(数着数字一步步做),做完后刹车踩死,慢慢松离合找连动点,连动点找准后,控制离合不动,缓慢抬刹车,车辆起步后数“1.2.3.4”缓慢抬离合,离合松完后,轻加点油,当转速表15-18时,放开油门离合踩到底,换二挡,慢慢松开离合,慢慢行驶。

4、听到语音播报“前方人行横道,有行人通过”,离合踩到底,刹车控制车子停下,回灯,换一档。

5、听到语音播报“行人已通过”,找连动点,车辆起步后数“1.2.3.4”缓慢抬离合,离合松完后,轻加点油,当转速表15-18时,放开油门离合踩到底,换二挡,慢慢松开离合,慢慢行驶。

6、听到语音播报“请超越前方车辆”,打左灯,数“1.2.3.4”,变更车道进行超车,超车完成后调整车身回正。

(方向盘可根据要求调整,不一定非要90°或180°)7、听到语音播报“请靠边停车”,打右灯,数“1.2.3.4”,变更车道,当车头凹线与地面点连城的线对齐时,在有把握的情况下,离合踩到底,然后微调方向盘,当找准位置后,用刹车控制慢慢停车,刹车一定要轻。

停车后打左灯,换一档,拉手刹,手不要离开手刹。

8、听到语音播报“请继续完成考试”,放手刹,看一下手刹灯还亮不亮,用手再推一下档位,再压一左灯,看到前方无车后,找连动点,车辆起步后数“1.2.3.4”缓慢抬离合,离合松完后,轻加点油,当转速表15-18时,放开油门离合踩到底,换二挡,慢慢松开离合,慢慢行驶。

安驾校科目三电子路训练流程

安驾校科目三电子路训练流程

合肥新安驾校科目三电子路训练方法及流程
1、由于科目二场地训练周期较长,学员通过桩、选项考试以后,对车辆的起步、停车、加减档一些驾驶技能有所淡忘,因此首先要加强对汽车驾驶的基础训练(起步、停车、换挡、曲线行驶)。

5-10课时。

2、掌握基础训练以后,开始进行科目三实际道路训练,并将交通法规贯穿到实际训练中。

按照人工路考的要求进行训练。

5-10课时。

3、实际道路训练熟练后,利用科目三电子路语音提示,找与考场类似的路段进行训练。

3课时。

4、通过训练后进行科目三电子路模拟测试,找出存在的问题。

1课时。

5、针对学员测试中出现的问题,纠正并加以强化训练。

3课时
6、利用看视频了解并掌握考场地形及考试流程。

1课时。

7、对学员进行二次模拟测试。

1课时。

8、对学员进行考前告知及心理辅导,让学员克服对科目三电子路考的畏惧并正确对待电子路考,轻装上阵。

1课时。

(注:素材和资料部分来自网络,供参考。

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2023驾考科目三电子路考流程

2023驾考科目三电子路考流程

驾考科目三电子路考流程2023驾考科目三电子路考流程在日常学习、工作和生活中,大家对驾考都再熟悉不过了吧,下面是小编为大家整理的2023驾考科目三电子路考流程,希望对大家有所帮助。

2023驾考科目三电子路考流程一、考试报到考生报到完毕后,即可到候考区等待分车。

考生分手并领取车号码后,听到工作人员语音后,统一乘车前往考试路段准备考试。

二、开始考试到达考试路段后依次开始考试,考试完成后在终点集合,统一乘车回候考区。

三、打印成绩单回到候考区可分别在窗口查询(输入身份证)或打印成绩单、签名。

科目三电子路考流程详解1、上车准备考生下车从驾驶位置起,按逆时针方向绕车一圈,观察车辆及周围环境2、灯光模拟考试考生在听到语音指令后,需在5秒内做出相应的灯光指示操作。

灯光模拟考试时随机抽考几项,不必紧张,牢记操作多加练习就可以了。

3、起步打左转向、踩离合、踩刹车、挂1档、鸣喇叭、松手刹,松离合至半联动状态,平稳起步。

4、直行通过路口提前踩刹车减速慢行,注意避让行人与非机动车。

5、直线行驶保持车辆直线运动,车身左右摆动幅度不可大于50cm。

6、通过学校区域踩刹车减速慢行,车速需降低至35km/h以下,遇到行人时,要停车避让。

7、通过公共汽车站踩刹车减速慢行,车速需降低至35km/h以下。

8、通过人行横道踩刹车减速慢行,车速需降低至35km/h以下,遇到行人时,要在斑马线外停车避让。

9、变更车道看车流情况,左变道或者右变道都可以,转向灯一定要超过三秒,观察后方交通情况,合理判断安全距离。

注意不能连续变更两条车道,不能长时间(15秒)骑轧车道分界线行驶。

10、路口右转弯开右转向灯,观察右方、后方交通情况,减速慢行。

11、超车开左转向灯,观察左方、后方交通情况,完成超车。

超车完成后,必须驶回原车道。

12、会车会车时不管车速多少必须刹车。

注意:与其它车辆、行人保持安全距离;会车困难时让行。

13、路口左转弯开左转向灯,观察左方、后方交通情况,减速慢行。

合肥岗集科目三考试流程

合肥岗集科目三考试流程

科目三电子路考流程及实操动作(以一号线白天考试为例)抽取到白天考试的学员要加试模拟夜间行驶场景灯光使用的考试一、下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请在5S内做出相应操作。

1、夜间在没有路灯或照明不良条件下行驶。

灯光使用:大灯开启。

2、请将前照灯变为远光灯。

灯光使用:换成远光灯。

3、在刚才同样条件下,紧跟前车行驶。

灯光使用:换成近光灯。

4、①夜间在窄路、窄桥与非机动车交会时。

灯光使用:近光灯。

②与对方会车距对方来车将近150米时。

灯光使用:近光灯。

5、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。

灯光使用:交替使用远近光灯(变光1次以上)6、雾天行驶。

灯光使用:雾灯+双跳灯+大灯开启7、夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动时。

灯光使用:大灯开启+双跳灯8、模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光。

二、下面将进行电子路考考试听到“考试开始”的语音提示后,学员就可以开始考试了。

1、开左方向灯2、鸣喇叭;3、踩离合、刹车;4、挂1挡;5、松手刹。

【起步一定要平稳,不能有闯动。

】第一个语音提示:“前方人行横道,请停车”1、离合踩到底,轻踩刹车;2、缓慢停车;3、换1档;4、左转向灯。

听到“行人已通过”的提示音后,启动,25秒内换成二档(不加油行驶)。

启动前一定要观察前方“靠边停车”位置有没有别的学员考试车辆停留在那。

若有,则自己暂不启动(第二次播报后必须启动);如无,则可以启动。

第二个规定考试内容语音提示:“超越前方车辆”。

1、打左转向灯,方向保持3s不动2、左打方向;车身及方向盘回正。

方向回正后提前打右转向灯,为下一项目做准备。

第三个规定考试内容语音提示:“前方靠边停车”。

听到语音提示后,1、开启右方向灯,方向盘保持3S不动;2、3S后右转方向,加强筋对正标线,离合到底,刹车轻带,微调,与边线距离合适时停车;3、及时打左转向灯4、空挡;拉手刹。

听到“继续考试”提示音后,挂1档,松手刹。

科目三

科目三

合肥岗集科目三电子路考一号线考试指南1.动作要领:对号上车后,先调整座位到合适位置,系安全带,开始灯光考试。

考完后,踩下离合和刹车,松手刹,挂一档,打左转向灯。

考试语音指令:“请完成下面考试”2.动作要领:按喇叭,松手刹,缓抬离合,当右时速表上的指针抖动时,松完离合,加油门到左转速表指针至15,松完油门踩离合,换2档,回掉方向灯。

3.考试语音指令:“人行横道,有行人通过”动作要领:踩离合,缓踩刹车,停车,换1档。

4.考试语音指令:“行人已通过”动作要领:松刹车,缓抬离合,加油,换2档。

5.考试语音指令:“请靠边停车”动作要领:打右灯,倒数3个数,才能缓缓向右动方向,用加强筋对相应的点,对上后,缓缓停车后打左灯,换一档。

6.考试语音指令:“请起步,继续完成考试”动作要领:半联动(爬坡)启动,缓缓动方向加油,换2档,回掉方向灯。

7.考试语音指令:“前方路口右转”动作要领:打右转向灯,倒数3个数,缓缓动方向,右转弯,回掉方向灯。

8.考试语音指令:“通过学校区域”动作要领:保持2档行驶,什么都不要动。

9.考试语音指令:“前方选择合适地点掉头”动作要领:打左灯,倒数3个数后动方向,如离掉头位置还远,不能急躁猛加油门,等慢慢到了才掉头,注意不能压线。

掉头后走左道。

10.考试语音指令:“通过公共汽车站”动作要领:保持2挡行驶,什么都不要动。

11.考试语音指令:“前方路口左转”动作要领:打左转向灯,注意观察红绿灯,要有停车的意识。

红绿灯路口前停车,起步用半联动,换1档,等下一个绿灯才能启动,1档起步加油换2档,注意路不能走错道,按照地面标志线行驶。

12.考试语音指令:“前方变更车道”动作要领:打右灯,倒数3个数,缓缓动方向,同时加速至20KM/H,换3档,一定要调正方向,加速至35~40KM/H之间,一定要保持直线行驶。

13.考试语音指令:“前方直线行驶,保持车速35KM/H左右”动作要领:一定要保持直线,不能动方向盘。

科目三电子路考线路1考试流程及操作细则

科目三电子路考线路1考试流程及操作细则

科目三电子路考线路1考试流程及操作细则
序 号 指令 操作细则 1.考试上车按指纹,指纹按完下车绕车身一圈,在车四个角旁边 感应器停留3秒,完成后上车 2.调整座位、系好安全带(安全带一系上就会开始模拟夜间考试 上车准备 灯光操作) 车载语音提示:开始模拟夜间行驶灯光操作,听到语音指令后5 秒内做出相应的灯光操作 灯光模拟完成开始起步。 车载语音提示:请起步继续完成考试 1.侧头看左反照镜,打左转向灯(转向灯必须开启3秒后车子才能 起步) 2.左脚踩死离合器 起步 3.右脚踩住刹车 4.挂一档 5.放手刹 6.鸣喇叭,起步 车载语音提示:开始直线行驶 方向盘把稳,修正方向盘的幅度不能超过5度,如果是2档直线行 直线行驶 驶,那么要尽快挂3档。直线行驶只需要行驶6秒,6秒后车载语音 提示:结束直线行驶 车载语音提示:前方路口右转弯 路口右转弯 开启右转向灯3秒后,减速(轻踩慢放),挂2档,鸣喇叭,左右观 察(摆头),低速通过,时速不超35km/h 车载语音提示:前方路口左转弯 路口左转弯 开启左转向灯3秒后,减速(轻踩慢放),挂2档,鸣喇叭,左右观 察(摆头),低速通过,时速不超35km/h 车载语音提示:请会车 会车 减速(轻踩慢放),左右观察(摆头),低速通过,时速不超35km/h 。踩刹车要保持踩3秒以上,不能重踩,要轻踩 车载语音提示:前方路口右转弯 路口右转弯 开启右转向灯3秒后,减速(轻踩慢放),挂2档,鸣喇叭,左右观 察(摆头),低速通过,时速不超35km/h 车载语音提示:通过公共汽车站 通过公交车站 减速(轻踩慢放),鸣喇叭,左右观察(摆头),低速通过,时速不 超35km/h 车载语音提示:前方路口直行 路口直行 减速(轻踩慢放),鸣喇叭,左右观察(摆头),低速通过,时速不 超35km/h 车载语音提示:请加减挡位操作 1.挡位降到2档开始加减挡 2.时速到达25km/h左右挂入3档,挂入3档后离合器松开,加油门 加减档位操作 到时速35km/h挂入4档,挂入4档后离合器松开,踩刹车减速,离 合器踩死挂入3档,挂入3档后继续踩刹车,离合器踩死挂入2档, 加减挡位结束 (2档时速控制在15-25之间、3档时速控制在25-35之间、4档控制 在35-40之间,换挡要平稳,30秒内完成)来自123

科目三:电子路考的程序、考试项目及动作要领

科目三:电子路考的程序、考试项目及动作要领

电子路考的程序、考试项目、动作要领1、检查和上车准备(1)车身前左、后右各有一个感应器,要绕车检查一圈,必须听到“前左方有物体通过”和“后右方方有物体通过”,否则用用摸一下感应器。

(2)要有检查四轮的动作,观察车辆周围环境,确认是否安全。

观察后方和前方的交通情况,有无妨碍行车的障碍物。

如果未检查四轮、不观察交通情况,均直接扣100分。

(3)如果发现压实线、停在人行横道或公交车站30米以内,必须报告考官,否则起步后直接挂掉。

(4)左手开车门,打开10cm后再次确认周围的交通安全,再继续打开。

(5)15秒内必须上车。

站在左前门,喊报告。

(6)上车后,检查车门是否完全关闭,调好座位和后视镜,系好安全带。

检查手刹、档位是否在空挡位置。

(7)与考官的对话:上车前,如发现有异常,必须向考官如实反映,不然自己倒霉。

立即“报告考官,……,请指示”。

教官会……上车后,准备工作完成后,最后考官会问:“准备好了吗?”“报告考官,准备完毕,请指示。

”2、启动发动机,进行夜间模拟行驶灯光考试这时考官开启电子考试系统。

电脑指令:“请启动发动机。

下面将进行夜间模拟行驶灯光考试,请按指令在5秒内做出相应的灯光操作。

”注意:启动发动机时,变速杆要置于空档,否则电脑就判不合格,注意,踩离合器发车的不合格!所以启动发动机时,双脚要放在平地上。

(1)请开启前照灯——近光灯(大灯,即2档位置)(2)夜间在没有路灯或照明不良的道路上行驶――远光灯(3)路口转弯、夜间与机动车会车、与对方会车近150米、紧跟前车行驶、窄路窄桥与非机动车会车(任选一)――近光灯(4)超越前方车辆、通过急弯坡路、通过拱桥人行横道,通过没有交通信号灯控制的十字路口(任选一)――远近灯交替(5)雨雾天行驶――雾灯和警示灯(6)夜间车辆发生故障或交通事故,妨碍交通无法移动――示宽灯(小灯,即1档位置)和警示灯“夜间模拟灯光考试完成,请关闭所有灯光。

”所有操作结束后,须在5秒内关闭所有灯光。

合肥驾照考试科目三电子考试项目详解

合肥驾照考试科目三电子考试项目详解

合肥驾照考试科目三电子考试项目详解起步准备:调整好观后镜,脚踩下离合与脚刹,调整好坐位椅,系好安全带。

打开前照灯,检查灯光,远近灯光互换下关灯。

夜考者打开前照灯。

1、起步(白天考试者要进行夜间灯光模拟考试。

)听到语音提示开始考试后完成下列四项动作:1、打左转向灯,2、换一档,3、放手刹,4、鸣喇叭,四步。

车子起步后踩油门,当发动机转速表指针在十之二十转之间时,放油门,踩离合,换二档。

每次起步后都要踩油门、放油门、踩离合、换二档。

2、前方人行横道请停车(夜考者听到行人已通过时交替使用远近光灯)当听到上述语音提示后请将车子停在两个菱形◇之间。

当车子快到最近的一个◇时踩下离合,车子缓慢向前,车头快要盖住第二个◇时踩脚刹停车。

当听到前方行人已通过,起步继续完成考试。

3、前方请靠边停车当听到上述语音提示后打右转向灯,打完灯后开始数秒,数完四下后才可以动方向盘,方向盘向右小幅度打(45度内),每次打过后要回正。

不继地向路边靠,当车身与路边白线距离变的窄时,踩下离合再小幅度微调,调过回正,更小时稍踩些脚刹,慢慢调正,当车身银边与路边白线快贴上时踩脚刹停车。

停车后打左转向灯。

当听到请起步,继续完成考试起步。

车身与路边线保持30公分,压线不合格,超过50公分扣10分。

4、前方直行通道请停车当听到上述语音提示后将车停在停止线一车距离外,当听到绿灯请通过时,起步。

(无论是否是红绿灯都要停车,绿灯起步。

)5、前方请选择合适路段调头行驶当听到上述语音提示后打左转向灯,然后开始数秒,数完四下后通过观后镜,观看后面没有紧跟车辆时,方向盘向左打一圈,再加90度或更多些,不可以打死。

车子沿着车道中间虚线走,调过头后在实线前回到右边车道。

6、前方直行通道请停车当听到上述语音提示后将车停在停止线一车距离外,当听到绿灯请通过时,起步。

同4步。

7、前方请变更车道当听到上述语音提示后打左转向灯,然后开始数秒,数完四下后通过观后镜观看后面没有紧跟车辆时,方向盘向左打90度,车头搭上左边车道的左边线时迅速回方向盘,向右多打90度。

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合肥科目三路考流程及操作详解
上车:留意一下方向盘是否正常,调座椅、安全带、后视镜
踩踩离合、脚刹,感觉油门
开大灯,确认是否近光灯,关大灯。

往前面移动时,注意感觉半联动位置,可以“停车——起步”一次。

(上车之前可以不用绕车一周。

当然,你转一圈也无妨)
灯光模拟
1.已进入考试系统,请开始考试。

起步:一踩、二挂、三灯、四响、五手刹、六半联动,车辆行驶平稳后,丢离合,稍稍加油至1500转,换2档,回掉转向灯。

若车在左道,需并向右道。

2前方人行横道有行人通过。

停车让行:平稳停车,停车后换1挡,左转向灯
3.行人已通过。

半联动平稳起步,起步后加点油顺势换2档。

4.超越前方车辆:
确认左转向灯亮,数秒,并向左道,车正时打右转向灯。

5.请靠边停车。

确认打右转向灯亮,并向右道,踩离合器,车缓慢滑行,加强筋对白点连成的虚线,轻压脚刹,一定要轻轻!平稳停车后,回空挡、拉手刹。

挂1挡,打左转向灯。

6.请起步继续完成考试。

放手刹,半联动,松脚刹起步。

平稳后松离合,少加油换2档。

打右转向灯(2号线不打灯)。

7.(1号线)前方路口右转:
打右转向灯。

不考虑红绿灯。

(2号线)前方路口直行:
注意红绿灯(红、灯绿灯都停,等下一个绿灯),平稳停车,距停车线一个车位。

8.通过学校区域。

打起左转灯
9.前方请选择合适地点掉头。

确定左转灯亮,不得压实线、网状线,若中途打左转向灯熄灭,重新打开。

掉头后靠左道行驶。

(2号线掉头后靠右道行驶。


10.通过公共汽车站。

打左转向灯。

(2号线不打灯)
11.前方路口左转,按道路引导线行驶。

(2号线是“前方路口直行”,)
停车等红绿灯,左转向灯不灭,平稳停车,换1挡。

等灯变绿,起步,换2档,过弯后再换3档。

(2号线直行,起步后,连续换2档、换3档)。

(由于是下坡,稍加油就可以换3档)过路口后,靠右道行驶,打左转向灯。

12.前方请变更车道。

(确定左转向灯亮,数秒,左变道。

变道后调正方向,灯回掉。

缓慢加油门,一边提速一边调整方向,车速达38-39时,丢油门、踩离合)
13.前方进入直线行驶路段,保持车速在每小时35公里左右。

稳住方向,身体放松,尽量看远处。

在经过“慢”字牌时,踏脚制动减速至20km/h,换2档,松离合,慢速行驶至发车等待区。

说明:
我们教练的这套方法简单有实效,有以下3个独门秘籍(当时,我们驾校的通过率是90%以上)。

1.整个流程都是先打方向灯。

比如在人行道前停车时就将下一步的左转向灯打起,在左转之前再确认一次,这样避免考试紧张的情况下忘记打灯或数秒不够3秒。

2.过红绿灯路口时,1档起步——挂2档——换3档,避免直线行驶时再挂3档导致速度不够。

3.直线行驶阶段,丢油门,离合踩到底,车辆依惯性匀速前进,避免超速。

(不用担心速度回降到30以下!因为考场直线行驶的路段带有一点缓坡)
还有一点:整个考试过程除了路口和直线行驶,其他路段都可以停车的。

若遇到前面的车挡路了,就索性停下来慢慢等,也让自己有个缓解紧张情绪的机会。

(我当时就是在“超越前方车辆”时看到“路边停车位”有两辆车停着不走了,就索性停了下来,等那两辆车走远了,我才重新起步继续完成下面的动作)。

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