赵州桥

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【教学目标】

1、根据学生实际，阅读中自主识字若干个。积累词语“创举冲毁节省坚固美观雕刻缠绕智慧遗产”。

2、能运用关联词“不但……而且……”或“既……又……”写句。

3、继续学习默读、归纳文章内容的方法。通过对文章内容的归纳，感悟我国古代劳动人民的聪明才智。

【教学建议】

1、本文是一篇状物的记叙文。文章从建筑结构上的创新和建筑工艺的精美两方

面具体介绍了在中外桥梁史上占有突出地位的赵州桥。文章结构严谨，全文围绕“这座桥不但坚固，而且美观”这句话展开。为了说明桥的坚固，作者先从桥的建筑结构方面写了桥长和桥宽，再具体描写了桥的建筑设计是建桥史上的一大创举。为了反映桥的建筑工艺水平之高，作者用生动的排比句详细描写了栏板上雕刻着的精美图案，栩栩如生的描写给人以身临其境之感。

2、本文的生字不多，“洨，”字可让学生在预习时通过部首查字的方法给生字注上

音节，教学时注意引导学生读准字音。学生在预习读文时遇到不识的字，应主动借助工具书去自主识字，课内应安排一些时间让学生交流自主认识的生字，由于每位学生自主认识的生字不径相同，通过交流可以起到互相促进，复习巩固的作用。高年段教学中应注意避免忽视字词教学的现象出现，字词教学更应体现学生的独立学习过程。

3、本文教学的重点是引导学生掌握归纳文章内容的方法。阅读前可抓住阅读芳

草地中“要让别人了解赵州桥，你觉得文中哪些内容必须要介绍的？”这个思考题让学生先来谈谈，在学生交流的基础上教师应进行梳理并板书，如：桥是谁设计的？建造于什么时候？有什么主要的特点？然后让学生整体阅读文章，边默读边思考：课文重点向我们介绍赵州桥哪方面的情况？（文章主要介绍赵州桥的主要的特点）接着，可以引导学生继续读文找到相关内容，通过多种形式的朗读，让学生熟记内容，对第三节的内容应努力做到熟读成诵。在此基础上，可抓住“创举”一词，让学生结合有关内容谈谈对这个词的理解，进而帮助学生归纳出文章介绍赵州桥建筑结构上的特点——是一座单孔弧形桥，圆弧跨度大；大拱的拱肩上各建造了两个小拱。不仅增加了排水面积，节省了石料减少了水流阻力，而且又节省石料，减轻了桥身重量，增加了桥的稳定性。教师此时应适时总结归纳文章内容可以“抓文中的关键词句”。为了帮助学生归纳第三节的内容，教师可以先让学生试着背诵排比句，然后用一个词概括说说栏板上雕刻的图案怎么样（栩栩如生），从而归纳出这节主要介绍了——桥面两侧石栏的栏板上雕刻着栩栩如生的龙的图案。此时，教师再次归纳方法“找合适的词语来概括句意”。教学中应注意克服重结果轻过程的现象，应在让学生不断阅读，熟悉内容，积累语言，感受写作方法的基础上逐步帮助学生梳理出归纳文章内容的一些常用的方法，切忌脱离文章内容一味地讲授方法。

4、教学中还应注意利用课文提供的材料，引导学生进行读写训练，逐步提高学

生书面表达的能力。如：可以结合归纳文章内容的训练，让学生以讲解员的口吻写一段介绍赵州桥的解说词；抓住对“文化遗产”的理解，引导学生通过课外查询资料，选一个人类历史上的其他文化遗产的内容，写一段简要的

介绍，或制作一份小报；结合课后“语言直播厅”的内容，在说的基础上写一写等。

5、教学时，还可以补充一些资料，如：宋人杜德源赞颂安济桥的诗句“驾石飞

梁尽一虹，苍龙惊蜇背磨空”；元代刘百熙赞颂安济桥的诗句“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行”。让学生背诵积累，再次感受赵州桥的雄伟、美观，增加文化的积淀。

【参考资料】

安济桥座落在赵县城南的河之上,因赵县古时曾为赵州，所以一般称为赵州桥。安济桥全长64.4米，拱顶宽9米，跨径37.02，拱矢7.23。桥的结构十分精巧，从整体来看，是一座单孔弧形桥。但它却是由28道拱纵向并列构成的。特别是在大拱的拱肩上各建造了两个小拱，即敞肩拱，这就使其比实肩拱显得空灵秀丽，使石桥的造型分外美观。安济桥在建造上有其独到的特点：小身为单，跨度大，而弧形平缓，既节约石料，又便于行人和四辆行走；敞肩拱的运用，不仅增加了排水面积，减少了水流阻力，而且又节省石料，减轻了桥身重量增加了桥的稳定性；采用纵向并列砌筑法，每道拱券可独立站稳，自成一体，既便于施工，节约木材，又便于单独修补；桥台基址没有特殊设置，采用天然地基，等等。安济桥不仅科学技术水平很高，而且造型艺术也很优美。它的弧形平拱和敞肩小拱，巨身空灵，雄伟而秀逸，稳重且轻盈。桥两边的栏板和望柱上，雕刻着各种蛟龙、兽面、竹节和花饰等，刀法苍劲有力，风格豪放新颖。

宋人杜德源有诗赞颂安济桥“驾石飞梁尽一虹，苍龙惊蜇背磨空”；元代刘百熙有诗赞“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行”，实不过誉。

赵州桥对我国各地桥梁的建造影响很大。在中外桥梁史上，赵州桥占有突出地位，赵州桥建成700多年后，欧洲才出现类似的石拱桥，如14世纪法国的赛雷桥，但在一百八十年前早已毁坏。赵州桥至今已经历了一千三百多年，是现存世界上最古老的石拱桥，历经强烈地震，任凭风吹雨打，仍屹立于洨河上。

悠悠千载，赵州桥便利了人们往来行走。但它的设计者在古代却没有受到重视，史书上少有李春等人的记载。直到造桥之后100多年，唐朝开元十三年（725）中书令张嘉贞在《安济桥铭》中才有如下简略的语言。“赵州桥，隋匠李春之迹也。制造奇特，人不知其所以为也。”

关于李春的生平，历史上也没有记载。我们也无法考查其生平。但是，李春对我国桥梁工程的巨大贡献将永载史册。