(完整版)主变压器的巡视

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电力变压器每日巡视维护保养规程

电力变压器每日巡视维护保养规程

电力变压器每日巡视维护保养规程随着电力工业的不断发展,电力变压器逐渐成为电网传输电能的主要设备之一。

而变压器的正常运转对电网稳定运行和电力生产的保障至关重要。

因此,为了保证变压器的正常运行,每日巡视、维护和保养变压器成为了一项非常重要的工作。

1. 每日巡视每日巡视是对变压器进行日常检查和维护的基础。

1.1 变压器本体检查(1)变压器外部检查首先要进行变压器的外部检查。

检查变压器的外表面是否有明显的变形或者损坏。

对于铁芯和绕组外部粉尘的积累要进行清洁。

同时,应该检查变压器进线和出线的防护罩是否牢固,有无损坏和锈蚀。

(2)变压器内部检查其次要对变压器的内部进行检查。

检查变压器油箱内的油位是否符合规定,运行是否正常;同时要对变压器内部的绕组和铁芯进行检查,确定是否有异常情况出现。

1.2 液压油检查液压油是变压器正常运行的关键。

因此,每日应该对变压器的液压油进行巡视和检查。

检查变压器油位是否正常,油质是否清洁,有无杂质和水分等。

1.3 温度检查变压器的温度是其长期稳定运行的重要指标。

因此,每日巡视要检查变压器的温度是否正常,有无异常情况产生。

2. 每月维护对于每日巡视中发现的异常情况和问题,需要在每月进行维护和保养。

2.1 变压器油的更换变压器油是变压器的液压油,因此每月需要对变压器内部的油进行更换和整理。

更换过程中,应该排出旧油,清洗油箱内部,添加新油,并在油箱上方加装油标。

同时,要对油控器、油位表和油泵进行检查和维护。

2.2 绝缘性能检查绝缘性能是变压器正常运行的重要参数之一。

因此,每月还要对变压器的绝缘性能进行检查。

检查变压器绝缘表面的干净程度和绝缘阻焊的值是否达到规定标准。

2.3 调节器检查调节器是变压器的关键部件之一。

因此,每月需要对变压器的调节器进行检查。

检查调节器档位是否按照规定位置,调节器表的指针是否指向正确的位置,并进行必要的清洁和润滑。

3. 每季度保养每季度保养是对变压器进行全面保养和维修的关键时刻。

电力变压器巡视检查制度范文(3篇)

电力变压器巡视检查制度范文(3篇)

电力变压器巡视检查制度范文一、有人值班变电所每周对所内变压器巡视一次,无人值班变电所及室外变台每月巡视一次,并做巡视记录。

二、电力变压器巡视内容如下:1、变压器的油面和标管内的油色是否正常,油面位置是否合格,有无渗漏油现象。

2、变压器的油温是否超过允许温度值,温度计是否良好。

3、高低压接线端子有无过热现象。

4、瓷套管是否清洁,有无裂纹、碰伤和放电痕迹。

5、运行中的音响是否正常。

6、变压器室内的门、窗是否完整无缺、通风良好。

7、变压器外壳接地是否良好。

8、变压器吸潮硅胶颜色是否变红。

电力变压器巡视检查制度范文(2)第一章总则为确保电力变压器的安全运行,加强设备的巡视检查工作,提高设备的可靠性和稳定性,我公司制定了本巡视检查制度。

第二章工作目标1. 提高设备的运行安全性,预防设备事故的发生。

2. 发现设备存在的问题和隐患,及时采取措施予以排除。

3. 保证设备的正常运行,提高设备的可用性。

4. 加强对操作人员的培训和管理,提升工作效率。

第三章巡视检查内容1. 设备外观和周围环境巡视人员要仔细观察变压器设备的外观,检查是否有明显的损坏和污染,并关注变压器周围环境是否存在杂物和可燃物。

2. 变压器温度巡视人员要测量变压器的绕组和油温,并与设备运行标准进行对比分析,确保温度在正常范围内。

3. 变压器油位和油质巡视人员要检查变压器油位是否正常,并对油质进行取样检测,确保油质符合运行要求。

4. 变压器绝缘电阻巡视人员要进行变压器的绝缘电阻测试,发现绝缘电阻降低情况时,及时采取措施进行维修。

5. 变压器维护和保养记录巡视人员要查看变压器的维护和保养记录,了解设备的运行情况和维护情况。

第四章巡视检查程序1. 巡视计划编制每年初,制定巡视计划,明确巡视的时间、地点和内容,并通知相关人员。

2. 巡视队伍组建按照巡视计划,组建巡视队伍,明确巡视人员的职责和工作内容。

3. 巡视检查巡视人员按照巡视计划,按程序开展巡视检查工作,记录巡视情况和发现的问题。

主变压器的巡视

主变压器的巡视

提出改进建议和措施
改进建议
根据汇总分析结果和运行状态评估,提出 针对性的改进建议,如加强设备维护、更 换部件、优化运行方式等。
VS
措施落实
对于提出的改进建议,制定具体的措施和 实施计划,并安排专人负责落实,确保改 进建议的有效执行。
THANKS
谢谢您的观看
巡视的重要性
主变压器作为电力系统的重要 设备之一,其安全运行直接关 系到电力系统的稳定性和可靠
性。
通过巡视可以及时发现设备的 异常现象,采取相应的措施进 行处理,避免事故的发生。
巡视可以为主变压器的维护和 检修提供依据,指导维修人员
进行针对性的检修。
巡视的周期
根据电力系统的实际情况,巡视周期应该合理制定。
变压器冷却系统的检查
变压器冷却风扇运 转是否正常,有无 异响。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
变压器冷却系统的 阀门、过滤器等部 件是否正常工作, 无泄漏。
变压器散热器是否 清洁,无灰尘、无 杂物堵塞。
变压器油的检查
变压器油位是否正常,无异常 升高或降低。
变压器油色是否正常,无异味 、无变色。
变压器油的击穿电压是否符合 要求,有无异常。
检测工具
包括温度计、变压器油色谱分析仪 、变压器油酸值测定仪等。
人员组织准备
巡视人员
应具备变压器运行维护基本知识和经验。
组织协调
明确巡视负责人,安排巡视时间,制定巡视计划等。
安全措施准备
了解主变压器的运行状态和相 关参数。
确认变压器已停电,无电场感 应和电压危险。
检查变压器周边环境,确保没 有障碍物和人员逗留。
一般情况下,巡视周期应该根据主变压器的运行状态、负荷情况、环境因素等综 合因素进行制定。

主变压器的巡视

主变压器的巡视
• 变压器局部放电。若变压器的分接开关接触不 良时,有“吱吱”的放电声;若变压器的变压 套管脏污,表面釉质脱落或有裂纹存在,可听 到“嘶嘶”声;若变压器内部局部放电或电接 不良,则会发出“吱吱”或“噼啪”声,而这 种声音会随离故障的远近而变化,这时,应对 变压器马上进行停用检测。
是否正常。
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主变压器内部侦听与判断
• 变压器在正常运行时,会发出连续均匀的“嗡 嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊
的响声,就应视为变压器运行不正常,并可根
据声音的不同查找出故障,进行及时处理。主
要有以下几方面故障:
• 电网发生过电压:电网发生单相接地或电磁共 振时,变压器声音比平常尖锐。出现这种情况
•37
• 强迫循环变压器发生“冷却器全停”信号和 “冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何 处理?
强迫循环变压器发出“冷却器全停”信号 后,值班人员应立即检查断电原因,尽快恢复 冷却装置的运行。同时退出冷却器全停跳三侧 开关出口压板,严密监视主变温度。对没有备 用冷却器的变压器,值班人员应当向当值调度 员申请降低负荷。否则应申请将变压器退出运 行。防止变压器运行超过规定的无冷却运行时 间,造成过热损坏。在变压器发出“备用冷却 器投入”信号时,应检查故障冷却器的故障原 因,尽快修复。
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• 变压器的净油器(热虹吸过滤器) :运 行中的变压器因上层油温与下层油温的 温差,使油在净油器内循环。油中的有 害物质如:水分、游离碳、氧化物等随 油的循环被净油器内的硅胶吸收,使油 净化而保持良好的电气及化学性能,起 到对变压器油再生的作用。
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• 温度计:温度计是用来测量油箱里面上 层的油温的,起到监视电力变压器是否 正常运行的作用。温度计按变压器容量 大小可分为水银温度计、信号温度计、 电阻温度计三种测量方法

变电站巡视检查内容

变电站巡视检查内容

变电站巡视检查内容一、变压器投运前检查:1 变压器本体无缺陷,外观整洁无遗物。

2 油位、油色正常,无渗油、漏油现象。

3 变压器电器试验应有记录,并合格。

4 冷却装置正常,油管通道阀门均应打开。

5 套管清洁,无裂纹,油位、油色正常,引线无松动现象。

6 各种螺丝应紧固,变压器外壳应有可靠接地,接地电阻应合格。

7 瓦斯继电器内无充气、卡温现象。

8 有载调压分接开关位置指示正确,手动、电动调压无卡涩现象。

9 热虹吸不应吸潮,正常应位天蓝色(不能采用白色硅胶),管道阀门应打开,无堵塞现象。

10 压力释放器试验应符合安规要求。

二、主变压器的正常巡视检查项目:1 变压器的音响均应正常。

2 油枕、套管的油位、油色正常,无渗漏油现象。

3 呼吸器的硅胶是否变色。

4 套管应无破损,裂纹及放电痕迹。

5 套管各引线接头接触良好,无发热现象。

6 瓦斯继电器充满油,无气体。

7 变压器测量表计应指示正确,无异常现象。

8 调压装置正常,指示正确,二次回路良好,驱潮电阻正常。

9 主变端子箱是否密封严密,是否干燥、干净。

三、主变压器的特殊巡视 :出现下列情况之一,运行人员应对变压器进行特殊巡视,增加巡视次数。

根据现场具体情况(沙尘、污秽、大雾、结冰等),应增加检查次数。

1、大风天气:检查引线及有无搭挂杂物。

2、大雾天气:检查瓷套管有无放电现象。

3、下雪天气:根据积雪溶化情况,检查接头是否发热,并及时处理冰柱。

4、雷雨后,检查套管有无放电现象,检查避雷器及保护间隙的动作情况。

5、在气候激变时(冷、热)应对变压器的油面进行额外的检查。

6、瓦斯继电器发出信号时,进行瓦斯继电器、本体油位及外部检查。

7、过负荷及冷却装置故障时,应增加巡视次数,重点监视负荷、油温和油位的变化、引线接头接触良好无发热现象及冷却系统运行情况。

8、短路故障后,重点检查有关设备接点有无异状。

四、值班员发现变压器在运行中下列不正常现象,应立即汇报当值调度,同时汇报有关部门,未采取有效措施之前应加强对主变压器的运行监视。

变压器日常巡视检查内容

变压器日常巡视检查内容

变压器日常巡视检查内容第一篇:变压器日常巡视检查内容变压器日常巡视检查内容,其内容包括了油浸式和干式变压器。

可参照规定去掉与油有关的检查内容即可。

5.1.4 变压器日常巡视检查一般包括以下内容:a.变压器温度计应正常,各部位无脏污;b.套管外部无破损裂纹、无放电痕迹及其它异常现象;c.变压器音响正常;d.冷却器风扇运转正常,风机手动、自动工作正常;e.引线接头、电缆、母线应无发热迹象;f.有载分接开关的分接位置及电源指示应正常;g..各控制箱和二次端子箱应关严,无受潮;h.变压器室的门、窗、照明应完好,房屋不漏水,温度正常;i.现场规程中根据变压器的结构特点补充检查的其他项目。

5.1.5 应对变压器作定期检查(检查周期由现场规程规定),并增加以下检查内容: a.外壳及箱沿应无异常发热;b.各部位的接地应完好;必要时应测量铁芯和夹件的接地电流;c.有载调压装置的动作情况应正常;d.各种标志应齐全明显;f.各种保护装置应齐全、良好;g.各种温度计应在检定周期内,超温信号应正确可靠;h.消防设施应齐全完好;j.室(洞)内变压器通风设备应完好;k.防小动物封堵及挡板完好。

第二篇:安全员日常巡视检查内容安全员日常巡视检查内容1、检查施工生产过程中有无安全技术交底(分部分项工程中,不同工序、不同部位、不同作业内容有不同交底,包括大型机械安全技术交底)。

2、检查特殊工种是否持合格有效证件原件(或复印件)上岗作业。

3、检查电焊、气焊和防水等明火作业是否开具动火证、是否有看火人和灭火措施。

4、检查临边防护和预留洞口防护和端头防护是否符合要求,安全防护,深基坑边材料堆放是否符合安全距离,基坑支护是否安全,上下人马道梯子安全情况是否符合标准。

5、检查施工现场各作业面作业人员是否有违章指挥、违章操作和违反劳动记律的现象(包括吸烟、不戴安全帽、高空抛物、高空作业不系安全带、劳动防护用品配备不齐等)。

6、检查施工现场及周边区域是否符合绿色文明施工规范,是否存在随意丢弃施工垃圾或施工垃圾无人认领现象,如有上述现象立即组织整改,落实整改责任人。

变压器的正常巡视检查

变压器的正常巡视检查

一、变压器的正常巡视检查项目1.变压器运行声音是否正常2.变压器的温度计指示是否正常,远方测控装置指示是否正确。

3.变压器两侧进出线有无悬挂物,金具连接是否紧固;引线不应过松或过紧,接头接触良好。

4.瓷瓶、套管是否清洁,有无破损裂纹、放点痕迹及其它异常现象。

5.变压器外壳接地点接触是否良好。

6.冷却系统的运行是否正常。

7.各控制箱及二次端子箱是否关严,电缆穿孔封堵是否严密,有无受潮。

8.警告牌悬挂是否正确,各种标志是否齐全明显。

二、变压器的特殊巡视检查1.大风天气,检查引线摆动情况及变压器上面是否有悬挂物。

2.雷雨天气后,检查套管是否有闪络放电现象,避雷器放电计数器是否动作。

3.暴雨天气时,检查站内外排水情况,周围是否有洪水、滑坡、泥石流、坍塌等自然灾害的隐患。

4.大雾天气时,检查瓷瓶套管有无放电现象,并应重点监视污秽瓷瓶部分有无放电现象。

5.下雪天气时,根据积雪检查各接点的发热情况,并及时处理积雪和冰柱。

6.发生穿越性短路故障后,检查变压器各侧套管接头有无异常。

7.变压器保护动作跳闸后,应检查变压器本体有无破损、变形,各部连接金具有无松动。

8.变压器满负荷或过负荷运行时,应加强巡视。

三、断路器的巡视检查项目1.分、合闸位置指示是否正确,与实际运行位置是否相符。

2.控制电源开关(或保险)接触是否良好。

3.各指示灯的显示与设备实际运行方式是否相符。

4.分、合闸线圈有无变色、变形或异味。

5.断路器在分闸备用状态时,合闸弹簧是否储能良好。

6.断路器各辅助接电、继电器位置是否正确7.支柱绝缘子及套管有无裂痕或放电现象。

8.引线驰度是否适中、接触是否良好。

9.断路器触头有无发热变色现象。

10.表面是否清洁,各部件连接是否牢靠,有无发热变色现象。

四、直流汇流箱的巡视检查项目1.检查汇流箱门是否平整、开启灵活、关闭紧密,汇流箱周围清洁无杂物。

2.检查汇流箱内的防雷保护器是否正常。

3.检查电流表是否平衡,有无不稳定或激增现象。

主变压器的巡视检查

主变压器的巡视检查

六、各侧避雷器巡视
1、瓷瓶无裂纹。 瓷瓶无裂纹。 2、避雷器计数器密封良好,指示正确。 避雷器计数器密封良好,指示正确。 3、接地引线接头无锈蚀,焊接良好。 接地引线接头无锈蚀,焊接良好。 4、避雷器内部无异常声音。 避雷器内部无异常声音。 5、检查泄漏电流值是否正常。 检查泄漏电流值是否正常。
七、中性点巡视
二、油枕巡视 二、油枕巡视
1、油位、油色正常,油枕及与油枕相连 油位、油色正常, 的油路无渗漏。 的油路无渗漏。 2、瓦斯继电器无气体且其他均正常。瓦 瓦斯继电器无气体且其他均正常。 斯继电器内应充满油, 无渗漏油现象, 斯继电器内应充满油 , 无渗漏油现象 , 轻瓦斯保护未动作。 轻瓦斯保护未动作。 3、呼吸器硅胶颜色符合相关规定。 呼吸器硅胶颜色符合部份:铁芯、绕组、 变压器本体包括几个部份:铁芯、绕组、油 箱、净油器。具体巡视项目如下: 净油器。 1 、 名称 、 标志齐全 、 完好:变压器本体上应 名称、 标志齐全、 有设备双重名称,铭牌清楚、整洁。 有设备双重名称,铭牌清楚、整洁。 2 、 本体温度计值与遥测值相符:对于有人值 班变电站, 班变电站,应检查变压器本体上温度计指示与 主控室内温度计指示相符, 主控室内温度计指示相符,对于无人值班变电 站,还应检查变压器本体上温度计指示与主控 室内监控机上和集控中心监控机上的变压器温 度指示相符。 度指示相符。 3 、 借助物件听本体内部声响无异常:应为连 续均匀的“嗡嗡”的响声, 续均匀的“嗡嗡”的响声,它的大小和加在变 压器上的电压和电流成正比。 压器上的电压和电流成正比。
三、各侧套管巡视
1、瓷瓶无裂纹、无放电痕迹。 瓷瓶无裂纹、无放电痕迹。 2、无渗漏现象。 无渗漏现象。 3、油位、油色正常。 油位、油色正常。
四、调压机构巡视
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• (4)有载调压装置的瓦斯保护应接入跳闸。
对变压器有载装置的调压次数 是如何规定的?
• (1)35kV变压器的每天调节次数(每调 一个分接头记录为一次)不超过20次, 110kV及以上变压器每天调节的次数不超 过10次,每次调节间隔的时间不少于 1min
• (2)当电阻型调压装置的调节次数超过 5000-7000次时,电抗型调压装置的调节 次数超过2000-2500次时应报检修.
变压器内部出现异常
• 主要为: 内部故障引起温度异常,其内 部故障,如绕组匝间或层间短路,线圈 对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯 多点接地使涡流增大过热,零序不平衡 电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而 发热等因素引起变压器温度异常。发生 这些情况时,还将伴随着瓦斯或差动保 护动作。故障严重时,还有可能使防爆 管或压力释放阀喷油,这时应立即将变 压器停用检修。
我国变压器的温升标准,均以环境温度不得超过 40度+55度=95度。温度过高,绝缘老化严重, 绝缘油劣化快,影响变压器寿命。
变压器出现假油位,可能是哪 些原因引起的?
• (1)油标管堵塞。 • (2)呼吸器堵塞。 • (3)安全气道通气孔堵塞。 • (4)薄膜保护式油枕在加油时未将空气
排尽。
变压器在运行时,出现油面过高或有 油从油枕中溢出时,应如何处理?
是否正常。
主变压器内部侦听与判断
• 变压器在正常运行时,会发出连续均匀的“嗡 嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊 的响声,就应视为变压器运行不正常,并可根 据声音的不同查找出故障,进行及时处理。主 要有以下几方面故障:
• 电网发生过电压:电网发生单相接地或电磁共 振时,变压器声音比平常尖锐。出现这种情况 时,可结合电压表计的指示进行综合判断。
• 应首先检查变压器的负荷和温度是否正 常,如果负荷和温度均正常,则可以判 断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油 面。此时应经当值调度员同意后,将重 瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或 油标管。如因环境温度过高引起油枕溢 油时,应放油处理。
哪些原因会使变压器缺油?
• (1)变压器长期渗油或大量漏油。 • (2)修试变压器时,放油后没有及时补
当运行中变压器发出过负荷信 号时,应如何检查处理?
• 运行中的变压器发生过负荷信号时,值 班人员应检查变压器的各侧电流是否超 过规定值,并应将变压器过负荷数量报 告当值调度员,然后检查变压的油位、 油温是否正常,同时将冷却器全部投入 运行,对过负荷数量值及时间按现场规 程中规定的执行,并按规定时间巡视检 查,必要时增加特巡。
• 变压器绕组发生短路。声音中夹杂着水沸腾声, 且温度急剧变化,油位升高,则应判断为变压 器绕组发生短路故障,严重时会有巨大轰鸣声, 随后可能起火。这时,应立即停用变压器进行 检查。
油。 • (3)油枕的容量小,不能满足运行的要
求。 • (4)气温过低,油枕的储油量不足。
变压器缺油对运行有什么危害?
• 变压器油面过低会使轻瓦斯动作;严重 缺油时,铁芯和绕组暴露在空气中容易 受潮,并可能造成绝缘击穿。
变压器瓦斯继电器的巡视项目 有哪些?
(1)瓦斯继电器连接管上的阀门应在打 开位置。 • (2)变压器的呼吸器应在正常工作状态。 (3)瓦斯保护连接片投入正确。 • (4)检查油枕的油位在合适位置,继电 器应充满油。 • (5)瓦斯继电器防水罩应牢固。
置电源及指示正常 • ③控制箱密封完好,内部无受潮现象、
无焦味 • ④各组冷却器无渗漏
主变巡视考核标准
• 各侧避雷器 : • ①瓷瓶无裂纹,构架正常 • ②避雷器计数器密封良好,指示正确 • ③接地引线接头无锈蚀、焊接良好 • ④避雷器内部无异常声音 • ⑤检查泄漏电流值是否正常
变压器的结构
• 变压器的种类比较多,其用途不同,结构也不 完全相同。现以油浸电力变压器为例,简述变 压器的组成和部件作用。变压器主要由铁心、 绕组线圈、油箱、绝缘套管、散热器、分接开 关以及其附件组成。
有载调压装置检查的项目有
• (1)有载调压装置的油枕油位应正常,外部 各密封处应无渗漏,控制箱防尘良好。
• (2)检查有载调压机械传动装置,用手摇操 作一个循环,位置指示及动作计数器应正确动 作,极限位置的机械闭锁应可靠动作,手摇与 电动控制的联锁也应正常。
• (3)有载调压装置电动控制回路各接线端子 应接触良好,保护电动机用的熔断器的额定电 流与电机容量应相配合(一般为电机额定电流 的2倍),在主控制室电动操作一个循环,行 程指示灯、位置指示盘,动作计数器指示应正 确无误,极限位置的电气闭锁应可靠;紧急停 止按钮应好用。
• 绝缘套管:其主要作用则是把一、二次绕组线圈 的端头引出油箱外面,使油箱与线圈端头绝缘。
• 分接开关:是变压器高压绕组改变抽头的装置, 调整分接开关位置,可以增加或减少一次绕组的 匝数,以改变电压比,使输出电压得到调整。
• 附件:变压器附件很多,如储油箱、呼吸器、防 爆筒、温度计。它们的作用各不相同,但都是为 了保证变压器可靠、安全运行而设置。
冷却器运行不正常所引起的温 度异常
• 冷却器运行不正常或发生故障,如潜油 泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、 冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、 温度计指示失灵等诸多因素引起温度升 高,应对冷却器系统进行维护和冲洗, 以提高其冷却效果。
一般变压器的主绝缘(绕组的绝缘)是A级绝缘 (纸绝缘),最高使用温度为105度。一般绕 组温度比油面温度高10~15度,如油面温度85 度,则绕组温度将达95~100度。
• 5)较可靠的办法是采用色谱分析的方法,根据 种类气体的含量判别变压器故障部位
轻瓦斯动作原因是什么?
• (1)因滤油加油或冷却系统不严密以致 空气进入变压器。
• (2)因温度下降或漏油致使油面低于气 体继电器轻瓦斯浮筒以下。
• (3)变压器故障产生少量气体。 • (4)发生穿越性短路。 • (5)气体继电器或二次回路故障。
主标准
• 本体: • ①名称、标志齐全,完好 • ②本体温度计值与遥测值相符 • ③借助物件听本体内部声响无异常 • ④本体各部件无渗漏 • ⑤压力释放无渗漏 • ⑥本体接地体完好、无锈蚀 • ⑥本体和调压瓦斯继电器防雨罩完好。
主变巡视考核标准
• 油枕 : • ①油位、油色正常,油枕及与油枕相连
• 温度计:温度计是用来测量油箱里面上 层的油温的,起到监视电力变压器是否 正常运行的作用。温度计按变压器容量 大小可分为水银温度计、信号温度计、 电阻温度计三种测量方法
• 变压器油位计 :变压器的油位在正常情
况下随着油温的变化而变化,因为油温 的变化直接影响变压器油的体积,使油 标内的油面上升或下降。影响油温变化 的因素有负荷的变化,环境温度的变化, 内部故障及冷却装置的运行状况等。
变压器重瓦斯动作的原因
• 1)变压器发生严重故障,油温剧烈上升, 同时分解出来大量气体,使变压器油很 快地流向油枕;
• 2)当发生穿越性短路时,浮子继电器的 下浮筒、档板、水银接点误动和二次接 线发生故障
有载调压变压器分接开关的故 障是由哪些原因造成的的?
• (1)铺助触头中的过渡电阻在切换过程 中被击穿烧断。
主变压器的巡视检查与判断
• 变压器的温度变化是正常还是异常?
巡视检查变压器时应记录外温、顶 层油温、负荷以及油面高度,并与以前 数值对照分析判断变压器是否运行正常。 若发现在同样条件下油温比平常出10度 以上,或负荷不变但温度不断上升,而 冷却装置运行正常,则认为变压器发生 故障(应注意温度计有无误差、是否失 灵)。
• 变压器过载运行:负荷变化大,又因谐波作用, 变压器内瞬间发生“哇哇”声或“咯咯”的间 歇声,监视测量仪表指针发生摆动,且音调高、 音量大。
• 变压器夹件或螺丝钉松动。声音比平常大且有 明显的杂音,但电流、电压又无明显异常时, 则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动, 导致硅钢片振动增大。
• 变压器局部放电。若变压器的分接开关接触不 良时,有“吱吱”的放电声;若变压器的变压 套管脏污,表面釉质脱落或有裂纹存在,可听 到“嘶嘶”声;若变压器内部局部放电或电接 不良,则会发出“吱吱”或“噼啪”声,而这 种声音会随离故障的远近而变化,这时,应对 变压器马上进行停用检测。
的油路无渗漏 • ②瓦斯继电器无气体且其它均正常 • ③呼吸器硅胶颜色符合相关规定
主变巡视考核标准
• 各侧套管 : • ①瓷瓶无裂纹,无放电痕 • ②无渗漏现象
主变巡视考核标准
• 调压机构 : • ①现场档位与主控室档位一致 • ②密封完好,内部无受潮锈蚀现象且锁
具完好
主变巡视考核标准
• 冷却装置 : • ①风机正确投入且运转正常 • ②冷却器及管道阀门开闭正确,冷却装
• (2)分接开关密封不严,进水造成相间 短路。
• (3)由于触头滚轮卡住,使分接开关停 在过渡位置,造成匝间短路而烧坏。
• (4)分接开关油箱缺油。 • (5)调压过程中遇到穿越故障电流。
变压器的有载调压装置动作失 灵是什么原因造成的?
• 1)操作电源电压消失或过低。 • (2)电机绕组断线烧毁,起动电机失压 • (3)联锁触点接触不良。 • (4)转动机构脱扣及肖子脱落。
如何根据主变瓦斯气体鉴别瓦 斯保护动作的原因及故障性质?
• 在现场可根据瓦斯继电器内的气体判别变压器 的故障性质:
• 1)无色.无味不可燃的气体是空气 • 2)黄色,可燃是木质故障产生的气体 • 3)淡灰色,,可燃并有臭味是绝缘老化产生的气体 • 4)灰黑色不易燃的气体是变压器的铁蕊接地,放
电或油分解产生的气体
• 强迫循环变压器发生“冷却器全停”信号和 “冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何 处理?
强迫循环变压器发出“冷却器全停”信号 后,值班人员应立即检查断电原因,尽快恢复 冷却装置的运行。同时退出冷却器全停跳三侧 开关出口压板,严密监视主变温度。对没有备 用冷却器的变压器,值班人员应当向当值调度 员申请降低负荷。否则应申请将变压器退出运 行。防止变压器运行超过规定的无冷却运行时 间,造成过热损坏。在变压器发出“备用冷却 器投入”信号时,应检查故障冷却器的故障原 因,尽快修复。
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