路基填筑施工作业指导书(1)
路基施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书1、施工方法采用挖掘机挖土，装载机配合，自卸车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机碾压。
2、施工准备（1）施工前，对线路控制桩、高程及水准点进行全面复测，绘制横断面并进行施工放样。
（2）填筑前，做好基底清表、压实工作，排水沟设置完毕并保证水流畅通。
（3）对填料做必要的土质试验，如土壤的颗粒分析、液限和塑限及有机物含量、最大干密度和最佳含水量的试验测定等，以确定可利用程度及控制压实度。
3、试验段（1）路堤填筑前进行试验路段的施工。
（2）根据试验室给出的最佳含水量和最大干容重，制定试验段的规划和设计。
（3）压实试验完成后，根据施工记录选出土分层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水率等参数和施工工艺、机械的最佳配置等报工程师批准，作为路堤施工的依据。
4、取土场（1）按图纸规定和工程师指示的地点借土。
取土前将借土场的土质试验报告报请工程师批准。
（2）在借土场周围修砌截、排水沟，保证排水畅通。
（3）放弃借土场时进行现场清理，种草防护，同时做好复耕工作。
5、路基填筑施工工艺路堤填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。
整个施工过程划分为“三阶段、四区段、八流程”：三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或凉晒—机械碾压—检验签证—面层整修。
机械化施工主要用履带式挖掘机挖装土，自卸汽车运输至路基后采用推土机摊铺、初压，光轮压路机压实，平地机进行整平作业的连续施工方法。
每道工序严格按设计及工程师要求施工，确保质量及工期要求。
（1）地基处理根据现场实际情况按设计要求对基底进行处理，对路基基底范围内的垃圾、障碍物以及原地面以下100～300mm内的草皮、植物根系和表土要予以清除。
进行基底原地面压实，一般地段原地面压实度不小于85%，零填挖路床顶面以下0～300mm范围内的压实度不小于95%。
路基填筑作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、路基施工土方填筑采用自卸汽车运输堆放，推土机初平，平地机终平，大型振动压路机碾压。
每层松铺厚度为30cm，压实厚度为20cm。
1、路基填筑土方路堤采用水平分层填筑法施工，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
为保证路堤边坡密实，路堤填土宽度每侧应加宽30～50cm，最后削坡。
为严格控制填土厚度，应计算出每层填土方量，并计算出需要多少车，每车方量，在路基上撒出5x5m的方格网，每个方格网需要土方量5m3压实方，以利于控制。
若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。
若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
2、摊铺平整路堤填料摊铺采用推土机摊铺，摊铺方向应从开始倒土处纵向摊铺，摊铺完后用平地机将松铺土整平。
填土表面应做成2%～4%的双向横坡，表面应平整，不得有坑凹积水处。
3、洒水或晾晒用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，当含水量过大时应翻开晾晒，含水量过小时应用洒水车进行洒水，以保证路基压实度。
4、机械碾压路基填土压实采用光轮压路机和振动式压路机，碾压时应先静压，后振动压实，速度开始要慢，随着土层的逐步密实，碾压速度可逐步提高，但一般不超过4km/h。
先压路基边缘后压中间。
横向接头对振动压路机轮迹一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段宜纵向重叠1.0～1.5m。
做到不漏角，无死角，确保碾压均匀。
5、检验签证路基填筑质量的检测：路基填筑碾压完毕后，应报现场技术人员对路基压实度进行检测试验，经检测合格并报监理工程师认可后方可进行下一道工序。
6、面层整修土质路基表面的整修，可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。
边坡整修应按设计坡度，自上而下进行削坡整修，将其两侧超填的宽度切除，不得在边坡上以土贴补。
路基填筑作业指导书.
路基填筑施工作业指导书交底人:施工队接收人:交底日期汉十铁路HSSG-10三工区路堤填筑作业指导书武康铁路路基堤填筑施工方法。
根据具体情况，编制了以下作业指导书。
（1）泥质路堤填筑1、泥岩路堤填筑时摊铺厚度要减薄，振动压路机压实功率要增大。
根据我部以往施工经验，振动压路机用自重15t以上激振力34t以上的拖式压路机，摊铺厚度基床为30cm，基床以下为40cm，压实遍数为基床6-8遍，基床以下4-6遍，上述工艺参数及填料含水量待工艺试验验证后确定，泥岩的块径应按有关规定和摊铺厚度决定。
鉴于泥岩松动爆破后大块率较高，为减少填筑后填料之间的孔隙，避免产生过大沉降，泥岩岩块用于基床时最大块径小于15cm，用于基床以下路堤填筑时，不能大于分层厚度的2/3，为保证填筑质量，应配以人工摆放（大面朝下，以碎碴填充块间空隙），每层整平后用振动压路机压实。
2、路基每一压实层均应做成不小于4%的横向排水坡，每填一层都要用挖掘机改装的专用边坡夯实机将边坡及时拍平拍实，每班最后一层填土必须整平压实后才能收工。
3、密实度检测用核子密度仪和荷载板相结合的方法，在边坡处测点数量比验收标准增加一倍的数量布点；站场内的填方需先将其宽度换算成区间正线宽度后再加密布测点。
基床以下部分路堤的密实度要比一般路堤增加3-5个百分点。
4、预留沉落量比一般路基大。
在施工中除要加强对填料的压实和及时检测严格控制填料的含水量外，还需对有代表性的路基工点进行下沉定期观测，根据沉降曲线求出它与填土高度的关系，以此为依据，确定预留沉落量。
（二）膨胀土路堤填筑1、膨胀土填层应用自重14t以上的重型振动压路机压实；碾压时应严格控制土的含水量在施工允许范围之内；压实铺土厚度一般为30～40cm；用旋耕犁将土块击碎至块径15cm以下，以便尽最大可能破坏土块的原生结构。
边坡一般采用超填30～50cm宽度，保证压实效果。
2、对膨胀土路堤实施比一般路堤要求更高、更严格的施工控制和质量检验。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。
路基填筑作业指导书
路基填筑作业指导书基底清理1．施工前按设计要求进行用地测量放线，对路基用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土。
2．加强现场调查，特别是高填土地段注意核对设计文件，有无不部松软等），清除松软及有机土质，填筑段地面横坡在1:5～1:1.25时，按施工规范采用人力挖筑宽度大于1m的台阶，台阶施工采取水平分段、高度分层施工。
3．在稳定的斜坡上，地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面挖成宽度大于1m的台阶，对基岩上的覆盖土层，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，直接在原地面挖台阶。
地面横坡大于1:2.5或基底有松软地层，按设计要求进行施工处理。
填土工艺1．对填土进行取样试验，以确定填料是否符合《技术规范》规定。
按重型击实标准，试验确定最佳含水量。
现场试验测选最匹配的施工机械，并取得填土松铺厚度、碾压方法、压实遍数等施工参数。
2．根据设计断面，结合分层厚度，计算路堤分层层数，现场按照试验取得的松铺厚度、横断面全宽水平分层填筑，激振力25t压路机分层压实。
施工时认真控制好铺土厚度，并配合机械随时调整层厚。
按试验提供的控制压实遍数进行压实，经密实度试验合格，可转入下道工序。
3．原地面地形起伏，高低不平，由低处分层填筑，从两边向中间填筑。
填至设计标高后，按设计坡率刷坡、整型。
填石路基1．修筑填石路堤,将石块逐层水平填筑,分层厚度不宜大于500mm。
石块大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，缝隙填以小石块或石屑。
2．施工过程中，先两侧后中央卸料，用大型推土机整平，个别不平处，人工配合用石块、石屑找平。
3．填石路堤的石料强度不小于15MPa。
4．边坡用粒径大于30cm的大块石码砌。
5．填石路堤使用激振力50t重型振动压路机分层压实，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无车辙时为止。
6．路堤的现场验收，控制指标有两项：a.表面石块嵌挤紧密无松动。
b.路堤的密实情况，用两种方法进行直观的检测：（1）嵌挤紧密用镐刨不动，需用撬棍撬才能松动为度。
路基填筑作业指导书
新建吉林至珲春铁路JHSⅢ标段三工区路基工程编号：路基填筑施工作业指导书2021年3月发布路基填筑作业指导书一、利用范围本作业指导书针对DK134+580～DK142+920管段内所有设计路基填筑路段。
二、作业预备1）、修筑便道及便桥，加宽、加固原有乡村道路，2）、完成测量放线工作，成立测量操纵网络，便于工程测量及施工质量的操纵。
3）、对机械设备进行调试、维修、保养，保证施工正常持续进行。
4）、土样的室内实验①、液限、塑限、天然含水量；④、有机物含量；②、粘土粉粒含量；⑤、土的膨胀性实验；③、重型击实实验；⑥、颗粒密度。
3、技术要求1）、路堤填筑应依照“三时期、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每一个区段的长度应依照利用机械的能力、数量确信，宜在200m以上或以构筑物为界。
各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
2）不同类别的填料应别离填筑，不该混填，每一摊铺填料中的粗细料应摊铺均匀。
3）填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实。
原地面高低不平常，应从最低处分层填筑。
4）路基分段填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填层厚度。
5）每次作业下班前应将铺填的松土层摊铺碾压完毕，压实层面做成向路基双侧4%的横向排水坡，严禁雨天进行非渗水土的填筑。
4、施工程序与工艺流程1）、原地面、基底清表⑴、基底处置浸水地段，挖好纵横向排水沟，进行排水晒田疏干工作，地形低洼处采取挖集水井集中排水方法。
取土场内、填土区段内的树头、树根挖出并清理干净。
利用推土机对原地面的杂草、耕耘物及表层腐植土等有机质清除干净，⑵、对原地面进行碾压，填土高度小于的低路堤，测试天然地基土的静力触探比Ps≥，不能知足要求时，采取挖出换填渗水土或整平碾压至基床土压实标准。
当松软土地基厚度大于2m时，依照软土地基处置（换填渗水土和铺设土工格栅加筋）。
⑶、对路堤基底有松软土或耕植土的原地面，松土厚度小于时应碾压密实；假设松软土大于，应翻挖松土并分层回填压实，静力触探比Ps≥或承载力不小于。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书1. 简介本指导书旨在提供路基填筑施工的详细作业指导和注意事项。
通过遵循本指导书，可保证路基填筑施工的质量和安全。
2. 施工前准备在进行路基填筑施工前，需要进行以下准备工作：•确定施工场地，进行场地布置和清理。
•检查施工所需的材料和设备，确保已准备齐全。
•制定施工计划，并与相关人员进行沟通和协调。
•安排必要的施工人员，并确保他们具备相关的技能和经验。
3. 施工工艺3.1 路基开挖•根据设计图纸的要求，使用合适的施工设备进行路基开挖。
•控制路堑和路基的坡度和高程，确保其符合设计要求。
•清理路堑和路基底部的杂物和泥浆。
3.2 路基填筑•根据设计要求，选取合适的填筑材料进行填筑。
常用的填筑材料包括砂土、碎石等。
•在填筑过程中，采取适当的压实措施，确保填筑材料的密实度。
•根据需要进行分层填筑，每层填筑后都要进行压实。
3.3 边坡处理•对路基边坡进行处理，以防止边坡塌方、滑坡等事故的发生。
•对边坡进行挖土、垫层和护坡的工作，确保边坡的稳定性和安全性。
•根据设计要求，施工合适的边坡坡度和高程。
4. 施工注意事项•施工中必须遵守相关的施工规范和安全规定，保证施工安全。
•施工人员必须佩戴相关的防护装备，如安全帽、安全鞋等。
•注意施工过程中的环境保护，避免对周围环境和生态造成污染和破坏。
•定期检查施工设备和工具的状态，并进行维护和修理。
•施工现场必须保持整洁，随时清理施工垃圾和杂物。
5. 施工质量控制•施工过程中要定期进行验收，确保施工质量符合设计要求和规范。
•对填筑材料进行抽样检测，检查其密度和质量。
•根据实际情况，及时调整施工工艺和措施，以保证施工质量。
6. 施工结束和竣工验收•施工结束后，对施工现场进行清理。
清除施工垃圾和杂物。
•进行竣工验收，确保施工质量和安全达到要求。
以上是路基填筑施工作业指导书的内容，希望能对施工人员提供帮助，确保施工质量和安全。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书编制：审核：批准：目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路堤填筑 (3)5.2.1地基处理 (3)5.2.2分层填筑 (3)5.2.3摊铺整平 (3)5.2.4碾压 (4)5.3基床填筑 (4)5.3.1下承层验收 (4)5.3.2分层填筑 (4)5.3.3摊铺整平 (5)5.2.4洒水晾晒 (5)5.3.5碾压夯实 (5)5.3.6收面碾压 (6)5.7检验签证 (6)5.8路基修整 (7)6、劳动力组织 (8)7、设备机具配置 (8)8、材料要求 (9)9、质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)10.1安全注意事项 (10)10.2环境保护措施 (11)路基施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于工程路基施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
（2）编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺，并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。
（3）对参加施工人员进行上岗前培训，考试合格后上岗，特种作业人员需持证上岗。
2.2外业技术准备（1）路基填料已完成进场试验检测，结果合格。
（2）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。
（3）根据设计要求的压实度及沉降量进行工艺性试验，确定采用机械的规格及性能，碾压的遍数，确定质量检测方法及评价标准。
（4）现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌进行防护。
在地下管线改移完成后或经设备管理单位同意进行可靠防护后再进行清表、路基填筑等施工。
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二、路基填筑
（1）施工方法
采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。
④摊铺平整
自卸汽车将填料运到填方上后，按试验段确定的填层厚度用推土机摊开、平地机整平，局部人工配合处理。
⑤含水量检测及压实
压实前进行含水量检测，根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水，含水量在允许范围时按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压。压实时先用推土机初压，配合羊足碾、振动压路机压实。
基床以下
过渡段
填料类别
K30(Mpa／m)
孔隙率
n
填料类别
K30(Mpa／m)
压实系数
K
填料类别
K30(Mpa／m)
压实系数
n
填料类别
K30(Mpa／m)
孔隙率
n
中粗砂
≥120
细粒土、软质岩弃碴
≥80
≥0.93
细粒土、软质岩弃碴
≥70
≥0.90
砂卵石
≥150
＜28%
砾石类
≥100
砂卵石
≥150
＜28%
b、现场工艺试验
路基填方所用的各种主要填料，安排在开工前，结合施工路段选择长度约为200m的试验场地进行现场压实工艺试验，并按试验结果填写《现场压实机具试验记录表》报监理工程师审批。
现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及含水量等。根据试验结果总结适合于该种路基填料的标准施工方法，报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。
⑦路基成型
路基填筑至设计标高后，按规范要求预留沉降量，路堤填筑高度在小于或等于5米时，可按平均堤高的0.5％～2％预留沉降量；路堤高度大于5米时，另计入超过部分平均堤高0～0.5％取值；对于边坡高度大于12米的路堤，应在填筑完成后选有代表性的断面进行路基面沉降观测。观测点宜设在边坡脚高一侧的路肩附近，定期进行观测，应用拟合沉降曲线推算最终沉降量和剩余沉降量，并以修正预留沉降量；预留沉降提高路基面的端的两端，应向相邻的填挖交界或桥台以及预留沉降量较小的地段顺坡递减；顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度加2‰；然后进行路基面平整，按要求做好路拱、路肩，采用人工挂线、人工平整，最后进行碾压。
⑥检测
每层按厚度压实后，及时进行压实度、宽度等指标的检测。压实度检测方法按《铁路工程土工试验方法》进行，采用环刀法、灌砂法和核子密度湿度仪和K30荷载板试验仪进行。当压实度、宽度均合格后，再进行下一层的填筑。当填筑至路基设计标高时，进行检底和边坡修整。
路基基床、过渡段的填料及压实标准表
基床表层
基床底层
⑧边坡整修
路基填筑过程中，每填筑3米左右采用反铲挖掘机对路基两侧进行夯拍，夯拍时用反铲挖掘机的铲斗背沿坡面顺序夯拍，局部用铲斗将坡面土方调匀，保证坡面平顺。分层坡面夯拍至路基面后再用人工修整边坡，将超宽填筑的土方刷至坡底，整型后做为路基护道。最后进行坡面防护施工。
（2）工艺流程
（3）技术要求和标准
①所有路基填料符合规定要求，不合格填料清除干净。
当路基填料或机械组合发生变化时，安排来自新作压实试验，以确保工程质量。
c、填料选择
通过土工试验将路基拟用填料按规范规定分为A、B、C、D类，施工中禁用D类填料，控制使用C类填料，或将C类填料加入掺料改性后使用，尽量使用A、B类填料，C类填料只能用于基床以下填层。
根据上述原则，施工时剔除路基中的粉砂土、有机土、粘粉土和粉土，并尽可能少使用细粒土中的砂粉土、砂粘土，细砂土只用于基床填筑，在基床以下填层中不使用细砂土。
路基填筑施工作业指导书
一、路基基底处理
一般原则
（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土。
（2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置，最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米，沟内积水排出红线以外，然后再清基回填，碾压密实。
①填料选择及填料试验
a、土工试验
按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。
通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》，并报监理工程师审批签认。
②测量放样
根据测量控制点及现场水准高程，沿线路方向每20米放出施工边桩，并做好明显标识。放线时根据情况每侧加宽0.3～0.5m。
③地表排水及表层清理
填土施工前对有水地段沿路基红线两侧开挖50㎝×50㎝的纵向水沟，并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净，晾晒一星期以上。地表水长流地段根据水量大小埋设0.3～1.0m的钢筋混凝土圆管以便车辆出入。
（3）填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2%∽4%的内倾斜坡。
（4）填筑高度小于1.0米(包括零填)的路堤，清除地表土后，应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑。其压实度不得小于95%。
（5）路堤填筑高度大于1.0米时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。其压实度应符合技术规范要求。
由人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾，清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定，清出的有机土和树根、草皮集中堆放；原地面的坑、洞等及时回填并夯实；清理完毕后及时碾压，基底压实度按不小于85%控制，填土高度小于80cm时，基底压实度按不小于95%控制，当基底松散土层厚度大于30厘米时将松土翻挖后再分层回填夯实，发现有不良地基时及时处理。