srtp科研心得体会
SRTP心得体会
探究内地化进程对四川藏区城镇自然适应性的影响——以松潘地区为例项目编号：2014127过去一年中的科创历程，对于我们小组的四名成员而言，无疑是充实和丰富的，同时又是充满着艰辛与波澜的。
一年前的四月，课题启动，第一次参加研究项目的大家都充满了干劲。
在雨雪交加的藏区高原，我们在切身体会到松潘地区自然环境的复杂与恶劣的同时，获得了大量第一手的图片信息与调查资料——其中有相当部分来自松潘古城周边未经现代开发的区域。
向日本立命馆大学举办的学术论坛投稿时，时间紧迫的我们尽全力在规定时间内完成了考察报告并进行了翻译。
立项时得知自己的项目仅仅被评为校创时小组成员们一度心灰意冷，但仍然努力地对资料进行整合与分析，完成了初步研究并发表了学术论文。
中期汇报时，即使知道升省创的机会很少，大家还是投入了大量精力去进行准备，最终如愿获得了升级的机会，也得到了更多的外部支持。
2015年3月开学后，即使主要的研究内容已经完成，成员们也没有松懈，仍然不断对成果进行着完善。
所以，说到本次研究经历的收获，首先的、也可能是对我们影响最深远的，莫过于通过这次的经历，使我们真正地了解了科研的过程与步骤，使我们对”天道酬勤“有了更深入的了解，莫过于，使我们明白只要自己不懈努力，终究会得到认可。
在具体的研究内容方面，经过为期一年的考察与调研，本课题组针对本次研究的课题，本别从建筑建造技术与城市空间形态演变的角度入手，结合文献资料收集、整理、分析和实地考察的方式掌握了大量相关资料，并由此分析，探究，得出了丰富的成果。
共完成了一篇近7000字的调查报告：《松潘地区历史城镇演化调研报告》并翻译成了英文版的《Songpan,a historical Tibetan city survives and develops in natural disasters》向在日本立命馆大学举行的“保护历史城市：文化遗产防灾学”学术论坛进行了投稿。
一篇近5000字的研究论文《内地化进程中四川藏区民居建筑环境适应性的演变——以松潘地区为例》，已于2014年8月在《城市建筑》杂志上发表。
【最新范文】SRTP心得体会
【最新范文】SRTP心得体会
本人在大学期间参加了SRTP科研项目，除了懵懂之外，我很高兴自己有了这次机会。
通过这个项目，我积累了很多宝贵的经验，收获了许多惊喜和意外，我感到非常骄傲。
首先，在SRTP项目中，我必须经常与我的学术导师合作。
学术导师的价值不仅在于他们的实验室或科研资源，更重要的是他们拥有丰富的研究经验和知识，这对于我们的科研项目非常关键。
我的学术导师在项目组织、方案设计和成果分析等方面给予了我很多的支持和帮助。
在和导师的合作中，我获得了很多的指导和指导，这对我未来的发展非常有帮助。
其次，在这个项目过程中，我遇到了很多的挑战。
在探索数据、整理归纳资料和分析研究结果的过程中，我们会遇到很多的困难。
例如，我们需要花费很长时间来收集一些数据，还需要探索更多的研究方法。
但是，通过这些努力，我们取得了非常好的结果。
这让我们感到非常的惊喜和兴奋。
我们的研究结果被很多人所关注和认可，这让我们感到特别的荣幸。
最后，在这个项目中，我学会了很多的技能和知识。
这些对我的未来职业和学术研究发展非常重要。
例如，我们学会了如何独立的分析和研究数据，如何撰写科学论文和如何展示研究成果。
这些技能对我们的未来发展非常重要，我们将会在下一个学术研究项目中更好的运用这些技能。
在总的来看，SRTP科研项目是一次非常难得的机会。
通过参加SRTP项目，我们学习了许多的知识和技能，在实践中成长和进步。
这次经历对我们未来的职业和学术研究都有非常大的意义。
我难以表达我对这次经历的感激之情。
Srtp项目个人心得
Srtp项目个人心得刘锋21813105历经一年的srtp项目终于快要结束了，我们小组4名成员经过在这次工作中的互相帮助通力合作，最终圆满完成了这个项目，并从中获得了成长与提高。
在这段时间里，我们有实验成功的喜悦，也有数据误差的失落；有一同进步的快乐，也有舟车劳累的辛苦，但是无论如何，我们做的一切都是有意义的，我们一直充满干劲，也会在将来的学习与生活中充满干劲。
我们的项目是：盐分对重塑粘土固结不排水剪切强度的影响研究。
沿海地区基础设施大多需要建立在海相软土地基上，我国海相软土大多数是以滨海相沉积（海水沉积）为主的淤泥、淤泥质地层。
根据海相粘土的形成过程可得知盐分的变化对海相粘土的压缩和灵敏性起到一定的作用。
本项目以重塑粘土为研究对象，开展孔隙水盐分浓度对不同矿物成分的重塑土的固结不排水抗剪切强度影响的试验研究。
我们一共要做以下的三个实验，这里简单介绍一下。
实验一:采用联合测定仪，确定四种土与五种盐溶液混合后的液塑限；实验二:首先对四种土与蒸馏水混合，预定含水率为一倍以上液限，采用常规固结仪从12.5KPa逐级加压，在50KPa固结后，测定土样质量和含水率；实验三:按照上一步骤测定的含水率，将四种土与五种浓度盐溶液混合后，按照上一步骤测定密度，静压制样，抽真空饱和后，在GDS三轴仪器中，完成100KPa\200KPa\300KPa固结压力下的不排水剪切试验。
在实验过程中我们也遇到了一些问题。
海相软土特点：天然含水率大，孔隙比大，压缩系数高，强度低，具有蠕变性、触变性等特殊工程性质，多数含有一定有机物质，工程地质条件较差。
土的压缩和灵敏度，土体在压力作用下体积缩小的特性，即土中孔隙的体积缩小；粘性土的结构性对因受外力影响而强度降低，压缩性增高的抵抗度。
膨润土与高岭土，膨润土是以蒙脱石为主的含水粘性矿，其具有多种特殊性质，如膨润性、粘结性、吸附性、催化性、触变性、悬浮性、阳离子交换性等，且含有多种化学元素。
SRTP项目实验心得与感悟
SRTP项目实验心得与感悟各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢SRTP项目实验心得与感悟记得那天我们的SRTP项目实验操作部分终于成功完成时，大家都非常高兴。
在做这个项目的过程中可以说是充满了酸甜苦辣，有实验有了进展的激动，有方案失误的懊恼，有每前进一步的艰难，但更重要的是我在这次项目的过程中学到了很多很多，现在将自己在做这个项目中的一点一滴记录下来，也算是对自己在这个项目结束的总结。
成员确定最初筹划建立这个小组的是宗少兵和左守浩，在实验开始前周二磊和我加入了这个小组。
在实验开始阶段，由于大家都是新手，很多工作都不上手，人手不足的情况就出现了，这时经常来帮忙的徐永丰就顺理成章的加入进来。
至此我们这个实验“小家庭”就宣告成立了。
还要再补充一点，指导老师和师兄是我们的“大家长”，在最艰难的时候，给于我们最及时的帮助和指导。
申请课题小组的成员都确定了，下面该是确定很重要的，申报srtp的科研题目了，有关这方面，主要是组长宗少兵一个人在做，付出了很多时间和精力，反复修改。
大家虽然嘴上不说但是心里是感谢他的，因为在申报时，课题的立项已经完成，并且刚刚进入了实验操作阶段，所有人都很忙，当然也包括他，但是他却一个人扛下来了，确实不容易。
提交申请之后，便是学校审核了，虽说还是蛮有信心的，但等待的日子还是蛮让人焦急的。
努力是不会白费的，最终的结果很理想的，我们的项目得到了学校的批准，成为校级srtp项目，我们相当激动，因为这毕竟是我们迈向成功的第一步。
项目开展实验进行的过程真的是困难重重，这期间发生了很多我们在实验开始前难以预料的问题。
比如，环境的影响，温度的不易控制，上课学习时间与实验时间的冲突等等。
下面我就几个方面具体说一说吧。
实验设计最初实验设计主要是师兄在负责，第一阶段进行到一半时，我们发现实验所得数据与我们的预期有较大差距，而且两组平行实验也存在较大差异，这就让我们陷入了苦恼之中。
经过反复的检查推理，我们一致认为实验设计的大方向没有问题，可能是具体操作上的细节问题。
《SRTP个人心得体会》
《SRTP个人心得体会》第一篇：srtp个人心得体会srtp个人心得体会我们的实验终于做完了，经过一年的努力，到了交我们的成果的时候。
希望这个结果让人满意。
学校要求我们做srtp，我认为这非常好而且对我们有很大的帮助，因为大学不同于中学小学，只学习课本上的知识是远远不够的，在大学，我们要训练最基本的科研方法，学会学习，而身为医学生，就显得更为重要了，因为要探索医学很多的未知领域，解决临床实践中遇到的很多的问题，通过srtp实验，无疑帮我们提高很大。
做基础医学的实验，真的对自己的素质要求很高，我们的指导老师要求我们必须要做到实事求是，用于创新，勤于思考，不怕失败。
老师尤其强调要实事求是，实验做出来是什么就是什么，不能妄加改动，更不能编造数据，我们不怕出错，不怕失败，失败一次再继续来。
最关键的就是态度问题，态度绝对一切，我深刻的理解了这一句话。
同时，做实验还一定要认真，绝对不能马马虎虎，才能得到最合理的数据，严密的逻辑分析，才能得到最合理的结论。
这次实验，还了我很多方面的技能，一方面是对医学信息的应用，对知识的综合，因为我们的实验课题是最新的，我们必须查找最新的期刊，在网路上找我们需要的资料，了解其他人所做的努力，而且，这些期刊大多数都是英文杂志，对我来说真的是一个很大的挑战，因为我的英语真的很差，要拿着字典翻来翻去，很没有效率。
所以这个实验刺激了我，一定要好好学习英文，尤其是专业英语。
另一方面，我体会到团队合作很重要，不同的人有不同的思路和想法，我没有想到的，其他成员会给我很大的启发，有种恍然大悟的感觉，同时，很多的操作都是要求几个人一起操作的，每个人的付出都是不可或缺的。
团队的和谐很重要。
我也初步体会到了开始科研工作的方法，要早读，多读文献，还要多与老师和同学交流，要努力发现，提出问题，还要大胆思维，力求创新，这是科研工作者所需要的最基本的功夫，虽然我只是在做最初步的探索性实验，我也这样要求自己。
【最新范文】SRTP心得体会
SRTP心得体会探究内地化进程对四川藏区城镇自然适应性的影响——以松潘地区为例过去一年中的科创历程,对于我们小组的四名成员而言,无疑是充实和丰富的,同时又是充满着艰辛与波澜的。
一年前的四月,课题启动,第一次参加研究项目的大家都充满了干劲。
在雨雪交加的藏区高原,我们在切身体会到松潘地区自然环境的复杂与恶劣的同时,获得了大量第一手的图片信息与调查资料——其中有相当部分来自松潘古城周边未经现代开发的区域。
向日本立命馆大学举办的学术论坛投稿时,时间紧迫的我们尽全力在规定时间内完成了考察报告并进行了翻译。
立项时得知自己的项目仅仅被评为校创时小组成员们一度心灰意冷,但仍然努力地对资料进行整合与分析,完成了初步研究并发表了学术论文。
中期汇报时,即使知道升省创的机会很少,大家还是投入了大量精力去进行准备,最终如愿获得了升级的机会,也得到了更多的外部支持。
2015年3月开学后,即使主要的研究内容已经完成,成员们也没有松懈,仍然不断对成果进行着完善。
所以,说到本次研究经历的收获,首先的、也可能是对我们影响最深远的,莫过于通过这次的经历,使我们真正地了解了科研的过程与步骤,使我们对”天道酬勤“有了更深入的了解,莫过于,使我们明白只要自己不懈努力,终究会得到认可。
在具体的研究内容方面,经过为期一年的考察与调研,本课题组针对本次研究的课题,本别从建筑建造技术与城市空间形态演变的角度入手,结合文献资料收集、整理、分析和实地考察的方式掌握了大量相关资料,并由此分析,探究,得出了丰富的成果。
共完成了一篇近7000字的调查报告:《松潘地区历史城镇演化调研报告》并翻译成了英文版的《Songpan,a historical Tibetan city survives and develops in natural disasters》向在日本立命馆大学举行的“保护历史城市:文化遗产防灾学”学术论坛进行了投稿。
一篇近5000字的研究论文《内地化进程中四川藏区民居建筑环境适应性的演变——以松潘地区为例》,已于2014年8月在《城市建筑》杂志上发表。
Srtp工作总结（5篇范文）
Srtp工作总结（5篇范文）第一篇：Srtp工作总结Srtp工作总结这一段时间，我们小组的srtp工作进行得如火如荼。
我们在具体的工作当中经历了不少酸甜苦辣，算是对我们成长的一种磨炼。
为期大半年的srtp工作非常有意义，因为我们确实学到了不少东西。
在指导老师的支持和指导下，我们的工作才得以顺利完成。
图书馆是一所高校的重点保护对象，尤其是学校图书馆自习室，就显得尤为重要了。
所以我校一直在不断努力加强图书馆管理设施，为加强其保护工作，逐步形成完善保护制度。
尤其是不断在完善其科学性的管理体系。
因此我也觉得我们小组选择研究图书馆自习室非常有意义。
俗话说好的好：有得必有失。
暑假期间，小组成员放弃了在家避暑的大好时机，到处收集资料，了解情况。
整个项目的工作量是非常大的，主要做了以下工作：收集并整理材料、实地考察、会议商讨、明确研究目的、找指导老师、申报研究项目、制作问卷调查表格、进行问卷调查、整理分析调查报告、实地人物专访、详细考察我校图书馆自习室的具体设施并做统计、整理收集到的材料、制作PPT、录制个人视频、写个人日记、写（报告、会议记录、总结）。
总之整个工作过程非常的繁琐。
但组长把每一项工作详细划分给具体的成员去完成，完全的责任制，这样一来，大家的工作的目标就显得更为明确，工作效率自然提高了。
整个srtp工作项目分为前后两期，前期工作主要是为申报项目做准备，后期工作就比较繁杂，特别是在收集和整理材料时大家都忙得不开焦。
不过精诚所至金石为开，经过我们的共同努力终于完成了。
在调查中发现了不少我校图书馆自习室在管理上存在的弊端，但相比之下，是非常人性化、科学化的。
希望通过我们这次调研活动能够给学校以后的图书馆自习室管理工作带来帮助。
在具体的工作当中，我们每个成员严格要求自己，并相互监督，力求提高工作效率。
整个工作的展开还算顺利，在具体的工作当中，我们也遇到了不少麻烦。
但团队的力量是无比的强大的，我们经过不断努力解决了各种困难。
SRTP个人心得体会
SRTP个人心得
在这次SRTP活动中，我参加了东南大学大学生网络使用现状的调查。
在实习工作比较紧张的情况，需要按时完成这样一个项目，感觉难度很大。
好在这是一个团队在战斗，大家互相扶持，互相帮助，也互相体谅。
尤其是在开题之初，大家要互相迁就时间，只能每天晚上在网络上通过腾讯软件来发表自己的看法和自己的思路，并且去说服别人或者是试图想要理解别人的思路，或者是起了争执的时候等等，大家几乎都要被这种强烈的挫折感给打败了，几次想过要放弃。
但是，我们坚持了下来，事实证明，我们的坚持是对的。
当看到大家负责的模块合在一起，并且最终调试成功后，那种成就感比起大家在一起分工合作出一个项目更胜了好几倍。
网络使用调查,不是一个人的工作.团队的协同工作是很有必要的，一个优秀的团队才能保证写出有质量的问卷,有质量的软件项目.企图一个人进行全部工作那绝对是件自虐的事情,除非那是个天才.如此繁多的工作,全部指望一个人完成,这肯定是不可能的. 所以在一个项目还是应该由一个项目组进行开发,在开发的过程中,也因该不断的保持联系(特别是在出现比较大的改动和出错的时候);小组本身的人员一定要在主要的意见方面达成一致,才不会的开发的过程中走弯路.
这次我学习到的最重要的感触最深的一点,遇到困难,一定要坚持.
以上就是我的全部的心得体会.总体来讲,本次srtp经历对我来
说的确受益匪浅。
所获心得一定会对我以后的项目进行和工作学习有很大的帮助.。
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心得体会03012111 薛栋时至今天，2014年11月5日，我们组的SRTP项目终于告一段落，回首这将近一年的研究历程，我们享受过成功，也遭遇过失败，我们勤劳过，也懒惰过。
最初申报本次2013年校级SRTP项目的只是想拿一点SRTP学分，但是在这个项目的研究过程中，我却深深喜欢上了这种研究的感觉。
一边做着自己感兴趣的科研项目，一边还能拓宽自己的知识面，提高自己的动手实践能力，这已经成为我大学生活里的一段美好经历和回忆。
转眼一年过去，到了快要结题验收的时候，回想这一年来在这一项目上付出的点点滴滴，心里还是有不少感触和体会的。
从书写项目申请书开始，我们就体会到了科学研究的不易，尤其是这个项目我们没有一点课程基础，也没有多少相关专业的知识，有的只是兴趣和一点常识。
尾气颗粒物处理是我们从来没有接触到的，这更让我们感觉到了压力。
经过努力，我们的项目申请获得通过，还意外地达到了校一般层次，这让我们多少有了些动力。
在吴新老师的点拨和指导下，我们确定了项目进行的大体方向和入手点，这让原本毫无头绪的我们有了更多信心。
我们先是大致构想出对尾气颗粒物一系列的处理办法，再逐一查找资料理论论证方法可行性。
整个研究过程中最大的难题就是高压电离装置，我们组员都没有这一类的相关课程，所以大家都是摸着石头过河，为了攻克这一难题，我们埋头图书馆，在网上到处查找相关资料，最终确定了一个可行简单的高压放大电路。
之后与张楷、李平姣同学一同去到电子元器件市场进行采购，说实话自己一进去还是完全摸不着头脑的，什么电容，什么柱头，什么洞洞板，什么的三极管二极管，型号的选择，有无极性的选择，完全让我迷糊了，这些小东西看似普通，但却是这类高压电离电路中不可缺少的材料。
随着之后的制作，慢慢逐渐了解到了很多这类电子元器件的使用方法，这类东西在书本上是很难知道要如何使用的，也只有真正加入到动手实践中来，才会意识到这些小东西的重要，虽然很简单但却是非常实用。
到了电路制作过，问题又来了--没有人会焊电路板，没有技术更加没有设备。
于是我们又只好自己买焊枪、买锡、买架子，然后请教其他有这方面经验的同学，初步了解后，自己用洞洞板尝试着联系焊电子元件的技术，这真是纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
当考虑到变压器时，又一个问题难住了我们，市场上没有非标准型号的变压器卖，而订做的话加钱太贵，这一个一个问题都曾经难住了我们，随着它们的一一攻破，SRTP也逐渐迎来了成功。
另一个最大感悟，就是团队合作真的非常重要，在项目进行的各项环节中，我们都深刻体会到这一点。
这次我们的小组中总共有3人，在每一环节，彼此之间不论是讨论，合作还是互相帮助甚至有时在对方有些疲惫时的互相鼓励，这些都是最让我们记忆犹新的，真的是觉得这一次项目若不是我们之间的互相鼓励，我们都很难走到现在这一步。
不同的人有不同的思路和想法，我没有想到的，其他成员会给我很大的启发，有种恍然大悟的感觉，每个人的付出都是不可或缺的。
团队协作，是我们项目的最根本保证。
通过这一年的学习实践，我也初步体会到了开始科研工作的方法，学到了很多很多非常有用的实践操作技能。
真的很有幸可以有这样一次机会，学到的东西很多，我想这些对我以后的学业，工作，以及生活方面都一定会有很大的帮助。
最后再一次感谢指导老师吴新老师的悉心指导，也非常非常感谢自己的同组伙伴，这次项目的点点滴滴都值得我好好学习，好好回味。
03012102 李平姣从今年年初开始，我们组就开始了SRTP的学习、研究、探讨、实验的路程。
至今，已经基本形成了大概的样貌。
我们组做的SRTP项目是汽车尾气固体颗粒物处理装置。
关于汽车尾气处理的资料网上已经有很多，在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等。
这些创新设计的绝大多数都开始投入使用了。
所以我们组的主要工作就是在这些设想的基础上，放大它们原有的优点，发现它们的固有缺点并加以改善。
我们组经过一番激烈的讨论以及咨询，决定采用首先对汽车尾气进行高压电离并吸附，再用吸油棉和空气滤清器处理尾气里面的油雾和剩余颗粒物质，然后可以通过市场上已经有的催化剂来处理有毒气体，最终达到减少汽车尾气中的有害物质的排放最初决定做汽车尾气方面的项目时，一直觉得这是一个不适合我们的研究方向。
毕竟除了学习过一点有关于电学方面的基础知识，三个人对此的了解并不深。
但是也正是因为我们的不了解才引领我们去查阅与此相关的资料，补足了之前在基础理论知识方面的欠缺，同时也明白了不会或者说老师没有教过不应该成为我们放弃自我学习的机会。
想起前一阵子来我校的特娉教授冯伟忠。
他说，如果从严格的角度说来，其实自己只有小学五年级的学历。
但联系一下他现在的身份，能力，学识。
他可以毫不费力的在专业的最基础最理论方面将我们比下去。
就算是因为时代的原因而被迫放弃在学校念书的机会，可是自我学习的脚步却不曾停止。
由此，也可以明白，跨专业的研究也一样可以在一年的时间内补回专业知识。
指导老师告诉我们这个实验虽然能达到减少尾气排放的作用，但仅凭我们现有的设备以及时间并不允许我们能完成具体的实验部分。
所以我们组需要绘制出设计装置的模型。
起初，我们三个人是都不会三维图制作的。
但为了成果展示的需要，这个三维图的设计就由我来担任了。
现如今我也已经学会了三维图的制作。
总的来说，在这一年中我们三个人一起学习讨论，培养了我自我学习的能力，让我更加自信。
在实验开始前。
我们组为了保证项目试验能高效完成，也一起制定了详细的讨论计划。
确保每个人都能及时地将想法告诉大家，一起找到尾气排方净化装置的最佳方案。
同时也保证了项目进行过程中的每个环节度会被考虑到，并能得到高效执行。
为了能做出装置的实际模型我们组还去了南京各大五金店寻找所需的材料。
期间也碰到了不少令人头疼的事情，卖家卖的材料种类总是很有限，需要跑不同的地方去寻找，甚至没有。
最令人懊恼的是，在去金桥市场的时候发现当天全体罢工。
在这种时刻，就能很明显的感受到团体的重要性。
我们相互鼓励一下，说着，慢慢找，总是能找到的。
在这个过程中我更加深入的认识了我的组长和另一个组员。
组长为这个项目费心费力，在暑期就已经开始做实体模型，等待实验。
在知道模型的实验效果并不理想之后，也并没有放弃制作。
身上有一股对实验操作能力的执着精神。
另一个组员在材料的采购时一直是全程出动，需要到他的地方，就会直路向前。
从他们的身上我看见了作为工科生那种对自己参与项目能取得一定成果的执着、负责、不怕吃苦。
我也更深入的懂得了如何合作的重要性。
以前脑海中的合作，就是一个外人说很重要，但自己却在内心深处叛逆的认为就算没有合作，我也一样可以做得很好。
我想如果没有他们的帮助，我一个人是不可能坚持下来走这么远，也许也像有一些SRTP项目那样，放弃研究。
一个项目从最初的想法到付出实践继而初具模型，需要经过大量的设计、改进、实验。
通过这次的研究，我们每一个成员都收获了不少。
它既培养了我们的科研精神，使我们真正感受到科学的严谨和认真，同时又锻炼了我们的合作能力，使我们懂得了什么叫做合作，怎样才能合作得更好。
这次的项目遇到的最大难题就是，实验的效果并不明显。
其原因一部分是在实验预测阶段过于理想，对实际情况的把握不周。
更主要的是，实验研究的时间过短，几乎是在匆忙中结束研究。
在实验的研究方面我们还是需要多下功夫。
回看这一年的项目路，自己也还是会感动其中。
当一个人明确自己的目标，并为此力排万难，付出巨大努力时，整个人都会闪光。
我会想念那些个奔波于九龙湖、四牌楼、图书馆、教室、五金市场、电焊等地的人。
很感激我们学校能够让我们在本科生阶段就能接触到SRTP项目。
这是对我们每一个东大人的历练，只有经过它的洗礼我们才能说自己已经摆脱了一直只是在等待机会自动降临，等待着别人告诉我们应该怎么做，等待着老师，然后牵着我们走向前方的生活。
如果说大学教会了我们应该如和摆脱对父母的依赖，那么在这其中类似于SRTP这样的自我实践则教会了我们学习也是自己的事情，一切都是需要自己来规划。
经过这一年的学习和实践，我明白了许多前人说过的道理。
那些之前关于科研实验的说教，被自己认为是高深夸张的，在有了切身体会后，便也渐渐地发现它们的真实性。
在此基础上更加明白了在未来的科研道路上我应该做到的。
这会是一个起点，连接我日后一段段科研路的起点。
最后，要感谢一下我们的指导老师，感谢他对我们汽车尾气颗粒物净化装置前行路上的指点。
07112121 张楷春去秋来，不知不觉一年时间过去了，我们的“汽车尾气固体颗粒处理装置”srtp课题也终于结束，回味这近一年的工作可谓尝尽酸甜苦辣。
尽管有困难、有挫折，但我们更多的是收获喜悦。
环境问题一直是困扰中国的一个“老大难”，大气污染便是其中之一，主要呈现为城市大气环境中总悬浮颗粒物浓度普遍超标；二氧化硫污染保持在较高水平；机动车尾气污染物排放总量迅速增加；氮氧化物污染呈加重趋势；全国形成华中、西南、华东、华南多个酸雨区，以华中酸雨区为重。
造成大气污染的成因之一便是中国汽车保有量的大幅上升，中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。
“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。
科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的资源。
机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。
目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。
汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。
氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。
汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。
汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。
其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。
光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。
汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。
氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。
亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。