DSP交通灯实验报告
DSP交通灯实验报告
DSP交通灯实验报告实验五交通灯综合控制一．实验目的1．熟悉使用ICETEK-VC5416-A 板控制ICETEK-CTR 上交通灯的方法。
2．掌握TMS320VC5416DSP 定时器的使用和编程。
3．掌握TMS320VC5416DSP 外中断的使用和编程。
4．学习复杂控制程序设计思路。
二．实验设备计算机，ICETEK-VC5416-A 实验箱。
三．实验原理1．交通灯控制要求：利用ICETEK 实验箱提供的设备，设计模拟实际生活中十字路口交通灯控制的程序。
要求如下：- 交通灯分红黄绿三色，东、南、西、北各一组，用灯光信号实现对交通的控制：绿灯信号表示通行，黄灯表示警告，红灯禁止通行，灯光闪烁表示信号即将改变。
- 计时显示：8×8 点阵显示两位计数，为倒计时，每秒改变计数显示。
- 正常交通控制信号顺序：正常交通灯信号自动变换：⑴南北方向绿灯，东西红灯(20 秒)。
⑵南北方向绿灯闪烁。
⑶南北方向黄灯。
⑷南北方向红灯，东西方向黄灯。
⑸东西方向绿灯(20 秒)。
⑹东西方向绿灯闪烁。
⑺东西方向黄灯。
⑻返回⑴循环控制。
- 紧急情况处理：模仿紧急情况(重要车队通过、急救车通过等)发生时，交通警察手动控制⑴当任意方向通行剩余时间多于10 秒，将时间改成10 秒。
⑵正常变换到四面红灯(20 秒)。
⑶直接返回正常信号顺序的下一个通行信号(跳过闪烁绿灯、黄灯状态)。
2．交通灯模拟：利用ICETEK-CTR 上的一组发光二极管(共12 只，分为东西南北四组、红黄绿三色)的亮灭实现交通灯的控制。
三、实验程序四、实验现象1、东西南北黄灯亮2、东西绿灯亮（20秒），南北红灯亮（20秒）3、东西南北黄灯亮4、东西红灯亮（20秒），南北绿灯亮（20秒）五、实验总结通过这次实验让我更加熟悉了CCS下载调试的步骤以及DSP的C 语言编写方法。
对于使用锁存器驱动发光二极管的方法有了更深的认识。
基于dsp交通灯设计报告
基于dsp交通灯设计报告1. 引言交通灯是城市交通系统中的重要组成部分，用于引导车辆和行人的交通流动。
而现代交通灯系统中，数字信号处理（DSP）技术的应用已经成为一种趋势。
本设计报告将介绍基于DSP的交通灯设计方案和实施细节。
2. 设计目标- 提高交通灯的智能化程度，优化交通流量控制；- 实现交通灯的自适应控制，根据实时交通情况调整信号灯时间；- 降低成本，提高可靠性，减少能源消耗。
3. 系统架构本系统的总体架构如下：++ ++交通监测传感器传感信号> DSP系统控制信号> 交通灯控制器++ ++传感器模块用于检测交通情况，并将信号传递给DSP系统进行实时处理。
DSP系统负责根据交通情况生成相应的控制信号，然后通过交通灯控制器将信号传递给交通灯。
4. DSP算法设计4.1 交通监测信号处理为了获取准确的交通情况信息，本系统采用了多种传感器，包括：电磁感应线圈传感器、摄像头传感器、红外传感器等。
这些传感器可以实时地感知车辆和行人的存在，并将输入信号传递给DSP系统。
DSP系统将接收到的传感器信号进行处理，包括数据滤波、信号分析等，以得到准确的交通信息，例如车辆数量、车辆速度、行人数量等。
这些信息将作为控制信号的依据。
4.2 交通灯控制算法基于得到的交通信息，DSP系统会使用一些交通灯控制算法来生成控制信号。
常见的算法包括：- 定周期控制算法：根据事先设定的时间间隔来控制信号灯的变换。
这种算法适用于交通流量变化较为平稳的路口；- 感应控制算法：根据实时的交通情况来调整信号灯时间。
通过感应信号的变化来判断是否有车辆或行人即将通过，从而动态地修改信号灯时间；- 神经网络控制算法：利用神经网络模型训练得到的交通流模式来控制信号灯。
综合考虑交通情况和控制策略，DSP系统将计算出每一个信号灯的变换时间，并将结果传递给交通灯控制器。
5. DSP系统实现本设计中，DSP系统选择了TMS320F28335作为核心处理器。
DSP 课程设计 交通灯的控制与实现
设计结果部分截图
2.6心得体会
两周的课程设计结束了，在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识，也培养了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在设计过程中，和同学们相互探讨，相互学习。在此次的课程设计中，主要资料的查阅和对电路图的总体设计，对电路的设计包括绘制电路原理图。由于平时在对本课程的学习中，没有注重系统的设计，故在设计电路原理图的过程中也遇到了各种各样的问题。但是，这些问题在跟同组的同学讨论和向老师请教后也得到了解决。由此可以得出，我对本门课程的掌握还是很不好，动手的能力还是很欠缺的。在今后的学习过程中不仅要注意对理念知识的掌握，而且还要培养自己的对手操作能力。最后在老师的辛勤的指导下，终于迎刃而解，终于觉得平时所学的知识有了实用的价值，达到了理论与实际相结合的目的，不仅学到了不少知识，而且锻炼了自己的能力，使自己对以后的路有了更加清楚的认识，同时，对未来有了更多的信心。最后，对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢！
};
void main(void)
{
int nWork1,nWork2,nWork3,nWork4,k;
int nNowStatus,nOldStatus,nOldTimeCount,nSaveTimeCount,nSaveStatus;
unsigned int nScanCode;
nTimeCount=0; bHold=0;
void Delay(unsigned int nTime);
void SetLEDArray1(int nNumber);//修改显示内容
dsp课程设计交通灯
dsp课程设计 交通灯一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握交通灯的基本工作原理，包括灯色变化规律及控制逻辑。
2. 学生能够运用数字信号处理（DSP）的基本概念，分析交通灯控制系统中的信号处理流程。
3. 学生能够描述交通灯控制系统中各组件的功能及其相互关系。
技能目标：1. 学生能够设计并实现一个简易的交通灯控制系统模型，运用所学DSP知识进行信号处理。
2. 学生通过小组合作，培养实际操作、问题解决和团队协作能力。
3. 学生能够运用图表、流程图等工具，展示交通灯控制系统的设计思路和操作步骤。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对工程技术的兴趣，激发对电子控制系统的好奇心和创新意识。
2. 学生在学习过程中，树立安全意识，认识到遵守交通规则的重要性。
3. 学生通过课程学习，增强环保意识，认识到科技对解决交通问题的作用。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程针对高年级学生设计，注重理论与实践相结合。
课程目标旨在帮助学生将所学DSP知识应用于实际交通灯控制系统中，培养其动手能力、团队协作能力和创新能力。
通过本课程的学习，学生能够更好地理解科技在生活中的应用，提高其综合素质。
1. 交通灯控制系统概述：介绍交通灯的基本构成、功能及其在交通管理中的作用，结合教材相关章节，理解交通灯控制系统的基本原理。
- 教材章节：第三章“交通控制系统”2. 数字信号处理（DSP）基础知识：回顾DSP的基本概念、算法和应用，为分析交通灯控制系统中的信号处理打下基础。
- 教材章节：第二章“数字信号处理基础”3. 交通灯控制系统的设计：- 信号处理算法：讲解交通灯控制系统中信号处理算法的选择和应用。
- 系统组件：分析交通灯控制系统中各组件的功能和相互关系。
- 教材章节：第四章“交通灯控制系统的设计与实现”4. 简易交通灯控制系统的设计与实现：- 设计思路：引导学生运用所学知识，设计交通灯控制系统的模型。
- 实践操作：组织学生分组进行实际操作，实现简易交通灯控制系统。
DSP实验
交通灯控制实验一、实验目的1. 熟悉2812的指令系统。
2. 熟悉74HC573的使用方法。
3. 熟悉DSP的IO操作使用方法。
二、实验设备1. 一台装有CCS3.3软件的计算机；2. 插上2812主控板的DSP实验箱；3. DSP硬件仿真器。
三、实验原理交通灯的显示有很多方式，如十字路口、丁字路口等，而对于同一个路口又有很多不同的显示要求，比如十字路口，车辆如果只要东西和南北方向通行就很简单，而如果车子可以左右转弯的通行就比较复杂，本实验仅针对最简单的南北和东西直行的情况。
要完成本实验，首先必须了解交通路灯的燃灭规律。
本实验需要用到实验箱上交通灯模块中的发光二极管，即红、黄、绿各三个。
依人们的交通常规，“红灯停，绿灯行，黄灯提醒”。
其交通灯的燃灭规律为：初始态是两个路口的红灯全亮，之后，东西路口的绿灯亮，南北路口的红灯亮，东西方向通车，延时一段时间后，东西路口绿灯灭，黄灯开始闪烁。
闪烁若干次后，东西路口红灯亮，而同时南北路口的绿灯亮，南北方向开始通车，延时一段时间后，南北路口的绿灯灭，黄灯开始闪烁。
闪烁若干次后，再切换到东西路口方向，重复上述过程。
本实验要完成任务就是设计一个简单的交通灯控制器，交通灯显示用实验箱的交通灯模块显示。
此模块由发光二极管和一个锁存器组成。
数据由2812模块的低八位输入，锁存器的控制信号由2812模块输出，但经由74LS00译码后再控制锁存器。
交通灯原理图四、程序设计思路根据设计要求，由于控制是由不同的各种状态按顺序发生的，我们可以采用状态机制控制方法来解决此问题。
这种方法是：首先列举所有可能发生的状态；然后将这些状态编号，按顺序产生这些状态；状态延续的时间用程序控制。
对于突发情况，可采用在正常顺序的控制中插入特殊控制序列的方式完成。
时钟计数：采用250ms 一次中断进行累加计数。
表格 1其中，正常顺序每112 秒(计数值448)为一个循环，状态“*”为非顺序状态。
这样，只要根据计数值就可确定当前状态，根据状态再分情况处理。
DSP实验设计报告交通灯
DSP实验设计报告交通灯设计目的本实验旨在根据交通灯控制的实际情况，通过DSP进行流程设计，实现交通灯的各种状态的控制，以此提高实验者的DSP编程能力，增加其对控制系统的理解。
设计原理本实验的主要控制器是TMS320C6748 DSP芯片，通过硬件与LED灯连接，实现交通灯的开关控制。
同时为了保证控制系统可靠稳定，使用了光电隔离模块，充分隔离DSP和LED灯的电路。
本设计的交通灯状态转换流程采用了状态机设计思想，为灯控中的状态设计了相应的状态表，每种灯的状态都在状态表里有清晰的描述。
设计方案交通灯设有3种状态：绿灯进车、黄灯过渡、红灯停车，每一种状态都有对应的时间段，为保证交通的顺畅性，在每一个灯的状态下，都会伴随一个闪烁的灯，以提醒司机进行注意。
以此设计的状态图如下图所示。
在进入程序正式实现之前，本设计还首先对TMS320C6748芯片进行了硬件初始化。
然后，通过while(1)循环语句，对交通灯的各个状态进行了详细的代码实现。
在绿灯进车状态下，程序会调用绿灯程序来实现灯的亮灭控制，同时启动两个计时器，一个是绿灯定时器，另一个是闪烁灯定时器，用于定时绿灯亮起的时间和检测闪烁灯是否需要亮起。
设计结果本设计成功实现了交通灯的几种不同状态的控制，在调试过程中，程序运行稳定，性能良好，每种状态的时间也能够精确控制。
同时闪烁灯的提醒功能也能够很好的保证交通的顺畅性。
当交通灯进入红灯时，即停车状态，道路上的车辆就需要停车等待，因此为了达到更好的交通效果，可将道路的长度设置得适当加长，同时还需要设置好交通灯的时间参数，适时地调节程序中各种灯亮起的时间，使得交通灯控制系统的效率和安全性能得到了很大地提升。
不过需要注意的是，在程序运行过程中，还需要注重一些细节问题的处理，如各种定时器的时间调整、闪烁灯的速度设置等。
只有这样才能够保证一套良好的交通灯控制系统的建立。
DSP实验报告3
DSP实验报告实验名称：交通灯控制实验系部：物理与机电工程学院专业班级：09电子信息工程（1）班学生姓名：傅振艺学号：2009041511指导教师：罗锦彬老师完成时间：2012年4月25日报告成绩：交通灯控制实验一、实验目的:（1）熟悉2812的指令系统；（2）熟悉74HC573的使用方法。
（3）熟悉DSP的IO操作使用方法。
二、实验设备:（1）装有CCS软件的计算机；（2）插上2812主控板的DSP实验箱；（3）DSP硬件仿真器三、实验原理:1) 此模块由发光二极管和一个锁存器组成。
2) 数据由2812模块的低八位输入，锁存器的控制信号由2812模块输出，但经由CPLD模块译码后再控制锁存器。
3) 74HC573的引脚图：4) 交通灯示意图：四、实验步骤:1) 把2812模块小板插到大板上；2) 在CCS2000环境中打开本实验的工程编译Example_crossled.pjt，生成输出文件，通过仿真器把执行代码下载到DSP芯片；3) 运行程序，发光二极管按交通灯方式点亮熄灭；4) 参考源代码，自行修改程序，实现不同的交通灯控制方式。
五、实验程序:#include "include/DSP281x_Device.h" // DSP281x Headerfile Include File#include "include/DSP281x_Examples.h" // DSP281x Examples Include Filevoid delay_loop(void);void Gpio_select(void);main(){InitSysCtrl();EALLOW;EDIS;Gpio_select();DINT;InitPieCtrl();IER = 0x0000;IFR = 0x0000;InitPieVectTable();while(1){GpioDataRegs.GPADAT.all =0xdc80;Reg00=0x00;delay_loop();GpioDataRegs.GPADAT.all =0xec40;Reg00=0x00;delay_loop();GpioDataRegs.GPADAT.all =0xf0c0;Reg00=0x00;delay_loop();GpioDataRegs.GPADAT.all =0xec40;Reg00=0x00;delay_loop();}}void delay_loop(){short i,j;for (i = 0; i < 32767; i++){for (j = 0; j < 50; j++);}}void Gpio_select(void){Uint16 var1;Uint16 var2;Uint16 var3;var1= 0x0000; // sets GPIO Muxs as I/Osvar2= 0xFFFF; // sets GPIO DIR as outputsvar3= 0x0000; // sets the Input qualifier valuesEALLOW;GpioMuxRegs.GPAMUX.all=var1;GpioMuxRegs.GPBMUX.all=var1;GpioMuxRegs.GPDMUX.all=var1;GpioMuxRegs.GPFMUX.all=var1;GpioMuxRegs.GPEMUX.all=var1;GpioMuxRegs.GPGMUX.all=var1;GpioMuxRegs.GPADIR.all=var2; // GPIO PORTs as outputGpioMuxRegs.GPBDIR.all=var2; // GPIO DIR select GPIOs as outputGpioMuxRegs.GPDDIR.all=var2;GpioMuxRegs.GPEDIR.all=var2;GpioMuxRegs.GPFDIR.all=var2;GpioMuxRegs.GPGDIR.all=var2;GpioMuxRegs.GPAQUAL.all=var3; // Set GPIO input qualifier valuesGpioMuxRegs.GPBQUAL.all=var3;GpioMuxRegs.GPDQUAL.all=var3;GpioMuxRegs.GPEQUAL.all=var3;EDIS;}六、实验现象：（1）东西南北的黄灯亮：（2）东西绿灯亮；南北红灯亮：七、实验总结:通过本次CCS环境下led交通灯控制的仿真实验，让我了解并熟悉了CCS 软件的安装和调试方法，DSP实验箱下载调试的步骤以及CCS环境下的DSP 的C语言程序编写方法，对于使用锁存器驱动LED发光二极管的方法也有了更深的认识，对今后DSP的进一步学习奠定了应用基础。
DSP实验报告SCI
研究生实验报告项目名称：DSP技术应用设计专题：SCI串行通讯控制交通灯运行模式2013年04月21日一、综合实验题目和要求1、实验要求1)使用TMS320F28335扩展的I/O资源，模拟交通灯控制装置，实现东西通、南北通和禁行等功能。
要求每次循环东西通的时间为60秒，南北通的时间为40秒，各方向黄灯亮的时间为2秒。
2)由TMS320F28335内部CPU定时器，实现交通灯的控制。
3)利用TMS320F28335的串行通信接口SCI模块和PC机交换数据。
PC机称为上位机，由TMS320F28335为主控芯片的综合实验系统称为下位机。
PC机通过串口发送命令给下位机，设置不同的运行模式：日间模式和夜间模式。
夜间模式下各方向通行时间是日间模式的1.5倍。
2、实验目的1)掌握DSP扩展数字I/O口的方法和掌握片内外设的编程方法。
2)掌握由TMS320F28335CPU定时器的原理和编程方法。
3)了解PC机串行通讯的工作过程，掌握由TMS320F28335串行口工作方式及编程方法。
3、实验说明试验箱上I/O控制部分映射到TMS320F28335的Zone7，其地址为0x200001，交通灯控制口的位定义如下下表所示：表1.1 交通灯控制口的位定义NG：方向北的绿灯控制位；NY：方向北的黄灯控制位；NR：方向北的红灯控制位；WG：方向西的绿灯控制位；ER：方向东的红灯控制位；WY：方向西的黄灯控制位；EY：方向东的黄灯控制位；EG：方向东的绿灯控制位；WR：方向西的红灯控制位；SG：方向南的绿灯控制位；SY：方向南的黄灯控制位；SR：方向南的红灯控制位。
二、硬件框图实验相关硬件：TMS320F28335实验箱，仿真器，计算机。
计算机通过串口调试工具向下位机发送控制指令，实现交通灯运行模式的切换。
系统硬件框图如图2.1所示。
图2.1 模拟交通灯实验硬件框图三、程序流程图TMS320F28335的SCI模块通过查询的方式接受PC机的指令，交通灯的时间控制通过定时器中断实现，在本实验中选择定时器2。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
实验五交通灯综合控制
一．实验目的
1．熟悉使用ICETEK-VC5416-A 板控制ICETEK-CTR 上交通灯的方法。
2．掌握TMS320VC5416DSP 定时器的使用和编程。
3．掌握TMS320VC5416DSP 外中断的使用和编程。
4．学习复杂控制程序设计思路。
二．实验设备
计算机，ICETEK-VC5416-A 实验箱。
三．实验原理
1．交通灯控制要求：
利用ICETEK 实验箱提供的设备，设计模拟实际生活中十字路口交通灯控制的程序。
要求如
下：
- 交通灯分红黄绿三色，东、南、西、北各一组，用灯光信号实现对交通的控制：绿灯信号
表示通行，黄灯表示警告，红灯禁止通行，灯光闪烁表示信号即将改变。
- 计时显示：8×8 点阵显示两位计数，为倒计时，每秒改变计数显示。
- 正常交通控制信号顺序：正常交通灯信号自动变换：
⑴南北方向绿灯，东西红灯(20 秒)。
⑵南北方向绿灯闪烁。
⑶南北方向黄灯。
⑷南北方向红灯，东西方向黄灯。
⑸东西方向绿灯(20 秒)。
⑹东西方向绿灯闪烁。
⑺东西方向黄灯。
⑻返回⑴循环控制。
- 紧急情况处理：模仿紧急情况(重要车队通过、急救车通过等)发生时，交通警察手动控制
⑴当任意方向通行剩余时间多于10 秒，将时间改成10 秒。
⑵正常变换到四面红灯(20 秒)。
⑶直接返回正常信号顺序的下一个通行信号(跳过闪烁绿灯、黄灯状态)。
2．交通灯模拟：
利用ICETEK-CTR 上的一组发光二极管(共12 只，分为东西南北四组、红黄绿三色)的亮灭实现交通灯的控制。
三、实验程序
四、实验现象
1、东西南北黄灯亮
2、东西绿灯亮（20秒），南北红灯亮（20秒）
3、东西南北黄灯亮
4、东西红灯亮（20秒），南北绿灯亮（20秒）
五、实验总结
通过这次实验让我更加熟悉了CCS下载调试的步骤以及DSP的C语言编写方法。
对于使用锁存器驱动发光二极管的方法有了更深的认识。