毕业设计201轮机说明书
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型号：G6300ZC7BH
缸数：6缸
缸径：300 mm
行程：380 mm
额定功率：735 KW
额定转速：400rpm
起动方式：压缩空气起动
冷却方式：闭式水冷却
2、齿轮箱
型号：GWC42/45-02
减速比：2.5﹕1
3、付发电机组
轮机说明书
共9页
第4页
柴油机（二台）
型号：6135ACa
额定功率：88.2 KW
轮机说明书
共9页
第7页
环柜抽出滑油，进入循环系，应急时还可由滑油备用泵投入工作。滑油备用泵和手摇泵均可向主机预供滑油。主机滑油系统设滑油低压报警、高温报警、低压停车装置。
主机滑油备用泵还可将系统内滑油驳送至甲板标准排放接头。滑油循环系统补充滑油，由贮存舱提供。当齿轮箱自带油泵出现故障时，滑油循环柜的滑油经管路由齿轮箱滑油备用泵输送至齿轮箱的冷却器冷却后，润滑齿轮箱各部件。
型式：电动齿轮泵
型号：2cy 29/0.36
轮机说明书
共9页
第5页
规格：29m3/h×0.36MPa×7.5KW
9、轻柴油泵（一台）
型式：电动齿轮泵
型号：2CY 3.3/0.33-2型
规格：3.3m3/h×0.33MPa×2.2KW×1400rpm
10、重柴油泵（二台）
型式：电动齿轮泵
型号：KCB-83.3
滑油分油机可将循环滑油柜的滑油进行分离，污水残油放至污油柜。
3、冷却水管系
本船主机采用淡水闭式冷却系统。一台海水冷却泵，一台淡水冷却泵由主机自带。淡水系统设淡水膨胀水箱一只等。
主机淡水冷却泵作为淡水循环的动力，淡水由进水总管进入主机冷却后由淡水出水管排至调温阀至淡水冷却器被海水冷却，再进入主机淡水泵完成循环，淡水温度调节阀可自动调整淡水进机温度。淡水系统中设有淡水膨胀水箱，供淡水受热膨胀排气及补充淡水的损耗，并可保证主机淡水冷却泵有足够的吸入压头。系统中设有淡水高温报警。当淡水泵发生故障时可由消防泵应急供海水冷却。
机舱其它设备均按布局合理、使用方便的原则布置。
在主甲板设有机舱入口，经斜梯进入机舱。机舱口设在＃11～＃17肋位间，长3.6m，宽2.0m，便于设备进出。
机舱具体布置见“机舱布置图”（VLYZ-400-01）。
二、主要机械设备：
1、主机
型式：四冲程、立式、废气涡轮增压、带中冷船用柴油机、可逆转逆时针(面向飞轮端视)
中间短轴基本轴径为φ200mm，长约400mm，艉轴基本轴径为φ220mm，艉轴长约4580mm。
轴系中心线与基线平行，距BL高1700mm，尾轴承采用白合金轴承，油润滑结构。
中间短轴、艉轴、可拆联轴节材料均为优质碳素钢锻制而成。
四、管路系统
1、燃油管系
本船付机采用轻柴油作燃料，主机采用重柴油作燃料，起动、停车前用轻柴油。
沿海简易货船
标记
数量
修改单号
签字
日期
轮机说明书
编制
打字
校对
标检
总面积
0.54㎡
共9页
第1页
审核
审定
日期
轮机说明书
共9页
第2页
目录
一、概况
二、主要机械设备
三、轴系
四、管路系统
五、本船配备生活污水处理装置
六、机修及起吊设备
七、其他
轮机说明书
共9页
第3页
一、概况：
本船系货船，轮机系统依据中国船级社“（2001）钢质海船入级与建造规范”以及船检局“（1999）船舶与海上设施法定检验规则”进行设计。
重柴油加热：采用废气加热器的热水加热，如热量不够还可以用电加热器浸入重柴油舱柜加热重油。
应急消防泵柴油箱的油，由人工加入，按18小时计算，每次加油80kg。
2、滑油管系
本系统设主机滑油备用泵一台、滑油手摇泵一台、滑油贮存舱一只、滑油循环柜一只，并设滑油分油机一台。
机滑油系统组成由机带滑油压油泵供给压力油进行润滑。主机润滑系统为干曲轴箱式，汇集到曲轴箱内的滑油由滑油抽吸泵送至滑油冷却器后至滑油循环柜。再由滑油压油泵从滑油循
14、生活污水处理装置
型号：ST2
20人，1600升/天，2.9KW
15、重柴油分油机
型号：DRY-30
流量：3000 /h
功率：5.5KW
16、机油分油机
轮机说明书
共9页
第6页
型号：DRY-15
流量：1500 /h
功率：2.2KW
三、轴系
本船为单机、单轴系推进系统，轴系由主机、高弹性联轴节（XL240）齿轮箱、中间轴、联轴节、艉轴艉管装置、螺旋桨等组成。
本系统设轻柴油泵一台、重柴油泵二台，燃油手摇泵一台，轻柴油日用柜二只，重柴油沉淀柜一只，重柴油日用柜二只。
轻、重柴油泵可将燃油舱内燃油驳送至轻柴油日用柜和重柴油沉淀柜及甲板标准排放接头。重柴油分油机将沉淀柜内经过沉淀的重柴油进分离机，并送入重柴油日用柜。主机和2台付机均由燃油日用柜供油。
燃油日用柜和双层底以上燃油舱出口阀门均采用快关阀，由布置在主甲板机舱棚右舷围壁上的快关阀操纵箱应急切断燃油。
推进系统为单机、单桨柴油机推进船舶，主机型号G6300ZC7BH型，功率735KW，转速400rpm。电站设备配有二台6135柴油发电机组：75KW×AC400V×50HZ，三屏主配电板。
本船机舱设在＃7～＃23肋位间，主机组设在＃13～＃19肋位间，飞轮端经齿轮箱、中间轴、艉轴艉管装置驱动螺旋桨。柴油发电机组设于机舱底层左、右舷各1台，主配电板布置在机舱平台甲板前端。
规格：100m3/h×50m×22KW×2900rpm
6、舱底泵（二台）
型式：离心自吸式
型号：100CWZ-18
规格：100m3/h×21m×11KW×2950rpm
7、齿轮箱滑油备用泵（一台）
型式：电动齿轮泵
型号：2cy 18/0.36
规格：18m3/h×0.36MPa×5.5KW
8、主机滑油备用泵（一台）
规格：5m3/h×0.35MPa×2.2KW×1400rpm
11、油水分离器（一台）
型号：CZUF-0.25
处理能力:0.25m3/h
12、生活水泵（一台）
型号：1.5CWX-2
规格：3m3/h×40m×2.2kw×2900rpm
13、机舱风机（二台）
型式：电动轴流式可逆转
型号：CZF—55B
规格：9000m3/h×241pa×1.5kw
额定转速：1500rpm
发电机（二台）
型号：TFX-380M4-H
额定功率：75Hale Waihona Puke BaiduW
规格：75KW×AC400V×1500rpm×50HZ
4、空压机（二台）
型号：CZF23.6—3
规格：23.6m3/h×3.0MPa×5.5KW
型式：电机驱动，二级压缩，风冷式
5、消防泵（二台）
型式：电动离心泵
型号：CIS100-80-200(0)
缸数：6缸
缸径：300 mm
行程：380 mm
额定功率：735 KW
额定转速：400rpm
起动方式：压缩空气起动
冷却方式：闭式水冷却
2、齿轮箱
型号：GWC42/45-02
减速比：2.5﹕1
3、付发电机组
轮机说明书
共9页
第4页
柴油机（二台）
型号：6135ACa
额定功率：88.2 KW
轮机说明书
共9页
第7页
环柜抽出滑油，进入循环系，应急时还可由滑油备用泵投入工作。滑油备用泵和手摇泵均可向主机预供滑油。主机滑油系统设滑油低压报警、高温报警、低压停车装置。
主机滑油备用泵还可将系统内滑油驳送至甲板标准排放接头。滑油循环系统补充滑油，由贮存舱提供。当齿轮箱自带油泵出现故障时，滑油循环柜的滑油经管路由齿轮箱滑油备用泵输送至齿轮箱的冷却器冷却后，润滑齿轮箱各部件。
型式：电动齿轮泵
型号：2cy 29/0.36
轮机说明书
共9页
第5页
规格：29m3/h×0.36MPa×7.5KW
9、轻柴油泵（一台）
型式：电动齿轮泵
型号：2CY 3.3/0.33-2型
规格：3.3m3/h×0.33MPa×2.2KW×1400rpm
10、重柴油泵（二台）
型式：电动齿轮泵
型号：KCB-83.3
滑油分油机可将循环滑油柜的滑油进行分离，污水残油放至污油柜。
3、冷却水管系
本船主机采用淡水闭式冷却系统。一台海水冷却泵，一台淡水冷却泵由主机自带。淡水系统设淡水膨胀水箱一只等。
主机淡水冷却泵作为淡水循环的动力，淡水由进水总管进入主机冷却后由淡水出水管排至调温阀至淡水冷却器被海水冷却，再进入主机淡水泵完成循环，淡水温度调节阀可自动调整淡水进机温度。淡水系统中设有淡水膨胀水箱，供淡水受热膨胀排气及补充淡水的损耗，并可保证主机淡水冷却泵有足够的吸入压头。系统中设有淡水高温报警。当淡水泵发生故障时可由消防泵应急供海水冷却。
机舱其它设备均按布局合理、使用方便的原则布置。
在主甲板设有机舱入口，经斜梯进入机舱。机舱口设在＃11～＃17肋位间，长3.6m，宽2.0m，便于设备进出。
机舱具体布置见“机舱布置图”（VLYZ-400-01）。
二、主要机械设备：
1、主机
型式：四冲程、立式、废气涡轮增压、带中冷船用柴油机、可逆转逆时针(面向飞轮端视)
中间短轴基本轴径为φ200mm，长约400mm，艉轴基本轴径为φ220mm，艉轴长约4580mm。
轴系中心线与基线平行，距BL高1700mm，尾轴承采用白合金轴承，油润滑结构。
中间短轴、艉轴、可拆联轴节材料均为优质碳素钢锻制而成。
四、管路系统
1、燃油管系
本船付机采用轻柴油作燃料，主机采用重柴油作燃料，起动、停车前用轻柴油。
沿海简易货船
标记
数量
修改单号
签字
日期
轮机说明书
编制
打字
校对
标检
总面积
0.54㎡
共9页
第1页
审核
审定
日期
轮机说明书
共9页
第2页
目录
一、概况
二、主要机械设备
三、轴系
四、管路系统
五、本船配备生活污水处理装置
六、机修及起吊设备
七、其他
轮机说明书
共9页
第3页
一、概况：
本船系货船，轮机系统依据中国船级社“（2001）钢质海船入级与建造规范”以及船检局“（1999）船舶与海上设施法定检验规则”进行设计。
重柴油加热：采用废气加热器的热水加热，如热量不够还可以用电加热器浸入重柴油舱柜加热重油。
应急消防泵柴油箱的油，由人工加入，按18小时计算，每次加油80kg。
2、滑油管系
本系统设主机滑油备用泵一台、滑油手摇泵一台、滑油贮存舱一只、滑油循环柜一只，并设滑油分油机一台。
机滑油系统组成由机带滑油压油泵供给压力油进行润滑。主机润滑系统为干曲轴箱式，汇集到曲轴箱内的滑油由滑油抽吸泵送至滑油冷却器后至滑油循环柜。再由滑油压油泵从滑油循
14、生活污水处理装置
型号：ST2
20人，1600升/天，2.9KW
15、重柴油分油机
型号：DRY-30
流量：3000 /h
功率：5.5KW
16、机油分油机
轮机说明书
共9页
第6页
型号：DRY-15
流量：1500 /h
功率：2.2KW
三、轴系
本船为单机、单轴系推进系统，轴系由主机、高弹性联轴节（XL240）齿轮箱、中间轴、联轴节、艉轴艉管装置、螺旋桨等组成。
本系统设轻柴油泵一台、重柴油泵二台，燃油手摇泵一台，轻柴油日用柜二只，重柴油沉淀柜一只，重柴油日用柜二只。
轻、重柴油泵可将燃油舱内燃油驳送至轻柴油日用柜和重柴油沉淀柜及甲板标准排放接头。重柴油分油机将沉淀柜内经过沉淀的重柴油进分离机，并送入重柴油日用柜。主机和2台付机均由燃油日用柜供油。
燃油日用柜和双层底以上燃油舱出口阀门均采用快关阀，由布置在主甲板机舱棚右舷围壁上的快关阀操纵箱应急切断燃油。
推进系统为单机、单桨柴油机推进船舶，主机型号G6300ZC7BH型，功率735KW，转速400rpm。电站设备配有二台6135柴油发电机组：75KW×AC400V×50HZ，三屏主配电板。
本船机舱设在＃7～＃23肋位间，主机组设在＃13～＃19肋位间，飞轮端经齿轮箱、中间轴、艉轴艉管装置驱动螺旋桨。柴油发电机组设于机舱底层左、右舷各1台，主配电板布置在机舱平台甲板前端。
规格：100m3/h×50m×22KW×2900rpm
6、舱底泵（二台）
型式：离心自吸式
型号：100CWZ-18
规格：100m3/h×21m×11KW×2950rpm
7、齿轮箱滑油备用泵（一台）
型式：电动齿轮泵
型号：2cy 18/0.36
规格：18m3/h×0.36MPa×5.5KW
8、主机滑油备用泵（一台）
规格：5m3/h×0.35MPa×2.2KW×1400rpm
11、油水分离器（一台）
型号：CZUF-0.25
处理能力:0.25m3/h
12、生活水泵（一台）
型号：1.5CWX-2
规格：3m3/h×40m×2.2kw×2900rpm
13、机舱风机（二台）
型式：电动轴流式可逆转
型号：CZF—55B
规格：9000m3/h×241pa×1.5kw
额定转速：1500rpm
发电机（二台）
型号：TFX-380M4-H
额定功率：75Hale Waihona Puke BaiduW
规格：75KW×AC400V×1500rpm×50HZ
4、空压机（二台）
型号：CZF23.6—3
规格：23.6m3/h×3.0MPa×5.5KW
型式：电机驱动，二级压缩，风冷式
5、消防泵（二台）
型式：电动离心泵
型号：CIS100-80-200(0)