汽车电子摩托车电喷系统-XC2785x数据手册应用攻略
飞利浦BDL5586XL公共信息显示器用户手册说明书
BDL5586XL用户手册（中文）BDL5586XL安全注意事项在连接和使用您的公共信息显示器时，请阅读并遵循下列注意事项：• 长时间不使用显示器时，应拔掉显示器电源插头。
• 使用略微蘸湿的布清洁显示器时，应拔掉显示器电源插头。
电源关闭时，可以使用干布擦拭屏幕。
但是，切勿使用酒精、溶剂或氨类液体。
• 如果按照本手册中的说明进行操作但显示器工作不正常，请咨询技术服务人员。
• 只有专业的维修人士可以打开机壳盖。
• 请勿让显示器受阳光直接照射，并使其远离火炉或其它任何热源。
• 移开任何可能掉入通风孔的物品或者会妨碍显示器电子器件正常散热的物品。
• 请勿堵塞机壳上的通风孔。
• 使显示器保持干燥。
为避免电击，请勿让其遭受雨淋或受潮。
• 如果刚刚通过拔掉电源线关闭了显示器，则必须等待6秒钟，方可重新接上电源线，以确保正常运行。
• 为避免电击或本机永久性损坏，请勿使显示器遭受雨淋或受潮。
• 放置显示器时，确保电源插头和插座便于插拔。
• 重要：务必在使用过程中激活屏幕保护程序。
如果屏幕上长时间显示高对比度静止图像，可能会出现图像残留或重影。
这是由于液晶技术固有缺陷而导致的已知现象。
大多数情况下，在关闭电源后，图像残留会随着时间推移而逐渐消失。
请注意，图像残留现象无法修理，不在保修范围内。
BDL5586XL 管制信息CE符合性声明我们郑重声明，本产品符合以下标准：• EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12:2011（信息技术设备的安全要求）• EN55022:2010（信息技术设备的无线电干扰要求）• EN55024:2010（信息技术设备的抗干扰要求）• EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009（谐波电流辐射限值）• EN61000-3-3:2008（电压变化和闪烁的限制）以下指令条文适用于本产品• 2006/95/EC（低电压指令）• 2004/108/EC（电磁兼容性指令）• 2009/125/EC（ErP，能源相关产品指令，EC No.1275/2008和642/2009 Implementing）• 2011/65/EU（RoHS指令）并按ISO9000标准组织生产Federal Communications Commission (FCC) Notice (U.S. Only)This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device,pursuant to Part 15 of the FCCRules.These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference when the equipment is operated ina commercial environment.This equipment generates,uses and can radiate radio frequency energy and,if not installed and used inaccordance with the instructions manual,may cause harmful interference to radio communications.Operation of this equipment ina residential area is likely to cause harmful interference in which case the user will be required to correct the interference at his ownexpense.Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operatethe equipment.当将此显示器与计算机设备连接时，请仅使用随此显示器所配的能屏蔽射频信号的线缆。
EMAX RS2205 Brushless Motor说明书
感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
· 电调与相关连接部件连接前，请确保所有电线和连接部件绝缘良好，短路会毁坏电调。
· 请务必仔细连接好各部件，若连接不良，您可能不能正常控制赛车，或出现设备损坏等其他不可预知的情况。
· 使用此电调前，请认真查看各动力设备以及车架说明书，确保动力搭配合理，避免因错误的动力搭配导致电机超载，最终损坏电调。
· 使用完毕后，切记断开电池与电调的连接。
如电池未断开，即使电调开关处于关闭状态，电调也会一直消耗电能，长时间连接电池最终会被完全放电，进而导致电池或电调出现故障。
我们不对因此而 造成的任何损害负责！· 顶级竞赛专用：内置多种常用模式，即选即用。
（如：零进角 Zero Timing 闪灯模式、STOCK 竞赛模式等）。
电调的设定参数可以导入导出，便于车手相互交流和借鉴彼此的设定。
· 行业首创双开关设计（内置电子开关及外置可拆卸机械开关），外置开关非常适合当一些车子盖上车壳后很难触摸到内置开关的开场合。
· 内置强大的开关模式BEC，最大电流达到6A，且支持 6V和7.4V 切换，轻松驱动各种强力舵机及高压舵机。
· 体积小，更加方便车架布局；重量轻至28g（不含线）,低重量为车架的平衡提供了更大的校调空间。
· 独立的参数编程插口，连接LCD编程盒或WiFi模块时无需从接收机中拔出油门线，更加便捷，该插口亦可为外加风扇进行供电。
· 通过编程口外挂一个小巧的WIFI 模块，可以使用手机直接在操控台上设定各项电调参数及浏览数据记录，非常方便。
XC2005使用说明书V620资料
表 2 参数定义 说明
制袋 A 长度 ，单位：毫米。详见§ 3.2.2 。 制袋 B 长度 双步进 有效，单位：毫米。详见§ 3.2.2 。 整本数 。当累计到整本数时，计数清零，批数＋１ 色标跟踪 ，单位：脉冲步。搜索色标的最大步数， 0：无限制搜索色标直到超速。详见§ 3.2.3 。 最高频率 ，单位： Hz。详见§ 3.2.4 。 密码 。详见§ 3.2.1 。 脱料延时 ，单位： 0.1 秒。脱料动作的执行时间。 倍送（烫）。1：无倍送（烫）。2-4 ：倍送（烫）。 起始频率 ，单位： Hz。详见§ 3.2.4 。 点动频率 ，单位： Hz。详见§ 3.2.4 。 堵料一延时 ，单位： 0.1 秒 0 ：不检测堵料。 堵料二延时 ，单位： 0.1 秒 0 ：不检测堵料。 冲孔时间， 单位： 0.01 秒。 叠数设置， 到叠数后翻板脱料。 送料吹气时间， 单位： 0.1 秒。 软件版本号 。 机型 ，详见§ 3.2.5 。 机型选项 ，详见§ 3.2.5 。 胶辊直径 ，单位： 0.1 毫米。 后退步数 ，单位：脉冲步。热切机整本数后退步数。 色标补偿 ，单位：脉冲步。详见§ 3.2.3 。 启动延时 ，单位： 0.1 秒。启动前蜂鸣器预警时间。 脱料警告 。到达整本数前，提前警告的个数。 叠延长， 单位：步。在叠数状态下第一张料延长长度。 烫压后退步数： 单位：脉冲步。退送热切机退料步数。 冲孔滞后， 单位： 0.01 秒。 送料角度系数 （在自动调频状态有效）
技术大餐｜本田车系小排量摩托车电喷系统分析及简单维修
技术大餐｜本田车系小排量摩托车电喷系统分析及简单维修作者：摩托中国冯开德2018年以后国家对摩托车的排放标准控制更为严格，生产厂商将全面推行摩托车电喷系统，以响应国家的环保举措，因此电喷摩托车维修技术的普及迫在眉睫，厂家会对他的定点维修站的售后服务人员进行培训，但我们社会维修人员就没有这么好的待遇了，维修数据对我们也是保密的。
幸运的是全国摩托车维修技术俱乐部自2014年下半年来分期对会员进行培训，我有幸成为首期培训的二十名会员中的一员，经过学习我对市场上常见的本田车系小排量摩托车，如五羊本田佳御110T、110T——A、五羊优客110、新本飘悦110的线路进行分析，得出一点浅薄的经验总结，希望与会员朋友共同分享，基于本人水平有限，对电路的分析能力一般，不足和有误之处还请各位维修界大咖予以斧正，以期抛砖引玉共同进步。
佳御110T五羊本田佳御110T电喷系统是现有小排量摩托车中较为复杂的一种，全车共有五只继电器，运行时除起动继电器不工作外，其余四只必须同时参与动作，缺一不可。
对于初次接触此车线路的维修人员，佳御110T的电路设计绝对会令人抓狂，与传统踏板车的电起动系统相比，已经颠覆了这么多年来固化在我们脑海中的电路程式。
图一首先电起动按钮不再是直接连接到起动继电器的线圈或者是12V 电源线，起动继电器的线圈一端接12V电源另一端接ECM电起动继电器线圈控制脚，图（一）中起动继电器线圈接到ECM上的那根黄/绿线，依靠ECM在内部将其接地而吸合起动继电器，但这需要电起动按钮为ECM起动信号识别脚，图（一）中接到ECM上的那根白/绿线提供一个地电位才能实现。
踏板车起动时需要握住或踏下前后制动，此时起动按钮从刹车开关处得到的是一个12V正电压，这样的话按照常规的电路连接是不可能将12V正电压直接转变为地电位提供给ECM起动信号识别引脚，在这里就引入了一只缓冲继电器，缓冲继电器的线圈一端接地另一端接刹车开关提供的12V电压，只要刹车灯亮起，缓冲继电器就会得电吸合，它的触点一端接地另一端接起动开关，起动开关接到ECM起动信号识别引脚（白/绿线），这时只要按下电起动按钮，ECM起动信号识别脚就会得到一个地电位，将起动继电器线圈在ECM内部接地，起动继电器吸合，起动机工作。
风云2电喷系统维修手册(附件四)
（MT80 发动机管理系统）
奇瑞汽车销售有限公司售后服务部
目录
第一节 发动机电喷部分.....................................................................................................................................................4 第一章 风云 2 车型发动机MT80 电喷系统介绍 ....................................................................................................4 一、系统介绍.......................................................................................................................................................4 1. 油泵控制策略..................................................................................................................................................4 2. 起动预喷..........................................................................................................................................................4 3. 保护性断油......................................................................................................................................................4 4. 发动机管理系统的功能特点..........................................................................................................................5 5. 发动机管理系统ECM的特点 .........................................................................................................................5 6. 线圈充磁控制...................................................................................................................................ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ..............5 7. 起动模式..........................................................................................................................................................5 8. 怠速控制..........................................................................................................................................................6 9. 爆震控制逻辑..................................................................................................................................................6 10. 碳罐电磁阀控制逻辑..................................................................................................................................6 11. 风扇控制逻辑................................................................................................................................................7 12. 空调工作条件................................................................................................................................................7 13. 空调切断模式................................................................................................................................................7
摩托车电喷系统应用标定
摩托车电喷系统应用标定摘要:介绍了电喷摩托车发动机电喷参数的采集和标定系统;同时针对电喷摩托车的技术要求 ,介绍了基于 XC164CM单片机的摩托车电喷系统的主要标定内容及其标定方法;并就电喷摩托车及其发动机的重要运行工况及排放特性的标定进行了讨论。
关键词 :标定技术电喷系统发动机摩托车一、电喷发动机标定平台面对电控系统功能不断增强而开发周期却不断缩短的要求,采用传统 ECU开发流程已经难以满足现代控制系统的设计要求。
现代电喷系统 ECU的“V”型开发流程。
通过计算机辅助工具 , 支持从需求定义到最终产品的全过程。
“V”型开发流程符合国际汽车行业标准 (ASAM /ASAP), 构成了统一的从开发、测试到标定的一体化方案。
在摩托车电喷系统的不同研发阶段 ,研究内容存在差异。
这就需要一个功能完善的电喷开发平台及开发系统来完成各阶段的任务。
现在 , 电喷系统的有关硬件生成和软件控制策略已日趋成熟。
本文主要介绍摩托车电喷系统的匹配标定技术以及基于 PC机的开放式摩托车电喷系统开发平台 (图 2所示 )。
利用电喷汽油机开发系统, 可以完成摩托车发动机电喷系统的参数标定以及实验匹配工作。
通过对电喷汽油机进行喷油特性、点火特性、怠速稳定性以及瞬态过渡工况下各参数的综合试验 ,获取电喷系统在试验中的最佳控制数据,从而使该控制系统精确控制下的汽油机在动力性、经济性以及排放特性等方面均获得令人满的效果。
电喷发动机的匹配标定是电控技术应用的重要环节。
二、标定内容摩托车电喷系统的匹配标定技术要点包括样机性能标定、发动机台架性能匹配及整车性能匹配与标定3个方面 , 归纳起来 , 包括以下内容 :1)摩托车发动机原始基准值采集与计算 ;2)摩托车发动机台架试验及性能优化匹配标定 ;3)摩托车整车匹配及性能优化标定。
发动机的台架匹配标定试验是整个匹配标定工作中基础性的一步 ,是获取电喷系统各控制参数的基本手段。
特别是发动机稳态控制参数、稳态修正曲线等参数主要靠台架的标定试验来确定。
汽车电子摩托车电喷系统-XC2765x数据手册应用攻略
特性总结16 / 32位微处理器（实现32位性能）XC2765X (XC2000家族）1 特性总结为了方便用户浏览和查找，将XC2765X 的特性归纳如下：∙ 具有五级流水线的高性能CPU 和MPU– CPU 时钟为80 MHz 时，指令周期为12.5 ns （单时钟周期指令执行） – 带40位结果的单周期32位加法和减法运算– 单周期乘法运算（16 × 16位）– 21个时钟周期的后台除法运算（32/16位）– 单周期的乘累加（MAC ）指令– 增强的布尔位操作能力– 零周期跳转执行– 支持HLL 和操作系统的附加指令– 基于寄存器的设计，具有多个可变寄存器组– 两个附加的局部寄存器组，支持快速上下文切换– 16 MB 线性代码和数据地址空间– 1024字节片上特殊功能寄存器区（与C166家族兼容）– 集成的存储器保护单元（MPU ）∙ 支持多达96个中断源、分为 16级优先级的中断系统– 可选择由外部输入产生中断和唤醒系统– 最快采样率达到12.5 ns∙ 由中断驱动的、支持单周期数据传送的8通道外围事件控制器（PEC ），24位指针可覆盖整个地址空间∙ 使用片上PLL 或预分频器、由内部或外部时钟源产生时钟∙ 带有可编程多项式的硬件CRC 检查器，用于监控片上存储器区域∙ 片上存储器模块– 8 KB 片上备用RAM （SBRAM ）– 2 KB 片上双口RAM （DPRAM ）– 高达16 KB 的片上数据SRAM （DSRAM ）– 高达32 KB 的片上程序/数据SRAM （PSRAM ）– 高达832 KB 片上程序存储器（Flash 存储器）特性总结–通过纠错码（ECC）实现存储器内容保护∙片上外设模块–带有5个定时器的多功能通用定时器单元–16通道通用捕获/比较单元（CAPCOM2）–多达4个用于灵活产生PWM信号的捕获/比较单元（CCU6x）–两个可同步的ADC，支持多达16路通道、10位转换精度，低至1 µs的转换时间，数据预处理（数据压缩、范围检查）可选，断线检测–多达6个串行接口通道，可用作UART、LIN、高速同步通道（SPI/QSPI），IIC总线接口（10位寻址，400 kbit/s），IIS接口–支持网关功能的片上MultiCAN接口（Rev. 2.0B active），具有2个CAN 节点，多达128个报文对象（全功能/基本功能CAN）–片上系统定时器和片上实时时钟∙多达12MB的外部代码和数据地址空间–对不同的地址范围提供可编程的外部总线特征–外部地址及数据总线操作复用或者非复用–可选地址总线宽度–8位或16位数据总线宽度–4路可编程片选信号∙单电源供电：3.0 V - 5.5 V∙可编程的看门狗定时器和振荡器看门狗∙多达76条通用I/O线∙片上引导程序加载器∙完整的开发工具支持，包括C编译器、宏汇编器、仿真器、评估板、HLL调试器、模拟器、逻辑分析仪反汇编器、编程板∙通过DAP和JTAG端口的片上调试支持∙100引脚绿色LQFP封装，0.5 mm（19.7 mil）引脚间距定购信息英飞凌微控制器的定购码为用户提供了特定产品的准确参考信息。
带你认识电喷摩托车行车电脑ECU，它是整车的大脑！
带你认识电喷摩托车行车电脑ECU，它是整车的大脑！作者：行思止随昨天我们讲到了电喷摩托车不再需要点火器了，已经被ECU取代了功能，并罗列了ECU的四大功能。
今天，我们就讨论一下ECU的内部结构及工作流程。
ECU内部包含存储单元，它能将各传感器或其它装置输入的信息进行综合处理后，输出执行指令。
所以说，它其实就是一部微型电脑。
从直观上说，ECU包括硬件和软件。
硬件是指电喷系统ECU的专用控制单片机、物理电路与输入、输出接口。
软件是加载到ECU内部的系统程序和应用程序。
ECU的系统程序分成两部分，分别是输入、输出程序及应用程序。
ECU的所有输入、输出都通过输入、输出程序完成，其工作流程是：各分系统传感器反馈的信号，经输入程序转换后提供给ECU应用程序，根据发动机工作状况和车主操控信号计算后，经输出程序分发给各系统执行器。
问我执行器是啥？火花塞就是个执行器，它根据接收到的高压信号进行跳火，以引爆混合气。
喷油器也是个执行器，它根据喷油脉宽信号向缸内喷油，以形成混合气。
电喷摩托车的ECU通常安装在摩托车坐垫下面，也有的踏板车安装在脚踏位置，与电瓶放在一起，但无论它放在哪里，都是通过接插件与总电缆线相连接。
其主要功能有：（1）输入整流、滤波电路，即接收传感器或其他装置输入的信息，将输入的信息转变为单片机所能识别的信号。
比如氧传感器检测到燃烧不完全了，就反馈一个信号，经输入电路和程序提供给ECU。
（2）给传感器提供5V基准电压。
这个没什么可解释的，就是给传感器和执行器粮食吃。
（3）用于给ECU写数据及ECU错误诊断接口的通讯电路，即存储、计算、分析处理各种需要的信息。
就是通常所说的故障码，即辅助诊断系统。
（4）运算分析、根据采集的信号求出输出的数值。
这个准备输出的数值，就是准备执行的指令。
（5）输出执行指令，将微弱的信号转变为点火线圈、油泵和喷油器等驱动电路信号。
接着上面说，传感器给ECU提供反馈信号后，ECU计算后，再通过输出电路和程序，将指令输出到执行机构进行工作。
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特性总结
16 / 32位微处理器（实现32位性能） XC2785X (XC2000家族）
1 特性总结
为了方便用户浏览和查找，将XC2785X 的特性归纳如下： ∙ 具有五级流水线的高性能CPU 和MPU
– CPU 时钟为80 MHz 时，指令周期为12.5 ns （单时钟周期指令执行） – 带40位结果的单周期32位加法和减法运算 – 单周期乘法运算（16 × 16位）
– 21个时钟周期的后台除法运算（32/16位） – 单周期的乘累加（MAC ）指令 – 增强的布尔位操作能力 – 零周期跳转执行
– 支持HLL 和操作系统的附加指令
– 基于寄存器的设计，具有多个可变寄存器组 – 两个附加的局部寄存器组，支持快速上下文切换 – 16 MB 线性代码和数据地址空间
– 1024字节片上特殊功能寄存器区（与C166家族兼容） – 集成的存储器保护单元（MPU ）
∙ 支持多达96个中断源、分为 16级优先级的中断系统
– 可选择由外部输入产生中断和唤醒系统 – 最快采样率达到12.5 ns
∙ 由中断驱动的、支持单周期数据传送的8通道外围事件控制器（PEC ），24位
指针可覆盖整个地址空间 ∙ 使用片上PLL 或预分频器、由内部或外部时钟源产生时钟 ∙ 带有可编程多项式的硬件CRC 检查器，用于监控片上存储器区域 ∙ 片上存储器模块
– 8 KB 片上备用RAM （SBRAM ） – 2 KB 片上双口RAM （DPRAM ）
– 高达16 KB 的片上数据SRAM （DSRAM ） – 高达32 KB 的片上程序/数据SRAM （PSRAM ） – 高达832 KB 片上程序存储器（Flash 存储器）
特性总结
–通过纠错码（ECC）实现存储器内容保护
∙片上外设模块
–带有5个定时器的多功能通用定时器单元
–16通道通用捕获/比较单元（CAPCOM2）
–四个用于灵活产生PWM信号的捕获/比较单元（CCU6x）
–两个可同步的ADC，支持多达9路通道、10位转换精度，低至1 µs的转换时间，数据预处理（数据压缩、范围检查）可选，断线检测
–多达6个串行接口通道，可用作UART、LIN、高速同步通道
（SPI/QSPI），IIC总线接口（10位寻址，400 kbit/s），IIS接口
–支持网关功能的片上MultiCAN接口（Rev. 2.0B active），具有2个CAN 节点，多达64个报文对象（全功能/基本功能CAN）
–片上系统定时器和片上实时时钟
∙多达12MB的外部代码和数据地址空间
–对不同的地址范围提供可编程的外部总线特征
–外部地址及数据总线操作复用或者非复用
–可选地址总线宽度
–8位或16位数据总线宽度
–4路可编程片选信号
∙单电源供电：3.0 V - 5.5 V
∙可编程的看门狗定时器和振荡器看门狗
∙多达119条通用I/O线
∙片上引导程序加载器
∙完整的开发工具支持，包括C编译器、宏汇编器、仿真器、评估板、HLL调试器、模拟器、逻辑分析仪反汇编器、编程板
∙通过DAP和JTAG端口的片上调试支持
∙144引脚绿色LQFP封装，0.5 mm（19.7 mil）引脚间距
定购信息
英飞凌微控制器的定购码为用户提供了特定产品的准确参考信息。
定购码包含以下信息：
∙相应产品的主要功能
∙温度范围：
–SAF-…: -40 - 85℃
特性总结
–SAH-…: -40 -110℃
–SAK-…: -40 -125℃
封装和交付类型
欲了解XC2785X的定购码，请联系销售代理或本地分销商。
本文档描述XC2785X系列的各衍生产品。
基本型号产品已有售，特殊型号产品可以接受预订。
由于文中的描述是针对所有衍生产品的，因此有些描述可能对特定的产品（尤其是特殊的器件）不适用。
为了简化起见，在整个文档中使用XC2785X指代所有衍生产品。
特性总结
1.1 基本型号产品
基本产品已有售，可通过英飞凌公司或者代理商渠道订购。
表 1 XC2785X基本器件型号一览
1）xx代表可用的速度级别（以MHz为单位）。
2）片上Flash存储器的详细信息见表3。
3）所有衍生产品额外提供8 KB SBRAM、2 KB DPRAM
4）可用通道的详细信息见表5。
单独列出每个ADC模块（ADC0+ADC1）的模拟输入通道。
特性总结
1.2 特殊型号产品
特殊产品类型在客户需求量大的条件下可接受预订。
表 2 XC2785X 特殊产品器件一览
1）xx代表可用的速度级别（以MHz为单位）。
2）片上Flash存储器的详细信息见表3。
3）所有衍生产品额外提供8 KB SBRAM、2 KB DPRAM
4）可用通道的详细信息见表5。
单独列出每个ADC模块（ADC0+ADC1）的模拟输入通道。
特性总结
1.3 家族成员区别明细
XC2785X 家族成员有不同Flash内存大小。
表3 描述了各种Flash内存大小的产品可用内存的地址分配。
表 3 Flash存储器分配
1）第一个Flash区段的最高4 KB扇区保留、供内部使用（C0’F000H至C0’FFFF H）。
Table 4 Flash 存储器模块分配(in Kbytes)
1）第一个Flash区段的最高4 KB扇区保留、供内部使用（C0’F000H至C0’FFFF H）。
该XC2785X类型提供不同的接口选择。
表5列出了每个可选的通道。
表5 接口通道分配
特性总结XC2785X 家族成员有不同SRAM内存大小。
图1描述了PSRAM和DSRAM地址分配的原则。
注意原则区别：
• PSRAM地址分配从低地址开始
• DSRAM地址分配从高地址开始
举例来说，8 Kbytes 大小的PSRAM将会被分配到E0’0000h-E0’1FFFh，8 Kbytes大小的DSRAM将会被分配到00’C000h-00’DFFFh。
图1 SRAM分配。