物流业发展论文物流发展方向论文
物流论文范文
物流论文范文摘要本文主要探讨了物流行业的发展现状、存在的问题以及未来的发展趋势。
通过对物流行业的分析，我们可以发现，物流行业在我国的发展非常迅速，但是也存在着一些问题，如物流成本高、配送时间长等。
未来，随着科技的不断进步，物流行业将会迎来更多的机遇和挑战。
一、物流行业的发展现状随着我国经济的不断发展，物流行业也得到了快速的发展。
目前，我国物流行业已经成为了国民经济的重要组成部分，对于推动经济发展和促进社会进步起到了重要的作用。
据统计，2019年我国物流业总规模已经达到了280万亿元，同比增长了6.5%。
其中，快递业务量更是达到了630亿件，同比增长了25.3%。
这些数据表明，我国物流行业已经成为了一个庞大的产业，对于国家经济的发展和社会的进步都起到了重要的作用。
二、物流行业存在的问题虽然我国物流行业发展迅速，但是也存在着一些问题。
其中，最突出的问题就是物流成本高。
由于我国物流行业的发展相对较晚，物流设施和技术水平相对滞后，导致物流成本较高。
此外，配送时间长也是物流行业存在的一个问题。
由于我国地域辽阔，物流配送的距离较长，导致配送时间较长，给消费者带来了不便。
三、物流行业的未来发展趋势未来，随着科技的不断进步，物流行业将会迎来更多的机遇和挑战。
其中，最重要的趋势就是物流智能化。
随着物流设施和技术的不断升级，物流行业将会更加智能化，实现物流信息化、自动化和智能化。
这将会大大提高物流效率，降低物流成本，为消费者带来更好的服务体验。
此外，物流行业的绿色化也是未来的一个重要趋势。
随着环保意识的不断提高，物流行业也需要更加注重环保问题。
未来，物流行业将会更加注重绿色物流，采用更加环保的物流方式，减少对环境的污染。
四、结论综上所述，物流行业是我国经济发展的重要组成部分，对于推动经济发展和促进社会进步起到了重要的作用。
虽然物流行业存在一些问题，但是未来随着科技的不断进步，物流行业将会迎来更多的机遇和挑战。
我们相信，在政府的支持下，物流行业将会不断发展壮大，为国家经济的发展和社会的进步做出更大的贡献。
关于物流的毕业论文
关于物流的毕业论文在当今全球化的商业环境中，物流作为供应链管理的核心部分，对企业的竞争力和盈利能力起着至关重要的作用。
物流不仅仅是简单的货物运输，它涵盖了从原材料采购到产品交付给最终消费者的整个流程。
本文旨在探讨物流在现代企业运营中的重要性，分析当前物流行业面临的挑战，并提出相应的策略和建议。
随着电子商务的兴起，消费者对物流服务的期望不断提高。
快速、准确、低成本的物流服务已成为企业吸引和保留客户的关键因素。
然而，物流行业面临着诸多挑战，如全球化带来的复杂性、供应链的不确定性、环境法规的日益严格以及技术进步带来的变革。
首先，全球化使得物流网络更加复杂。
企业不仅要管理国内物流，还要处理跨国运输中的各种问题，如关税、货币汇率波动和不同国家的法律法规。
为了应对这些挑战，企业需要建立灵活的物流策略，利用先进的信息技术来优化供应链管理。
其次，供应链的不确定性也是一个重要问题。
自然灾害、政治不稳定和经济波动都可能对供应链造成影响。
因此，企业需要建立强大的风险管理机制，通过多元化供应商和灵活的运输方式来减少潜在的风险。
环境法规的日益严格也对物流行业提出了新的要求。
企业必须在遵守法规的同时，寻求减少碳排放和提高能源效率的方法。
这可能包括使用更环保的运输方式、优化运输路线和提高货物装载效率。
技术进步为物流行业带来了巨大的变革。
自动化、物联网和大数据分析等技术的应用，使得物流服务更加高效和透明。
企业应该投资于这些技术，以提高运营效率和客户满意度。
为了提高物流效率，企业可以采取以下策略：1. 优化供应链管理：通过整合供应链的各个环节，减少不必要的步骤和成本。
2. 采用先进的信息技术：利用ERP系统、云计算和大数据分析来提高物流操作的透明度和效率。
3. 建立灵活的物流网络：通过多元化运输方式和合作伙伴关系，提高对市场变化的适应能力。
4. 注重环境可持续性：在物流操作中实施绿色物流策略，减少对环境的影响。
5. 投资于员工培训：提高员工的专业技能和对新技术的适应能力，以提升物流服务质量。
有关物流论文范文
有关物流论文范文在国际市场上，物流产业被公认是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化发展程度和综合国力的重要标志之一，被誉为促进经济发展的“加速器”。
下面是店铺为大家整理的有关物流论文，供大家参考。
有关物流论文范文一：物流企业成本控制论文一、加强我国物流企业的货运成本控制对策(一)国家相关机构及物流企业管理层需要加强对物流成本管理的重视程度首先，针对物流企业，国家需设置相对应的管理机构或部门，吸取国外相关优秀经验，制定相对应的物流管理制度及明细。
其次，要逐步加深对成本管理的挖掘，深入挖掘物流成本的最关键因素，对于物流企业的成本控制而言，不能只是局限于生产作业部门，整个物流企业的产业链条上都要进行成本核算，包括存储、采购等。
此外，较为完善的成本控制不能局限于成本这一个方面，企业需要从战略层面提高成本控制的程度。
对于成本管理要突破成本核算的枷锁，逐步形成事前规划、事中控制以及事后分析总结的全方位成本管理模式。
(二)物流行业内优胜劣汰，鼓励企业间合并重组，加大规模优势政府需要大力推进物流企业间的合并重组，因为只有这样才能发挥物流行业的规模优势，将价格优势发挥到实处。
对此，国家相关机构需要支持相关物流企业通过增资扩股、资产划转等模式进行行业内部的优化整合。
同时，政府也应协助物流企业解决好在兼并合并中产生的人员闲置、资产划转和利益分配等问题。
只有落实到实处，通过整合资源才能解决物流设施闲置的问题，从整体上降低物流成本，达到控制的目的。
(三)物流企业需根据自身情况选取合适的成本核算方法目前较为常见的物流成本核算方法有营运成本法和作业成本法，两者的受众群体不太一样。
对于刚起步还未成长的企业来说，营运成本法是首选，因为它不需要准确的成本信息、核算的成本及代价也较小。
而对于规模较大或已处于稳步发展期的物流企业而言，收入的上升空间较小，成本管理成为重中之重，若采用作业成本法会使整个企业的成本核算极为清晰，成本控制也较为科学。
论物流业的新趋势与发展方向
论物流业的新趋势与发展方向一、物流业的新趋势1.1数字化转型在数字化时代，物流业也面临数字化转型的压力。
无论是物流运输、仓储管理还是供应链管理，都需要通过数字化手段来提高效率和降低成本。
例如，通过物联网技术可以实现对货物运输路径的实时监控和调度，在保障质量的同时提高运输效率。
1.2绿色物流随着绿色环保理念逐渐深入人心，物流企业也开始关注环保问题。
一方面，物流企业可以通过使用环保车辆、节能减排的技术等手段降低运输的能源消耗和排放量；另一方面，企业还可以改变运输模式，采用多式联运、共同配载等手段，实现资源共享和运输共享，减少不必要的运输。
1.3智能化管理随着物流业规模的不断扩大，传统的手工管理方式已经无法满足企业的需求。
智能化管理通过采用人工智能、大数据、云计算等技术手段来实现物流仓储、库存管理、运输等各项工作，提高管理效率和准确性。
1.4跨境电商物流随着跨境电商的发展，物流企业也面临着新的挑战和机遇。
跨境电商物流需要物流企业建立起相互信任的合作关系，实现物流信息的共享和产品的流通。
同时，物流企业还需要借助技术手段来提高跨境电商物流的效率和安全性，降低成本。
二、物流业的发展方向2.1 合作共赢随着物流业越来越难以单打独斗，物流企业之间需要建立相互信任的合作关系。
例如，物流企业可以利用共同配载的方式降低运输成本，实现资源共享。
同时，物流企业还可以与其他相关企业建立起合作关系，实现产业链的互通。
2.2 物流信息化物流信息化是物流业的未来方向之一。
随着物流信息的共享和流通，物流企业可以更加准确地掌握产品的流通情况，提高运输效率和安全性，降低运输成本。
同时，物流信息化还可以为企业提供更多的商业机会，例如交付签收和在途信息的加值服务，进一步提高企业的竞争力。
2.3 绿色物流绿色物流是物流企业可持续发展的必然选择。
物流企业需要通过技术手段实现绿色物流，例如使用环保车辆、节能减排的技术等。
同时，物流企业还需要改变运输的模式，采用多式联运、共同配载等手段，实现资源共享和运输共享。
我国物流业现状与发展趋势毕业论文(1)
我国物流业现状与发展趋势毕业论文(1)我国物流业现状与发展趋势毕业论文一、现状分析我国物流业的发展可谓是飞跃式的，随着全球化的深入与信息技术的逐步普及，我国物流业的市场规模、服务品质、运输手段等都得到了蓬勃发展。
从各项统计数据来看，我国物流业发展已经处于快速增长期。
1.市场规模增加根据国家邮政局发布的数据，2019年我国快递业务量突破600亿件，同比增长26.6%，业务收入达到7151亿元，同比增长21.8%。
此外，据中国物流信息中心统计，2019年我国社会物物流总费用为25458亿元，同比增长5.8%。
2.服务品质提高随着供应链管理理念的不断深入，物流企业也在不断优化服务品质，提高客户满意度。
目前，许多快递公司的服务已经达到了“时效保障，服务贴心”的标准，令消费者感受到了高效、诚信的服务体验。
3.运输手段丰富近年来，我国的高速公路、铁路、水路等交通基础设施不断完善，物流运输手段也愈加丰富多样。
同时，随着电商和快递业的飞速发展，无人机、货运飞机、智能机器人等新型运输工具也受到了更多关注。
二、发展趋势展望尽管我国物流业已经取得了巨大的发展成就，但仍需要深化改革，升级转型，以应对日益激烈的竞争态势。
以下是我对未来我国物流业发展的几点展望：1.物流信息化全面推进随着物流企业服务对象的从传统的厂商、商家到个人用户的转变，物流信息化将更加普及全面，智能化、自动化、互联网化将更成为物流业发展的重要趋势。
2.供应链管理优化在物流业变革和技术创新的影响下，物流企业将更加高效地整合进出口货源、运输、仓储等资源，为客户提供更全面、便捷、高效、快速的供应链服务。
3.绿色物流发展随着全球气候变化日益严重，绿色物流发展将成为物流企业未来的必然选择。
注重环保、节能、低碳的物流运作，将成为物流企业维护行业形象、促进可持续发展的重要途径。
4.跨境物流拓展随着“一带一路”倡议的推进，我国与世界各地的经济联系日益密切，跨境贸易和物流业务也将进一步扩大。
我国物流现状及发展趋势分析毕业论文(可编辑)
我国物流现状及发展趋势分析毕业论文（可编辑）我国物流现状及发展趋势分析毕业论文我国物流现状及发展趋势分析目录引言..............................................................................1 1.物流的概述 (1)1.1物流的概念 (1)1.2我国物流发展的过程 (2)2.我国物流的发展现状 (2)2.1我国物流总体的发展现状 (3)2.2我国物流采购的发展现状 (4)2.3我国物流运输的发展现状 (5)2.4我国物流仓储的发展现状 (6)3.我国物流存在的问题及解决措施 (6)4.我国物流的发展趋势 (8)4.1绿色物流 (8)4.2物流信息化 (9)4.3物流全球化 (9)结束语 (9)参考文献 (10)致谢 (11)我国物流现状及发展趋势分析摘要: 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。
众多企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的物流,纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心,形成了我国特色的物流发展现状。
现代物流作为一种先进的组织形式和管理技术,成为企业生存和发展的新的增长点和利润源泉。
加快我国现代物流业的发展,大力推动企业营销方式创新,逐渐向绿色物流、全球化物流发展。
关键词: 物流产业;物流发展现状;现代物流;发展趋势;引言物流产业是现代社会化大生产和专业化分工不断加深的产物,是促进经济发展的“加速器”和“第三利润源泉”,其发展程度是衡量一国现代化程度和国际竞争力的重要标志之一。
当前,伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展,物流产业作为一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速兴起,跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。
1.物流的概述在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
现代物流发展论文
现代物流发展论文1.问题的提出进入二十一世纪以来，我国的互联网一直保持着持续、稳定的发展态势，截至2006年12月31日，我国上网用户总数已达到了13700万人，上网计算机数已达到了5940万台；我国的域名总数也已超过410万个。
随着互联网的普及，各种类型的电子商务也随之不断地涌现，预示着电子商务时代的到来。
我国电子商务的前期发展主要是利用资本市场的支持而快速膨胀起来的，从表面上看市场似乎很繁荣，实际上华而不实。
许多网络公司和“触网”的企业并不十分重视市场服务体系的形成，也很少考虑物流这类的现实问题，而事实上物流是电子商务发展的基础。
可以说，电子商务是信息传播的保证，而物流则是执行的保证，同时电子商务的发展也会对物流产生积极的影响。
因此，有必要研究一下电子商务与物流之间的关系，进一步探讨电子商务环境下企业物流的策略问题。
1.1电子商务对物流的影响电子商务的发展使物流的内容更加丰富，同时也对物流的发展提出了新的要求。
面对许多新的问题，物流业必须积极应对，加快发展，而此动力来自于电子商务的发展。
（1）．对物流理念的影响。
现代企业的竞争优势已不再是拥有物质资源的多少，而在于它能调动、协调、整合多少社会资源。
企业间的竞争也成了以物流系统为依托的信息或知识联盟的竞争。
另外，物流系统也由供给推动变为需求拉动，在各功能环节上极大地降低成本，包括降低采购、库存成本，缩短产品开发周期，降低销售和营销成本以及增加销售的机会等。
（2）．对物流系统结构的影响。
由于网上客户可以直接面对制造商并可获得个性化服务，故传统物流渠道中的中介将逐步淡出，组织结构将趋于分散并逐步虚拟化。
由于网上时空的“零距离”特点，客户对产品可得性的心理预期加大，因此，物流系统中的港、站、库、配送中心、运输线路等设施的布局、结构和任务将面临较大的调整。
另外，那些能够在网上直接传输的产品（如书报、音乐、软件等）物流隐形化，并最终被网络系统所取代。
（3）．对物料采购的影响。
绿色物流：现代物流发展的必然趋势(论文)
绿色物流：现代物流发展的必然趋势论文摘要和关键词：绿色物流逆向物流绿色包装摘要：自上世纪７０年代开始，环境越来越受到人们的重视，并逐渐深入到经济的各个领域，绿色物流应运而生．本文就绿色物流的产生、实施绿色物流的意义、绿色物流的发展现状等作了粗略的分析。
目录引例 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。
一物流与环境................................................................................................. 错误!未定义书签。
二绿色物流的产生......................................................................................... 错误!未定义书签。
三实施绿色物流的意义................................................................................. 错误!未定义书签。
四绿色物流的发展现状................................................................................. 错误!未定义书签。
五绿色物流体系的建立................................................................................. 错误!未定义书签。
六绿色物流的发展战略................................................................................. 错误!未定义书签。
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物流业发展论文物流发展方向论文
基于主成分分析的河北省物流发展水平研究摘要：文章在河北省环首都经济圈战略提出这一背景下，通过选取2005-2010年河北省物流业发展水平的相关数据，利用5个一级指标和17个二级指标来建立物流业发展水平的指标体系，从定量的角度分析河北省物流发展水平，在主成分分析的基础上得出了河北省物流发展水平的相应结论，从而为新时期河北省物流发展方向提供数据参考。
关键词：物流；指标体系；主成分分析
随着经济的发展，物流业对国民经济的贡献率越来越大。
发展现代物流业对于优化资源配置、提高经济运行速度，改善经济运行质量，实现经济增长方式的根本性转变有十分重要的战略意义。
同时，在环首都经济圈建设高层次人才创业园区、科技成果孵化园区、新兴产业示范园区、现代物流园区，推进河北省全面与北京对接，为其发展物流业提供机遇。
我国国内对河北省物流业发展的研究主要从定性的角度如：SWOT分析等，研究河北省物流业发展的现状及存在的问题，从而提出相应的发展建议等；研究河北省港口物流发展思路及策略；河北省农产品物流；有从弹性角度分析河北省物流发展与经济发展协调性的关系等。
本文主要构建指标体系，按照物流需求指标、物流供给指标、物流效益指标、物流效益指标和可持续发展指标五个方面建立了社会物流评价指标体系，分析河北省物流业发展水平。
一、相关概念的说明
（一）物流
美国物流管理学会对物流（Logistics）的定义是：“物流是供应链过程的一部分，是以满足客户需要为目的，以高效和经济的手段来组织产品、服务以及相关信息从供应到消费的运动和存储计划、执行和控制的过程。
”中国《物流术语》国家标准将物流定义为：“物品从供应地像接受地的尸体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。
”一般认为，物流通常具有运输功能、储存功能、配送功能、装卸搬运功能、包装功能、流通加工功能和信息处理功能。
（二）指标体系
鉴于数据的可得性和本文的研究需要，本文指标选取思路简要介绍如下（本文的数据来源于《河北经济年鉴》相关年份，《中国统计年鉴》相关年份，河北省现代物流协会等）：
1、物流需求指标。
主要选取社会物流总额（亿元），物流需求系数，货运量（万吨），货运周转量（亿吨公里），货物吞吐量（万吨）五个二级指标。
国家标准对社会物流总额的定义是：“我国全部常住单位初次进入社会物流经济活动中的物品总价值。
”另一种对社会物流总值的常见定义是：“一定时期，初次进入物流领域，通过物流服务，己经或正在送达最终用户的全部商品的价值总量。
”我国的社会物流总额由农产品物流总额、工业品物流总额、外部流入货物物流总
额、再生资源物流总额、单位与居民物品物流额组成。
物流需求系数=社会物流总额/GDP。
其他统计指标可以直接从相关统计年鉴中获得。
2、物流供给指标。
主要选取物流业固定资产投资（万元），物流主要设施综合里程（万公里），物流产业从业人数（万人）三个二级指标。
物流主要设施综合里程：T=TiUi，式中，T表示各种运输方式的综合里程，Ti表示第i种运输方式的运营里程（数据来源于相关统计年鉴），Ui表示第i种运输方式当年的货运周转量占所有运输方式周转量的比重（数据来源于相关统计年鉴），n表示运输方式的数量，这里n=5。
考虑数据的可得性，本文选用交通运输、仓储和邮政业的从业人数代替物流产业从业人数（数据来源于相关统计年鉴）。
3、物流效益指标。
选取指标为物流业增加值（亿元），物流业增加值占第三产业增加值的比重，物流业增加值占GDP的比重，社会物流总成本（总费用）（亿元），社会物流总成本占GDP的比重五个二级指标。
而物流业增加值占第三产业增加值的比重=物流业增加值/第三产业增加值。
4、物流效率指标。
主要指标为物流社会化率（从业人员比重），物流信息化水平（邮电业务总量）（万元）。
物流社会化率=物流从业人员/社会总从业人员。
5、可持续发展指标。
选取物流发展政策环境，物业能耗水平（万
吨标准煤）指标。
其中：物流发展政策环境指标尚无定量数据，本文采用专家打分法来评价物流发展政策环境。
在对数据Z标准化时，对物流业增加值占GDP的比重，物业能耗水平（万吨标准煤）两个逆指标取倒数后计算。
二、河北省物流发展水平的主成分分析
（一）主成分分析的内涵
基于主成分模型的主成分分析法是使用最多的因子分析方法之一，主成分分析通过坐标变换的手段，将原有的p个相关变量xi,作线性变换，转换为另外一组不相关的变量yi,可以表示为：
y1=u11x1+u21x2+……up1xpy1=u11x1+u22x2+……up2xp…yp=u1 px1+u2px2+……uppxp
其中u21k+u22k+u23k+ ……u2pk=1，（k=1、2、3……p）
y1、y2、y3 …yp为原有变量的第一、第二、第三…、第p个主成分。
其中y1在总方差中占得比例最大，综合原有变量的能力也最强，其余主成分在总方差中占的比例逐渐减少，也就是综合原变量的能力依次减弱。
主成分分析就是选取前面几个方差最大的主成分，这样达到了因子分析较少变量个数的目的，同时又能以较少的变量反映原有变量的绝大部分信息。
因子分析有两个核心问题：一是如何构造因子变量；二是如何对因子变量进行命名解释，对于因子变量的解释，可以进一步说明影响
原变量系统构成的主要因素和系统特征。
在实际分析中，希望对因子变量的含义有比较清楚地认识。
这时可以通过因子矩阵的旋转来进行。
计算因子得分是因子分析的最后一步。
因子变量确定后，对每一样本数据，我们希望得到它们在不同因子上的具体数据值，这些数值就是因子得分，它和原变量的得分相对应。
有了因子得分，我们在以后的研究中，就可以针对维数少的因子得分来进行。
（二）数据的无量纲化处理
在主成分分析中，标准化变换（Z score）是对数据进行无量纲化处理最常见的方法；此外，一些学者在研究中也使用过均值化方法和前述的规格化变换等方法进行无量纲化处理。
本文选用最常见的标准化变换法，下面对其进行介绍。
标准化变换是把原始数据转换为标准Z分数（Z score）的变换方法，变换公式为：
在进行标准化处理前，需要考虑正指标和逆指标的区别。
对于正指标，直接按照上述公式进行计算。
而对于逆指标，需先对各数据取倒数，再进行计算。
（三）河北省物流发展水平的主成分分析
对五个一级指标分别运用SPSS统计软件进行主成分分析。
软件执行结果如下（以物流需求指标为例）。
可以得出，各变量的相关系数大部分都大于0.3，适合做因子分
析。
同时，由于前两个因子包含了94.026%的信息，根据累计贡献率≥85%的原则和本软件默认系统的提取原则，即提取特征值（Total）大于1的因子应该提取前两个因子作为主成分，来代替5个原始变量。
根据表1可知两个主成分表达式为：
Component 1=0.979*x11+0.945*x12+0.915*x13+0.769*x14-0.351*x15
Component 2=0.133*x11+0.283*x12+0.349*x13-0.523*x14+0.896*x15 其中，x11表示社会物流总额；x12表示货运周转量；x13表示货物吞吐量；x14表示物流需求系数；x15表示货运量。
进行了方差最大化旋转，旋转后的负荷矩阵如下表2所示。
由表2可以看出，主成分Component 1中，货运周转量，货物吞吐量，社会物流总额负荷量远大于其他负荷量，所以Component 1主要由货运周转量，货物吞吐量，社会物流总额组成，主成分Component 2中，主要由货运量，物流需求系数组成。
所以，Z1=0.950 x11+0.979 x12+0.979 x13+0.788 x14-0.962 x15。
将2005年至2010年的数据（Z标准化后的数据）分别代入上式，即可得各年的物流需求指标主成分值。
三、河北省物流发展水平主成分结果分析
根据各一级指标和总指标的主成分值，绘制折线图，如图1所示。
其中，Z1表示物流需求主成分值，Z2表示物流供给主成分值，
Z3表示物流效益主成分值，Z4表示物流效率主成分值，Z5表示物流可持续发展主成分值，Z0表示物流综合主成分值。
通过主成分分析过程和计算结果，可以得出如下结论：指标体系中的各指标的相关性均较大，各二级指标和一级指标的相关性较大；通过折线的上升趋势即可以看出河北省物流业发展呈上升趋势；河北省物流总水平的发展差异是由各分项水平差异共同构成的；河北省利用环首都经济圈战略，协调物流业各方面发展水平，进而促进经济发展。
参考文献：
1、施先亮,王耀球.供应链管理[M].机械工业出版社,2010.
2、曹新磊,纪寿文.社会物流水平表征指标体系及评价方法研究
[D].北京交通大学,2010.
3、余建英,何旭宏.数据统计分析与SPSS应用[M].人民邮电出版社,2005.。