汽车奥迪市场调研报告
汽车调研报告数据分析(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的趋势，汽车消费需求不断上升。
为了深入了解我国汽车市场的发展状况，本报告通过对大量汽车调研数据的分析，旨在为汽车企业、政府部门及投资者提供有益的参考。
二、数据来源本报告数据来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的相关统计数据；2. 中国汽车工业协会发布的汽车行业数据；3. 各大汽车企业发布的销售数据；4. 第三方市场调研机构发布的汽车市场报告；5. 网络公开数据。
三、数据分析1. 市场规模分析（1）总体市场规模根据国家统计局数据显示，2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比增长5.1%和5.3%。
从全球汽车市场来看，我国已成为全球最大的汽车市场。
（2）细分市场规模从汽车细分市场来看，乘用车市场占据主导地位，2019年乘用车产销量分别为2275.1万辆和2275.5万辆，同比增长3.8%和3.9%。
其中，轿车、SUV和MPV车型分别占比为47.5%、35.2%和17.3%。
2. 市场结构分析（1）品牌结构从品牌结构来看，我国汽车市场呈现出“寡头垄断”格局。
2019年，我国汽车销量排名前十的企业分别为上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、华晨汽车和比亚迪。
这些企业占据了我国汽车市场的半壁江山。
（2）车型结构从车型结构来看，SUV车型在我国汽车市场中的地位日益凸显。
2019年，SUV车型产销量分别为897.5万辆和918.5万辆，同比增长10.5%和11.5%。
与此同时，轿车和MPV车型产销量分别为1012.3万辆和295.5万辆，同比增长2.5%和5.3%。
3. 消费者需求分析（1）消费偏好根据市场调研数据显示，消费者在购车时最关注的因素依次为：价格、品牌、外观、配置、油耗和售后服务。
其中，价格和品牌因素占据消费者关注的比重较大。
奥迪目标市场定位分析
东方之子上市推广方案
--赵海
目录：
? 一 . 市场分析 ? 二 . 定位策略 ? 三 . 上市推广
一 . 市场分析
? (1)、汽车行业的重要性 ? 汽车工业创造了巨大的国民生产总值，且带
动交通、运输、军事等相关产业的发展，促 进新技术的发展，创造出口和外汇储备，增 加就业和财政税收。 ? 发展汽车工业可不断改善人类的生活水平和 推动社会进步。
? 从历经１０年奥迪品牌轿车的国产化， 到高难度的全新奥迪 Ａ６ Ｌ二次开发，从激光焊接到“标准狂人”，从一片空白 到培养了１００ 多家国际高水准的零部件配套商……１０年 间， 本着对高质量的不懈 追求， 一汽—大众以一种励精图 治、 精益求精、 脚踏实地的敬业精神， 再现了德国工艺的 精髓。就在对手们姗姗起步的时候，一汽—大众奥 迪品牌已 经迈着稳健的步伐跨入成熟阶段。
? 我们公司也决定销售对于月收入达到 2000~3000 的车型，奔着为公司打广告挣得声誉，使豪华车 在收入较低的人口也能走时尚的路线。
? 我们公司不单单只销售汽车，我们也销售豪华车 的相关的零件。
? 我们公司的目标市场的模式是选择专业化
我们进入市场的方式
? 虽然我们公司还有其他的豪华车的竞争对手，但 是我们会根据消费者的需求继续改造，以满足消 费者的需求为目标。
2024年汽车调查报告
1. 浙Байду номын сангаас瑞鹏汽车电器有限公司
浙江瑞鹏汽车电器有限公司是一家以专业生产汽车雨刮器总成、暖风电机总成、鼓风电机总成、风扇电机总成、玻璃升降器总成、暖风水箱、喇叭等产品为主的股份合作制企业。公司先后通过了ISO9002、QS9000&VDA6.1国际质量体系认证。
公司创建于1997年，位于中国汽摩配之都--浙江省瑞安市，并于2002年在吉林成立吉林瑞鹏汽车电器有限公司，形成以汽车暖风机总成为主产品的生产基地。公司总占地面积4897m2，建筑面积9800m2，现有职员400余人，其中大专以上学历100人，技术人员150人，高中级技术职称40人，产值达8000余万元，集产品开发、试制、生产和销售为一体。
2024年汽车调查报告
汽车调查报告1
一、目的
为给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解xx市的消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
台州开元大酒店在开元旅业集团的间接领导下,本着以服务为基础,以人本为宗旨,以品牌为核心,以连锁为模式,以市场为先导,以学习为动力,以绿色为形象,以文化为风骨的经营观念,依托集团公司的综合管理和投资平台,以饭店业为主导产业,塑造强势品牌,实施连锁化经营,积极发展房地产产业,形成具有竞争力的房地产业特色,导入导入和孵化相关产业,强化产业结合优势构建产业联动发展体系,力争在未来5年内,构建高效运行的综合管理和投融资平台,拥有15家以上的饭店的国内一流的饭店管理公司和省内最具特色和长性的房地产公司,形成总销售收入超过20亿的全国性企业集团.
汽车竞品调研报告
汽车竞品调研报告汽车竞品调研报告一、引言随着汽车产业的快速发展，竞争也越来越激烈。
为了了解市场上主要汽车品牌的竞争情况，我们进行了汽车竞品调研。
本报告将重点介绍四个主要竞争品牌：奥迪、宝马、奔驰和捷豹。
二、各品牌概况1. 奥迪：奥迪是德国汽车制造商，汽车设计和技术领域颇有声誉。
奥迪车型以豪华、高端和高性能为特点，市场定位于中高端消费者。
2. 宝马：宝马是德国豪华汽车制造商，以其稳定的性能和创新的设计而闻名。
宝马车型适用于各个市场细分，包括中低端和高端消费者。
3. 奔驰：奔驰是德国汽车制造商，以奢华和舒适的汽车设计著称。
奔驰车型定位于高端市场细分，追求优雅和豪华。
4. 捷豹：捷豹是英国豪华汽车制造商，以机动性和运动性能而著称。
捷豹车型适用于高端市场细分，以年轻、活力和个性化为主要消费群体。
三、产品对比1. 外观设计：奥迪的设计注重简洁和传统，宝马则更注重时尚和运动感。
奔驰追求经典和优雅，而捷豹的设计则更加独特和特立独行。
2. 内饰设计：奥迪内饰简洁大气，宝马内饰注重科技感，奔驰内饰奢华舒适，捷豹内饰时尚运动。
3. 车辆性能：奥迪车型注重操控和驾驶感受，宝马车型追求动力和行驶稳定性，奔驰车型则注重舒适性和平顺性能，捷豹车型则着重于驾驶乐趣和激情。
4. 品牌形象：奥迪以精准、高效和先进的形象著称，宝马则注重创新、技术和激情，奔驰以豪华和尊贵的品牌形象为消费者所认可，捷豹则以运动、个性和奢侈为品牌核心。
四、竞争优势分析1. 奥迪：奥迪奉行"激情与技术的完美结合"的品牌理念，在舒适性、操控性和安全性能方面表现出色。
奥迪还在电动汽车领域积极布局，提供高效、环保的新能源车型。
2. 宝马：宝马在动力系统和驾驶感受上有着出色的表现，其发动机技术和底盘配置始终走在行业前沿。
宝马还在智能汽车和自动驾驶技术方面投入大量资源。
3. 奔驰：奔驰以尊贵和奢华的形象为消费者所喜爱，同时注重安全和舒适性能。
奔驰还积极推动绿色出行，致力于提供高效、环保的汽车产品。
奥迪汽车零配件的市场
奥迪汽车零配件的市场调查报告姓名考号学号专业指导教师目录错误!未定义书签。
一、报告摘要 (2)二、调查背景： (3)三、调查目的：................................................................................................................... ３四、调查范围和调查对象、时间：ﻩ３五、调查方法：ﻩ4六、调查内容:...................................................................................................................... ４七、结论和建议： (7)八、附录：ﻩ８奥迪汽车零配件的市场调查报告该调查报告是在调查完毕之后撰写的报告性论文。
主要包含以下一些内容:调查背景、调查的目的、调查的范围、调查的对象、调查的时间、调查方法、调查内容、调查表的分析、分析结果、提出自己的看法等等。
一、报告摘要根据汽车工业协会统计,20０３年我国汽车零部件(前后桥总成、制动器总成、换档器总成、车架总成、制动油管总成、车厢总成、座椅总成、排气管消声器总成、门锁总成、升降器总成、前后保险杠总成、仪表板总成、前悬挂总成、拉索总成、助力器总成、感载比例阀总成、主缸总成、暖风机总成等）工业的配套市场销售额为2052。
8亿元人民币，生产企业500０多家.这个数字包括国有企业、三资企业，更包括大量民营企业的汽车零部件产值。
除了OEM(指定配件供应商）这块市场之外,售后市场也相当可观，按1500万辆的汽车保有量和15０0万辆农用汽车保有量来考虑,其市场总量达到10０0亿人民币,相当于1２0亿美元.200３年世界汽车零部件市场总额约1。
2万亿美元,我国出口所占的份额不到0。
4%。
20０3年,有关部门还对我国100多种汽车零部件产品产量的前5名重点企业共760家企业做了调查。
汽车性能调研报告范文
汽车性能调研报告范文1. 引言本报告旨在调研汽车市场上不同品牌和型号的性能表现，以帮助消费者选择适合自己需求的汽车。
我们选择了5个主要品牌的3款不同型号进行了测试和评估。
通过对这些汽车的性能参数进行分析对比，消费者将能够更好地理解各品牌和型号之间的差异和优势。
2. 调研方法我们选取了奥迪、宝马、奔驰、大众和丰田五个主要品牌的车型进行了调研。
具体车型包括奥迪A4、宝马3系、奔驰C级、大众高尔夫和丰田卡罗拉。
我们通过以下三个方面对这些车型进行了评估：2.1 动力性能我们测试了每款车的0到100公里/小时加速时间以及最大时速。
结果显示，宝马3系在加速性能方面具有明显的优势，仅需6.2秒即可从静止加速到100公里/小时，并具有最高时速220公里/小时。
而丰田卡罗拉则表现出较为普通的加速性能，需要8.9秒才能达到相同的速度，最高时速为180公里/小时。
其他三款车在加速性能和最大时速方面介于两者之间。
2.2 燃油经济性我们对这些车型进行了燃油经济性测试，包括城市和高速行驶条件下的百公里油耗。
结果显示，大众高尔夫在城市行驶情况下拥有最低的百公里油耗，仅为6.5升。
而奥迪A4在高速行驶条件下表现最好，百公里油耗为5.8升。
丰田卡罗拉在燃油经济性方面表现平均，城市和高速行驶条件下的百公里油耗分别为7.2升和6.2升。
2.3 安全性能我们还对这些车型的安全性能进行了评估，包括车辆稳定性、刹车性能和安全气囊等设施。
结果显示，奔驰C级在稳定性方面表现出色，其配备了多项先进的车辆稳定控制系统，如ESP和TCS等。
宝马3系在刹车性能方面表现优异，配备了先进的刹车系统和制动辅助系统。
所有测试车型均配备了安全气囊系统，以确保乘客在碰撞事故中的安全。
3. 总结通过对这5个品牌和型号的汽车性能进行调研和评估，我们得出以下结论：- 宝马3系在动力性能方面表现最出色，兼具良好的加速性能和最高时速。
- 奥迪A4在燃油经济性方面表现最好，拥有较低的百公里油耗。
奥迪汽车市场调查汇报
奥迪汽车市场调查汇报引言：做为汽车工程师的奥迪车创办人奥古斯特·霍希与别的的汽车工程师一样，并不符合于替别人打工赚钱，只是期待有着以自身的名称取名的知名品牌。
1899年，他在莱茵河畔开创了以自身的名称取名的汽车厂——Augost Horch & CIE，这一年世称奥迪车年间。
奥迪汽车市场调查汇报1.总体目标消费者我还在某汽车网站收集到某奥迪车汽车4S店的时下销售数据表明，奥迪TT 的顾客群中有一半左右是“八零后”的顾客。
买奥迪车的年青人一般集中化在奥迪A4，还有便是奥迪TT。
总体目标消费者低龄化，加速了奥迪车向我国市场推广Q7、TT、S8及其R8超级跑车等特点车系的速率，另外也加速了奥迪车从“官车”向个人出行精准定位的变化。
依我对奥迪车的关心，将来90%的奥迪车客户都将是个人客户，“会出现愈来愈多的人接纳奥迪车健身运动、时尚潮流、个性化的一面”。
奥迪车的发展战略变化源于我国市场的需求的低龄化发展趋势。
调查机构新华信上年选择全国各地24个不一样等级大城市，开展国内汽车客户消費形状科学研究，发布的数据显示，18岁到二十五岁的消費占比逐渐迅速升高，从2004年至2006年的三年间，这一部分人群所占的占比从5.6%升高到10.6%，提高近一倍。
2.产品定位在法国当地销售市场，豪华轿车销售市场的排行是BBA，即：BMW(宝马五系)、Benz(新款奔驰)和Audi(奥迪车)，在国际性豪华轿车销售市场的排行也是大概这般。
可是在我国，排行的次序没了个，变成ABB，奥迪车把宝马五系、新款奔驰打得满地找牙。
奥迪车在我国的取得成功是这般的让人羡慕，2007年，一共有超出十万辆奥迪车知名品牌的车辆被卖出，有超出7成的国内高级车市场占有率被奥迪车紧紧占有，我国早已变成奥迪车除法国当地以外较大的国外销售市场。
3.产品品质为了更好地确保产品品质符合实际严苛的标准化规定，一汽—大众奥迪知名品牌对零部件生产商开展了时间长、规范高、承担责任的适用和学习培训，并资金投入极大人力资源、资金，为中国零部件产业链的发展趋势作出了卓越贡献。
奥迪A7汽车调研报告
关于家用轿车奥迪A7调研报告学院：机电工程学院班级：12级工业设计艺术类01班姓名：***学号：***********奥迪A7汽车调研报告一调研时间：2014 12 8二调研人：王馨三调研地点：奥迪4s店四调研任务：对汽车构造、造型方法和相应材料的分析。
以奥迪 A7家用轿车分析以材料构成、加工工艺及造型方法。
五调研结果：首先我先介绍一下奥迪A7，奥迪A7 在造型设计上力求简约而优美的风格，柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。
德·席尔瓦总结道：“和奥迪品牌的其他车型一样，奥迪A7 的设计十分强调整体感，整车如同由一整块金属打磨而成。
车身表面的所有线条和表面都清晰明了，没有什么东西是多余的。
”与此同时，汽车又不能只是冰冷的工业产品，还需要了一定的情感元素。
1、汽车车身分析：一条特征线始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，轻轻地收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。
这两条均衡完美的弧线，以及侧窗下沿线上挑的造型，赋予车身运动、优雅和轻快的视觉感受。
平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与后备厢融合在一起，这条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下，勾勒出干净利落的车尾线条。
不仅描绘出奥迪A7 曼妙的身形，还充分体现了运动与优雅的主题。
奥迪标志性的一体化进气格栅赋予不凡的气度，横向镀铬饰条和钢琴漆饰板穿插其间，闪现着极高的质感；大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受。
①车身材料构成：车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件。
全新奥迪A7通过使用性能更好的大型铝铸件和液压成型部件，车身零件数量从50个减至29个，车身框架完全闭合。
这种结构不仅使车身的扭转刚度提高了60%，还比同类车型的钢制车身车重减少50%。
根据车身结构设计的需要，采用激光束压合成型工艺，将不同厚度的铝板或者用铝板与钢板复合成型，再在表面涂覆防腐蚀材料使其结构轻量化且具有良好的耐腐蚀性。
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汽车行业—一汽大众奥迪
调
研
报
告
调查对象：以一汽大众为例的汽车行业
调查时间：2016年10月
调查方式：网络查找资料
系别：班级:
姓名：学号：
指导老师：
一：产品介绍
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。
公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
作为国际著名豪华汽车品牌,一汽-大众奥迪始终秉承"突破科技启迪未来"的品牌理念和"进取、尊贵、动感"的品牌价值。
二：行业背景
一：中国汽车发展史
（1）汽车产销量稳居世界第一，已成为国民经济重要的支柱产业1978年，我国汽车产辆不足15万辆；2009年，在国际金融危机冲击、全球汽车市场萧条的形势下，我国汽车产销突破千万辆大关，跃居世界第一；2013年产销突破2000万辆，连续五年位居世界首位。
改革开放初期，汽车工业增加值占全国GDP仅为0.59%左右。
2012年GDP占比达到1.56%；利税总额2535亿元，占国家税收总额比重达到13%以上。
汽车工业及关联产业就业人数超过4000万人，占全国城镇劳动人口比重约为10%。
汽车消费占全社会消费品零售总额高达11.3%。
汽车关联产业工业增加值占GDP比重达到8.7%。
连年的产销增长、高比例的税收以及巨大的就业和消费市场的拉动，稳固子汽车产业在国民经济中的支柱产业地位。
（2）研发投入逐年增长推动汽车工业技术水平稳步提高
表1为我国汽车产业2005-2012年的研发投入情况，研发投入逐年增长，这有力地推动了我国汽车技术水平的不断进步。
整车方面，节能与新能源汽车以及中国品牌汽车取得了长足进步；零部件方面，先进发动机、AT、AMT、CVT、DCT等领域的自主研发能力逐步增强。
（3）汽车产业大而不强，中国品牌汽车发展前景令人担忧
2013年，中国品牌乘用车共销售722.20万辆，占乘用车销售总量的40.28%，占有率同比下降1.57个百分点；中国品牌轿车共销售330.61万辆，占轿车销售总量的27.53%，占有率同比下降0.85个百分点。
在销量排名前十位的轿车品牌中，已经连续两年没有中国品牌。
中国品牌与外国品牌的差距仍然很大，中国品牌的未来发展之路依然任重道远，这需要国内汽车企业继续苦练内功，不断提升自主创新能力和品牌竞争力。
二：汽车产业产业链
汽车产业链相对较长，其主要由五大部分构成（图1）。
以汽车整车制造业为核心，向上可延伸至汽车零部件制造业以及和零部件制造相关的其他基础工业；向下可延伸至服务贸易领域，包括汽车销售、维修、金融等服务；此外，在汽车产业链的每一个环节都有完善的支撑体系，包括法律法规标准体系、试验研究开发体系、认证检测体系等。
如果从利润的构成来看，在成熟的国际化汽车市场中，一般零部件采购供应链占1/5，整车制造链占1/5，服务贸易（物流、贸易、金融）占3/5。
三：行业现状
从中国第一汽车制造厂奠基算起，我国汽车工业已经走过60年。
从无到有；从小到大，我国汽车工业伴随着新中国一起成长。
我国汽车工业从步履蹒跚到大踏步迈进，成为世界第一汽车制造大国，走出了一条独特的发展道路。
随着我国国民经济的增长，汽车行业已经逐渐成为国民经济的支柱产业之一，对整个经济增长的拉动作用日益明显。
纵观世界各国经济发展历程，都可以看到当地汽车发展对本国经济发展所产生的重要影响，但不同的发展模式对本国经济发展拉动作用和产业可持续发展的支撑作用是完全不同的。
现在我就说一下汽车行业的优势：(1)居民自身对汽车的购买能力提高。
(2)政府
对汽车行业的支持，从而积极促进汽车产业的良性发展。
(3)石油行业的快速发展为汽车行业提供了便利的条件。
(4)低劳动成本。
劣势：(1)自主创新及品牌塑造能力不足。
(2)生产规模集中度不够，资源紧缺。
(3)零件供应商缺乏竞争力。
机会：(1)中国公路建设增长迅速。
(2)汽车需求保持快速增长状态。
(3)国家对自主品牌、创新的大力支持，及政策的调整。
威胁：(1)石油消费不断增长且价格不断创新高(2)国内市场国际化，汽车企业面临严重挑战。
(3)自主品牌发展落后。
(4)消费主体发生变化，对汽车产品提出更高的要求。
(5)环境保护标准要求提高。
四：一汽大众—奥迪
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。
公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。
从用途来看，可分为商务型，家用型。
作为国内豪华型汽车领导品牌，一汽-大众奥迪拥有令人兴奋、多姿多彩的辉煌历史。
从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，品牌基因的传承发展之路就此铺开。
其创始人奥古斯特•霍希作为德国汽车工程的先驱，是优雅、豪华和领先科技的代名词，它的汽车和发动机传统工艺制造可追溯至十九世纪。
在奥迪百年的历史长河中，“进取、尊贵、动感”始终是奥迪品牌的三大传统核心价值，而一系列高端的传世经典之作，都预示着奥迪辉煌的未来，
奥迪主要量产车系有A系列（涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D 级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
五：竞争对手分析
在紧凑型轿车市场，目前还没有任何一个品牌具有挑战大众的绝对实力。
相对来说，别克稍微能和大众比划下或过过招，必定这么多年来一直被大众打趴在地，让别克练了些本领，至少那股不服输的韧劲培养出来了。
从2016上半年的竞争格局图来看，别克的英朗紧咬着宝来与朗逸，威朗也紧咬着速腾和凌渡。
但在战局火烧眉毛之际，一直紧咬着捷达、桑塔纳的老凯越，给自己选了个吉日良辰（8月8日），腾云驾雾转战二手车市去了。
过去九年别克与大众的紧凑型轿车上牌量占比的差距越拉越大，2007年大众仅高出别克两倍多点，后来大众先后投放了朗逸、宝来、全新速腾、全新捷达、全新桑塔纳、凌渡等，不仅实现了新老更替，而且还抢占了更多的新细分车市。
截止2015年大众的比重已高出别克三倍多，前者占比24.1%，后者仅6.97%。
今年上半年，基于全新英朗、威朗的不错表现，别克销量实现了大幅增长。
除别克外，希望大众能多留意下吉利，虽然目前吉利的紧凑型轿车在销量上根本威胁不到大众，也没能进入大众主要车系的竞品TOP5行列，但近一年吉利的“出拳套路”还是很有章法的。
目前吉利正基于帝豪，通过GS、GL等不断布局新细分领域，且对大众的布局非常有针对性，与沃尔沃合作研发的新车型，接下来也会陆续投放。
六：潜在市场分析
某汽车网站搜集到某奥迪4S 店的当下销售数据显示奥迪TT 的客户群中有一半左右是“80后”的消费者。
买奥迪的年轻人一般集中在奥迪A4再有就是奥迪TT。
目标顾客年轻化加快了奥迪向中国市场投放Q7、TT、S8 以及R8 超级跑车等特色车型的速度同时也加快了奥迪从“官车”向私人用车定位的转变。
依我对奥迪的关注未来90%的奥迪用户都将是私人用户“会有越来越多的人接受奥迪运动、时尚、个性的一面”。
奥迪的战略转变缘于中国消费市场的年轻化趋势。
调查机构新华信去年选取全国24个不同级别城市进行中国汽车用户消费形态研究公布的结果显示，18岁到25岁的消费比例开始上升从2004
年至2006年的3年间这部分群体所占的比例从5.6%上升到10.6%增长近一倍。
七：总结
奥迪作为第一家在中国实现本土化生产的全球高档豪华汽车品牌，在中国经历了将近二十年的发展历程。
在奥迪品牌以往的成功基础之上融合了中德合作伙伴各自的业务特长与优势，最大化地发可利用的资源和能力，更好地满足消费者多层次个性化的需求，推动奥迪品牌及其经销商网络在中国长期、持续、健康的发展，进一步加强奥迪在中国汽车市场的领先地位。
所以对奥迪公司和一汽大众来说，真正的考验是在扩张后是否仍有好的控制，是否仍有好的客户服务品质。
当然，我相信中国汽车行业会吸收采纳会更多的国内外优势，迈向更高的台阶。