中国汽车市场现状和未来发展趋势(精)
中国汽车行业的发展现状
中国汽车行业的发展现状一、市场规模持续增长近年来，中国汽车市场保持了持续增长的态势。
随着国民经济水平的提升和消费者购买力的增强，中国汽车保有量逐年攀升。
同时，政府对于汽车产业的政策支持以及不断完善的基础设施建设也为市场增长提供了有力保障。
二、新能源汽车发展迅速在环保理念和政策推动下，新能源汽车在中国市场的渗透率逐年提高。
中国企业在新能源汽车领域的创新能力和市场份额均位居世界前列，未来新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
三、智能化、网联化趋势明显随着人工智能、物联网等技术的快速发展，汽车智能化、网联化趋势愈发明显。
中国汽车企业正加速布局智能网联汽车领域，提升产品的智能化水平和用户体验，以抢占未来市场竞争的制高点。
四、品牌竞争格局多样化中国汽车市场品牌竞争格局多样化，既有国际知名品牌，也有众多本土品牌。
随着市场竞争的加剧，品牌之间的差异化竞争愈发明显，各品牌都在努力提升产品质量、降低成本以及打造独特的品牌形象。
五、出口市场表现强劲近年来，中国汽车出口量持续增长，出口市场表现强劲。
中国汽车企业正积极拓展海外市场，提升品牌影响力和国际竞争力。
同时，出口市场的不断扩大也为国内汽车产业的发展提供了有力支撑。
六、产业链整合加速为了提升效率和降低成本，中国汽车产业链整合加速，各环节的企业通过兼并重组、战略合作等方式实现资源整合和优势互补。
产业链的优化将有助于提升中国汽车产业的国际竞争力。
七、环保政策影响深远政府对于环保的重视程度不断提升，出台了一系列严格的环保政策以推动汽车产业的绿色发展。
这些政策对于企业的技术和生产方式提出了更高的要求，促使企业加大环保投入和绿色转型力度。
八、消费者需求多样化随着消费者对于汽车需求的不断升级，个性化、多元化、高品质的产品和服务成为市场竞争的关键因素。
企业需要关注消费者需求的多样化，不断创新以满足不同消费者的需求。
九、跨界合作成为新常态面对市场的快速变化和竞争的加剧，跨界合作成为汽车产业的新常态。
中国汽车工业的发展与发展趋势
中国汽车工业的发展与发展趋势中国汽车工业是中国经济的重要支柱之一，近年来取得了长足的发展。
本文将从中国汽车工业的发展历程、现状以及未来发展趋势三个方面进行详细介绍。
一、发展历程中国汽车工业的起步可以追溯到上世纪50年代，当时中国开始生产军用汽车。
随着国家经济的发展，中国汽车工业逐渐实现了从技术引进到自主创新的转变。
在改革开放政策的推动下，中国汽车工业得到了快速发展，逐渐形成为了以一汽、二汽、东风、长安等为代表的汽车创造集团，并且与国际知名汽车厂商建立了合作关系。
二、现状分析目前，中国汽车工业已经成为全球最大的汽车市场和生产国。
根据中国汽车工业协会的数据，2022年中国汽车产销量分别达到了2500万辆和2530万辆，连续多年保持全球第一的位置。
中国汽车工业的发展不仅带动了相关产业链的发展，还为国家经济增长和就业提供了重要支撑。
然而，中国汽车工业也面临着一些挑战。
首先，市场竞争激烈，国内外品牌竞争激烈，消费者对汽车品质和性价比的要求越来越高。
其次，环保和能源问题日益凸显，中国政府加大了对汽车尾气排放的监管力度，推动新能源汽车的发展。
此外，人工智能、互联网和共享经济等新兴技术也对传统汽车工业产生了影响，汽车企业需要加快转型升级，顺应市场需求。
三、发展趋势展望未来，中国汽车工业将呈现以下几个发展趋势：1. 新能源汽车的快速发展：中国政府大力支持新能源汽车的发展，推出了一系列的优惠政策和补贴措施。
估计到2025年，中国新能源汽车销量将占到整个汽车销量的比例超过50%。
2. 智能化与互联网的融合：随着人工智能和互联网技术的不断发展，智能汽车将成为未来的发展方向。
智能驾驶、智能交通系统以及车联网等技术将得到广泛应用，提升车辆的安全性和驾乘体验。
3. 共享经济的兴起：共享经济已经改变了人们的生活方式，汽车共享也成为一种新的趋势。
未来，共享汽车将更加普及，减少了个人购车的需求，提高了汽车利用率，降低了交通拥堵和环境污染。
中国汽车发展现状及未来趋势分析图片
中国汽车发展现状及未来趋势分析图片中国汽车发展现状及未来趋势分析中国汽车产业在过去几十年取得了巨大的发展，成为全球最大的汽车市场之一。
本文将分析中国汽车发展的现状，并探讨未来汽车行业的趋势。
目前，中国汽车市场正面临着一系列变化和挑战。
首先，中国的城市化进程加快，城市人口增长迅速，这导致了对汽车的需求不断增加。
加上中产阶级的崛起，消费者对汽车的需求更加多样化和高端化。
其次，中国政府一直致力于发展新能源汽车，以应对环境污染和能源短缺的问题。
政府推出的一系列政策措施，如购车和使用补贴，为新能源汽车的发展提供了良好的政策环境。
此外，自动驾驶技术、互联网和智能化的快速发展也对汽车行业带来了新的机遇和挑战。
中国汽车市场的发展渐趋多样化和高端化。
中国的汽车消费者在品牌、款式和价格上都有更多的选择。
传统汽车制造商和跨国公司在中国投资兴业，提供更多种类的汽车产品，并根据中国市场的特点进行定制。
此外，新能源汽车市场也呈现出快速增长的势头。
中国政府鼓励购买新能源汽车，以减少尾气排放和能源消耗。
不仅如此，中国一直在努力发展自主品牌汽车，并取得了一些突破。
一些自主品牌汽车企业在技术创新和市场份额方面取得了显著进展。
未来，中国汽车行业将面临更多变革和挑战。
一方面，自动驾驶技术将会逐渐成熟并应用于汽车行业，提高交通安全性和行车效率。
互联网和智能化技术的发展将进一步改变汽车使用和服务方式。
另一方面，新能源汽车的发展将成为汽车行业的重要趋势。
中国政府已制定了销售新能源汽车的目标，并提供了可观的补贴和优惠政策。
这些政策将继续推动新能源汽车的发展，并带动相关产业链的增长。
此外，共享经济的兴起也将对汽车行业造成影响。
共享汽车服务的推广将降低汽车拥有和使用成本，改变传统的汽车消费模式。
尽管中国汽车市场前景广阔，但也存在一些挑战。
首先，环境保护和能源问题仍然需要解决。
虽然新能源汽车在中国得到了大力发展，但传统汽车的数量仍然庞大。
如何逐步减少尾气排放和改善能源消耗，仍然是一个重要的课题。
中国汽车行业发展现状及未来趋势分析
03
国际合作与竞争将更 加激烈
随着全球化的深入发展，中国汽车行 业将面临更加激烈的国际竞争。国内 企业需要加强与国际汽车巨头的合作 与交流，提高自身竞争力，实现可持 续发展。
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总结
中国汽车行业未来发展前景广阔，智能化与网联化、新能源汽车、自主品牌创新与技术突 破将成为行业发展的重要趋势。在政策支持、市场需求和技术创新的共同推动下，中国汽 车行业有望实现由大到强的跨越式发展。
04
中国汽车行业发展面临的挑战与机遇
环保与能源转型挑战
排放标准升级
随着全球环保意识的提高，中国汽车行业面临着越来越严 格的排放标准。为了符合这些标准，汽车制造商需要不断 提升发动机技术和燃油效率。
走出国门
中国汽车制造商也需要积极拓展海外市场，通过与国际知名品牌合作、 建立海外生产基地等方式，提升品牌国际知名度。
03
技术交流与合作
国际间汽车技术的交流与合作将有助于中国汽车行业迅速掌握先进技术
和管理经验，推动产业升级。
政策与监管环境展望
产业政策支持
政府将继续出台一系列支持汽车产业发展的政策，如税收优惠、 购车补贴等，以推动汽车消费和产业升级。
竞争态势
国内汽车市场竞争激烈，自主品牌 与合资品牌共同竞争，推动了产品 质量的提升和价格的合理化。
行业地位和国际影响力
行业地位
汽车工业已成为中国国民经济的支柱产业之一，对经济增长、就业、税收等方 面具有重要贡献。
国际影响力
中国汽车工业的发展对于全球汽车市场具有重要影响，中国市场的消费趋势和 政策法规变动往往引起国际关注。同时，中国汽车品牌在国际市场的表现也逐 渐提升，拓展了海外市场。
智能化与网联化监管
中国汽车产业现状布局及发展趋势
中国汽车产业现状布局及发展趋势中国汽车产业是中国经济的重要组成部分，也是全球最大的汽车市场之一、近年来，中国政府一直致力于推动汽车产业的发展，并制定了一系列政策和计划来支持汽车制造、销售和研发。
下面将对中国汽车产业的现状布局及发展趋势进行分析，以期更好地了解中国汽车产业的未来发展方向。
一、现状布局1.汽车产销规模不断扩大中国汽车市场的产销规模在过去几十年里呈现持续增长的态势。
根据中国汽车工业协会的数据，2024年中国汽车产销量分别达到了2.27亿辆和2.28亿辆，分别比上年增长3.4%和0.8%。
中国汽车市场已经连续11年保持全球最大汽车市场的地位。
2.产业结构不断优化过去，中国汽车产业以合资企业和传统内燃机车型为主，缺乏自主品牌和自主研发能力。
然而，近年来，中国政府提出了“中国制造2025”和“新能源汽车产业发展规划”，鼓励汽车企业加大自主研发力度，并推动新能源汽车的发展。
目前，中国拥有一些世界知名的自主品牌，如比亚迪、长城等，并在新能源汽车领域取得了重要的突破。
3.技术创新不断崛起中国的互联网和科技企业也开始进入汽车产业，推动智能汽车和自动驾驶技术的发展。
例如，百度成立了自动驾驶汽车事业部，腾讯和阿里巴巴也都在智能汽车领域有所布局。
同时，中国企业也开始研发燃料电池和氢能源等新兴技术，以进一步提升汽车的环保性和续航能力。
二、发展趋势1.新能源汽车市场快速增长中国政府大力推动新能源汽车的发展，通过出台补贴政策、建设充电桩基础设施等措施，使得新能源汽车市场得到了快速发展。
根据中国汽车工业协会的数据，2024年中国新能源汽车销量达到了142.4万辆，同比增长了3.6%。
随着技术的不断成熟和成本的降低，新能源汽车市场有望进一步扩大。
2.智能汽车和自动驾驶技术加速发展互联网和科技企业的进入，推动了智能汽车和自动驾驶技术的突飞猛进。
中国的互联网巨头们正在投入大量资源和资金用于智能汽车研发，预计未来几年内将会有更多的智能汽车产品进入市场。
浅谈中国汽车发展现状及未来趋势分析
浅谈中国汽车发展现状及未来趋势分析随着科技的进步和人们生活水平的提高，汽车已经成为很多人生活中必不可少的交通工具。
在中国，汽车产业也经历了飞速的发展，成为全球最大的汽车销售市场。
本文将对中国汽车的发展现状进行浅谈，并分析未来的趋势。
中国汽车市场的现状可以总结为两个方面：规模和技术。
首先是规模方面，中国拥有庞大的人口基数和持续增长的中产阶层，这为汽车市场的发展提供了广阔的空间。
根据统计数据显示，中国汽车销量连续多年超过了2000万辆，其中乘用车销售额占据了主导地位。
同时，中国的汽车市场还展现出多样化和多元化的特点，消费者的需求也在不断提高。
其次是技术方面，中国汽车产业在过去几年间取得了令人瞩目的发展。
从传统燃油车到新能源车的转型，中国正迅速成为新能源汽车领域的全球领导者。
政府的政策扶持和市场需求的推动，使得电动车销量飞速增长。
据统计，截至2021年，中国已成为世界上最大的电动车生产国和销售市场。
同时，汽车智能化技术也得到了极大的推广和发展，无人驾驶、智能互联等技术已经开始应用于部分汽车型号上。
中国汽车企业也在积极争取技术创新和自主品牌发展，取得了一定的成绩。
未来中国汽车市场的趋势可以总结为三个方面：电动化、智能化和共享化。
首先是电动化。
根据中国政府提出的“碳中和”目标，电动车将会成为未来主要的发展方向。
政府将进一步鼓励和支持电动车的推广，提高充电基础设施的建设，加大对新能源汽车企业的政策扶持。
同时，电池技术的进步和成本的降低也将推动电动车的市场普及率。
可以预见的是，未来几年内电动车的销量还会持续增长。
其次是智能化。
随着人工智能技术的快速发展，智能化已经成为汽车行业的重要趋势。
例如，无人驾驶技术的应用将会减少交通事故，并提高驾驶效率。
同时，智能互联技术的进步也将使得车辆与车辆、车辆与道路基础设施之间的实时通信成为可能。
智能化技术不仅满足了消费者对于便利性和安全性的需求，也为汽车产业的可持续发展提供了新的机遇。
汽车行业的现状及前景分析
汽车行业的现状及前景分析随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的一部分。
汽车行业作为一个重要的经济支柱，一直备受关注。
本文将对汽车行业的现状和前景进行分析，并展望未来的发展趋势。
一、汽车行业的现状1.1 产销量随着中国经济的快速发展，汽车产销量呈现持续增长的态势。
自2009年起，中国成为全球最大的汽车市场，目前汽车产销量稳居世界第一。
1.2 技术发展随着科技的不断进步，汽车制造技术也在不断演进和革新。
智能化、电气化、互联网化等技术在汽车行业得以广泛应用，智能驾驶、车联网等成为新的行业热点。
传统燃油车向新能源汽车的转型，也成为汽车行业的一个重要发展趋势。
1.3 市场竞争由于汽车行业利润丰厚，市场竞争日益激烈。
国内外众多汽车品牌进入中国市场，国内汽车企业也积极布局海外市场。
市场竞争的加剧，促使汽车企业加大技术研发、产品创新力度，提升品牌竞争力。
二、汽车行业的前景2.1 新能源汽车的崛起随着环境问题的日益突出，新能源汽车成为了行业发展的重点和关注的焦点。
政府扶持政策的推动和市场需求的增加，使得新能源汽车在未来有着广阔的发展前景。
电动汽车、混合动力汽车等将成为新一代汽车的主流。
2.2 智能化驾驶技术的突破智能化驾驶技术的快速发展将彻底改变汽车行业的面貌。
自动驾驶技术、车联网等新技术的应用将提升驾驶安全性、行车效率和出行体验。
随着技术的日益成熟和普及，智能化驾驶有望成为汽车行业未来发展的重要推动力。
2.3 共享经济的兴起共享经济的快速发展，已经深刻改变了传统汽车行业模式。
网约车、共享汽车等新业态快速崛起，消费者的车辆使用需求开始向共享化倾斜。
共享经济模式与智能驾驶技术相结合，将进一步推动汽车行业的发展。
三、汽车行业发展面临的挑战3.1 环境问题汽车排放对环境的影响成为关注的重点，尤其是传统燃油车的尾气排放。
加大环保力度、促进新能源汽车的发展是未来的重要任务。
3.2 竞争压力汽车行业的竞争日益激烈，品牌竞争、价格竞争等都给企业带来了巨大的压力。
中国汽车产业现状及发展趋势
中国汽车产业现状及发展趋势目前，中国汽车产业具有以下特点：首先，中国汽车市场规模庞大。
根据中国汽车工业协会的数据，2024年中国汽车销量达到2589.7万辆，连续10年保持全球第一的位置。
尤其是轿车和SUV市场需求旺盛，在中国消费者追求个性化、豪华化的需求驱动下，高端汽车市场增长迅猛。
其次，中国汽车制造业发展迅速。
中国拥有众多世界知名的汽车制造企业，如长城汽车、吉利汽车、上汽集团等。
中国制造的汽车产品在技术、品质和性价比上都有显著提升，越来越多的中国汽车品牌开始走向国际市场。
再次，新能源汽车发展迅猛。
中国政府积极推动新能源汽车的发展，出台了一系列鼓励政策和补贴措施。
2024年，中国新能源汽车销量达到142.3万辆，占全球新能源汽车市场的一半以上。
充电桩建设和电动汽车的普及也取得了显著进展。
然而，中国汽车产业仍面临一些挑战。
首先，环境污染和能源消耗问题。
随着汽车保有量的增加，排放污染和能源消耗问题日益突出。
中国政府提出了“绿色出行”理念，鼓励新能源汽车的使用，但仍需要进一步加大环保投入和政策支持。
其次，技术和创新能力不足。
尽管中国汽车制造业在数量和规模上取得了巨大进步，但在关键核心技术和创新能力方面仍相对薄弱。
与发达国家相比，中国汽车产业在智能网联、自动驾驶等领域的研发和创新进展较慢。
最后，市场竞争激烈。
中国汽车市场竞争激烈，国际汽车巨头纷纷涌入中国市场，同时中国本土企业也在加大市场竞争力，使得汽车市场竞争更加激烈。
在这种情况下，中国汽车企业需要加强品牌建设、提升产品质量和服务水平，才能在市场竞争中立于不败之地。
未来中国汽车产业的发展趋势主要有以下几个方面：首先，新能源汽车将继续快速发展。
中国政府提出了“双积分”政策，要求汽车制造企业提高新能源汽车的产销比例。
此外，技术进步和成本下降将进一步推动新能源汽车的发展。
其次，智能网联汽车将成为发展方向。
中国政府提出了“中国制造2025”战略，推动汽车制造业向智能制造转型。
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中国汽车市场现状和未来发展趋势
一、中国汽车市场大背景:汽车产业初具规模,国产中低挡车是主力军
20世纪90年代以来,我国汽车产量实现两次突破,第一次是1992年突破百万辆大关。
但是从1993年下半年开始,为控制通货膨胀进行宏观调控,GDP 增长速度持续递减,汽车市场也进入稳定增长阶段,年增长率最高不过7.3%,最低仅为2.1%。
到了1999年和2000年,汽车产量的增长率分别达到12.3%和13%,出现第二次突破,即2000年跨过200万辆。
今年1~9月,我国汽车产量185.38万辆,比去年增长12.9%。
预计全年汽车产销增长率将达到14%~15%的较高水平,总产量达到235万辆左右。
当前,我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解,摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。
今年前三季度,摩托车产量已达717.6万辆,我国仍是世界摩托车第一生产大国。
我国现阶段居民平均收入水平较低,因而低档汽车的销售量最大,特别是在城镇,低档农用车销售量更大。
汽车产品中,中档、低档汽车的销售约占全部汽车销售量的80%,各类国产高档车销售仅占20%。
二、汽车工业存在的主要问题
1.市场培育滞后,限制了汽车消费的增长。
目前缺乏一套完善的鼓励汽车消费的政策,尤其是一些地方采取地区保护政策,限制使用非本地企业生产的汽车,人为分割市场。
乱收费和繁杂的购车手续抑制了个人购车的积极性,阻碍了汽车需求的增长。
生产企业的产品品种、价格、经营机制、市场开发及售后服务等方面也不能适应个人购车的要求。
2.厂商开发能力弱,制约了新产品的发展。
我国汽车生产企业规模小、实力不强,汽车工业产品开发投入少,手段落后,数据积累少,人才匮乏,尚未形成高水平的汽车产品开发体系和自主开发能力。
3.零部件发展仍然落后,具有国际竞争力的产品少。
目前,汽车零部件工业的投资力度仍然不足,占整个汽车工业总投资的比例不到30%。
地方、部门、企业自成体系,投资分散重复,没有形成有较强竞争力的大型骨干零部件企业,也未形成按专业化分工、分层次合理配套的产业结构,难以体现规模效益。
零部件工业总体水平仍然不高,缺少具有国际竞争力的产品。
4.重复建设严重,散乱局面未得到根本改变。
1999年底,全国共有汽车厂商2391家,其中整车企业118
家,改装车企业546家,摩托车企业136家,发动机企业51家,零部件企业1540家。
国家批准的轿车建设规模为112万辆,已验收或建成的轿车生产能力91万辆。
汽车产销量在1万辆以上的有16家企业,其中,三大汽车集团上汽、一汽和东风资产占有率为62.04%,市场占有率为71.76%,利润占有率为87.96%。
目前不顾客观条件,盲目新建汽车项目的势头仍然存在,使有限的资源得不到有效利用。
三、汽车工业将是扩大市场内需、支持未来经济增长的重要力量。
三、汽车工业将是扩大内需、支持未来经济增长的重要力量
汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业。
现代经济增长的历史表明,一个国家,当人均收入达到一定水平后,都会进入一个依赖轿车进入家庭拉动经济增长的阶段。
同时,围绕汽车的服务业也将得到迅速发展。
发达国家的经验表明,汽车工业每增值1元,会给上游产业带来0.65元的增值,给下游产业带来2.63元的增值。
目前,我国加快发展汽车工业的条件已基本成熟。
从需求角度看,“十五”规划要求交通运输业以更快的速度增长,会对载货汽车的发展提出巨大的需求;同时,轿车逐步进入家庭消费,市场需求更大,持续时间更长。
2000年我国人均国民生产总值为7078元,按可比价格计算增长7.1%,并保持平稳增长,已达到轿车进入家庭的起步阶段。
目前汽车需求正处于快速增长的初期,其中家用轿车需求增长的前景十分广
阔。
考虑到我国地域辽阔、人口众多,且人均收入水平差距很大,轿车需求的高增长期有可能提前到来,并为汽车工业发挥主导产业作用提供重要的市场支持。
从供给角度看,我国冶金、石油、化工、机电、仪器仪表等工业的发展已经为汽车工业大发展奠定了物质基础,公路网建设高速发展也为汽车工业的发展创造了良好的外部条件。
“十五”期间将是汽车工业发展的重要时期。
按照国家汽车工业“十五”规划,2005年,我国汽车产量为320万辆左右,其中轿车产量为110万辆左右,汽车工业增长值为1300亿元,占国内生产总值1%左右,汽车产品基本满足国内市场需求,汽车产品出口占销售收入的比例达到8%左右。
2005年摩托车产量约为1300万辆,摩托车出口占其销售收入的比例达到15%~20%。
四、汽车工业的发展趋势
入世对改善我国汽车市场环境,调整产业结构,筹措发展资金,参与国际分工都将起到积极的推动作用。
但是入世以后,关税降低和非关税壁垒逐步取消,尤其是服务贸易的开放,将使我国汽车市场国际化,市场竞争将更加激烈,国内汽车工业发展面临前所未有的挑战。
为迎接入世,1994年国家颁布实施了《汽车工业产业政策》,规范了汽车发展模式。
应该看到,我国汽车工业具有后发优势和劳动力成本低廉的比较优势,入世后外资的进入和市场开放后竞争的加剧对改善市场环境、调整产业结构、提高研究开发能力以及参与国际分工将起到积极的推动作用。
今后十年,将是汽车消费市场迅速扩张和汽车行业大规模整合的十年。
根据罗兰•贝格管理咨询公司对我国10家整车制造商和90家零部件供应商的调查,预计2010年轿车市场销量将达200万辆,增速最快的将是排量1~2升的私人用车。
2010年后,中国轿车市场将由3~4家全系列和1~2家针对细分市场的制造商所主导,经过大规模整合的中国零部件供应商的整体数量将减少70%。
汽车工业发展形势喜人,但同时也面临着巨大的风险和挑战。
特别是“入世”以后,国门完全打开,我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场,将
不可避免地面临激烈的竞争与挑战。
我们现在的主要问题是:缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌,零部件制造体系相对薄弱,汽车产业的管理和服务体系仍十分落后,企业规模还难以与国外大公司抗衡。
所有这些问题必须认真面对。
打通国际大市场,也给中国汽车工业的发展带来了新的机遇,使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验,不断完善自己。
同时也逼迫我们把自己做大做强。
为了应对国际汽车市场的激烈竞争,国家将致力于汽车工业的战略重组,优化资源配置,培育出两到三家主业突出,核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团。
同时,我们还可以充分利用“入世”后对幼稚工业的“保护期”进一步加大力度,开放市场,加强对汽车产业的管理,努力降低成本,提高竞争力:抓紧清理减少不合理税费,鼓励百姓的汽车消费。
纵观近来汽车行业市场发展趋势来看,未来中国汽车市场更多的会受到国家政策的影响,所以说未来中国汽车市场存在机遇也潜伏着风险。
班级:09车辆2班
姓名:黄文师
学号:090403021026。