太阳能路灯蓄电池选择
太阳能系统配置使用太阳能板蓄电池选用计算方式
太阳能系统配置使用太阳能板蓄电池选用计算方式WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】太阳能系统配置使用太阳能板，蓄电池及控制器选用计算方式以下公式字母代表：I（工作电流）U（工作电压） H（工作时间） T（阴雨天数） h (光照时间) W（光源功率）C(蓄电池容量) Up(太阳能电池电压) WP(太阳能电池板功率) η（预留系数）其中：太阳能电池电压已知：预留系数：120%一：首先计算出电流 (I= W/U)如：12V蓄电池系统； 40W的灯2只，共80瓦。
电流 = 80W÷12V =二：计算出蓄电池容量需求 (C=I*H*(T+1)*η)如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载 8小时（h）；（如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨6：30关闭）需要满足连续阴雨天5天的照明需求。
（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天）蓄电池 = × 8h ×（5+1）天 = × 48h = 另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90%左右；放电余留20%左右。
所以也只是应用中真正标准的70%左右。
实际容量计算方法：实际蓄电池需求= 加20%预留容量、再加20%损耗÷ 80% ×120% =三：计算出电池板的需求峰值（WP） (WP=（I*H*η）Up/h) 路灯每夜累计照明时间需要为 8小时（h）；★：电池板平均每天接受有效光照时间为小时（h）；最少放宽对电池板需求20%的预留额。
WP÷ = （× 8h × 120%）÷WP÷ = WP = （W）★：每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。
另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5%-25%左右。
所以也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。
太阳能路灯常见规格有几种
生活中随处可见的太阳能路灯，虽然低调不显眼，但是适应环境的能力很强，不管是城市道路还是乡间小道，都默默发挥着作用。
需要注意的是不同的规格适用的环境是不一样的，通常来说，常用的规格有：一、1.6米30W很多农村太阳能路灯采用这个规格，其亮度能满足农村地区夜晚户外照明需求，适合10米内宽度的道路安装。
这种规格的农村太阳能路灯横竖照射范围都为20米左右。
二、7米40W此太阳能路灯规格也常常适用于农村地区。
适合道路宽度15米内，横竖照射距离为25米左右。
三、3.8米60W此规格适合对照明要求不是太高的集镇街道。
适合道路宽度20米内，横竖照射距离为35米。
四、4.9米80W此太阳能路灯规格适合道路照明要求高并且道路宽度大的城市地区，适合道路宽度25米，横竖照射距离40米左右。
但是此规格太阳能路灯配置要求很高，整体太阳能路灯价格很大，因此采用的地区并不多。
一般常见的太阳能路灯杆高度为5米~9米，太阳能灯头功率为20W~80W之间，是采用的LED光源。
这里要说一下，太阳能灯头的功率没有超过80W的原因，因为如果功率过大的话，所需要搭配的太阳能路灯配置就要很大，而灯头功率超过80W所需要的太阳能电池板功率是很大的，因此其面积和重量也会很大，安装到路灯杆上会大大增加路灯杆的风阻，从而影响太阳能路灯杆的稳定性。
况且灯头功率过大，使得太阳能路灯价格会过分昂贵。
因此太阳能灯头的功率最好选择在20W~80W之间。
按照这种路灯杆的高度和灯头功率搭配会产生很多种规格，而常见的规格为：5W太阳能路灯50W电池板55AH蓄电池。
18W太阳能路灯60W电池板65AH 蓄电池。
21W太阳能路灯70W 电池板80AH蓄电池。
24W太阳能路灯80W电池板80AH 蓄电池。
30W太阳能路灯90W电池板100AH 蓄电池。
36W太阳能路灯100W电池板120AH蓄电。
42W太阳能路灯130W电池板80AH*2蓄电池。
50W太阳能路灯150W电池板100AH*2蓄电池。
太阳能路灯设计方案计算方法及依据(最新整理)
太阳能路灯设计太阳能路灯设计太阳能路灯由太阳能电池板(包括支架)、灯头、控制箱(内有控制器、蓄电池等)和灯杆、基础等几部分构成。
太阳能路灯一般各自成供电系统，不与常规路灯供电网络连接。
太阳能路灯系统主要有12V与24V两种。
一太阳能电池选择l.类型太阳能电池将太阳能转换为电能。
较实用的有单晶硅、多晶硅、非晶硅太阳能电池等三种。
1)单晶硅太阳能电池性能参数比较稳定．适合在阴雨天比较多、阳光相对不是很充足的南方地区使用；2)多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单，价格比单晶硅低．适合在太阳光充足、日照好的东西部地区使用；3）非晶硅太阳能电池对太阳光照条件要求比较低，适合在室外阳光不足的地区使用。
2．工作电压太阳能电池的工作电压约为蓄电池电压的l.5倍，才能保证给蓄电池正常充电。
如给6v蓄电池充电需要用8～9V太阳能电池,给12V蓄电池充电需要用15～18V太阳能电池。
给24V蓄电池充电需用33～36V太阳能电池。
3.输出功率Wp太阳能电池的单位面积输出功率约127Wp／m2。
太阳能电池一般由多个太阳能单元电池串联组成，其容量取决于照明光源、线路传输部件所消耗的总功率以及当地太阳能辐射能量。
太阳能电池组输出功率宜为光源功率的3～5倍以上：光照丰富、开灯时短地区为(3～4)倍以上，反之为(4～5)倍以上。
4平均峰值日照时数 h太阳能电池输出功率Wp即是标准太阳光照条件下，欧洲委员会定义的10l标准，辐射强度1000W/m2,大气质量AM1.5，电池温度252C条件下，太阳能电池的输出功功率。
不同的时间，不同的地点，同样一块太阳能电池的输出功率是不同的。
所谓标准条件，接近平时晴天中午前后的太阳光照条件。
表——1 我国不同地区天阳光照条件区域划分丰富地区比较丰富地区可以利用地区贫乏地区年总辐射量（KJ/cm2.年）≥580500～580420～500≤420地域内蒙西部、甘肃西部、新疆南部、青藏高原新疆北部、东北、内蒙东部、华北、陕北、宁夏、甘肃部分、青藏高原东侧、海南、台湾东北北端、内蒙呼盟、长江下游、福建、广东、广西、贵州部分、云南、河南、陕西重庆、四川、贵州、广西、江西部分地区连续阴雨天数2375特征年日照≥3000h百分率≥0.75年日照2400～3000h百分率0.60.7年日照1600 ～2400h百分率0.6～0.4年日照≤1600h百分率≤0.4表——2 年总辐射量与日平均峰值日照时数对应表年辐射总量（KJ/cm2.年）420460500540580620660700740平均峰值日照时数（h）3.19 3.50 3.824.14 4.46 4.785.10 5.42 5.725．太阳能池组选择和安装路灯杆一般在5m以上，重心较高．大部分太阳电池板都是悬挂式，为增强整套设备的抗风力，一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。
太阳能路灯选型、设计及安装
保护 恢 复
１． ４ ４Ｖ
１ ７Ｖ ３．
温 度 补 偿
空 载 电流
． ／ ／ 体 ３ｍＶ ｌ 单 （
＜２ ０ ０ ｍＡ
对 需 要采 用 功率 大 于 ８ 的太 阳能 电池组 件 ，宜 ５ｗ 采用 两个组 件 以减小 风 阻 ，提 高太 阳能 路灯 的抗 风
能力 。 １ ． 制器 ２控
ｉ ；
图 ２ 蓄电池充 电限压与温度补偿关系
图 ４ 储能电池放电容量 与环境温度关系
受 系统成 本制 约 ，加之光 照 强度等 自然 环境 因 表 １ 常用太 阳能路灯 １ 系统控 制 器参 数 ， 是 ２ Ｖ 如 果在 ２ 统 中使 用 ，电压 加倍 。 ４Ｖ系 素 的影 响 ，太 阳能 电池 功率 配置并 不 富裕 ，能量 输 出不 可 能象 交 流 电一 样 “ 源 不 断 ” 源 ，尤 其表 现 在
１ ． ３储能 蓄 电池
由于太 阳能 电池输 出能 量具 有不稳 定 和负载 光 源用 电的不 同时 ｌ 生，太 阳能 路灯 必须配 备 蓄 电池 才
能提供负载光源适时 、连续 、稳定的能量 。当前使 用较为普遍的胶体铅酸蓄电池 ，其不分层 、阻硫化 Ｏ Ｏ Ｏ ｍ ５ Ｓ ５ Ｏ 的特性 非常适 合太 阳能 路灯 系统 浅充 浅放 的工 ７【 兄” 。
０ 前 言
１ 系统选 型
近年来 ，中国光电产业呈现 陕速增长态势 ，已 形成专 业 化 、规模 化 的光 电产业链 条 。然而 系统 的 选型 、设计及安装并没有统一的标准 ，各集成单位 可谓 “ 百家争鸣、百花齐放 ” ，对初入门的光伏工 作者没有规律可循 ；同时由于系统配置不科学 ，不 但 增加 成本 ，甚 至加速 系统 老化 、提前 失效 ，得不 偿失。本文综合以往设计方法的优点 ， 结合笔者多 年来实际从事太阳能路灯系统设计工作的经验 ，提 出了太 阳能路灯的选型、设计及安装方法 。
太阳能路灯蓄电池选择
太阳能路灯简介：
太阳能路灯太阳的能量是不稳定的，白天能量强但晚上没有能量提供，而太阳能路灯需要
在晚上工作，所以太阳能路灯系统都需要配置蓄电池。
蓄电池选用原则：
将白天太阳能组件产生的电能尽量存储下来，以满足夜晚用电的需要，还要考虑能够满足
连续阴雨天照明的需要，因此蓄电池的容量应该与太阳能组件、光源、设计照明时间等相
匹配，蓄电池过小不能满足需要，过大则不易充满而影响蓄电池寿命，同时还会增加成木。
目前业内一般都选用免维护防水铅酸蓄电池或胶体蓄电池。
蓄电池在进行并联连接时，需
要考虑各单体电池间的不平衡影响，通常情况下并联组数不宜超过4组。
品牌：爱普特光能
太阳能路灯设计原则：
(1)从功能上讲太阳能路灯道路照明系统主要是提供足够照明亮度的以保证交通安全，提高交通运输效率，保障人身安全，提供美观舒适的环境。
(2)在满足道路照明各项功能需要的基础上，提高道路照明系统的能效，降低系统功耗，节约能源，减少污染，以达到节能和环保的目的。
(3)在以上来两点设计原则的基础上，还要结合当地的光资源情况、当地阴雨天气情况、电池板受灰尘覆盖、温度影响、控制器、蓄电池的各种效率等实际情况进行综合考虑。
太阳能路灯设计要求：
(1)太阳电池组件电压和功率的计算和合理选用。
(2)蓄电池容量、充放电控制和充放电状态显示。
(3)连续阴雨天五天左右路灯仍能照明。
(4)光线暗时路幻一自动点亮，早上光线强时路灯自动熄灭。
(5)系统断电时可以保存用户所设定的各种参数。
太阳能LED路灯主要技术要求
太阳能LED路灯主要技术要求:（一）、5m20瓦太阳能路灯具体配件技术要求：1、灯杆：1.1杆高：5米。
杆壁厚：3.5mm。
端部内径：75mm。
底部内径：150mm。
灯杆的强度和硬度符合国家有关标准，使用寿命15年以上。
1.2法兰板采用等离子切割成形，周边光洁，无毛刺，孔位准确。
1.3 支架与主杆采用插接式，便于镀锌、喷塑、运输、安装；灯杆直线度偏差不大于全长0.1%。
1.4灯杆内外热镀锌，锌层光滑、均匀、附着力高；锌层厚度＞85um，防腐寿命达30年以上；灯杆的寿命一般可达到50年。
1.5喷塑灯杆表面热镀锌后经表面处理后，采用纯聚酯塑粉进行喷涂，塑层厚度不小于100um，表面光滑，不变色，无流挂，无剥落等现象，寿命达20年以上。
1.6抗风能力大于40m/s，抗震度大于8级，抗拉强度＞345N/mm2，保证整杆路灯在恶劣天气状况正常工作；1.7包装：采用塑泡纸包装；2、支架2.1 采用钢管（除与主杆连接部分外）经模压成形后，拼焊而成。
2.2内外表面采用热镀锌处理，锌层厚度＞85um，防腐寿命达30年以上。
2.3喷塑支架表面热镀锌后经表面处理，采用纯聚酯塑粉进行喷涂，塑层厚度不小于100um,表面光滑，不变色，无流挂，无剥落等现象，寿命达20年以上。
2.4 支撑杆、横档为优质低碳钢材，无凹陷等明显痕迹，并与主杆一样采用热镀锌，喷塑。
2.5 包装：采用塑泡纸包装。
3、LED灯具3.1灯具光源功率为20W,光通亮＞120LM/W,色温4000-6500K；3.2 LED数量：20PCS3.3工作电压：12V；3.4灯具效率达到78%以上；3.5灯具防护等级达IP65以上；灯具所有接缝处均采用新型硅橡胶密封圈，防止喷水、蚊虫、灰尘进入；3.6外壳防护性能：II级；3.7触电防护等级：I类；3.8 工作环境：-35°C~60°C；3.9 使用寿命＞80000小时；3.10灯具外壳设置防脱落装置且安装防浪涌保护器。
太阳能路灯计算方式
一：首先计算出电流：如：12V蓄电池系统； 30W的灯2只，共60瓦。
电流＝ 60W÷12V ＝ 5 A二：计算出蓄电池容量需求：如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载 7小时（h）；（如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨5：30关闭）需要满足连续阴雨天5天的照明需求。
（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天）蓄电池＝ 5A × 7h ×（ 5＋1）天＝ 5A × 42h ＝210 AH另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90％左右；放电余留20％左右。
所以210AH也只是应用中真正标准的70％左右。
三：计算出电池板的需求峰值（WP）：路灯每夜累计照明时间需要为 7小时（h）；★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）；最少放宽对电池板需求20％的预留额。
WP÷17.4V ＝（5A × 7h × 120％）÷ 4.5hWP÷17.4V ＝ 9.33WP ＝ 162（W）★：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。
另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5％-25％左右。
所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。
太阳能路灯方案：相关组件选择：24VLED：选择LED照明，LED灯使用寿命长，光照柔和，价格合理，可以在夜间行人稀少时段实现功率调节，有利于节电，从而可以减少电池板的配置，节约成本。
每瓦80-105lm左右，光衰小于年≤5％；12V蓄电池（串24V）：选择铅酸免维护蓄电池，价格适中，性能稳定，太阳能路灯首选；12V电池板（串24V）：转换率15％以上单晶正片；24V控制器：MCT充电方式、带调功功能；6M灯杆（以造型美观，耐用、价格便宜为主）一、40瓦备选方案配置一(常规)1、 LED灯，单路、40W，24V系统；2、当地日均有效光照以4h计算；3、每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点为例）4、满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。
浅谈太阳能路灯特点及设计要点
浅谈太阳能路灯特点及设计要点摘要：太阳能灯作为一种安全、环保、自动控制免维护的新型照明产品。
本文从实际应用的角度，介绍了太阳能灯系统的组成和原理以及太阳能灯关键部件电池的使用特点，总结了太阳能灯在道路中的设计要点。
关键词：太阳能灯；电池；路灯设计1概述随着社会经济的发展，地球资源日益贫乏，能源与环境问题越来越引起全社会的关注，可再生能源的开发与利用越来越受到人们的重视。
太阳能作为一种新能源，与传统的发电方式相比，具有安全、环保、维护简单、资源永不枯竭等特点，在照明领域中得广泛的应用。
2 太阳能路灯系统组成和工作原理太阳能路灯系统主要由太阳电池组件、组件支架、光源、电控箱（内装控制器、蓄电池）、灯杆（含灯具）等几部分组成。
太阳能路灯利用太阳电池的光生伏特效应原理，白天太阳电池吸收太阳能光子能量产生电能，通过控制器储存在蓄电池里，当夜幕降临或灯具周围光照度较低时，蓄电池通过控制器向光源供电设定的时间。
太阳能路灯是一个自动控制的工作系统，只要设定该系统的工作模式就会自动运行工作。
3 太阳能照明灯和市电照明灯的比较市电照明灯安装复杂、具电费高昂、具有安全隐患等缺点。
在市电照明灯具工程中有复杂的作业程序，首先要铺设电缆，这里就要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。
然后进行长时间的安装调试，如任何一条线路有问题，其返工量大。
而且地势和线路要求复杂、人工和辅助材料成本高昂。
太阳能照明灯安装简便：太阳能灯具安装时，不用铺设复杂的线路，只要做一个水泥基座，然后用不锈钢螺丝固定就可。
市电照明灯具工作中有固定高昂的电费，要长期不间断对线路和其它配置进行维护或更换，维护成本逐年递增。
市电照明灯具由于在施工质量、景观工程的改造、材料老化、供电不正常、水电气管道的冲突等方面带来诸多安全隐患。
与市电照明灯相比，太阳能照明灯最大优点：不用电，节约电能，是一次性投入，维护成本低，短期可收回投资成本，长期受益。
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太阳能路灯简介：
太阳能路灯太阳的能量是不稳定的，白天能量强但晚上没有能量提供，而太阳能路灯需要
在晚上工作，所以太阳能路灯系统都需要配置蓄电池。
蓄电池选用原则：
将白天太阳能组件产生的电能尽量存储下来，以满足夜晚用电的需要，还要考虑能够满足
连续阴雨天照明的需要，因此蓄电池的容量应该与太阳能组件、光源、设计照明时间等相
匹配，蓄电池过小不能满足需要，过大则不易充满而影响蓄电池寿命，同时还会增加成木。
目前业内一般都选用免维护防水铅酸蓄电池或胶体蓄电池。
蓄电池在进行并联连接时，需
要考虑各单体电池间的不平衡影响，通常情况下并联组数不宜超过4组。
品牌：爱普特光能
太阳能路灯设计原则：
(1)从功能上讲太阳能路灯道路照明系统主要是提供足够照明亮度的以保证交通安全，提高交通运输效率，保障人身安全，提供美观舒适的环境。
(2)在满足道路照明各项功能需要的基础上，提高道路照明系统的能效，降低系统功耗，节约能源，减少污染，以达到节能和环保的目的。
(3)在以上来两点设计原则的基础上，还要结合当地的光资源情况、当地阴雨天气情况、电池板受灰尘覆盖、温度影响、控制器、蓄电池的各种效率等实际情况进行综合考虑。
太阳能路灯设计要求：
(1)太阳电池组件电压和功率的计算和合理选用。
(2)蓄电池容量、充放电控制和充放电状态显示。
(3)连续阴雨天五天左右路灯仍能照明。
(4)光线暗时路幻一自动点亮，早上光线强时路灯自动熄灭。
(5)系统断电时可以保存用户所设定的各种参数。
When you are old and grey and full of sleep,
And nodding by the fire, take down this book, And slowly read, and dream of the soft look Your eyes had once, and of their shadows deep; How many loved your moments of glad grace, And loved your beauty with love false or true, But one man loved the pilgrim soul in you,
And loved the sorrows of your changing face; And bending down beside the glowing bars, Murmur, a little sadly, how love fled
And paced upon the mountains overhead
And hid his face amid a crowd of stars.
The furthest distance in the world
Is not between life and death
But when I stand in front of you
Yet you don't know that
I love you.
The furthest distance in the world
Is not when I stand in front of you
Yet you can't see my love
But when undoubtedly knowing the love from both
Yet cannot be together.
The furthest distance in the world
Is not being apart while being in love
But when I plainly cannot resist the yearning
Yet pretending you have never been in my heart.
The furthest distance in the world
Is not struggling against the tides
But using one's indifferent heart
To dig an uncrossable river
For the one who loves you.
倚窗远眺，目光目光尽处必有一座山，那影影绰绰的黛绿色的影，是春天的颜色。
周遭流岚升腾，没露出那真实的面孔。
面对那流转的薄雾，我会幻想，那里有一个世外桃源。
在天阶夜色凉如水的夏夜，我会静静地，静静地，等待一场流星雨的来临…
许下一个愿望，不乞求去实现，至少，曾经，有那么一刻，我那还未枯萎的，青春的，诗意的心，在我最美的年华里，同星空做了一次灵魂的交流…
秋日里，阳光并不刺眼，天空是一碧如洗的蓝，点缀着飘逸的流云。
偶尔，一片飞舞的落叶，会飘到我的窗前。
斑驳的印迹里，携刻着深秋的颜色。
在一个落雪的晨，这纷纷扬扬的雪，飘落着一如千年前的洁白。
窗外，是未被污染的银白色世界。
我会去迎接，这人间的圣洁。
在这流转的岁月里，有着流转的四季，还有一颗流转的心，亘古不变的心。