全自动液压一体升降柱
一套简单实用的升降柱系统设计方案
升降柱系统1、概述液压一体升降柱（本文简称升降柱），采用液压动力源和液压动作杆集成，双向一体液压机芯。
系统是采用微型电机通过一个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统，通过结构件将该系统安装于路障主体的内部，完成了电能->机械能->液压能的完整转化过程，真正实现了微型机、电、液一体化。
升降柱升降时间不大于5秒，并具有良好的温度适应性能，系统配以紧急释放系统，遇停电等紧急情况时，可人为降下柱体，以开放通道，放行车辆。
控制方式灵活机动，除常规线控（即手动按键盒）外，可采用近/远程遥控，适用于高频度、高安全车辆进出场所。
升降柱具有如下特点：1) 无需铺设地下液压管道，安装简单，施工成本低；2) 地上不设液压驱动系统室外房，整体更美观；3) 应急释放，防止断电情况下柱体不能下降；4) 柱体单元和控制系统之间距离无要求；5) 多台柱体可同步升降；6) 单台故障不影响其他柱体使用。
2、系统架构升降柱系统是保证路障系统按需求起降，其控制方式灵活机动，适用于高安全车辆进出场所。
广泛应用于学校、机关单位、小区等。
系统架构图如下所示，为了安全性考虑，系统采取独立运行的方式，暂不支持平台联动。
升降柱系统架构图3、系统组成升降柱——由升降柱机械结构及液压一体驱动装置组成，安装在道路中，可为1根或者多根。
控制系统——由PLC及电气元件组成，可以接受控制信号并控制升降柱上升/.下降。
按钮盒——手动操作升降柱上升/下降，当停电或者故障可通过同时操作停止和下降键进行泄压，升降柱下降。
遥控器——可无线控制升降柱上升/下降，最远距离100米4、系统应用场景通过在校大门或禁止行车路段安装升降柱，可有效对车辆和人群隔离，防范校门口恶意或意外交通事故造成群体人身伤害事件，当有紧急情况发生需要车辆通行时（如消防车、急救车），升降柱可通过保安人员快速降落，有效的解决了现在普遍使用的石墩/石柱移动费时、费力的缺点。
全自动升降柱多少钱一个
有些场合需要进行交通管制因此需要使用一种全自动升降柱，这种设备根据形状和材质不同，价格由一定差别，升降柱价格从几百到上千都有，根据使用的场所和功能不同。
根据升降柱的种类以及规格不同价位不同：
升降柱由于驱动方式的不同分为：全自动升降柱、半自动升降柱、手动升降柱、固定路桩升降柱的选择根据使用场所而定。
具体的规格如下：
1、全自动豪华款升降柱，直径219mm
2、全自动经理款升降柱，直径219mm
3、半自动豪华款升降柱，直径219mm
4、半自动经理款升降柱，直径219mm
具体的价格:
1、全自动豪华款升降柱价位在7500以上
2、全自动经理款升降柱，价位在7000以上
3、半自动豪华款升降柱价位在6500以上
4、半自动经理款升降柱价位在6000以上
注：以上均为参考价格。
想要了解这种升降柱的价格需要根据具体的规格和型号来定。
全自动液压式的升降柱价位会高一些，建议您和生产厂家进行了解。
自动升降柱施工方案(1)
液压一体升降柱施工方案xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx项目部2020年10月目录一、升降柱简介及参数 (2)二、施工依据 (4)三、施工方案 (4)四、故障现象及处理方法 (13)五、应急处理 (13)一、升降柱简介及参数升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。
升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。
通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
升降柱的起降均可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备，一般使用在起降比较贫乏，且周围有一定保安力量的场所1、主要技术参数1、系统控制：一体式电动液压驱动2、最低通过压力：可通行80吨以下货柜车。
3、额定电压：AC220V 50Hz。
4、系统动力功率(w)：350W。
5、上升时间：≤3-4S6、下降时间：≤3-4S7、工作温度：-30℃~75℃（适合）。
8、存储环境：-30℃~75℃,9、材质：304不锈钢10、升降柱体高度：600mm11、标准厚度：6mm.(可选8/10/15/20mm）12、直径选择：168mm/219mm/275mm/324mm13、箱体尺寸：430*430*1130(可选）14、内部结构：带承重钢梁柱，防撞钢梁柱，4根导航杆15、一体电动机芯：行程600mm,油缸全程外径60mm,杆直径16mm.16、6k镜面柱体17、带LED灯（亚克力灯圈）18、反光贴膜2条19、联动装置接口20、在停电的情况下可以手动下降22、防护等级：IP6823、重量:150±KG24、上升下降中根据要求可逆向操作25、装置运行中噪声≤60分贝26、防水一体液压驱动27、液压缸双重密封，确保了防水等级28、液压驱动自带液压锁29、PLC控制编程命令控制系统30、220V电源开关31、控制电磁阀24V32、遥控器范围50M-100M（根据环境）33、控制箱显示文本可调节（上升，下降，起动，时间控制调节）34、显示文本带中英文双语言35、PLC内置加密系统36、远程控制系统37、手机APP控制系统38、电脑端远程可视控制系统长39、碰撞能量：1108000焦耳，即（1108 KJ) (公安部报告注明）40、侵入距离：15.2M41、绝缘电阻：湿热度91%·95%、温度40度、48H的受潮预处理后，加强绝缘的设备不小于5MΩ,，基本绝缘不小于2MΩ42、泄漏电流：I 、II 类设备工作时间的泄漏电流符合GB16796-2009即：0.41MA43、抗电强度：承受GB16796-2009中的45Hz-65Hz交流电压抗电强度1MIN无击穿和飞弧现象44、电磁兼容：系统静电放电抗电扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌（冲击）抗扰度符合GB/T30148-2013中9.3.4.12.3.4和13.3.445、浸水性能：48小时无漏电且能正常升降46、防腐性能等级：9级47、连续升降性能：24小时5000次频率为2次/MIN二、施工依据1、《视频安防监控系统技术要求》GA/T 367-20012、《视频安防监控系统工程设计规范》GB 50395-20073、《出入口控制系统技术要求》GA/T 394-20024、《出入口控制系统工程设计规范》GB 50396-20075、《湖南监狱AB门建设规范》三、施工方案施工步骤3.1、地基开挖1.挖一个长度为（现场长度或数量而定），宽度700mm ，深度为1300mm尺寸的基坑（如下图）2.用混泥土做一个长度为现场要求，宽度为700mm，深度为200mm的垫层（如下图）打完混泥土垫层晾干2天3.2、安装设备、接线3.2.1放入设备3.2.2接线（1）连接控制线，升降柱出来3组线：第一组：两根红色线为应急线，延长至控制器预留空旷点即可，不接任何接口第二组：一根3芯铜丝电缆线，颜色不同代表延长串联接入控制器三个不同接口两色线连接公共端L、绿色线接入CW、蓝色线接入CCW，电容连接CW和CCW （如下图）控制线用50水管套住第三组：一根4芯铜丝电缆线，颜色不同代表延长串联接入控制器四个不同接口V+为电源线、R红色、G绿色、蓝色3.2.3连接排水管（排水管连接下水道）3.2.4找平对齐说明：现在升降柱已经连接控制线，可以升降柱，用施工线缠在两端最后一根升降柱柱体上，这样可以找齐，对齐之后用水平仪测量水平3.3、回填确定设备安装没有问题，进行回填（如下图）晾干两天方可正常通车使用（可刷上油漆醒目）四、故障现象及处理方法（一）跳闸：控制器总是跳闸，可能是线路损坏或者进水，需要及时检查线路。
全自动液压升降柱安装接线步骤
1、路桩设备动力单元预留线：路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。
棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线，共七根线，不带警示灯的共五根线，预埋桶固定钢筋焊接完成后开始接线。
2、接线流程：把动力单元液压一体机放在预埋桶基础沟一侧的地面上，把预埋桶上方引出的七芯电缆，分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。
准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色，与设备上的电机，电池阀、警示灯所对应的线号颜色，以免控制箱接错线。
3、设备接线说明：路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用，接在控制箱所对应的端子上不可接反。
电池阀2根单独的黑色线，接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上，不分正负。
警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上，不分正负。
4、接线标准：线头接好后要求用焊锡焊接好，先用塑料胶带缠好，再用高压防水胶带缠两层，然后在用塑料胶带缠实，后用电工沥青胶布缠好，一共包四次，线接好后把接线端的电线整理规范，固定在动力单元的下方，阻止外力把接线处拉断。
整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起，用万用表测量电缆线的另一端，3根线电机是通的、2根线
电池阀是通的。
2根灯线是通的，电机、电池阀、电线之间是不可以通的，确认后将动力单元放入预埋桶内，对正预埋桶下方的固定螺栓，顺时针转动液压动力单元按钮，可以用木棍等，把剩余的电缆线，规范地盘到液压动力单元的下方，以免升降柱下降是否碰到电线，每个桩接入控制箱内的对应端子排上，可参考控制箱接线图。
文章来源：广东安快智能科技有限公司。
电动液压升降柱的工作原理
电动液压升降柱的工作原理
电动液压升降柱是一种通过电动机和液压系统驱动，实现升降功能的设备。
它主要应用于工业生产线、物流设备、医疗设备等领域，起到提升高度、调整工作台面高度等作用。
下面我们来详细介绍电动液压升降柱的工作原理。
首先，电动液压升降柱的工作原理基于液压系统。
液压系统是由液压泵、液压执行元件、控制阀、油箱、输油管路等组成的。
液压泵通过电动机驱动，将液态润滑油吸入并压缩，形成高压油液，然后通过输油管路输入到液压升降柱内部的液压执行元件中。
液压执行元件是电动液压升降柱的核心部件，它由液压缸和控制阀组成。
当液压油液进入液压缸时，压力增加使得液压缸发生伸缩运动，从而带动液压升降柱的升降运动。
而控制阀则通过控制液压油液的流动方向和流量，实现液压升降柱的升降速度和稳定性。
其次，电动液压升降柱的工作原理基于电动机。
电动机是驱动液压泵和液压系统工作的动力源。
当电动机启动时，它通过轴连接液压泵，使液压泵开始运转，吸入液态润滑油并压缩形成高压油液，从而为液压升降柱提供所需的液压动力。
在实际工作中，电动液压升降柱通常还配备了控制器，用于控制电动机和液压系统的工作。
控制器可以实现自动升降、调速控制、工作台面高度的精确调整等功能。
用户可以通过按钮、遥控器或者编程方式，来实现对电动液压升降柱的控制。
总的来说，电动液压升降柱的工作原理是通过电动机和液压系统的协同作用，将电能转化为液压能，实现设备的升降功能。
电动液压升降柱具有结构简单、运行可靠、升降平稳等特点，广泛应用于各种设备和场合中。
希望通过以上介绍能够对电动液压升降柱的工作原理有一个更加深入的了解。
液压升降柱工作原理
液压升降柱工作原理
液压升降柱是一种常见的用于实现物体升降或调整高度的装置。
它的工作原理基于液压传动原理，通过液体的压力来实现升降的效果。
液压升降柱通常由两个相互连接的柱体组成，中间通过一个密封气缸与一个压力油箱连接。
在压力油箱中装有液体（通常是油），当液体被加压时，会产生一个向上的力作用于柱体内部。
当液体被加压时，压力通过密封气缸传递到柱体上部，推动柱体向上移动。
反之，当液体的压力减小时，柱体会被自身重力或外部力推向下方，实现降低高度的效果。
在液压升降柱的运作中，密封气缸起到了关键的作用。
它使得液体在上升和下降过程中保持在密封状态，防止液体泄漏和气压损失。
液压升降柱的高度调节通常通过控制液体压力来实现。
增加液体压力可以使柱体上升，而减小压力则使柱体下降。
这种控制可以通过手动控制阀、电磁阀或自动控制系统来完成。
液压升降柱广泛用于各种场合，如汽车维修、电梯、工业设备等。
它的工作原理简单可靠，且具有较大的承载能力和稳定性。
由于使用液体媒介传动力量，液压升降柱还具有较好的平稳性和精确性，适用于需要精确高度调节的场合。
液压全自动升降柱和半自动升降柱的区别
液压全自动升降柱和半自动升降柱的区别主要是液压全自动升降柱可以通过遥控器控制升降，半自动升降柱需要通过钥匙手动控制升降。
半自动升降柱主要是用在车流量少的场所，通过手动钥匙来锁住或开释升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙开释后人工用脚踩下，到位后自动锁死，再次通过钥匙开释后会自动门升起。
该类产品多运用在很少需要起降，或许周边没有方位保安力量的场所。
主要原因一是由于半自动升降柱成本低，二是由于半自动升降柱没有控制板或控制柜，防盗安全性高。
例如步行街、广场等场所能够选用，另外在一些宽度较大的收支口能够合作全自动升降柱运用。
通八洲半自动式升降柱通常适用于安全性较高，但运用频率不高的通道管制系统。
出于经济因素考虑，常常用于合作相同外形的全自动式护柱运用，具有更高的安全防护效果并且避免了复杂的强弱电施工。
全自动升降柱是用遥控或线控制来控制升降的，主要是方便操作。
用于控制道路车辆车辆频繁出入通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用；为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性；产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。
通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
功能比半自动多得多：产品性能方面如下：1、结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低。
2、采取控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。
3、升降柱与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。
4、在停电的情况下或出现故障时，如升降柱处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作将升起的柱子回落到与地水平位置，以让车辆通行。
5、采用国际的低压液压驱动技术，整个系统安全性高，可靠稳定。
6、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动遥控路障柱的升降。
液压升降柱一体机与分体机有哪些区别
序号
1
2 3 4 5 6
项目
液压系统
控制器 柱体 施工
安装调试 后期维护
一体机
每根升级柱内置 500W 左右功率液压 系统
每根升降柱都要从控 制器拉电机控制线， 紧急手动下降电池阀 线，还要备用蓄电池 拦截高 60cm 的主体 外形高度 1.1m 左右 坑深 1.3 米左右
拉电线多，每根柱子 出厂基本调试到位
比较麻烦
分体机
多根升降柱共用 外置液压系，系统 功率一般 500W-5.5KW
每组升降柱只一 组电机线与电磁 阀线 拦截高 60cm 的主 体外形高度 80cm 左右 坑深不到 1 米
拉线少，但需要从 液压站接油管，现 场需调试
相当方便
对比 1：分体机液压系统维护保养与维修不需要拆卸升降柱，一体机必须拆开升降柱拉出路面进行维护保养 与维修；分体机液压系统维护保养与维修快捷方便； 2：分体机液压系统比一体的维护保养与维修成本低； 3：一体机的液压系统在升降柱底部，所以升降柱内部带有高压电源，安全性比分体差；分体机内无高 压电源；传感器与 LED 灯都是安全电压（DC24V） 4, 一体机的液压系统体积小液压油少，温度上升快，油粘度变小后密封容易漏油；分体的液压系统油 箱大装油量多，散热快油温不会高，所以密封效果好，使用寿命长。 5: 一体机的液压系统电机功率小，要求防水性能高，不带散热风扇，使用工作频繁时电机温度很高容 易烧坏与影响使用寿命；分体机的液压系统电机功率大，带散热风扇，工作在路面上安全性能高； 6，分体机液压系统集成了手动泵，在停电或液压系统故障时可手动升起或降下升降柱，操作简单方便； 一体机在停电或液压系统故障时只能打开每根升降柱盖手动放下柱子或加蓄电池手动放下柱子，紧急 情况无法手动升起，故障时必须拆卸柱子拉长路面维修。
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功能特点：
材质：304无缝不锈钢
柱体直径：219mm正负1/可定制
柱体厚度：6mm/8mm/10mm正负1/可定制自身抗压：50吨
同行抗压：100吨
防撞级别：载重11吨撞击后正常使用
摧毁级别：载重15吨撞击后路桩变形
埋地防腐处理：冷锌管，喷塑
排水方式：自然排水或排水系统
易损件：无易损件
可调性：高度，同心轴均可调
人工拆解：可拆解
限位方式：机械可调限位
密封方式：一体式密封
Functional features:
Material: 304seamless stainless steel
Cylinder diameter: 219mm plus or minus 1customizable Cylinder thickness: 6mm 8mm 10mm plus 1customizable
Self-pressure: 50 tons
Peer pressure: 100 tons
Anti-collision level: normal use after impact of 11 tons Destruction level : load 15 tons impact post deformation
Burial ground anticorrosive treatment : cold zinc tube spray plastic Drainage : natural drainage or drainage
Wearing parts : no wearing parts
Adjustable : height，concentric shaft can be adjusted
Manual disassembly : disassembly
Limit mode: mechanical adjustable limit
Sealing method: one-piece seal。