铁路电力线路自动化技术的应用探讨 唐建伟
铁路电力自动化系统在铁路建设中的应用分析
铁路电力自动化系统在铁路建设中的应用分析
铁路电力自动化系统是指利用现代化技术手段，对铁路电力设备进行监测、控制和管
理的系统。
随着铁路建设的不断发展和电气化程度的提高，铁路电力自动化系统在铁路建
设中发挥着越来越重要的作用。
本文将对铁路电力自动化系统在铁路建设中的应用进行分析，探讨其在提高安全性、提高效率和降低成本方面的优势。
一、提高安全性
铁路电力自动化系统通过对电力设备的实时监测和数据分析，可以及时发现设备的异
常情况，预防和避免电力设备故障引发的安全事故。
与传统的人工巡检相比，电力自动化
系统可以更加准确和及时地监测设备运行状态，大大提高了安全性。
在铁路电力自动化系统中，还可以通过智能化的数据分析和预警系统，对设备运行状
态进行预测和分析，提前发现潜在的安全隐患，并采取措施进行预防，从而进一步提高铁
路电力设备的安全性。
二、提高效率
铁路电力自动化系统可以实现对电力设备的远程监测和控制，可以对设备进行远程调
度和操作，降低了对人力资源的要求，提高了设备的运行效率。
通过智能化的调度和控制
系统，可以使得电力设备的运行更加精准和高效，提高了铁路电力系统的整体运行效率。
铁路电力自动化系统还可以实现对电力设备的自动化操作，降低了对人工操作的依赖，减少了设备运行中的人为错误，从而进一步提高了设备的运行效率。
三、降低成本
铁路电力自动化系统还可以通过预防性维护和智能化的故障诊断系统，预防和减少了
设备的故障损坏，降低了设备维修和更换的成本，进一步降低了铁路电力设备的维护成
本。
试议自动化技术在铁路电气工程中的应用
试议自动化技术在铁路电气工程中的应用随着科技的不断发展，自动化技术在各行各业中得到了广泛应用。
铁路电气工程作为铁路系统的重要组成部分，也逐渐开始使用自动化技术来提高运行效率、确保安全性和减少人为操作的瑕疵。
本文将就自动化技术在铁路电气工程中的应用展开讨论，并探讨其对铁路运输的影响。
自动化技术在铁路电气工程领域的应用主要体现在列车控制系统、信号系统和供电系统等方面。
在列车控制系统方面，自动驾驶技术被广泛应用，可以实现列车的自动开闭门、自动驶入站台和自动驶离站台等功能。
这不仅提高了列车的运行效率，还减少了人为操控带来的风险。
在信号系统方面，自动化技术可以实现信号的自动控制和列车的自动跟随，从而提高了铁路运输的安全性和准点率。
在供电系统方面，自动化技术可以实现电力系统的远程监控和自动调节，以确保电力系统的稳定运行和高效供电。
自动化技术在铁路电气工程中的应用带来了许多优势。
自动化技术可以提高铁路运输的运行效率和准点率。
由于自动化系统可以实现列车的自动控制和跟随，避免了人为操作带来的误差和延误，从而提高了列车的运行效率和准点率。
自动化技术可以提高铁路运输的安全性。
由于自动化系统可以实现信号的自动控制和列车的自动驾驶，避免了人为操作带来的风险，从而提高了铁路运输的安全性。
自动化技术可以降低运营成本和提高利润。
由于自动化系统可以减少人力需求和提高运行效率，降低了运营成本，从而提高了铁路运输的利润。
自动化技术在铁路电气工程中的应用也存在一些挑战和问题。
自动化技术的成本较高，需要大量的投资和技术支持。
自动化技术的安全性和稳定性需要得到充分保障，避免发生故障和意外。
自动化技术需要充分考虑人性化设计和用户体验，以确保系统的易用性和可操作性。
自动化技术的应用需要充分考虑法律法规和标准规范，以确保系统的合法合规和可持续发展。
在未来，随着自动化技术的不断发展和铁路电气工程的不断完善，自动化技术在铁路电气工程中的应用将会得到进一步推广和应用。
略谈自动化技术在铁路电气工程中的应用
略谈自动化技术在铁路电气工程中的应用
自动化技术是一个涵盖广泛的概念，随着工业化的不断发展，自动化技术在各个行业
中的应用越来越广泛，铁路电气工程也不例外。
铁路电气工程中的自动化技术主要涉及到
列车自动化驾驶、信号自动化控制等方面。
首先，对于铁路电气工程来说，自动化驾驶是一个非常重要的应用方向。
在运行中的
列车，除了需要依照规定的路线和交通信号行驶外，还需要考虑到折返、站内调动、停车
等多种不同的操作。
自动化驾驶技术可以将这些操作进行系统化的处理，使得列车的运行
更加高效、安全、稳定。
通过自动化驾驶技术，列车可以更准确地控制车速、制动力以及
车辆的位置等参数，同时也可以根据运行环境中的变化，逐渐适应不同的运行场景。
其次，信号自动化控制也是一个非常重要的应用方向。
铁路信号系统是一个非常复杂
的系统，需要对列车的行驶方向、列车运行速度、列车停靠站点等进行监测和控制。
传统
的信号系统需要人工干预，因此容易受到人为因素的影响。
而自动化控制系统可以实现信
号自动化控制，这样就可以大大提高信号控制的准确性和全面性。
自动化控制系统还可以
提高运输效率，例如通过确保列车准时到站、减少等待时间等手段，可以降低铁路系统的
延误率，提高客户体验度。
总之，自动化技术在铁路电气工程中的应用是非常广泛的，并且有着非常重要的作用。
通过自动化技术的应用，可以实现铁路电气工程的高效、安全、稳定的运行，同时也可以
提高铁路运输的竞争力和效率。
未来，随着科技的不断进步，自动化技术在铁路电气工程
中的应用将会越来越多。
浅谈铁路施工电气自动化技术的应用
浅谈铁路施工电气自动化技术的应用《铁路主要技术政策》明确指出：“合理安排牵引动力的布局。
在主要繁忙干线、高速铁路、煤运专线及长大坡道、长隧道地区等线路上，应采用电力牵引。
”随着铁路运量的剧增，电气自动化技术在我国铁路现代化建设中的作用与地位日益明显，加速铁路电气自动化技术应用，有利于适应日前铁路发展的趋势。
1电气自动化发展以及铁路施工中电气自动化技术的概述在20世纪60年代的初期，电气自动化的行驶车辆开始进行研发，我国在1975年开始使用自己研制的行车自动化系统，在1976年的时候采用我国出产的电子计算机来进行铁路行车指挥的自动化，目前，铁路中已经大量运用了电气自动化来实现自动行车控制，并且能够实现很多的功能，如：自动闭塞、自动停车、车站联锁、调度集中控制等等。
70年代以后，情况发生好转，铁路普遍采用综合自动化设计系统来设计，除了列车运行的自动化以外还包括了电力管理、后勤卫生等自动化系统。
随着科技的高速发展，现代电气工程及自动化设计、数据计算水平与相关网络技术的相互连接构成了电气自动化系统，因此电气自动化本身便具有较强的综合性，它主要的特征体现在各种系统之间的相互连接集中控制，不仅将机器与电力结合，而且注重集约型的工业的发展。
而在发展过程中，电气自动化已经不再局限于一个学科，更多的走向了人们的日常生活，被更大范围的运用在在工业农业领域。
铁路电气技术主要是通过吸纳一些现代高新技术的方式，在不断提高技术水平的基础上，进一步加强铁路建设的经濟优势。
电气自动化铁路是一个由机车车辆、电力与接触网、信号与通信、轨道等不同领域构成的系统，大体上包括牵引供电系统和电力供电系统：前者是由外部电源、牵引变电所、接触网和综合监控等系统构成，可保证高效率的运输和供电力机车良好的取流。
电力供电系统主要是指10 kV及以上供电系统，给铁路施工中沿线各个站点的通信及暖通设备供电。
2电气自动化技术的特点2.1便捷性。
电气自动化是具有科技的发展而得到了提升，电气自动化是集电子科技、计算机技术、网络技术于一体的现代科技产品，这些具有电气自动化的产品对于人们的生活有了巨大的提升作用，这样对于人们的生活具有很好的便捷性，这样的现代科技可以帮助我们的企业节省很大的人力物力。
试析铁路电力线路自动化技术的应用
试析铁路电力线路自动化技术的应用自迈入21世纪后，随着我们日常生活质量的迅猛提升，日常出行、旅游、探亲等行为的普遍，也在极大程度上带动了各项交通事业的发展，而铁路作为一直以来无论是客运还是货运，人们主要选择的交通工具，对其在安全运行方面也提出了严格要求，关键在于其具备安全、经济、稳定、可靠的安全电力系统，以此来作为铁路正常运行的基本保障。
就传统的远程监控技术及管理手段来说，随着近些年来高速铁路与重载铁路的高速发展，在这其中的应用也已经再也无法紧跟时代步伐，而在当前新社会、新的市场势态下，更是对铁路电力系统提出了更高要求，引入新型的电力线路自动化技术也已经成为大势所趋。
一.郑西高速铁路电力系统供电特点分析郑西高铁为郑州至西安的铁路客运专线，线路穿越豫西山地和渭河冲击平原，沿线共设车站13个，线路全长505公里，最大年输送能力高达8340万人。
郑西高铁电力系统的构成为低压配电网络、铁路沿线的变电所以及10千伏电力的贯通线路，主要负责的任务为铁路沿线的照明、通信、信号等生活生产供电，除了具备一般电力系统所存在诸如供电线路上等特点之外，还包括故障多发、负荷、供电臂长等诸多其他特性。
在整个铁路电力系统的环节中，铁路电力线路自动化技术作为一项不可或缺的重要技术手段，其应用优点显而易见：有利于控制发生大面积停电的事故率，有利于电力专业管理及维护水平的提高，甚至杜绝电力故障的发生率，确保电力系统安全供电，为铁路电力系统的经济、安全运行提供基本保障。
二.郑西高铁电力线路自动化系统设计与应用（一）电力远动系统概述郑西高铁的电力线路自动化系统，是在借助于计算机网络技术、监控技术及自动检测、计算机软硬件等诸多技术的融合基础上，紧密连结铁路电力系统，以此来实现对包括贯通电路、车站10/0.4变电所以及铁路沿线10kv配电所内容在内的这些系统的自动监控与控制，属综合性、专业性、技术性较强的一项手段。
通过铁路电力线路自动化系统的高质量应用，可实现实时监测功率因数、有功及无功功率、电流及高低电压等参数，以此来动态显示及远程控制电力网络的运行情况，及时甄别并处理现有故障，确保供电能够得到迅速恢复，将不必要的损失控制到最小。
自动化技术在铁路电气工程中的应用
自动化技术在铁路电气工程中的应用随着科技的不断进步，自动化技术在各个领域的应用越来越广泛，其中在铁路电气工程中的应用尤为重要。
铁路电气工程是指在铁路系统中负责供电、信号、通信和自动化控制等方面的工程，它对于铁路运输的安全和效率起着至关重要的作用。
自动化技术的应用可以提高铁路电气工程的智能化程度，降低人工成本，保障铁路系统的安全性和可靠性。
本文将从自动化技术在铁路电气工程中的应用角度进行分析和探讨。
铁路供电系统是铁路电气工程的重要组成部分，它负责为铁路运输提供电能。
传统的铁路供电系统依靠人工操作和监控，存在着效率低、安全隐患多等问题。
而自动化技术的应用可以有效地解决这些问题。
1. 自动化的供电控制自动化技术可以实现对铁路供电系统的自动控制，包括对电能的输送、分配和负载管理等方面。
通过智能化的控制系统，可以实现对铁路供电系统的实时监控和调节，有效地提高供电系统的稳定性和可靠性。
2. 远程监控和诊断利用自动化技术，可以实现对铁路供电设备的远程监控和诊断。
工作人员可以通过远程监控系统实时掌握供电设备的运行状况，及时发现并解决潜在的故障隐患，提高供电系统的故障处理效率和准确性。
3. 能源管理系统自动化技术的应用还可以实现对铁路供电系统能源的管理和优化。
通过对能源的实时监测和分析，可以根据铁路运输的实际需求进行合理调配，提高能源利用率，降低能源消耗成本，实现节能减排的目标。
二、自动化技术在铁路信号系统中的应用铁路信号系统是保障铁路运输安全和畅通的重要系统之一，它主要负责列车的运行控制和调度指挥。
自动化技术在铁路信号系统中的应用可以大大提高列车运行的安全性和效率。
自动化技术可以实现对列车运行的自动控制和调度，包括列车的进路选择、停车控制、行车速度调节等方面。
通过智能化的列车控制系统，可以提高列车的运行稳定性，减少人为操作的失误，并最大限度地减少列车运行的安全隐患。
2. 实时监测和报警系统利用自动化技术，可以实现对铁路信号设备的实时监测和报警。
略谈自动化技术在铁路电气工程中的应用
略谈自动化技术在铁路电气工程中的应用铁路电气工程作为铁路运输系统中的重要组成部分，其安全、稳定、高效、节能的运行，对于铁路运输的安全和发展至关重要。
自动化技术是现代化铁路电气工程改造的重要手段，其在信号控制、电力监测、调度指挥和设备维护等方面的应用，可以提高铁路电气系统的运行效率和可靠性，促进铁路运输的数字化和智能化发展。
在信号控制方面，自动化技术可以实现信号自动联锁，自动调整信号参数，自动检测车辆位置和速度，控制信号机的状态。
采用新型自动化信号系统可以提高列车行车间隔，缩短列车运行时间，提高铁路运输能力，降低事故率和成本。
目前，我国已经推广了区间、站场和设备自动联锁系统，形成了较为完善的自动化信号系统，可以有效地保障铁路电气系统的运行安全和稳定。
在电力监测方面，自动化技术可以实现各类电力设备的自动化监测和故障诊断。
利用电力自动化系统，可以对电缆、变电站、信号电路等进行实时监测，发现异常情况时，自动报警和采取措施，减少或避免停电等重大事故的发生。
同时，自动化技术还可以优化电力系统负荷分配，实现用电和发电的平衡，节约电力资源，提高电力系统的利用效率。
目前，我国电力自动化技术的应用已经较为普遍，特别是“四网一体”电力自动化系统研发和推广的不断加强，可以有效地推动铁路电气工程的数字化和智能化进程。
在调度指挥方面，自动化技术可以实现列车行车计划的智能化编制和实时监管。
利用列车智能化调度系统，可以实现列车编组、车次优化、调整和转运等方面的集中控制，提高列车的利用效率和效益。
自动化技术还可以实现对列车状态、运行情况和行车进度等的实时监管和跟踪，及时调整运行计划，减少延误和故障的发生。
目前，我国铁路调度指挥系统已经广泛应用列车调度自动化系统、动车组自动驾驶系统和铁路车站智能化调度系统等，为铁路电气工程在运输领域中的发展提供了有力的支持。
在设备维护方面，自动化技术可以实现设备的自动巡检、故障检测和修复。
通过设备自动巡检系统，可以对铁路电气工程中的各种设备进行不间断的监测，并利用故障预警系统，发现设备故障时，及时报警和维修。
铁路电力自动化系统在铁路建设中的应用分析
铁路电力自动化系统在铁路建设中的应用分析
铁路电力自动化系统是指利用现代信息技术和电气技术，对铁路电力系统进行自动化控制和监测的系统。
它通过集成各种自动化设备和传感器，实现对电力设备的远程监控、调节和运行管理，提高铁路电力系统的可靠性、安全性和运行效率。
铁路电力自动化系统在铁路建设中的应用具有重要的意义和优势。
它可以大大提高电力系统的安全性。
铁路电力系统往往需要大量的高压设备和线路，一旦发生故障，后果严重。
通过电力自动化系统的应用，可以实时监测电力设备的运行情况，及时发现故障，并迅速采取措施，减少事故的发生。
铁路电力自动化系统可以提高铁路运输的效率。
电力自动化系统可以根据铁路运输的实际情况，实时调节电力设备的运行状态，优化电力分配，提高供电质量。
这样就可以有效减少电力损耗和能源浪费，提高铁路运输的效率，降低运行成本。
铁路电力自动化系统还具有良好的可扩展性和灵活性。
随着铁路建设的不断发展，电力设备的数量和规模也在不断增加，传统的人工控制已经无法满足需求。
而电力自动化系统可以根据需要随时增加和调整控制设备，实现对更多设备的远程监控和运行管理。
铁路电力自动化系统还可以实现对电力设备的预测和优化运行。
通过对电力设备运行数据的收集和分析，可以建立预测模型，提前判断设备故障的可能性，并采取相应的措施预防事故的发生。
电力自动化系统还可以根据电力需求的变化实时调整设备的运行状态，优化供电质量。
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铁路电力线路自动化技术的应用探讨唐建伟
发表时间：2018-11-13T18:47:11.370Z 来源：《电力设备》2018年第20期作者：唐建伟
[导读] 摘要：铁路电力线路自动化技术主要包含：视频监控系统、配电所综合自动化系统、铁路电力远动系统等，结合铁路电力线路运行的实际情况，铁路电力线路自动化技术的实现方式也完全相同。
（新疆铁道勘察设计院有限公司）
摘要：铁路电力线路自动化技术主要包含：视频监控系统、配电所综合自动化系统、铁路电力远动系统等，结合铁路电力线路运行的实际情况，铁路电力线路自动化技术的实现方式也完全相同。
为了充分发挥其作用，本文概述了铁路电力线路自动化，并对铁路电力线路自动化技术的应用进行了探讨分析，并论述了铁路电力线路自动化技术应用过程中的线路故障数据分析及其判断。
关键词：铁路电力线路；自动化技术；应用；故障；分析；判断
1铁路电力线路自动化的概述
铁路电力线路自动化是使用计算机、网络、通讯以及微电子技术，对铁路体系中的电力线路进行管理、控制和监控，不断提升铁路电力体系的管理、调度、保护和运营水平，推动铁路电力线路的安全经济运行。
当铁路自闭贯通电力线路故障时，经过自动化技术及时处理故障线路，降低故障线路影响范围，及时的恢复故障线路供电，提升铁路电力线路运行的稳定性及可靠性。
2铁路电力线路自动化技术的应用分析
2.1视频监控系统的应用分析
视频监控系统主要由通讯网络、前端的设备及调度主站构成。
视频监控系统首要是形成实时监控、环境监控、视频录像、电子地图、报警及视频调度等的功能。
通讯网络是运用2M点对点铁路专用通道，前端设备主要由摄像机、数字硬盘的录像机及环境监控的设备构成，每一个配电所都设有5台以上摄像机、1台DVR，报警器及一些传感器，高压室一般设有2-3台可控的枪机或球机、控制室设有1-2台可控的枪机或球机、室外设置2-3台一体化的智能球机。
视频监控系统主要包括以下几个方向：第一、视频监控与铁路电力远动系统间的接口。
主要通过调度端主站，经过路由器使视频监控与主站相连接，达到数据交换的目的。
在两个系统间需具有一定的协同工作能力，通常需要能实现以下的一些功能：调度的自动化系统经过视频系统获得一定的数据，调度的工作站能经过屏幕显示有关视频监控的图像；调度的自动化系统既能获得视频报警的信息，及时进行报警的处理；也可对视频系统进行遥控指挥，能够同步切换视频图像。
第二、调度电话。
建立电力调度电话交换体系，能够实现灵活组网功能，对节点扩充也非常的便利，在网络维护方面也非常高效，经过路由技术的应用完成主备用切换、呼叫迂回等功能。
2.2配电所微机保护和综合自动化技术的应用分析
在铁路电力系统当中由通讯、监控、维护构成微机保护一体化设备，分散监控、集中组屏，铁路电力系统当中的直流电源、监控单元、自动设备、脉冲电度表、微机维护等都采用了以太网，系统当中的通讯介质采用5类双绞线，铁路电力线路当中的车站远动终端与铁路配电所当中的自动化系统终端共享同一个专用通讯通道，经过光缆与铁路系统当中的以太网接口相连。
铁路电力系统配电所综合自动化系统形成了与铁路体系调度主站通讯、故障录波、通讯设备管理、保护投退、信号复归、SCDAD、保护管理方式等多种功能，铁路电力系统配电所综合自动化技能能够与视频监控系统互相融合，满足了无人监控的铁路电力线路自动化运行要求。
2.3调度自动化技术的应用分析
铁路电力系统调度自动化系统包含三个部分：铁路各电力远动终端RTU、通讯通道与铁路主站自动化调度系统，铁路电系统路调度自动化体系主要以供电段做为管辖范围内的铁路电力系统的中心，以车站高压分段开关、信号及通信电源监控、变配电所远动终端等作为个现场被控端，完成电力SCADA系统功能。
3铁路电力线路自动化技术应用过程中的线路故障数据分析及其判断
3.1线路故障数据分析
铁路配电所贯通线路采用的保护有电流速断保护、过电流保护、单相接地、低电压、备用电源自动投入及一次自动重合闸。
当铁路贯通线路发生故障时，配电所会以线路故障性质作为基本依据，根据配电所线路保护模块动作情况，发生以下各不相同的动作变化：（1）线路发生瞬时性故障，仅有主送所会做出过流及速断保护的动作。
在这种情况下，发生的不论是主送所自动合闸动作，还是发生的被动所自动投入装置动作，都不会对送电持续性造成影响。
（2）无论是主所还是备所，皆相应的配备速断保护、过流保护、备自投及一次重合闸功能。
如果发生了永久性故障，在这种情况首先主送所会及时的做出过流保护动作或者是速断保护动作，其次备用所发生一次备自投动作、主送所发生一次自动重合闸动作。
但是，不管是何种动作的发生，在完成相应的动作之后都会加速跳开。
（3）不管是主所还是备所，皆设置有速断保护、过流保护，另外仅在备用所相应的设定有备自投动作，且在主所和备所无重合闸的设定。
在线路发生了永久性短路故障之后，主送所会及时做出过流、速断的保护动作，在这之后备用所进行备自投动作，完成后加速跳开。
当线路发生故障时，应及时对各开关站高压电流值进行采集，同时应存在故障时刻时标。
3.2线路故障判断
当铁路电力线路发生短路故障且该故障表现为永久性质，无论是先做出重合的动作还是自投的动作，位于沿线上的各个开关都会有过电流的感受。
基于在首次过流速断及二次合闸后加速跳开的间隙存在的少些延迟，在做详细分析之后上报过电流的报警时间，可做到判定故障区段这一步，而在第一次过电流方向的最尾端及它远端相邻开关间，便是故障点的所在位置。
基于上文故障判断的内容，对远动装置提出了以下要求：（1）无论是手动还是自动完成上述各操作环节，都应对每一个操作步骤做详细、对应的记录，进一步严格对通讯的要求。
（2）基于严格要求信息产生时间的情况，在主控站进行对各被控站的对时工作时，若各个被控站皆设有GPS时钟系统，可获得更佳效果。
（3）一旦主控站满足故障判断的启动要求条件，应先将相关数据信息从故障线路的各个被控站中完整、精确的提取出来。
4结束语
就当前来看，铁路电力线路的自动化技术顺应了时代的发展趋势，借助于该技术的应用，可在极大程度上促进供电可靠性的提高，强化对电力自动化的管理，有利于保障供电质量及设备管理水平。
除上述几点优点之外，铁路电力线路自动化技术的应用还能在很大程度上在降低劳动强度的同时，提高劳动生产率，可有效满足铁路提出的跨越式发展需求，不仅具有极佳的社会效益，而且还能实现经济效益的最大化。
作为在铁路电力建设中不可或缺的一个重要组成，电力线路自动化技术也必然会受到更多关注，且获得广泛应用，成为代表当今
铁路电力发展的方向。
参考文献：
[1]袁华荣.铁路电力线路自动化技术的应用探讨[J].科技与企业，2016（01）
[2]范国峰.铁路电力线路自动化技术探究[J].科技资讯，2014（05）
[3]张梅.配电自动化在铁路电力供电系统中的应用探讨[J].中国高新区，2017（04）。