台背回填专项施工技术方案讲解
台背回填施工技术方案
桥涵台背回填施工技术方案为加强桥涵台背回填的质量控制，减少台背填土不均匀沉降，防止桥头跳车现象，保证行车的舒适性，特编制详细具体的台背回填施工技术方案以指导施工。
一、台背回填材料台背填筑材料采用砂砾或石屑等其他透水性材料，对于不能采用压实设备进行施工的部位采用M7.5浆砌片石进行回填，填料粒径均小于10cm。
二、准备工作1、制定合理的施工组织计划，确定责任人，成立专门的施工队伍，建立专门的档案记录机构，熟悉台背回填的施工要求，并做好技术交底工作。
2、选定符合要求的台背回填材料，作好原材料试验工作。
材料和设备进场，我项目部将准备两台功率为4.3kw的振动夯，专门用于台背死角填筑，同时配备大型压路机。
3、按规范要求，在监理工程师指示下做好现场压实试验，以确定最佳压实厚度及压实遍数。
三、施工工艺1、清理台背地段的松土、杂物，对原地面进行压实，并报请监理工程师对回填后的隐蔽工程进行验收，验收合格后才能进行回填施工。
2、对台背处已填筑了一定高度的路基，应沿路线方向进行人工挖台阶。
台阶顶宽不小于150cm，高度为100cm，台阶处的填土压实度符合路基填土的压实度标准，清理的松土运离施工现场，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行。
3、在靠近台背施工一侧的路基上进料，采用装载机装料至台背，人工铺平，严格按照挂牌划线施工，填筑前必须在台背标识明确，且每层的压实厚度采用小型机具夯实不宜超过15cm，采用大型机具压实宜不大于20cm。
4、台背能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，则用小型压路机或振动夯碾压密实，对于一些连小型夯机也不能施工的地方采用M7.5浆砌片石回填。
5、压实后检测工作同步进行，每填一层土都要严格按规范要求进行压实度检测，压实度控制不低于96%。
台背回填前基坑清理及挖台阶情况拍照，会同检测资料一并存档。
四、施工注意事项1、台背回填必须严格执行“四专”施工：专用的夯实机具、专门的施工队伍、专门的监理人员和建立专门的档案记录（包括回填材料、压实厚度、压实质量、照片等）。
桥涵台背回填施工方案及处理措施
桥涵台背回填施工方案及处理措施一、施工方案1.确定施工范围和工期：根据设计要求和施工条件确定回填工程的范围和工期。
2.准备工作：清理施工区域，清除杂物和障碍物，确保施工区域的平整和清洁。
3.基础处理：对桥涵台背基础进行处理，包括清理基础表面，修补破损部分，确保基础的平整和坚固。
4.填土选择：根据设计要求和现场实际情况选择合适的填料，包括土壤、砂石等，填料应符合规范要求，具有良好的稳定性和排水性能。
5.填土施工：将填料按层次进行填筑，每层厚度控制在一定范围内，通过打击、夯实等方法将填料压实和固定。
6.坡度控制：根据设计要求和现场条件控制填土的坡度，确保填土后的台背坡度与设计要求相符。
7.渗漏处理：在填土过程中对涵洞和桥台背部分进行渗漏处理，采用防渗措施，以确保填土后桥涵的密封性。
8.沉降监测：在填土施工过程中进行沉降监测，及时掌握填土引起的沉降情况，根据监测结果进行调整和处理。
9.环境保护：在施工过程中严格执行环境保护要求，防止对周围环境造成污染和破坏。
10.安全措施：在施工过程中加强安全管理，设置警示标志和围栏，确保施工人员的人身安全。
二、处理措施1.基础处理：对桥涵台背基础进行彻底清理，清除杂物和泥沙，修复破损和坍塌的部分，确保基础平整和牢固。
2.填土选择：选择符合规范要求的填料，填料应具有良好的稳定性和排水性能，以确保填土后的台背坚固和稳定。
3.填土施工：采用适当的施工方法，如夯实、压实等，确保填料能够达到设计要求的密实度和稳定性。
4.渗漏处理：在填土过程中，对涵洞和桥台背部分进行渗漏处理，采用适当的防渗措施，如施工防水、埋设防渗材料等。
5.沉降监测：在填土施工过程中进行沉降监测，及时掌握填土引起的沉降情况，根据监测结果进行调整和处理。
6.环境保护：在施工过程中，严格执行环境保护要求，包括施工现场的清扫和整理，避免对周围环境造成污染和破坏。
7.安全措施：加强施工安全管理，提供必要的安全设施，如警示标志和围栏，保障施工人员的人身安全。
台背回填施工方案
台背回填施工方案1. 简介台背回填是指在土地平整后，在台肩或台面外缘进行填充材料的施工工序。
它能够提高道路的稳定性和承载能力，同时确保道路的平整度和均匀度。
本文档介绍了台背回填的施工方案，包括施工准备、施工材料、施工步骤等内容。
2. 施工准备2.1 材料准备在进行台背回填施工之前，需要准备以下材料：•填充材料：常用的填充材料包括土石方、砂石、碎石等。
填充材料应符合规范要求，具有良好的稳定性和承载能力。
•工具设备：施工过程中需要使用的工具设备包括推土机、挖掘机、压路机等。
这些工具设备应符合相关的安全标准，保证施工的顺利进行。
2.2 施工方案制定在进行台背回填施工之前，需要制定详细的施工方案。
施工方案包括施工步骤、施工时序、施工质量要求等内容。
施工方案应充分考虑工程的具体情况，确保施工的安全性和效果。
3. 施工步骤3.1 施工现场布置在施工现场进行施工前，需要进行一系列布置工作，包括：•清理施工现场：清理施工现场，确保施工区域整洁，并清除可能影响施工的障碍物。
•标线：根据设计图纸，使用合适的工具进行标线，确定台背回填的起止点和填充区域。
在施工之前，需要对台肩或台面外缘进行削坡处理，以便提供良好的填充条件。
削坡处理的具体步骤包括：•清理表面垃圾：清理台肩或台面外缘垃圾和杂物，保持施工区域的清洁。
•削坡：使用挖掘机或推土机等工具进行削坡作业，在设计要求的范围内削平台肩或台面外缘。
3.3 填充施工在削坡处理完成后，进行填充施工。
填充施工的具体步骤包括：•挖掘填充材料：使用挖掘机将填充材料挖掘到施工现场。
挖掘时应保证填充材料的均匀性和适度湿润。
•填充与压实：将填充材料均匀地倒入削坡处理后的区域，使用压路机进行压实。
填充与压实的过程应分层进行，保证填充材料的密实度和稳定性。
填充施工完成后，需要进行后期处理工作，包括：•检查施工质量：对施工质量进行检查，确保台背回填达到设计要求和规范要求。
•清理施工现场：清理施工现场，移除施工过程中产生的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
涵洞台背回填专项施工方案
涵洞台背回填专项施工技术方案一、编制依据1、设计施工图纸2、招投标文件和施工承包合同3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－20005、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004二、工程概况本合同段起点桩号为K99+200，终点为K126+000，全长26.7公里，本标段内共计涵洞109道，其中明涵102道，暗涵6道，倒虹吸1道，涵洞长度在10m～15m。
由于在施工过程中需保证现行道路车辆通行以及受征地拆迁影响，涵洞在施工过程中采用半幅施工，现已完成多道涵洞的半幅施工，现因台背在半幅回填过程中出现大型压实机械无法作业，作业面小，小型压实机具不能保证台背回填的压实质量，鉴于以上情况，特制定本专项施工方案。
三、施工工艺1、对现已完成的半幅涵洞，在完成半幅涵洞的涵面铺装及进（出）口八字墙后，选用合格的天然砂砾对半幅进行简易回填，回填至涵面铺装以上50cm位置后将交通导改至回填的半幅涵洞上，进行剩余半幅涵洞的开挖施工，待剩余涵洞半幅主体施工完毕后，利用夜间在不影响交通的情况下，采用反开挖的方式，将前期半幅台背回填的砂砾挖出，挖至与剩余半幅涵洞回填位置，然后进行通涵台背回填。
2、施工管理人员及机械配备情况施工管理人员配备表施工机具设备配备表3、台背回填1）涵台背回填采用天然砂砾压实回填，确保工程质量，避免涵台背填土路基下沉现象的产生。
2）、涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。
台背回填范围下底宽不小于2m，上底宽按1：1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶，保证填筑顶宽不小于两倍的跨径，同时按水平分层，对称填筑。
并按设计要求的压实度填筑、夯（压）实，压实度不小于96%。
2）、台背回填采用分层回填压实，每层回填厚度为20cm，每层表面平整，路拱合适。
3）、台背回填与路基接缝处开挖1m*1m的台阶。
4）、在机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许重型机械通过。
涵洞台背回填施工方案
涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中，涵洞是一种常见的设施，用于穿越河流、沟渠等自然水体。
为了确保涵洞的稳定性和安全性，对其背部的回填施工方案至关重要。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。
二、方案概述1.施工目标：确保涵洞台背回填工程质量，保证涵洞稳定安全性。
2.施工原则：科学施工、安全施工、经济施工。
3.施工内容：包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。
三、回填材料选用1.土方：采用符合规范要求的填土，应具有良好的承载力和抗渗性。
2.石方：在土方中适量掺入石方，以提高填土的稠度和稳定性。
3.砂砾：用于填补土方中的空隙，增加填土的密实性。
四、施工工艺1.准备工作：清理涵洞背部表面，确保无杂物和积水。
2.回填材料的运输：采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。
3.层次回填：采用分层回填的方式，每层回填应夯实、拌和均匀。
4.质量检测：每层回填完成后进行密实度和承载力检测，确保回填质量达标。
五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。
2.根据设计要求，定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。
3.做好施工记录，及时处理施工中出现的质量问题。
六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业，穿着符合安全规定的个人防护用品。
2.在施工现场设置明显的安全警示标识，确保施工安全。
3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时，立即停工并及时报告相关部门。
七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。
施工单位应充分重视回填施工的各个环节，确保施工达到设计要求并按时完工，为工程的顺利开通提供保障。
台背回填施工方案(灰土)
台背回填施工方案(灰土)一、引言台背回填是一项重要的土木工程施工过程，在土石方工程中扮演着至关重要的角色。
回填材料的选取和施工方案的设计直接影响工程的质量和稳定性。
本文将针对台背回填中使用的灰土材料，详细阐述其施工方案，包括材料准备、施工流程、质量控制等方面，以期为相关工程人员提供参考。
二、材料准备1. 灰土材料•灰土是指含有较高粘土成分的土壤，其具有较好的可塑性和粘聚性，适合作为回填材料使用。
•灰土应符合相关国家标准和工程要求，具有一定的抗压强度和稳定性。
2. 辅助材料•辅助材料包括石子、砂等，在灰土回填中起到填充、加强和稳定的作用。
•辅助材料的选取应根据工程要求和现场实际情况进行合理搭配。
三、施工流程1. 准备工作•清理施工现场，确保施工区域平整干净。
•搭建支撑和防护结构，确保施工安全。
2. 搅拌和铺设•将灰土和辅助材料按一定比例进行混合搅拌，保证均匀性。
•将混合好的回填材料铺设到指定位置，分层夯实，确保密实度和稳定性。
3. 补充和调整•在铺设过程中，根据实际情况适时补充和调整回填材料。
•注意控制每层高度和坡度，确保整体稳定性和均匀性。
4. 完工验收•施工完成后进行验收，检查回填体的厚度、坡度、密实度等指标是否符合要求。
•如有不合格部分，及时整改并重新验收，直至符合标准要求。
四、质量控制1. 施工监督•施工过程中应有专人进行现场监督，确保施工按照设计方案进行。
•对施工人员进行技术培训和安全教育，提高工程施工质量和安全水平。
2. 质量检测•定期对回填体进行抽样检测，检验灰土的抗压强度、含水率等指标。
•如发现问题，及时采取措施加以整改，确保回填体质量合格。
五、结论通过本文的介绍与阐述，我们不难发现，在台背回填中使用灰土材料的施工方案至关重要。
合理的材料准备、施工流程设计以及严格的质量控制措施，能够有效提高工程的质量和稳定性，保障工程的顺利进行。
因此，在实际施工中，应严格按照设计标准和要求进行操作，确保施工效果符合预期，为工程的顺利完工提供保障。
台背回填施工方案
台背回填施工方案台背回填施工方案一、施工范围本次施工范围为台背区域，包括于基坑挖掘后需要填充的土方区域。
二、施工准备1.施工图纸准备在施工前，需要根据工程需求绘制详细的台背回填施工图纸，包括填充土方区域的边界线、填充土的类型和厚度等。
2.材料准备施工所需的材料包括：填充土、加固材料（如碎石）、工具设备等。
3.施工人员配置根据工程规模确定施工所需人员数量，包括项目经理、技术人员、施工人员等。
4.施工设备准备根据施工需求确定所需设备，包括挖掘机、翻斗车等。
三、施工步骤1.基坑清理在施工前，清理基坑内的积水、垃圾等，确保基坑整洁。
2.定位边界线根据施工图纸确定台背填充土方区域的边界线，并在地面标注出来。
3.填充土方处理根据图纸要求，选择合适的填充土，并按照规定的厚度进行填充。
填充前需先平整台背区域，确保填充土的均匀性。
4.加固处理为了提高台背的稳定性和承载能力，需要在填充土中间夹层加入一定量的碎石，并进行压实，以增加填充土的密实度。
5.施工质量检验在填充土施工完成后，进行质量检验，确保填充土的厚度和均匀性符合设计要求。
四、施工注意事项1.施工过程中需严格按照施工图纸进行操作，不得擅自更改填充土的类型和厚度等。
2.施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾和余土。
3.在施工过程中，严禁横渡填充土区域，以免导致填充土松散或变形。
4.临时施工设施应设置在安全区域，不得影响施工进度和质量。
5.施工人员应按照操作规程进行操作，使用设备时应注意安全。
六、施工安全措施1.施工现场要设置明显的安全警示标志，并布置安全警戒线，确保周边人员安全。
2.施工人员要戴好安全帽、安全绳等个人防护设备，严禁在高空作业时脱帽。
3.施工设备要定期检修和维护，确保正常运转。
4.严格执行施工操作规程，保持施工现场的安全和整洁。
5.施工人员要定期参加安全教育培训，增强安全意识和应急反应能力。
通过以上施工方案的执行，可以确保台背回填工程的顺利进行，并保证施工质量和人员安全。
台背回填施工方案
台背回填施工方案1. 引言台背回填施工是指在填海、填湖、垫河或在灌浆、注浆触碰区等基础施工中，对边坡和基坑侧壁进行回填修筑，以增加土体的稳定和承载能力。
本文档旨在描述台背回填施工方案的步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 准备工作在进行台背回填施工之前，需要进行以下准备工作：•调查分析工程地质环境和地下水位，了解施工区域的地质特征和水文地质条件。
•制定施工方案和施工组织设计。
•按照设计要求准备所需的施工材料和设备。
2.2 施工现场布置根据设计要求和施工方案，合理布置施工现场，包括搭建施工临时设施、划定施工边界、设置安全警示标志等。
2.3 施工过程2.3.1 清理边坡和基坑侧壁在开挖好的基坑和边坡侧壁上，清除松动土、石块和其它杂物，确保回填土料与边坡基础之间能够紧密结合。
2.3.2 回填土压实按照设计要求，选择合适的回填土料进行回填，并采用合适的压实方法对回填土进行压实处理。
回填土料可以是自然土、石渣、砂石等。
2.3.3 跟踪检测在回填过程中，需要定期进行跟踪检测，以确保回填土的质量和压实程度满足设计要求。
常用的检测方法包括密实度试验、压缩试验等。
2.4 施工验收经过回填施工后，需要进行验收工作。
验收的内容包括回填土的质量和压实程度是否满足设计要求，以及回填施工的其他安全、质量要求是否符合相关规定。
3. 施工注意事项•在进行台背回填施工之前，要充分了解施工区域的地质特征和水文地质条件，并采取适当的防水措施。
•确保回填土料与边坡基础之间能够紧密结合，避免出现松散层。
•在回填过程中，要根据设计要求和施工方案选择合适的回填土料，并采用合适的压实方法进行处理。
•定期进行跟踪检测，以确保回填土的质量和压实程度满足设计要求，并及时进行调整和修正。
•施工期间，要严格按照相关安全规定进行作业，确保施工人员的安全。
•完成回填施工后，及时进行验收工作，确保回填施工符合设计要求和相关规定。
4. 总结台背回填施工是一项重要的土方工程施工技术，通过合理的施工方案和严谨的施工操作可以确保施工质量和安全。
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T检验松铺厚度和含水量-压实成型-检验各项质量指标-进行下一层的施工
f完工f检验完成f交工验收
4.2测量放样
由测量人员对设计院提供的导线点、水准点进行复测，复测合格并报监理工
程师认可。根据施工要求，对控制点进行加密，保证在施工过程中，相邻导线点
S223（
编制范围、依据及原则
1.1编制范围
S223（原S219）滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程（K187+284-K2O1+630
1.2编制依据
1.2.1依据当地交通、气候、地质、地形地貌及地材资源等施工条件;
1.2.2 S223（原S219）滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程设计图纸;
1.2.3.S223（原S219）滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程合同文件及资料;
1.4编制说明
桥涵台背回填是路基工程中的关键部分， 填筑不好会出现沉降差，发生跳车
现象，影响行车速度、舒适与安全，甚至会影响构筑物的稳定。
S223（原S219）滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程结构物台背回填的施工
方案编制，对桥涵台背的施工有重要指导意义。
工程概况
S223滑确线为《国家公路网规划（2013年-2030年）》中一条重要的一级公
1.3.1
确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。
1.3.2
严格遵守施工验收规范、规程和制度。
1.3.3
科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。
合理安排施工计划，统筹规划、合理布局，保证施工有序性、连续性、均 衡性。
考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场，节约用地，文明
施工，搞好环境保护，尊重民风民俗，方便地方人民生活交通。
1.2.4.
《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；
1.2.5.
《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006；
1.2.6.
1.2.7.
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTG/T D31-02-2013）;
《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）;
1.2.8
1.3编制原则
.施工现场的具体情况。
间相互通视。导线点、水准点的复测于相邻施工段进行闭合， 并将测量误差控制
在允许误差范围内
涵洞或桥台完成后，当通涵台身砼达到设计强度的75%^上并且上部盖板安
装后方可进行台背回填。对于桥台则应在桥台砼强度达到设计强度后方可进行台
背回填。回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理，然后测量组用全站
套
1
7
Gps
南方天宇
台
1
8
水准仪
S3
台
1
3.3专门的填筑材料
根据S223（原S219）滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程施工图设计，结构
物台背均采用4%水泥土作回填处理。原材料方面填筑用土采用原有挖基础土方,
该土方经过监理工程师现场见证取样， 并经试验检测，试验结果表明该处土方符
合设计要求，可以作为路基填料，水泥采用长垣同力牌水泥，符合设计要求。台
背回填的原材料必须进行试验，并应经监理工程师认可。由于水泥雨天施工容易
变质，因而要避开雨天进行施工。
3.4专门的质量责任人与施工检测人员进行施工质量控制
安排专人进行台背的施工过程和施工质量控制。严把台背回填原材料质量
关，不合格的材料坚决不能进入施工现场；严把台背回填台阶尺寸、台阶压实度、
基底压实度和基底承载力自检关，自检不合格不得向监理报验；严格控制填筑厚 度、压实遍数、压实工艺。台背回填必须在地基稳定的条件下进行，必须将基坑
650.40
4%水泥土
3
K190+343.00
马家沟桥
1115.60
4%水泥土
4
K193+226.90
茶庵桥
756.40
4%水泥土
5
K194+946.60
老饭店桥
515.60
4%水泥土
6
K199+119.20
小店王桥
812.00
4%水泥土
7
K200+627.20
运粮河大桥
483.10
4%水泥土
8
K194+432.70
施工安排
根据监理要求，在台背回填施工实行“五专”施工管理，必须成立专业的施
工队伍，采用专业机械设备，使用经监理批准的专门材料，安排专门的质量负责
人与试验检测人员进行施工和质量控制，同时还应建立专门的施工质量控制台
账。我标段执行情况如下:
3.1专业的施工队伍
安排熟悉台背、锥坡回填要求、有施工经验的稳定的施工队伍，明确一名经
验丰富的专业工程师专门负责现场施工，并配备相应的机手、质检员、施工员和
民工，劳务人员不得少于15人。
3.2专门的机械配备
机械设备投入表
序
号
机械名称
规格/型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
现代220
台
1
2
装载机
柳工50装载机
台
1
3
压路机
20t
台
1
4
小型压路机
YNM-02
台
1
5
洒水车
8t
台
1
6
灌砂筒、土工配套仪器
钢筋砼盖板涵
392.00
4%水泥土
9
K195+211.00
钢筋砼盖板涵
258.40
4%水泥土
10
K195+808.00
钢筋砼盖板涵
275.50
4%水泥土
11
K196+255.50
钢筋砼盖板涵
574.40
4%水泥土
12
K196+562.50
钢筋砼盖板涵
327.30
4%水泥土
13
合计
7138.50
4%水泥土
桥梁台背、锥坡及钢筋砼盖板涵洞台背水泥土按照4%比例掺合。桥涵台
背回填是路基工程中的关键部分，施工过程中严格按照公路路基施工技术规范、
标准化建设的各项要求执行。
台背回填主要工程量
序号
中心桩号
结构物名称
工程数量（m3
备注
1
K187+384.30
南干渠桥
1305.10
4%水泥土
2
K189+155.60
东一干渠桥
路，规划起点位于安阳市滑县上官，终止于驻马店市确山县留庄。S223（原S219）
滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程是开封市2016年路网建设重点项目。
本次改建工程起点位于S223滑确线芦花岗转盘与G310环形交叉处，起点桩
号为K187+284,工程终点位于朱仙镇岳飞像与X030交叉口岳飞像处，终点桩号
为K201+630线路全长14.346公里。
内的浮土及废弃物彻底清除干净，并做好施工前排水，确保基坑内不留积水。
3.5建立专门的施工质量控制台账
台背回填施工采用专门的检测表格，建立包括回填材料、压实厚度、压实遍
数、压实质量、照片等在内及时整理存档。
四、施工方案
4.1施工工序流程
台背回填施工工序：材料试验和选择f首件工程开工报告f基坑排水、回填