解读“西工大现象”
西北工业大学网络空间安全学院贡献首个国内自主挖掘的RISC-V处理器设计中危漏洞

西北工业大学网络空间安全学院贡献首个国内自主挖掘的
RISC-V处理器设计中危漏洞
佚名
【期刊名称】《信息网络安全》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】近日,国家计算机网络与应急技术处理协调中心(CNCERT)专题报道西北工业大学网络空间安全学院胡伟教授团队在RISC-V SonicBOOM处理器设计中挖掘出中危漏洞。
这是国内首个自主挖掘的RISC-V处理器设计上可远程利用的中危漏洞,也是国内首个处理器硬件安全领域国家重点研发计划项目——纳米级芯片硬件综合安全评估关键技术研究的重要进展。
【总页数】1页(P811-811)
【正文语种】中文
【中图分类】TP3
【相关文献】
1.潘光:青春的答卷——记西北工业大学航海学院“自主水下航行器”创新团队骨干潘光教授
2.西北工业大学成立西部地区首个国家保密学院
3.逐科学之梦筑安全之芯——记西北工业大学网络空间安全学院副教授胡伟
4.西北工业大学网络空间安全学院参与承担首个处理器芯片硬件安全国家重点研发计划项目
5.国内发现首个充电桩行业安全漏洞
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西工大MOOC《固体中的扩散》

西北工业大学 材料学院 王永欣 教授
初期 渗层薄 扩散速度 ↑ 反应扩散速度主要取决于 化学反应速度
后期 渗层厚 扩散速度 ↓ 反应扩散速度主要取决于 扩散速度
西北工业大学 材料学院 王永欣 教授
3. 二元系合金发生反应扩散时,扩散过程中渗层各部分不可能出现两相混 合区。 因为: 两相混合区中,两相化学位相等,无驱动力,无法出现宏观物质流。
其中r、l、t、已知 q 可借测定脱碳气氛的增碳量得出 dC/d lnr可借测定不同 r 处的碳含量,作C-lnr曲线,求其斜率得出。 此时仅有D为未知数。
西北工业大学 材料学院 王永欣 教授
2.扩散第二定律应用
2C C D t x 2
—— 实际渗碳处理 —— 恒定源扩散
(1)首先将方程两边为对t、x的微分化为对同一变量的微分
西北工业大学 材料学院 王永欣 教授
dC ↑ —— D↑ dx
—— 扩散呈现各向异性
三、晶体缺陷
西北工业大学 材料学院 王永欣 教授
1. 点缺陷(空位)浓度↑ —— D↑
2. 位错 ——
Q↓ —— D↑ —— 管道机制 Q↑ —— D↓ —— 陷阱机制 表面扩散 —— Q↓↓ —— D↑↑ 界面扩散 —— Q↓ —— D↑
说明: • • 对一般问题,高斯误差函数erf()有表可查。 对渗碳问题:已知钢材含碳量C0、渗碳气体碳势Cs,要求渗碳浓度C*一定时,
CS C * 常数 erf C C 2 Dt S 0
由上式:有
故 Dt , 若D一定,则
西北工业大学 材料学院 王永欣 教授
(瞬时浓度 微元体积) 积存量 积存率 t t 流入量 流出量 积存量 积存率 t t t
西北工业大学在复合材料抗冲击研究领域取得新进展

西北工业大学在复合材料抗冲击研究领域取得新进展
作者:
来源:《陕西教育·高教版》2023年第10期
日前,西北工业大学科研团队在复合材料抗冲击研究领域取得新进展。
该研究提出了一种采用脉冲电流来改善三维正交编织复合材料抗冲击性能的方法,并系统揭示了脉冲电流对正交编织复合材料冲击损伤的抑制机理。
西北工业大学力学与土木建筑学院王富生教授团队与合作者将编织物的结构特性和碳纤维的电磁特性相结合,提出了一种降低三维正交编织复合材料冲击损伤的策略。
團队利用无线通信技术,设计搭建了落锤冲击试验机、电流源和数据采集设备等一体集成的实验平台,实现了脉冲电流和冲击力对正交编织复合材料的协同加载。
此项研究成果为提高复合材料在冲击载荷下的损伤容限提供了新的途径。
日前,该成果以《脉冲电流下编织复合材料抗冲击损伤》为题,在《自然·通讯》杂志在线发表。
西工大无人机研制独领风骚

西工大无人机研制独领风骚(摘自开放实验室)2007-12-04 18:35:43来自: 巴桥提到西北工业大学,有两行字令人骄傲:——西工大研制成功我国第一架无人机。
——西工大建成全国最大的无人机科研生产基地。
这两行字把无人机所的今昔连在了一起,贯穿了从艰辛创业到走向辉煌的光荣历程。
无人机所正式成立于1984年,但我校无人机事业始于1958年。
45年前,一批热血青年用智慧、勇气和拼搏的毅力写下了闪光的第一行。
陶考德教授是无人机研制的老前辈,1955年他曾试飞成功我国第一驾无线电摇控模型飞机,其后和刘明道教授一起作为国家队员参加了在布达佩斯举行的国际航模大赛,打破了两项世界纪录。
回忆我国第一架无人机“04”号的研制,年近古稀的陶考德教授侃侃而谈。
“当时,根据周恩来总理的指示,国家体委主任贺龙元帅、国防体育部主任李达上将号召航模要为国民经济和国防建设服务,这是一个重大的战略部署。
”从此,西工大的航模运动过度到无人机研制,西工大无人机事业也应运而生。
1957 年并校伊始,学校就把陶考德、刘明道、薛民献、高国钧等航模运动健将组织起来,成立了学校直接领导的专业航模研究室。
在此基础上开始了我国最早的小型无人机研制。
1958年8月,终于在窑村机场试飞成功了我国第一架代号为“04”的无人机系统,开创了我国无人机事业的先河。
抗美援朝中,一群有志者在遥控航空模型的基础上开始了靶机研制。
西工大的航模运动从此走上了为国防建设服务的轨道。
从那时起,40 多年来,我校无人机研制一步一个脚印,走过艰难曲折,不断攀登新高度。
先后研制成功系列靶机B1、B2,转校外工厂大批量生产后配备部队做靶标,其中B2 为全军高炮训练提供拖靶靶标,覆盖了全国各地,推动了部队训练走向现代化。
该成果曾获全国科学大会奖。
之后研制成功B2D、D4及B9无人机。
其中D4是新一代民用遥感无人驾驶飞机,用于航空摄影、物理探矿等,一次性作业飞行相当于数十人测量队工作一年的成绩,该机获国家科技进步三等奖。
揭秘西工大遭受网络攻击事件

揭秘西工大遭受网络攻击事件西工大遭受网络攻击事件,对于许多人来说,或许是突然听到的一个新闻点,但对于网络安全领域的从业者和相关人士来说,却并不稀奇。
在如今这个数字化、智能化的时代,网络安全问题越来越引人注目,而网络攻击也变得越来越普遍和难以避免。
西安工业大学作为一所国内知名的高校,其遭受网络攻击事件无疑引发了公众的广泛关注。
据了解,这次网络攻击目标主要是该校部分网站以及内部网站,攻击时间长达两周,并且攻击手段十分复杂,破解了许多该校的安全防护措施,导致网站瘫痪、信息泄露等严重后果。
有关网络攻击的案例在网络安全领域并不罕见,但关于西工大网络攻击事件究竟是谁所为,以及背后隐藏的动机与目的何在,引发了广泛的猜测和分析。
有的人猜测是某些国内黑客为了名声而发起攻击,有的人则认为是外国黑客为了获取中国高校研究数据而发动的网络攻击。
但无论是谁为此负责,这起事件都令人深思。
对于学校和企事业单位来说,网络安全问题从来都不是一件小事,而是事关公司运营和隐私保护的大事。
因此,我们有必要从这起事件中深刻反思、总结经验教训,进一步加强网络安全防御工作的力度。
首先,我们需要认识到网络攻击的风险性。
网络攻击不仅能够造成网站信息泄露、瘫痪,甚至还会导致设备受损,数据丢失等更为严重的后果。
因此,学校和企业需要充分认识到网络攻击的危害,从而采取有力措施进行防范和应对,提高网站的安全防护能力。
其次,建立健全的网络安全管理体系也尤为重要。
学校和企业应该认真制定网络安全管理政策,建立健全的网络安全责任制和管理流程,划分管理权限,明确管理职责,完善防护措施,并定期组织网络安全演练,加强应急响应,提高对网络安全事件的处理能力和反应速度,避免网络攻击事件的影响进一步扩大。
最后,加强对网络安全人才的培养与管理。
现在网络安全人才越来越受到重视,但这些人才的供给仍然不能满足日益增长的需求。
因此,对于学校来说,应加大网络安全人才的培养力度,把网络安全教育纳入教学计划中,培养具备网络安全意识和技能的学生,增加网络安全从业人才的供给;对于企业来说,应该注重着手培养自身公司的网络安全班底,进行优质的培训和知识分享,在网络安全领域不断积累经验,并适度提高安全管理人员的薪酬,提高他们的职业吸引力,以此吸引更多优秀的网络安全从业人员加盟,使公司的安全防护水平得以更高水平。
研究生入学心得体会-西工大-西北工业大学

西工大入学心得体会8月30号,终于等到可以搬进新的宿舍了,我是第一个搬进宿舍的,很兴奋地收拾好以自己本科留下的一大堆东西,打扫好卫生,等待着我可爱的新舍友们的到来。
我本科也是西工大的学生,当时的宿舍楼就在云天苑B座,正对在现在的研究生宿舍。
在4年前我也是这一天住进了新的宿舍,4年后,我又住进了研究生期间的新宿舍。
宿舍的格局还是那样,一样的床铺,一样的柜子桌子,只是在这里我会遇上不同的舍友,不同的同学,还有将会经历不一样的学习。
可能由于二姐也是研究生的原因,从小就和二姐关系比和父母否还好,她做什么我做什么。
所以我觉得读研就是我读书经历必有的一个阶段,将研究生阶段作为自己走向社会的准备期,切实提升自己的能力,也是我一直以来的计划。
本来是准备考研的,但是后来因为种种原因决定保研,特别是后来看到谢松云教授有神经信息处理的方向,我很激动地联系了谢老师。
后期的保研过程也是各种坎坷,但是在老师和同学的帮助下终于争取到一个保研名额,虽然不是我原先想要的生物医学工程,上了工程硕士“电子与通信工程”这个专业,但是毕竟还是顺利保上研究生了。
老师还有师兄师姐们都说专业名称不影响,只要跟着谢老师做脑电方向就可以了,我很高兴,虽然没有考研,废弃了自己暑假复习考研所花的所有精力,而且还是上了工程硕士,但是我毕竟是上研究生了,最关键的是以后我就可以研究我自己喜欢的研究方向了。
但是家里人一直不支持,被家里人一直数落,“学生物,找不到工作,通信那么好的专业你学什么生物”“西安那个大西北你还要在那呆三年啊?”。
家人一直各种数落,自己读研没有得到家里人的支持,心里有些许失落,但是以后的路是我的,我还是跟着自己的兴趣走吧。
而且我很不赞同被说西安是大西北的穷地方。
西安市一个古都,到处都是历史沉稳的气息,我喜欢这里,这里的人都是很质朴直爽,而且生活节奏没有有些大城市那样那么急促,让人整天都愁着工作生计,我喜欢这样悠闲一点的感觉,不是我们没有追求,而是我们不喜欢在世俗里迷失自己。
【精品】西北工业大学机械原理课后答案第9章
第9章课后参考答案9-1何谓凸轮机构传动中的刚性冲击和柔性冲击?试补全图示各段s一δ、v一δ、α一δ曲线,并指出哪些地方有刚性冲击,哪些地方有柔性冲击?答凸轮机构传动中的刚性冲击是指理论上无穷大的惯性力瞬问作用到构件上,使构件产生强烈的冲击;而柔性冲击是指理论上有限大的惯性力瞬间作用到构件上,使构件产生的冲击。
s-δ,v—δ,a-δ曲线见图。
在图9-1中B,C处有刚性冲击,在0,A,D,E处有柔性冲击。
9—2何谓凸轮工作廓线的变尖现象和推杆运动的失真现象?它对凸轮机构的工作有何影响?如何加以避免?答在用包络的方法确定凸轮的工作廓线时,凸轮的工作廓线出现尖点的现象称为变尖现象:凸轮的工作廓线使推杆不能实现预期的运动规律的现象件为失真现象.变尖的工作廓线极易磨损,使推杆运动失真.使推杆运动规律达不到设计要求,因此应设法避免。
变尖和失真现象可通过增大凸轮的基圆半径.减小滚子半径以及修改推杆的运动规律等方法来避免。
9-3力封闭与几何封闭凸轮机构的许用压力角的确定是否一样?为什么?答力封闭与几何封闭凸轮机沟的许用压力角的确定是不一样的。
因为在回程阶段—对于力封闭的凸轮饥构,由于这时使推杆运动的不是凸轮对推杆的作用力Fav sδδδ03/π3/2ππ3/4π3/5ππ2,而是推杆所受的封闭力.其不存在自锁的同题,故允许采用较大的压力角.但为使推秆与凸轮之间的作用力不致过大。
也需限定较大的许用压力角。
而对于几何形状封闭的凸轮机构,则需要考虑自锁的问题。
许用压力角相对就小一些。
9—4一滚子推杆盘形凸轮机构,在使用中发现推杆滚子的直径偏小,欲改用较大的滚子?问是否可行?为什么?答不可行。
因为滚子半径增大后。
凸轮的理论廓线改变了.推杆的运动规律也势必发生变化。
9—5一对心直动推杆盘形凸轮机构,在使用中发现推程压力角稍偏大,拟采用推杆偏置的办法来改善,问是否可行?为什么?答不可行.因为推杆偏置的大小、方向的改变会直接影响推杆的运动规律.而原凸轮机构推杆的运动规律应该是不允许擅自改动的。
思政开学第一课课例分析
思政开学第一课课例分析疫情之下,在线思政课教学全面开启,既是挑战,又是机遇,更需要教师唤醒学生自主学习意识和学生更强的自律性。
提升思政课教学吸引力,成功上好开学第一课,不落俗套,先声夺人,建立学生对思政课的良好第一印象,更能激发学生的兴趣和认同。
一、教师简介贺苗,马克思主义学院副教授,院长助理,美国FORDHAM大学访问学者,主要承担《马克思主义基本原理概论》、《自然辩证法》、《社会调查方法》和“和理有话说”课程实践教学。
担任西北工业大学陕西省重点舆情信息研究中心副主任、西北工业大学教学法研究会副会长,在CSSCI、海外期刊、党媒发表多篇文章,主持2020陕西省双万计划一流课程建设、2019陕西省教改立项重点项目、2017国家级在线课程《自然辩证法——工程中的理论与应用》。
获2019首届全国高校思想政治理论课教学展示活动一等奖、2018首届陕西省思政课大练兵活动教学标兵,2017陕西省“三下乡”暑期社会实践先进个人,2017本科最满意教师。
二、课程信息西北工业大学“马克思主义基本原理概论”课程紧紧聚焦创建中国特色世界一流大学的办学定位,以学生为中心构建价值塑造、能力培养、知识传授三位一体的人才培养模式,坚持“八个相统一”指导原则,致力于打造高阶性、创新性、挑战度明显的“思政金课”。
通过全面、系统、准确阐释马克思主义基本原理,帮助学生从整体上把握马克思主义,正确认识人类社会发展的基本规律,树立科学的世界观、人生观、价值观,增强运用马克思主义立场、观点和方法分析问题、解决问题的能力,对新时代政治经济、文化生态、科技发展等作出正确分析判断,提升政治素养、理论思辨和创新能力,延续“西工大现象”,确立学生对马克思主义的信仰和中国特色社会主义共同理想。
三、在线教学设计(一)充分利用在线优势提升前置教学质量,了解“目标市场”需求线下教学可能走进课堂时才开始认识学生,而在线教学由于调试设备、测试网络、发布公告等需要在课前就和学生建立联系,但可以考虑把这个技术环节上升为与学生进行情感沟通的前置教学。
西北工业大学友谊校区校园环境噪声调查与分析
西北工业大学友谊校区校园环境噪声调查与分析杨有粮;美克热依·阿布力提甫【摘要】对西北工业大学校园环境噪声进行了实地调查和测量,通过测量数据的处理与分析,了解了该区域环境噪声的时空分布特征,并对其声环境质量做出了客观的评价.【期刊名称】《电声技术》【年(卷),期】2010(034)001【总页数】4页(P82-85)【关键词】声环境质量;噪声测量;等效声级【作者】杨有粮;美克热依·阿布力提甫【作者单位】西北工业大学航海学院,陕西,西安,710072;西北工业大学航海学院,陕西,西安,710072【正文语种】中文【中图分类】TB951 引言随着城市的发展,噪声污染日趋严重,它不仅干扰人们的日常工作、学习和睡眠[1-2],而且高强度噪声对人体的听觉系统、神经系统、心血管系统、免疫系统以及心理健康有严重的负面影响。
高等学府作为教学、科研活动的重要场所,其校园环境噪声会有什么特点呢[3]?为此,对西北工业大学友谊校区校园环境噪声进行了深入调查与实际测量,并根据国家标准GB3096—2008[1]对其声环境质量做出了客观评价[4]。
2 噪声测试方案西北工业大学友谊校区位于古都西安市友谊西路西段,占地800 000 m2(1 200亩),从功能上可分为教学区、教工住宅区、学生宿舍区和运动场区等,校区平面如图1所示。
确定该校园区域的噪声监测方案,主要包括各区域声源特性分析、测点及测量仪器选择、测量时段选取等。
作为1类声环境功能区的学校,最显著的特点就是朗朗的读书声和上下课铃声,其次就是与工作和生活密切相关的交通噪声及生活噪声,运动场的呐喊声及建筑工地的施工噪声等。
本次噪声调查中对上述4区域共选择了具有代表性的16个一般户外型测点,每个区域4个测点,其中测点 1~4为教学区,5~8为教工住宅区,9~12学生宿舍区,其余则为运动场区。
为了能够更准确了解校园的环境噪声,又不至于使工作量很大,测量时段选为连续的4个周,每周选取2个工作日和1个非工作日,即每周进行3次测量,每个测点按国标测10 min等效连续声级LAeq,为了解每个测点噪声随时间的变化情况,LAeq是通过每5 s读取1个瞬时A声级计算得来的,因此,每周测量数据应为120×16个测点×3 d,4周共记录23 040个测试数据。
西工大研学感悟
西工大研学感悟
作为一名西工大的研究生,我有幸能够在这里进行研学活动,收获了很多宝贵的经验和感悟。
首先,我想说的是西工大的研学氛围非常浓厚。
在这里,我们有很多机会参加各种学术活动和实践项目,能够深入了解前沿的科技成果和学术动态。
同时,学校也非常重视学生的创新能力和实践经验,鼓励我们参加各种比赛和项目,提高自己的综合素质和竞争力。
其次,我觉得西工大的师资力量非常强大。
在这里,我们能够接触到很多优秀的导师和教授,他们不仅具有深厚的学术造诣,还非常关注学生的个人发展和成长。
他们会提供很多指导和支持,让我们在研学过程中不断成长和提高。
最后,我认为在西工大的研学过程中,最重要的是培养了我们的团队合作和交流能力。
在参加实践项目和比赛的过程中,我们需要与不同背景和专业的同学紧密合作,互相学习和支持。
这不仅能够提高项目的质量,还能够让我们更好地了解团队合作的重要性和交流技巧。
总之,作为一名西工大的研究生,我深深感受到了学校浓厚的研学氛围、优秀的师资力量和团队合作的重要性。
这些都将对我的未来发展产生深远的影响。
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解读“西工大现象”来源:顾振芳的日志西工大新闻网6月27日电(记者李小聪吴秀青陆佩华)西北工业大学毕业生遍布海陆空。
在当今中国三航国防科技工业领域,西工大校友领军人才辈出,一大批西工大学子勇立潮头、追求卓越、大放异彩,引起全社会的广泛关注,蔚然形成令人瞩目、令人探究的“西工大现象”。
“西工大现象”值得探究“西工大经验”需要总结据中航工业集团人力资源部门2011年最新统计数据显示,在中航工业集团下属三大所(中航第一飞机设计研究院、成都飞机设计研究所、沈阳飞机设计研究所)和三大厂(西飞、成飞、沈飞)担任总师(副总师)、重大型号总师(副总师)、特级专家、党政领导及国家三大奖获得者中,西工大校友占60%以上。
从民机到军机的升级换代,西工大人为重点型号研制做出了巨大贡献——从20世纪70年代参与大型飞机“运10”研制,到再度承担国家重大专项“C919”等大飞机的关键技术研发任务;在国家众多新型飞机型号研制中有大批西工大校友担任总设计师,如“枭龙”总设计师杨伟、新飞豹总设计师唐长虹等;在“歼10工程”30多位受表彰的功臣当中,西工大校友占13位(包括总设计师、双座总设计师、试飞总机、总工程师等);2011年4月,“中航工业”隆重表彰10位“航空报国特等金奖”获得者,西工大校友占到6位(杨伟、樊会涛、唐长虹、何胜强、尹泽勇、江和甫),其中杨伟同时被中航工业授予唯一“中青年自主创新领军人才”荣誉称号;任职空军某研究所的李航航,几乎是一个创造奇迹的代名词,27岁就担任总设计师,领衔攻克某重点飞机型号难关,并获得军队科技进步一等奖,当选空军十大杰出青年……在建国60周年国庆大阅兵中,首次集体亮相、举世瞩目的无人机方队全部3个型号均由西工大研制生产。
因在武器装备型号研制中取得突出成绩,西工大受到中共中央、国务院和中央军委联合褒奖,是全国获此殊荣的唯一高校。
在中国航天领域,一批西工大校友成为领军人物。
从早年的“航天三少帅”(其中的两帅张庆伟和雷凡培),到中国探月工程总设计师吴伟仁,再到“中国航天液体动力掌门人”谭永华……一大批西工大的杰出校友相继为我国航天事业的飞速发展做出了突出贡献。
以中国航天科技集团公司第四研究院为例,其重大型号总师中西工大校友占44%,国家两大奖获得者中西工大校友占45%。
同时,西工大也参与了神舟系列飞船研制任务,是被中国载人航天办公室表彰的“为中国首次载人航天飞行做出贡献单位”的两所高校之一。
在中国的船舶和水中兵器领域的领军人物队列中,同样活跃着一批西工大的精英校友。
从主持研制出我国第一代声纳的中国船舶重工集团第715研究所原所长和总工程师刘孟庵,到中国船舶重工集团副总经理钱建平、中国船舶重工集团办公厅主任刘郑国……英才辈出,不胜枚举。
同时,由西工大教授、中国工程院院士马远良担任总师成功研制两型吊放声纳,由西工大教授、中国工程院院士徐德民担任总师的某型自主水下航行器的研制取得重大突破,实现了我国水下航行器的跨越式发展,为我军由被动防御转为主动防御提供了重要保障。
上世纪八、九十年代,原航空航天工业部在所属厂所进行了两次毕业生质量社会评估,西工大均名列第一;九十年代初,中宣部、国家教委在260万大学生中评选出215名优秀毕业生,西工大有5名学生榜上有名,位居全国高校之首;6位国防战线领军人物校友(张庆伟、黄强、雷凡培、荣毅超、李鸿、刘郑国)当选“中国十大杰出青年”,与清华大学并列全国高校第二位……一代代西工大人当仁不让地扛起“航空报国”、“科技强军”的大旗,前赴后继、艰苦奋斗、勇攀高峰,用他们赤诚的爱国之心、强烈的报国之志和突出的创新能力,撑起富国强军的脊梁,谱写了一曲不辱使命不负重托、献身航空献身国防的壮丽凯歌!“西工大现象”似乎是一个不能按惯常逻辑去理解的现象,其深层成因究竟是什么?在“孔雀东南飞”的年代,是什么精神令西工大人执著坚守西北、执著坚守国防?在出国潮持续涌动、市场经济大潮席卷全国的情势下,是什么力量令世代西工大人坚持航空报国的理想而专精覃思?西工大人的爱国、奉献与创新的动力究竟从何而来?……“西工大现象”值得深入探究,“西工大经验”需要好好总结。
——2011年5月31日,两院资深院士联谊会“教育改革”项目调研组来到西北工业大学,调研“科技复合型人才培养创新实验”,其间,调研组将大批西工大校友成为国防科技领军人物称为“西工大现象”,并对此现象发出一连串追问,震撼人心,发人深省。
请听西北工业大学校长姜澄宇对“西工大现象”的现场解读——“公诚勇毅”引领立德树人“三实一新”造就领军人物是什么凝聚了西工大人?是西工大的文化和西工大的精神。
是什么令西工大人执著坚持航空报国、执著坚守国防事业?是西工大的文化和西工大的精神。
西工大人的爱国、奉献与创新的动力究竟从何而来?还是源自西工大的文化和西工大的精神。
——这就是文化和精神的力量!姜澄宇:文化是大学之魂,大学精神是大学文化的核心。
一所大学的文化能世代相传、内化于心,为学子们奠基一生;一所大学的精神能穿越时空、辉映未来,塑造学子的灵魂。
正是西工大独具特色的文化和精神教会学生如何做人、做事、做学问。
——在这一点上,西工大是值得骄傲的。
中国材料学界泰斗、战略科学家、两院资深院士、“国家最高科学技术奖”获得者师昌绪,便是西工大杰出校友的代表。
西北工业大学是由战火淬砺而成的著名高校,它也是承载和见证新中国强国梦想的高等学府。
自它诞生的那一天起,就肩负起振兴中华、科学救国、科技强军和人才强国的崇高使命。
西北工学院、华东航空学院、哈尔滨军事工程学院(空军工程系)三脉簇峰、强强融合、群英荟萃、名师云集——海纳百川成就了西工大之大。
汉唐盛地悠久的文化滋养,老西工、华航和哈军工的优异资质与优良传统赋予西工大丰厚深邃的文化底蕴。
老西工抗日烽火中的坚守,建国之初“华航”自南京西迁的果决,哈军工空军工程系的整建制并入,融通汇聚中、探索追求下,孕育了“公诚勇毅”校训和“三实一新”校风,形成了“扎根西部、艰苦奋斗、求真务实、开拓创新、追求一流、献身国防”的西工大精神。
根据新形势下国防科技人才的需求,学校在人才培养中突出了“两弹一星”精神、“载人航天”精神;根据地处西部的实际,又在师生中大力倡导自力更生、艰苦奋斗的延安精神。
“两弹一星”精神、“载人航天”精神、延安精神以及西工大精神充实和丰富了校训校风的内涵和特质,它们深深植入西工大人的血脉,共同建构了西工大优良办学传统和鲜明办学理念的内核,深深地熏陶和影响着一代代学子,并为学校赢得“学在西工大”的美誉。
西工大的“公诚勇毅”校训,即“公为天下、报效祖国,诚实守信、襟怀坦荡,勇猛精进、敢为人先,毅然果决、坚忍不拔”,其核心就是“立德树人”,教会学生如何做人,那就是要有人文精神和道德情怀,将一切献给中华民族的复兴和人类幸福的伟业作为自己的责任,要以诚信和坦荡的胸襟作为立身行事的准则,要以非常的胆识和毅力去改变社会、实践人生。
它是责任、使命与奉献的高度凝聚,更是爱国精神与科学精神的交响升华。
“公诚勇毅”校训深深植入西工大的文化,激励着“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新”的西工大人世世代代为祖国创造辉煌。
“公诚勇毅”是西工大之魂,也是国家之魂、中华民族之魂!“三实一新”是西工大人才培养的鲜明特色,也是西工大教育的骄傲。
西工大自创办起,目标就是培养高科技人才,这就必然要求办学理念要做到“求实创新”。
“三实一新”,即“基础扎实、作风朴实、工作踏实、开拓创新”,其本质就是强调“求实”、“求真”和“求新”——也就是教会学生如何做事、做学问,那就是既能仰望天空又能脚踏实地,在不断突破、不断超越的扎实求索中追求真理。
“三实一新”代表着西工大73年来对人才培养“高标准”的追求,这就是追求一流、追求卓越。
这种追求不是来自于外部的压力,而是发自内心的要求,完全“融入血脉”,为西工大培养拔尖创新人才及学校未来的发展注入源源不断的生机与活力。
“公诚勇毅”与“三实一新”相得益彰,构成西工大文化的精髓。
正是这种文化的力量使西工大能够坚守大学之道,坚持育人为本,不被“浮名”所绊。
也正是由于这种文化的内化积淀与杰出大师的代代传承,形成了西工大“爱岗敬业、严谨治学、教书育人”的优良教风及“爱国爱校爱学,诚信责任奉献”的优良学风;催生一大批校友献身航空、献身国防事业,且不为外界的虚华与浮躁所惑,“留得住,信得过,干得好”,从而在三航国防科技工业领域形成独有的“西工大现象”。
战略构建科学培养体系坚守三航特色打造人才高地“人才培养是大学的根本任务,为国家重大战略需求培养高素质创新型人才和卓越工程师,是西工大肩负的战略任务,造就国防科技工业领军人才是西工大的光荣使命。
”姜澄宇说,“《国家中长期教育改革和发展规划纲要》颁布后,西工大已将着力培养拔尖创新人才、急需紧缺人才、战略性后备人才提到空前的高度。
”“育人为本,创新是魂。
”西工大发展的历史就是开拓创新、敢为人先的历史,创新贯穿了西工大发展的整个历史进程。
在与时俱进、与辉煌同行的73年办学历程中,西工大坚持精英教育理念,坚守三航特色,不断创新人才培养模式。
进入新世纪,西工大拉开了建设国际知名高水平研究型大学的序幕,全面推进国际化进程,实践国际化发展战略,同国际工程教育接轨,积极借鉴美欧日澳等发达国家和国内高校工程创新人才培养的先进经验,将精英性、专业性、素质性和创新性的本质要求贯穿于人才培养的全过程,着力培养具有创新能力、开拓精神和国际视野的未来杰出人才,尤其是培养国防科技复合型人才、创新卓越人才和高端领袖人才。
姜澄宇:西工大十分重视学生创新能力的培养。
大家都在说创新人才培养,创新人才怎么培养?创新力是怎么产生的、怎么提高的?为此,西工大进行了长期的探索和实践。
进入新世纪,西工大启动实施了本科教育“六大体系、十大工程”,研究生教育“九大体系、六大工程”建设,构建了新世纪创新人才培养体系。
在创新方面,西工大投入了很大的财力和气力建设学生创新平台和实践基地,我认为,这非常值得!也非常必要!“基础理论与工程实践双管齐下、科研实践与理论教学紧密结合、专业教育与素质教育兼容互通”的西工大人才培养模式,为新中国培养了一大批科技英才,这也正是西工大人能够在国家重大专项的工程中承担重要任务且占据行业领军人物的一个重要内因。
——科学培养体系是造就创新人才的重要基础。
西工大从狠抓教育教学改革入手,不断探索提升学生综合素质培养和拔尖创新人才培养的新思路、新途径、新方法,积极构建有利于学生全面发展的素质教育体系和创新人才培养体系。
对本科生的培养强调“三基”(基本理论、基本概念、基本技能)教育,坚持打好基础,同时加强专业教育和素质(通识)教育,强化创新意识培养和实践动手能力训练。