空压机的超压防范措施详细版
空压机操作、安全操作规程(3篇)
空压机操作、安全操作规程操作规程：空压机的操作及安全规程1. 操作规程1.1. 在操作空压机之前，务必先检查压缩空气供应管路是否连接牢固，并确保设备的电源正常。
1.2. 打开空压机开关，启动设备。
在启动前，应确保周围无人员，并注意观察设备是否运行正常。
1.3. 当空压机运行后，应及时调节设备的压力控制器，以保持压力在安全范围内。
1.4. 在使用空压机过程中，应注意设备的运行情况。
如发现设备出现异常噪音、异味、漏油等情况，应立即停机检修，并通知相关人员。
1.5. 使用空压机时应注意操作的平稳性和连续性，避免频繁的启停。
同时，还应保持设备的适当温度，避免过热引起故障。
1.6. 在操作空压机时，应注意防止压缩空气的过度使用，以免超负荷运行导致设备损坏。
1.7. 定期检查设备的润滑油和冷却液，确保其充足，并及时更换和维护。
2. 安全操作规程2.1. 使用空压机时，应穿戴好个人防护装备，如安全帽、工作服、护目镜等，确保人身安全。
2.2. 禁止戴长发、饰品等杂物操作空压机，以免发生意外。
2.3. 在操作空压机时，应注意设备周围的安全环境。
如设备周围有易燃物品、易爆物品等，应及时清理或采取相应的安全措施。
2.4. 在维修和更换设备零部件时，务必先停机，并确保设备的电源已切断，以免引起触电等事故。
2.5. 在有高温、高压等环境下操作空压机时，应采取相应的防护措施，如穿戴绝缘手套、防热衣物等。
2.6. 在操作空压机过程中，严禁随意更改设备的设置参数，以免导致设备过压或过负荷运行，引发安全事故。
2.7. 当发生空压机故障或异常情况时，应及时停机，并通知相关人员进行检修和处理，切勿私自进行操作。
3. 总结空压机的操作和安全规程是保障设备正常运行和人员安全的重要环节。
只有严格遵守操作规程和安全操作规程，才能有效预防事故的发生。
因此，在使用空压机之前，务必对操作规程和安全规程进行充分的了解和培训，并时刻保持警惕和谨慎，确保设备和人员的安全。
空气压缩机操作安全风险管控措施
空气压缩机操作安全风险管控措施1、加强空压机日常维护，机电队长每天到到现场检查压风机工作情况。
并每班安排专职修理工对压风机进行检查。
检查内容包括：观察运转是否平稳，声音是否正常，是否有泄漏，油位是否正常，如有异常声音、振动、漏油、漏气立即处理，并向调度室汇报和做好记录。
2、空压机司机要严格执行岗位交接班制度，做到接班不到交班不走，当班司机对设备运行状况和存在问题及注意事项要向接班人交待清楚;空压机司机要对空压机善加管理，做好运行记录，交接班记录，及维修保养记录。
3、每班进班后要检查空压机各零部件是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。
略微打开油气罐底部的排油球阀，排除润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化变质。
4、空压机司机在班中要严格执行巡回检查制度，每小时对设备进行1次巡回检查，巡检时要认真听设备的运行声音是否正常，设备是否振动、温度是否正常、看仪表指示情况，电压、电流、压力是否正常，发现异常应立即向队部及调度汇报，以便问题及时得到解决。
5、空压机上所配置的控制元件，安全保护装置和仪表等出厂前均已调好。
严禁无关人员随意调试。
6、日常使用中要严格按照《空压机操作规程》执行，并针对实际情况来进行维护保养。
要加强对空气过滤器、油过滤器、散热器的清洗工作。
7、经常检查油气罐内油位指针是否在绿色区域内，不足时及时补充。
8、保持空压机外表及周围场地干净，严禁在空压机上放置任何物件，如工具、抹布等。
9、空压机司机要加强责任心，认真填写各项记录，并要求记录详细真实，禁止闲人进入工作场所，严禁脱岗、睡觉现象的发生。
10、空压机运行期间，如因突然停电或机械、电气设备故障，造成空压机停转，要及时向调度室汇报。
空压机安全风险告知卡
空压机安全风险告知卡风险名称主要危险因素概述 风险等级 主要事故类型 主要风险控制措施 空压机 空压机产生的高温气体引燃易燃易爆物资而导致火灾和爆炸。
一般 火 灾 其他爆炸 1.空压机周边不得存放易燃、易爆物品。
2.周边不得进行喷漆和铝镁磨削等作业。
空压机照片 保护装置、安全阀、压力表失灵而导致压力剧增引起爆炸，或管道内积碳在高温高压条件下引起爆炸。
一般 其他爆炸 触 电 1.安全阀、压力表定期校验，空压机压力联锁装置完好可靠。
2.机身、曲轴箱等主要受力部件无影响强度和刚度的缺陷，所有紧固件必须牢靠并有防松措施。
3.螺杆式空压机保护盖必须关闭。
4.配套的压缩空气管道无腐蚀，管内无积存杂物，管道漆色符合要求，并标有流向箭头，支架牢固可靠。
5.电气设备符合安全要求，机组旁应设紧急停机按钮保护装置(开关)。
6.定期对空压机进行安全检查，确保其本体及安全附件完好无损。
责任单位安全警示标志 应急处置措施1.发现泄压装置、显示装置、自动报警装置、连锁装置及相关安全附件（压力表、温度计、安全阀）失灵等异常情况时，应立即断开动力电源开关或关闭气源的进气阀门，查找异常原因，清除故障确保安全后再投入运行。
2.当出现超温、超压时，应立即断开动力电源开关或关闭气源的进气阀门，同时迅速开启能安全卸载的阀门，使压力容器内部压力迅速降低。
3.当设备及其设备周围发生火灾等非正常原因时，必须紧急停止运行。
4.发生爆炸事故，必须设法躲避爆炸物，采取隔离和疏散措施，尽快将人员撤离现场，划定危险区域，设置警戒线，严禁无关人员进入，并立即报矿应急指挥部，请求支援。
5.爆炸停止后应立即查看有无人员伤亡，并进行救治。
6.公司应急预案中其他要求。
责任人联系电话。
空气压缩机运行及储气罐及压力管道的安全措施
空气压缩机运行及储气罐及压力管道的安全措施空气压缩机是一种用于产生气体压力的机械设备。
由于其具有高压、高能、高速等特点，因此在使用过程中需要注意安全事项。
本文将介绍空气压缩机运行注意事项以及储气罐和压力管道的安全措施。
空气压缩机的安全使用选择合适的空气压缩机在使用空气压缩机之前，需要选择适合自己工作需求的机型。
需要了解工作场所的气体需求量，压缩机的功率和产气量等指标，以确保选购的设备能够满足生产工艺的需要。
加油、排污和清洁维护在空气压缩机使用过程中，需要定期加油、排污和进行清洁维护。
加油时需要选择符合机型要求的机油，并对加油口进行清洁。
排污操作需要定期进行，以清除压缩机内部的杂质和水分，以保证机器正常运行。
清洁维护时需要断电、切断气源，清除机器表面的灰尘和杂物，以保证机器的正常运作。
防止漏电和火灾空气压缩机使用过程中，需要使用电力，因此在操作前，需要确保电力线路符合安全规范。
在使用的过程中，需要特别注意有关漏电和火灾的危险。
确保电器外壳正确接地，并查看电器开关是否正常。
水分、油脂及灰尘堆积等导致导电性变高的情况需要及时清除以保证电路安全。
使用空气压力表空气压缩机安装空气压力表，可以直接显示空气压力的大小，加强对气压的监控。
当设备运行时，应随时观察气压表的指针，以保持气压能正常调节。
操作正确在使用空气压缩机时，需要严格按照说明书操作，不得超负荷使用设备。
调整机器的气压应逐步进行，并注意观察气压的变化情况。
当压力达到设定值时，压缩机应自动停止工作。
储气罐及压力管道的安全措施储气罐的使用储气罐是一种能够存储气体的设备，常作为空气压缩机的配套设备之一。
储气罐在使用时，需要注意以下安全问题。
•储气罐应符合国家安全标准，必须有完整的设计图纸、制造合格证明和验收评审文件。
•储气罐应安装在平稳、坚固的支撑物上，避免碰撞和脱落的情况发生。
•储气罐应每年进行内部和外表面的检验，确保罐壁及设备本身的完整性和稳定性，并确保气密性好。
空压机主机过载的原因及解决方法
空压机主机过载的原因及解决方法空压机主机过载是指空压机主机在工作时负荷过大，超出了其承受能力的范围，这会给设备带来损坏或者故障的风险。
空压机主机过载的原因有很多，下面就来详细介绍一下。
1. 空压机负荷不均衡：在使用空压机的过程中，如果气体输出端压力不均衡或者负荷分布不均，就会导致部分机器的负荷过大，最终导致空压机主机的过载现象。
2. 空压机过于老旧：空压机在使用一段时间后，由于部分零部件的老化和磨损等原因，会使空压机的产气量下降，而负荷却没有减少，这时就会导致空压机主机的过载现象。
3. 空气压缩机清洁不当：由于空气中存在大量的杂质，如果长时间不进行清洁，就会在空压机主机内部形成过多的杂质，进而导致空压机主机的过载现象。
4. 空气压缩机质量不佳：如果选择一些质量较差的空气压缩机，那么就会出现比较多的故障，无法承受负载，从而导致空压机主机的过载现象。
针对以上问题，我们可以采取以下解决措施：1. 空压机负荷均衡：在使用空压机的过程中，尽量让气体输出端压力均衡，负荷分布均匀，避免集中在某一台机器上，导致负荷过大。
2. 定期维护保养空压机：定期检查空压机内部的零部件，及时更换老化和磨损的部件，保证空压机的产气量和负荷协调一致。
3. 定期清洁空压机：空气压缩机在使用过程中，需要定期进行清洁，清除机器内部的杂质，保证空压机主机内部通畅，避免过多的杂质导致空压机主机的过载现象。
4. 选择质量好的空气压缩机：在选购空气压缩机时，选择质量好的厂家，选购质量有保障的压缩机，这样在使用过程中就避免了很多故障和问题。
综上所述，空压机主机过载的原因有很多，但只要我们采取合适的措施，就能够避免这些问题的发生。
因此，我们在使用空压机的过程中，一定要注意定期维护保养，避免过载现象的发生，延长设备的使用寿命。
如何预防压力容器超压作业
如何预防压力容器超压作业1. 引言压力容器是一种用来储存和运输高压气体或液体的设备。
然而，由于操作不当或设备故障，压力容器在操作过程中存在超压的风险。
超压会导致容器的破裂，引发严重的事故和人员伤亡。
因此，预防压力容器超压作业非常重要。
本文将针对如何预防压力容器超压作业进行详细说明，以确保安全作业。
2. 风险评估在进行任何工作之前，必须进行全面的风险评估，以确定潜在的超压风险。
这包括以下几个方面：•容器设计参数：了解压力容器的设计参数、工作压力和温度范围，以及允许的超压限制。
•运行条件：评估容器操作的环境条件，包括温度、湿度和气候等因素，以确定是否存在可能导致超压的因素。
•操作程序：审查现有的操作程序，确保其能够有效地预防超压事故。
必要时，进行改进和更新。
•设备状态：定期检查和维护设备，确保其处于良好的工作状态。
检查容器的阀门、管道和故障指示器，确保它们正常工作。
•工作人员培训：提供必要的培训课程，确保工作人员了解超压风险和预防措施。
3. 超压防范措施为了预防压力容器超压作业，应采取以下措施：3.1 定期检查和维护•定期检查压力容器的阀门、管道和其他关键部件，确保其正常工作，并及时修理或更换有问题的部件。
•对于老化或有潜在缺陷的容器，应进行更频繁的检查和维护，以确保其安全运行。
3.2 设置安全阀•在压力容器上安装并设置合适的安全阀，以确保当容器内部压力超过安全限制时能够及时释放压力，防止容器超压。
3.3 限制操作压力和温度•在操作过程中，严格限制容器的操作压力和温度。
确保不超过容器设计参数规定的允许范围。
3.4 进行系统监控•安装系统监控仪器，实时监测容器内部压力和温度的变化，并设置相应的警报系统，当压力接近容器的允许极限时能够及时警示操作人员。
3.5 培训与意识提升•提供全面的培训，包括如何正确操作和维护压力容器，以及预防超压的措施和紧急处理方法。
•定期组织员工培训和演练，以提高员工的意识和应对应急情况的能力。
气力输灰运行超压分析及对策
技术改造—246—气力输灰运行超压分析及对策张宏博（大唐国际托克托发电有限责任公司，内蒙古 托克托 010206）引言托电三期除灰系统5号、6号机组除灰方式采用密相气力输送， 由于运行方式、设备缺陷及操作调整等因素影响，使得设备在运行过程中经常发生超压情况，给系统的运行稳定性带来不利影响，因此，分析超压的原因，采取相应的处理措施，以确保系统运行的可靠性。
一、输送超压概念及危害气力输灰是以气体为载体，通过密闭式的管道把飞灰从灰斗输送到灰库的全套装置。
输送系统通过脉冲气力把管道中的物料切割成一段段料栓和气栓，利用料栓两端的静压差来推动料栓运动。
密相气力输送系统的核心部分是一只仓储式气力发送泵。
仓泵由仓体、圆顶阀、排气阀、加料口、气体管路等组成，气阀到圆锥体内部突起的气嘴，使气体产生涡流，随着发送器内部压力的增加，被送物料成涡旋状流动，以达到物料顺利输送的目的，利用较低的气压实现低速度、高浓度的输送[1]。
在输送过程中，当管道在压力略高于200KPa 输送时，就视为输送超压，短时间输送超压不影响系统的正常运行，但是长时间处在超压状态下，一方面会加剧管道的磨损；另一方面出现输送堵管，反过来堵管也会造成输送超压，严重时会造成灰斗高料位，降低除尘效率，危害电除尘器的安全和使用寿命。
图1-1正压密相气力输送仓泵结构1.仓体2.气控箱3.灰斗气化板4.止回阀5.排堵阀6.出料圆顶阀7.灰斗 8.排气圆顶阀 9.插板阀 10.进料圆顶阀 11.输灰管 12.节流孔板13.气动进气阀 14.灰斗料位计 15.压力开关二、输送超压的实际原因分析（一）干灰流动性能降低在实践运行中发现，由于输送用压缩空气品质不良，含油、含水，使得干灰粘结、流动性能降低、输送阻力增加、流速降低、输送难度增加，从而堵塞管路；还有由于雨水的侵入使干灰受潮颗粒增大，输送摩擦阻力增加引起堵塞等，都会造成输灰管道的超压。
此外干灰气化不良如仓泵主流化气管孔板堵塞时，会使流动性变差而影响输送。
空压机安全阀规定(3篇)
第1篇一、引言空压机作为一种重要的动力设备，广泛应用于工业生产、建筑、医疗、消防等领域。
空压机安全阀作为空压机系统的关键安全装置，其主要作用是防止系统压力过高，避免发生爆炸、火灾等安全事故。
为确保空压机安全阀的可靠性和有效性，我国制定了一系列空压机安全阀规定，以下将从多个方面对空压机安全阀规定进行详细阐述。
二、空压机安全阀的定义及作用1. 定义空压机安全阀是指安装在空压机系统中的，用于防止系统压力超过规定值的阀门。
当系统压力达到或超过设定值时，安全阀自动开启，释放部分压缩空气，降低系统压力，确保系统安全运行。
2. 作用（1）防止系统过压：在系统压力超过设定值时，安全阀自动开启，释放部分压缩空气，避免系统压力过高，防止发生爆炸、火灾等安全事故。
（2）保护设备：在系统压力过高时，安全阀释放部分压缩空气，降低系统压力，保护空压机、管道、阀门等设备免受损坏。
（3）保障人员安全：安全阀的开启可降低系统压力，减少因压力过高而引发的意外伤害。
三、空压机安全阀的分类及结构1. 分类根据结构形式，空压机安全阀可分为以下几类：（1）弹簧式安全阀：利用弹簧的作用力，当系统压力超过设定值时，弹簧被压缩，安全阀开启，释放压缩空气。
（2）杠杆式安全阀：利用杠杆重锤的作用力，当系统压力超过设定值时，杠杆重锤被压缩，安全阀开启，释放压缩空气。
（3）先导式安全阀：利用先导阀和主阀的配合，当系统压力超过设定值时，先导阀开启，主阀随之开启，释放压缩空气。
（4）冲量式安全阀：利用冲量原理，当系统压力超过设定值时，冲量使安全阀开启，释放压缩空气。
2. 结构空压机安全阀主要由以下几个部分组成：（1）阀体：阀体是安全阀的主要承压部件，用于承受系统压力。
（2）阀瓣：阀瓣是安全阀的关键部件，当系统压力超过设定值时，阀瓣开启，释放压缩空气。
（3）弹簧：弹簧用于控制阀瓣的开启和关闭，确保安全阀的正常工作。
（4）阀座：阀座用于支撑阀瓣，使阀瓣与阀座紧密贴合。
螺杆式空压机爆炸原因及预防措施
螺杆式空压机爆炸原因及预防措施螺杆式空压机是一种常见的工业设备，用于产生高压气体。
然而，由于操作失误、设备故障或不当维护等原因，螺杆式空压机在使用过程中可能发生爆炸。
为了保证操作人员和设备的安全，必须了解螺杆式空压机爆炸的原因，并采取相应的预防措施。
1.过热：由于过高的工作温度或润滑不良，螺杆式空压机会产生过热现象，热能无法得到有效散失，从而导致爆炸。
过热可能是由于长时间工作、恶劣的工作环境或冷却系统故障引起的。
2.高压：螺杆式空压机工作时，压缩气体会产生高压，如果设备无法承受高压，就会发生爆炸。
高压可能是由于超载运行、泄漏或压力过高引起的。
3.润滑不良：螺杆式空压机在工作过程中需要进行润滑，以减少摩擦和磨损。
如果润滑不足或使用低质量的润滑油，会导致螺杆式空压机因过热而发生爆炸。
4.设备故障：螺杆式空压机的各部件如涡轮、齿轮等可能由于材质疲劳、裂纹或制造缺陷等原因而发生故障。
这些故障可能导致设备失灵，从而引发爆炸。
为了预防螺杆式空压机爆炸事故的发生，可以采取以下措施：1.定期检查和维护：定期检查螺杆式空压机各个部件和润滑系统的运行情况，确保设备处于良好状态。
及时更换磨损严重的零部件，以免发生故障。
2.升级设备：选择具有高质量和安全性能的螺杆式空压机，并确保其可以承受高温和高压。
避免购买低质量或制造有缺陷的设备。
3.保持适当的工作温度：控制螺杆式空压机的工作温度，确保其在安全范围内运行。
定期清洁冷却系统，确保其正常工作，有效散发热能。
4.使用合适的润滑油：选择适合螺杆式空压机的高质量润滑油，并根据制造商的建议进行定期更换和维护。
5.建立正确的操作程序：制定并贯彻正确的操作程序，确保螺杆式空压机的安全运行。
操作人员应受过相关培训，了解设备的工作原理和安全要求。
总之，螺杆式空压机爆炸可能是由于过热、高压、润滑不良或设备故障引起的。
为了预防此类事故的发生，必须进行定期检查和维护、升级设备、保持适当的工作温度、使用合适的润滑油以及建立正确的操作程序。
空气压缩机安全管理规定(5篇)
空气压缩机安全管理规定1、固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定。
移动式空气压缩机停置后，应保持水平，轮胎应楔紧。
2、空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。
贮气罐必须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。
3、贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力为额定工作压力的____%，压力表和安全阀每年校验一次。
4、移动式空气压缩机拖运前应检查行走装置的紧固、润滑等情况，拖行速度不超过20km/h。
5、曲轴箱内的润滑油量应标尺规定范围内，加添润滑油的品种、标号必须符合规定。
6、各联结部位应紧固，各运动部位及各部阀门开闭应灵活，并处于起动前的位置。
7、冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。
8、起动空气压缩机必须在无载荷状态下进行，待运行正常后，在逐步进入载荷运转。
9、开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管道应保持畅通，不得扭曲，并通知有关人员后，方可送气，在出气口前不准有人工作或站立。
10、空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。
11、贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。
12、进、排气、轴承及各部件应无异响或过热现象。
13、每工作二小时需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，贮气罐内的油水每班必须排放一至二次。
14、发现漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；压力表、温度表、电流表的指示值超过规定；排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；机装有异响或电动机电刷发生强烈火花时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，方可作业。
15、运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不得立即添加冷水，必须等气缸体自然降温至60º以下方可加水。
16、电动空压机运转中如遇停电，应立即切断电源，待来电后重新起动。
17、停电时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。
18、停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气；当气温低于5ºC时，应将各部存水放尽，方可离去。
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文件编号：GD/FS-2855
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem
Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
（解决方案范本系列）
空压机的超压防范措施详
细版
专业实施方案 / Professional implementation plan 文件编码：GD/FS-2855
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空压机的超压防范措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施 ，过
程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议， 成本规划和可行性
分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
二级进气阀故障引起的重车超压二级进气阀故障
同样造成气阀不严而泄漏。重车情况下，吸气过程正
常，在压缩和排气过程中，一旦气缸内压力高于一级
压力时，气缸内的气体就通过进气阀的故障点漏入一
级排气腔内，致使其中气体累积而超压。另一种情况
是在重车状况下，进气阀压叉不该压到进气阀片，如
果二级进气阀压开装置调整不当，使压叉总把个别阀
或全部阀的阀片部分或完全压开，使二级处于部分或
完全的空车状态，而此时一级在正常重车工作，就必
然造成一级压力超压。空车时，由于进气阀被压开装
置全压开（常开），即使二级进气阀泄漏也反映不出
来，所以仅仅重车超压时，故障就在二级进气阀。
专业实施方案 / Professional implementation plan 文件编码：GD/FS-2855
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机架片的装焊装焊时先划出中心线位置并做出标
记。以便了解焊接和热处理后的收缩情况。使用Π形
板控制其角变形。将6mm的圆钢、工艺拉筋及Π形
板装焊好后，进行机架片的焊接。先焊一面的焊缝，
然后将机架片翻个儿，用气刨清根。再焊另一面的焊
缝，焊接采用J507，4mm、5mm焊条。焊接电流
规范参数选中、低电流区间施焊。所有焊缝焊完后，
用气刨清理焊缝端头。清理后将端头封焊并打磨光
滑。焊后冷至室温测量各部分尺寸，测量结果满足图
纸及工艺技术要求。
焊后热处理焊后进行退火消除应力处理。热处理
后将工艺拉筋和Π形板拆除，并将焊接处修磨光滑。
超声波和磁粉探伤焊道清理后，按JB1152－81II级
标准进行超声波和磁粉探伤检查，探伤结果未发现任
何超标缺陷，焊缝质量完全合格。装配焊接技术要求
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组成机架的各零件外形尺寸不合乎图纸及工艺要求时
不能装焊；先进行各零件尺寸及装配位置测量后再装
配，决不能强行装配；与机架片相互连接板厚≥
50mm的钢板应预热50￣100℃施焊，采用气保护
焊焊接，焊接困难部位采用手工电弧焊；焊接过程中
装配间隙扩大时应停止焊接，采取措施使之符合工艺
要求后再施焊；为便于施焊，先对9个组件分部装
焊。
组件的装配焊接与矫正为便于施焊，将一些零件
分别预先装焊好；组件装配、点焊、焊接后，个别产
生变形的，用火焰或压床校平，经测量均符合工艺技
术要求。机架的装配与焊接在平台上放好垫块，以便
于组装零部件。以机架片为基准划出装焊位置线。将
与机架片相连接的零件按次序装好点固。装配顺序以
有利于焊缝的焊接和变形较小为原则。点固后，进行
专业实施方案 / Professional implementation plan 文件编码：GD/FS-2855
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施焊。焊接时因坡口深、产生焊肉大的问题。为减小
变形，将焊缝焊满1／3￣1／2后再装焊其它件。
装焊时注意两面的对称性，以使焊接产生的变形
最小。采用必要的工艺拉筋（槽钢等）控制变形量。
与机架片相接的焊缝应焊满1／3￣1／2后翻个儿，
不能焊满，以避免焊接应力过于集中，产生较大焊接
变形。小焊缝可一次焊到位。采用分层焊接，控制变
形量。将上述焊件翻个儿后完成机架片与周边焊缝剩
余部分的焊接。在此基础上再翻个儿，将与机架片连
接焊缝焊完后并继续装焊本侧剩余零件。再次翻个儿
后装焊余下零件，完成所有焊缝的焊接。
结语装焊前备料质量的好坏直接影响焊件的最终
质量。因此，必须给予重视，下料合格的单件才可装
焊，这是有效的空压机的超压防范措施。对于象卷取
机机架这样的较大焊接结构件，焊接变形很难校正。
专业实施方案 / Professional implementation plan 文件编码：GD/FS-2855
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因此，采用刚性固定是保证焊件质量的主要手段。由
于焊缝尺寸较大，所以施焊时必须采用分层焊接来控
制热应力及变形量。主要工艺拉筋及支撑的施焊应由
持证焊工来完成，以保证焊缝质量，获得预想的控制
效果。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here