机电一体化综合实训
机电一体化实习报告范文3000字4篇
机电一体化实习报告范文3000字机电一体化实习报告范文3000字精选4篇（一）机电一体化实习报告一、实习背景本人于××年×月到××公司进行了为期两个月的机电一体化实习，实习期间所在部门为生产部，负责机电设备的维护和管理工作。
二、实习目的1.了解机电一体化的基本概念和发展趋势；2.学习机电设备的维护和管理知识；3.提升对机电设备的操作和维修能力；4.了解企业的生产实际情况。
三、实习内容1.了解机电一体化的基本概念和发展趋势通过实习期间的学习和工作实践，我了解到机电一体化是指机械与电子技术相结合的一种集合，它是一个多学科交叉的领域，在现代工业生产中有着广泛的应用。
随着科技的不断发展，机电一体化技术逐渐成熟和普及，对传统机械工业的发展起到了积极的推动作用。
2.学习机电设备的维护和管理知识在生产部工作期间，我主要负责机电设备的维护和管理工作，学习了机电设备的基本原理和操作步骤，了解了常见故障的排除方法和维护保养的注意事项。
在维护和管理过程中，我深刻认识到机电设备的正常运转对企业的生产效率和质量具有重要影响，合理使用和维护机电设备对企业的发展至关重要。
3.提升对机电设备的操作和维修能力在实习期间，我积极参与机电设备的操作和维修工作，通过实际操作和指导教师的讲解，我逐渐提升了对机电设备的操作和维修能力。
在实际工作中，我能够熟练操作各类机电设备，并能够快速排除常见故障。
通过这段时间的实习，我对机电设备的操作和维修能力有了更深入的了解和掌握。
4.了解企业的生产实际情况在实习期间，我还积极融入团队，与同事们合作完成了一些生产任务。
通过与同事们的交流和合作，我对企业的生产实际情况有了更深入的了解。
同时，我还通过参观企业的生产车间和展台，了解了不同类型的机电设备的应用和发展趋势，对自己的专业发展方向也有了更加清晰的认识。
四、实习心得体会通过这段时间的实习，我不仅学到了机电一体化的基本知识和技能，还提升了自己的综合素质和团队合作能力。
机电实训报告模板(六篇)
机电实训报告模板（六篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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机电一体化综合实训实习报告
机电一体化综合实训实习报告（正文）一、引言机电一体化是现代工程技术领域中一个重要的概念，该概念强调了机械与电子技术的有机结合与协同工作。
为了更好地培养学生的实践能力和综合素质，我校开设了机电一体化综合实训课程，并在课程中设置了相关实习项目。
本报告旨在总结和分析我所参与的机电一体化综合实训实习内容，对实习项目进行评价和反思。
二、实习项目概述在本次机电一体化综合实训实习中，我所参与的项目是设计和构建一个自动化生产线。
该生产线包括物料输送、加工、检测、包装等多个环节，并且需要通过PLC控制系统进行整体的自动化控制。
我们小组共有5名成员，根据任务分工，各自负责不同模块的设计和实现。
三、实习过程及成果1. 项目规划与设计首先，我们小组进行了项目规划和设计。
通过详细的讨论和调研，我们确定了生产线的整体结构和功能需求。
在设计过程中，我们充分考虑了设备的配套性和互联性，确保各个环节的协调工作。
2. 设备选型与采购根据项目需求，我们小组进行了设备的选型和采购工作。
我们结合实际情况，选择了具有高性能和稳定性的设备，并与供应商进行了充分的沟通和协商。
最终，我们成功采购了所需设备，并按计划完成了设备安装和调试。
3. PLC编程与控制系统搭建在实习的过程中，我们学习了PLC编程的基础知识，并利用所学知识完成了控制系统的搭建。
我们根据生产线的流程和功能需求，编写了相应的PLC程序，并进行了测试和调试。
最终，我们实现了生产线的自动化运行，并确保了各个环节的协同工作。
4. 实际操作与问题解决为了验证生产线的性能和稳定性，我们进行了大量的实际操作和测试。
在实践的过程中，我们也遇到了一些问题，如设备故障、程序bug 等。
然而，通过团队的合作和努力，我们成功解决了这些问题，并不断优化了生产线的运行效率。
四、总结与反思通过本次机电一体化综合实训实习，我收获了很多。
首先，我掌握了机电一体化技术的相关知识和实践技能；其次，我提高了团队合作和沟通能力，在与小组成员的协作中取得了很好的效果；最重要的是，我深刻体会到了实践的重要性，只有通过实际操作和解决问题，才能真正掌握和应用所学知识。
机电一体化综合实训实习报告
机电一体化综合实训实习报告一、实训背景机电一体化是现代制造业中的重要技术手段，对于提高生产效率和质量具有重要作用。
为了加强学生的实践能力和综合素质，本次实习以机电一体化综合实训为主题，旨在让学生通过实际操作，深入了解机电一体化技术的应用和发展。
二、实训目标1.了解机电一体化技术的基本概念和原理。
2.熟悉机电一体化设备的操作和调试。
3.掌握机电一体化系统的维护和故障排除方法。
4.培养团队合作和沟通能力。
三、实训内容1. 理论学习在实训开始前，我们首先通过课堂学习，掌握了机电一体化技术的基本概念、特点和应用领域。
学习了传感器的原理和种类、电气控制系统的组成和工作原理等相关知识，为之后的实训打下了基础。
2. 设备操作在实训过程中，我们使用了一台机电一体化实验设备，学习了其操作方法和技巧。
通过实际操作，我们了解了不同传感器的使用方式以及其与电气控制系统的连接。
在指导老师的帮助下，我们逐步掌握了机电一体化设备的运行和控制。
3. 系统调试为了进一步提升我们的实践能力，我们进行了机电一体化系统的调试实践。
我们根据实际需求，设置了不同的参数，通过观察和测试，调整各个传感器和执行器的工作模式，使系统达到预期的效果。
这一环节不仅锻炼了我们的技术操作能力，也加深了对机电一体化系统的理解。
4. 故障分析与排除在实训过程中，我们也遇到了各种故障情况。
我们通过综合运用所学的知识和技能，对故障进行分析，并采取相应的方法和措施进行排除。
这一部分实训对我们的判断能力和解决问题的能力提出了更高的要求。
5. 团队合作机电一体化实训过程中，我们分成了若干个小组，每个小组负责一部分内容的操作和调试。
我们在小组内互相配合，分工合作，共同完成了实训任务。
这样的团队合作让我们更好地理解了团队的力量和合作的重要性。
四、实训心得通过本次机电一体化综合实训，我们不仅学到了专业知识和技能，也提高了自己的实践能力和综合素质。
在实训过程中，我们深刻认识到机电一体化技术在现代制造业中的重要性，也感受到了团队合作的力量。
机电工程系机电一体化专业综合实训计划
机电工程系机电一体化专业综合实训计划一、背景机电一体化是指机械、电子和控制等多种技术的综合应用，适用于机械、电子一体化设计、研发、制造及运维等领域。
随着我国经济的发展，机电一体化正成为重要的产业领域，越来越多的企业、机构和组织都需要具有机电一体化专业技能和素质的人才。
为了培养适应机电一体化产业发展所需的工程技术专才，机电工程系开设了机电一体化专业，并结合专业特点，建立了一套科学合理、具有针对性和实用性的专业综合实训计划。
二、目标机电工程系机电一体化专业综合实训计划的目标是： - 培养具有机电一体化专业技能和素质的工程技术专才； - 培养具有一定的科学、技术、工程、管理综合素质和创新能力的专业人才； - 提高学生的机电一体化设计、制造和运维能力； - 加强学生的实际动手能力和综合实践能力。
三、内容机电工程系机电一体化专业综合实训计划包括以下内容：1. 机电一体化设计综合实训机电一体化设计课程在讲授基础知识的同时，注重实践教学，组织学生进行机械产品、电子产品、控制产品等方面的设计，并结合实际情况动手制作和测试。
此外，还对多学科知识进行实验室联合授课，组织跨学科课题式设计和实践，让学生在掌握机械、电子和控制等专业知识的同时，获得跨学科的知识和技能。
2. 机电一体化制造综合实训机电一体化制造综合实训是将机械加工、电子制造和控制成套设备的制造工艺过程进行综合实训，包括机械加工技术、电子设备制造技术、控制系统集成技术等方面的知识和技能，让学生掌握机械、电子和控制等专业技能，并在制造过程中不断提高实际动手能力和综合素质。
3. 机电一体化运维综合实训机电一体化运维综合实训是将机械、电子和控制等方面的知识与技能有机结合起来，通过对机械、电子和控制系统等方面的运维，让学生熟悉机械、电子和控制系统的运行状态，以及如何对机械、电子和控制系统进行维护、检修和升级等工作。
该实训内容重点突出实际操作，提高实际动手能力和实战能力，让学生在实践中掌握更多的知识和技能。
机电一体化综合实训实习报告
机电一体化综合实训实习报告随着科技的不断发展，机电一体化已经成为现代制造业的发展趋势。
为了更好地培养机电一体化领域的人才，我们学院开设了机电一体化专业，并在课程中加入了综合实训实习环节。
本报告旨在对我在机电一体化综合实训实习中所做的工作和所取得的成果进行总结和归纳。
一、实训背景机电一体化综合实训实习是我们专业的重要实践环节。
通过实训，我们可以将所学的理论知识与实际应用相结合，培养我们的实际操作能力和解决问题的能力。
二、实训内容在机电一体化综合实训实习中，我们主要进行了以下几个方面的内容：1. CAD绘图：通过使用计算机辅助设计软件，我们学习了如何进行机械零件和装配图的绘制，掌握了CAD绘图的基本技巧。
2. 电路设计与实验：在电路设计与实验课程中，我们学习了电路的基本原理和常用元器件的使用方法，并进行了一系列电路的设计和实验操作。
3. 机械制造：通过机械制造课程，我们学会了如何进行机械零件的加工和装配，了解了常用的机械加工工艺和数控技术。
4. PLC编程：在PLC编程课程中，我们学习了PLC编程的基本原理和常用指令，能够利用PLC实现一些简单的自动化控制。
5. 传感器与控制系统：在传感器与控制系统实验中，我们掌握了传感器的工作原理和常用的传感器类型，了解了控制系统的组成和工作过程。
三、实训成果在机电一体化综合实训实习中，我所取得的成果主要有以下几个方面：1. 实际操作能力的提高：通过实训，我掌握了许多实际操作的技能，如CAD绘图、电路设计、机械加工等。
这些技能的掌握使我在实际工作中更加得心应手。
2. 解决问题的能力提升：在实训过程中，我们经常会遇到各种问题和困难，如电路连接错误、零件加工精度不足等。
通过与同学们的讨论和与老师的指导，我学会了如何快速准确地解决问题，提高了解决问题的能力。
3. 团队协作精神的培养：在实训中，我们通常是以小组形式进行工作。
通过与同学们的合作，我学会了如何有效地与他人合作，协调各自的工作任务，提高了团队协作的能力。
机电一体化系统综合实训报告
机电一体化系统综合实训报告在实训中，我选择了PLC应用技术作为其中一个重点项目。
通过实际操作和调试，我深刻认识到PLC在机电一体化系统中的重要性和应用广泛性。
在实践中，我研究了PLC的基本原理、编程方法和调试技巧。
通过对PLC控制程序的编写和调试，我掌握了PLC在机电一体化系统中的应用，以及如何通过PLC实现对机电设备的自动控制。
这让我对机电一体化系统的控制方式有了更加深入的了解。
二）单片机控制技术在实训中，我还选择了单片机控制技术作为另一个重点项目。
通过实际操作和调试，我深刻认识到单片机在机电一体化系统中的应用。
在实践中，我研究了单片机的基本原理、编程方法和调试技巧。
通过对单片机控制程序的编写和调试，我掌握了单片机在机电一体化系统中的应用，以及如何通过单片机实现对机电设备的自动控制。
这让我对机电一体化系统的控制方式有了更加深入的了解。
三．实收获通过这次机电一体化系统综合实训，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了自身的综合素质和实践能力。
在实训中，我不断地挑战自我，解决了许多实际问题，培养了自己的独立思考和解决问题的能力。
同时，我也学会了如何与他人合作，如何与师傅和同学沟通交流，这些都是我在未来职业生涯中必备的能力。
通过这次实训，我对机电一体化系统有了更深入的认识和理解，也更加坚定了我在这个领域中的发展方向。
PLC，即可编程控制器，是一种数字运算器操作的电子装置，专为工业环境设计。
它采用可编制程序的存储器，用于存储执行逻辑运算、顺序运算、计时计数及运算等操作指令，并通过数字或模拟输出和输入，控制着各种类型的机器和生产。
PLC的工作过程可大致划分为扫描计数、用户程序执行阶段及输出刷新阶段三个阶段。
在扫描计数阶段，PLC以扫描方式按顺序读入所有的输入数据，并将它们存入I/O映像区中的单元内。
在执行和刷新阶段中，输入的状态和数据发生了变化，I/O中相应状态数据也不会发生改变。
因此，当输入的信号为脉冲信息时，其扫描的周期要小于信号的宽度，才能被读入。
机电综合实训报告电子版
一、实训背景与目的随着科技的不断发展，机电一体化技术在工业生产、自动化控制等领域得到了广泛应用。
为了提高我们的实践能力，加深对机电一体化技术的理解，我校组织开展了机电综合实训。
本次实训旨在通过实际操作，让我们掌握机电一体化系统的基本组成、工作原理、控制方式，培养我们的动手能力和团队协作精神。
二、实训内容与过程1. 实训内容（1）认识机电一体化系统：了解机电一体化系统的基本组成、工作原理和控制方式。
（2）学习PLC编程：掌握PLC编程的基本原理，编写简单的控制程序。
（3）学习传感器应用：了解各种传感器的原理和应用，进行传感器选型。
（4）学习电机控制：掌握电机的工作原理，进行电机控制实验。
（5）学习机械结构设计：了解机械结构设计的基本原则，进行简单的机械结构设计。
2. 实训过程（1）认识机电一体化系统：通过查阅资料、参观实验室，了解机电一体化系统的基本组成、工作原理和控制方式。
（2）学习PLC编程：在老师的指导下，学习PLC编程软件的使用，编写简单的控制程序。
（3）学习传感器应用：了解各种传感器的原理和应用，进行传感器选型实验。
（4）学习电机控制：了解电机的工作原理，进行电机控制实验。
（5）学习机械结构设计：了解机械结构设计的基本原则，进行简单的机械结构设计。
三、实训成果与分析1. 实训成果（1）掌握了机电一体化系统的基本组成、工作原理和控制方式。
（2）学会了PLC编程，能够编写简单的控制程序。
（3）了解了各种传感器的原理和应用，能够进行传感器选型。
（4）掌握了电机的工作原理，能够进行电机控制实验。
（5）了解了机械结构设计的基本原则，能够进行简单的机械结构设计。
2. 实训成果分析（1）在实训过程中，我们深刻认识到机电一体化技术在工业生产中的重要作用，为今后的工作打下了坚实的基础。
（2）通过PLC编程的学习，提高了我们的编程能力，为以后从事自动化控制工作提供了有力支持。
（3）传感器应用的学习，使我们掌握了传感器的基本原理和应用，为以后从事相关领域的工作提供了帮助。
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广东韶关广播电视大学机械制造与自动化（专科）省管课程《机电一体化综合实训》-------综合技术应用·PLC技术应用实训------成绩：班级：10春机械制造与自动化姓名：深水渔所属电大：辅导老师：PLC 在三相异步电动机位置与自动循环控制电路中的应用关于PLC的概述可编程序控制器（PLC）作为现代化的自动控制装置已普遍应用于工业企业的各个领域，是生产过程自动化必不可少的智能控制设备。
掌握PLC的组成原理及编程方法，熟悉PLC的应用技巧，是每一位机电类专业技术人员必须具备的基本能力之一。
可编程控制器(PLC)，它采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令，并能通过数字式或模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。
PLC及其有关的外围设备都应该按易于与工业控制系统形成一个整体，易于扩展其功能的原则而设计。
简单说就是应用在控制系统中的专用的“计算机”，根据控制逻辑编写控制程序装入PLC，PLC可以替代过去老式的继电器逻辑控制电路，性能稳定可靠，修改逻辑关系方便，已经在控制系统中广泛使用。
西门子的S7_PLC本实训就针对三相异步电动机的位置与自动循环控制电路中的控制，采用西门子S7——300PLC来代替继电器控制，西门子公司的最新PLC产品有SIMATIC S7、M7和C7等几大系列。
S7系列是传统意义的PLC产品:S7-200是针对低性能要求的小型PLC；S7-300是针对低性能要求的模块式中小型PLC，最多可以扩展32个模块；S7-400是用于中高级性能要求的大型PLC，可以扩展300多个模块。
S7-300/400可以组成MPI（多点接口）、PROFIBUS网络和工业以太网等。
本实训我们采用的是西门子S7_300PLC，点数不多，不需要扩展，本机单元的点数足够我们的系统使用了。
S7—300PLC采用STEP7编程软件。
该编程软件为用户开发、编辑和监控自己的应用程序提供了良好的编程环境。
简单、易学，能够解决复杂的自动化任务。
适用于所有SIMATIC S7-300 PLC机型软件编程。
支持STL、LAD、FBD三种编程语言，可以在三者之间随时切换。
具有密码保护功能。
提供软件工具可以调试和测试程序。
实训内容在生产过程中，有时需控制一些生产机械运动部件的行程和位置，或允许某些运动部件只能在指定工作范围内自动循环往返。
例如在摇臂钻床、机场行李输送设备、自动仓库、桥式起重机、流水线皮带及各种自动或半自动控制设备设计中，经常遇到机械运动部件需进行位置与自动循环控制的要求。
1. 位置控制线路图1 所示为位置控制线路原理图，图1 是小行车运行示意图，图2所示是传统继电器一接触器位置控制线路原理图。
从图 1 中可以看出，行车的前后安装了挡铁1和挡铁2，工作台的两端点分别安装了行程开关SQ1 和SQ2。
通常将行程开关的常闭触点分别串接在正转控制和反转控制电路中，当行车在运行过程中碰撞行程开关时，控制行车停止运行，达到位置控制的目的。
图2 传统继电器一接触器位置控制线路原理图合上电源空气开关Q1，按下正转启动按钮SB2，KM1 线圈得电，KM1 常开辅助触点闭合，形成自锁; KM1 常闭辅助触点断开，实现对反转接触器KM2的互锁; KM1 主触点闭合，电动机启动，行车向前运行，同时另一组KM1常开辅助触点闭合H1正转指示灯点亮。
当行车向前运行到限定位置时，挡铁1碰撞行程开关SQl，SQ1 常闭触点断开，切断KM1 线圈电源。
KM1 线圈失电，触点释放，电动机停止向前运行正转指示灯H1也熄灭，此时再按下正转启动按钮SB2，由于SQ1 触点断开，KM1 线圈仍然不会得电，从而保证行车不会超过SQ1 所在的位置。
当按下反转启动按钮SB3，KM2 线圈得电，KM2 常开辅助触点闭合，形成自锁; KM2 常闭辅助触点断开，实现对反转接触器KM1的互锁; KM2 主触点闭合，电动机启动，行车向前运行，同时另一组KM2常开辅助触点闭合H2反指示灯点亮。
当行车向后运行到限定位置时，挡铁2碰撞行程开关SQ2，SQ2 常闭触点断开，切断KM2 线圈电源。
KM2 线圈失电，触点释放，电动机停止向后运行反转指示灯H2也熄灭，此时再按下反转启动按钮SB3，由于SQ2 触点断开，KM2 线圈仍然不会得电，从而保证行车不会超过SQ2 所在的位置。
当按下SB1停止按钮时所有元件停止工作，此时再按下反转启动按钮SB2或者正转启动按钮SB3时，元件都是无法工作的，由于SB1触点串联整个电路的上端，SB2 SB1 KM1 KM2 H1 H2 这些元器件都无法形成控制回路，从而保证任何时候停止按钮都是安全有效。
采用S7-300系列PLC实现位置控制，需要5 个输入点和4 个输出点，其输入/输出分配表如表1所示.表1 采用PLC 实现位置控制的输入/ 输出分配表PLC 组态图2所示图3 使用PLC 实现位置控制的I/O 接线图采用PLC 实现位置控制的梯形图(LAD) 及指令语句表(STL) 如表2所示。
表2 采用PLC 实现位置控制的语句表及梯形图网络1为正向运行控制，按下正向启动按钮SB2 时，常开触点闭合，输出线圈有效，控制KM1 主触点闭合，行车正向前进,此时再按下反转启动按钮SB3，由于程序和硬件接线都带有电气互锁，KM2 线圈仍然不会得电，只有当行车行进中碰到正向限位开关SQ1 时，常开触点断开，输出线圈无效，KM1 主触点断开，从而使行车停止前进。
反向运行控制，按下反向启动按钮SB3 时，常开触点闭合，输出线圈有效，控制KM2 主触点闭合，行车反向后退, 此时再按下反转启动按钮SB2，由于程序和硬件接线都带有电气互锁，KM1 线圈仍然不会得电，只有当行车行进中碰到反向限位开关SQ2 时，常开触点断开，输出线圈无效，KM2 主触点断开，从而使行车停止后退。
行车在行进过程中，按下停止按钮SB1 时，常开触点断开，从而控制行车运行停止。
当按下SB1停止按钮时所有元件停止工作，此时再按下反转启动按钮SB2或者正转启动按钮SB3时，元件都是无法工作的，由于SB1触点在PLC硬件接线图可以看出串联整个PLC 输入端，断开SB1触点等于所有输入信号都无法输入到PLC，同样SB1对应的常开触点断开PLC程序都是无输出的，从而保证任何时候停止按钮都是安全有效。
2. 自动循环控制线路在某些生产过程中，要求生产机械在一定行程内能够自动往返运行，以便对工件连续加工，提高生产效率。
行车的自动往返通常是利用行程开关来控制自动往复运动的相对位置，再控制电动机的正反转，图4是小行车运行示意图。
图 5 传统继电器一接触器自动循环控制线路原理图为使电动机的正反转与行车的向前或向后运动相配合，在控制线路中设置了SQ1，SQ2、SQ3和SQ4 这 4 个行程开关，并将它们安装在工作台的相应位置。
SQ1 和SQ2 用来自动切换电动机的正反转，以控制行车向前或向后运行，因此将SQ2 称为反向转正向行程开关，SQ1称为正向转反向行程开关。
为防止工作台越过限定位置，在工作台的两端还安装SQ3 和SQ4，因此SQ3 称为正向限位开关，SQ4 称为反向限位开关。
行车的挡铁1只能碰撞SQ1，SQ3;挡铁2 只能碰撞SQ2、SQ4。
合上电源开关Q1，按下正转启动按钮SB2，KM1 线圈得电，KM1 常开辅助触点闭合，形成自锁; KM1 常闭辅助触点断开，对KM2 进行互锁; KM1 主触点闭合，电动机启动，行车向前运行。
当行车向前运行到限定位置时，挡铁 1 碰撞行程开关SQ1，SQ1 常闭触点断开，切断KM1 线圈电源，使KMl 线圈失电，触点释放，电动机停止向前运行，同时SQl 的常开触点闭合，使KM2 线圈得电。
KM2 线圈得电，KM2 常闭辅助触点断开，实现对KM1的互锁;KM2 主触点闭合，电动机启动，行车向后运行。
当行车向后运行到限定位置时，挡铁 2 碰撞行程开关SQ2，SQ2 常闭触点断开，切断KM2 线圈电源，使KM2 线圈失电，触点释放，电动机停止向前运行，同时SQ2 的常开触点闭合，使KMl 线圈得电，电动机再次得电，行车又改为向前运行，实现了自动循环往返转控制。
注：SB2 和SB3 按钮之间也是电气进行互锁的。
电动机运行过程中，按下停止按钮SB1 时，行车将停止运行, 此时再按下反转启动按钮SB2或者正转启动按钮SB3时，元件都是无法工作的，由于SB1触点串联整个电路的上端，SB2 SB1 KM1 KM2 SQ1 SQ2 SQ3 SQ4这些元器件都无法形成控制回路，从而保证任何时候停止按钮都是安全有效。
若SQ1 (或SQ2) 失灵，行车向前(或向后)碰撞SQ3 (或SQ4) 时，强行停止行车运行。
启动行车时，如果行车己在工作台的最前端或者最后端应按下SB3 或者SB2进行启动。
采用PLC 实现自动循环控制，需要7 个输入点和2 个输出点，其输入/输出分配表如表3所示。
表3 采用PLC 实现自动循环控制的输入/ 输出分配表使用PLC 实现自动循环控制时，由于需要7 个输入端子，因此选用S7-300系列入门型PLC一CPU 312 ，组态如图6所示。
图7 使用PLC实现自动循环控制的I/O 硬件接线图采用PLC 实现自动循环控制的梯形图(LAD) 及指令语句表(STL) 如表4所示。
实训总结:实训让我了解了传统继电器一接触器电路原理以及PLC、梯形图、指令表、外部接线图有了更好的了解，也让我更加了解了关于传统继电路PLC设计原理与方法。
按我的总结来看，有很多设计理念来源于实际，从中找出最适合的设计方法我在实训的过程中，让我学到了许多东西，其中最主要的是PLC设计方法与应用。
设计步骤是首先是我们要弄清楚设备的顺序运作，然后结合PLC知识在图纸上画出顺序功能图，将顺序功能图转变为梯形图，之后利用PLC 软件编程。