公交车司机心声
作为一个资深巴士司机,我有哪些温馨故事与经验分享？
作为一个资深巴士司机，我有哪些温馨故事与经验分享？作为一个资深巴士司机，我在这个行业里已经工作了足足30年。
这些年来，我遇到了很多不同的乘客，也经历了许多不可思议的事情。
今天，我想分享一些我的温馨故事和经验，让大家了解一下这个行业的真实生活。
首先，我要说的是，跟乘客相处是很重要的。
每当我开车，我都会想：“这个巴士是我的责任，这些乘客也是我的责任。
”因此，我会尽力让他们在车上有一个愉快的旅程。
我总是在笑着和他们打招呼，并欢迎他们上车。
我也经常跟乘客聊天，问问他们去哪里、来自哪里，或者是他们的工作和家庭等等。
在互相了解的过程中，我们的关系会变得更好，他们也能感受到我的友善和热情。
一次，我遇到了一对老夫妇，他们跟我说他们去看他们的孙子。
他们告诉我他们的孙子刚刚开始走路，他们一定要去看他在走路时的样子。
他们在车上谈起一些家庭故事，看起来真的很幸福。
我觉得他们在我面前非常坦诚，所以我希望能够为他们提供一些帮助。
我决定让他们在车上待更长时间，以便他们不必麻烦地转乘其他车辆，我也将他们的目的地细心地标记在我的地图上。
当他们下车时，他们对我的服务非常感激，我也为他们的幸福感到高兴。
另外一个令我感动的事情是，有一次下大雨，我看到有一位老妇人正在等公交车。
她看起来很着急，因为雨越下越大，而车子还没来。
我当时心想：“我不能让一位老妇人在这样的天气里等车。
”我停下车，让她上车。
当我看到她湿透的衣服和头发时，我决定将车上的空调打开，帮助她暖和一些。
她非常感激我的帮助，我也很高兴能够帮助她。
除了这些温馨的故事，我还有一些关于如何安全驾驶的小技巧和经验想要分享。
首先，人们应该遵守交通规则，这是非常重要的。
我们应该认真观察路况，注意路标、路线和前方的情况，避免突然刹车和加速。
我们还应该经常检查车辆，确保它的轮胎、制动器和引擎都处于良好状态。
在行车途中，我们应该保持警觉，注意路上的其他车辆和行人，以及保持安全的车速。
在我的职业生涯中，我有过很多艰难的时刻，但我也积累了很多宝贵的经验和教训。
辛苦的公交车司机 作文
辛苦的公交车司机作文《辛苦的公交车司机》篇一：《车轮上的忙碌者》说到公交车司机，那可真是城市里一群默默辛苦奉献的人。
每天清晨，当大多数人还在被窝里与周公缠绵的时候，公交车司机就得挣扎着从温暖的床上起来。
就像我认识的李师傅，他住在城郊，离公交总站有相当一段距离。
夏天还好，五点半天就蒙蒙亮，可到了冬天，那真是披星戴月。
他出门的时候，外面黑灯瞎火的，路灯昏黄的光只能照亮一小块地方。
他得先骑着那辆有点嘎吱作响的旧自行车到公交总站，路上冷风一个劲地往脖子里钻。
到了总站，李师傅可不能松懈。
他得先检查车辆状况，什么轮胎气压够不够，刹车灵不灵，仪表盘上那些小灯是不是都正常。
他就像对待自己的宝贝孩子一样，围着车这儿看看那儿摸摸。
有时候车出了点小毛病，他还得自己动手修一修。
我就见过一次，那车的雨刮器不动了，李师傅一边嘟囔着“这调皮的家伙”，一边翻出工具，爬到车头捣鼓起来。
他那双手因为常年握着方向盘，长满了老茧，在那些个小零件间灵活地摆弄着。
也就十来分钟，他就满头大汗地把雨刮器修好了，还得意地拍了拍车头说“好了，伙计，咱们出发咯。
”等乘客陆陆续续上车了，各种情况就都来了。
有老人慢吞吞地上车找座位，年轻人急呼呼地催着开快点，还有小孩子在车厢里跑来跑去。
李师傅都得耐着性子应对。
有一次，一个大妈上车后就开始抱怨车来得晚了，李师傅陪着笑脸说“大姐，路上有点堵，我这已经尽快了。
”大妈还不依不饶的，李师傅只能一个劲地赔礼道歉，那表情就像一个犯了错的小学生，让我看着都有点不忍心。
李师傅这一天下来，就在那条固定的线路上来回跑。
开着车的时候，精神得高度集中，眼睛得时刻盯着路面。
车晃一下，他就能很敏锐地感觉到，就赶快调整。
到了终点站，他也就是匆匆上个厕所，喝口水，又得开着车返程。
这一跑就是一整天，一直到晚上，城市的灯火都亮起来很久了，他才能拖着疲惫的身体再次骑着自行车回家。
这公交车司机的辛苦真是不容易被看到的各种忙碌啊。
篇二：《公交驾驶座上的一天》公交车司机的辛苦可不是随便说说的。
公交驾驶员的心得体会6篇
公交驾驶员的心得体会6篇公交驾驶员的心得体会篇1安全是指在运营生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，换言之，安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的。
在这半个月内我们和刘队学习了安全方面的知识，了解了公交对交通事故的处理办法判断是我方责任还是对方责任。
以及对司机超速的处理办法。
上路检查车辆的准点率，检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。
检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。
机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。
检查车辆横直拉杆球头是否松动，灭火器是否失效，灯光、雨刮、喇叭等是否正常。
总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。
我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。
因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。
在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。
这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。
三个月的实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。
时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。
回首在这三个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。
通过三个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获;也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。
自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐！公交驾驶员的心得体会篇2汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。
公交驾驶员做交流发言稿范文
大家好！我是公交公司的一名驾驶员，很荣幸今天能在这里与大家进行交流发言。
首先，请允许我代表全体驾驶员，向一直以来关心和支持公交事业发展的领导和同事们表示衷心的感谢！近年来，我国城市公共交通事业取得了举世瞩目的成就。
作为公交驾驶员，我们肩负着为市民提供安全、便捷、舒适的出行服务的重任。
今天，我想结合自己的工作实际，与大家分享一些心得体会。
一、提高安全意识，确保行车安全安全是公交驾驶员的首要职责。
在行车过程中，我们要时刻保持高度警惕，严格遵守交通法规，做到安全行车、文明驾驶。
以下是我总结的几点心得：1. 增强安全意识。
我们要时刻牢记“安全第一”的原则，把乘客的生命安全放在首位。
在驾驶过程中，时刻关注路况，注意观察周围环境，确保行车安全。
2. 严格执行操作规程。
在起步、停车、变道等操作中，要严格按照操作规程进行，避免因操作不当导致事故发生。
3. 保持车辆状况良好。
定期对车辆进行检查、维护，确保车辆性能稳定，消除安全隐患。
4. 遵守交通法规。
在行车过程中，严格遵守交通信号、标志、标线等，做到文明驾驶。
二、提高服务质量，提升乘客满意度作为公交驾驶员，我们的服务对象是广大乘客。
我们要以提高服务质量为目标，努力提升乘客满意度。
以下是我总结的几点心得：1. 热情服务。
对待乘客要热情、周到，主动询问乘客需求，尽力提供帮助。
2. 保持车辆整洁。
车内要保持干净、整洁，为乘客提供舒适的乘车环境。
3. 遵守职业道德。
在服务过程中，要廉洁自律，不收受乘客的财物，不利用职务之便谋取私利。
4. 营造良好氛围。
与乘客和谐相处，尊重乘客，做到礼貌待人，为乘客创造一个和谐、温馨的乘车环境。
三、加强团队协作，共同进步公交驾驶员是一个团队，我们共同肩负着为市民提供优质服务的使命。
以下是我总结的几点心得：1. 增强团队意识。
我们要树立团队观念，相互支持、相互帮助，共同为公交事业的发展贡献力量。
2. 加强沟通交流。
在工作和生活中，我们要主动沟通交流，增进了解，形成良好的团队氛围。
公交驾驶员心得体会
公交驾驶员心得体会公交驾驶员心得体会篇1公交驾驶员心得体会有句话这样说，“时间就是金钱，时间就是生命”。
而对于公交驾驶员来说，时间更是千金难换，因为时间关乎着生命。
公交驾驶员的工作既平凡又伟大，既琐碎又辛苦。
作为一名驾驶员，要懂交通法规、汽车性能、驾驶技术，同时要具备较高的服务技能。
驾驶员的工作就是服务。
我是10路公交的一名驾驶员，就是为乘客们服务的。
我的服务主要集中在发车时。
按顺序发车，不擅自主张将车开走，既保护了我方利益，又保证车辆安全。
身为驾驶员，首先要做到的是保证乘客的安全，不影响乘客乘车。
保证自己负责的车辆正常运转，不影响车队正常运行。
尽管现在我们的车队运行整体平稳，但偶有意外，比如车辆半路突然没气，比如乘客在车上闹事，比如乘客下车后发现车已开远，等等。
遇到这些突发情况，我总是和气地对待，不激动，不发火，以自己的行动去影响乘客，使他们安静。
身为驾驶员，同时也要保证车辆的清洁。
现在我们的车队实行的是一保三洗，即每月一次的底盘一保，每周清洗车身两次，每天清洗车门玻璃、车门、车轮。
这虽然苦和累，但我却没有丝毫怨言。
身为驾驶员，每天要熟悉线路，知道哪里车多，哪里车少，哪里可以停车，哪里不可以停车，哪些路段可以超车，哪些路段限速，哪些路段的十字路口可以掉头，哪些路段的公交站可以停车，哪些路段禁止停车等等。
身为驾驶员，要熟悉和掌握车辆状况。
车辆有没有调速器、车辆灯光是否正常、车辆转向是否灵活、车辆轮胎是否正常、车辆刹车是否正常，等等。
身为驾驶员，要时刻保持清醒头脑，牢记交通法规，确保自己驾车安全。
每天上班途中，我都提醒自己，一定要小心，一定要谨慎。
身为驾驶员，要不断提高自己的业务水平。
车队领导经常组织我们业务学习，比如学习交通法规，学习汽车知识，学习服务技巧，等等。
我也会经常回忆自己在工作中遇到的问题，查找自己的不足，以及别人给我提出的建议，不断完善自己。
通过学习，我发现了自己的不足之处。
比如在行车中，我有时表达方式不对，容易使乘客误解。
做公交司机的心声带着乘客穿梭城市的骄傲
做公交司机的心声带着乘客穿梭城市的骄傲在繁忙的城市街道上，公交司机是一群看似平凡却默默付出的职业人群。
他们驾驶着巨大的公交车，穿梭在车水马龙的道路上，承担着将乘客安全送达目的地的责任。
作为一名公交司机，我想与大家分享一下我内心的心声。
首先，作为一名公交司机，我们感到骄傲和自豪。
每天，我们准时驾驶着公交车出发，承载着数以千计的乘客。
我们见证着城市的变化，目睹着人们的日常生活。
在高峰时段，车上挤满了行色匆匆的上班族和学生。
在平静的夜晚，我们载着回家的人们穿梭在熟悉的街道上。
我们是城市的“巨人”，我们为能够为乘客提供便捷的出行选择而感到骄傲。
其次，尽管工作繁忙而辛苦，但我们对于每位乘客的安全和舒适都充满了责任心。
我们时刻保持专注，把安全驾驶放在首位。
在城市拥挤的交通环境中，我们要防范意外事故的发生，确保乘客们平安抵达目的地。
在面对居民区、狭窄的道路和复杂的交通情况时，我们需要灵活应对，保持冷静。
这是一项不容小觑的任务，但我们乐于接受这个挑战，并为管理好每一次转弯和刹车而努力。
除了责任心，我们还时刻保持着对乘客的关怀和体贴。
在车上，我们注重提供舒适的环境，确保乘客有一个愉快的乘车体验。
我们时刻保持车内的整洁，并确保空调和座位的正常运作。
当乘客遇到问题或需要帮助时，我们也会尽力提供帮助。
我们敬业的精神和乘客至上的服务理念，使我们成为受人尊敬和信赖的职业人士。
然而，公交司机的工作并非一帆风顺。
我们时常面临着一系列的挑战和困难。
交通拥堵、不文明的乘客行为、残疾乘客的接送等等问题都会给我们带来压力和困扰。
然而，我们始终保持着良好的工作态度，坚守在自己的岗位上，尽最大努力服务于乘客。
我们相信，只要对我们的工作有真诚的热爱和耐心，迎难而上，也能够找到解决问题的方法。
在我看来，公交司机这份工作并不仅仅是一项职业，更是一种责任和使命。
我们作为公交司机，为公众提供了一种便捷的出行方式，用我们的专业技术和细致服务改善着城市的交通环境。
公交车司机心声
公交车司机心声无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵，在与一位公交司机聊天中发现。
作为一名公交司机，非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是他人生的转折点，珍惜岗位他要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位公交司机要从安全行车的每一米开始，这就是他要干好公交工作的信心和决心。
老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。
所以我们的工作看似简单其实责任重大。
对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。
做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。
做为一名合格的司机立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。
做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。
有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。
辛苦的公交车司机的作文
辛苦的公交车司机的作文在咱们这个城市里，有这么一群人，每天起得比鸡早，睡得比狗晚，他们就是公交车司机。
我每天上学都要坐公交车，所以跟公交车司机那可算是“老熟人”了。
你瞧，那司机师傅，一早就坐在驾驶座上，眼睛里还带着点儿没睡醒的迷糊。
不过只要车一启动，那可就完全变了个样，精神得像个准备冲锋陷阵的战士。
早上的公交车就像个装满沙丁鱼的罐头，人挤人。
司机师傅还得扯着嗓子喊：“都往后面走走啊，后面空着呢！”可大家都挤在门口，动都动不了，师傅只能无奈地摇摇头。
这时候要是遇到个不讲理的乘客，那可就更麻烦了。
有一回，一个大叔没刷卡就想往里走，司机师傅眼疾手快，立马说：“大哥，您还没刷卡呢！”那大叔还不乐意了，嘟嘟囔囔地说：“就这么点钱，还催催催的。
”司机师傅也不生气，笑着说：“大哥，这是规定呀，大家都遵守，这公交才能顺顺利利地跑不是？”在司机师傅的耐心劝说下，大叔才不情不愿地刷了卡。
公交车在马路上跑着，司机师傅的眼睛得像老鹰一样锐利。
一会儿看着前面的路况，一会儿又得瞅瞅后视镜，还得时刻注意着路边有没有突然冲出来的行人或者电瓶车。
遇到堵车的时候，那才叫一个考验人呢。
司机师傅只能一点点地往前挪，嘴里还时不时念叨着：“这咋又堵上了呢。
”那表情就像自己家里出了事儿一样着急。
到了中午，别人都在吃饭休息的时候，公交车司机还在岗位上。
他们吃饭可不像咱们能慢悠悠地享受，常常是随便扒拉几口，就得接着开车。
我就见过一个司机师傅，趁着等红灯的功夫，三口两口把一个馒头塞进嘴里，那吃相虽然有点狼狈，但是却让人觉得特别心酸。
下午下班高峰期的时候，车上又是乌央乌央的人。
司机师傅又开始了新一轮的忙碌，这时候他们已经工作了一整天，身体肯定累得不行了，可还是得稳稳地把着方向盘，把每一位乘客安全地送到目的地。
有时候，我会想，公交车司机这个工作可真不容易啊。
一天到晚就坐在那个小小的驾驶座上，忍受着车内的嘈杂、道路的拥堵，还要面对各种各样的乘客。
可是他们就像城市里的螺丝钉，虽然不起眼，但却至关重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公交车司机心声
无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵，在与一位公交司机聊天中发现。
作为一名公交司机，非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是他人生的转折点，珍惜岗位他要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位公交司机要从安全行车的每一米开始，这就是他要干好公交工作的信心和决心。
老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，
因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。
所以我们的工作看似简单其实责任重大。
对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。
做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。
做为一名合
格的司机立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。
做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，
所以每次召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。
有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，
为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。
比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。
我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以
礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。
培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢！”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。
当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。
就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。