道路工程试验检测技术5 沥青路面试验检测

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沥青路面施工应做哪些试验检测

沥青路面施工应做哪些试验检测

沥青路面施工应做哪些试验检测沥青路面施工应做哪些试验检测检测的项目及频率包括过程中的检测和最终的检测提问者采纳沥青材料试验有:必检:1、针入度试验;2、软化点试验;3、延度试验;按需要检测:4、闪燃点试验;5、含蜡量试验;6、溶解度试验、7、密度试验;8、沥青老化性能试验;9、沥青粘附性试验。

沥青混合料试验有:必检1、马歇尔稳定度试验(包括密度、比重、饱和度等指标测定,2、沥青含量及混合料级配试验(沥青混合料抽提)按必要检测:);3、车辙试验;4、低温弯曲试验;5残留稳定度(马歇尔)等现场测试试验有:1、摆式摩擦试验(要取消);2、渗水性试验;3、取芯压实度试验;4、构造深度试验。

5平整度试验6弯沉试验施工前做:目标配合比,施工配合比,集料压碎值,沥青粘附性,沥青物理性能(三大指标)等。

施工中做:沥青混合料筛分,马歇尔,抽提等。

施工后:压实度,渗水,平整度,弯沉值等。

以上是必须要做的,其他的看要求而定。

请问可以给指明一下检测频率吗?我们是市政工程集料压碎值,沥青粘附性,沥青物理性能(三大指标)每一批次一次。

沥青混合料筛分,马歇尔,抽提施工中每天要做。

检查项目"检查频度(每一侧车行道)"面层总厚度代表值200米1点极值200米1点上面层厚度代表值200米1点极值200米1点压实度代表值200米1点极值200米1点路表平整度标准差(平整度仪100米1点IRI 每1km5 点三米直尺200米1点,各连续10杆宽度有侧石50米1个断面,1车道1点纵断面高程50米1个断面(1边一起测,1次3点(左、中、右)横坡度50米1个断面弯沉回弹弯沉全线20米1点构造深度200米1点摩擦系数200米1点沥青路面施工厚度的重点检查与控制措施有哪些?(1)利用摊铺过程在线控制,即用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度。

(2)利用拌合场沥青混合料总生产量与实际铺筑的面积计算平均厚度。

(3)当有地质雷达等无破损检验设备时,可利用其连续检测路面厚度。

市政公路工程沥青路面施工现场试验检测技术

市政公路工程沥青路面施工现场试验检测技术

市政公路工程沥青路面施工现场试验检测技术摘要:本着有效保证公路工程沥青路面施工质量,提高公路使用安全性的目的,首先介绍了公路工程沥青路面现场试验检测的目的。

然后,重点分析了热拌沥青混合料施工温度测试的要点。

最后,讨论了沥青路面施工检测的相关技术,重点讨论了平整度、透水性、压实度等。

旨在通过提高试验检测技术在施工现场的应用水平,促进我国公路事业的进一步发展。

关键词:公路工程;沥青路面;测试技术;工地1公路工程沥青路面施工现场试验目的在公路工程建设中,沥青路面的质量至关重要。

只有对现场进行检测,才能及时发现施工环节中的潜在问题,并采取有效措施进行补救。

此外,沥青路面的试验检测可以显著提高公路工程的整体安全性,减少因质量缺陷造成的事故,使人们的交通安全更有保障。

因此,必须做好沥青路面施工的试验和检测工作。

2热拌沥青混合料施工温度测试要点2.1测试运输车上的施工温度。

(1)混合料出厂温度或运至施工现场的温度需在运输车上进行测试,每车测试一次。

如果运货车侧面有专门的测温孔(它与底板的高度差在300mm左右),将插入式温度计直接放入测温孔进行测温[1]。

如果运输车没有专门的测温孔,可以用运输车混合料堆上方一侧的插入式温度计测量。

其中,在搅拌站测得的温度为混合料的出厂温度,运到现场后,测得的温度为现场温度[2]。

(2)温度测试时,温度计的插入深度应不小于150毫米,直到温度计上的数值不再上升时,才能读取和记录温度值。

注意精度控制在1℃。

2.2测试摊铺现场的施工温度。

(1)需要在一侧摊铺机前的混合料堆中测试混合料的摊铺温度。

将温度计插入桩表面以下至少150毫米的测试部分,并随其向前移动。

如果堆向前滚动,拔出温度计并再次插入。

观察温度值的变化,直到不再上升,即可读取并记录温度值,精度可控制在1℃[3]。

(2)在摊铺作业过程中,当运输车辆卸料至摊铺机时,可使用红外摄像机检测整个料斗内的温度场,并通过温度场图片记录数据,记录最高和最低温度,计算出最大温差,精确到1℃。

公路沥青路面检测项目

公路沥青路面检测项目

公路沥青路面检测项目
公路沥青路面检测是确保道路质量与安全的重要环节,涉及多个关键项目和指标。

以下是公路沥青路面检测的主要项目及其重要性:
破损检测:此项目旨在评估沥青路面的损坏程度。

通过定期巡查,检查员可以记录路面上的裂缝、坑洼和其他形式的损坏,进而确定修复和养护的需求。

平整度检测:平整度是衡量路面行驶舒适性和安全性的重要指标。

通过专业的平整度仪器,可以测量路面的起伏和颠簸程度,从而评估路面的维护状况。

摩擦系数检测:摩擦系数反映了路面与车辆轮胎之间的摩擦力,直接影响行车安全。

通过专门的摩擦系数测试设备,可以测量路面的抗滑性能,确保路面在湿滑条件下仍能提供足够的摩擦力。

压实度检测:压实度是评估沥青路面密实程度的关键指标。

通过核子密度仪等设备,可以测量路面的压实度,从而判断路面的承载能力和耐久性。

沥青含量检测:沥青含量决定了沥青路面的柔性和耐久性。

通过取芯和实验室分析,可以检测沥青路面的沥青含量,确保其符合设计要求。

路面结构强度检测:通过弯沉试验等方法,可以评估沥青路面的结构强度,判断其是否能够承受车辆荷载和自然环境的影响。

综上所述,公路沥青路面的检测项目繁多而重要,涉及破损、平整度、摩擦系数、压实度、沥青含量和结构强度等多个方面。

这些检测项目共同构成了公路沥青路面质量与安全的重要保障,为道路使用者提供了更加舒适、安全的行车环境。

公路沥青路面施工中的现场试验检测技术

公路沥青路面施工中的现场试验检测技术

公路沥青路面施工中的现场试验检测技术摘要:在公路沥青路面工程施工中,沥青路面结构的材料不仅包含了基础沥青,同时还包含了碎石材料等物质,该项工程的操作方式主要是通过摊铺、碾压施工形成路面结构体系,而沥青结合料的主要作用是胶结,可以将各材料组合成为整体结构,提升路面的强度,有效抵抗交通外力的作用。

在沥青路面施工的过程中,需制定出切实可行的质量要求,全面分析影响工程质量的因素,采取全面的措施进行质量控制,切实提升工程的质量,满足交通运行的需要。

关键词:沥青路面;施工现场;试验检测1公路工程沥青路面施工现场试验检测内容1.1加强原材料质量检测在公路沥青混凝土路面施工现场,检测人员要对各类原材料进行全面的质量检验,一般来讲,沥青路面施工原材料主要包括两种,分别是砂石集料与沥青材料等等,砂石集料的有效利用,能够形成较为稳定的骨架,保证沥青混合料更加稳定,增强沥青路面的施工强度与耐久性。

在公路沥青路面施工环节,检测人员要全面检验集料质量,重点检测集料的干质量,包括其在水中的重量,一级集料的相对密度等内容。

1.2混合料的级配检测此项检测工作作为公路工程沥青路面施工现场检测的核心内容,沥青混合料配合比,要结合试验结果来确定。

如果公路工程沥青混合料级配设计不合理,会对公路工程沥青路面施工质量产生不利的影响,因此,检测人员需要采用科学的试验检测方法进行检测,保证沥青混合料质量满足具体的施工要求[1]。

在检测沥青混合料级配的过程之中,检测人员要准确验证混合料搅拌配合比,并做好相应的模拟工作,可以采取车辙试验检测方法进行检测,进一步提升沥青混合料的稳定性,也可利用低温小梁弯曲蠕变方式,准确判断沥青混合料的低温性能,开展冻融劈裂试验,判断沥青混合料水稳性是否符合相关施工要求。

1.3沥青路面压实度检测通过加强公路工程沥青路面压实度检测力度,能够更好的反映出沥青路面各项使用性能,试验检测人员可以采用钻芯取样检测方法进行检测。

公路沥青混合料碾压施工完毕后,沥青材料温度冷却之后,试验检测人员运用钻芯取样检测方法进行检测,准确的判断出沥青路面压实度是否达标。

公路工程沥青路面试验

公路工程沥青路面试验

第三章公路工程沥青路面试验第一节沥青结合料试验检测沥青作为粘结矿质集料的结合料,当满足一定的技术性质时才可以用于道路路面工程。

在使用前,对其进行一定的性质试验检测,如针入度试验、延度试验、软化点试验、粘度试验、密度试验、溶解度试验、含蜡量试验、热老化试验等等。

一、针入度试验针入度试验是一种用于量测沥青胶结料稠度的经验性试验。

通常在25 ℃温度测针入度,该温度大约为热拌沥青混凝土路面的平均服务温度。

虽然粘度是最好的量测形式,但现在是在该温度量测以粘度为依据的沥青结合料稠度的简单方法。

针入度指数PI 用来描述沥青的温度敏感性,宜在15 ℃、25 ℃、30 ℃等3 个或3 个以上的温度条件下,测定针入度后,按规定的计算方法得到。

如果30 ℃的针入度值过大,可采用5 ℃代替。

当量软化点T800 是相当于沥青针入度为800 时的温度,用以评价沥青的高温稳定性。

当量脆点T1.2 是相当于沥青针入度为1.2 时的温度,用以评价沥青的低温抗裂性能。

1.试验方法在试验前,将试样放入盛样皿,试样高度应超过预计针入度值10 m m ,并盖上盛样皿,以防落入灰尘。

将盛有沥青试样的盛样皿在室温中(15 ℃~30 ℃)冷却一段规定的时间后,移入保持规定试样温度0.1 ℃的恒温水浴中一段时间。

将沥青胶结料容器置入温控水浴,达到标准试验温度(通常25 ℃),试样表面以上的水层深度不少于10 m m 。

将试样置于规定质量规定尺寸的试针之下,将试样皿放置在针入度仪的平台上,慢慢放下针连杆,用适当位置的反光镜或灯光反射观察,使针尖刚好与试样表面接触。

拉下刻度盘的拉杆,使与针连杆顶端轻轻接触,调节刻度盘或深度(— 1591 —)指示器的指标指示为0 。

开动秒表,在指针正指5s 的瞬间,用手紧压按钮,使标准针自动下落贯入试样,经规定时间,停压按钮,使针停止移动。

当采用自动针入度仪时,计时与标准针落下试样同时开始,至5s 时自动停止。

拉下刻度盘拉杆与针连杆顶端接触,读取刻度盘指针或深度指示器的读数,精确至0.5 。

公路工程沥青路面施工现场试验检测技术

公路工程沥青路面施工现场试验检测技术

公路工程沥青路面施工现场试验检测技术霍亚玲摘㊀要:随着我国人们生活水平的整体提升ꎬ人们的出行要求也在持续提升ꎮ而作为公路工程施工的一项重要内容ꎬ沥青路面的质量则是影响人们出行舒适度的一个重要因素ꎬ所以为了使公路工程的社会效益能够得到充分发挥ꎬ文章主要探讨公路工程沥青路面施工现场试验检测的意义及其质量要求ꎬ并详细分析公路工程沥青路面施工现场试验检测技术ꎮ关键词:公路工程ꎻ沥青路面施工ꎻ现场试验ꎻ检测技术一㊁导言在公路工程的建设当中ꎬ当前最常用的就是沥青路面ꎬ沥青路面能够更好地满足公路发展的需求ꎮ公路工程沥青路面的建设需要更加仔细ꎬ要对沥青路面进行试验检测ꎬ采取有效的手段ꎬ设计合理有效的方案ꎮ基于此ꎬ文章主要是基于公路工程沥青路面施工现场试验检测技术进行分析与探讨ꎬ希望文章的研究能够带给大家一些有益的启发ꎮ二㊁公路工程沥青路面施工现场试验监测的意义公路工程体现的作用是多方面的ꎬ不仅要能够在交通方面促进我国的经济的长远发展ꎬ还要能够为人民的生活带来更多的便利ꎬ给人民带来更多的幸福感ꎮ在进行我国的道路建设的过程中必须要严格确保道路工程建设的质量ꎮ进行实际的道路工程建设的过程中ꎬ沥青路面的施工直接关系到整个道路工程建设的总体的质量ꎬ在施工完成之后对沥青路面的工程进行实时的检测ꎬ以及改正是尤为必要的ꎮ三㊁公路沥青路面施工需要达到的质量要求从现实的角度来讲ꎬ沥青路面的施工质量不但会影响到人们日常的出行安全ꎬ还会直接影响公路工程的使用寿命ꎬ进而对公路工程整体社会效益的发挥产生影响ꎮ因此ꎬ施工单位在实际施工的过程中必须对沥青路面的施工质量要求有充分的了解ꎬ实际操作过程中ꎬ具体可以从以下几个方面着手:第一ꎬ公路工程的沥青路面需要拥有较好的承载力ꎮ现代城市的交通流量相对于以往来说也有了较大幅度的提升ꎬ因此ꎬ要想真正保证人们日常出行方便ꎬ公路就需要拥有较好的承载力ꎮ第二ꎬ公路的沥青路面要有较好的抗疲劳性ꎮ在实际使用的过程中ꎬ行人以及大型车辆都会反复经过沥青路面ꎬ而在此过程中ꎬ要想真正保证沥青路面的使用效率ꎬ就需要有效促进其抗疲劳性的提升ꎮ在针对沥青路面进行施工的过程中ꎬ施工质量受外界因素影响较多ꎬ但沥青原材料的质量是最根本的影响因素ꎮ在针对沥青原材料进行混合的过程中ꎬ需要严格依照相关操作标准和操作规范ꎬ还需要控制好各种材料的拌合比ꎮ四㊁公路工程沥青路面施工现场试验检测技术(一)施工前检测1.集料检测集料检测主要检测材料的密度㊁针片状比例以及力学性能ꎮ在检测材料密度时ꎬ采用网篮法进行检测ꎬ该方法用于检测集料不同参数ꎬ包括干质量㊁湿质量等ꎮ在针片状比例检测过程中ꎬ使用游标卡尺测定材料的针片状规格ꎮ在检测集料的力学性能过程中ꎬ使用摆式摩擦仪ꎬ确定集料的摩擦系数ꎬ根据摩擦系数掌握材料的力学性能ꎮ2.沥青检测为提高公路路面的稳定性㊁整体性以及抗压能力ꎬ许多公路路面施工中ꎬ都会使用改性沥青ꎮ改性沥青具有提高软化点㊁降低脆点等特点ꎬ利用上述特点使改性沥青与石料充分的融合ꎬ使路面处于良好的稳定状态ꎮ在检测改性沥青过程中ꎬ检测内容较多ꎬ主要包括针入度㊁延度以及粘附性ꎮ以检测沥青的延度为例ꎬ将沥青样品放入至延度仪中ꎬ向延度仪内注入清水ꎬ待清水与样品间的距离为25毫米时ꎬ控制延度仪的水温ꎬ并保持延度仪的稳定性ꎬ才能进行延度检测ꎮ(二)施工中检测1.混合料级配检测检测沥青混合料的性能ꎬ需要检测混合料的级配ꎮ在检测混合料级配过程中ꎬ检测混合料的配合比ꎬ一般按照设计要求进行混合料拌合ꎬ拌合后的混合料需要通过二次筛分ꎬ经过筛分后的混合料的配合比满足设计要求ꎮ在检测筛分后的混合料时ꎬ采用马歇尔试验方法ꎬ对混合料进行碾压ꎬ根据碾压效果测定混合料的级配情况ꎮ检测混合料的级配ꎬ还应通过检测沥青的摊铺量ꎬ根据检测结果掌握混合料的高温性能㊁低温性能以及水稳定性能ꎬ以此判断混合料的级配是否满足路面的建设标准ꎮ2.弯沉仪检测采用弯沉仪方法检测沥青路面ꎬ根据检测要求使用不同的检测设备ꎬ分为拖式弯沉仪和车载式弯沉仪ꎬ其中拖式弯沉仪应用较为广泛ꎮ使用拖式检测仪进行检测时ꎬ主要检测路面的荷载能力ꎬ对路面施加一定的荷载ꎬ根据路面出现的弯沉变形情况ꎬ对沥青混合料的配比进行调整ꎬ以便将路面的弯沉变形控制在合理的范围内ꎮ(三)施工后检测1.抗滑性检测汽车行驶在沥青路面上ꎬ需要沥青路面具备一定的抗滑性ꎬ有助于车辆可以快速刹车ꎮ所以施工企业应重点检测沥青路面的抗滑性ꎬ在检测过程中ꎬ应根据«公路沥青路面设计规范»进行ꎮ以检测一级沥青路面为例ꎬ需要检测路面的横向力㊁构造深度以及摆值ꎬ检测时要求横向力系数应超过54ꎬ构造深度应超过0.55毫米ꎬ摆值应超过45ꎬ采用手工铺砂法检测路面的抗滑性ꎬ随机选择某段路面ꎬ在路面的横断位置测定行车道上车轮的轨迹ꎬ通过轨迹计算构造深度的标准差和变异系数ꎬ从而测定路面的抗滑性能ꎮ2.压实度检测对沥青路面的压实度进行检测ꎬ需要将路面的温度控制在一定范围内ꎬ采用钻芯取样法ꎬ对沥青路面进行取样ꎬ在实验室中对样品进行压实度检测ꎬ检测内容包括沥青路面的实际密度ꎬ通过实际密度与设计密度进行对比ꎬ可掌握路面的压实情况ꎮ五㊁结语综上可知ꎬ公路工程沥青路面施工现场试验检测是一项重要且复杂的施工内容ꎬ其中包含的检测项目众多ꎬ操作方式非常复杂ꎬ所以在目前需要科技技术发展为公路工程质量保证提供更多的技术支撑ꎬ最终使得施工现场的具体检测情况能够切合现场要求ꎬ因地制宜地开展公路工程沥青路面试验检测ꎬ只有这样才能够推动公路工程为人类发展创造更大的价值ꎮ参考文献:[1]王位.公路工程沥青路面施工现场试验检测内容与技术[J].黑龙江交通科技ꎬ2019ꎬ42(12):35+37.作者简介:霍亚玲ꎬ安徽盛威工程检测有限公司ꎮ622。

公路工程沥青路面施工现场试验检测内容与技术

公路工程沥青路面施工现场试验检测内容与技术

公路工程沥青路面施工现场试验检测内容与技术发表时间:2019-07-29T16:43:55.297Z 来源:《基层建设》2019年第14期作者:吕婷婷[导读] 摘要:随着国家经济社会的发展,我国公路工程建设取得了巨大进步。

浙江联顺道路筑养科技有限公司浙江省杭州市 310000摘要:随着国家经济社会的发展,我国公路工程建设取得了巨大进步。

当前我国公路工程的路面主要采用沥青路面,加强沥青路面的适应检测工作对于保证工程的施工质量,保障车辆安全稳定的行驶有着重要意义。

关键词:公路工程;沥青路面;试验检测引言在经济快速发展的背景下,对交通运输业也提出了更高的要求,沥青路面已经是当前的主要道路铺设形式,其所带来的效果较为良好,但施工专业性较强,质量检测工作难度也相对更大,因此必须要制定一套科学可行的现场试验检测技术。

1公路路面检测的必要性公路路面检测是一项非常重要的工作项目,做好公路路面检测工作是保证施工质量的基础。

在公路路面检测过程中,一般分为施工前、施工中、施工结束等阶段。

施工前作为公路路面检测的一个重要阶段,主要任务是保证施工原料的质量,从源头上避免施工质量问题的产生。

在公路路面检测过程中,若是原料质量较差,需要将其淘汰,避免影响公路路面的施工质量。

施工阶段是公路路面检测的关键阶段,对施工质量有着直接影响。

因此,在公路路面检测的过程中,主要是针对各项施工,分析压实度、均匀程度等是否达到技术指标。

另外,需要对常见的问题进行检测,例如:裂缝、塌陷等方面,若是存在以上问题,需要及时解决,以保证公路路面的施工质量。

在施工结束后,公路路面检测主要是针对成品进行检测,可有效避免后期质量问题的产生。

同时,可根据检测结果,对公路路面进行质量评估,这对公路路面的后期使用以及后期的维护和处理都有一定的帮助。

2沥青路面施工现场试验检测技术2.1原材料试验检测首先,在试验检测前优化选择集料,通常会选择较为均匀的集料,并要将杂质去除,从而保证检测效果,同时,还要对集料的密度有效了解,包括配比要求等。

沥青混凝土路面试验检测要求

沥青混凝土路面试验检测要求

沥青混凝土路面试验检测要求
1.粒料试验检测:
1.1.级配试验:对沥青、矿渣、骨料等材料按照一定比例进行筛分试验,确定其级配曲线。

1.2.砂质含量试验:确定沥青混合料中砂质含量,避免含量过高影响沥青的粘结性。

1.3.沥青含量试验:确定沥青混合料中的沥青含量,保证沥青的充分润湿和包覆性能。

2.沥青混合料试验检测:
2.1.稠度试验:测定热稠度和冷稠度,以确定沥青的黏度和流动性。

2.2.稳定性试验:通过压实试验和抗剪试验,确定沥青混合料的稳定性和抗剪强度。

2.3.空隙率试验:通过测定沥青混合料的总空隙率和有效空隙率,判断沥青混合料的密实度。

3.路面性能试验检测:
3.1.压实度试验:测定路面压实度,以判断沥青混凝土的密实程度。

3.2.水稳定性试验:通过浸水、冻融循环试验等,检测沥青混凝土的耐水性和耐冻融性能。

3.3.级配稳定度试验:测定沥青混凝土的级配稳定度,以评估路面的耐久性。

4.其他试验检测:
4.1.道路平整度试验:通过测量路面的纵、横坡和平整度,评估道路
的平整度。

4.2.路面摩擦系数试验:测定路面的摩擦系数,以确保道路行车安全。

4.3.耐久性试验:通过人工加速老化试验,评估沥青混凝土路面的耐
久性和抗老化性能。

在进行沥青混凝土路面试验检测时,需要严格按照相应标准和规范进
行操作,并记录检测结果和相关信息。

试验检测结果应符合相关标准的要求,以确保沥青混凝土路面质量满足设计要求,具备较好的承载能力和耐
久性。

同时,对试验仪器设备的校准和维护也是保证试验检测结果准确可
靠的重要环节。

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②沥青蜡含量试验:蜡对石油沥青的路用性能 造成极为不利的影响,确切掌握沥青的蜡含量对了 解沥青品质非常重要。 ③沥青运动黏度试验:采用毛细管黏度计测定 黏稠石油沥青、液体石油沥青及其蒸馏后残留物的 运动黏度,确定施工温度。通常试验温度为135 ℃(黏稠石油沥青)及60℃(液体石油沥青) ④沥青动力黏度试验:沥青的动力黏度是反映 沥青高温性能的主要指标之一,利用真空减压毛细 管黏度计测定黏稠石油沥青的动力黏度。 ⑤沥青标准黏度试验:采用道路沥青标准黏度 计测定液体石油沥青、煤沥青、乳化沥青等材料流 动状态时的黏度。 9
5.2
原材料试验
5.2.1 沥青检测 沥青是沥青混合料最关键的材料,它是由一些 极其复杂的高分子碳氢化合物以及它们的一些非金 属(氧、硫、氮)的衍生物所组成的混合物。 1)沥青针入度试验 沥青针入度是表征黏稠沥青条件黏度的一种指 标,同时,还用于沥青标号的划分。针入度试验测 得的针入度值越大,表示沥青越软。
5 沥青路面试验检测
5.1 沥青路面试验检测项目 沥青路面试验是对沥青混合料原材料、沥青 混合料配合比、沥青混合料的摊铺与高温压实工 艺、机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等施工 技术的检测。沥青路面试验检测分为施工准备阶 段的检测、施工过程阶段的检测、施工验收阶段 的检测3个阶段,通过各阶段的检测,以实施有 效的动态管理与监测,保证路面施工质量达到优 良等级。
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5.1.1 施工准备阶段 施工准备阶段分原材料准备阶段、目标配合比 设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证 阶段。 1)原材料准备阶段 工地实验室应选定施工料源,主要指地方材料 ,如砂石材料、石灰等,按设计文件提供的料源, 通过自检和送检试验,选择符合技术标准要求、开 采方便、运输费用低的料场供施工使用。
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5.2.2 粗集料检测 沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾 石、钢渣、矿渣等,但高速公路和一级公路不得使 用筛选砾石和矿渣。 1)粗集料筛分试验 对于沥青混合料必须采用水洗试验方法进行。 筛分所需要的试样质量应根据集料公称最大粒径确 定。按规定将集料用分料器或四分法分至表5.6 要求的试样所需量,风干后备用。
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图5.1 集料筛分曲线与矿料级配设计曲线
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2)粗集料压碎值 粗集料的抗破碎能力是石料力学性质的一项指 标,该项指标通常用集料压碎值表征。 压碎值测试时应注意: ①仪器的试筒、压柱和底板尺寸应按《公路工 程集料试验规程》(JTGE42—2005)规 定使用。 ②利用规定尺寸的金属筒及装料方法确定石料 数量后,按试样分3次依规定捣实装入试模内。 ③压力机的加载速度:均匀地施加荷载,在1 0min左右的时间内达到总荷载400kN,稳 压5s,然后卸载。
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2)沥青延度试验 沥青延度是通过在规定的速度和温度下,拉伸 试件两端直到断裂的长度,是表示沥青内聚力的一 种量度。 3)沥青软化点试验 软化点是沥青材料热稳定性的指标,也是沥青 黏度的一种表示方式。 4)沥青密度与相对密度试验 沥青相对密度用于沥青混合料理论密度计算, 供配合比设计及空隙率计算使用。
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4)生产配合比验证阶段 此阶段为试拌试铺阶段。高速公路和一级公路 的沥青路面在施工前应铺筑试验段。其他等级公路 在缺乏施工经验或初次使用重大设备时,也应铺筑 试验段。施工单位进行试拌试铺时应与监理部门、 业主、施工人员一起按生产配合比结果进行试拌, 观察结果,可适当调整级配力求效果更佳。
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5.1.2 施工阶段 在施工过程中,施工单位应按现行《公路沥青 路面施工技术规范》11.4“施工过程中的质量 管理与检查”的要求,对施工现场进行混合料的随 机取样,在实验室进行沥青混合料的马歇尔试验、 抽提试验(含油石比及矿料筛分试验)、车辙试验 等。 5.1.3 施工验收阶段 根据《公路工程质量检验评定标准》11.5 “交工验收阶段的工程质量检查与验收”规定,对 沥青路面交工时应按规定的检查项目及频率检查验 收沥青面层的各项质量指标,包括路面的厚度、压 实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等5 。
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5)沥青与粗集料的黏附性试验 本试验适用于检验沥青与粗集料表面的黏附性 及评定粗集料的抗水剥离能力,用以评价沥青混合 料水稳定性。 6)沥青其他试验 根据施工现场及路面等级及层状的需要,以下 沥青指标可根据需要进行选做: ①老化试验:沥青材料通过沥青旋转薄膜烘箱 加热(简称 RTFOT)后测得沥青质量损失, 并测得沥青残留物的针入度、黏度、延度及脆点等 性质的变化,以评定沥青的老化性能。
7)沥青技术要求 ①基质沥青应的质量应符合表5. 2的技术要求
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③乳化沥青的质量应符合表5.3的规定。在 高温条件下宜采用黏度较大的乳化沥青,寒冷条件 下宜使用黏度较小的乳化沥青。
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④改性乳化沥青宜按表5.4选用,质量应符 合表5.5的技术要求。
⑥乳化沥青试验:乳化沥青蒸发后残留物除作 沥青的常规试验外(见表5.3、表5.5),通 常需要进行以下试验: a.乳化沥青筛上剩余量试验:用于测定各类 乳化沥青的筛上剩余物含量,用以评定沥青乳液的 质量。 b.乳化沥青微粒粒子电荷试验:用于测定各 类乳化沥青微粒离子的电荷性质,即阳、阴离子的 类型,以确定乳液的类型。 c.乳化沥青与矿料的黏附性试验:是在规定 条件下。 d.乳化沥青储存稳定性试验:是在规定的容 器和条件下。 10
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2)目标配合比设计阶段 将选定的原材料送达具有检测资质的单位,按 设计要求完成各种沥青混合料配合比设计试验,优 选矿料级配、确定最佳沥青用量及相关施工控制参 数。 3)生产配合比设计阶段 目标配合比确定之后,应对实际施工的拌和机 等施工机械和设备进行调试,根据级配类型选择振 动筛筛号,按目标配合比设计的比例进行上料、烘 干、过筛,然后取样筛分,与目标配合比设计一样 进行矿料级配计算,使得生产配合比符合规定设计 范围的要求。
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